Zákon o PZP je navrhnutý tak, aby maximálne chránil obete pri nehodách alebo dopravných nehodách a zaručoval im náhradu škôd. Poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla je u nás povinné pre osoby, ktoré vlastnia a používajú auto.

Hlavný zákon o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla

Hlavným zákonom, ktorý upravuje vzťah medzi zmluvnými stranami, ako aj celý proces poistenia vozidla a jeho dôsledky, je č. 40-FZ „O povinnom zmluvnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla vlastníkom vozidiel“.

Vo všeobecných ustanoveniach tohto zákona číslo 40 je uvedené, čo je vozidlo a kto je za vozidlo zodpovedný. Nejde len o priamo vlastníka, ale aj o osobu spravujúcu vozidlo na základe nájomnej zmluvy alebo plnej moci. Zákon tiež stanovuje, kto sa považuje za obeť a kto je vinníkom nehody. Okrem toho je daný koncept odoslania vozidla na opravu a priamej náhrady škody. Toto všetko je diskutované v článku 1 federálneho zákona 40, okrem toho je vo všeobecnosti objasnené, kto je poisťovateľ a kto je poistník.

Okrem federálneho zákona o OSAGO je zodpovednosť za motorové vozidlo upravená Občianskym zákonníkom Ruskej federácie, ako aj ďalšími predpismi vydanými v súlade so zákonom miestnymi a federálnymi orgánmi.

Podľa spolkového zákona č. 40 sú hlavnými zásadami povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla práve záruka náhrady škody všetkým poškodeným, ako aj vytvorenie, s pomocou materiálneho motívu, záujmu o dodržiavanie pravidiel cestnej premávky medzi účastníkov cestnej premávky. Podľa čl. 3 FZ-40 nemožno u nás jazdiť a používať vozidlá, ktorých majitelia nemajú uzatvorené povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla.

Zmeny 2018-2019 na č.40-FZ

Dňa 28. apríla 2017 vstúpili do platnosti zmeny OSAGO. Federálny zákon z roku 2019 o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla stanovil, že poistku možno vydať na obdobie kratšie ako jeden rok. Nároky voči poisťovniam je možné uplatniť do 10 dní a nezávislé kontroly sú teraz zakázané, pretože ich závery často nie sú objektívne.

Ďalšou dôležitou zmenou bolo zavedenie takzvaných naturálnych náhrad, kedy sa peniaze neprevádzajú majiteľovi, ale na účet čerpacej stanice, ktorá opravy vykonáva. Okrem toho každá poisťovňa spolupracuje s určitými čerpacími stanicami, ktorých zoznam je k dispozícii. Čo sa týka maximálnych platieb podľa Európskeho protokolu, došlo aj k pozitívnym zmenám. Teraz dosahujú 100 000 rubľov. Ak oprava stojí viac ako 400 tisíc rubľov, majiteľ vozidla má právo na peňažnú kompenzáciu.

Od začiatku roka 2017 je predstavený koncept, ktorý sa dá kúpiť na internete. Za nepravdivé údaje majiteľa pri kúpe elektronického dokumentu sa zavádzajú finančné postihy.

Toto sú hlavné zmeny federálneho zákona 40 o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, ale pokračuje podrobný vývoj veľkého počtu nuancií, ktoré naďalej znepokojujú majiteľov automobilov.

Podmienky a postup pre povinné zmluvné poistenie

Podmienky a postup pre povinné poistenie motorových vozidiel sú stanovené v kapitole 2 spolkového zákona 40 OSAGO. Najprv je potrebné objasniť, že tento zákon sa nevzťahuje na vozidlá, ktoré sa pohybujú rýchlosťou nižšou ako 20 km/h, ako aj na vozidlá, ktoré patria ozbrojeným silám Ruskej federácie.

Ak občan nie je poistený, tak je v prípade úrazu povinný uhradiť škodu všetkým účastníkom podľa občianskeho práva, navyše tieto osoby zodpovedajú podľa súčasného zákona.

Pravidlá povinného poistenia zahŕňajú postup pri uzatváraní a vypovedaní poistnej zmluvy, ako aj postup vyplácania náhrady škody. Pravidlá stanovujú spôsoby riešenia poistných sporov.

Spolkový zákon ako predmet poistenia špecifikuje majetkové záujmy, a to nielen osobného automobilu, ale aj akéhokoľvek druhu cenností, ktoré by mohli byť poškodené pri dopravnej nehode.

Poistné sadzby určuje centrálna banka. Základné sadzby a koeficienty závisia od technických vlastností vozidla, ako aj od účelu vozidla a od posúdenia rizika. Ak vozidlo používa v rizikových podmienkach alebo neskúsený vodič, náklady na jeho povinné zmluvné poistenie stúpajú.

Vodič je povinný udalosť oznámiť poisťovateľovi, ako aj predložiť doklady vyplnené za prítomnosti príslušníkov dopravnej polície. Zákon stanovuje prípady, keď sa môžete zaobísť bez volania dopravnej polície.

Povinné poistenie auta je regulované federálnym zákonom 40, ktorý sa odporúča, aby si ho spolu so všetkými zmenami dôkladne preštudovali tí, ktorí vlastnia vozidlo. Potom bude oveľa menej sporov s poisťovňami. Majiteľ bude navyše presne vedieť, koľko môže očakávať, ako aj to, čo robiť, ak sa auto nedá opraviť.

Federálny zákon „O povinnom poistení zodpovednosti za škodu“ (OSAGO), N 40-FZ | čl. 15

Článok 15. Postup pre povinné poistenie

1. Povinné poistenie vykonávajú majitelia vozidiel tak, že s poisťovateľmi uzatvoria zmluvy o povinnom poistení, v ktorých sú označené vozidlá, ktorých občianska zodpovednosť je poistená.

2. Zmluva o povinnom zmluvnom poistení sa uzatvára vo vzťahu k vlastníkovi vozidla, osobám ním určeným v zmluve o povinnom zmluvnom poistení, alebo vo vzťahu k neobmedzenému počtu osôb, ktorým vlastník umožní viesť vozidlo v súlade s podmienkami zmluvy o povinnom zmluvnom poistení, ako aj iné osoby užívajúce vozidlo legálne.

