U zapadnoj Europi i ruski predrevolucionarni književnosti pod doba V. g. obično se odnosi na stogodišnje (cca.) razdoblje – od sred. 15 do podneva 16. stoljeća, centr momenti kojih su bili: otkriće tropa. Amerika H. Kolumba, otkriće neprekinutog mora. putevi sa Zapada Europa oko juž. Afrika do Indije Vasco da Gama, prva ekspedicija F. Magellana oko svijeta, dokazala je postojanje jedinstvenog Svjetskog oceana koji zauzima većinu Zemljine površine. U Sov. povijesno-geografski književnosti pod doba V. g. odnosi se na dvjestogodišnje (cca.) razdoblje – od sred. 15 do podneva 17. st., budući da je tek u 1. pol. 17. stoljeće Australija je otkrivena, sjetvu. i sjevero-istok obale Azije i praktički je dokazano da Azija nije nigdje povezana s Amerikom.

Mor. a kopnene ekspedicije koje su provodile vojne ratove organizirali su Portugal, Španjolska (koja je imala vodeću ulogu u vojnom ratovanju u 15. i 16. st.), Engleska, Francuska i Rusija. država, Nizozemska. Opći razlozi za slanje ekspedicija bili su: rast robne proizvodnje u europskim zemljama, nestašica plemenitih metala u Europi i povezana potraga za novim zemljama, gdje su se nadali pronaći zlato i srebro, drago kamenje i bisere, začine i slonovaču ( u tropima), vrijedna krzna i kljove morža (u Sjevernoj Americi i Sjevernoj Aziji); u potrazi za novim obrtima. putevi sa Zapada. Europe do Afrike, Indije, Istoka. Azija - želja zapadne-Europe. trgovci se oslobode cjenkanja. posrednici i uspostavljaju izravne veze s azijskim zemljama – dobavljačima vrijedne robe (izravna trgovina sa zemljama Azije i Afrike bila je u rukama arapskih, indijskih, malajskih i kineskih trgovaca; turska osvajanja u zapadnoj Aziji i na Balkanskom poluotoku u 15. st. gotovo potpuno zatvorio trgovački put prema Istoku preko M. Azije i Sirije). V. g. o. postalo moguće zahvaljujući napretku znanosti i tehnologije: stvaranje jedrenjaka koji su bili dovoljno pouzdani za oceansku navigaciju, poboljšanje kompasa i pomorskih karata itd.; veliku ulogu igrala je sve više ustaljena ideja o kuglastom obliku Zemlje (s njom se povezivala i ideja o mogućnosti zapadnog pomorskog puta do Indije preko Atlantskog oceana). Važan za geogr. Europska otkrića u Aziji i Africi imala su uspjeha na području geografije. znanja i razvoja plovidbe kod samih azijskih naroda.

V. g. o. 15-17 stoljeća bili svjetsko-povijesni događaji. značenja. Utvrđeni su obrisi naseljenih kontinenata (osim sjeverne i sjeverozapadne obale Amerike i istočne obale Australije), a većina zemljine površine (međutim, mnoge unutarnje regije Amerike, središnje Afrike i cijele unutarnje Australije još uvijek ostaju nepoznate). Zahvaljujući otvaranju novih obrta. putova i novih zemalja, trgovina je dobila globalni karakter, došlo je do gigantskog porasta robe u prometu - to je ubrzalo proces razgradnje feudalizma i pojavu kapitalizma. odnosa na Zapadu Europa. Kolonijalni sustav, koji je nastao nakon Velikog domovinskog rata, bio je jedna od poluga procesa tzv. početna akumulacija; tome je pogodovao tzv "revolucija cijena" U ovoj eri Zapada. Afrika se pretvorila u rezervisano lovište za robove.

Stol. Najvažnija geografska otkrića ser. 15 - sredina. 17. stoljeća

Europljani su zauzeli ogromne teritorije. sve u. i Yuzh. Americi, što je bilo povezano s masovnim, a na Antilima i totalnim istrebljenjem autohtonog stanovništva. U Novom svijetu nastali su golemi kolonijalni posjedi: španjolska skupina. Potkraljevstvo, Portugal. Brazil, engleska grupa naseljeničke kolonije, franc. Kanada. Organiziran je lanac Europljana. uporišta na obalama i otocima Afrike, Južne, Jugoistočne. i Vost. Azija; Započelo je kolonijalno porobljavanje mnogih azijskih zemalja. Od velike važnosti za mnoge. europski zemlje su imale raseljavanje kao posljedicu V. g.o. gospodarsko središte život i cjenkanje. put od Mediterana do Atlantika. pribl. što je pridonijelo propadanju nekih Europljana. zemalja (Italija, dijelom Njemačka i podunavske zemlje) i gospodar. uspon drugih (Nizozemske i Engleske).

Pročitajte više o geogr. otkrića po odjelima kontinenti, vidi članke Australija, Azija, Afrika, Sjeverna Amerika, Južna Amerika.

Lit.: Atlas povijesti geografskih otkrića i istraživanja, M., 1959; Baker J., Povijest geografskih otkrića i istraživanja, trans. s engleskog, M, 1950.; Bern J., Povijest velikih putovanja, prev. s francuskog, sv.1, L., 1958.; Magidovich I.P., Povijest otkrića i istraživanja sjevera. Amerika, M. 1962; po njemu, Eseji o povijesti geografskih otkrića, M., 1957; Morison S. E., Kristofor Kolumbo, Navigator, prev. s engleskog, M., 1958.; Putovanje Kristofora Kolumba. Dnevnici. pisma. Dokumenti, (prijevod sa španjolskog), M., 1956.; Hart G., Morski put u Indiju, (prijevod s engleskog), M., 1954.; Pigafetta A., The Voyage of Magellan, trans. s talijanskog, M., 1950.; Lebedev D. M., Geografija u Rusiji 17. stoljeća (predpetrovsko doba), M.-L., 1949; po njemu, Ogledi o povijesti geografije u Rusiji u 15. i 16. stoljeću, M., 1956; Otkrića ruskih istraživača i polarnih moreplovaca 17. stoljeća u sjeveroistočnoj Aziji. sub. Doc-tov, M., 1951.; Ruski mornari u Arktičkom i Tihom oceanu. sub. Dok-tov, L.-M., 1952.; Sokh E. G., Referentni vodič kroz putopisnu literaturu uključujući putovanja, geografske opise, pustolovine, brodolome i ekspedicije, v. 1-2, Washington, 1935-38.

I. P. Magidovich. Moskva.

Velika geografska otkrića

Sovjetska povijesna enciklopedija. - M.: Sovjetska enciklopedija. Ed. E. M. Žukova. 1973-1982 .

Pogledajte što su to "VELIKA GEOGRAFSKA OTKRIĆA". u drugim rječnicima:

Velika geografska otkrića- VELIKA GEOGRAFSKA OTKRIĆA, oznaka kompleksa najznačajnijih otkrića na kopnu i moru, nastalih tijekom gotovo cijele pisane povijesti čovječanstva. Tradicionalno se velika geografska otkrića poistovjećuju samo s otkrićima... ... Ilustrirani enciklopedijski rječnik

Skup najznačajnijih otkrića na kopnu i moru ostvarenih tijekom gotovo cijele zabilježene povijesti čovječanstva. Tradicionalno se velika geografska otkrića poistovjećuju samo s otkrićima u tzv. doba velikih geografskih otkrića... ... Veliki enciklopedijski rječnik

velika geografska otkrića- Doba najvećih otkrića novih zemalja europskih putnika od sredine 15. stoljeća do sredinom 16. stoljeća I stoljeće... Rječnik geografije

Planisphere of Cantino (1502.), najstarija sačuvana portugalska navigacijska karta, koja prikazuje rezultate ekspedicija Vasca da Game, Kristofora Kolumba i drugih istraživača. Također prikazuje meridijan, dio ... Wikipedia

Skup najznačajnijih otkrića na kopnu i moru, učinjenih tijekom gotovo cijele pisane povijesti čovječanstva. Tradicionalno se Velika geografska otkrića poistovjećuju samo s otkrićima tijekom takozvane ere Velikog geografskog... ... enciklopedijski rječnik

Niz najvažnijih geografskih otkrića europskih putnika u razdoblju od 15. do 17. stoljeća. Razvoj trgovine i industrije u zemljama zapadne Europe, formiranje kapitalističkih odnosa uzrokovalo je u 15.st. 16. stoljeće želja za...... Geografska enciklopedija

Konvencionalni izraz prihvaćen u literaturi (uglavnom povijesnoj) za označavanje najvećih geografskih otkrića europskih putnika sredinom 15. do sredine 17. stoljeća. (V strane književnosti obično samo... Velika sovjetska enciklopedija

Velika geografska otkrića- najveća geografska otkrića europskih putnika sredinom 13. i sredinom 17. stoljeća. u potrazi za novim zemljama, novim trgovačkim putovima iz Europe u Indiju i Istočna Azija, uspostaviti izravne veze s azijskim zemljama () ... Enciklopedijski rječnik" Svjetska povijest»

Velika geografska otkrića- otvaranje Europe. putnici ser. XV ser. XVII stoljeće Najvažniji od njih: Kolumbovo otkriće Amerike 1492., Vasco da Gama otkriće pomorskog puta iz Europe u Indiju 1497.-1499. obilazak svijeta Magellan 1519-1522,... ... Srednjovjekovni svijet u pojmovima, nazivima i nazivima

Velika geografska otkrića- Proces razgradnje feudalizma i nastanka kapitalističkih odnosa u Europi ubrzan je otvaranjem novih trgovačkih putova i novih država u 15.-16.st., što je označilo početak kolonijalnog iskorištavanja naroda Afrike, Azije i Amerike. Do 16. stoljeća V…… Svjetska povijest. Enciklopedija

Čovječanstvo je postupno ovladalo površinom Globus. To ga je stajalo velikih žrtava, ali ni surova priroda, ni ratoborna plemena, ni bolesti nisu mogli taj proces preokrenuti.

