קביעת כוח המנוע החשמלי לפי קוטר פיר. השימוש במנועים חשמליים מצא את היישום שלו לא רק בתעשייה, אלא גם בחיי היומיום. למנוע חשמלי פרמטרים רבים, חלק מהחשובים הם הספק וזרם חשמלי בעת חיבור המנוע. פרמטרים אלה מאפשרים לך לבחור נכון את קוטר החיווט הנדרש להפעלת המנוע, כמו גם הגנה אוטומטית וממסר. כעת נגלה כיצד לקבוע נכון את כוחו של מנוע חשמלי, כמו גם כיצד לגלות את הזרם.
כדי להבין את כוחו של המנוע, כמו גם את הזרם שלו, מספיק להסתכל בדרכון שלו, המכיל את כל המאפיינים הטכניים, או בלוחית מידע מיוחדת שהודבקה על ידי היצרן על המנוע החשמלי בזמן שחרורו. יתר על כן, הוא מציין את ההספק הפעיל של המנוע הנצרך מרשת החשמל.
כל צריכת החשמל מורכבת הן מהספק פעיל והן מהספק של המנוע החשמלי התגובתי. לדוגמה, באמצעות מדי חשמל ביתיים ניתן לחשב את האנרגיה החשמלית הפעילה הנצרכת. וכאשר מפעילים מנועים חשמליים במפעלים תעשייתיים, מתבצעת בקרה על אנרגיה תגובתית.
בבית, אנו קובעים את כוחו של מנוע חשמלי
ניתן לעשות זאת באמצעות מונה חשמל. לפני תחילת המדידה יש לכבות את כל מכשירי החשמל מהרשת, כולל תאורה, וכן ציוד המחובר ללוח החשמל, כלומר. יש לכבות את כל צרכני החשמל.
הפעל את המנוע החשמלי ותן לו לפעול בעומס למשך חמש דקות. מדידות נוספות תלויות בדגם של מד החשמל:
אם מד החשמל הוא אלקטרוני, העומס ייקבע ב-kW המחובר אליו כעת;
אם המונה הוא דגם אינדוקציית דיסק, הוא נמדד ב-kW/h, וכדי למדוד הספק, עליך לרשום את קריאות המונה הזמינות האחרונות ולהפעיל את המנוע
כדי שזה יעבוד במשך עשר דקות. לאחר כיבויו, עליכם למצוא את ההבדל בקריאות ולהכפיל את התוצאה בשש, הערך המתקבל מבטא את הכוח הפעיל של המנוע החשמלי.
כדי לקבוע את צריכת הזרם החשמלי של מנוע חשמלי, עליך:
ברשתות חשמל חד פאזיות, אתה פשוט צריך לבצע חישובים מתמטיים: חלק את הכוח הזמין של המנוע החשמלי בערך מתח ידוע;
במנועים תלת פאזיים, אתה פשוט צריך להכפיל את ההספק הידוע בקילווואט בשניים.
הפעלת כל מנוע חשמלי מלווה בהופעת זרם התחלה, שגודלו תלוי בדגם המנוע החשמלי, מהירות סיבוב ואינדיקטורים אחרים. הזרם החשמלי ההתחלתי מתרחש על מנת לדחוף את הרוטור לסובב אותו למעלה.
ברגע הספין-אפ מופיעה תגובת אינדוקטיבית, מה שמוביל לירידה בערך הנוכחי. נחשולי אנרגיה משפיעים על פעולתם של מכשירי חשמל אחרים המופעלים מאותו קו ויכולים לתרום לתקלה של האלקטרוניקה. הפחתת זרם הכניסה מושגת באמצעות ציוד מיוחד. בדרך זו נקבע הספק המנוע החשמלי וידוע הזרם שלו.
בנוסף, השימוש במכשירים מיוחדים בעת הפעלת מנועים חשמליים תורם לפעולתם הארוכה.