3. Na uzatvorenie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení predloží poistník poisťovateľovi tieto doklady:

a) žiadosť o uzavretie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení;

b) cestovný pas alebo iný identifikačný doklad (ak je poistencom fyzická osoba);

c) osvedčenie o štátnej registrácii právnickej osoby (ak je poistencom právnická osoba);

d) doklad o evidencii vozidla vydaný orgánom, ktorý vozidlo eviduje (pas vozidla, osvedčenie o evidencii vozidla, technický pas alebo technický kupón alebo obdobné doklady);

e) vodičský preukaz alebo kópia vodičského preukazu osoby oprávnenej viesť vozidlo (ak je uzatvorená zmluva o povinnom zmluvnom poistení s podmienkou, že vozidlo môžu viesť len určité osoby);

f) diagnostická karta obsahujúca údaje o tom, že vozidlo spĺňa povinné požiadavky na bezpečnosť vozidla (okrem prípadov, keď v súlade s právnymi predpismi v oblasti technickej kontroly vozidiel vozidlo nepodlieha technickej kontrole alebo sa nevyžaduje, alebo postup a frekvenciu technickej kontroly stanovuje vláda Ruskej federácie alebo frekvencia technickej kontroly takéhoto vozidla je šesť mesiacov, ako aj v prípadoch ustanovených v článku 10 ods. 3 tohto federálneho zákona. ).

3.1. V žiadosti o uzatvorenie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení má poistený právo uviesť stanicu (stanice) technickej služby, ktorá spĺňa požiadavky na organizovanie reštaurátorských opráv stanovené pravidlami povinného zmluvného poistenia a bola ním vybraná zo zoznamu technickej služby. stanice navrhnuté poisťovateľom, alebo s písomným súhlasom poisťovateľa inú službu technickej stanice, počas ktorej poisťovateľ, ktorý poistil zodpovednosť poistníka, pri vzniku poistnej udalosti zorganizuje a (alebo) zaplatí uvedenie do pôvodného stavu. opravu poškodeného vozidla v rámci priamej náhrady strát.

Ak obeť podá žiadosť o priamu náhradu škody, ak poisťovateľ nemá možnosť zorganizovať rekonštrukčné opravy poškodeného vozidla na čerpacej stanici ním určenej pri uzatváraní zmluvy o povinnom poistení, má obeť právo zvoliť si náhradu za škodu spôsobenú vo forme poistného plnenia alebo súhlasiť s vykonaním reštaurátorských opráv na inej čerpacej stanici navrhnutej poisťovateľom, pričom svoj súhlas písomne ​​potvrdí.

4. Poistník má právo po dohode zmluvných strán predložiť kópie dokladov potrebných na uzatvorenie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení. V prípadoch ustanovených v pravidlách povinného poistenia môžu byť tieto dokumenty predložené vo forme elektronických kópií alebo elektronických dokumentov, alebo prostredníctvom poisťovateľov, ktorí získajú prístup k informáciám obsiahnutým v dokumentoch uvedených v písmenách „b“ - „e“ ods. 3 tohto článku, výmenou informácií v elektronickej forme s príslušnými orgánmi a organizáciami, vrátane využívania jednotného systému medzirezortnej elektronickej interakcie.

5. Vlastník vozidla evidovaného v cudzom štáte a dočasne používaného na území Ruskej federácie pri uzatváraní zmluvy o povinnom zmluvnom poistení predloží doklady uvedené v odseku 3 písm. „b“, „d“, „e“ tohto článku, ako aj jeden z dokladov uvedených v odseku 3 písm. e tohto článku, alebo doklad potvrdzujúci technickú kontrolu vydanú v cudzej krajine a uznanú v Ruskej federácii v súlade s medzinárodnou zmluvou č. Ruská federácia.

6. Majitelia vozidiel používaných na prepravu cestujúcich na pravidelných linkách sú povinní informovať cestujúcich o ich právach a povinnostiach vyplývajúcich zo zmluvy o povinnom poistení v súlade s požiadavkami stanovenými federálnym výkonným orgánom v oblasti dopravy.

6.1. Stratená energia. - Federálny zákon z 28. júla 2012 N 131-FZ.

7. Pri uzatváraní zmluvy o povinnom zmluvnom poistení odovzdá poisťovateľ poistníkovi poistnú zmluvu, ktorá je dokladom o vykonaní povinného zmluvného poistenia, alebo vydá písomne ​​odôvodnené odmietnutie tomu, kto ho požiadal o uzavretie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení. o nemožnosti uzatvorenia takejto zmluvy, o čom banka informuje aj Rusko a profesijné združenie poisťovateľov. Poisťovateľ najneskôr do jedného pracovného dňa odo dňa uzatvorenia zmluvy o povinnom zmluvnom poistení vloží údaje uvedené v žiadosti o uzavretie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení a (alebo) predložené pri uzatváraní tejto zmluvy do automatizovaného informačného systému povinného zmluvného poistenia vytvoreného v r. v súlade s článkom 30 tohto federálneho zákona. Formulár zmluvy o povinnom poistení je dokladom prísnej zodpovednosti.

7.1. Poisťovateľ zabezpečuje kontrolu používania formulárov povinného poistenia zo strany poisťovacích maklérov a poisťovacích agentov a zodpovedá za ich neoprávnené použitie. Na účely tohto spolkového zákona sa neoprávneným použitím formulárov povinných poistných zmlúv rozumie platené alebo bezodplatné prevody nevyplneného alebo vyplneného formulára poistnej zmluvy na majiteľa vozidla bez toho, aby sa predpísaným spôsobom zohľadnila skutočnosť, že zmluva o povinnom zmluvnom poistení, ako aj skreslenie informácií poskytnutých poisťovateľovi o podmienkach zmluvy o povinnom zmluvnom poistení premietnuté do formulára poistnej zmluvy odovzdaného poistníkovi.