Veliki put svile

Sve do 2. stoljeća pr. put iz Europe u Aziju završavao je na ograncima Tien Shana, koji su skrivali civilizaciju Kine. Sve je promijenio posjet kineskog veleposlanika Zhang Qiana srednjoj Aziji, koji je bio zadivljen neviđenim bogatstvom ovih zemalja u svojoj zemlji.

Postupno su male dionice trgovačkih cesta ujedinjene u gigantsku autocestu dugu 12 tisuća kilometara, povezujući istok i zapad. Međutim, Veliki put svile ne treba promatrati kao jednu rutu.

Pri približavanju Dunhui, gradu na rubu Kineskog zida, staza se granala, graničeći sa sjevera i juga s pustinjom Taklamakan. Sjeverna cesta je išla u dolinu rijeke Ili, a južna u Baktriju (sjeverni Afganistan). Ovdje se južni put ponovno razdvojio u dva smjera: jedan je išao u Indiju, drugi na zapad - u Irak i Siriju.

Veliki put svile nije putovanje ljudi, već robe, koja je prošla kroz mnoge ruke prije nego što je stigla do kupca. Svila je zbog svoje lakoće, visoke cijene i velike potražnje bila idealan proizvod za transport na velike udaljenosti. Na krajnjem odredištu Puta svile - Rimu - cijena ove tkanine bila je tri puta veća od cijene zlata.

Carstva su dolazila i odlazila, uspostavljajući svoju kontrolu nad tranzitom bogatih karavana, ali arterije Velikog puta svile nastavile su hraniti tržišta najvećeg kontinenta.

U sredinom XIV stoljeća, uz robu, Velikim putem svile tekla je i smrt. Epidemija Kuga iz dubina Gobija, pokrivajući cestu leševima, stigla je u Europu karavanskim putovima.

Cambridge Encyclopedia donosi stravičan zaključak: oko 60 milijuna ljudi ili 25% svjetske populacije - koliki je broj žrtava smrtonosne epidemije, tolika je cijena trgovinskih odnosa između Europe i Azije.

Grenland

Najzanimljivija stvar u ovoj priči je da je najveći otok na planetu otkrio odbjegli kriminalac - Eirik, zvani Red. Norveški Viking se umorio od svog islandskog progonstva i 982. godine on i njegovi suplemenici otplovili su na zapad. Eirik je otkrivenu zemlju nazvao Grenland ("Zelena zemlja"), uopće ne zbog bujnosti vegetacije: vjerovao je da će, ako otok ima dobro ime, ljudi biti privučeni tamo.

Eirik je uspio nagovoriti neke od Islanđana da se presele u “Zelenu zemlju”. Godine 985. flotila od 25 brodova krenula je prema obali Grenlanda. Plovile su cijele obitelji, sa stvarima, posuđem, pa čak i stokom.

Ovo je bio trijumf Crvenog Eirika: od progonjenog prognanika, pretvorio se u vlasnika golemih posjeda.

Prvi doseljenici Grenlanda otkrili su napuštene nastambe na njegovoj istočnoj obali. Najvjerojatnije su pripadali autohtonom stanovništvu otoka - precima modernih Inuita, koji su iz nepoznatih razloga napustili svoja staništa.

Vikinzima nije bilo lako organizirati život. Da bi imali potreban minimum, morali su stupiti u trgovinske odnose s Europom: s kontinenta su kolonistima dopremani kruh i građevinski materijal, a zauzvrat su im slane kitova kost i kože morskih životinja.

Međutim, do kraja 14. stoljeća kolonije su pale u opadanje - gotovo cijelo njihovo stanovništvo je izumrlo. Možda je razlog tome bilo malo ledeno doba koje je stvorilo nepodnošljive uvjete za život na otoku.

Grenland je s vremenom postao odskočna daska za daljnje napredovanje Vikinga prema zapadu. Nakon smrti Eirika Crvenog, njegovi sinovi odvažili su se ploviti do kraja svijeta i stigli do obala Amerike.

Posljednji pisani dokaz o Grenlandskim Vikinzima datira iz 1408. Govori o vjenčanju u crkvi Khvalsi. Ruševine ove crkve održale su se do danas kao spomenik posvećenosti prvih europskih osvajača neosvojivog Sjevera.

Zapadna obala Afrike

Od početka 15. stoljeća portugalski pomorci intenzivirali su istraživanje zapadne obale Afrike. Na vrhuncu Reconquiste, kraljevi Portugala trebali su nove izvore slave i bogatstva.

Ali postojao je još jedan razlog - turska dominacija u istočnom Sredozemlju, koja je blokirala tradicionalne trgovačke putove prema Aziji.

Da bismo razumjeli složenost i značaj ekspedicija koje su Portugalci poduzeli duž zapadnoafričke obale, treba se sjetiti da niti jedan Europljanin još nije prešao ekvator.

Štoviše, Europa je nastavila živjeti prema idejama ptolemejske geografije, prema kojoj je naseljeni svijet završavao oceanom koji je zapljuskivao zapadnu periferiju Afrike. Godine 1482. Diogo Can prešao je ekvator i stigao do ušća rijeke Kongo, ujedno pobijajući Ptolemejevu hipotezu o neprohodnosti tropa.

Na obali Gvinejskog zaljeva portugalski pomorci pronašli su ono zbog čega su krenuli na tako dalek put – velika nalazišta zlata. Vijest o pronađenom zlatu brzo se proširila i španjolski, britanski i nizozemski poslovni ljudi već su plovili ovamo kako bi organizirali rudnike u nadi da će ostvariti basnoslovnu zaradu.

Godine 1442. crnci i crnke dovedeni su u Lisabon. Bila je to isporuka prve pošiljke afričkih robova. Od sada, “crno zlato” postaje najpopularniji proizvod, prvo na europskom, a kasnije i na američkom tržištu.

Istodobno, na Zelenortskim otocima (Cape Verde) javlja se novi fenomen za čovječanstvo - miješanje Europljana i Afrikanaca. Tako su se pojavili Kreoli. Prema povjesničarima, to je uzrokovano banalnim razlogom - gotovo potpunim nedostatkom bijelih žena u portugalskim kolonijama.

Amerika

Umjesto odgovora na mnoga pitanja, otkriće Amerike kao da je još više zbunilo Europljane: naseljeni svijet nije započeo ovdje, nego se nastavljao dalje na Zapad - u zastrašujuće nepoznato. Međutim, pioniri su previše samouvjereno počeli istraživati ​​vanzemaljsku okolinu, nepovratno narušivši prirodnu i kulturnu ravnotežu obaju kontinenata.

Zahvaljujući “Kolumbovoj razmjeni” (izraz Alfreda Crosbyja), životinje, usjevi, tehnologije i bolesti migrirali su u mnogo većem obimu prema zapadu, radikalno mijenjajući izgled Novog svijeta. Jednoj bolesti, malariji, bilo je suđeno da utječe na geopolitičku kartu Sjeverne Amerike.

Malarija je u Novi svijet donesena zajedno s afričkim robovima, ali budući da su potonji imali imunitet na infekciju, uglavnom su Europljani umirali od te bolesti. Zona distribucije nositelja bolesti - malarijskih komaraca - su vlažni tropici. Kao rezultat toga, formirana je uvjetna geografska linija, iznad koje se komarci nisu razmnožavali.

Južno od te linije bile su robovske države, a sjeverno područja bez robova, kamo su uglavnom slani europski doseljenici. Danas se ta linija praktički poklapa s takozvanom Mason-Dixonovom linijom koja odvaja državu Pennsylvaniju od država Zapadne Virginije i Marylanda koje se nalaze na jugu.

Razvoj golemih teritorija Novog svijeta omogućio je Europi da se nosi s problemom prenaseljenosti koji joj je prijetio u budućnosti. Međutim, širenje Europljana na oba američka kontinenta dovelo je do najveće humanitarne i demografske katastrofe u povijesti čovječanstva.

Zakon o premještanju Indijanaca u rezervate, koji se pojavio u Sjedinjenim Državama 1867., bio je samo formalni korak prema očuvanju starosjedilaca. Indijanci su često slani na mjesta potpuno neprikladna za uzgoj. Niz indijanskih organizacija tvrdi da se od 1500. do 1900. autohtono stanovništvo Amerike smanjilo s 15 milijuna na 237 tisuća ljudi.

