Be Rusijos atradėjų pasaulio žemėlapis būtų visiškai kitoks. Mūsų tautiečiai – keliautojai ir jūreiviai – padarė atradimų, praturtinusių pasaulio mokslą. Apie aštuonis labiausiai pastebimus – mūsų medžiagoje.

Pirmoji Bellingshauseno ekspedicija Antarktidoje

1819 m. navigatorius, 2-ojo laipsnio kapitonas Thaddeusas Bellingshausenas vadovavo pirmajai Antarkties ekspedicijai aplink pasaulį. Kelionės tikslas buvo ištirti Ramiojo, Atlanto ir Indijos vandenynų vandenis, taip pat įrodyti arba paneigti šeštojo žemyno – Antarktidos – egzistavimą. Įrengęs du šlaitus - „Mirny“ ir „Vostok“ (vadovaujantis), Bellingshauseno būrys išplaukė į jūrą.

Ekspedicija truko 751 dieną ir parašė daug šviesių puslapių geografinių atradimų istorijoje. Pagrindinis pagamintas 1820 metų sausio 28 dieną.

Beje, bandymų atverti baltąjį žemyną būta ir anksčiau, tačiau trokštamos sėkmės neatnešė: pritrūko šiek tiek sėkmės, o gal ir rusiško atkaklumo.

Taigi, navigatorius Jamesas Cookas, apibendrindamas savo antrąjį laivyba aplinkui, rašė: „Aš vaikščiojau aplink pietų pusrutulio vandenyną didelėse platumose ir atmečiau galimybę egzistuoti žemyną, kuris, jei jį pavyktų atrasti, būtų tik prie ašigalio laivybai nepasiekiamose vietose“.

Bellingshauzeno Antarktidos ekspedicijos metu buvo atrasta ir suplanuota daugiau nei 20 salų, padaryti Antarkties rūšių ir ten gyvenančių gyvūnų eskizai, o pats šturmanas įėjo į istoriją kaip didis atradėjas.

„Bellingshauzeno vardas gali būti dedamas tiesiai greta Kolumbo ir Magelano vardų, su vardais tų žmonių, kurie neatsitraukė susidūrę su sunkumais ir įsivaizduojamomis galimybėmis, kurias sukūrė jų pirmtakai, su vardais žmonių, kurie sekė savo nepriklausomybe. kelią, todėl naikino kliūtis atradimams, kurios nusako epochas“, – rašė vokiečių geografas Augustas Petermannas.

Semenovo Tien-Shansky atradimai

Vidurinėje Azijoje pradžios XIX amžiuje buvo viena mažiausiai ištirtų sričių pasaulyje. Neabejotiną indėlį į „nežinomo krašto“, kaip geografai vadino Vidurinę Aziją, tyrinėjimą padarė Piotras Semenovas.

1856 metais išsipildė pagrindinė tyrėjo svajonė - jis išvyko į ekspediciją į Tien Šanį.

„Mano darbas su Azijos geografija paskatino mane nuodugniai susipažinti su viskuo, kas buvo žinoma apie vidinę Aziją. Mane ypač traukė labiausiai centrinė Azijos kalnų grandinė – Tien Šanis, kurio dar nepalietė Europos keliautojas ir žinomas tik iš menkų Kinijos šaltinių.

Semenovo tyrimai Vidurinėje Azijoje truko dvejus metus. Per tą laiką buvo suplanuoti Chu, Syr Darya ir Sary-Jaz upių šaltiniai, Khan Tengri viršūnės ir kt.

Keliautojas nustatė Tien Šanio kalnagūbrių vietą, sniego linijos aukštį šioje vietovėje ir aptiko didžiulius Tien Šanio ledynus.

1906 m., imperatoriaus dekretu, už atradėjo nuopelnus prie jo pavardės buvo pradėtas pridėti priešdėlis - Tien Šanas.

Azija Prževalskis

70–80-aisiais. XIX amžiuje Nikolajus Prževalskis vadovavo keturioms ekspedicijoms į Vidurinę Aziją. Ši mažai tyrinėta sritis tyrinėtoją visada traukė, o kelionė į Vidurinę Aziją buvo jo ilgametė svajonė.

Per ilgus tyrimų metus buvo tiriamos kalnų sistemos Kun-Lun , Šiaurės Tibeto kalnagūbriai, Geltonosios upės ir Jangdzės šaltiniai, baseinai Kuku-nora ir Lob-nora.

Prževalskis buvo antras po Marco Polo pasiekęs asmuo ežerai-pelkės Lob-nora!

Be to, keliautojas atrado dešimtis jo vardu pavadintų augalų ir gyvūnų rūšių.

„Laimingas likimas leido ištyrinėti mažiausiai žinomas ir labiausiai nepasiekiamas vidinės Azijos šalis“, – savo dienoraštyje rašė Nikolajus Prževalskis.

Kruzenšterno laivyba aplinkui

Ivano Kruzenšterno ir Jurijaus Lisjanskio vardai tapo žinomi po pirmosios Rusijos ekspedicijos aplink pasaulį.

Trejus metus, nuo 1803 iki 1806 m. - tiek truko pirmasis pasaulio apiplaukimas - laivai „Nadežda“ ir „Neva“, praplaukę Atlanto vandenyną, apvažiavo Horno kyšulį, o paskui Ramiojo vandenyno vandenimis pasiekė Kamčiatką, Kurilų salas ir Sachaliną. . Ekspedicija patikslino Ramiojo vandenyno žemėlapį ir rinko informaciją apie Kamčiatkos ir Kurilų salų gamtą bei gyventojus.

Kelionės metu rusų jūreiviai pirmą kartą kirto pusiaują. Šis įvykis pagal tradiciją buvo švenčiamas dalyvaujant Neptūnui.

Jūrų valdovo drabužiais apsirengęs jūreivis paklausė Krusensterno, kodėl jis čia atvyko su savo laivais, nes Rusijos vėliavos šiose vietose anksčiau nebuvo matyti. Į ką ekspedicijos vadas atsakė: „Mokslo ir mūsų tėvynės šlovei!

Nevelskio ekspedicija

Admirolas Genadijus Nevelskojus pagrįstai laikomas vienu iškiliausių XIX amžiaus navigatorių. 1849 m. transporto laivu „Baikal“ jis išvyko į ekspediciją Tolimieji Rytai.

Amūro ekspedicija truko iki 1855 m., per tą laiką Nevelskojus padarė keletą svarbių atradimų Amūro žemupio ir Japonijos jūros šiaurinėje pakrantėje bei aneksavo didžiulius Amūro ir Primorės regionų plotus. į Rusiją.

Šturmano dėka tapo žinoma, kad Sachalinas yra sala, kurią skiria laivybai tinkamas Totorių sąsiauris, o Amūro žiotys yra prieinamos laivams įplaukti iš jūros.

1850 m. Nevelskio būrys įkūrė Nikolajevo postą, kuris šiandien žinomas kaip Nikolajevskas prie Amūro.

„Nevelskio atradimai yra neįkainojami Rusijai“, – rašė grafas Nikolajus Muravjovas-Amurskis , – daugelis ankstesnių ekspedicijų į šiuos regionus galėjo pasiekti Europos šlovę, tačiau nė viena nepasiekė naudos šalies viduje. bent jau tiek, kiek tai atliko Nevelskojus“.

Į šiaurę nuo Vilkitsky

Arkties vandenyno hidrografinės ekspedicijos tikslas 1910-1915 m. buvo Šiaurės jūros kelio plėtra. Atsitiktinai reiso vadovo pareigas perėmė 2-ojo laipsnio kapitonas Borisas Vilkitskis. Į jūrą išplaukė ledą laužantys garlaiviai „Taimyr“ ir „Vaigach“.

Vilkitskis judėjo per šiaurinius vandenis iš rytų į vakarus ir savo kelionės metu sugebėjo sudaryti tikrą Rytų Sibiro šiaurinės pakrantės ir daugelio salų aprašymą, gavo svarbiausią informaciją apie sroves ir klimatą, taip pat tapo pirmuoju atlikti kelionę iš Vladivostoko į Archangelską.

Ekspedicijos nariai atrado imperatoriaus Nikolajaus I žemę, šiandien žinomą kaip Naujoji Žemė– šis atradimas laikomas paskutiniu iš reikšmingiausių pasaulyje.

Be to, Vilkitsky dėka į žemėlapį buvo įtrauktos Maly Taimyr, Starokadomsky ir Zhokhov salos.

Ekspedicijos pabaigoje Pirmasis Pasaulinis karas. Keliautojas Roaldas Amundsenas, sužinojęs apie Vilkitskio kelionės sėkmę, negalėjo atsispirti jam sušukęs:

„Taikos metu ši ekspedicija sujaudintų visą pasaulį!

Beringo ir Chirikovo kampanija Kamčiatkoje

Antrasis XVIII amžiaus ketvirtis buvo turtingas geografiniai atradimai. Visi jie buvo padaryti per Pirmąją ir Antrąją Kamčiatkos ekspedicijas, kuriose įamžinti Vito Beringo ir Aleksejaus Chirikovo vardai.