אם התיעוד הטכני של המנוע אבד, והכתובות על הגוף נמחקות או בלתי קריאות, נשאלת השאלה: כיצד לקבוע את כוחו של מנוע חשמלי ללא תג? ישנן מספר שיטות שנספר לכם עליהן, ורק תצטרכו לבחור את האחת הנוחה ביותר במקרה שלכם.
מדידות מעשיות
הדרך הנגישה ביותר היא בדיקת קריאות של מד חשמל ביתי. ראשית, כדאי לכבות לחלוטין את כל מכשירי החשמל הביתיים ולכבות את האורות בכל החדרים, שכן אפילו נורה בוערת של 40W תעוות את הקריאות. ודא שהמונה לא מסתובב או שהמחוון לא מהבהב (תלוי בדגם שלו). יש לך מזל אם יש לך מד מרקורי - הוא מראה את ערך העומס ב-kW, אז אתה רק צריך להפעיל את המנוע למשך 5 דקות בעוצמה מלאה ולבדוק את הקריאות.
מדי אינדוקציה רושמים ב-kW/h. רשמו את הקריאות לפני הפעלת המנוע, הניחו לו לפעול 10 דקות בדיוק (עדיף להשתמש בשעון עצר). קח קריאות מונה חדשות וגלה את ההבדל על ידי חיסור. הכפל את הנתון ב-6. התוצאה המתקבלת מציגה את הספק המנוע ב-kW.
אם המנוע הוא בעל הספק נמוך, חישוב הפרמטרים יהיה קצת יותר קשה. גלה כמה סיבובים (או פולסים) שווים ל-1 קילוואט/שעה - אתה תמצא את המידע על המונה. נניח שזה 1600 סל"ד (או מחוון מהבהב). אם המונה עושה 20 סיבובים לדקה כשהמנוע פועל, הכפל את הנתון הזה ב-60 (מספר הדקות בשעה). מסתבר שזה 1200 סל"ד. חלקו 1600 ב-1200 (1.3) - זה הספק המנוע. התוצאה מדויקת יותר ככל שאתה מודד את הקריאות זמן רב יותר, אך עדיין קיימת שגיאה קטנה.
הגדרה מטבלאות
כיצד לגלות את כוחו של מנוע חשמלי לפי קוטר פיר ואינדיקטורים אחרים? באינטרנט לא קשה למצוא טבלאות טכניות שבאמצעותן ניתן לברר את סוג המנוע ובהתאם, את הספק שלו. יהיה עליך לנקות את ההגדרות הבאות:
- קוטר פיר;
- תדירות הסיבוב שלו או מספר הקטבים;
- מידות הרכבה;
- קוטר אוגן (אם המנוע מאוגן);
- גובה למרכז הפיר;
- אורך מנוע (ללא חלק בולט של הפיר);
- מרחק לציר.
חישוב לפי מספר סיבובים לדקה
קבע חזותית את מספר פיתולי הסטטור. השתמשו בטסטר או במיליאממטר כדי לגלות את מספר הקטבים - אין צורך לפרק את המנוע. חבר את המכשיר לאחת הפיתולים וסובב את הציר באופן שווה. מספר סטיות המחט הוא מספר הקטבים. שימו לב שמהירות סיבוב הציר בשיטת חישוב זו נמוכה מעט מהתוצאה המתקבלת.
קביעה לפי מידות
דרך נוספת היא לבצע מדידות וחישובים. רבים מאלה המעוניינים כיצד לגלות את כוחו של מנוע תלת פאזי מעדיפים זאת. תזדקק לנתונים הבאים:
- קוטר הליבה בסנטימטרים (D). הוא נמדד מהחלק הפנימי של הסטטור. אורך הליבה נדרש גם, תוך התחשבות בחורי האוורור.
- תדירות סיבוב ברוטו (n) ותדר רשת (f).
באמצעותם, חשב את מדד החלוקה הקוטבית. D כפול n ובפי - נקרא לקריאה זו A. 120 כפול f - זה B. נחלק את A ב-B.
