Pre rodičov, ktorí sa rozhodnú poslať svoje dieťa študovať do zahraničia, a najmä pre tých, ktorí to robia prvýkrát, je táto otázka jednou z najdôležitejších.

V tomto článku si povieme o všetkých spôsoboch a možnostiach organizovania výletu.

Je potrebné dodať, že ktorúkoľvek z uvedených možností je možné kombinovať s „náročnou“ trasou. Napríklad dieťa odletí z Moskvy a vráti sa na dovolenkové miesto rodičov: Čierna Hora, Taliansko, Bulharsko alebo akákoľvek iná krajina. Zvyčajne sú takéto trasy žiadané v lete.

Možnosť 1. Dieťa letí so sprievodom leteckej spoločnosti.

Zakúpenie lístka so sprievodom. Sprevádzanie zástupcom leteckej spoločnosti je zabezpečené súčasne s nákupom letenky. Naši zamestnanci poskytnú leteckej spoločnosti všetky potrebné informácie o tom, kto bude dieťa sprevádzať a stretnúť sa s ním v Moskve. Letecká spoločnosť vyžaduje, aby ste uviedli stupeň vzťahu, telefónne číslo a adresu. Spravidla dieťa sprevádzajú rodičia.

Leteckej spoločnosti sme poskytli aj podrobné informácie o tom, kto sa s dieťaťom stretne a bude ho sprevádzať na letisku príletu (Londýn, Paríž, New York alebo iné mesto). S deťmi vždy prichádza poverený zástupca školy.

Rovnaké informácie poskytneme rodičom (alebo zákonným zástupcom), aby vyplnili špeciálny formulár na sprevádzanie dieťaťa pri registrácii na let. Tento dokument sa vyžaduje pre deti v sprievode a odovzdáva sa zástupcovi leteckej spoločnosti pri odbavovacej priehradke na let.

Postup pri odchode. Zástupca leteckej spoločnosti, zvyčajne letuška, zabezpečí, aby všetky sprevádzajúce deti prešli pasovou kontrolou a odprevadí ich na palubu lietadla alebo v prípade meškania letu do kancelárie leteckej spoločnosti alebo do určeného priestoru, kde budú deti čakať na nástup do lietadla.

Sprevádzajúce deti sa snažia posadiť vedľa seba v kabíne lietadla, aby mali na všetkých ľahšie dohľad.

Na príletovom letisku Letuška odvedie dieťa za ruku do príletovej haly, uistí sa, že dieťa rýchlo prejde pasovou kontrolou a dostane so sebou batožinu.

Ďalej sú deti odprevadené do príletovej haly a odovzdané uvítaciemu zástupcovi školy. V prípade neprítomnosti zástupcu budú deti umiestnené v kancelárii leteckej spoločnosti alebo v inej špeciálne určenej miestnosti. Toto sa deje na každom letisku.

Po príchode sa zástupcovia školy preukážu preukazom totožnosti a až potom si vyzdvihnú svojich žiakov.

Na ceste späť podpora je tiež spoľahlivo organizovaná. Iba deti odovzdajú letuške zástupcovia školy, v Rusku sa s nimi stretávajú rodičia, ktorí sú povinní predložiť aj identifikačné doklady zástupcovi leteckej spoločnosti.

Dôležité: ak namiesto rodičov, ktorých údaje sme na začiatku odoslali leteckej spoločnosti, príde na výlet do Ruska iná osoba, napríklad babička, môže nastať problém. Väčšina leteckých spoločností odovzdá dieťa až po kontaktovaní rodičov.

Možnosť 2. Dieťa letí ako súčasť skupiny.

v dopyte v prípadoch, keď rodičia nemôžu dieťa sprevádzať sami, ale ani ho nechcú pustiť samého...

Naša spoločnosť z času na čas organizuje skupinové výlety s našou sprevádzajúcou osobou. V tomto prípade môžu rodičia súhlasiť s odchodom svojho dieťaťa či už v sprievode nášho zástupcu alebo bez sprievodu.

Na letisku Každý sa stretne s vedúcim skupiny pred odbavovacím pultom na let a rodičia mu odovzdajú svoje deti. Manažér sa stará o to, aby všetci prešli pasovou kontrolou a nastúpili do lietadla. Po príchode vedúci skupiny pomôže s pasovou kontrolou a postará sa aj o to, aby všetci išli na miesto stretnutia, kde bude na skupinu čakať zástupca školy.

Rodičia dostanú vopred telefónne číslo na sprevádzajúcu osobu a môžu sa na ňu obrátiť s akýmikoľvek otázkami, najmä ak sa nemôžu s dieťaťom spojiť priamo.