Antarktik

Čini se da je Antarktika primamljiva i odbojna u isto vrijeme zabranjeno voće polako i postupno dopuštala mornarima da joj priđu. Dirk Geeritz doseže 64° J 1559. godine. š., James Cook 1773. – 67°5′ J.Š. w. Našavši se izgubljen među santama leda blizu Tierra del Fuego, engleski navigator izjavljuje da ne postoji južni kontinent.

Gotovo pola stoljeća, Cookov skepticizam obeshrabrio je potragu za šestim kontinentom. Ali 1820. Bellingshausen i Lazarev uspjeli su dosegnuti 69°21′ J. w. – sada je toliko cijenjena zemlja nadomak topovskog udara. Tek je norveška ekspedicija Karstena Borchgrevinka 1895. izvršila prvo zabilježeno iskrcavanje na južni kontinent.

Prema Ugovoru o Antarktiku, potpisanom 1959. godine, samo 7 država polaže pravo na određene dijelove kontinenta - Velika Britanija, Norveška, Francuska, Čile, Argentina, Australija i Novi Zeland. Ali svačiji su teritorijalni apetiti različiti.

Ako Francuska polaže pravo na uzak pojas kopna - Zemlju Adélie, koja zauzima 432.000 km², onda Australija računa na gotovo polovinu površine Antarktika. Istodobno, Čile, Novi Zeland, Velika Britanija i Argentina spore gotovo isti teritorij.

Svaka zemlja pokušava gledati u budućnost južnog kontinenta. Britanci, primjerice, ozbiljno namjeravaju razviti antarktički greben koji je bogat ugljikovodicima. Moguće je da će Antarktika biti naseljena u bliskoj budućnosti. Već danas zbog globalno zatopljenje Tundra se počinje formirati na područjima koja su najudaljenija od pola, a za 100 godina znanstvenici predviđaju pojavu drveća ovdje.

Veliku ulogu u razgradnji feudalizma i nastanku kapitalizma odigrala su geografska otkrića kasnog 15. – sredine 17. stoljeća, kada su Europljani počeli aktivno istraživati ​​„nova“ područja Zemlje. Otkrića tog razdoblja obično se nazivaju velikima zbog njihova iznimnog značaja za sudbinu Europe i cijeloga svijeta.

Doba otkrića dijeli se na dva razdoblja:

Španjolsko-portugalsko razdoblje (kraj 15. st. - sredina 16. st.), koje uključuje otkriće Amerike (prvi Kolumbov pohod 1492.); Portugalska putovanja u Indiju i obale istočne Azije, počevši s ekspedicijom Vasca de Game; Španjolske pacifičke ekspedicije 16. stoljeća. od prvog Magellanova putovanja oko svijeta do ekspedicije Villalovos (1542–1543).

Razdoblje ruskih i nizozemskih otkrića (sredina 16. – sredina 17. stoljeća). To uključuje: otkriće cijele sjeverne Azije od strane Rusa (od Ermakove kampanje do putovanja Popov-Dezhnev 1648.); Engleska i francuska otkrića u Sjeverna Amerika; Nizozemske pacifičke ekspedicije i otkriće Australije.

U drugoj polovici 15.st. feudalizam u zapadnoj Europi bio je u fazi propadanja. Nastali su veliki gradovi i razvila se trgovina. Novac je postao univerzalno sredstvo razmjene, čija je potreba naglo porasla. U Europi je potražnja za zlatom jako porasla, što je povećalo želju za "Indijom - rodnim mjestom začina", gdje je, prema Europljanima, bilo puno zlata, srebra, dragog kamenja i začina. Ali put do Indije postao je nedostupan Europljanima kao rezultat turskih osvajanja u Maloj Aziji i Siriji. Monopol talijanskih trgovaca u europskoj trgovini istočnom robom pumpao je zlato iz Europe na Istok. Nestašica plemenitih metala kočila je razvoj trgovine i robne proizvodnje u zapadnoeuropskim zemljama. Portugal je prvi počeo tragati za južnim pomorskim putovima prema Indiji. Preotevši svoj teritorij od Arapa u 13. stoljeću i nastavivši ratove s Arapima u sjevernoj Africi u 14.–15. stoljeću, Portugal je stvorio snažnu flotu. Već 20–30-ih godina XV.st. Portugalci su otkrili otok Madeiru i Azore i krenuli daleko prema jugu duž zapadne obale Afrike. Otkriće Rta dobre nade na južnom vrhu Afrike 1486. ​​stvorilo je pravu priliku za pripremu ekspedicije u Indiju.

Jedan od najvažnijih razloga, koja je odredila aktivnost Portugala, a potom i Španjolske u geografskim otkrićima, bila je kriza feudalnog gospodarskog sustava, izražena u usitnjavanju feudalnih posjeda i propasti feudalnih gospodara. Portugalski i španjolski plemići, koji su prezirali sve aktivnosti osim rata, nakon pobjede nad Maurima ostali su besposleni i vrlo brzo su se našli u dugovima kod lihvara. Sanjali su o zemljišnim posjedima u inozemstvu, ali još više o zlatu i nakitu kako bi isplatili zajmodavce.

Drugi razlog prekomorske ekspanzije bio je interes ojačale kraljevske vlasti, koja je sanjala o povećanju prihoda za državnu blagajnu. Gradska buržoazija i crkva nisu bili manje zainteresirani za nove zemlje. Buržoazija je nastojala proširiti izvore prvobitne akumulacije; crkva treba proširiti svoj utjecaj na poganske zemlje. Želju za profitom prikrivao je vjerski fanatizam – poznata i zgodna maska ​​ispod koje se krila želja za moći i osobnim probitkom.

Mogućnosti za duga putovanja stvorio je napredak znanosti i tehnologije, razvoj brodogradnje i plovidbe. Od početka 16.st. U opću uporabu ulazi kompas, koji je u kombinaciji s astrolabom imao važnu ulogu u razvoju navigacije. Oživljena je drevna ideja o kuglastom obliku Zemlje. U 15.st stvorena je karavela namijenjena oceanskoj plovidbi - brzo plovilo s prostranim skladištima. Usavršavanje vatrenog oružja bilo je od velike važnosti. Sve do kraja 15.st. Portugalci su bili ispred ostalih zemalja. Znanje koje su stekli dalo je mornarima iz drugih zemalja nove informacije o morskim plimama, strujama i smjeru vjetra. Kartiranje novih zemalja potaknulo je razvoj kartografije.

Od kraja 15.st. Španjolci su počeli tražiti morske trgovačke putove do Indije. Godine 1492. đenovski moreplovac Kristofor Kolumbo (1451. - 1506.) stigao je na dvor španjolskih kraljeva. Kolumbo je predložio svoj projekt španjolskim monarsima - doći do obala Indije, ploveći na zapad preko Atlantika. Prije toga, Kolumbo je predložio svoj plan kraljevima drugih zemalja, ali je odbijen. Francuska i Engleska nisu imale potrebna sredstva i flote. Portugalci su u to vrijeme već bili blizu otvaranja rute prema Indiji oko Afrike i nisu im trebale usluge drugih. U Španjolskoj se stvorila povoljnija situacija za provedbu Kolumbovih planova. Nakon osvajanja Granade 1492. godine i završetka posljednjeg rata s Arapima, ekonomska situacija španjolske monarhije bila je vrlo teška. Državna blagajna je bila prazna, kruna više nije imala slobodne zemlje za prodaju, a prihodi od poreza na trgovinu i industriju bili su neznatni. Ogroman broj plemića ostao je bez sredstava za život. Osim toga, španjolska industrija trebala je tržišta. Sve su se te okolnosti pokazale presudnima da španjolski dvor prihvati Kolumbov projekt prekomorske ekspedicije koji je podržao i vrh Katoličke crkve. Sklopljen je sporazum između španjolskog kralja i Kolumba, prema kojem je veliki moreplovac imenovan potkraljem novootkrivenih zemalja, dobio je čin admirala, pravo na 1/10 prihoda od novih posjeda i 1/8 dijela dobit od trgovine.

Dana 3. kolovoza 1492. flotila od tri karavele isplovila je iz luke Paloe, prema jugozapadu. 12. listopada 1492. brodovi su se približili Bahamima. Kasnije je otkriven otok Kuba i istražena njegova sjeverna obala. Zamijenivši Kubu za jedan od otoka uz obalu Japana, Kolumbo je nastavio svoje putovanje prema zapadu i otkrio otok Haiti, koji je imao više zlata nego što je već otvoreni otoci. Uz obalu Haitija, Kolumbo je izgubio svoj najveći brod i bio prisiljen ostaviti dio posade na otoku. Ovdje je podignuta utvrda. Tvrđava Navidad postala je prvo španjolsko naselje u Novom svijetu.

Godine 1493. Kolumbo se vratio u Španjolsku, gdje je primljen s velikom čašću. Kolumbova otkrića zabrinula su Portugalce. 1494. Papinim posredovanjem sklopljen je sporazum prema kojem je Španjolska dobila pravo posjeda zemalja zapadno od Azora, a Portugal na istoku.