קביעה לפי הכוח שמפיק המנוע
כאן שוב תצטרכו להתחמש במחשבון. תגלה:
- מספר סיבובי פיר בשנייה (A);
- מחוון של כוח טיוטת המנוע (B);
- רדיוס הציר © - ניתן לעשות זאת באמצעות קליפר.
הספק המנוע החשמלי ב-W נקבע באמצעות הנוסחה הבאה: Ax6.28xBxC.
למה אתה צריך לדעת כוח מנוע?
מכל המאפיינים הטכניים של מנוע חשמלי (יעילות, זרם הפעלה מדורג, מהירות וכו'), המשמעותי ביותר הוא הספק. לדעת את הנתונים העיקריים, אתה יכול:
- בחר ממסר תרמי ומפסק אוטומטי עם דירוגים מתאימים.
- קבע את התפוקה והחתך של כבלים חשמליים לחיבור היחידה.
- הפעל את המנוע בהתאם לפרמטרים שלו, הימנעות מעומס יתר.
תיארנו כיצד למדוד את הספק של מנוע חשמלי בדרכים שונות. השתמש באחד האופטימלי במקרה שלך. באמצעות כל אחת מהשיטות, תבחר יחידה שתענה בצורה הטובה ביותר על הדרישות שלך. אבל האפשרות היעילה ביותר, חוסכת זמן ומבטלת את הצורך בחיפוש מידע וביצוע מדידות וחישובים, היא לשמור את הדרכון הטכני במקום בטוח ולוודא שלוחית הנתונים לא תאבד.
כיום משתמשים במנועים חשמליים באמצעים וציוד טכני שונים, ולכן משתמשים רבים מתעניינים כיצד לקבוע את ההספק והזרם של מנוע חשמלי? יצרני המנועים מציידים את מוצריהם בטבלאות מיוחדות המותקנות על בתי המכשיר. לוחות אלו מכילים מידע מקיף על המאפיינים הטכניים של המכשיר: מותג, זרם הפעלה מדורג, הספק, מהירות, יעילות, סוג מנוע וכו'. כל הנתונים הללו כלולים גם בתיעוד הטכני עבור מנועים חשמליים.
מכל המאפיינים של המנועים, זרם וצריכת החשמל הם החשובים ביותר למשתמשים. נתונים אלה מאפשרים לקבוע את החתך ואת כושר הנשיאה של כבלי החשמל שיש להשתמש בהם לחיבור הציוד, ולבחור את התקני הבטיחות המתאימים - RCD ומפסק אוטומטי.
למרות העובדה שברוב המקרים אין בעיות במציאת המאפיינים הטכניים של המנועים, לפעמים חסרים תיעוד טכני ולוחות על המכשירים. בעיות כאלה מאלצות את המשתמשים לחפש אפשרויות אחרות לקביעת ההספק, הזרם ופרמטרים אחרים של מנוע חשמלי.
שיטה לקביעת כוח מנוע חשמלי
ישנן נוסחאות חישוב שונות המאפשרות לקבוע את ההספק המדויק של מנוע חשמלי. כדי להשתמש בנוסחאות מסוימות, המשתמש יצטרך למדוד את ממדי הסטטור המנוע; עבור נוסחאות אחרות, המשתמש צריך לדעת את הערך הנוכחי או את היעילות של המנוע. מומחים רבים משתמשים בנוסחאות אלו בפועל, אך ישנה גם שיטה פשוטה ונוחה הרבה יותר לקביעת הספק המנוע – מדידות מעשיות. באמצעות מד מותקן לצריכת אנרגיה חשמלית ברשת חשמל ביתית, אתה יכול לגלות את ההספק של כל ציוד.
כדי לבצע מדידות כאלה, יהיה צורך לנתק את כל המכשירים החשמליים הביתיים מאספקת החשמל כך שאף מכשיר אחד לא יצרוך אנרגיה חשמלית והמונה לא יסתובב. כמו כן יש לכבות את התאורה, שכן אפילו נורה אחת דולקת עלולה לפגוע בבדיקות.