Náš zástupca bude mať všetky telefónne čísla rodičov a detí v sprievode. Vedúci skupiny žije v rovnakej oblasti ako deti a vždy si uvedomuje všetko, čo sa deje.

Variant 3. VIP služba - individuálny sprievod dieťaťa pracovníkom EduTravel.

Niekedy rodičia chcú, aby ich dieťa do školy sprevádzal niektorý z našich zamestnancov.

Aj to je možné. Úhrada nákladov na podporu sa uhrádza podľa cenníka a je špecifikovaná v súlade s prianím zákazníka.

Zvyčajne sa hradia tieto výdavky:

• náklady na taxík z miesta bydliska nášho zamestnanca na letisko a späť;
• letecká doprava;
• hotel minimálne 4*, jednolôžková izba s raňajkami (minimálne jedna noc);
• doprava v rámci krajiny štúdia (taxi alebo verejná podľa výberu klienta);
• poistenie a cestovné náklady

Náš pracovník už z letiska odletu odprevadí dieťa do školy, odovzdá ho zástupcovi vedenia školy a vykoná všetky potrebné rokovania. V prípade potreby vám pomôže s ubytovaním, nákupom potrebných zásob či miestnej SIM karty.

Na spiatočnej ceste sa spravidla takýto doprovod nevyžaduje, pretože dieťa sa už dostane do pohody, nájde si kamarátov a možno pôjde s ostatnými študentmi na letisko. Ale ak je potrebná spätná podpora, potom je to tiež možné.

Možnosť 4. Rodičia sami odvezú a/alebo vyzdvihnú dieťa.

Niektorí rodičia vodia svoje deti do školy sami. Do školy môžu svoje dieťa priviezť taxíkom alebo hromadnou dopravou. Rodičia by mali pochopiť, že v tomto prípade budú musieť komunikovať so zástupcami školy v angličtine. Niekedy im v komunikácii pomáhajú samotné deti. Uisťujeme sa však, že oznámime škole, kedy sa objavia, pretože... cudzie osoby nemôžu byť v priestoroch.

Bez nášho upozornenia rodičia pravdepodobne nebudú môcť vstúpiť do areálu školy.

Sú školy, kde sú návštevy dospelých prísne zakázané.

Často dochádza k situáciám, keď rodičia prídu do krajiny štúdia na konci kurzu a samostatne vyzdvihnú svoje dieťa zo školy. A v tomto prípade je potrebné vopred oznámiť škole, že si dieťa vyzdvihnú rodičia.

Dúfame, že sa nám podarilo zodpovedať väčšinu vašich otázok a zmierniť niektoré starosti spojené s organizovaním letu detí. Čakáme na vás a vaše deti, aby ste si pri osobnej komunikácii vybrali pre vás najvhodnejšiu možnosť letu!

Prišiel čas školy a davy detí sa ponáhľajú do školy. Ukazuje sa, že pre niektorých školákov je samotná cesta do chrámu poznania veľmi náročná a riskantná. A nie preto, že by potrebovali prejsť cez rušnú ulicu na priechode pre chodcov, keď svieti zelená, ale s veľkým ohrozením života, aby prekonali rozbúrenú rieku, pohorie alebo núdzový visutý most cez stometrovú priepasť.

Žiaľ, na našej planéte sú miesta, kde je vzdelanie veľkým luxusom a to len preto, že bežná cesta do školy sa zmení na veľmi nebezpečnú udalosť. Kvôli náročnému prírodnému terénu a odľahlej polohe niektorých malých osád musia deti prekonávať nepredstaviteľne náročné trasy a obrovské vzdialenosti, aby sa dostali do školy.

Pozrite si šokujúce zábery z nebezpečných školských trás a ukážte hrôzu deťom, aby videli, aké úsilie vynaložili ich rovesníci, aby získali vedomosti. Väčšina po tom, čo to uvidí, určite prestane byť vrtošivá, pokiaľ ide o nepohodlnosť cestovania metrom či trolejbusom, a začne si viac vážiť svoje životné a študijné podmienky.

1. Dedina Genguang z provincie Guizhou (Čína)

Dedinské deti zdolávajú každý deň nebezpečnú cestu hornatým terénom, prechádzajú jedna za druhou po veľmi úzkej cestičke vytesanej do skaly, čo najviac objímajú kamene. V tuneli musíte prejsť aj cez previsnuté balvany. Každé ráno riaditeľ školy zhromaždí deti, prevedie ich všetkými týmito prekážkami a večer ich po tej istej trase sprevádza späť.