Kolumbo je napravio još tri putovanja u Ameriku, tijekom kojih su otkriveni Mali Antili, Portoriko i Jamajka, te je istražena obala Srednje Amerike. Do kraja svojih dana Kolumbo je vjerovao da je pronašao zapadni put do Indije. Godine 1500. Kolumbo je optužen za zloporabu vlasti i u okovima poslan u Španjolsku. Međutim, pojava poznatog navigatora u lancima u Španjolskoj izazvala je bijes. Kolumbo je ubrzo rehabilitiran.

Do 1502–1503 odnosi se na Kolumbovo četvrto putovanje u Novi svijet s ciljem pronalaska izlaza do Indijskog oceana i oplovljenja svijetom. Tijekom ovog posljednjeg putovanja, Kolumbo je otkrio obalu kopna južno od Kube i istražio jugozapadne obale Karipskog mora.

Dva tjedna nakon Kolumbova povratka umrla je kraljica Izabela, koja mu je bila pokrovitelj. Izgubio je podršku na sudu. Kolumbo je umro 1506. godine, zaboravljen od svih u potpunom siromaštvu.

Tragična sudbina Kolumba uvelike se objašnjava uspjesima Portugalaca. Godine 1497. ekspedicija Vasca da Game poslana je da istraži morski put do Indije oko Afrike. Nakon što su zaobišli Rt dobre nade, portugalski pomorci ušli su u Indijski ocean iu svibnju 1498. stigli do indijske luke Calicut. Nakon što su kupili veliki teret začina, ekspedicija je krenula na povratak.

Uspjeh ekspedicije Vasca da Game ostavio je veliki dojam u Europi. Portugalci su imali ogromne mogućnosti za komercijalno iskorištavanje Indije. Zahvaljujući nadmoći u oružju i pomorskoj tehnologiji, uspjeli su istisnuti arapske trgovce s Indijskog oceana i preuzeti u svoje ruke svu pomorsku trgovinu s Indijom, a potom i Malakom i Indonezijom. Pokušaji Arapa da istisnu Portugalce s Indijskog oceana bili su neuspješni.

U Indiji Portugalci nisu zauzeli ogromne teritorije, već su nastojali zauzeti samo uporišta na obali. Postupno su zauzeli sve trgovačke odnose između pojedinih područja obale Indijskog oceana. Ova trgovina donosila je ogromne zarade. Krećući se istočnije duž obale, zauzeli su tranzitne rute za trgovinu začinima. Trgovina s Indijom proglašena je monopolom portugalskog kralja.

Preuzevši kontrolu nad trgovinom s Indijom, Portugalci su ustrajno tražili zapadni put do ove zemlje. Krajem 15. - početkom 16.st. U sklopu španjolske i portugalske ekspedicije, Amerigo Vespucci putovao je do obala Amerike, koji je dokazao da Kolumbo nije otkrio obalu Indije, već novi kontinent, kasnije nazvan Amerika.

Ferdinand Magellan, član portugalske ekspedicije, sugerirao je da se do Indije može doći ako se krene na zapad i zaobiđe novootkriveni kontinent s juga. Španjolska vlada, koja u to vrijeme nije dobivala velike prihode od novootkrivenih zemalja, bila je zainteresirana za Magellanov projekt. Prema sporazumu koji je španjolski kralj sklopio s Magellanom, navigator je trebao doploviti do južnog vrha američkog kontinenta i otvoriti zapadni put do Indije. Žalili su mu se na titule vladara i namjesnika novih zemalja i 1/20 svih prihoda koji bi išli u riznicu.

20. rujna 1519. eskadra od pet brodova krenula je na zapad. Mjesec dana kasnije, flotila je stigla do južnog vrha američkog kontinenta i tri tjedna se kretala duž tjesnaca koji sada nosi ime Magellan. Dana 6. ožujka 1521. pomorci su se našli kod tri otočića iz skupine Marijana. Nastavljajući put prema zapadu, Magellan je stigao do Filipinskog otočja, gdje je poginuo u okršaju s domorocima.

Nova otkrića dovela su do pogoršanja prethodnih proturječja između Španjolske i Portugala. Dugo vremena stručnjaci obiju zemalja nisu mogli točno odrediti granice španjolskog i portugalskog posjeda zbog nedostatka točnih podataka o zemljopisnoj dužini novootkrivenih otoka. Godine 1529., prema novom sporazumu, Španjolska se odrekla svojih zahtjeva za filipinskim otocima. Međutim, dugo se nitko nije usudio ponoviti Magellanovo putovanje, a put preko Tihog oceana do obala Azije nije bio od praktične važnosti.

Od 1510. počelo je osvajanje Amerike - kolonizacija i razvoj unutarnjih regija kontinenta, formiranje sustava kolonijalnog iskorištavanja.

Godine 1517–1518 Odredi Hernana de Cordobe i Juana Grimalve susreli su se s najstarijom civilizacijom - državom Maya. Do dolaska Španjolaca teritorij Yucatana bio je podijeljen između nekoliko gradova-država. Ne samo nadmoćno oružje, već i unutarnje borbe između gradova-država olakšale su Španjolcima osvajanje Maja. Španjolci su od lokalnih stanovnika saznali da su plemeniti metali doneseni iz zemlje Asteka. Godine 1519. španjolski odred pod vodstvom Hernana Cortesa krenuo je u osvajanje ovih zemalja.

Država Asteka prostirala se od obale Meksičkog zaljeva do Tihog oceana. Ovdje je živjelo veliko poljoprivredno stanovništvo; stvoren je savršen sustav umjetnog navodnjavanja, uzgajani su visoki prinosi pamuka, kukuruza i povrća. Ekonomska osnova bila je susjedska zajednica. Maje su imale sustav vojne obveze. Stanovništvo je država koristila u izgradnji palača, hramova itd. Obrt još nije bio odvojen od poljoprivrede; i obrtnici i zemljoradnici živjeli su u zajednici. Počeo se stvarati sloj predstavnika plemstva i vođa, caciquea, koji su imali velike posjede i koristili robovski rad.

Za razliku od Maja, astečka država postigla je značajnu centralizaciju, postupno prelazeći na nasljednu vlast vrhovnog vladara. Međutim, nedostatak unutarnjeg jedinstva, međusobna borba za vlast između predstavnika najvišeg vojnog plemstva i borba pokorenih plemena protiv osvajača olakšali su pobjedu Španjolaca. Meksiko je opravdao nade svojih osvajača. Ovdje su pronađena bogata nalazišta zlata i srebra.

Druga struja kolonizacije došla je od Panamske prevlake do južno od pacifičke obale Amerike. Osvajače je privukla basnoslovno bogata zemlja Peru. Ovdje su se prostirala plodna, gusto naseljena tla. Stanovništvo se bavilo poljoprivredom i uzgajalo stada ljama. Od davnina je teritorij Perua bio naseljen Quechua Indijancima. U XIV stoljeću. Jedno od plemena Quechuan, Inke, pokorila su brojna indijanska plemena. Do početka 16.st. Država Inka obuhvaćala je dio teritorija Čilea i Argentine. Od plemena osvajača formirano je vojno plemstvo. Središte moći Inka bio je grad Cusco. Glavna jedinica društva kod Inka, kao i kod Maja i Asteka, bila je susjedska zajednica. Od komunalnog zemljišta dodijeljene su njive plemstva i starješina koje su bile u vlasništvu. Imali su pravo prenijeti te zemlje nasljeđem.

Osvajanje Perua od strane Španjolaca trajalo je više od 40 godina. Ako su u prvoj fazi osvajači zaplijenili plemenite metale nakupljene u prethodnim vremenima, onda je od 1530. počelo sustavno iskorištavanje najbogatijih rudnika u Meksiku i Peruu. Od ovog trenutka nadalje, priroda kolonizacije se promijenila. Osvajači su napustili gospodarski razvoj novih zemalja. Sve što je potrebno španjolskim doseljenicima počelo se donositi iz Europe u zamjenu za zlato i srebro iz Novog svijeta. Plemenita, feudalna priroda kolonizacije predodredila je činjenicu da su zlato i srebro Amerike padali uglavnom u ruke plemstva. Sve osvojene zemlje postale su vlasništvo krune. Počevši od 1512. doneseni su zakoni koji zabranjuju porobljavanje Indijanaca. Formalno su se smatrali podanicima španjolskog kralja, plaćali su poseban porez i odrađivali radnu službu.

U prvoj polovici XVI.st. Općenito, formiran je sustav upravljanja španjolskim kolonijama u Americi. Kolonijalna trgovina stavljena je pod nadzor Seviljske trgovačke komore (1503.), koja je vršila carinski pregled svih tereta, ubirala carine i pratila procese iseljavanja. Glavni gospodarski sektor u španjolskim kolonijama bilo je rudarstvo.

Kolonijalni sustav koji se razvio u portugalskim kolonijama razlikovao se od španjolskog. Od 1500. glavni predmet kolonizacije bio je Brazil, gdje nije bilo naseljenog poljoprivrednog stanovništva, a mala indijanska plemena, koja su bila na stupnju plemenskog sustava, potisnuta su u unutrašnjost zemlje. Nedostatak naslaga plemenitih metala i značajnih ljudskih resursa odredili su komercijalnu prirodu početne kolonizacije Brazila.