V prípade poškodenia života, zdravia alebo majetku poškodeného majiteľom vozidla, ktorého povinné poistenie zodpovednosti za škodu je potvrdené povinnou poistnou zmluvou, ktorej forma bola neoprávnená, poisťovateľ, ktorému toto poistnej zmluvy patrí, je povinný na vlastné náklady nahradiť spôsobenú škodu spôsobom ustanoveným týmto spolkovým zákonom na vykonávanie poistnej náhrady, s výnimkou prípadov odcudzenia foriem povinných poistných zmlúv, za predpokladu že pred dňom vzniku poistnej udalosti poisťovateľ, poisťovací maklér alebo poisťovací agent kontaktovali oprávnené orgány s vyhlásením o krádeži tlačív. Vlastníctvo tlačiva povinného poistenia poisťovateľom je potvrdené profesijným združením poisťovateľov v súlade s pravidlami odbornej činnosti ustanovenými v článku 26 ods. 1 písm. p) tohto spolkového zákona.

Neúplný a (alebo) predčasný prevod poistného prijatého poisťovacím maklérom alebo poisťovacím agentom na poisťovateľa nezbavuje poisťovateľa povinnosti plniť povinnosti podľa zmluvy o povinnom poistení, a to ani v prípadoch neoprávneného použitia poistnej zmluvy povinného poistenia. formulárov.

V rámci výšky náhrady škody, ktorú poisťovateľ vyplatil poškodenému v súlade s týmto odsekom, ako aj nákladov vynaložených na posúdenie nároku poškodeného, ​​má poisťovateľ právo uplatniť si nárok voči osobe zodpovednej za neoprávnené použitie tlačiva povinného poistenia, ktoré patrilo poisťovateľovi.

7.2. Zmluvu o povinnom poistení možno vypracovať vo forme elektronického dokumentu, pričom sa zohľadnia vlastnosti stanovené týmto spolkovým zákonom.

Možnosť uzavretia zmluvy o povinnom zmluvnom poistení formou elektronického dokumentu je poisťovateľ povinný zabezpečiť s každou osobou, ktorá sa na ňu obráti so žiadosťou o uzavretie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení formou elektronického dokumentu, spôsobom ustanoveným v § 2 ods. tento federálny zákon.

Ak poistník vyjadril želanie uzavrieť zmluvu o povinnom poistení vo forme elektronického dokumentu, zmluvu o povinnom poistení musí poisťovateľ uzavrieť vo forme elektronického dokumentu, pričom zohľadní požiadavky stanovené federálnym zákonom č. 7. augusta 2001 N 115-FZ "O protilegalizácii (AML/Claiming) výnosov z trestnej činnosti a financovania terorizmu."

Vytvorenie a podanie žiadosti o uzavretie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení poisťovateľom vo forme elektronického dokumentu poistníkom sa uskutočňuje prostredníctvom oficiálnej webovej stránky poisťovateľa na internetovej informačnej a telekomunikačnej sieti. Ako informačný systém, ktorý zabezpečuje výmenu informácií v elektronickej forme medzi poistencom, poisťovateľom, ktorý je prevádzkovateľom tohto informačného systému, a profesijným združením poisťovateľov, možno v tomto prípade použiť uvedenú oficiálnu webovú stránku poisťovateľa. ktorá je prevádzkovateľom automatizovaného informačného systému povinného poistenia vytvoreného podľa § 30 tohto spolkového zákona. Zoznam informácií poskytnutých poistníkom prostredníctvom oficiálnej webovej stránky poisťovateľa na internete pri vytváraní žiadosti o uzavretie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení vo forme elektronického dokumentu určujú pravidlá povinného zmluvného poistenia.

Prístup na oficiálnu webovú stránku poisťovateľa na internetovej informačnej a telekomunikačnej sieti za účelom vykonania úkonov uvedených v tomto odseku je možné vykonať okrem iného pomocou jednotného identifikačného a autentifikačného systému alebo oficiálnej webovej stránky profesijného združenia poisťovateľov na internetovú informačnú a telekomunikačnú sieť.

Ak by uvedením nepravdivých údajov poistníka pri uzatváraní zmluvy o povinnom zmluvnom poistení formou elektronického dokumentu došlo k neprimeranému zníženiu sumy poistného, ​​má poisťovateľ právo podať regresný nárok vo výške poistného. poistné vyplatené poistníkovi, ktorý uviedol nepravdivé údaje pri vzniku poistnej udalosti, ako aj vymáhať od neho predpísaným spôsobom peňažné prostriedky vo výške neoprávnene usporenej v dôsledku uvedenia nepravdivých údajov, bez ohľadu na vznik poistnej udalosti .

Pri vykonávaní povinného zmluvného poistenia sa žiadosť o uzavretie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení formou elektronického dokumentu zaslaná poisťovateľovi podpísaná jednoduchým elektronickým podpisom poistníka - fyzickej osoby alebo vylepšeným kvalifikovaným elektronickým podpisom poistníka - a. právnická osoba v súlade s požiadavkami federálneho zákona zo 6. apríla 2011 N 63-FZ „O elektronickom podpise“ sa uznáva ako elektronický dokument ekvivalentný papierovému dokumentu podpísanému vlastnoručným podpisom.

Ihneď po zaplatení poistného zo zmluvy o povinnom poistení zo strany poistníka zašle poisťovateľ poistníkovi poistnú zmluvu vo forme elektronického dokumentu, ktorý je vytvorený pomocou automatizovaného informačného systému povinného poistenia vytvoreného v súlade s § 30 tohto spolkového zákona. a je podpísaná vylepšeným kvalifikovaným elektronickým podpisom poisťovateľa v súlade s požiadavkami federálneho zákona zo 6. apríla 2011 N 63-FZ „O elektronických podpisoch“. Na žiadosť poistenca mu môže byť v kancelárii poisťovateľa bezplatne vystavená poistná zmluva vyhotovená na prísnom ohlasovacom formulári alebo zaslaná poistencovi na jeho náklady poštou. V tomto prípade je cena, za ktorú poistník platí za službu zaslania poistnej zmluvy vyhotovenej na prísnom ohlasovacom formulári, uvedená oddelene od výšky poistného na základe zmluvy o povinnom zmluvnom poistení.

Súčasne s odoslaním poistnej zmluvy poistníkovi vo forme elektronického dokumentu zadáva poisťovateľ informáciu o uzavretí zmluvy o povinnom poistení do automatizovaného informačného systému povinného poistenia vytvoreného podľa § 30 tohto spolkového zákona.

8. Počas doby platnosti zmluvy o povinnom zmluvnom poistení je poistník povinný bezodkladne písomne ​​oznámiť poisťovateľovi zmeny údajov uvedených v žiadosti o uzavretie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení.