2. Dedina Batu Busuk na Sumatre (Indonézia)

20 študentov z tejto dediny sa každý deň prejde po veľmi nebezpečnom kovovom kábli, ktorý za sebou zanechal visutý most cez rieku, a potom prejdú takmer 10 kilometrov cez les, aby sa dostali do mesta Padang, kde sa nachádza ich škola.
Túto cestu absolvujú celé dva roky, pretože starý most sa po silných dažďoch zrútil a nové úrady s tým začali až po tom, čo túto fotografiu uvidel svet.

3. Dediny Suro a Plempungan na ostrove Jáva (Indonézia)

Keďže nikto nepostavil most medzi brehmi, obyvatelia oboch obcí musia prejsť na druhú stranu cez vodovod. Študenti využívajú tento nebezpečný spôsob prechodu, aby ušetrili čas. Ak totiž pôjdete po ceste, zaberie vám to viac ako dve hodiny.

4. Dedina Sangsyan v Tanjung (Indonézia)

Deti z tejto lokality prechádzajú cez rieku po núdzovom visutom moste, aby sa dostali do svojej školy. Hoci ide o nebezpečnú cestu, je najkratšia, pretože druhý most sa nachádza tri kilometre od ich dediny. Keď médiá ukázali takúto nebezpečnú cestu k poznaniu, našli sa firmy a organizácie, ktoré začali stavať nový a bezpečný prechod cez rieku Siberang, aby neboli ohrozené životy detí.

5. Rizal Village (Filipíny)

Študenti z tejto dediny používajú na plávanie do školy bežné nafúknuté duše. Táto extrémna vodná cesta trvá asi hodinu a je za dobrých poveternostných podmienok. No počas zlého počasia alebo povodne rieky jednoducho nenavštevujú školu. Obyvatelia obce sa už niekoľko rokov snažia primäť úrady, aby postavili most, no medzitým sa ich deti, riskujúc svoje životy, plavia na improvizovaných lodiach za poznaním.

6. Dedina Trong Hoa (Vietnam)

Do školy pláva aj niekoľko desiatok školákov z tejto lokality. Ale musia to urobiť bez akéhokoľvek vybavenia, jednoducho sa vyzliecť, dať si veci a školské potreby do igelitovej tašky a preplávať na druhú stranu. Tento balík im slúži ako podpora pri takomto nebezpečnom prechode, pretože hĺbka rieky dosahuje 20 metrov!

7. Dekun Village (Čína)

Deti z tejto dediny využívajú na cestu do školy podomácky vyrobenú lanovku, ktorá lieta nad priepasťou v kovovej schránke. Ani mnohí dospelí si s takouto skúškou neporadia, no veľmi sa tešia aj z takého hrozného spôsobu prepravy, pretože ak pôjdete pešo, bude to trvať celých päť hodín!

8. Osada dažďového pralesa (Kolumbia)

Malé osady roztrúsené v lese nemajú schopnosť stavať mosty, a tak môžu využívať len lanovky ako jediné spojenie s okolitým svetom. Ich deti sú kvôli tomu nútené dostať sa do školy pomocou primitívnych mechanizmov a karabín aj bez bezpečnostných pásov. Je strašidelné si to predstaviť, ale dĺžka takýchto prechodov je asi kilometer a rýchlosť pohybu dosahuje 80 kilometrov za hodinu!

9. Dedina Zhaojun (Čína)

Deti z odľahlej horskej dediny zdolávajú strmé 800-metrové stúpanie po vratkých schodoch posadených na strmých útesoch, aby sa dostali do svojej školy. Takýto výlet absolvujú raz za dva týždne a zdolať takú výšku im trvá dve hodiny. Na túto náročnú a nebezpečnú cestu sa vydávajú so svojimi rodičmi, ktorí ich postupne sprevádzajú a snažia sa ich poistiť pomocou všemožných zariadení.

10. Pili internátna škola v Himalájach (Čína)

Najdlhšiu cestu do školy absolvujú študenti z internátu Pili, ktorý sa nachádza vysoko v horách. Deti na konci a začiatku školského roka prechádzajú pešo obrovskú vzdialenosť 201 kilometrov. Táto nebezpečná cesta vedie cez pohorie Xin Jiang a štyri rieky. Cesta je neuveriteľne náročná a veľmi nebezpečná, pretože vedie blízko strmých útesov a studené rieky musíte prekonať pomocou 200 metrového reťazového mosta a malých mostíkov z jednej dosky.