Od 1500. godine započeo je gospodarski razvoj obalnih područja Brazila. Obala je bila podijeljena na 13 kapetanija, čiji su vlasnici imali punu vlast. Ali Portugal nije imao značajan višak stanovništva, pa je naseljavanje kolonija bilo sporo. Odsutnost seljačkih doseljenika i mali broj starosjedilačkog stanovništva onemogućili su razvoj feudalnih oblika gospodarstva. Najuspješnije su se razvijala područja u kojima je nastao plantažni sustav, temeljen na iskorištavanju crnih robova iz Afrike. Počevši od druge polovice 16.st. Uvoz afričkih robova brzo raste. Bijeli doseljenici živjeli su uglavnom u obalnom pojasu u zatvorenim skupinama, baveći se trgovinom i obrtom.

U drugoj polovici 16. - ranom 17.st. Španjolski moreplovci napravili su niz pacifičkih ekspedicija iz Perua, tijekom kojih su otkriveni Salomonski otoci, Južna Polinezija i Australija. Međutim, Španjolska nije imala snage i sredstava za razvoj novih zemalja. Stoga je španjolska vlada čitavo stoljeće držala u tajnosti sve informacije o otkriću, bojeći se rivalstva između drugih sila. Tek sredinom 17.st. Nizozemci su počeli istraživati ​​obalu Australije.

Posljedice velikih geografskih otkrića. Tijekom prvog razdoblja Velikih geografskih otkrića, kada su glavni trgovački putovi kretali iz Sredozemno more u Atlantski ocean trgovinom su dominirali Portugal i Španjolska. No, glavni proizvođači industrijske robe bile su Nizozemska, Engleska i Francuska, što je buržoaziji tih zemalja omogućilo brzo bogaćenje crpljenjem zlata i srebra iz iberskih zemalja u zamjenu za industrijsku robu. Postupno su istisnuli konkurente s pomorskih putova, a potom i iz svojih prekomorskih kolonija. Nakon poraza Nepobjedive armade (1588.), španjolsko-portugalskoj sili (tada su obje pirinejske sile činile jednu državu) doživio je porazan udarac. Konkretno, u proučavanjima Tihog oceana i južnih mora na prijelazu iz 16. u 17. stoljeće. inicijativa je prešla na Nizozemsku, a 40-ih godina 17.st. Buržoaska revolucija u Engleskoj dovela je ovu zemlju u arenu borbe za tržište, prevlast na morima i kolonijalne posjede.

Jedna od posljedica Velikih geografskih otkrića bilo je jačanje novih trendova u gospodarskoj politici europskog apsolutizma, koji je dobio naglašeno merkantilističko obilježje. Vladajuće dinastije u Španjolskoj, Francuskoj i Engleskoj poticale su trgovinu, industriju, pomorstvo i kolonijalnu ekspanziju svim raspoloživim sredstvima. Merkantilizam je generiran razvojem kapitalizma, ali je zadovoljavao i interese plemstva. Nacionalna industrija i trgovina osiguravale su sredstva za održavanje feudalne države, a time i za održavanje društvene dominacije plemića.

Otvaranje novih trgovačkih putova i do tada nepoznatih zemalja i kontinenata, uspostavljanje stabilnih veza između Europe i ostalih dijelova svijeta u relativno kratkom vremenu omogućilo je europskim državama da steknu goleme resurse.

Kao rezultat Velikih geografskih otkrića nastao je sustav kolonijalne dominacije i kolonijalnog iskorištavanja. U početku je glavna metoda iskorištavanja kolonija bila otvorena pljačka. Nakon toga je porezni sustav postao široko rasprostranjen. Ali glavni prihod od iskorištavanja kolonija dolazio je od trgovine. Uspon Španjolske i Portugala kao kolonijalnih sila bio je relativno kratkog vijeka. Bogatstvo dobiveno iz kolonija feudalno plemstvo trošilo je neproduktivno, dok se u Engleskoj i Francuskoj poticao razvoj industrije i trgovine. Ojačali su položaji Engleske, Francuske i Nizozemske na kolonijalnim tržištima. Mogli su učinkovitije iskoristiti geografska otkrića za razvoj kapitalizma i stvaranje vlastitih kolonijalnih carstava.

Najvažnija posljedica otkrića i kolonizacije novih zemalja bila je "revolucija cijena", koja je dala snažan poticaj početnoj akumulaciji kapitala u Europi i ubrzala stvaranje kapitalističke strukture u gospodarstvu. Ta se “revolucija” izrazila u neobično brzom porastu tijekom 16. stoljeća. cijene poljoprivrednih i industrijskih dobara. Ako je prije 16.st. cijene su uglavnom bile stabilne, zatim 70 godina - od 30-ih godina 16. stoljeća. a do kraja stoljeća povećali su se 2–4 puta. Suvremenici su takva kretanja cijena povezivali ili s velikim priljevom plemenitih metala u Europu ili s njihovim curenjem. Međutim, pravi uzrok “revolucije cijena” bio je pad vrijednosti plemenitih metala kao robe. Pridonijela je bogaćenju industrijske buržoazije koja je nastajala u ovo doba i osiromašenju manufakturnih radnika. Životni standard najamnih radnika opao je jer su rastuće cijene poljoprivrednih proizvoda i robe široke potrošnje dovele do pada realnih dohodaka. Ubrzanom bogaćenju imućnijeg dijela seljaštva i formiranju seoske buržoazije pridonijela je “revolucija cijena”, budući da su realne plaće poljoprivrednih radnika smanjene, a s padom kupovne moći novca realne količine gotovine su se smanjile. smanjena je zakupnina ili zakupnina koju ubiru zemljoposjednici, dok su cijene poljoprivrednih proizvoda porasle. Pritom su ozbiljno stradali feudalci koji su primali fiksnu novčanu rentu. Rezultat "revolucije cijena" bio je opće pogoršanje ekonomski položaj feudalaca i najamnih radnika i jačanje položaja buržoazije. Time je ubrzao formiranje kapitalističkog gospodarstva i pad feudalnog sustava.

Plovidba je omogućila uspostavljanje stabilnih gospodarskih veza između najudaljenijih dijelova svijeta. Kolonijalni posjedi korišteni su kao gospodarska periferija europskog kapitala i poslužili su kao osnova za širenje vanjske trgovine, koja je postala globalna.

Velika geografska otkrića stvorila su temelje za nastanak međunarodne podjele rada, svjetskog gospodarstva i tržišta. Povećao se obim i opseg trgovine. U borbi za osvajanje novih tržišta počela su se stvarati trgovačka društva koja su regulirala trgovinu trgovaca s određenim dijelom svijeta. Pokazalo se da to nije bilo dovoljno za uspjeh u natjecanju s drugim zemljama i postupno se trgovački kapital počeo ujedinjavati u trgovačka društva. Najmoćnije od kombiniranih kompanija bile su East India Companies u Nizozemskoj i Engleskoj, koje su uspjele monopolizirati indijsko tržište.

U 16. stoljeću U Antwerpenu su nastale robne burze i burze - središta svjetske trgovine robom i vrijednosnim papirima. Talijanski gradovi propadaju, niču nova središta svjetske trgovine - Lisabon, Sevilla i posebno Antwerpen, koji postaje svjetsko trgovačko i financijsko središte.

Jedan od prvih putnika na velike udaljenosti bio je Afanasij Nikitin, koji je putovao 60-ih godina 15. stoljeća. putovanje iz Rusije (Tver) u Indiju. Njegov put kroz to vrijeme bio je neobično težak. Morao je proći niz avantura i opasnosti. Živio je u Indiji oko tri godine.

Afanasij Nikitin se vratio kroz Perziju, prešao Crno more i umro na putu u Smolensku. U njegovoj putnoj torbi pronađeno je nekoliko bilježnica u koje je pisao bilješke s putovanja. Naknadno su njegove snimke objavljene pod naslovom “Šetnja s onu stranu triju mora”. Sadrže zanimljive opise njegovih putovanja i života indijanskog stanovništva. Stanovnici grada Kalinjina (bivši Tver) podigli su spomenik u znak sjećanja na svog sunarodnjaka (slika 3).

Potražite pomorski put do Indije

Zapadnoeuropski trgovci prodavali su robu iz Indije s velikom zaradom. Pod Indijom su ljudi koji su slabo poznavali geografiju razumjeli cijeli istok Azije, sve do Kine. Začini, biseri, bjelokost i tkanine donesene odande plaćane su u zlatu. U Europi je bilo malo zlata, a roba je bila vrlo skupa. Na obalu Sredozemnog mora iz Indije su ih dopremili posrednici - arapski trgovci. U 15. stoljeću zemlje u istočnom Sredozemlju zauzeli su Turci - nastalo je ogromno Tursko Osmansko Carstvo. Turci nisu dopuštali prolaz trgovačkim karavanama i često su ih pljačkali. Trebao mi je udoban morski put od Europe do Indije, do zemalja Istoka. Za njom su počeli tragati Europljani - prvenstveno stanovnici Portugala i Španjolske.