Pirmosios Kamčiatkos kampanijos metu ekspedicijos vadovas Beringas ir jo padėjėjas Chirikovas tyrinėjo Ramiojo vandenyno Kamčiatkos ir Šiaurės Rytų Azijos pakrantes ir sudarė jų žemėlapius. Buvo atrasti du pusiasaliai – Kamčiatskio ir Ozerno, Kamčiatkos įlankos, Karaginskio įlankos, Kroso įlankos, Providenso įlankos ir Šv. Lauryno sala, taip pat sąsiauris, kuris šiandien vadinasi Vitus Bering.

Kompanionai - Beringas ir Chirikovas - taip pat vadovavo antrajai Kamčiatkos ekspedicijai. Akcijos tikslas buvo rasti būdą, kaip Šiaurės Amerika ir tyrinėti Ramiojo vandenyno salas.

Avačinskajos įlankoje ekspedicijos dalyviai įkūrė Petropavlovsko fortą – laivų „Šv. Petras“ ir „Šv. Paulius“ garbei, kuris vėliau buvo pervadintas į Petropavlovsko-Kamčiatskį.

Laivams išplaukus į Amerikos krantus, pikto likimo valia Beringas ir Chirikovas pradėjo veikti vieni – dėl rūko jų laivai prarado vienas kitą.

„Šv. Petras“, vadovaujamas Beringo, pasiekė vakarinę Amerikos pakrantę.

O grįžtant atgal daug sunkumų turėjusius ekspedicijos dalyvius į nedidelę salelę išmetė audra. Čia baigėsi Vituso Beringo gyvenimas, o sala, kurioje ekspedicijos nariai sustojo žiemoti, buvo pavadinta Beringo vardu.
Chirikovo „Šventasis Paulius“ taip pat pasiekė Amerikos krantus, tačiau jam kelionė baigėsi laimingiau - grįždamas jis atrado daugybę Aleuto kalnagūbrio salų ir saugiai grįžo į Petro ir Pauliaus kalėjimą.

Ivano Moskvitino „Neaiškūs žemiečiai“.

Apie Ivano Moskvitino gyvenimą žinoma mažai, tačiau šis žmogus vis dėlto įėjo į istoriją, o to priežastis buvo jo atrastos naujos žemės.

1639 m. Moskvitinas, vadovaudamas kazokų būriui, išplaukė į Tolimuosius Rytus. Pagrindinis keliautojų tikslas buvo „rasti naujų nežinomų kraštų“, rinkti kailius ir žuvis. Kazokai kirto Aldano, Mayu ir Yudoma upes, atrado Džugdzūro kalnagūbrį, skiriantį Lenos baseino upes nuo į jūrą įtekančių upių, o Uljos upe pasiekė „Lamskoje“ arba Ochotsko jūrą. Ištyrę pakrantę, kazokai atrado Taui įlanką ir įžengė į Sachalino įlanką, aplenkdami Šantaro salas.

Vienas iš kazokų pranešė, kad atvirose žemėse upės „yra sabalo, daug visokių gyvulių ir žuvų, o žuvys didelės, Sibire tokio nėra... ten tiek daug juos – tereikia paleisti tinklą, o su žuvimi jų neištempsi...“

Ivano Moskvitino surinkti geografiniai duomenys buvo pirmojo Tolimųjų Rytų žemėlapio pagrindas.

Žmogus yra racionali būtybė - Homo sapiens, o atradimų troškulys ir nepasotinamas noras tobulėti yra jo genetikos „kaina“. Per visą istoriją žmonės tyrinėjo dalykus. Atrodo, kad Didžiųjų geografinių atradimų amžius yra atskiras žmonijos vystymosi etapas. Jo pradžia siejama su trečiojo Portugalijos karaliaus Joanos Pirmojo sūnaus – Henriko vardu. Enrico niekada nebuvo jūreivis, bet nebuvo žinomas ir kaip žaidėjas. Nors karūnuotas sūnus neplaukė toliau už Gibraltarą, būtent jis XV amžiuje (1420 m.) pakvietė į teismą visus tuo metu žinomus kartografus ir laivų statytojus, liepdamas statyti precedento neturinčius laivus – karaveles. Laivų plaukimo įranga turėjo leisti jiems plaukti prieš vėją.

Pirmosios jūrų ekspedicijos, sudarytos tik iš karavelių, buvo išsiųstos į vakariniai krantai Afrika, Madeira ir Kanarų salos. Ne, šturmanai nesusidūrė su užduotimi atrasti precedento neturinčias žemes. Jie turėjo papildyti Portugalijos iždą auksu, prieskoniais ir dramblio kaulu. Portugalų navigatoriai metodiškai tyrinėjo šiaurines ir vakarines Afrikos pakrantes. XV amžiaus pabaigoje (1484 m.) Diego Cano pasiekė pusiaują ir jį kirto.

Jūreivių kelionių maršrutai iš didžiųjų geografinių atradimų eros

Kiek vėliau (1488 m.) Bartolomeo Diazui pasisekė pasiekti Indijos vandenyną iš vakarų, aplenkdamas pietinę Afrikos žemyno dalį. Grįžus jo laukė triumfas. Tai pirmasis jūros kelio į Indiją plėtros etapas ir Didžiųjų geografinių atradimų amžiaus pradžia.

Įdomus faktas. Tarp jūreivių, leidusių šią legendinę jūrų kelionę su Diazu, buvo brolis pagarsėjęs Kristupas Kolumbas – Bartolomeo.

Atradimų amžiaus navigatoriai

Didžiųjų geografinių atradimų amžius – XV–XVII a. – šiuo laikotarpiu Europos „jūros vilkai“ sugebėjo pasakoti žmonijai apie iki šiol nežinomas žemes ir nutiesti vandens kelius į Afrikos krantus, atrasti Ameriką ir Australiją, tyrinėti Aziją ir Okeaniją. . Kas jie, atradimų amžiaus navigatoriai?

Marco Polo – vienas pirmųjų atradimų amžiaus keliautojų

Ispanijos konkistadoras Vasco Nunez de Balboa. Jis turėjo aukštą adelantado titulą. Būtent jam tenka garbė būti pirmojo Europos miesto Amerikoje įkūrėju. Būtent šlovingas hidalgas buvo pirmasis Europos jūreivis, įkėlęs koją į Ramiojo vandenyno salas. Jį lydėjo 190 ispanų ir 600 indėnų (gentinė priklausomybė nežinoma), kurie dirbo nešiotojais.

Kreiseruodami jūromis ir vandenynais ieškodami grobio, konkistadorai „pakeliui“ atrado naujas žemes

Portugalas Vaskas da Gama – senovės didikų giminės atstovas, matematikas ir astronomas. Likimas ir valia galingas pasaulio Dėl to jis tapo vienu garsiausių didžiųjų geografinių atradimų eros navigatorių. Jam tenka garbė būti jūros kelio į Indiją atradėju. Ekspedicija truko dvejus metus (1497-1499), jos kelias driekėsi aplink visą Afrikos žemyną. Griežtai kalbant, Vasco da Gama tiesiog „paskyrė“ navigatorius, kuriam reikėjo rasti jūros maršrutasį Indiją. Portugalijos karalius Manuelis I padarė viską, kad ekspedicija būtų sėkminga. Vėliau da Gama užėmė labai garbingas pareigas – buvo Portugalijos Indijos gubernatorius ir net vicekaralius. Ne veltui jis sutiko su labai viliojančiu karaliaus pasiūlymu.

Portugalas Vasco da Gama yra navigatorius, pirmasis pasiekęs Indijos krantus.

Genujietis Kristupas Kolumbas yra „mėgstamiausias“ tarp atradimų amžiaus navigatorių ir labai paslaptingas žmogus: skirtingų šaltinių Yra prieštaringų jo gimimo ir mirties datų. Spėjama – 1451-1506 m. Keli Europos miestai pretenduoja į šturmano tėvynės titulą. Tikslios informacijos apie atradėjo kilmę ir išsilavinimą nėra ir vienas iš labiausiai garsių herojų Didžiųjų geografinių atradimų amžius. Tačiau tai nesutrukdė istorikams rašyti šimtukus mokslo darbai apie jo ekspediciją į Vakarų Indiją, o biografai sukūrė jam keletą „legendų“. Žodžiu, visiškos paslaptys, kurių gausu Didžiųjų geografinių atradimų amžiuje. Aišku viena, ty keletas Karibų jūros salų.

Išsiruošęs į tris karaveles ieškoti Indijos, Kristupas Kolumbas „netyčia“ atrado Ameriką, pavadinęs ją Vakarų Indija.