Pre školákov v takýchto odľahlých oblastiach je dostať sa do školy ako výkon a keď sa dostanú do triedy, pozorne počúvajú každé slovo učiteľa. Je veľmi ťažké naučiť študentov, rozmaznaných všetkými výhodami civilizácie, vážiť si vedomosti a to, čo majú. Preto zaujať deti.

Tvrdá veda alebo ako sa deti sveta dostanú do školy

Stredoškoláci prekračujú rieku Ranteangin na ceste domov do dediny Maroko, Kolaka Utara, Indonézia.

Školáci na plti na ceste do základnej školy v Montalbane, severovýchodne od Manily na Filipínach.

Muž tlačí vaňu s deťmi na ceste domov zo školy v zaplavenej oblasti v meste Duchang v provincii Jiangxi v Číne.

Deti lezú po schodoch na ceste do školy cez horu Fifa v Jaz, južne od Saudskej Arábie.

Školák sa cestou domov po škole vyšplhá po kovovom schodisku. Provincia Lianshan Sichuan, Čína.

Stredoškoláci sedia na streche drevenej lode na rieke Muzi na ceste do školy v Palembang na ostrove Sumatra v Indonézii.

V prvý deň vyučovania v dedine Cawag na Filipínach sprevádza školákov žena.

Xu Liangfang kráča po cestičke so školákmi v závratnej výške. Sú na ceste do základnej školy Banpo v provincii Guizhou v Číne.

Študenti kráčajú po zvyškoch zrúteného mosta, keď prechádzajú cez rieku Lebak v dedine Banten v Indonézii.

Školáčky sa prechádzajú po promenáde na stenách pevnosti Galle zo 16. storočia na Srí Lanke.

Xie Bihua (vľavo), 47-ročný učiteľ na vidieckej základnej škole v horskej oblasti, vedie svojich študentov po cestičke k ich domovom. Autonómna prefektúra Miao, provincia Guizhou, Čína.

Študenti v gumených čižmách používajú stoličky ako most na vstup do triedy na základnej škole Sitio Tapayan v Taytay, provincia Rizal, severne od Manily na Filipínach.

Žiaci základných škôl kráčajú po ceste v oblasti určenej na demoláciu po škole v Zhengzhou v provincii Henan v Číne.

Chlapci zo základných škôl nosia zo školy lavice po tom, čo ich školu zaplavilo silné dažde v dedine Bassi Kalan na predmestí indického Džammú.

Chlapci zo základnej školy sa cestou do školy brodia cez rieku v dedine Nagari Koto Nan Tigo v provincii Západná Sumatra v Indonézii.

Stredoškoláci sa odvezú do školy v dedine Ibsheu el-Malak v Egypte.

Školáci sa prechádzajú pri Geigerovom počítači, ktorý ukazuje úroveň žiarenia 0,12 mikrovertov za hodinu na základnej škole v Omike, asi 15 kilometrov od jadrovej elektrárne Fukušima Daiichi v japonskej Minamisome poškodenej cunami.

Deti cestou domov zo školy v indickom Šrínagare prechádzajú cez poškodený most pre chodcov vybudovaný cez rieku.

Dievčatá sa cestou do školy brodili cez rieku v dedine Nagari Koto Nan Tigo v provincii Západná Sumatra v Indonézii.

Školáci sú prepravovaní loďou cez rieku Bengawan Solo na ceste do školy v Boyonegoro, provincia Východná Jáva, Indonézia.

prezident Vladimir Putin Minulý rok podpísal dekrét o nákupe nových školských autobusov pre regióny krajiny. Celkovo mestá a obce dostanú v roku 2016 viac ako 1800 nových školských autobusov. Na nákup vozidiel sa vynaloží viac ako tri miliardy rubľov.

Krasnodar: 80 detí pôjde pešo. Je tu školský autobus, ale nemá vodiča.

V poslednom letnom mesiaci nečakaný problém s dopravou čelilo vedeniu strednej školy číslo 6, ktorá sa nachádza v malej obci Novoleuškovskaja, okres Pavlovsk, Krasnodarský kraj. Vodič školského autobusu odišiel z vlastnej vôle, v dôsledku čoho došlo tesne pred začiatkom školského roka k rozvozu desiatok detí do tried a späť. Z takmer šesťsto detí, ktoré tu študujú, sa vlani autobusom vybralo asi osemdesiat. Vzdialenosť do školy od odľahlých ulíc obce dosahuje päť kilometrov.

Teraz sa robí všetko možné, aby sa nový vodič našiel čo najskôr. Ale vzhľadom na množstvo okolností to nie je taká jednoduchá úloha.