9. Po obdržaní správy od poistníka o zmenách údajov uvedených v žiadosti o uzavretie zmluvy o povinnom zmluvnom poistení a (alebo) poskytnutých pri uzatváraní tejto zmluvy, poisťovateľ vykoná zmeny v zmluve o povinnom zmluvnom poistení, ako aj automatizovaný informačný systém povinného poistenia vytvorený v súlade s § 30 tohto spolkového zákona najneskôr do piatich pracovných dní odo dňa zmien zmluvy o povinnom poistení.

10. Po skončení povinného zmluvného poistenia poskytuje poisťovateľ poistenému informácie o počte a charaktere poistných udalostí, ktoré nastali, o vykonanom poistnom plnení a o pripravovanom poistnom plnení, o dobe trvania poistenia, nevybavené a nevyriešené nároky poškodených na poistné plnenie a ďalšie informácie o poistení počas doby platnosti dojednania povinného zmluvného poistenia (ďalej len informácie o poistení). Informácie o poistení poskytujú poisťovatelia bezplatne v písomnej forme a vkladajú sa aj do automatizovaného informačného systému povinného poistenia vytvoreného v súlade s článkom 30 tohto spolkového zákona.

Informácie o poistení poskytuje vlastník vozidla poisťovateľovi pri vykonávaní povinného poistenia v nasledujúcich obdobiach a poisťovateľ ich zohľadňuje pri výpočte poistného podľa zmluvy o povinnom zmluvnom poistení.

10.1. Pri uzatváraní zmluvy o povinnom poistení, na výpočet poistného a kontrolu údajov o prítomnosti alebo neprítomnosti prípadov poistnej náhrady, ako aj na overenie skutočnosti, že prešiel technickou kontrolou, poisťovateľ používa informácie obsiahnuté v automatizovanom povinnom informačný systém poistenia vytvorený podľa § 30 tohto spolkového zákona a informácie obsiahnuté v jednotnom automatizovanom informačnom systéme technickej kontroly. Uzatvorenie zmluvy o povinnom poistení bez zadávania informácií o poistení do automatizovaného informačného systému povinného poistenia vytvoreného podľa § 30 tohto spolkového zákona a kontrola súladu informácií poskytnutých poistencom s informáciami obsiahnutými v automatizovanom informačnom systéme povinného poistenia a v jednotnom automatizovanom informačnom systéme technickej kontroly informácií nie je povolená.

11. Ruská banka zriaďuje formulár žiadosti o uzavretie zmluvy o povinnom poistení, formulár zmluvy o povinnom poistení, formulár dokumentu s informáciami o poistení, formulár žiadosti o poistné plnenie alebo priamu náhradu strát a formulár pre oznámenie cestnej premávky. dopravná nehoda.

Požiadavky na používanie elektronických dokumentov a postup výmeny informácií v elektronickej podobe medzi poistníkom, obeťou (oprávnenou osobou) a poisťovateľom pri vykonávaní povinného poistenia, najmä uznávanie informácií v elektronickej forme, podpísané jednoduchým elektronický podpis, ako elektronický dokument ekvivalentný papierovému dokumentu podpísanému vlastnoručným podpisom, zriadila Banka Ruska v súlade s požiadavkami federálneho zákona zo 7. augusta 2001 N 115-FZ „O boji proti legalizácii (pranie špinavých peňazí) výnosov z trestnej činnosti a financovania terorizmu“ a federálneho zákona zo 6. apríla 2011 N 63-FZ „O elektronickom podpise“.

Kopírovať]

Oblasť, akou je cestná doprava, je spojená s veľkou zodpovednosťou a rizikami. Dohoda o PZP je preto právne podmienená registráciou všetkých majiteľov automobilov na území Ruskej federácie.

Všeobecné ustanovenia

Poistná zmluva OSAGO je dokument potvrdzujúci dohodu medzi majiteľom auta a poisťovňou. Jej podstatou je dohoda o povinnosti poisťovne nahradiť ustanovenú časť škody spôsobenej majiteľom auta v dôsledku nehody, ak sa preukáže jeho zavinenie.

Prečítajte si podrobnosti o federálnom zákone o poistení v Ruskej federácii

Monitorovanie implementácie ustanovení federálneho zákona 40 o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, t.j. za kontrolu dostupnosti vhodných poistných zmlúv pre majiteľov automobilov zodpovedajú príslušníci dopravnej polície.

V súčasnosti také porušenie, ako je to, že nemáte uzavreté povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, bude mať za následok zodpovednosť majiteľa vozidla, ktorá sa rovná sume 500 rubľov. Premlčané poistenie, ako aj nedodržanie zákonných požiadaviek na poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla bude mať za následok pokutu 800 rubľov. Ak osoba, ktorá riadi auto, nie je zahrnutá v povinnom poistení, pokuta bude 500 rubľov.

Federálny zákon 40 o povinnom poistení zodpovednosti za škodu pre majiteľov vozidiel bol prijatý v roku 2002. Tento regulačný akt predpisuje tieto hlavné aspekty:

• Všeobecné ustanovenia: základné pojmy a dôvody prijatia zákona;
• Podmienky a postup pri poistení:
  • Zodpovednosti majiteľov automobilov;
  • Pravidlá poistenia;
  • Objekty procedúr;
  • Poistné sumy a tarify;
  • Zmluvný čas;
  • Postup pri náhrade škody;
• Kompenzačné platby;
• Poisťovatelia: požiadavky, vlastnosti vykonávaných operácií;
• Profesijné združenie(odbory, združenia a iné organizácie);
• Záverečné aspekty: informačná spolupráca, medzinárodná poisťovacia prax.

Aktuálna verzia federálneho zákona 40

Diskusie o potrebe novelizácie súčasného zákona o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla na zvýšenie jeho účinnosti prebiehajú počas celého obdobia jeho existencie, keďže problém zodpovednosti účastníkov cestnej premávky je v Rusku aktuálny.

V tomto roku došlo k mnohým zmenám federálneho zákona o povinnom poistení občianskej zodpovednosti majiteľov vozidiel. Niektoré z nich sa týkali zmeny formulácie, ktorá výrazne neovplyvňuje život bežného človeka. Predovšetkým výraz „platba poistného“ v niektorých odsekoch zákona bol nahradený výrazom „náhrada poistného“.