Portugal I Španjolska nalaze se u južnoj Europi, pa Iberijski poluotok. Ovaj poluotok ispire i Sredozemno more i Atlantski ocean. Dugo je bio pod arapskom vlašću. U 15. stoljeću Arapi su protjerani, a Portugalci, progoneći ih u Africi, počeli su isplovljavati s obale ovog kontinenta.

Henry, princ od Portugala, dobio je nadimak Navigator. U isto vrijeme, on sam nije nigdje plivao. Henrik je organizirao pomorske ekspedicije, prikupljao podatke o dalekim zemljama, tražio stare zemljovide, poticao izradu novih i osnovao nautičku školu. Portugalci su naučili graditi nove brodove - karavele s tri jarbola. Bili su lagani, brzi i mogli su se kretati pod jedrima i pri bočnom i čelnom vjetru.

Ekspedicija Bartolomeua Diasa

Portugalske ekspedicije kretale su se sve južnije duž obale Afrike. Godine 1488. Bartolomeu Dias je doplovio do južnog vrha Afrike. Dva njegova broda uhvaćena su u brutalnoj nesreći oluja- nevrijeme na moru. Jak vjetar natjerao je brodove na stijene. Unatoč visokim valovima, Dias je skrenuo s obale na otvoreno more. Nekoliko dana je plovio na istok, ali afrička obala nije bila vidljiva. Dias je shvatio da je obišao Afriku i ušao u Indijski ocean! Stijena o koju su se umalo razbili njegovi brodovi bila je južni vrh Afrike. Dias ju je nazvao Rt Oluje. Kad su se mornari vratili u Portugal, kralj je naredio da se Rt Oluje preimenuje RT dobre nade, nada se da će morem stići do Indije.

Kolumbovo putovanje

U 15.st napravljene su mnoge pomorske ekspedicije. Najistaknutija od njih je španjolska ekspedicija Kristofora Kolumba. Godine 1492. članovi ekspedicije na tri broda isplovili su s Pirenejskog poluotoka u potragu za pomorskim putem do Indije, bogate zlatom i začinima. Uvjeren u sferičnost Zemlje, Kolumbo je vjerovao da je ploveći na zapad preko Atlantskog oceana moguće doći do obala Azije. Nakon dvomjesečne plovidbe brodovi su se približili otocima Centralna Amerika. Putnici su otkrili mnoge nove zemlje.

Kolumbo je napravio još tri putovanja u Ameriku, ali je do kraja života bio siguran da je posjetio Indiju, a otoci koje je otkrio poznati su kao Zapadna Indija (West India); autohtono stanovništvo naziva se Indijancima.

U 19. stoljeću jedna od republika Južne Amerike počela se zvati Kolumbija.

Putovanje Johna Cabota

Vijest o Kolumbovim otkrićima novih zemalja brzo se proširila Europom i dosegla Engleska. Ova država leži na Britanskom otočju, odvojena od Europe Engleski kanal. Godine 1497. britanski su trgovci opremili i poslali ekspediciju Johna Cabota, Talijana koji se preselio u Englesku, na zapad. Mali brod je plovio Atlantikom mnogo sjevernije od Kolumbovih brodova. Na putu su mornari naišli na ogromna jata bakalara i haringe. Do danas je Sjeverni Atlantik najvažnije ribolovno područje na svijetu za ove vrste ribe. John Cabot otkrio je otok Newfoundland iz Sjeverne Amerike. Portugalski pomorci otkrili su hladnoću, oštru poluotok Labrador. Tako su Europljani, pet stotina godina nakon Vikinga, ponovno vidjeli sjevernoameričke zemlje. Bili su naseljeni - američki Indijanci su izašli na obalu, odjeveni u životinjske kože.

Putovanje Ameriga Vespuccija

Sve nove ekspedicije slane su iz Španjolske u Novi svijet. U nadi da će se obogatiti, pronaći zlato i postati vlasnici novih zemalja, španjolski plemići i vojnici otišli su na zapad. Svećenici i redovnici plovili su s njima kako bi preobratili Indijance na kršćanstvo i povećali bogatstvo crkve. Talijan Amerigo Vespucci bio je sudionik nekoliko španjolskih i portugalskih ekspedicija. Sastavio je opis obale Južne Amerike. Ovo područje bilo je prekriveno gustim tropskim šumama, u kojima je brazilka rasla s vrijednim crvenim drvetom. Kasnije su se tako počele nazivati ​​sve portugalske zemlje. Južna Amerika i ogromna zemlja koja je nastala na njima - Brazil.

Portugalci su otkrili pogodan zaljev, gdje se, kako su pogrešno mislili, nalazilo ušće velike rijeke. Bilo je to u siječnju, a mjesto se zvalo Rio de Janeiro - "siječanjska rijeka". Trenutno se nalazi ovdje Najveći grad Brazil.

Amerigo Vespucci je to opet napisao Europi otvorene zemlje najvjerojatnije nemaju nikakve veze s Azijom i predstavljaju Novi svijet. Na europskim kartama sastavljenim tijekom prvih putovanja preko Atlantika nazivaju se zemljom Amerigo. Ovo se ime postupno vezalo za dvije velike domovine Novog svijeta - Sjevernu Ameriku i Južnu Ameriku.

Ekspediciju Johna Cabota financirao je filantrop Richard America. Rašireno je mišljenje da je metrika dobila ime po njemu, a Vespucci je svoje ime već preuzeo po nazivu kontinenta.

Ekspedicije Vasca da Game

Prva ekspedicija (1497.-1499.)

Godine 1497. portugalska ekspedicija od četiri broda predvođena Vasco da Gama otišao tražiti put do Indije. Brodovi su zaobišli Rt dobre nade, skrenuli na sjever i zaplovili duž nepoznatih istočnih beretki Afrike. Nepoznato Europljanima, ali ne i Arapima, koji su na obalama imali trgovačka i vojna naselja. Uzevši na palubu arapskog pilota - pomorskog vodiča, Vasco da Gama je s njim plovio preko Indijskog oceana, a zatim kroz Arapsko more do Indije. Portugalci su stigli do njegovih zapadnih obala i s tovarom začina i nakita sigurno se vratili u svoju domovinu 1499. godine. Otvoren je pomorski put iz Europe u Indiju. Utvrđeno je da su Atlantski i Indijski ocean povezani, a mapirane su obale Afrike i otoka Madagaskara.

Otkriće Tihog oceana (Vasco Balboa)

Prvo putovanje oko svijeta (Magellan)

Ekspedicija od 1519. do 1522 Fernando Magellan završila svoje prvo putovanje oko svijeta. Posada od 265 ljudi na 5 brodova krenula je iz Španjolske u Južnu Ameriku. Zaobišavši ga, brodovi su ušli u ocean, koji je Magellan nazvao Tihi. Putovanje je nastavljeno u nevjerojatno teškim uvjetima.

Na otocima u blizini obale jugoistočnog Azina, Magellan je intervenirao u sukobe lokalna vlast i poginuo u jednom od okršaja s lokalnim stanovništvom. Tek 1522. godine 18 ljudi na jednom brodu vratilo se u domovinu.

Magellanovo putovanje najveći je događaj 16. stoljeća. Bivša ekspedicija, otišavši na zapad, vratila se s istoka. Ovo putovanje utvrdilo je postojanje jedinstvenog Svjetskog oceana; imalo je veliki značaj za daljnji razvoj znanja o Zemlji.

Drugo putovanje oko svijeta (Drake)

Drugi put oko svijeta napravio je engleski gusar Francis Drake godine 1577-1580. Drake je bio ponosan što je, za razliku od Magellana, uspio ne samo započeti, već i sam dovršiti putovanje. U 16.-17. stoljeću gusari, među kojima je bilo mnogo Engleza i Francuza, pljačkali su španjolske brodove koji su žurili iz Amerike u Europu sa skupim teretom. Gusari su ponekad dijelili dio ukradenog bogatstva s engleskim kraljevima, dobivajući u zamjenu nagrade i zaštitu.

Drakeov mali brod, Golden Hind, oluja je odnijela na jug iz Magellanovog tjesnaca. Pred njim je ležala pučina. Drake je shvatio da je s Južnom Amerikom gotovo. Naknadno je nazvan najširi i najdublji tjesnac na svijetu između Južne Amerike i Antarktika Drakeov prolaz.

Nakon što je opljačkao španjolske kolonije na pacifičkoj obali Južne i Srednje Amerike, Drake se bojao vratiti starim putem, kroz Magellanov tjesnac, gdje bi ga mogli čekati naoružani i bijesni Španjolci. Odlučio je obići Sjevernu Ameriku sa sjevera, a kad mu to nije uspjelo, vratio se u Englesku preko Tihog, Indijskog i Atlantskog oceana, potpuno oplovivši svijet.

Pretražuje južni kontinent

Otkriće Oceanije

Portugalci su plovili do Indije i otoka začina oko afričkog kopna. Španjolski brodovi su tražili rute za Aziju, ploveći sa zapadne obale Amerike. Pomorci su preplovili Tihi ocean, otkrivajući usput otoke koji su nazvani otoci Oceanija. Navigatori su svoja otkrića često tajili. Kapetan Torres otkrio je tjesnac između otok Nova Gvineja a Australija na jugu. Geografsko otkriće Torresov prolazšpanjolske su vlasti držale u tajnosti od mornara drugih zemalja.