התכונות של קביעת הספק תלויות באיזה סוג של מד צריכת חשמל התקנת. אם מותקן מד כספית בכניסת החשמל למתקן, מספיק פשוט להפעיל את המנוע החשמלי בעוצמה מלאה למשך 3-5 דקות. בזמן שהמנוע פועל, המונה יציג את ערך העומס, נמדד ב-kW.
מדידות כאלה יכולות להתבצע באמצעות מד צריכת אינדוקציה סטנדרטי, אך עליך לזכור שמכשירים כאלה שומרים תיעוד ב-kW/h. אז תחילה עליך לרשום את קריאות המונה המדויקות לפני תחילת המחקר, לאחר מכן עליך להפעיל את המנוע למשך 10 דקות בדיוק, מבלי לאפשר שגיאות. כדאי לעקוב אחר הזמן באמצעות שעון עצר, המאפשר להפעיל ולכבות את המנוע בזמן. לאחר כיבוי המנוע, עליך לקחת קריאות ממד האינדוקציה ולהחסיר את הערך שנרשם לפני המדידות מהקריאות. כעת נכפיל את האינדיקטורים ב-6. התוצאות המתקבלות ממדידות וחישובים פשוטים אלה ישקפו במדויק את ההספק הפעיל של המנוע ב-kW.
קשה יותר לקבוע את המאפיינים הטכניים של מנועים בעלי הספק נמוך, אך ניתן גם לחשב את הספק שלהם, אם כי זה ידרוש יותר מאמץ. הדרך הקלה ביותר לקבוע את כוח המנוע היא על ידי ספירת הסיבובים המלאים של הדיסק ליחידת זמן. לדוגמה, המונה מציין ש-1200 סיבובים שווים 1 קילוואט/שעה. אם המונה עושה 10 סיבובים תוך דקה אחת, אז במקרה הזה יש להכפיל את 10 ב-60 (מספר הדקות בשעה) ונקבל 600 סיבובים לשעה. חלקו 1200 ב-600 וקבלו את הכוח של המנוע החשמלי. חשוב לציין שהדיוק מושפע ישירות ממשך המדידות. ככל שתיקח את הקריאות זמן רב יותר, כך תוכל לקבוע את כוח המנוע בצורה מדויקת יותר.
שיטה לקביעת זרם מנוע
כדי להפעיל מנוע חשמלי, המשתמש דורש פרמטרים הפעלה שונים. המאפיין השני בחשיבותו של מכשיר כזה הוא כמות הזרם הנצרכת. שיטת החישוב הנוכחית תלויה במספר השלבים במנוע ובכמות המתח הנצרכת. הדרך הקלה ביותר לחשב את הערך הנוכחי היא עבור מנועים תלת פאזיים המחוברים מרשתות חשמל עם מתח של 380 V. כמות הזרם הנצרכת עבור מכשירים כאלה שווה להספק כפול 2. לדוגמה, אנו מכפילים מנוע תלת פאזי עם הספק של 2 קילוואט ב-2 ומקבלים את צריכת זרם המנוע שווה ל-4 אמפר.
כמות זרם המנוע בכל פעם עשויה להיות תלויה בסוג ההתנעה. התלות של הערך הנוכחי בסוג ההתחלה מוצגת בגרף למטה.
זוהי נוסחה מדויקת, עם זאת, היא דורשת תוספות מסוימות. הכרחי לקחת בחשבון שהתוצאה של חישובים כאלה היא כמות הזרם הנצרכת בעומס מדורג. למנוע במהירות סרק תהיה צריכת זרם נמוכה בהרבה.
כדי לחשב את הזרם של מנוע אסינכרוני תלת פאזי, אתה יכול גם להשתמש בנוסחה:
In = 1000 Pn / √3 * (ηн * Un * cosφн),
בנוסחה זו:
- Pn - כוח מדורג;
- Un - מתח מדורג;
- N - יעילות נומינלית;
- Cosφн – מקדם הספק מדורג.