„Predchádzajúci vodič pracoval viac ako osem rokov a aj my sme ho dlho hľadali a prosili, aby prišiel k nám,“ hovorí riaditeľka školy Oľga Esaulenko. - A teraz hľadáme znova. Faktom ale je, že plat je len 12 tis. Pre mladých to nestačí, ale pre ľudí v preddôchodkovom veku je to príliš veľká zodpovednosť. Navyše, pri prijímaní vodiča školského autobusu sú na neho kladené veľmi vysoké nároky. Musíte zhromaždiť veľa dokumentov, mať aspoň tri roky praxe a nezabudnite predložiť potvrdenie o bezúhonnosti. A mimochodom, dokončenie trvá až mesiac a pol. Preto teraz ani neviem, čo s nami bude od prvého septembra. Ale sú tu kandidáti."

Podľa Oľgy Nikolajevnej bude v novom školskom roku ešte viac ľudí chcieť jazdiť autobusom ako v minulosti. K tomu rodičia píšu prihlášky a nie každému sa ich ešte podarilo podať. Výhodou pre nového vodiča bude, že od 1. septembra bude škola pracovať v jednozmennej prevádzke, kým v minulosti boli dve. Deti tak bude potrebné prepravovať od siedmej rána do tretej poobede s trojhodinovou prestávkou. Iná vec je, že ešte nie je úplne jasné, či sa všetci, ktorí chcú študovať, zmestia na jednu smenu. Ak sú v teplom počasí mnohí stále pripravení chodiť, potom sa v zlom počasí všetci ponáhľajú na autobus.

Rostov: rodičia na sociálnych sieťach diskutujú o tom, ako ich deti štyri hodiny čakajú na školský autobus v mraze a teple

Bývalá vidiecka učiteľka a teraz zástupkyňa zákonodarného zhromaždenia Rostovskej oblasti Larisa Tutova je presvedčený, že v regióne Rostov nie je problém s prístupom detí do vidieckych škôl.

Vyučovanie prebieha na vidieckej škole. Foto: AiF/ Vitalij Kolbasin

"Všetky územia majú autobusy; ďalšia vec je, že autá budú čoskoro potrebovať výmenu!" — povedal zástupca spravodajcovi AiF.ru.

Potvrdzuje slová poslanca a Guvernér Vasilij Golubev, ktorý uviedol, že vidiecke deti majú plne k dispozícii školské autobusy na cestu do tried.

Na Done mohlo pracovať 905 vodičov a 891 autobusov, ktoré budú prepravovať deti.

Na vidieckej škole. Foto: AiF/ Vitalij Kolbasin

Inšpektori preverili prítomnosť systému GLONASS v autobusoch, zariadení na evidenciu hodín práce a odpočinku vodičov, ako aj technickú obslužnosť dopravy.

„Po všetkých kontrolných činnostiach policajti vodičov stručne informovali, pripomenuli im, že sú zodpovední za životy a zdravie detí, a vyzvali ich, aby dbali o bezpečnosť svojich malých pasažierov,“ uviedla dopravná polícia Rostovskej oblasti.

Obyvatelia Rostovského regiónu však v predvečer 1. septembra na sociálnych sieťach diskutujú o práci školských autobusov a na základe skúseností z minulých rokov predpokladajú, čo ich deti čaká v novom školskom roku.

„Chodili nám tri autobusy, pred dvoma rokmi bolo všetko skvelé, ale potom nám z nejakého dôvodu došli peniaze na benzín a začali sme vymáhať peniaze od našich rodičov. Keď sme oslovili okresnú správu, odpovedali, že to financovali. Skutočne sa našiel benzín,“ hovorí dedinčan.

Rodič dodáva, že tým sa dobrodružstvá autobusu neskončili: „Boli tam dvaja vodiči, ale jeden zrazu na rok vážne ochorel. Výsledkom bolo, že žiaci základnej školy sedeli štyri hodiny v horúčave a mraze na zastávke, čakali a potom bol autobus preťažený. Jediná vec je, že konečne zastavili.“

Muži sa kvôli nízkym platom vodičov snažia všemožne vyhnúť tejto práci. Obyvatelia vidieka preto nabádajú predstaviteľov okresu k tvorivému mysleniu. A to využiť školské autobusy na pomocnú prepravu iného nákladu.

„Autobus odviezol deti a stojí, preto nie sú peniaze. A nech medzi prevozom školákov pracuje v prospech obce, vykonáva komerčné lety, aby si vodič privyrobil, potom bude mať motiváciu prevážať deti,“ radí rodič.