Kastilijos ir Leono pilietis Ferdinandas Magelanas (1480-1521) laikomas ne tik reikšmingiausia atradimų amžiaus figūra, bet ir vienu garsiausių planetos navigatorių. Jis padarė pirmąją kelionę aplink pasaulį (1519-1522), buvo jos iniciatorius ir vadas. Magelanas tarnavo kaip karaliaus žmonos Leonoros puslapis ir buvo jos mėgstamiausias, todėl jam taip greitai pavyko gauti lėšų organizuoti ekspediciją, kuri gerokai papildė karališkąjį iždą.

Ispanas Ferdinandas Magelanas pirmasis apkeliavo pasaulį, savo vardą įrašęs į atradimų amžiaus istoriją.

Magelano ekspedicija neapsiėjo be nuostolių. Iš pradžių jį sudarė 256 (280) žmonės ir 5 laivai pasiekė tik vieną „Victoria“ ir 18 įgulos narių. Šiek tiek vėliau atvyko dar 18, kuriuos sugavo portugalai. Magelanas atrado sąsiaurį, pavadintą jo vardu, ir pirmasis planetoje perplaukė Ramųjį vandenyną. Jo vardu pavadintas povandeninis kalnas, erdvėlaivis, pingvinų rūšis, krateris Mėnulyje ir visa galaktika kosmose.

Florencijos pirklys Amerigo Vespucci (1454-1512) ne tik užėmė vertą vietą tarp Didžiųjų geografinių atradimų amžiaus pradininkų – jis buvo pavadintas jo vardu. visas žemynas. Kaip atsitiko, kad paprastas pirklys tapo navigatoriumi ir atradėju? Juk jis iš principo nieko neatrado? Pasak vienos mokslininkų versijos, Amerigo tiesiog paprašė ekspedicijos į Alonso de Ojeda (1499). Kita versija rodo, kad jis dalyvavo Kolumbo kelionėje (1492 m.) į Amerikos krantus. Kodėl Amerigo ilgam laikui laikomas Amerikos atradėju? Tik todėl, kad Vespucci pirmasis sugalvojo nežinomos salos– visai ne Azija, o visiškai naujas ir iki šiol nežinomas žemynas.

Amerigo Vespucci pirmasis pasiūlė, kad Vakarų Indija yra visai ne Indija, o nežinomas žemynas. Štai kodėl Amerika buvo pavadinta jo vardu

Nacionalinis Rusijos didvyris ir garsus Rusijos atradėjas Ermakas Timofejevičius (1525–1584) nebuvo navigatorius. Jis nerado naujų žemynų, atrado ir užkariavo Vakarų Sibirą Rusijai. Jis ir jo kazokų būrys ėjo taku, kuriuo šiandien eina Transsibiro geležinkelis. Ekspedicija buvo sukurta Stroganovo pirklių prašymu ir Ivano Rūsčiojo įsakymu. Didysis žygis prasidėjo 1581 m.

Įdomus faktas. Būtent Jono dovana Ermakui – grandininis paštas – tapo jo tragiškos mirties priežastimi. Jis buvo rastas Irtyše, praėjus daug metų po kazokų atamano mirties, šiandien jis saugomas ginklų kameroje.

Didžiųjų geografinių atradimų amžius turi daug daugiau pavadinimų ir susijusių paslapčių bei paslapčių.

Susisiekus su

Didelį vaidmenį feodalizmo irimui ir kapitalizmo atsiradimui suvaidino geografiniai atradimai XV amžiaus pabaigoje – XVII a. viduryje, kai europiečiai pradėjo aktyviai tyrinėti „naujus“ Žemės regionus. Šio laikotarpio atradimai dėl išskirtinės reikšmės Europos ir viso pasaulio likimams dažniausiai vadinami Didžiaisiais.

Atradimų amžius skirstomas į du laikotarpius:

Ispanijos-Portugalijos laikotarpis (XV a. pabaiga - XVI vidurys c.), kuri apėmė Amerikos atradimą (pirmoji Kolumbo ekspedicija 1492 m.); portugalų kelionės į Indiją ir Rytų Azijos pakrantes, pradedant Vasco de Gama ekspedicija; Ispanijos Ramiojo vandenyno ekspedicijos XVI a. nuo pirmosios Magelano kelionės aplink Villalovos ekspediciją (1542–1543).

Rusijos ir Olandijos atradimų laikotarpis (XVI a. vidurys – XVII a. vidurys). Tai apima: rusų atradimą visoje Šiaurės Azijoje (nuo Ermako kampanijos iki Popovo-Dežnevo kelionės 1648 m.); Anglų ir prancūzų atradimai Šiaurės Amerikoje; Nyderlandų Ramiojo vandenyno ekspedicijos ir Australijos atradimas.

XV amžiaus antroje pusėje. feodalizmas Vakarų Europoje buvo irimo stadijoje. Užaugo dideli miestai, plėtojosi prekyba. Pinigai tapo universalia mainų priemone, kurios poreikis smarkiai išaugo. Europoje labai išaugo aukso paklausa, o tai padidino „Indijos - prieskonių gimtinės“ troškimą, kur, europiečių teigimu, buvo daug aukso, sidabro, brangakmenių ir prieskonių. Tačiau maršrutas į Indiją europiečiams tapo neprieinamas dėl turkų užkariavimų Mažojoje Azijoje ir Sirijoje. Italijos pirklių monopolis Europos prekyboje rytų prekėmis pumpavo auksą iš Europos į Rytus. Tauriųjų metalų trūkumas stabdė prekybos ir prekinės gamybos plėtrą Vakarų Europos šalyse. Portugalija pirmoji pradėjo ieškoti pietinių jūrų kelių į Indiją. XIII amžiuje atkovojusi savo teritoriją iš arabų ir tęsdama karus su arabais Šiaurės Afrikoje XIV–XV a., Portugalija sukūrė stiprią laivyną. Jau XV amžiaus 20–30 m. Portugalai atrado Madeiros salą ir Azorų salas ir pajudėjo toli į pietus palei vakarinę Afrikos pakrantę. 1486 metais pietiniame Afrikos pakraštyje atradus Gerosios Vilties kyšulį, atsirado reali galimybė parengti ekspediciją į Indiją.

Vienas iš svarbiausios priežastys, nulėmusi Portugalijos, o paskui Ispanijos aktyvumą geografiniuose atradimuose, buvo feodalinės ekonominės sistemos krizė, išreikšta feodalinių dvarų susiskaldymu ir feodalų žlugimu. Portugalijos ir Ispanijos didikai, kurie niekino bet kokią veiklą, išskyrus karą, po pergalės prieš maurus liko be darbo ir labai greitai atsidūrė skolinguose skolintojams. Jie svajojo apie žemės valdas užsienyje, bet dar daugiau apie auksą ir papuošalus, kad atsipirktų skolintojams.

Kita ekspansijos į užsienį priežastis buvo sustiprėjusios karališkosios valdžios, svajojusios padidinti pajamas iždui, susidomėjimas. Ne mažiau naujomis žemėmis domėjosi ir miesto buržuazija, ir bažnyčia. Buržuazija siekė išplėsti primityvaus kaupimo šaltinius; bažnyčia turi išplėsti savo įtaką pagoniškose šalyse. Pasipelnymo troškimas buvo dangstomas religiniu fanatizmu – pažįstama ir patogia kauke, po kuria slepiasi valdžios ir asmeninės naudos troškimas.

Ilgų kelionių galimybes sukūrė mokslo ir technologijų pažanga, laivų statybos ir navigacijos plėtra. Nuo XVI amžiaus pradžios. Kompasas pradedamas naudoti visuotinai, kuris kartu su astrolabija suvaidino svarbų vaidmenį plėtojant navigaciją. Senovės idėja apie sferinę žemės formą buvo atgaivinta. XV amžiuje buvo sukurta vandenynų laivybai skirta karavelė - greitaeigis laivas su erdviais triumais. Didelė svarba buvo patobulinti šaunamieji ginklai. Iki XV amžiaus pabaigos. Portugalai lenkė kitas šalis. Įgytos žinios kitų šalių buriuotojams suteikė naujos informacijos apie jūros potvynius, sroves ir vėjo kryptį. Naujų žemių kartografavimas pastūmėjo kartografijos raidą.

Nuo XV amžiaus pabaigos. Ispanai pradėjo ieškoti jūrų prekybos kelių į Indiją. 1492 m. į Ispanijos karalių dvarą atvyko Genujos šturmanas Kristupas Kolumbas (1451 - 1506). Kolumbas pasiūlė savo projektą Ispanijos monarchams – pasiekti Indijos krantus, plaukiant į vakarus per Atlantą. Prieš tai Kolumbas pasiūlė savo planą kitų šalių karaliams, tačiau buvo atsisakyta. Prancūzija ir Anglija neturėjo reikiamų lėšų ir laivyno. Tuo metu portugalai jau buvo arti, kad atidarytų kelią į Indiją aplink Afriką ir jiems nereikėjo kitų paslaugų. Ispanijoje susidarė palankesnė situacija Kolumbo planų įgyvendinimui. 1492 m. užkariavus Granadą ir pasibaigus paskutiniam karui su arabais, Ispanijos monarchijos ekonominė padėtis buvo labai sunki. Iždas buvo tuščias, karūna nebeturėjo laisvos žemės parduoti, o pajamos iš prekybos ir pramonės mokesčių buvo nereikšmingos. Daugybė bajorų liko be pragyvenimo šaltinio. Be to, Ispanijos pramonei reikėjo rinkų. Visos šios aplinkybės pasirodė esąs lemiamos Ispanijos teismui priimti Kolumbo projektą Užjūrio ekspedicijos idėją palaikė Katalikų bažnyčios viršūnės. Tarp Ispanijos karaliaus ir Kolumbo buvo sudaryta sutartis, pagal kurią didysis šturmanas buvo paskirtas naujai atrastų žemių vicekaraliumi, gavo admirolo laipsnį, teisę į 1/10 pajamų iš naujų valdų ir 1/8 pelno iš prekybos.