הצריכה הנוכחית של מנועים חד פאזיים מחושבת באמצעות נוסחה אחרת. במקרה זה, המשתמש יצטרך לחלק את כוח המנוע במתח החשמל כדי לקבוע את הזרם. יש למדוד את רמת המתח בנקודה בה המנוע מחובר לפני ביצוע חישובים, שכן רמת המתח בנקודת הכניסה תקטן בעת הפעלת המכשיר.
לפיכך, אם הספק המנוע הוא 2 קילוואט או 2000 וואט, ומתח הרשת הוא 220 וולט, אז יש לחלק את 2000 ב-220. נקבל ערך של 9 A, שנלקח ככמות הזרם הנצרכת על ידי המנוע החשמלי .
אם התיעוד הטכני של המנוע אבד, והכתובות על הגוף נמחקות או בלתי קריאות, נשאלת השאלה: כיצד לקבוע את כוחו של מנוע חשמלי ללא תג? ישנן מספר שיטות שנספר לכם עליהן, ורק תצטרכו לבחור את האחת הנוחה ביותר במקרה שלכם.
מדידות מעשיות
הדרך הנגישה ביותר היא לבדוק את קריאות מונה החשמל הביתי שלך. ראשית, כדאי לכבות לחלוטין את כל מכשירי החשמל הביתיים ולכבות את האורות בכל החדרים, שכן אפילו נורה בוערת של 40W תעוות את הקריאות. ודא שהמונה לא מסתובב או שהמחוון לא מהבהב (תלוי בדגם שלו). יש לך מזל אם יש לך מד מרקורי - הוא מראה את ערך העומס ב-kW, אז אתה רק צריך להפעיל את המנוע למשך 5 דקות בעוצמה מלאה ולבדוק את הקריאות.
מדי אינדוקציה רושמים ב-kW/h. רשמו את הקריאות לפני הפעלת המנוע, הניחו לו לפעול 10 דקות בדיוק (עדיף להשתמש בשעון עצר). קח קריאות מונה חדשות וגלה את ההבדל על ידי חיסור. הכפל את הנתון ב-6. התוצאה המתקבלת מציגה את הספק המנוע ב-kW.
אם המנוע הוא בעל הספק נמוך, חישוב הפרמטרים יהיה קצת יותר קשה. גלה כמה סיבובים (או פולסים) שווים ל-1 קילוואט/שעה - אתה תמצא את המידע על המונה. נניח שזה 1600 סל"ד (או מחוון מהבהב). אם המונה עושה 20 סיבובים לדקה כשהמנוע פועל, הכפל את הנתון הזה ב-60 (מספר הדקות בשעה). מסתבר שזה 1200 סל"ד. חלקו 1600 ב-1200 (1.3) - זה הספק המנוע. התוצאה מדויקת יותר ככל שאתה מודד את הקריאות זמן רב יותר, אך עדיין קיימת שגיאה קטנה.
הגדרה מטבלאות
כיצד לגלות את כוחו של מנוע חשמלי לפי קוטר פיר ואינדיקטורים אחרים? באינטרנט לא קשה למצוא טבלאות טכניות שבאמצעותן ניתן לברר את סוג המנוע ובהתאם, את הספק שלו. יהיה עליך לנקות את ההגדרות הבאות:
- קוטר פיר;
- תדירות הסיבוב שלו או מספר הקטבים;
- מידות הרכבה;
- קוטר אוגן (אם המנוע מאוגן);
- גובה למרכז הפיר;
- אורך מנוע (ללא חלק בולט של הפיר);
- מרחק לציר.
חישוב לפי מספר סיבובים לדקה
קבע חזותית את מספר פיתולי הסטטור. השתמשו בטסטר או במיליאממטר כדי לגלות את מספר הקטבים - אין צורך לפרק את המנוע. חבר את המכשיר לאחת הפיתולים וסובב את הציר באופן שווה. מספר סטיות המחט הוא מספר הקטבים. שימו לב שמהירות סיבוב הציר בשיטת חישוב זו נמוכה מעט מהתוצאה המתקבלת.