Čeľabinsk: deti chodia za poznaním mimo cesty

V čeľabinskej dedine Novosineglazovsky, ktorá je súčasťou hlavného mesta južného Uralu, sú deti nútené chodiť do školy na vzdialenosť troch kilometrov. A tí, ktorí študujú v špecializovaných vzdelávacích inštitúciách zo zdravotných dôvodov, nemôžu navštevovať hodiny vôbec.

Cesta do školy prechádza cez opustené garáže, polia a priemyselné objekty. Foto: AiF/ Nadežda Uvarová

Faktom je, že obec Novosineglazovsky, ktorá je súčasťou mesta, je zbavená vzdelávacích inštitúcií. V skutočnosti sú tu dve školy, ale nachádzajú sa pri vchode, blízko zastávky dopravy. To znamená, že deti žijúce v tejto časti obce s veľkou pravdepodobnosťou pôjdu do vzdelávacích inštitúcií.

Ďalšia vec je okraj obce. Je rozložená tak, že niekoľko desiatok domov sa nachádza v tej jej časti, kde v zásade nie je doprava. Stáva sa, že leví podiel obyvateľov nemá osobné autá. To znamená, že ich deti sú nútené chodiť do školy každý deň pešo, pričom prejdú tri kilometre jedným smerom. Školský autobus nejazdí: to je nemožné, cesta pozostáva z výmoľov a roklín. Aké to je dostať sa tam v zime? Situáciu komplikuje fakt, že cesta popri priemyselných podnikoch, ktoré sa tu nachádzajú, je mimoriadne zlá.

Trojkilometrová cesta študentov vedie popri tejto značke. Foto: AiF/ Nadežda Uvarová

Rodičia detí žijúcich v tejto časti Novosineglazovsky adresovali kolektívne vyhlásenie Komisárka pre ľudské práva regiónu Margarita Pavlova: „Jediná verejná cesta prechádza cez náš súkromný sektor, ktorý je v rozbitom stave. Celý náš obytný sektor apeloval na rôzne úrady, aby nám dali opraviť cestu a urobiť chodník pre chodcov pre naše deti. Keďže po jedinej a rozbitej ceste jazdí ťažká technika, osobne sa bojím o bezpečnosť svojho dieťaťa.“

Drvený kameň vytvára hrozbu: hučia z neho obrovské ťažké nákladné autá a zanechávajú za sebou oblaky prachu. Foto: AiF/ Nadežda Uvarová

Nie každý má podľa obyvateľov možnosť sprevádzať tam svoje dieťa a stretávať sa a viesť ho späť každý deň. Na zložitosti pridáva skutočnosť, že sa tu nachádzajú priemyselné objekty. To znamená, že deti môžu spadnúť pod kolesá ťažkých nákladných áut. A toto je bolesť a strach rodičov.

„Najbližšia škola je vzdialená 3 km. Moje dieťa chodí do školy po nebezpečnej trase, kde jazdia vozidlá Belaz a Kamaz, čím ohrozujú svoje životy. Školský autobus vzhľadom na stav vozovky odmieta cestovať,“ napísali rodičia vo výzve.

Cesta do školy pre deti sa zdá nekonečná. Foto: AiF/ Nadežda Uvarová

Najťažšie bolo Danila Galkinová. Tento chlapec s problémami pohybového aparátu študuje v špeciálnej škole v Čeľabinsku. To znamená, že postihnuté dieťa sa potrebuje nejako dostať na zastávku, ktorá je vzdialená tri kilometre, nastúpiť do dopravy a dostať sa do školy s prestupom. Stáva sa, že Danila celé týždne nechodí do školy: to je nemožné.

Danila babička pripúšťa, že dostať sa do internátnej školy pre postihnuté deti je také ťažké, že dieťa niekedy vynecháva vyučovanie, najmä v zime. Foto: AiF/ Nadežda Uvarová

Obyvatelia smutne žartujú: práve tu sa nachádza závod na drvený kameň, ktorý produkuje práve drvený kameň, ktorým by bolo pekné vyplniť cestu. Spolu s komisárom prišiel na stretnutie s obyvateľmi a Vedúci Sovetského okresu Čeľabinsk Michail Burenkov, do ktorej územnej pôsobnosti patrí obec. Úradník súhlasil: áno, cesta je zlá a sľúbil, že v tejto veci obnoví poriadok.

Miestni obyvatelia tvrdia, že cesta bola pre nich vytvorená po prísľube hlavy. Ale vôbec nie tak, ako som chcel. To znamená, že priviezli zmes a zasypali naozaj strašné plochy – výmoly a výmoly – pri garážach. Zlepšilo sa to, ale od ideálu má ďaleko. To znamená, že deti budú pravdepodobne opäť chodiť.