Otkriće Australije (Janszoon)

Portugalski i nizozemski pomorci krajem 16. i početkom 17. stoljeća iskrcali su se na obalama sjeverne i zapadne Australije, obnovivši zalihe vode i hrane. No, nisu mislili da stupaju na obalu novog kontinenta. Tako je Nizozemac Janszoon otkrio sjevernu obalu Australije, ali, ne znajući ništa o Torresovom prolazu, vjerovao je da je to dio otoka Nove Gvineje. U 17. stoljeću mala europska država Nizozemska ( Nizozemska), koji leži u Europi na obali sjeverno more, postala snažna pomorska sila. Nizozemski brodovi su plovili preko Indijskog oceana do Sundski otoci. Velik otok java postao središtem nizozemskih kolonija.

Otkriće Novog Zelanda (Abel Tasman)

Europljani su ustrajno tragali za južnim kontinentom, prikazanim na drevnoj Ptolomejevoj karti. Godine 1642. guverner Jave poslao je nizozemskog kapetana Abela Tasmana u potragu za Južnom zemljom. Mornar se usudio udvarati guvernerovoj kćeri, a ovaj je smatrao najboljim poslati ga na opasno putovanje. Tasman je plovio daleko na jug, otkrio veliki otok koji leži južno od Australije, koji je kasnije nazvan Tasmanija. Opisao je cijelu sjevernu obalu Australije, najmanjeg kontinenta na Zemlji, koji se u početku zvao Nova Nizozemska. Tasman je prvi doplivao Novi Zeland, smatrajući svoje obale obalama nepoznatog južnog kontinenta. Nizozemci su nastojali zadržati ta otkrića u tajnosti kako druge zemlje ne bi prigrabile novootkrivene zemlje.

Osvajanje Sibira

U 17. stoljeću nizozemski znanstvenik Bernhardus Varenius u svom djelu “Opća geografija” prvi je izdvojio geografiju iz sustava znanja o Zemlji, podijelivši je na opću i regionalnu. Varenius je sažeo znanstvene rezultate Velikih geografskih otkrića 15.-16. stoljeća, čime su postavljeni temelji moderan pogled o smještaju kontinenata i oceana na našem planetu. Po prvi put je predložio razlikovati pet oceana: Tihi, Atlantski, Indijski, Sjeverni i Južni Arktik.

S vremena na vrijeme događaju se događaji u ljudskoj povijesti koji radikalno mijenjaju njezin tijek. Kroćenje vatre, kroćenje divljih životinja, izum kotača i pisma, kino, nuklearna energija, letovi u svemir... Jedna od tih prekretnica bila je era Velikih geografskih otkrića koja su Zemlju doslovno otvorila čovjeku .

Zapravo, ljudi su cijelo vrijeme dolazili do geografskih otkrića, od primitivnih vremena do danas. Na primjer, prije samo nekoliko godina otkriven je novi otok u Laptevskom moru.

No, doba velikih geografskih otkrića uključuje samo povijesno razdoblje od 15. do 17. stoljeća, kada su europski putnici (uglavnom Portugalci i Španjolci), tražeći trgovačke putove u Indiju, otkrili nove, neistražene zemlje i postavili morske putove do Afrike. , Amerika, Azija i Oceanija .

“Čovjek koji nikada nije pogriješio, nikada nije pokušao ništa novo” (A. Einstein)

Vrijeme je za promjenu

Sve do sredine 15. stoljeća ljudi su poznavali najviše četvrtinu Zemlje. Ali sljedeća dva su samo dva! - stoljeća ljudima su doslovno promijenila lice planeta i preokrenula tijek povijesti.

Astrolab - jedan od najstarijih astronomskih instrumenata, geodetski instrument za mjerenje kutova, posebice za određivanje geografske širine

Obično, Doba velikih geografskih otkrića dijeli se na dva razdoblja. Prvi je od sredine 15. do sredine 16. stoljeća: otkrića Španjolaca i Portugalaca u Africi, Americi i Aziji, uključujući putovanja Kolumba, Vasca da Game i Magellana. Drugi je od sredine 16. do sredine 17. stoljeća: otkrića ruskih putnika u Aziji, Britanaca i Francuza u Sjevernoj Americi te Nizozemaca u Australiji i Oceaniji.

“Svaki istaknuti istraživač upisuje svoje ime u povijest znanosti ne samo svojim otkrićima, već i otkrićima na koja potiče druge” (M. Planck)

Iz različitih razloga, do sredine 15. stoljeća istinski moćne pomorske sile bile su Španjolska i Portugal. Trgovački putevi iz ovih država do Indije sa zlatom, srebrom i što je najvažnije začinima, koji su bili iznimno cijenjeni, preko Sredozemlja, Afrike, Arabije i Azije bili su dugi i puni opasnosti. Zato su Španjolci i Portugalci prvi počeli tražiti morski put, a samim tim i kraći i jeftiniji put do indijskih bogatstava.

Otkriće Amerike Kristofora Kolumba

Kristofor Kolumbo (1451-1506) - španjolski moreplovac talijanskog podrijetla, otkrio je američki kontinent 1492.

Rođen u Genovi, u Italiji, u obitelji tkalca, Kristofor Kolumbo počeo je ploviti brodovima kao tinejdžer. Godine 1476. dolazi u Lisabon, glavni grad Portugala, kamo su tada hrlile informacije o svim najnovijim geografskim otkrićima. Mladi Talijan je iz godine u godinu raznim brodovima odlazio na pučinu, posjećivao Englesku, Irsku, Azore... Iz knjiga, vlastitih dojmova, razgovora s iskusnim pomorcima, Kolumbo je prikupljao podatke i sve se više prožimao idejom, koja na kraju je postao njegova prava strast: doći do Indije ne idući na istok, već na zapad.

Do sredine 15. stoljeća Europljani su već posjedovali ne samo znanje, već i alate bez kojih bi oceansko putovanje bilo nemoguće: koristili su astrolab, kompas i karavelu. Kolumbov san bio je ostvariv, a jedino što je preostalo bio je novac - novac je bio potreban za dugo putovanje.

Kolumbo je pokušao naći pokrovitelja i filantropa na portugalskom dvoru, ali je odbijen. Godine 1485. navigator je napustio Portugal i otišao na dvor "konkurentske" pomorske sile - Španjolske.

Ta su dva kraljevstva uistinu vladala morima tog doba. Njihove su karavane krstarile morem u potrazi za novim zemljama, u potrazi za zlatom, srebrom i začinima, koji su bili cijenjeniji od plemenitih metala. I Portugalci i Španjolci trebali su najkraći morski put do Indije. A Kolumbo je, iako ne odmah, primljen na dvor Njihovih katoličkih veličanstava, kralja Ferdinanda i kraljice Izabele.

Predviđanje i rječitost Kristofora Kolumba bili su nagrađeni. Prema ugovoru potpisanom između njega i španjolskog kraljevskog para, dobio je tri broda i sredstva za njihovu opremu. U slučaju uspjeha, Kolumbo je trebao postati admiral, potkralj i vladar svih otkrivenih zemalja.

Početkom kolovoza 1492. godine na more su krenule karavele "Santa Maria", "Pinta" i "Nina".

Sam Kolumbo nije imao pojma koliko su okolnosti njegovog prvog putovanja bile uspješne. Ispravno odabrana geografska širina bila je na njegovoj strani - najkraći put preko Atlantika, povoljan vjetar pa čak i promjena kursa pred kraj putovanja, kako je zahtijevala posada koja je bila na rubu pobune.

Karavela je pomorski jedrenjak s tri ili četiri jarbola s jednom palubom i visokim bokovima i nadgrađem. Bio je rasprostranjen u zemljama Sredozemlja u XIII-XVII stoljeću.

Dana 13. listopada 1492. Kolumbo je stupio na prvu zemlju koju je otkrio- jedan od Bahami, koji je nazvao San Salvador. Uvjeren da je stigao do prilaza Indiji, Kini i Japanu, navigator je krenuo dalje, stigavši ​​do otoka Kuba, Hispaniola i Tortuga (potonjem je kasnije suđeno da postane utočište za gusare diljem Kariba).

Bit će još puno uspona i padova u životu velikog Talijana, ali je tada, u jesen 1492. godine, ostvario svoje najveće djelo - otkrio je Novi svijet.

“Krivi korak je više puta doveo do otvaranja novih cesta” (L. Kumor)

Henry Navigator

Ime Kristofora Kolumba prvo nam pada na pamet kada govorimo o Velikim geografskim otkrićima. No bilo bi poštenije uzeti u obzir da je prvi koji je zaplovio u susret vjetrovima promjena bio sin portugalskog kralja Joãoa I. - Infante Henry, kasnije prozvan Navigator.

Tijekom svog života Henry nije sudjelovao ni u jednoj ekspediciji, ali je opremio veliki broj njih. Infant je želio pronaći put duž obale Afrike do Indije. Henry Navigator nije doživio ostvarenje tog sna, ali zahvaljujući njemu Portugal je otvorio najzlokobniju, najsramniju i ujedno najprofitabilniju stranicu u svojoj povijesti – trgovinu robljem.