1492 m. rugpjūčio 3 d. trijų karavelių flotilė išplaukė iš Paloe uosto ir patraukė į pietvakarius. 1492 m. spalio 12 d. laivai priartėjo Bahamos. Vėliau buvo atrasta Kubos sala ir ištirta jos šiaurinė pakrantė. Sumaišęs Kubą su viena iš salų prie Japonijos krantų, Kolumbas tęsė kelionę į vakarus ir atrado Haičio salą, kurioje buvo daugiau aukso nei anksčiau. atviros salos. Prie Haičio krantų Kolumbas prarado savo didžiausią laivą ir buvo priverstas palikti dalį įgulos saloje. Čia buvo pastatytas fortas. Navidado tvirtovė tapo pirmąja ispanų gyvenviete Naujajame pasaulyje.

1493 metais Kolumbas grįžo į Ispaniją, kur buvo priimtas su didele garbe. Kolumbo atradimai kėlė nerimą portugalams. 1494 m., tarpininkaujant popiežiui, buvo sudaryta sutartis, pagal kurią Ispanijai buvo suteikta teisė turėti žemes į vakarus nuo Azorų, o Portugalijai – į rytus.

Kolumbas atliko dar tris keliones į Ameriką, kurių metu buvo atrasti Mažieji Antilai, Puerto Rikas ir Jamaika, tyrinėta Centrinės Amerikos pakrantė. Iki savo dienų pabaigos Kolumbas tikėjo, kad rado vakarinį kelią į Indiją. 1500 m. Kolumbas buvo apkaltintas piktnaudžiavimu valdžia ir su pančiais išsiųstas į Ispaniją. Tačiau garsaus šturmano pasirodymas grandinėmis Ispanijoje sukėlė pasipiktinimą. Kolumbas netrukus buvo reabilituotas.

Iki 1502–1503 m nurodo ketvirtąją Kolumbo kelionę į Naująjį pasaulį, kurios tikslas – rasti išeitį į Indijos vandenyną ir apiplaukti pasaulį. Šios paskutinės kelionės metu Kolumbas atrado žemyninės dalies pakrantę į pietus nuo Kubos ir tyrinėjo Karibų jūros pietvakarius.

Praėjus dviem savaitėms po Kolumbo grįžimo, jį globojusi karalienė Izabelė mirė. Jis neteko paramos teisme. Kolumbas mirė 1506 m., visų pamirštas visiškame skurde.

Tragiškas Kolumbo likimas daugiausia paaiškinamas portugalų sėkme. 1497 m. Vasco da Gama ekspedicija buvo išsiųsta tyrinėti jūros kelio į Indiją aplink Afriką. Apskridę Gerosios Vilties kyšulį, portugalų jūreiviai įplaukė į Indijos vandenyną ir 1498 m. gegužę pasiekė Indijos Kalikuto uostą. Įsigijusi didelį prieskonių krovinį, ekspedicija leidosi atgal.

Vasco da Gamos ekspedicijos sėkmė Europoje padarė didžiulį įspūdį. Portugalai turėjo milžiniškas galimybes komerciškai išnaudoti Indiją. Dėl savo pranašumo ginklų ir laivyno technologijų srityje jie sugebėjo išstumti arabų pirklius iš Indijos vandenyno ir perimti į savo rankas visą jūrų prekybą su Indija, o vėliau Malaka ir Indonezija. Arabų bandymai išstumti portugalą iš Indijos vandenyno buvo nesėkmingi.

Indijoje portugalai neužėmė didžiulių teritorijų, o siekė užimti tik tvirtoves pakrantėje. Palaipsniui jie užfiksavo visus prekybos ryšius tarp atskirų Indijos vandenyno pakrantės sričių. Ši prekyba atnešė didžiulį pelną. Judėdami toliau į rytus palei pakrantę, jie užėmė prieskonių prekybos tranzito maršrutus. Prekyba su Indija buvo paskelbta Portugalijos karaliaus monopolija.

Perėmę prekybą su Indija, portugalai atkakliai ieškojo vakarinio kelio į šią šalį. XV pabaigoje – XVI amžiaus pradžioje. Vykdydamas ispanų ir portugalų ekspedicijas į Amerikos krantus keliavo Amerigo Vespucci, kuris įrodė, kad Kolumbas atrado ne Indijos pakrantę, o naują žemyną, vėliau pavadintą Amerika.

Portugalijos ekspedicijų narys Ferdinandas Magelanas pasiūlė, kad Indiją būtų galima pasiekti pajudėjus į vakarus ir aplenkiant naujai atrastą žemyną iš pietų. Magelano projektu susidomėjo Ispanijos vyriausybė, kuri tuo metu iš naujai atrastų žemių negaudavo didelių pajamų. Pagal susitarimą, kurį Ispanijos karalius sudarė su Magelanu, navigatorius turėjo nuplaukti į pietinį Amerikos žemyno galą ir atverti vakarinį maršrutą į Indiją. Jie skundėsi jam dėl valdovo ir naujųjų žemių valdytojo titulų ir 1/20 visų pajamų, kurios atiteks iždui.

1519 metų rugsėjo 20 dieną penkių laivų eskadrilė patraukė į vakarus. Po mėnesio flotilė pasiekė pietinį Amerikos žemyno galą ir tris savaites judėjo sąsiauriu, kuris dabar vadinamas Magelano vardu. 1521 m. kovo 6 d. jūreiviai atsidūrė trijose mažose Marianos grupės salose. Tęsdamas kelionę į vakarus, Magelanas pasiekė Filipinų salas, kur žuvo susirėmęs su vietiniais gyventojais.

Nauji atradimai lėmė ankstesnių prieštaravimų tarp Ispanijos ir Portugalijos paaštrėjimą. Abiejų šalių ekspertai ilgą laiką negalėjo tiksliai nustatyti Ispanijos ir Portugalijos valdų ribų, nes trūko tikslių duomenų apie naujai atrastų salų ilgumą. 1529 m. pagal naują susitarimą Ispanija atsisakė savo pretenzijų Filipinų salos. Tačiau ilgą laiką niekas nedrįso pakartoti Magelano kelionės, o kelias per Ramųjį vandenyną į Azijos krantus neturėjo jokios praktinės reikšmės.

Nuo 1510 metų prasidėjo Amerikos užkariavimas – žemyno vidinių regionų kolonizacija ir plėtra, kolonijinio išnaudojimo sistemos formavimas.

1517–1518 m Hernano de Kordobos ir Juano Grimalvos būriai susidūrė su seniausia civilizacija – majų valstybe. Kol atvyko ispanai, Jukatano teritorija buvo padalinta tarp kelių miestų-valstybių. Ne tik pranašesnė ginkluotė, bet ir vidinės kovos tarp miestų-valstybių leido ispanams lengviau užkariauti majus. Ispanai iš vietinių gyventojų sužinojo, kad taurieji metalai buvo atvežti iš actekų šalies. 1519 metais ispanų būrys, vadovaujamas Hernano Korteso, išsiruošė užkariauti šias žemes.

Actekų valstybė tęsėsi nuo Persijos įlankos pakrantės iki Ramiojo vandenyno. Daugelio kartų darbu čia gyveno daug žemės ūkio gyventojų, buvo sukurta tobula dirbtinio laistymo sistema, auginami dideli medvilnės, kukurūzų ir daržovių derliai. Ekonominis pagrindas buvo kaimyninė bendruomenė. Majai turėjo darbo šaukimo sistemą. Gyventojus valstybė naudojo statydama rūmus, šventyklas ir kt. Amatai dar nebuvo atskirti nuo žemės ūkio, bendruomenėje gyveno ir amatininkai, ir ūkininkai. Pradėjo ryškėti aukštuomenės ir vadų atstovų sluoksnis – caciques, kurie turėjo didelius žemės plotus ir naudojo vergų darbą.

Skirtingai nei majai, actekų valstybė pasiekė reikšmingą centralizaciją, palaipsniui pereidama prie paveldimos aukščiausiojo valdovo valdžios. Tačiau vidinės vienybės trūkumas, tarpusavio kova dėl valdžios tarp aukščiausios karinės aukštuomenės atstovų ir užkariautų genčių kova su užkariautojais palengvino ispanų pergalę. Meksika pateisino savo užkariautojų viltis. Čia rasta turtingų aukso ir sidabro telkinių.