Zmeny a doplnenia federálneho zákona 40 ovplyvnili aj významnejšie body. Od septembra tohto roka je minimálna doba, na ktorú možno uzavrieť povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, jeden rok. Boli stanovené maximálne termíny kontroly poškodeného vozidla zástupcami poisťovní. Predtým bolo na preskúmanie poškodenia vyčlenených päť dní od predloženia vozidla na kontrolu. Podľa nového ustanovenia je poisťovňa povinná posúdiť škodu v rovnakej lehote odo dňa podania vyhlásenia o nehode poisťovateľovi.
Spolu s tým federálny zákon 40 zaviedol ustanovenie zakazujúce nezávislé preskúmanie, pretože tento postup sa často vykonával v prospech jednej zo strán. Posudzovanie škody vykonané nezávisle organizovaným znalcom už nebude mať právnu silu.

Zároveň sa predĺžila zákonom stanovená lehota na prejednanie škôd majiteľa vozidiel v poisťovni z piatich na desať dní.

V máji 2017 nadobudlo účinnosť ustanovenie, ktoré radikálne mení situáciu na trhu povinného zmluvného poistenia - vecné plnenie v rámci povinného zmluvného poistenia. Podstatou tejto novely je nahradenie priamej peňažnej náhrady, ktorá bola predtým vyplatená poškodenému, odporúčaním na opravu a prevodom finančných prostriedkov príslušnej čerpacej stanici, ktorá vozidlo opravuje.

Poisťovňa je povinná uzavrieť zmluvu s opravovňami, ktoré budú slúžiť jej klientom. Podľa podmienok federálneho zákona 40 musí byť zoznam služieb verejne dostupný na oficiálnej webovej stránke organizácie. Poistenec má však právo na zmenu čerpacej stanice podaním odôvodnenej žiadosti.

Od tohto roka sa zvýšili poistné plnenie v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla a maximum bude stotisíc rubľov. Ak faktúra vystavená čerpacou stanicou presiahne limit 400 tisíc rubľov, môže sa zaplatiť dodatočná peňažná kompenzácia. Taktiež podľa zmien v zákone je možná kompenzácia v prípade porušenia podmienok opravy auta (30 dní) alebo nemožnosti uvedenia vozidla do havarijného stavu (iné podmienky môžu byťustanovené v dodatočných dohodách medzi poisťovateľom a poistníkom).

Zmeny v zákone sa dotknú iba poistných zmlúv PZP vydané po novelizácii.

Pozrime sa na zmeny vykonané v zákone na príklade niekoľkých článkov federálneho zákona 40 o povinnom poistení:

Článok 1 federálneho zákona 40.

• V odseku „b“ tohto článku 40 federálneho zákona bola vykonaná zmena v tom zmysle, že poškodená strana má právo uplatniť nárok u poisťovateľa vinníka, ak sa nehody zúčastnili dve osoby. a viac vozidlá;
• V šestnástom odseku sa zmeny dotkli možnosti poškodeného dohodnúť si podrobnosti s poisťovateľom čerpacej stanice, na ktorú bude vozidlo zaslané. Podľa novely je technická údržba určená v súlade s týmto federálnym zákonom;
• V odseku 8 bola veta „uhradiť poistné“ nahradená výrazom „poistná náhrada vo forme poistného plnenia alebo zorganizovaním alebo zaplatením obnovy poškodeného vozidla“.
• Článok bol doplnený aj o odsek obsahujúci definíciu pojmu „dohoda o organizácii reštaurátorských opráv“.

Článok 5 federálneho zákona 40.

• Druhý odsek bol doplnený písmenom „e“ o požiadavkách na organizáciu obnovy vozidla a postupe strán v prípade opráv nízkej kvality.

Článok 12 federálneho zákona 40(o postupe pri poistnej náhrade škody spôsobenej obeti v rámci PZP).

• Úvod bol naznačený praktík náhradu za spôsobenú vecnú škodu;
• Uvádza sa, že pri opravách nie je možné použiť použité komponenty;
• Minimálna záručná doba na vykonané práce bola stanovená na 6 mesiacov. Ak oprava súvisí s karosárskymi prácami alebo s použitím náterových a lakovacích materiálov, lehota sa podľa zákona zvyšuje na 12 mesiacov.

Pripomeňme, že podľa zákona je od roku 2017 možné vydať PZP cez internet. V prípade zadania vedome nesprávnych údajov pri kúpe elektronického dokladu je poskytnutá finančná zodpovednosť. V budúcnosti bude možné úplne zrušiť papierovú formu poistenia.

Stiahnite si zákon o povinnom zmluvnom poistení motorového vozidla s najnovšími zmenami

Federálny zákon 40 o OSAGO s najnovšími úpravami získal určitý podiel potenciálnych rizík, ako napríklad:

• Nedostatočná miera zodpovednosti poisťovateľov za plnenie záväzkov;
• Nejednoznačnosť vo výklade niektorých ustanovení zákona o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, s tým spojené riziko incidentov pri riešení sporov na súdoch;
• Podľa zmien vo federálnom zákone je v prípade značnej škody na vozidle, ktorá presahuje limit poistného plnenia, majiteľ auta nútený doplatiť si opravu z vlastných prostriedkov;
• Rizikom je aj nárast počtu falošných poistiek PZP (v dôsledku zavedenia možnosti vystavenia elektronického dokumentu do zákona).

Každý majiteľ vozidla musí sledovať zmeny v oblasti poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla a zmeny vykonané v texte federálneho zákona o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, aby poznal svoje práva podľa zákona, pridelené zodpovednosti a hroziacu zodpovednosť. . Odhlásiť sa.

Môžeme konštatovať, že v tejto fáze sa revízia federálneho zákona o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla nezastaví a v budúcnosti sú pravdepodobné úpravy a zmeny.

Účelom federálneho zákona č. 40 je zabezpečiť primerané práva pre občanov, ktorí sú účastníkmi cestnej premávky. Pomocou tejto legislatívy sa riešia situácie, keď sa takéto osoby stanú účastníkmi dopravných nehôd.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Je to rýchle a ZADARMO!