קביעה לפי מידות
דרך נוספת היא לבצע מדידות וחישובים. רבים מאלה המעוניינים כיצד לגלות את כוחו של מנוע תלת פאזי מעדיפים זאת. תזדקק לנתונים הבאים:
- קוטר הליבה בסנטימטרים (D). הוא נמדד מהחלק הפנימי של הסטטור. אורך הליבה נדרש גם, תוך התחשבות בחורי האוורור.
- תדירות סיבוב ברוטו (n) ותדר רשת (f).
באמצעותם, חשב את מדד החלוקה הקוטבית. D כפול n ובפי - נקרא לקריאה זו A. 120 כפול f - זה B. נחלק את A ב-B.
קביעה לפי הכוח שמפיק המנוע
כאן שוב תצטרכו להתחמש במחשבון. תגלה:
- מספר סיבובי פיר בשנייה (A);
- מחוון של כוח טיוטת המנוע (B);
- רדיוס פיר (C) - ניתן לעשות זאת באמצעות קליפר.
הספק המנוע החשמלי ב-W נקבע באמצעות הנוסחה הבאה: Ax6.28xBxC.
למה אתה צריך לדעת כוח מנוע?
מכל המאפיינים הטכניים של מנוע חשמלי (יעילות, זרם הפעלה מדורג, מהירות וכו'), המשמעותי ביותר הוא הספק. לדעת את הנתונים העיקריים, אתה יכול:
- בחר ממסר תרמי ומפסק אוטומטי עם דירוגים מתאימים.
- קבע את התפוקה והחתך של כבלים חשמליים לחיבור היחידה.
- הפעל את המנוע בהתאם לפרמטרים שלו, הימנעות מעומס יתר.
תיארנו כיצד למדוד את הספק של מנוע חשמלי בדרכים שונות. השתמש באחד האופטימלי במקרה שלך. באמצעות כל אחת מהשיטות, תבחר יחידה שתענה בצורה הטובה ביותר על הדרישות שלך. אבל האפשרות היעילה ביותר, חוסכת זמן ומבטלת את הצורך בחיפוש מידע וביצוע מדידות וחישובים, היא לשמור את הדרכון הטכני במקום בטוח ולוודא שלוחית הנתונים לא תאבד.
לכל המנועים החשמליים יש לוחית על הדיור המציינת את המאפיינים החשמליים שלו. נדבר על הפרמטרים העיקריים של מנועים חשמליים במאמר זה.
פרמטרים של מנוע חשמלי: טבלה
| שם פרמטר |
יחידה |
הערה |
| סוּג | ||
| כוח מדורג | קִילוֹוָט | |
| זרם מדורג | אַמְפֵּר | עבור מנועים חשמליים תלת פאזיים תלוי בסוג החיבור המתפתל |
| מתח מדורג | ווֹלט | |
| גורם כוח (יעילות) | ||
| גורם יעילות (cos ϕ) | % | |
| מהירות סיבוב מדורגת | סיבובים לדקה |
אבל לפעמים השלט חסר או בלתי אפשרי לקריאה. במהלך הפעולה, המנוע נצבע מספר פעמים, לעתים קרובות יחד עם לוחית השם. לכן, יש צורך לקבוע את הפרמטרים שלה על ידי מדידה.
פרמטרים של מנוע חשמלי מס' 1: הספק
נתוני הדירוג מציינים את ההספק הפעיל הנצרך מהרשת בעומס המדורג על הפיר. כדי לבצע מדידות, אתה צריך להעמיס את המנוע החשמלי, לבדוק אותו עם עומס סטנדרטי (כחלק מהמכשיר שהוא מיועד להניע).
אתה יכול להשתמש במונה חשמלי למדידות. לשם כך, עליך לחבר את המנוע החשמלי כעומס היחיד על המונה למשך הזמן שנרשם על ידי שעון העצר.
לנוחות החישובים, המנוע מחובר לזמן של 10 דקות. לפני חיבור ואחרי 10 דקות, נלקחות קריאות מהמונה. הפרש הקריאות בקוט"ש, חלקי 60/10 = 6, יהיה שווה להספק המנוע החשמלי בקילו-וואט.