Antrasis kolonizacijos srautas atėjo iš Panamos sąsmaukos į pietus nuo Amerikos Ramiojo vandenyno pakrantės. Užkariautojus patraukė pasakiškai turtinga šalis Peru. Čia driekėsi derlingos, tankiai apgyvendintos žemės. Gyventojai vertėsi žemės ūkiu, augino lamų bandas. Nuo seniausių laikų Peru teritorijoje gyveno indėnai kečua. XIV amžiuje. Vieną iš kečuanų genčių, inkus, užkariavo daugybė indėnų genčių. Iki XVI amžiaus pradžios. Inkų valstybė apėmė dalį Čilės ir Argentinos teritorijos. Iš užkariautojų genties susiformavo karinė bajorija. Inkų valdžios centras buvo Kusko miestas. Pagrindinis visuomenės vienetas tarp inkų, taip pat tarp majų ir actekų buvo kaimyninė bendruomenė. Iš komunalinių žemių buvo skirti bajorų ir senolių laukai, kurie buvo nuosavybė. Jie turėjo teisę šias žemes perleisti paveldėjimo būdu.

Ispanų užkariavimas Peru truko daugiau nei 40 metų. Jei pirmajame etape užkariautojai konfiskavo ankstesniais laikais sukauptus tauriuosius metalus, tai nuo 1530 m. Meksikoje ir Peru prasidėjo sistemingas turtingiausių kasyklų eksploatavimas. Nuo šio momento kolonizacijos pobūdis pasikeitė. Užkariautojai atsisakė naujų žemių ekonominės plėtros. Viskas, kas reikalinga ispanų naujakuriams, buvo pradėta gabenti iš Europos mainais į auksą ir sidabrą iš Naujojo pasaulio. Kilnus, feodalinis kolonizacijos pobūdis lėmė tai, kad Amerikos auksas ir sidabras daugiausia pateko į bajorų rankas. Visos užkariautos žemės tapo karūnos nuosavybe. Nuo 1512 m. buvo priimti įstatymai, draudžiantys pavergti indėnus. Formaliai jie buvo laikomi Ispanijos karaliaus pavaldiniais, mokėjo specialų mokestį ir baigė darbo tarnybą.

Pirmoje XVI amžiaus pusėje. Apskritai, buvo suformuota ispanų kolonijų Amerikoje valdymo sistema. Kolonijinę prekybą kontroliavo Sevilijos prekybos rūmai (1503 m.), kurie atliko visų krovinių muitinį tikrinimą, rinko muitus ir stebėjo emigracijos procesus. Pagrindinis ekonomikos sektorius Ispanijos kolonijose buvo kasyba.

Portugalijos kolonijose susiformavusi kolonijinė sistema skyrėsi nuo Ispanijos. Nuo 1500 m. pagrindinis kolonizacijos objektas buvo Brazilija, kur nebuvo sėslių žemės ūkio gyventojų, o nedidelės indėnų gentys, buvusios genčių sistemos stadijoje, buvo nustumtos į šalies vidų. Tauriųjų metalų telkinių ir didelių žmogiškųjų išteklių trūkumas nulėmė komercinį pradinės Brazilijos kolonizacijos pobūdį.

Nuo 1500 m. prasidėjo Brazilijos pakrančių regionų ekonominė plėtra. Pakrantė buvo padalinta į 13 kapitonų, kurių savininkai turėjo visą galią. Tačiau Portugalija neturėjo didelio gyventojų pertekliaus, todėl kolonijų įsikūrimas vyko lėtai. Dėl valstiečių migrantų nebuvimo ir mažo čiabuvių skaičiaus feodalinių ekonomikos formų vystymasis tapo neįmanomas. Sėkmingiausiai vystėsi vietovės, kuriose atsirado plantacijų sistema, pagrįsta juodaodžių vergų iš Afrikos išnaudojimu. Pradedant nuo XVI amžiaus antrosios pusės. Afrikiečių vergų importas sparčiai auga. Baltieji naujakuriai daugiausia gyveno pajūrio zonoje uždarose grupėse, vertėsi prekyba ir amatais.

XVI antroje pusėje – XVII amžiaus pradžioje. Ispanijos navigatoriai surengė Ramiojo vandenyno ekspedicijų seriją iš Peru, kurių metu buvo aptiktos Saliamono salos, Pietų Polinezija ir Australija. Tačiau Ispanija neturėjo jėgų ir priemonių plėtoti naujas žemes. Todėl Ispanijos vyriausybė visą informaciją apie atradimą laikė paslaptyje visą šimtmetį, bijodama kitų jėgų konkurencijos. Tik XVII amžiaus viduryje. Olandai pradėjo tyrinėti Australijos pakrantes.

Didžiųjų geografinių atradimų pasekmės. Pirmuoju atradimų laikotarpiu, kai pagrindiniai prekybos keliai iš Viduržemio jūros persikėlė į Atlanto vandenyną, prekyboje dominavo Portugalija ir Ispanija. Tačiau pagrindiniai pramonės prekių gamintojai buvo Nyderlandai, Anglija ir Prancūzija, o tai leido šių šalių buržuazijai greitai praturtėti, mainais į pramonines prekes pumpuojant auksą ir sidabrą iš Iberijos šalių. Palaipsniui jie išstūmė konkurentus iš jūrų kelių, o paskui iš užjūrio kolonijų. Po Nenugalimos Armados pralaimėjimo (1588 m.) Ispanijos ir Portugalijos valdžia (tais metais abi Pirėnų valstybės sudarė vieną valstybę) patyrė triuškinantį smūgį. Visų pirma, tiriant Ramiojo vandenyno ir pietų jūras XVI–XVII amžių sandūroje. iniciatyva perėjo Nyderlandams, o XVII a. 40 m. Buržuazinė revoliucija Anglijoje atvedė šią šalį į kovos dėl rinkų, jūrų dominavimo ir kolonijinių valdų areną.

Viena iš Didžiųjų geografinių atradimų pasekmių buvo sustiprėjusios naujos Europos absoliutizmo ekonominės politikos tendencijos, kurios įgavo ryškų merkantilistinį pobūdį. Ispanijoje, Prancūzijoje ir Anglijoje valdančios dinastijos visomis prieinamomis priemonėmis skatino prekybą, pramonę, laivybą ir kolonijinę plėtrą. Merkantilizmą sukūrė besivystantis kapitalizmas, tačiau jis atitiko ir aukštuomenės interesus. Nacionalinė pramonė ir prekyba suteikė galimybę išlaikyti feodalinę valstybę, taigi ir išlaikyti socialinį bajorų dominavimą.

Atsivėrę nauji prekybos keliai ir anksčiau nežinomos šalys bei žemynai, per gana trumpą laiką užmegzti stabilūs ryšiai tarp Europos ir kitų pasaulio šalių Europos šalims leido įgyti milžiniškus išteklius.

Dėl Didžiųjų geografinių atradimų atsirado kolonijinio dominavimo ir kolonijinio išnaudojimo sistema. Iš pradžių pagrindinis kolonijų išnaudojimo būdas buvo atviras apiplėšimas. Vėliau mokesčių sistema tapo plačiai paplitusi. Tačiau pagrindinės pajamos iš kolonijų išnaudojimo gautos iš prekybos. Ispanijos ir Portugalijos, kaip kolonijinės galios, iškilimas buvo gana trumpas. Iš kolonijų gautus turtus feodalinė bajorija išleido neproduktyviai, o Anglijoje ir Prancūzijoje buvo skatinama pramonės ir prekybos plėtra. Sustiprėjo Anglijos, Prancūzijos ir Nyderlandų pozicijos kolonijinėse rinkose. Jie sugebėjo efektyviau panaudoti geografinius atradimus kapitalizmui plėtoti ir savo kolonijinėms imperijoms kurti.