Zákon pôsobí v tejto oblasti ako regulátor a kontroluje právne vzťahy každého z účastníkov, ktoré vzniknú pri nehode.

Základné pojmy a zhrnutie

Účelom zákona č. 40 federálnej legislatívy je zabezpečiť dodržiavanie zákonov ustanovených v prípade dopravných nehôd. Zákon o PZP je povinný pre všetky osoby, ktoré vlastnia vozidlá.

Pri kúpe auta musí každý občan vyplniť tieto doklady:

1. Doklady oprávňujúce viesť vozidlo vo verejnej premávke;
2. Záver lekárskej komisie o fyzickom zdraví vodiča;
3. Poistné doklady pre prípad nehody. Týmto bodom je práve politika PZP, ktorá je kontrolovaná touto legislatívou.
4. Technický pas vozidla.

Federálny zákon č. 40 je zameraný na vyriešenie otázky zodpovednosti pri nehodách. Podľa tohto dokumentu teda vinník takéhoto incidentu musí niesť finančnú zodpovednosť voči poškodenému.

Ustanovenia uvedené v zákone poskytujú jasný návod, ako sa majú strany v takejto situácii zachovať. Zodpovednosť je obmedzená normami právneho úkonu, ktorý eviduje prípady a všetky riziká z nich vyplývajúce.

Podmienka získania poistky v krajine pri kúpe vozidla je povinná.

Podľa platných predpisov majú vodiči bez príslušných dokladov zakázané pohybovať sa v bežnej premávke. Ak sa takéto prípady zistia, hrozia im administratívne opatrenia vo forme pokuty.

Zákon obsahuje 6 kapitol:

1. Sú vysvetlené základné pojmy a princípy vykonávania a fungovania tohto regulačného právneho aktu;
2. Táto kapitola obsahuje definície podmienok, za ktorých sa musia vydávať doklady o poistení.Špecifikujú sa aj zúčastnené strany a objekty, ktoré sa majú zaregistrovať. V kapitole sú rozobraté aj otázky súvisiace s výpočtom poistného a aktuálnymi sadzbami pre posudzovanie vzniknutých škôd. Doložka určuje lehoty na náhradu spôsobenej škody a špecifiká posudzovania prípadov vzniknutých sporov;
3. Sekcia sa zaoberá právami na prijímanie platieb. Určuje mechanizmus platieb a zvažuje prípady získania potrebných finančných prostriedkov od vinníka incidentu;
4. Uvádza definície poistencov a ich konkrétne činnosti. Zohľadňujú sa aj dôvody na nahradenie poisťovateľov;
5. Právomoci osôb vykonávajúcich poisťovacie a oceňovacie činnosti zamerané na vyčíslenie škody v prípade nehôd. Opisuje právomoci a združenia zväzov, určuje aj zákonom ustanovené výšky platieb a príspevkov;
6. Uvádzajú sa typy informačných zmlúv a medzinárodná spolupráca v oblasti povinného štátneho poistenia majiteľov automobilov. Určuje kontrolu nad výkonom činnosti poisťovateľov a referenčné normy k tejto legislatíve.

V najnovšej verzii federálneho zákona sa uvádza aj postup vykonania vhodných zmien v nedávno vykonanej reforme poistenia.

Čo je regulované a kedy sa uplatňuje?

Spolkový zákon o poistení upravuje právne vzťahy vzniknuté v dôsledku úrazu medzi osobami. Identifikuje situácie, v ktorých sa toto pravidlo začína uplatňovať, a viaceré dôvody na náhradu škody poškodenej osobe.

Dopravná nehoda znamená:

• Konanie osoby vo vzťahu k inému počas vedenia auta, ktoré následne viedlo k zrážke;
• Práve v momente takýchto okolností začínajú medzi účastníkmi tejto situácie platiť regulačné normy tejto právnej úpravy;
• Ustanovenia určujú, kto je zodpovedný za incident a vyplácajú odškodné poškodeným osobám;
• V závislosti od situácie a typu poškodenia sa vykoná príslušné preskúmanie na zistenie všeobecného poškodenia pri kolízii;
• Vypočítava sa podľa aktuálneho kurzu;
• Ďalej sa škoda prepočíta na sumu potrebnú na obnovu poškodeného vozidla.

Náhradu škody možno poskytnúť za poškodený majetok majiteľa, ako aj za fyzické zranenia spôsobené nehodou. Sumy podliehajú priamemu obmedzeniu ustanovenému v právnom akte.

Na prijímanie platieb musí osoba kontaktovať svojho poistenca so žiadosťou o platby splatné vzhľadom na okolnosti, ktoré nastali.

Preto je poisťovateľ povinný vyplatiť obetiam platby v tejto výške:

• 400 000 rubľov za poškodené vozidlo v dôsledku nehody;
• 500 000 rubľov za poškodenie zdravia obetí.

Ak je potrebné prijať platby za ublíženie na zdraví, občan musí predložiť tieto doklady:

• Dokumenty prijaté od oprávnených orgánov, ktoré zaregistrovali skutočnosť dopravnej nehody a zranenia;
• Závery zdravotníckych zariadení o prijatých zraneniach.

Ak ste v dôsledku úrazov na určitý čas stratili práceneschopnosť, potom môžete požiadať aj o náhradu ušlého príjmu z dôvodu práceneschopnosti poškodeného.

Základné ustanovenia

Hlavné ustanovenia sú obsiahnuté v podmienkach fungovania a vykonávania tohto legislatívneho aktu. Všetky vznikajúce okolnosti a činnosti s nimi súvisiace sú prísne regulované. Na spracovanie platieb splatných obeti musíte dodržiavať všetky pravidlá a predložiť príslušné dokumenty.