Volgograd: dieťa má 40 minút jazdy do nápravnej školy

Svetlana M.žije v obci Metallist, mestský okres Kamyshin, región Volgograd. Jej 13-ročná dcéra a ďalšia susedka študujú v špeciálnej škole, ktorá je vzdialená 40 minút jazdy mikrobusom. Svetlana dokonca musela opustiť prácu, aby mohla viesť svoje dieťa a dcéru svojich susedov na vyučovanie.

„Nachádzame sa v meste, ale toto je dedina. Máme jeden mikrobus č. 6. Mám postihnuté dieťa, a preto sa do školy dostávame veľmi ťažko,“ povedala Svetlana.

Jasné, že Svetlana mohla dať dcéru do školy, ktorá jej bola bližšia, ale o nejakom inkluzívnom vzdelávaní v 100-tisícovom meste sa nehovorí. A v celom Kamyshine je len jedna špecializovaná škola pre deti.

„Je desivé nechať jedno dieťa so špeciálnymi potrebami zájsť tak ďaleko, je veľmi dôverčivá, môže ísť s kýmkoľvek alebo sa stratiť,“ hovorí Svetlana. — Školský autobus nejde do našej školy. Chodí do školy č. 17, ale neberie naše deti. Naše deti, nápravná trieda, sa tam dostanú, ako najlepšie vedia.“

V samotnej vzdelávacej inštitúcii sa podľa Svetlany tento problém vyriešiť nedá - chýbajú financie. Zároveň je vzdialenosť medzi bežnou školou a nápravnou školou o niečo viac ako kilometer, čo sťažuje vyzdvihnutie detí z oboch škôl jedným autobusom - je to nejasné.

Perm: spomienky bývalej školáčky, ktorá chodila 3 kilometre do školy

Elena Pjanková sa narodil v Ocher, ktorý má populáciu asi 15 tisíc ľudí. V malom meste sú len tri školy. Ako si dievča spomína, jedna vzdelávacia inštitúcia sa nachádzala vedľa jej domu, ale mala zlú povesť.

„Ďalšia škola sa nachádzala v centre mesta, tri kilometre odo mňa, ale bola prestížna. Bola tam trieda na gymnáziu. Pamätám si, že moja mama a stará mama sa dlho hádali, kam poslať dieťa. Nakoniec som zasiahol a povedal: „Vyberám si pre seba slušnejšie miesto,“ hovorí.

Permian Elena Pyanková. Foto z osobného archívu

Elena nastúpila do prvej triedy v roku 1995. V odľahlom meste, ktorého dĺžka z jedného konca na druhý je asi 10 km, nejazdili takmer žiadne autobusy. Mladé dievča sa rozhodlo ísť do svojej novej školy pešo. Podľa dievčaťa sa rodičia báli nechať dieťa ísť samé, a tak sa najskôr presťahovala so spolužiakmi.

Celá cesta trvala asi pol hodiny: 10 minút ste museli kráčať po vidieckej ceste cez súkromný sektor, potom ďalších 15 minút brezovou alejou a pozdĺž brehu rybníka, potom odbočiť v strede – a celú cestu do školy.

„Bolo strašidelné vrátiť sa po druhej zmene. V súkromnom sektore sa vlastne nesvietilo a vedľa môjho domu, plus všetko, bola kolónia pre mladistvých delikventov a sirotinec. Našťastie všetko dobre dopadlo a nikdy sa nič zlé nestalo,“ dodáva Elena.

Dievča, ktoré má teraz 28 rokov, sa prekvapivo po mnohých rokoch presťahovalo do Permu a dostalo prácu neďaleko svojho obytného komplexu a teraz opäť chodí. Pravda, už to nie sú tri kilometre ako v detstve. Teraz, hovorí, prevádzkujú minibus, ale nie špeciálny školský autobus. To znamená, že dostať sa tam bolo jednoduchšie, ale nie úplne jednoduché.

Ak je vaše dieťa lenivé chodiť do školy („Musíte prejsť cez cestu!“), povedzte mu o deťoch, ktoré cestou do školy riskujú život. Alebo ešte lepšie, premietajte dokumentárny seriál „Cesta do školy“, ktorý vysiela televízny kanál Travel+Adventure. Tu je niekoľko príbehov odvážnych detí z Vietnamu, Číny, Nepálu a Malajzie, ktoré žijú na ťažkých miestach.