Svarbiausias naujų žemių atradimo ir kolonizacijos padarinys buvo „kainų revoliucija“, davusi galingą postūmį pradiniam kapitalo kaupimui Europoje ir paspartinusi kapitalistinės struktūros formavimąsi ekonomikoje. Ši „revoliucija“ buvo išreikšta neįprastai sparčiu augimu XVI amžiuje. žemės ūkio ir pramonės prekių kainos. Jei iki XVI a. kainos iš esmės buvo stabilios, vėliau 70 metų – nuo ​​XVI amžiaus 30-ųjų. o iki amžiaus pabaigos išaugo 2–4 kartus. Amžininkai tokius kainų pokyčius siejo arba su dideliu tauriųjų metalų antplūdžiu į Europą, arba su jų nutekėjimu. Tačiau tikroji „kainų revoliucijos“ priežastis buvo tauriųjų metalų, kaip prekės, vertės kritimas. Tai prisidėjo prie šioje epochoje besiformuojančios pramoninės buržuazijos praturtėjimo ir gamybos darbuotojų nuskurdinimo. Darbuotojų gyvenimo lygis smuko, nes dėl kylančių žemės ūkio produktų ir vartojimo prekių kainų sumažėjo realiosios pajamos. „Kainų revoliucija“ prisidėjo prie paspartėjusio valstiečių dalies turtėjimo ir kaimo buržuazijos formavimosi, nes sumažėjo realusis žemės ūkio darbuotojų atlyginimas, o sumažėjus pinigų perkamajai galiai – realios grynųjų pinigų sumos. sumažėjo žemės savininkų renkama nuoma, o žemės ūkio produktų kainos kilo. Tuo pat metu rimtai nukentėjo feodalai, kurie gaudavo fiksuotą piniginę nuomą. „Kainų revoliucijos“ rezultatas buvo bendras pablogėjimas feodalų ir samdomų darbininkų ekonominė padėtis bei buržuazijos pozicijų stiprėjimas. Taigi tai paspartino kapitalistinės ekonomikos formavimąsi ir feodalinės sistemos žlugimą.

Navigacija leido užmegzti stabilius ekonominius ryšius tarp atokiausių pasaulio dalių. Kolonijinės valdos buvo naudojamos kaip Europos kapitalo ekonominė periferija ir buvo pagrindas užsienio prekybai, kuri tapo pasauline, plėtra.

Didieji geografiniai atradimai sudarė pagrindą tarptautinio darbo pasidalijimo, pasaulio ekonomikos ir rinkos atsiradimui. Išaugo prekybos apimtis ir asortimentas. Kovojant už naujų rinkų užkariavimą ėmė kurtis prekybos įmonės, kurios reguliavo pirklių prekybą su tam tikru pasaulio regionu. Paaiškėjo, kad to nepakako sėkmei konkuruoti su kitomis šalimis ir pamažu prekybinis kapitalas ėmė jungtis į prekybos korporacijas. Galingiausios iš susijungusių įmonių buvo Rytų Indijos bendrovės Nyderlanduose ir Anglijoje, kurioms pavyko monopolizuoti Indijos rinką.

XVI amžiuje Antverpene atsirado prekių ir vertybinių popierių biržos – pasaulinės prekybos prekėmis ir vertybiniais popieriais centrai. Italijos miestai sunyko, iškilo nauji pasaulio prekybos centrai – Lisabona, Sevilija ir ypač Antverpenas, tapęs pasaulio prekybos ir finansų centru.

Ne tik profesionaliems istorikams, bet ir visiems istorijos mėgėjams įdomu sužinoti, kaip įvyko dideli geografiniai atradimai.

Iš šio straipsnio sužinosite viską, ko jums reikia apie šį laikotarpį.

Taigi, priešais jus Dideli geografiniai atradimai.

Didžiųjų geografinių atradimų amžius

XVI amžiaus pradžia Vakarų Europoje būdingas vidinių ir tarptautinių santykių vystymasis, didelių centralizuotų valstybių (Portugalijos, Ispanijos ir kt.) kūrimasis.

Iki to laiko buvo pasiekta didelių sėkmių gamybos, metalo apdirbimo, laivų statybos ir karinių reikalų srityse.

Vakarų europiečių ieškoma kelių į Pietų ir Rytų Azijos šalis, iš kurių atkeliavo prieskoniai (pipirai, muskato riešutas, gvazdikėliai, cinamonas) ir brangūs šilko audiniai. Didžiųjų geografinių atradimų era.

Didysis atradimas – žmonijos istorijos laikotarpis, prasidėjęs XV amžiuje ir besitęsiantis iki XVII a., kurio metu europiečiai atrado naujas žemes ir jūrų kelius į Afriką, Ameriką, Aziją ir Okeaniją, ieškodami naujų prekybos partnerių ir prekių šaltinių, buvo labai paklausūs Europoje.

Didžiųjų geografinių atradimų priežastys

Laikas nuo XV amžiaus antrosios pusės. iki XVII amžiaus vidurio. į istoriją įėjo kaip didelių geografinių atradimų era. Europiečiai atrado iki tol nežinomas jūras ir vandenynus, salas ir žemynus, surengė pirmąsias keliones aplink pasaulį. Visa tai visiškai pakeitė idėją.

Geografiniai atradimai, vėliau vadinami „didžiaisiais“, buvo padaryti ieškant kelių į Rytų šalis, ypač į Indiją.

Augant gamybai ir prekybai Europoje atsirado poreikis . Auksas ir sidabras buvo reikalingi monetoms kaldinti. Pačioje Europoje tauriųjų metalų gavyba nebegalėjo patenkinti smarkiai išaugusio jų poreikio.

Buvo manoma, kad jų gausu Rytuose. „Aukso troškulys“ buvo pagrindinė priežastis, privertusi europiečius leistis į vis ilgesnes jūrų keliones.

Būtent keliones jūra lėmė tai, kad ilgai naudotas kelias į Rytus (pagal Viduržemio jūra ir toliau sausuma) buvo užblokuotas iki XV amžiaus vidurio Turkijai užkariavus Balkanų pusiasalį, Artimuosius Rytus, o vėliau ir beveik visą Šiaurės Afriką.

Kita priežastis ieškoti naujų kelių buvo Europos pirklių noras atsikratyti prekybos tarpininkų (arabų, indų, kinų ir kt.) ir užmegzti tiesioginius ryšius su rytų rinkomis.

Prielaidos atradimams buvo tokios. Ispanijoje ir Portugalijoje po Reconquista (isp. reconquistar – užkariauti; arabų išvarymas XIII–XV a.) daugelis didikų liko „be darbo“.

Jie turėjo karinės patirties ir, norėdami praturtėti, buvo pasiruošę plaukti, šokinėti ar vykti į pasaulio galus tiesiogine to žodžio prasme. Tai, kad Pirėnų pusiasalio šalys pirmosios pradėjo organizuoti tolimus reisus, buvo paaiškinta ir unikalia geografine padėtimi.

Nauji išradimai turėjo didelę reikšmę navigacijos plėtrai. Naujų, patikimesnių tipų laivų sukūrimas, kartografijos tobulinimas, kompaso (išrastas Kinijoje) ir laivo platumos nustatymo prietaiso – sekstanto – patobulinimas jūrininkams suteikė patikimas navigacijos priemones.

Galiausiai reikia turėti omenyje, kad XVI a. Sferinės Žemės formos idėją pripažino daugelio šalių mokslininkai.

Kristupo Kolumbo Amerikos atradimas

Kristupas Kolumbas (1451-1506) buvo neturtingos italų audėjos sūnus. Tapęs jūreiviu daug plaukiojo ir puikiai įvaldė navigacijos meną. Suaugęs Kolumbas apsigyveno Portugalijos sostinėje Lisabonoje kaip Italijos prekybos įmonės darbuotojas.

Kolumbas, remdamasis Žemės sferiškumo doktrina, parengė plaukimo į rytinius Azijos krantus vakariniu maršrutu (palei Atlanto vandenyną) projektą.

Kristupas Kolumbas yra ispanų navigatorius, atradęs Ameriką 1492 m. Jo idėja apie nedidelį pratęsimą Atlanto vandenynas buvo „didžiausia klaida“, paskatinusi „didžiausią atradimą“.

Kolumbui nepavyko susitarti dėl lėšų ekspedicijai su Portugalijos karaliumi João II ir 1485 metais jis persikėlė į Ispaniją, kuri neseniai tapo vieninga karalyste.

Jos monarchai buvo suinteresuoti sustiprinti savo galią. Tačiau ir čia praėjo keli metai, kol karalienė Izabelė ir karalius Ferdinandas priėmė Kolumbo planą.

Pinigų ekspedicijai davė ir turtingieji – finansininkas Santangel ir pirklys Sanchezas – naujo laiko, naujo mąstymo žmonės.

1492 m. rugpjūčio 3 d. Kolumbo vadovaujama flotilė (karavelės Santa Maria, Pinta ir Ni-nya) paliko Paloe uostą.

Spalio 12-osios naktį buvo matyti laužų žiburiai ir siaura kranto juosta. Auštant laivai priartėjo prie žemos salos, padengtos tropine augmenija. Tai buvo viena iš Bahamų salų, kurią Kolumbas pavadino San Salvadoru („Šventasis Gelbėtojas“).

Per savo pirmąją kelionę Kolumbas atrado daugybę salų ir buvo tikras, kad jos yra prie rytinės Azijos pakrantės.

Kolumbas paskelbia atrastą žemę Ispanijos karaliaus nuosavybe. Iliustracija iš 1893 m

Grįžęs į Ispaniją, Kolumbas surengė dar tris keliones, kurių metu atrado naujas salas, šiaurinę Pietų Amerikos pakrantę ir rytinę Centrinės Amerikos dalį.

Visi buvo tikri, kad tai „Indija“. Tačiau buvo ir tuo abejojančių. Italų istorikas Petras Kankinys jau 1493 m. rašė, kad Kolumbas atrado ne Azijos krantus, o „Naująjį pasaulį“.