Všetky hlavné ustanovenia predpísané v norme možno rozdeliť do nasledujúcich skupín:

• Povinné poistenie a predmety podliehajúce tejto akcii. Tu sú predpísané základné pojmy osôb podieľajúcich sa na občianskoprávnej zodpovednosti, ako aj finančné prostriedky, ktoré podliehajú registrácii. Do úvahy sa berú aj podmienky vzniku okolností, za ktorých majú osoby právo požadovať po posúdení sumy na obnovu poškodených áut alebo ujmy na zdraví;
• Výpočet škody a postup pri výpočte súm. Jedna z dôležitých skupín v tejto legislatíve. Umožňuje vám vykonať všetky požadované výpočty pre výsledné škody na majetku. Stanoví sa maximálna hraničná hodnota platieb. Predpísané sú požiadavky na poistné sadzby a percentá pri výpočte skutočne prijatých škôd. Stanovujú sa základy a pravidlá na určenie výpočtových koeficientov.
• Postup prijímania platieb a riešenia vzniknutých sporov. Určujú sa práva, na základe ktorých môžu občania požadovať kompenzačné platby. Stanovuje sa mechanizmus vykonávania zrážok a lehoty na prijímanie súm vypočítaných pri skúmaní škôd. Posudzujú sa dôvody a postupy, na základe ktorých môžu obete uplatniť u poisťovateľa nárok v prípade nezhôd;
• Identifikácia osôb zapojených do poistenia a kontrola ich činnosti. Zákon označuje takýto subjekt ako poisťovateľa a špecifikuje jeho úradné úkony, ktoré musí vykonať pri kontakte s osobami, ktoré žiadajú o registráciu auta alebo prijímanie platieb splatných v dôsledku nehody. Postup pri odvádzaní povinných odborových príspevkov je predpísaný aj pre majetok poisťovacích odborov.

Každá z prezentovaných skupín má svoje vlastné ustanovenia. Zákon sa vzťahuje na široké spektrum ľudí. Od vinníkov udalosti a obetí až po osoby, ktoré na základe svojej odbornej činnosti musia vyhotovovať poistné udalosti a kalkulovať výslednú škodu pre poistné udalosti ustanovené zákonom.

40 spolkového zákona sa úzko prelína so správnym právom, pokiaľ ide o predbežné opatrenia na dosiahnutie súladu s platnými ustanoveniami.

Kontrolu správnej implementácie stanovených právnych noriem vykonávajú policajti, ktorí preverujú dostupnosť poistiek u vodičov vozidiel.

V prípade chýbajúceho dokumentu alebo po uplynutí jeho platnosti môže byť osobe uložená sankcia vo forme pokuty od 500 do 1 000 rubľov.

Video: Odborné komentáre

Najnovšie vydanie federálneho zákona č. 40 „o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla“

Legislatíva sa mení a dopĺňa každý rok. Je to spôsobené mnohými kontroverznými situáciami, ktoré vznikajú tak medzi účastníkmi incidentu, ako aj medzi nimi a poisťovateľmi.

V tomto roku prešiel právny akt týmito zmenami:

Toto sú hlavné zmeny vo vydaní federálneho zákona č. 40 „O povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla“, ktorý vstúpi do platnosti v roku 2019.

RUSKÁ FEDERÁCIA
FEDERÁLNY ZÁKON
O POVINNOM POISTENÍ OBČIANSKEJ ZODPOVEDNOSTI VLASTNÍKOV VOZIDIEL

Schválené
Rada federácie
10. apríla 2002
Posledná úprava: 26. augusta 2017

Tento spolkový zákon vymedzuje základný právny, ekonomický a organizačný základ pre povinné poistenie občianskoprávnej zodpovednosti vlastníkov vozidiel, bol vyvinutý na zabezpečenie ochrany práv poškodených na náhradu škody spôsobenej na ich živote, zdraví alebo majetku pri používaní automobilu, resp. iným vozidlom inými účastníkmi cestnej premávky.

• Kapitola 1. Všeobecné ustanovenia
  • . Základné pojmy
  • . Právne predpisy Ruskej federácie o povinnom poistení občianskoprávnej zodpovednosti majiteľov vozidiel
  • . Základné princípy povinného zmluvného poistenia
• Kapitola 2. Podmienky a postup pre povinné poistenie
  • . Povinnosť vlastníkov vozidiel uzavrieť poistenie občianskej zodpovednosti
  • . Pravidlá povinného poistenia
  • . Predmet povinného zmluvného poistenia a poistné riziko
  • . Poistná suma
  • . Regulácia poistných sadzieb pre povinné poistenie
  • . Základné sadzby a koeficienty poistných sadzieb
  • . Doba platnosti zmluvy o povinnom zmluvnom poistení
  • . Konanie poistencov a poškodených pri vzniku poistnej udalosti
    • . Príprava podkladov ohľadom dopravnej nehody bez účasti poverených policajtov
  • . Postup pri poistnej náhrade škody spôsobenej obeti
    • . Nezávislá technická prehliadka vozidla
  • Článok 13. Stratil platnosť 1. septembra 2014.
  • . Právo na postih poisťovateľa voči tomu, kto škodu spôsobil
    • . Priame odškodnenie
  • . Postup pri povinnom poistení
  • . Povinné poistenie pre obmedzené používanie vozidiel
    • . Osobitosti posudzovania sporov zo zmlúv o povinnom poistení
  • . Náhrada poistného na základe zmluvy o povinnom zmluvnom poistení

Federálny zákon o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, najnovšie vydanie z roku 2018

Najdôležitejším zákonom upravujúcim občiansky život našej spoločnosti je spolkový zákon č. 40 z 25. apríla 2002. Zákon o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla vlastníkom vozidiel ustanovuje pravidlá a podmienky riešenia prípadných sporov medzi účastníkmi cestnej premávky, poisťovňami a tretími osobami. strany. Spôsobenie materiálnej škody, fyzickej alebo morálnej škody na vozidle hradí vinník nehody podľa súčasného zákona o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla.

Zákonodarca pravidelne upravuje a mení federálny zákon-40 v súlade s existujúcimi črtami a požiadavkami občanov. Napríklad vydanie z 28. apríla 2017 je teraz platné a má právnu platnosť, predchádzajúce nastavenia dnes stratili svoj význam.

Základné ustanovenia o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla

Hlavným posolstvom zákona je zákaz cestovať vozidlom bez uzatvoreného povinného zmluvného poistenia. Majiteľ bude potrestaný, ak cestná kontrola odhalí, že nemá poistenie. Zodpovednosť za škodu spôsobenú tretím stranám musí byť kompenzovaná s prihliadnutím na poistné plnenie v rámci povinného zmluvného poistenia PZP.