Sho (10 rokov), Vietnam

Sho žije v odľahlej oblasti Vietnamu - Meo Vac. Nie každému dieťaťu sa tu podarí dostať sa do školy: niektorí rodičia nedovolia svojim deťom študovať zo strachu, že zabudnú na svoju kultúru. Sho a jej sestry sľúbili, že budú ctiť hodnoty Hmongov, ich horského ľudu. A ich vlastná kultúra im určite nezabráni dokončiť školu. Navyše ich rodičia ich v tom všemožne podporujú.

Sho sa dostane do školy asi za 1 hodinu a 15 minút. Samotná cesta vedie po nebezpečných horských cestičkách. Ak sa zdvihne hmla (a to sa tu stáva často), kamene navlhnú a prechádzka trvá ešte dlhšie.

V dedine, kde Sho býva, nie je tečúca voda ani elektrina. Dievčatá si preto robia domáce úlohy pri sviečkach. A cez víkendy pomáhajú rodičom s domácimi prácami. Sho tiež sníva o tom, že sa stane učiteľkou, ktorá bude učiť ľudí z jej dediny čítať a písať. Deti totiž potom nebudú musieť chodiť do školy každý deň po nebezpečných horských chodníkoch.

Jiao-Jiao (11 rokov), Čína

Jiao-Jiao, rovnako ako Sho, tiež žije v horách, ale patrí k starovekým ľuďom - Qiang. V jej dedine berú školstvo vážne, a tak deti trávia veľa času štúdiom.

Aby sa dedinské deti dostali do školy, musia prejsť cez skaly cez rieku, prejsť cez horské rokliny, ktoré sú často zahalené v hmle a iné ťažké miesta. Teploty na horách sa môžu dramaticky meniť a často prší. Táto už aj tak náročná cesta je aj poriadne dlhá – dve a pol hodiny. Preto Jiao-Jiao študuje na internátnej škole: do školy chodí päť dní naraz.

Cez víkendy Jiao-Jiao pomáha rodine: prináša obed svojmu dedkovi, ktorý pasie kozy a zbiera bylinky a huby. Mama učí svoju dcéru tradičné vyšívanie a ďalšie dôležité zvyky jej ľudu: piesne, tance a uctievanie bohov.

Rodičia Jiao-Jiao veria, že štúdium v ​​škole dá dievčaťu nové príležitosti v živote, ktoré oni nemali.

Jiao-Jiao tiež sníva o učení: „Už od základnej školy som sa chcel stať učiteľom. Učiteľ musí vedieť veľa, jeho úlohou je odovzdávať vedomosti. Naša obec má málo obyvateľov, zato veľa rôznych stromov a zvierat. A mesto je plné ľudí a veľmi živé. Preferujem tiché miesta, kde je málo ľudí a kde môžem žiť obklopený zvieratami.“

Kritika (11 rokov), Nepál

Kritika tiež žije v horách, jej dedina je v Himalájach. V Nepále je školská dochádzka povinná, no v skutočnosti nie všetky deti chodia do školy. Mnoho rodičov si necháva svoje deti pri sebe ako pomocníkov. Ale Kritika matka sa rozhodla, že jej deti by mali študovať a získať povolanie.

Kritike trvá cesta do školy hodinu, ale v skutočnosti to nie je tak dlho. Predtým trávila celý deň cestovaním do školy. Teraz Kritika potrebuje prekonať len niekoľko ostrých zjazdov v horách a visutý most (nie je v dobrom stave). Ak by sa ona a jej matka nepresťahovali, potom by s najväčšou pravdepodobnosťou, rovnako ako mnohé iné deti v Nepále, nemohla pokračovať v štúdiu.

Okrem školských povinností má Kritika veľa práce okolo domu: pomáha mame variť, záhradiť a upratovať. Otec odišiel pracovať a nežije s nimi. Po večeroch Kritika zhromažďuje svojich susedov a rozpráva im, čo sa v ten deň naučila v škole.

Ani (11 rokov), Malajzia

Ani žije pri mori, je z ľudí Bajo. Jeho predkovia cestovali za rybami z ostrova na ostrov. Teraz Bajo žijú na jednom mieste, no nezabudli ani na rybolov. Ich domy sú umiestnené na koloch. Až donedávna si Anyovi rodičia nemohli dovoliť poslať ho do školy. Teraz sa však ich finančná situácia trochu zlepšila a Ani chodila do školy.

Anyina cesta do školy trvá hodinu. Jeho bratranec vída Ani každý deň na pirogu. Na ceste sa však môže stať čokoľvek: na lodi môže byť diera a vo vode je vo všeobecnosti veľa nebezpečenstiev. Ani sa už rozhodol, že keď vyrastie, stane sa učiteľom angličtiny a jeho deti budú určite chodiť do školy.