Amerigo Vespucci ir Kolumbas

Kolumbo klaida netrukus buvo ištaisyta, tačiau jo atrastas žemynas buvo pavadintas kito ispanų navigatoriaus – Amerigo Vespucci – Amerikos vardu.

Amerigo Vespucci – Florencijos keliautojas, kurio vardu buvo pavadinta Amerika

Šiuolaikinėje Pietų Amerika Yra valstybė, kurios vardu įamžintas Kolumbo vardas – Kolumbija. Tačiau Kolumbo klaidinga nuomonė buvo išsaugota Amerikos vietinių žmonių vardu - indėnai, pagal kurią jie pateko į pasaulio istoriją.

Tada buvo nustatyta, kad jų protėviai persikėlė į Ameriką iš Azijos per sąsmauką, kur dabar yra Beringo sąsiauris. Tai įvyko maždaug prieš 20-30 tūkstančių metų.

Meksikos ir Peru užkariavimas

1516-1518 metais Ispanai pasiekė vietas, kur gyveno majai (Jukatano pusiasalį), ir iš jų sužinojo, kad netoliese yra šalis, iš kurios jie gaudavo auksą.

Gandai apie „Auksinę imperiją“ visiškai atėmė iš ispanų taiką. 1519 metais ekspedicija, vadovaujama vargšo jauno didiko Hernando Corteso, patraukė į actekų valstybės (Meksika) krantus.

Jis turėjo 500 kareivių (iš jų 16 ant žirgų) ir 13 pabūklų. Užsitikrinęs actekų užkariautų genčių paramą, Kortesas persikėlė į šalies sostinę – Tenočtitlano miestą.

Jis paėmė į nelaisvę valdovą Montezumą ir užvaldė didžiulius jo lobius. Prasidėjo sukilimas ir ispanai turėjo bėgti.

Po dvejų metų jie vėl užėmė sostinę, sunaikindami beveik visą vyrų populiaciją. Per kelerius metus actekų valstybė buvo užkariauta, o ispanai gavo daug aukso ir sidabro.

Hernando Cortez ir Montezuma II susitikimas

Ispanų užkariavimas inkų šalyje 1531-1532 m. palengvino jų karinio aljanso trapumas. Kampanijos į Biru šalį (taigi ir Peru) vadovas buvo konkistadoras Francisco Pizarro, jaunystėje buvęs piemuo.

Jis turėjo 600 karių ir 37 arklius. Susitikę su 15 000 inkų kariuomene, ispanai klastingai užėmė savo karalių Atagualpą.

Po to inkų armija buvo nugalėta. Karalius sumokėjo didžiulę sumą už pažadą išsivaduoti, tačiau Pizarro įsakymu buvo nužudytas. Ispanai užėmė Peru sostinę Kuską. Peru savo turtu gerokai pranoko Meksiką.

Meksikos ir Peru užkariavimas buvo pagrindas Ispanijai sukurti savo kolonijas Amerikoje, kurios kartu su užkariavimais kitose pasaulio dalyse suformavo didžiulę Ispanijos monarchijos kolonijinę imperiją.

Portugalijos kolonijos

Portugalai pirmieji įplaukė į vandenyną ieškodami kelio į tolimas Rytų šalis. Lėtai judėdami palei vakarinę Afrikos pakrantę, jie per XV a. Pasiekėme Gerosios Vilties kyšulį, apėjome jį ir išėjome į Indijos vandenyną.

Norėdamas užbaigti jūros kelio į Indiją paieškas, Portugalijos karalius Manoelis išsiuntė ekspediciją, kuriai vadovavo vienas iš savo dvariškių Vasco da Gama.

1497 m. vasarą keturi jo vadovaujami laivai išplaukė iš Lisabonos ir, apsisukę, išplaukė palei jos rytinę pakrantę į turtingą arabų miestą Malindį, kuris prekiavo su Indija.

Vaskas da Gama sudarė aljansą su Malindi sultonu ir leido jam kaip šturmaną pasiimti garsų tose vietose Ahmedą ibn Majidą. Jam vadovaujant portugalai baigė savo kelionę.

1498 metų gegužės 20 dieną laivai išmetė inkarą Indijos Kalikuto uoste – buvo padarytas dar vienas puikus geografinis atradimas, nes atsirado jūrų kelias į Indiją.

1499 m. rudenį po sunkios ekspedicijos su perpus sumažinta įgula Vasco da Gama laivai grįžo į Lisaboną. Buvo iškilmingai paminėtas jų sugrįžimas su prieskonių kroviniu iš Indijos.

Jūros kelio į Indiją atidarymas leido Portugalijai pradėti valdyti jūrų prekybą Pietų ir Rytų Azijoje. Užėmę Molukus, portugalai įžengė į Ramųjį vandenyną, užmezgė prekybą su pietais ir pasiekė ten, kur įkūrė pirmąjį Europos prekybos postą.

Vasco da Gama yra portugalų navigatorius iš atradimų amžiaus. Ekspedicijos, kuri pirmoji istorijoje keliavo jūra iš Europos į Indiją, vadas.

Iš pradžių žengdami į priekį palei vakarines, o paskui rytines Afrikos pakrantes, portugalai ten įkūrė savo kolonijas: Angolą (vakaruose) ir Mozambiką (rytuose).

Taigi, ne tik jūros kelias iš Vakarų Europaį Indiją ir Rytų Azija, bet ir sukūrė didžiulę Portugalijos kolonijinę imperiją.

Magelano kelionė aplink pasaulį

Ispanai, Amerikoje kurdami savo kolonijinę imperiją, pasiekė Ramiojo vandenyno pakrantes. Prasidėjo sąsiaurio, jungiančio jį su Atlantu, tafas.

Europoje kai kurie geografai buvo taip įsitikinę šio dar neatrasto sąsiaurio egzistavimu, kad iš anksto suplanavo jį žemėlapyje.

Naują ekspedicijos planą, kurio tikslas buvo atverti sąsiaurį ir pasiekti Aziją vakariniu keliu, Ispanijos karaliui pasiūlė Fernando Magelanas (1480–1521), portugalų jūreivis iš Ispanijoje gyvenusių neturtingų didikų.

Siūlydamas savo projektą, Magelanas tikėjo sąsiaurio egzistavimu, taip pat labai optimistiškai galvojo apie atstumus, kuriuos jam teks įveikti.

Ar jums patiko įrašas? Paspauskite bet kurį mygtuką:

Žmonija pamažu įvaldė paviršių Gaublys. Tai jam kainavo daug aukų, tačiau nei atšiauri gamta, nei karingos gentys, nei ligos negalėjo pakeisti šio proceso.

Didysis Šilko kelias

Iki II amžiaus prieš Kristų. kelias iš Europos į Aziją baigėsi Tien Šanio, slėpusio Kinijos civilizaciją, atšakos. Viską pakeitė Kinijos ambasadoriaus Zhang Qian apsilankymas Vidurinėje Azijoje, kuris nustebo precedento neturinčiais šių kraštų turtais savo šalyje.

Pamažu mažos prekybos kelių atkarpos buvo sujungtos į milžinišką 12 tūkstančių kilometrų ilgio greitkelį, jungiantį Rytus ir Vakarus. Tačiau Didysis Šilko kelias neturėtų būti laikomas vienu maršrutu.

Artėjant prie Dunhua – miesto Didžiosios kinų sienos pakraštyje, kelias išsišakodavo, šiaurėje ir pietuose ribojasi su Taklamakano dykuma. Šiaurinis kelias vedė į Ili upės slėnį, o pietinis – į Baktriją (Šiaurės Afganistanas). Čia Pietų kelias vėl išsiskyrė į dvi puses: viena ėjo į Indiją, kita į Vakarus – į Iraką ir Siriją.

Didysis šilko kelias – tai ne žmonių, o prekių kelionė, kuri, kol pasiekdavo pirkėją, pralėkė per daugybę rankų. Šilkas dėl savo lengvumo, didelės kainos ir didelės paklausos buvo idealus produktas gabenant tolimais atstumais. Galutinėje Šilko kelio paskirties vietoje – Romoje – šio audinio kaina buvo tris kartus didesnė už aukso kainą.

Imperijos atėjo ir išėjo, nustatydamos savo kontrolę turtingų karavanų tranzitui, tačiau Didžiojo Šilko kelio arterijos ir toliau maitino didžiausio žemyno rinkas.

IN XIV vidurysšimtmečius kartu su prekėmis Didžiuoju Šilko keliu tekėjo mirtis. Epidemija buboninis maras iš Gobio gelmių, uždengdama kelią lavonais, ji karavanų keliais pasiekė Europą.

„Cambridge Encyclopedia“ pateikia siaubingą išvadą: apie 60 milijonų žmonių arba 25% pasaulio gyventojų – tiek mirtinos epidemijos aukų, tokia Europos ir Azijos prekybos santykių kaina.

Grenlandija

Įspūdingiausias dalykas šioje istorijoje yra tai, kad didžiausią planetos salą atrado pabėgęs nusikaltėlis – Eirikas, pravarde Raudonasis. Norvegų vikingas pavargo nuo savo Islandijos tremties ir 982 m. jis su savo gentainiais išplaukė į vakarus. Atrastą žemę Eirikas pavadino Grenlandija („Žalia šalimi“) visai ne dėl augmenijos siautulių: jis tikėjo, kad jei sala turi gerą vardą, tada žmonės ten trauks.

Eirikui pavyko įtikinti kai kuriuos islandus persikelti į „Žaliąją šalį“. 985 metais 25 laivų flotilė išplaukė į Grenlandijos pakrantę. Plaukiojo ištisos šeimos su daiktais, indais ir net gyvuliais.

Tai buvo Raudonojo Eiriko triumfas: iš sumedžioto atstumtojo jis virto didžiulių domenų savininku.

Pirmieji Grenlandijos naujakuriai jos rytinėje pakrantėje aptiko apleistus būstus. Greičiausiai jie priklausė vietiniams salos gyventojams – šiuolaikinių inuitų protėviams, kurie dėl nežinomų priežasčių paliko savo buveines.

Vikingams nebuvo lengva susikurti gyvenimą. Norint turėti minimalus reikalaujamas jie turėjo užmegzti prekybinius ryšius su Europa: iš žemyno kolonistams buvo gabenama duona ir statybinės medžiagos, o mainais buvo siunčiami banginio ūsai ir jūros gyvūnų odos.

Tačiau iki XIV amžiaus pabaigos kolonijos pradėjo nykti – beveik visa jų populiacija išmirė. Galbūt to priežastis buvo mažasis ledynmetis, sukūręs nepakeliamas sąlygas gyvenimui saloje.

Grenlandija ilgainiui tapo tramplinu tolesniam vikingų veržimuisi į vakarus. Po Eiriko Raudonojo mirties jo sūnūs išdrįso plaukti į Žemės pakraščius ir pasiekė Amerikos krantus.

Paskutiniai rašytiniai įrodymai apie Grenlandijos vikingus datuojami 1408 m. Jame pasakojama apie vestuves Chvalsi bažnyčioje. Šios bažnyčios griuvėsiai išliko iki šių dienų kaip paminklas pirmųjų neįveikiamos Šiaurės užkariautojų europiečių pašventinimui.

Vakarų Afrikos pakrantė

Nuo XV amžiaus pradžios portugalų jūreiviai suaktyvino vakarinės Afrikos pakrantės tyrinėjimus. Rekonkistos įkarštyje Portugalijos karaliams reikėjo naujų šlovės ir turto šaltinių.

Tačiau buvo ir kita priežastis – turkų dominavimas rytinėje Viduržemio jūros dalyje, užblokavęs tradicinius pirklių kelius į Aziją.

Norint suprasti portugalų vykdomų ekspedicijų po Vakarų Afrikos pakrantę sudėtingumą ir reikšmę, reikia atsiminti, kad dar nė vienas europietis nebuvo kirtęs pusiaujo.

Be to, Europa ir toliau gyveno pagal Ptolemėjų geografijos idėjas, pagal kurias apgyvendintas pasaulis baigėsi vandenynu, išplovusiu vakarinius Afrikos pakraščius. 1482 m. Diogo Canas kirto pusiaują ir pasiekė Kongo upės žiotis, kartu paneigdamas Ptolemėjaus hipotezę apie tropikų nepraeinamumą.

Gvinėjos įlankos pakrantėje portugalų jūreiviai rado tai, dėl ko išvyko į tokią ilgą kelionę – didelius aukso telkinius. Žinia apie rastą auksą greitai pasklido ir ispanų, britų, olandų verslininkai jau plaukė čia organizuoti kasyklų, tikėdamiesi pasakiško pelno.

1442 m. juodaodžiai vyrai ir moterys buvo atvežti į Lisaboną. Tai buvo pirmosios Afrikos vergų siuntos pristatymas. Nuo šiol „juodasis auksas“ tampa populiariausiu gaminiu iš pradžių Europos, o vėliau ir Amerikos rinkoje.

Tuo pačiu metu Žaliojo Kyšulio salose (Žaliajame Kyšulyje) iškyla naujas reiškinys žmonijai – europiečių ir afrikiečių maišymasis. Taip atsirado kreolai. Istorikų teigimu, tai lemia banali priežastis – beveik visiškas baltųjų moterų nebuvimas Portugalijos kolonijose.

Amerika

Amerikos atradimas, užuot atsakęs į daugybę klausimų, europiečius dar labiau suglumino: apgyvendintas pasaulis prasidėjo ne čia, o tęsėsi toliau į Vakarus – į bauginančią nežinią. Tačiau pionieriai pernelyg pasitikintys savimi pradėjo tyrinėti svetimą aplinką, negrįžtamai suardydami abiejų žemynų gamtinę ir kultūrinę pusiausvyrą.

„Kolumbo biržos“ (Alfredo Krosbio terminas) dėka gyvūnai, pasėliai, technologijos ir ligos daug didesniu kiekiu migravo į vakarus, radikaliai pakeisdami Naujojo pasaulio išvaizdą. Vienai ligai, maliarijai, buvo lemta paveikti Šiaurės Amerikos geopolitinį žemėlapį.

Maliarija į Naująjį pasaulį buvo atvežta kartu su Afrikos vergais, tačiau kadangi pastarieji turėjo imunitetą infekcijai, nuo šios ligos mirė daugiausia europiečiai. Ligos nešiotojų – maliarinių uodų – paplitimo zona yra drėgnieji tropikai. Dėl to susidarė sąlyginė geografinė linija, virš kurios uodai nesidaugino.

Į pietus nuo šios linijos buvo vergų valstybės, o į šiaurę – be vergų teritorijos, kur daugiausia buvo siunčiami europiečiai naujakuriai. Šiandien ši linija praktiškai sutampa su vadinamąja Mason-Dixon linija, skiriančia Pensilvanijos valstiją nuo Vakarų Virdžinijos ir Merilendo valstijų, esančių pietuose.

Didžiulių Naujojo pasaulio teritorijų plėtra leido Europai susidoroti su jai ateityje gresiančia gyventojų pertekliaus problema. Tačiau europiečių ekspansija abiejuose Amerikos žemynuose sukėlė didžiausią humanitarinę ir demografinę katastrofą žmonijos istorijoje.

Įstatymas dėl indėnų išvežimo į rezervatus, JAV pasirodęs 1867 m., buvo tik formalus žingsnis aborigenų išsaugojimo link. Indėnai dažnai buvo siunčiami į žemdirbystei visiškai netinkamas vietas. Nemažai indėnų organizacijų teigia, kad nuo 1500 iki 1900 metų Amerikos vietinių gyventojų skaičius sumažėjo nuo 15 milijonų iki 237 tūkstančių žmonių.

Antarktida

Antarktida atrodo viliojanti ir atstumianti tuo pačiu metu uždraustas vaisius lėtai ir palaipsniui leido jūreiviams prie jos artėti. Dirkas Geeritzas pasiekia 64° pietų platumos 1559 m. š., James Cook 1773 m. – 67°5′ pietų platumos. w. Pasiklydęs tarp ledkalnių netoli Ugnies žemumos, Anglų navigatorius skelbia, kad Pietų žemyno nėra.

Beveik pusę amžiaus Cooko skepticizmas neskatino ieškoti šeštojo žemyno. Tačiau 1820 m. Bellingshauzenui ir Lazarevui pavyko pasiekti 69°21′ pietų platumos. w. – dabar taip branginama žemė patrankos šūvio atstumu. Tik norvegų Karsteno Borchgrevinko ekspedicija 1895 m. pirmą kartą užregistruotą nusileido Pietų žemyne.

Pagal 1959 metais pasirašytą Antarkties sutartį į tam tikrus žemyno sektorius pretenduoja tik 7 valstybės – Didžioji Britanija, Norvegija, Prancūzija, Čilė, Argentina, Australija ir Naujoji Zelandija. Tačiau kiekvieno teritoriniai apetitai yra skirtingi.

Jei Prancūzija pretenduoja į siaurą žemės juostą - Adélie žemę, užimančią 432 000 km², tai Australija skaičiuoja beveik pusę Antarktidos ploto. Tuo pačiu metu Čilė, Naujoji Zelandija, Didžioji Britanija ir Argentina ginčijasi beveik dėl tos pačios teritorijos.

Kiekviena šalis bando pažvelgti į Pietų žemyno ateitį. Pavyzdžiui, britai rimtai ketina plėtoti Antarkties šelfą, kuriame gausu angliavandenilių. Gali būti, kad artimiausiu metu Antarktida gali būti apgyvendinta. Jau šiandien dėl globalinis atšilimas Tundra pradeda formuotis toliausiai nuo ašigalio esančiose sausumos vietose, o po 100 metų mokslininkai prognozuoja, kad čia atsiras medžiai.