Vasco da Gama i njegovo putovanje u Indiju

Vasco da Gama (1460./1469. - 1524.) - portugalski moreplovac iz doba otkrića. Zapovijedao je prvom ekspedicijom koja je plovila iz Europe u Indiju

Deseci brodova i putovanja, stotine mornara, tri vladara koji su se smjenjivali na prijestolju vezani su za otvaranje puta u Indiju - a nestalo je ime strogog i okrutnog moreplovca, prvog Europljanina koji je morem stigao do Indije. u povijesti - Vasco da Gama.

U srpnju 1497. krenula je njegova armada od tri broda - San Gabriel, San Rafael i Berriu. Flotila se suočila s teškim iskušenjima: čeonim vjetrovima i strujama, vrućinom Ekvatorijalne Afrike, skorbutom koji je pogodio posadu na pola puta do Rta dobre nade... Ali četiri i pol mjeseca kasnije, Vasco da Gama je zaobišao južni vrh afričkog kontinenta. i okrenuo prema sjeveroistoku.

Za razliku od Kolumba, Portugalci su zapravo otvorili put do Indije. Da, predstojali su brojni sukobi s Arapima, koji su dugo i čvrsto vladali ovim dijelom svijeta, još je bilo potrebno opremiti trgovačka mjesta i uspostaviti trgovinske odnose s lokalnim vladarima, ali glavna stvar je učinjena. Portugal je postao jedna od najbogatijih i najmoćnijih pomorskih sila svijeta. Od svibnja 1498. do otvaranja Sueskog kanala za plovidbu 1869. glavni trgovački putovi iz Europe u Aziju bili su morem.

“Onaj tko otkrije vidi ono što svi vide i misli ono što nitko ne misli” (A. Szent-Gyorgyi)

Rivalstvo Španjolske i Portugala

U 15. stoljeću Španjolska i Portugal dijele primat među pomorskim silama. Kako bi spriječili da se dvije moćne krune svađaju, otvarajući nova područja, 1452.-1456. pape Nikola V. i Kalikst III. osigurali su Portugalu pravo posjeda zemalja južno i istočno od rta Bojador, a Španjolska im je to pravo priznala.

Drevna karta Europe ("Veliki atlas", ili "Blauova kozmografija", 1667.)

Međutim, Kolumbovo otkriće 1492. dramatično je promijenilo situaciju. Budući da je admiral vjerovao da je otkrio zapadni put do Indije, a Portugal je polagao pravo na indijske zemlje do kojih je stigao istočnim putem, dva kraljevstva sada su se sporila oko vlasništva jedno nad drugim.

Srećom, opasan spor riješio je papa Aleksandar VI Borgia, koji je u svibnju 1493. uspostavio demarkacionu crtu koja razdvaja španjolske i portugalske kolonije. Kastilja je sada posjedovala zemlje zapadno od "papinskog meridijana", Portugal - na istoku, o čemu je potpisan Ugovor u Tordesillasu 7. lipnja 1494. Ovaj dokument ne samo da je razgraničio sfere utjecaja dviju sila, već im je zapravo dodijelio vlasništvo nad Svjetskim oceanom, isključujući ostale europske zemlje.

Putovanje Ferdinanda Magellana oko svijeta

Ferdinand Magellan (1480.-1521.) - portugalski i španjolski moreplovac, napravio je prvo putovanje oko svijeta, otvorivši tjesnac koji vodi iz Atlantik u Tiho

Sljedećih dvadeset godina španjolski i portugalski brodovi neumorno su plovili oceanima. Postalo je posve očito da Amerika nije Indija, već novi kontinent. Ali do sada od toga nije bilo gotovo nikakvog prihoda i činilo se dosadnom preprekom na zapadnom putu do začina i zlata Indije. Mornari su tražili priliku da zaobiđu ovu prepreku.

Stoga nije bilo iznenađujuće da se 1518. jedan portugalski mornar obratio Španjolskom vijeću za Indije - predložio je da se razmotri plan za zapadni put do Molučkih ostrva, gdje su se proizvodili skupi začini. Smiješno je da se stranac ponovno obratio španjolskoj kruni, i to opet zato što je njegov projekt odbio portugalski monarh. I opet, kao i u slučaju Kolumba, Španjolska je donijela ispravnu odluku pristavši financirati ekspediciju.

Iskusni je moreplovac krenuo u potragu za tjesnacem koji bi mu omogućio plovidbu do Azije, a da ne obiđe ogroman američki kontinent ni sa sjevera ni s juga.

“Svatko od djetinjstva zna da je to i to nemoguće. Ali uvijek postoji neznalica koji to ne zna. On je taj koji otkriva” (A. Einstein)

Magellanovo putovanje bilo je jedno od najtežih u povijesti tog vremena. Trajalo je više od tri godine. Od pet brodova koji su krenuli u pohod, samo se jedan vratio u španjolsku luku; od dvjesto šezdeset i pet ljudi vratilo se samo osamnaest. Sam Ferdinand Magellan poginuo je u okršaju s domorocima na jednom od Filipinska ostrva, nakon što je već pronašao poznati tjesnac, koji će kasnije biti nazvan po njemu, i na putu natrag u Europu.

Precijeniti važnost prvog put oko svijeta nemoguće. Dugogodišnji sporovi o obliku planeta, jedinstvu Svjetskog oceana i prevlasti vode nad kopnom, o kojima se raspravljalo još u srednjem vijeku, konačno su razriješeni.

Otkriće Australije

Francuska, Engleska, Nizozemska i druge zemlje, koje su također imale ozbiljne pomorske tradicije, malo su se mogle suprotstaviti dominaciji Španjolaca i Portugalaca u Atlantiku, Indiji, Srednjoj i Južnoj Americi. Britanci i Francuzi počeli su istraživati ​​sjevernoamerički kontinent, gdje će kasnije biti osnovane Nova Engleska i Kanada, koje će pripasti Francuzima.

Proučavanje Tihog oceana počelo je mnogo prije pojave pisma. Međutim, prvi put se ukazala očima Europljanina Vasca Nuneza de Balboe 1513. Španjolski konkvistador vidio ju je s planinskog grebena Panamske prevlake

No, do najzanimljivijeg otkrića došli su Nizozemci. Od vremena Aristotela u geografski svijet Postojala je ideja da sigurno mora postojati veliki kontinent na južnoj hemisferi koji bi uravnotežio golemu kopnenu masu sjeverne hemisfere. Ali jako dugo vremena Brodovi su u ovaj dio Tihog oceana uplovili sasvim slučajno: “tutnjave” širine četrdesetih, “zviždućih” pedesetih i “bijesnih” šezdesetih svi su izbjegavali. No s vremena na vrijeme mornari su donosili informacije o tome razne dijelove zemlje, koja je s vremenom dobila naziv Terra Australis Incognita - Nepoznata južna zemlja, iako su to uglavnom bili otoci raznih arhipelaga Tihog oceana.

I tek 1605. Nizozemac Willem Janszoon, koji je vodio flotu East India Company, prvi put stigao do obala Australije. Gotovo četrdeset godina kasnije, drugi Nizozemac, Abel Tasman, stigao je do Novog Zelanda, Van Diemenove zemlje (danas Tasmanije) i na karti označio otok Fidži. Potraga za tajanstvenom Južnom zemljom je gotova.

“Ponekad je korisnije ne znati što je učinjeno prije tebe, kako ne bi skrenuo na utabanu stazu koja vodi u slijepu ulicu” (B. Gersh)

Razvoj ruskih zemalja

Dok su svjetske sile istraživale ocean, ruski su pioniri istraživali jednu šestinu kopna – golema prostranstva ruske države.

Nakon osvajanja Kazanskog i Astrahanskog kanata otvoren je put prema Povolžju i Uralu. Kolosalna, rijetko naseljena prostranstva mogla bi postati izvor bogatstva, ali bi također mogla uništiti putnike koji su se usudili napasti nepoznato.

Privilegije i golemi teritoriji koje je Ivan Grozni dao trgovcima Stroganovim označili su početak naseljavanja Urala i razvoja najprije trgovine, a zatim industrije - vađenja ruda, krzna i soli.

Godine 1577. kozačke trupe atamana krenule su na istok Ermak, koju su Stroganovi pozvali da zaštiti od sibirskog kana. Godine 1582. osvojen je Sibirski kanat i pripojen ruskoj državi.

V. I. Surikov “Osvajanje Sibira od Ermaka Timofejeviča” (1891.-1895.)

17. stoljeće obilježila su mnoga geografska otkrića: Stiglo se do ušća Jeniseja, razvijeno je gorje Tajmir, a velike sibirske rijeke Lena, Yana i Olenek ucrtane su na kartu.

A sada dolaze svima poznata imena: Ivan Moskvitin, Semjon Dežnjev, Erofej Khabarov, Vladimir Atlasov. Korak po korak oni otkrijte i razvijajte Kolymu i Chukotku, Anadyr i Amur, Kamchatku i Kurilske otoke za potomstvo...