לכמה מונים אלקטרוניים יש את הפונקציה של מדידת כוח מיידי, מה שמפשט את המשימה. כאשר המנוע פועל, עליך לעבור לתפריט מדידת המונה ולמצוא בו את הערך הרצוי.
פרמטרים של מנוע חשמלי מס' 2: צריכת זרם
כדי למדוד את הזרם הנצרך על ידי מנוע חשמלי, מהדק הנוכחי, מדידת זרם במעגל מבלי לשבור אותו.
באמצעות מולטימטר() או מַד זֶרֶםעליך לוודא מראש שהערך הצפוי של הפרמטר הנמדד נמצא בטווח המדידה. המכשיר מחובר בסדרה עם מנוע חשמלי או עם אחד מהפיתולים של שלושה שלבים. ו אל תשכח את זרם ההתחלה, לפני הפעלת המכשיר חייב להיות מאובטח קצרכדי שלא ישרף.
אתה יכול גם להשתמש מונה אלקטרוניעם פונקציית מדידת נוכחית.
אם צריכת החשמל כבר ידועה, ניתן לחשב את הזרם. עבור מנוע חד פאזי:
לשלושת השלבים:
אם מדידות נעשות ללא עומס, אז מסתבר זרם ללא עומס. לא ניתן לחשב את הזרם הנקוב, שכן זרם ללא עומס אינו מתוקנן והוא 20-40% מהזרם הנקוב. במקרה זה, נתוני טבלה משמשים לחישוב הזרמים ללא עומס של מנועים חשמליים תלת פאזיים אסינכרוניים.
| הספק מנוע, קילוואט | זרם ללא עומס (אחוז מדורג) | |||||
| במהירות סיבוב, סל"ד | ||||||
| 3000 | 1500 | 1000 | 750 | 600 | 500 | |
| 0,12-0,55 | 60 | 75 | 85 | 90 | 95 | |
| 0,75-1,5 | 50 | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 |
| 1,5-5,5 | 45 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 |
| 5,5-11 | 40 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 |
| 15-22,5 | 30 | 55 | 60 | 65 | 70 | 75 |
| 22,5-55 | 20 | 50 | 55 | 60 | 65 | 70 |
| 55-110 | 20 | 40 | 45 | 50 | 55 | 60 |
פרמטרים של מנוע חשמלי מס' 3: סוג חיבור מתפתל
זהו פרמטר חשוב מאוד של מנוע חשמלי תלת פאזי. כל ששת הטרמינלים של ההתחלה והקצה של הפיתולים מובאים אל מוט המנוע. הם יכולים להיות מחוברים או בכוכב או במשולש.
ליד הסמלים משולש/כוכבהלוח מציין את המתח הנקוב - "220/380 וולט". המשמעות היא שכאשר מחובר זרם תלת פאזי עם מתח של 380 וולט לרשת, יש לחבר את פיתולי המנוע בכוכב. שגיאה בחיבור תגרום לכשל במנוע.
הזרם המדורג מצוין גם כשבר. במקרה המתואר, נדרש הערך המצוין במכנה.
זרם התנעה של מנוע
ברגע ההתנעה, ציר המנוע החשמלי אינו זז. כדי לשחרר אותו, אתה צריך כוח העולה על הנומינלי. לכן, זרם ההתחלה עולה על הזרם המדורג. ככל שהפיר מתפרק, הזרם פוחת בהדרגה.
זרמי פריצה מפריעים לפעולת ציוד חשמלי, וגורמים לירידות מתח פתאומיות. בעת הפעלת יחידות חזקות, המתנעים של מנועים חשמליים אחרים עשויים אף להיעלם ונורות ה-DRL עלולות לכבות.
כדי לצמצם את ההשלכות של שיגור, נעשה שימוש בשלוש שיטות.
- מיתוג במהלך האצה של מעגל המנוע החשמלי מכוכב למשולש.
- שימוש באלקטרוניקה מנות ראשונות רכות.
- נוֹהָג ממירי תדרים.