Základné zákonné ustanovenia zákona o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla:

1. Všetky popisy a ustanovenia sú uvedené s cieľom optimálne chrániť záujmy poškodeného.
2. Vodiči, ktorým sa preukáže vina, sú povinní nahradiť všetky druhy škôd spôsobených účastníkom nehody.
3. Konanie páchateľa je určené ustanoveniami premietnutými v politike PZP a musí byť vykonané bez akýchkoľvek pochybností.

Všetky sporné otázky, ktoré vzniknú, je potrebné riešiť na súde na návrh účastníka incidentu alebo poisťovne. V praxi dochádza k väčšine právnych sporov medzi poistníkom a poisťovateľom ohľadom výšky náhrady. Ak sa v dôsledku havárie poskytne poškodenému skutočné odškodnenie vo forme opráv, kvalita poistných zmlúv stúpne na vyššiu úroveň.

Monitorovanie implementácie zákona

Dostupnosť poistky musia kontrolovať inšpektori dopravnej polície, ktorí v prípade, že vodič nemá uzatvorenú poistnú zmluvu, vypracujú administratívny protokol. V súčasnosti sa pripravuje federálna databáza poisťovateľov, z ktorej je možné získať informácie o dostupnosti poistky pre daného vodiča. Operatívna práca na overovaní dostupnosti politiky bude zverená samostatnej vládnej agentúre.

Aby mohol vodič požiadať o PZP, musí prejsť údržbou a mať platnú diagnostickú kartu. Správna pokuta za nedostatok poistenia je:

• ak poistná zmluva vyprší, 1 000 rubľov;
• absencia dokumentu počas overovania 500 rubľov;
• vedenie vodiča, ktorý nie je zahrnutý v politike 500 rubľov.

Nízka finančná zodpovednosť vedie k početným porušeniam, takže zákonodarcovia zvažujú zvýšenie finančnej zodpovednosti za chýbajúcu politiku. Je potrebné nájsť efektívne riešenie, keď by bolo pre účastníkov cestnej premávky nerentabilné odmietnuť poistenie.

Zmeny v 40-FZ o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla a vyhliadky na ďalší vývoj

1. Zmenil sa termín obhliadky poškodeného vozidla pracovníkmi vyšetrovacieho výboru. Predtým bola obhliadka vykonaná do 5 dní od poskytnutia vozidla, teraz do 5 dní po predložení dokladov o poistnej udalosti.
2. Platil zákaz nezávislých odborných posudkov, ktoré boli často neobjektívne a chránili záujmy jednej zo strán. O otázke expertízy tretej strany rozhoduje súd, ak sa začne súdne konanie.
3. Lehota na podanie nesúhlasu so závermi poisťovne sa predĺžila na dvojnásobok, na 10 dní.
4. Zásady vydané od 1. septembra 2017 majú platnosť minimálne 1 rok.
5. V prevažnej väčšine poistných prípadov sa začali používať vecné náhrady. Opravy sa vykonávajú na licencovaných čerpacích staniciach, poisťovateľ prevádza prostriedky na výmenu komponentov a obnovu vozidla. Majiteľ vozidla má pri uzatváraní zmluvy možnosť oboznámiť sa so zoznamom pripojených opravovní. Podpisom zmluvy dáva majiteľ auta súhlas s ich používaním.
6. Platobné limity podľa európskeho protokolu sa zvýšili na 100 tisíc rubľov namiesto 50 tisíc predtým. Pokrytie opráv na čerpacej stanici je 400 000 rubľov, rozdiel v hodnotení sa dáva majiteľovi v hotovosti. Zákon špecifikuje situácie, kedy sa poistné plnenie vypláca v hotovosti a nie prostredníctvom opravy.

Ak chcete odmietnuť opravu a získať peňažnú náhradu, musia byť splnené určité podmienky. Medzi takéto výnimky patria prípady:

• doba opravy môže výrazne presiahnuť jeden mesiac, ako je uvedené v oficiálnom závere čerpacej stanice;
• v prípade úplného zničenia vozidla a nemožnosti obnovenia;
• s dodatočnou dohodou uvedenou v poistnej zmluve;
• ak je vlastník zdravotne postihnutý a chce získať náhradu v peniazoch, a nie v opravách.

Inovácie radikálne zmenili existujúci systém, ktorý mal veľa kontroverzných otázok. Túžba zákonodarcov doviesť povinné zmluvné poistenie motorových vozidiel do transparentnej a férovej podoby si vyžiada ešte veľa inovácií. Zároveň sa výrazne zníži možnosť podvodných schém zo strany vodičov a zneužívania zo strany poisťovní a ubudne aj súdnych sporov.

Zmeny si vyžiadali problémy v existencii systému PZP:

• dvojitý výklad mnohých usmernení a pravidiel;
• neochota poisťovní plne si plniť svoje záväzky;
• prítomnosť kontroverznej súdnej praxe. Často súdy prijali rozhodnutie, ktoré neskôr skončilo v odvolacom a kasačnom konaní a proti ktorému sa odvolal účastník procesu;
• rozsiahle šírenie falošných politík;
• nízke krytie rizika, ktoré si vyžaduje dodatočné financovanie poškodenou stranou.

Od 1. januára 2017 majú vodiči možnosť zakúpiť si elektronickú poistku OSAGO. To šetrí veľa času, uľahčuje oficiálne účtovanie predaných poistných zmlúv a znižuje riziko zneužitia. Vodič pri vypĺňaní dokumentu zadá inštalačné údaje, za ktorých pravdivosť zodpovedá. Ak sa zistí, že zadané údaje prispeli k zníženiu nákladov na poistenie, vinník bude musieť rozdiel doplatiť a uložiť mu administratívnu sankciu vo forme pokuty.

Posilnilo sa právo poisťovne na regresnú pohľadávku voči vodičovi, ktorý má poistku, ale porušil pravidlá cestnej premávky. Prax zároveň odrážala túžbu poisťovacích organizácií znížiť alebo úplne zrušiť svoje platby. Prijatím nových ustanovení, najmä pokiaľ ide o naturálne kompenzácie, sa vylučujú finančné toky z uplatňovania, čo znižuje zneužívanie.

Automobilový sektor sa týka mnohých občanov, preto má spoločnosť záujem o kvalitnú a včasnú implementáciu zákona o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla.