Strokovnjaki Ministrstva za obrambo Ruske federacije so zaključili popolno dekodiranje črnih skrinjic in lahko poimenovali končni razlog, ki je 25. decembra 2016 nad Črnim morjem. Po mnenju strokovnjakov se je to zgodilo zaradi kombinacije dejavnikov - letalo je bilo preobremenjeno, kopilot pa je naredil napako pri upravljanju letala, piše L!FE.

Po besedah ​​vira preiskovalci menijo, da je razvpiti človeški dejavnik prednostna naloga. Po mnenju strokovnjakov je bila težava z zakrilci, zaradi katere je letalo začelo močno izgubljati višino, neposredno povezana z napako kopilota potniško letalo, 33-letni Alexander Rovensky.

"V tretji minuti leta, ko je bil Tu-154 na višini 450 m nad morjem, so delovali senzorji sistema za smerno stabilnost. Poskušal sem obrniti avto, da bi dosegel tla, a nisem nimam časa za to,« je povedal vir, seznanjen s preiskavo vzrokov letalske nesreče v Sočiju.

Strokovnjaki so prepričani, da je bil razlog za okvaro mehanizma letala banalen - ko je letalo vzletelo, je namesto podvozja potegnil napačno ročico in odstranil zakrilca. To je glavna različica vzrokov tragedije, v kateri so sodelovali člani ansambla Aleksandrov, legendarni in 9 novinarjev ruskih televizijskih kanalov, ki so odleteli v sirsko Latakijo, da bi priredili dobrodelni koncert vojski iz Ruske federacije, ki je bila silvestrovo je moral služiti v Siriji, poginil.

Prav tako na ministrstvu za obrambo dodajajo, da je razmere dodatno poslabšal še en dejavnik - preobremenjenost letala. V prtljažnem prostoru Tu-154 je bilo vse napolnjeno do zadnjega mesta. Zato je bil rep obloge potegnjen navzdol.

Po mnenju strokovnjakov je bilo nemogoče rešiti avto - ni bilo dovolj hitrosti in višine. Repni del prvega se je dotaknil vode, nato pa je Tu-154 z veliko hitrostjo z desnim krilom udaril v morje in se zrušil, kar je povzročilo smrt vseh na krovu. Vir poudarja, da je bila izredna situacija za posadko popolno presenečenje: v prvih sekundah sta bila poveljnik letala, 35-letni major Roman Volkov, in kopilot Alexander Rovensky zmedena, a sta se hitro zbrala in poskušala rešiti letalo do zadnjih sekund.

Obenem strokovnjaki Ministrstva za obrambo Ruske federacije menijo, da je napovedani vzrok strmoglavljenja Tu-154 "" prezgoden. Strokovnjaki poudarjajo, da je treba opraviti še ogromno dela pri zbiranju in razporeditvi razbitin ladje, da bi lahko govorili o natančnih vzrokih tragedije.

Spomnimo, da se je letalska nesreča v Sočiju zgodila 25. decembra 2016. Letalo Tu-154 Ministrstva za obrambo Ruske federacije je ob 5.40 po moskovskem času, 1,7 km od obale Sočija, strmoglavilo nad Črnim morjem. Letalo, na katerem je bilo 92 ljudi, je v sirski Khmeimim poletelo z letališča Čkalovski, v Sočiju pa je samo dopolnilo gorivo. Nekaj ​​minut po vzletu s steze je letalo izginilo z radarskih zaslonov.

Pristojni že tretji dan ne dajo nobene nove informacije o vzrokih za strmoglavljenje Tu-154. V odsotnosti uradnih podatkov se je "NI" odločil, da se obrne na jasnovidce. Kaj je po njihovem mističnem mnenju privedlo do strmoglavljenja ladje?

Opozarjamo le, da za ZANESLJIVOST odgovorov« št»??? niso odgovorni. Podajamo prepis odgovorov brez rezov.

Albina Selitskaya, jasnovidka, udeleženka 7. sezone Bitke jasnovidcev

.

Še dobro, da si poklical! Septembra sem na snemanju programa Rusija-24 rekel, da bo letalo strmoglavilo v mestu, katerega ime se začne s črko "C". Vsi so se mi smejali! Res je, nisem razmišljal o olimpijskem Sočiju, zdelo se mi je, da se bo tragedija zgodila v mojem rodnem Saratovu ...

Vse sem skrival, zdaj pa vam povem: v Moskvi so namigi - tri zgradbe, na katerih so grafiti z letali ali stevardesami in podpisi - Sankt Peterburg, Rostov na Donu, Kazan. Ena taka hiša je nasproti gledališča "Commonwealth of Taganka Actors" ... V vseh teh mestih so se zgodile letalske nesreče. Najprej so bile risbe, potem so strmoglavila letala. Jaz temu rečem rekviem. Res je, ne vem, ali obstaja hiša, na kateri piše Soči ... To je vnaprej programirana tragedija. To je teroristični napad... Načrtovali so teroristične napade v letoviških mestih, a se je pojavilo letalo in so ga uničili. Po eni od uradnih različic bi lahko ptica prišla v dovod zraka. Ampak to ni ptica, je ali eksplozivna naprava ali nekaj razsutega, kar je na ta način prišlo v motor! Slika mi ustreza - morda je bilo nekaj poškropljeno v pilotski kabini - neustrezno so se odzvali na situacijo.

Vsa moja družina je povezana z vojaškim letalstvom. Moj mož je inženir motorja Su-27, sama sem delala na vojaškem letališču. Imam okus za letalstvo! In še enkrat lahko ponovim - predpogoji so bili! Zgradbe z risbami in nato strmoglavljena letala v teh mestih, to sem videl kot odvisnost, nato pa sem v mestu s črko "C" napovedal katastrofo, sabotažo.

Žana Kostrova, jasnovidec, jasnovidec

Moje mnenje se ne ujema z uradno verzijo. Bojim se, da nikoli ne bomo izvedeli resnice. Čeprav sem čarovnik, ne verjamem v čudeže! Ni bilo tistih "naključij", o katerih govorijo!

Sem asocialna in apolitična oseba, svetovnim procesom ne sledim. Kar bom rekel, je ostra intuicija. Seveda je škoda mrtve osebe! Ampak to je bil teroristični napad. Odgovor za Sirijo. Najverjetneje je nekaj odneslo z letala. Možno je, da so ga dali v dovod zraka. To je moja različica. Eksplozijo je povzročil nek predmet, posadka pa se ni mogla odzvati.

Rafael Zamanov, jasnovidec, udeleženec projekta Belo-črno na Kanalu 1

Neverjetno je, da se je na enem letalu zbralo toliko nadarjenih in izjemnih ljudi! In vsi so umrli čez noč ... Nagibam se k temu, da so bile tehnične težave - najverjetneje električna okvara ali težave z gorivom. Hipotetično lahko govorimo o "človeškem faktorju" - napaki pilota ali spregledu pri vzdrževanju letala.

Voodoo čarovnik, mojster Gahan

Tiste, ki so umrli na krovu Tu-154, je vzela narava. To je maščevanje za nasilje nad Zemljo... In nesrečo so povzročile tehnične težave. Letalo vojaškega oddelka je bilo večkrat preverjeno. Vidim pa, da je prišlo do obrabe na kovini, bližje turbinam, do ležajnega dela.

Iolanta Voronova, udeleženec projektov "Belo-črno" in "Bitka jasnovidcev"

Ne vidim terorističnega napada, tudi napake pilota ne vidim. To je malomarnost pri preverjanju tehničnega stanja letala. Nekaj ​​ni delovalo. Vsi strokovnjaki, ki so bili na krovu in so razumeli, kaj se dogaja, so bili šokirani. Letalo ni eksplodiralo. Zdaj poskušajo najti "kretničarja". Navsezadnje je bil odbor Ministrstva za obrambo, dolžni so mu slediti. Toda vzrok nesreče in smrti ljudi je malomarnost pri pregledu. Zanesli smo se, kot vedno, na ruski "mogoče"! Nisem zamenjal dela, ki je izrabil svoj vir.

Zeraddin Rzayev, jasnovidec, klinični psiholog.

Ziraddin Rzayev

To je rezultat dejavnosti Amerike in Velike Britanije. Vidim, da so izumili novo orožje - s pomočjo satelita in oceana uničujejo letala. Ni brez razloga, da letala padajo v vodo – ne na kopno, ampak v ocean. In malezijski let je izginil v oceanu in naše letalo. Na zahodu so našli pot s pomočjo satelitov, električnih in radijskih valov. Motijo ​​navigacijo, ustvarjajo motnje v zraku, posadka ne more vzpostaviti stika z dispečerji. To je ciljno uničevanje. Ni teroristični napad. Vsi tisti, ki se imenujejo teroristi, so v resnici svobodnjaki, nepriznana vojska Amerike in Zahoda nasploh. Povsod se borijo, ubili so Nemcova, ustvarjajo krizne razmere v Rusiji ... A naši ljudje so modri, niso nasedli provokaciji. Enako je z nesrečo Tu-154 – uničen je bil zato, da bi provociral našo državo. Vse katastrofe in nesreče so posledica delovanja Amerike!

Julija Solovjova, finalist programa "Bitka jasnovidcev", 5. sezona.

Imam občutek umetno ustvarjene situacije. Ne morem reči, da je prišlo do pilotskih napak ali tehničnih težav. S kakšnim namenom in kako je nastala ta situacija, ne vem, ne vidim. Toda dejstvo, da je bilo vse načrtovano vnaprej - sem prepričan. Navsezadnje je to letalo Ministrstva za obrambo. Naj bi ga "zlizali" in pregledali pod lupo. Veliko letim in vem, kaj je neupoštevanje letalskih desk. Ampak ne svetu vojaškega ministrstva. Nobene "nesreče" ni. Vse je premišljeno in pripravljeno, tako kot teroristična napada v Berlinu in Istanbulu. Zakaj niso bili preventivni ukrepi sprejeti vnaprej? Ne verjamem v nesreče. Poginulo letalo je imelo malo ur letenja, zanj so poskrbeli. Od kakšnega mačka se mu bo kaj zlomilo? Še enkrat lahko ponovim - to je umetno ustvarjena situacija, teroristični napad. Kar govorijo uradniki, je popolna neumnost, to ne more biti! Na žalost lahko rečem, da bodo v prihodnjem letu nadaljevanja, teroristični napadi bodo. Kdaj in kje – ne morem reči, to je politika. Za jasnovidce je zaprto.

P.S.
O tragediji z letalom NI seveda ne bo uprizoril predstave "psihična bitka". Kateri od jasnovidcev se je izkazal bližje resnici, naj pokažejo sklepi vladne komisije. Sodeč po zanimanju bralcev časopisa, kljub vsem novoletnim veseljem tema padle ladje ostaja GLAVNA v javnosti. Toda od komisije niso prejeli nobenih novih informacij. Ali so generali in strokovnjaki res opustili raziskave in se odpravili brezbrzdano slavit Novo leto? Njihove novoletne »počitnice« se nekako ne ujemajo z obsegom katastrofe.

18:04 01.04.2017 pod rubriko Društvo igor..s

Psihiki - o nesreči Tu-154: občutek umetno ustvarjene situacije

Oblasti že tretji dan ne dajejo novih informacij o vzrokih za strmoglavljenje Tu-154. V odsotnosti uradnih podatkov se je "NI" odločil, da se obrne na jasnovidce. Kaj je po njihovem mističnem mnenju privedlo do strmoglavljenja ladje?

Opozarjamo vas le, da za ZANESLJIVOST odgovorov »NE« ne odgovarjamo ???. Podajamo prepis odgovorov brez rezov.

Albina Selitskaya, jasnovidka, udeleženka 7. sezone Bitke jasnovidcev

Še dobro, da si poklical! Septembra sem na snemanju programa Rusija-24 rekel, da bo letalo strmoglavilo v mestu, katerega ime se začne s črko "C". Vsi so se mi smejali! Res je, nisem razmišljal o olimpijskem Sočiju, zdelo se mi je, da se bo tragedija zgodila v mojem rodnem Saratovu ...

Vse sem skrival, zdaj pa vam povem: v Moskvi so namigi - tri zgradbe, na katerih so grafiti z letali ali stevardesami in podpisi - Sankt Peterburg, Rostov na Donu, Kazan. Ena taka hiša je nasproti gledališča "Commonwealth of Taganka Actors" ... V vseh teh mestih so se zgodile letalske nesreče. Najprej so bile risbe, potem so strmoglavila letala. Jaz temu rečem rekviem. Res je, ne vem, ali obstaja hiša, na kateri piše Soči ... To je vnaprej programirana tragedija. To je teroristični napad... Načrtovali so teroristične napade v letoviških mestih, a se je pojavilo letalo in bil je uničen. Po eni od uradnih različic bi lahko ptica prišla v dovod zraka. Ampak to ni ptica, je ali eksplozivna naprava ali nekaj razsutega, kar je na ta način prišlo v motor! Slika mi ustreza - morda je bilo nekaj poškropljeno v pilotski kabini - neustrezno so se odzvali na situacijo.

Vsa moja družina je povezana z vojaškim letalstvom. Moj mož je inženir motorja Su-27, sama sem delala na vojaškem letališču. Imam okus za letalstvo! In še enkrat lahko ponovim - predpogoji so bili! Zgradbe z risbami in nato strmoglavljena letala v teh mestih, to sem videl kot odvisnost, nato pa sem v mestu s črko "C" napovedal katastrofo, sabotažo.

Zhanna Kostrova, jasnovidka, jasnovidka

Moje mnenje se ne ujema z uradno verzijo. Bojim se, da nikoli ne bomo izvedeli resnice. Čeprav sem čarovnik, ne verjamem v čudeže! Ni bilo tistih "naključij", o katerih govorijo!

Sem asocialna in apolitična oseba, svetovnim procesom ne sledim . Kaj bom rekel - ostro intuicijo. Seveda, noro žal mrtvih ljudi! Ampak to je bil teroristični napad. Odgovor za Sirijo. Najverjetneje je nekaj odneslo z letala. Možno je, da so ga dali v dovod zraka. To je moja različica. Eksplozijo je povzročil nek predmet, posadka pa se ni mogla odzvati.

Rafael Zamanov, jasnovidec, udeleženec projekta Belo-črno na Kanalu 1

Neverjetno je, da se je na enem letalu zbralo toliko nadarjenih in izjemnih ljudi! In vsi so umrli čez noč ... Nagibam se k temu, da so bile tehnične težave - najverjetneje električna okvara ali težave z gorivom. Hipotetično lahko govorimo o "človeškem faktorju" - napaki pilota ali spregledu pri vzdrževanju letala.

Voodoo čarovnik, mojster Gahan

Tiste, ki so umrli na krovu Tu-154, je vzela narava. To je maščevanje za nasilje nad Zemljo... In nesrečo so povzročile tehnične težave. Letalo vojaškega oddelka je bilo večkrat preverjeno. Vidim pa, da je prišlo do obrabe na kovini, bližje turbinam, do ležajnega dela.

Iolanta Voronova, udeleženka projektov "Belo-črno" in "Bitka vidov"

Ne vidim terorističnega napada, tudi napake pilota ne vidim. To je malomarnost pri preverjanju tehničnega stanja letala. Nekaj ​​ni delovalo. Vsi strokovnjaki, ki so bili na krovu in so razumeli, kaj se dogaja, so bili šokirani. Letalo ni eksplodiralo. Zdaj poskušajo najti "kretničarja". Navsezadnje je bil odbor Ministrstva za obrambo, dolžni so mu slediti. Toda vzrok nesreče in smrti ljudi je malomarnost pri pregledu. Zanesli smo se, kot vedno, na ruski "mogoče"! Nisem zamenjal dela, ki je izrabil svoj vir.

Zeraddin Rzayev, jasnovidec, klinični psiholog.

Ziraddin Rzayev

To je rezultat dejavnosti Amerike in Velike Britanije. Vidim, da so izumili novo orožje - s pomočjo satelita in oceana uničujejo letala. Ni brez razloga, da letala padajo v vodo – ne na kopno, ampak v ocean. In malezijski let je izginil v oceanu in naše letalo. Na zahodu so našli pot s pomočjo satelitov, električnih in radijskih valov. Motijo ​​navigacijo, ustvarjajo motnje v zraku, posadka ne more vzpostaviti stika z dispečerji. To je ciljno uničevanje. Ni teroristični napad. Vsi tisti, ki se imenujejo teroristi, so v resnici svobodnjaki, nepriznana vojska Amerike in Zahoda nasploh. Povsod se borijo, ubili so Nemcova, ustvarjajo krizne razmere v Rusiji ... A naši ljudje so modri, niso nasedli provokaciji. Enako je z nesrečo Tu-154 – uničen je bil zato, da bi provociral našo državo. Vse katastrofe in nesreče so posledica delovanja Amerike!

Yulia Solovyova, finalistka programa Bitka jasnovidcev, 5. sezona.

Imam občutek umetno ustvarjene situacije. Ne morem reči, da je prišlo do pilotskih napak ali tehničnih težav. S kakšnim namenom in kako je nastala ta situacija, ne vem, ne vidim. Toda dejstvo, da je bilo vse načrtovano vnaprej - sem prepričan. Navsezadnje je to letalo Ministrstva za obrambo. Naj bi ga "zlizali" in pregledali pod lupo. Veliko letim in vem, kaj je neupoštevanje letalskih desk. Ampak ne svetu vojaškega ministrstva. Nobene "nesreče" ni. Vse je premišljeno in pripravljeno, tako kot teroristična napada v Berlinu in Istanbulu. Zakaj niso bili preventivni ukrepi sprejeti vnaprej? Ne verjamem v nesreče. Poginulo letalo je imelo malo ur letenja, zanj so poskrbeli. Z kaj bo mačka kaj zlomilo v njem? Še enkrat lahko ponovim - to je umetno ustvarjena situacija, teroristični napad. Kar govorijo uradniki, je popolna neumnost, to ne more biti! Na žalost lahko rečem, da bodo v prihodnjem letu nadaljevanja, teroristični napadi bodo. Kdaj in kje – ne morem reči, to je politika. Za jasnovidce je zaprto.

P.S.

O tragediji z letalom NI seveda ne bo uprizoril predstave "psihična bitka". Kateri od jasnovidcev se je izkazal bližje resnici, naj pokažejo sklepi vladne komisije. Sodeč po zanimanju bralcev časopisa, kljub vsem novoletnim veseljem tema padle ladje ostaja GLAVNA v javnosti. Toda od komisije niso prejeli nobenih novih informacij. So generali in strokovnjaki res opustili svoje raziskave in se nezadržno podali na praznovanje novega leta?

Njihove novoletne »počitnice« se nekako ne ujemajo z obsegom katastrofe.

Ker so ga sami ustvarili kot žrtev. Tudi brez uradnega odgovora vemo kaj se je zgodilo in zakaj in zakaj??

Rusko obrambno ministrstvo je zanikalo različico, da je do strmoglavljenja letala Tu-154 v Črnem morju prišlo zaradi napake kopilota.

Instant: Zakaj posadka Tu-154 ni stopila v stik?

"Vse objavljene govorice o domnevno ugotovljenih vzrokih strmoglavljenja Tu-154 v Sočiju so popolna neumnost in izmišljotina. Komisija za preiskavo letalske nesreče nadaljuje z delom," je dejal generalmajor Igor Konašenkov, tiskovni predstavnik ruskega obrambnega ministrstva. "Menimo, Nesprejemljivo in nemoralno je poskušati nekoga neutemeljeno obtoževati in sklepati pred zaključkom preiskave.«

Prej je Life poročal, da po celoten prepis strokovnjaki imenujejo črne skrinjice . Po navedbah domnevnih strokovnjakov ministrstva za obrambo je Tu-154 strmoglavil zaradi dejstva, da je krov šel na svoj zadnji let preobremenjen, kopilot Alexander Rovensky pa je pri vzletu pomešal krmilne ročice pristajalnega podvozja in zakrilc. Ko je posadka opazila napako, je bilo že prepozno: težki Tu-154 preprosto ni imel dovolj višine za rešilni manever, zato je z repnim delom trupa udaril v vodo.

Po besedah ​​vira Life, ki je seznanjen s preiskavo vzrokov nesreče, je človeški dejavnik priznan kot prednostna različica strmoglavljenja Tu-154. "Podatki govornih in parametričnih snemalnikov, ki so jih proučevali strokovnjaki Znanstveno-raziskovalnega centra za delovanje in popravilo letalske opreme Ministrstva za obrambo v Lyubertsyju, pravijo, da je v tretji minuti leta, ko je bila ladja na višini 450 stopinj, metrov nad morsko gladino so delovali senzorji sistema za stabilnost smeri. Avto je začel močno izgubljati višino zaradi težav z zakrilci," je publikaciji povedal vir.

Strokovnjaki menijo, da se je to zgodilo po tem, ko je kopilot, 33-letni kapitan Alexander Rovensky, namesto da bi umaknil podvozje, umaknil zakrilca. Zaradi tega je letalo prešlo v prepovedani napadni kot, posadka je poskušala obrniti avto, da bi dosegla tla, vendar za to ni imela časa.

Izkazalo se je tudi, da je položaj poslabšala preobremenjenost Tu-154. V prtljažnem prostoru je bilo vse napolnjeno do zadnjega mesta. Rep letala je potegnil navzdol. Repni del prvega se je dotaknil vode, nato pa je Tu-154 z veliko hitrostjo z desnim krilom udaril v morje in se zrušil.

Spletna stran poroča, da je po eni različici letalo ruskega obrambnega ministrstva strmoglavilo po poskusu manevra v desno. Ob tem je imel močno izbočen nos.

"Nesreča se je zgodila, ko so piloti odstranjevali mehanizacijo. Istočasno je letalo iz neznanih razlogov letelo pod velikim kotom nagiba. Očitno je obstalo med manevrom v desno," je povedal vir v organih pregona. TASS. »Posledično je na koncu zavoja trčil v vodno površino z levim bregom s hitrostjo približno 510 km / h. Po mnenju strokovnjakov bi lahko bila vzrok za to situacijo napaka posadke in težava z enim od motorjev.

FSB Rusije je ugotovila tudi očividca strmoglavljenja potniškega letala, po katerem naj bi posadka poskušala pristati. Priča je povedala, da se mu je položaj letala v zraku zdel čuden tudi za pristajanje, saj je letelo z nenaravno dvignjenim nosom, kot motocikel, postavljen na zadnje kolo. Trenutek kasneje se je letalo morske gladine dotaknilo z repom, ki je ob trku odpadel, nakar je padlo v vodo in hitro potonilo.

"Čudno" zmanjšanje, o katerem je govoril očividec, bi lahko povzročila desinhronizacija umika krilne mehanizacije. Po besedah ​​strokovnjaka se morajo med vzletom in pristankom vsi deli kril premikati sinhrono, nesinhrono sproščanje zakrilc pa lahko privede do smrti ladje, so predlagali strokovnjaki.

"Če potniki niso polno naloženi, če je precejšnje število praznih sedežev, je možno letalo naložiti tako in potnike razporediti tako, da bo centriranje preseglo dovoljene meje. To bo ustvarilo težave pri vzletu in med letom in morda celo vodijo do zastoja letala v vrtinčenju.

Na tem krovu je bilo 90 potnikov. V Sočiju so lahko prestopili sami, saj ni bilo vodnikov. Potniki bi se lahko gnetli na zadnjih sedežih, kar je povzročilo centriranje zadka, kar med vzletom, po dvigu vodi do dviga nosu, izgube hitrosti in zastoja. Morda je prišlo do kršitve poravnave zaradi gibanja potnikov, "- Alfred Malinovsky, podpredsednik Zveze letalcev Rusije, častni prometni delavec.

"Naši strokovnjaki, ki preiskujejo letalske nesreče, so med najboljšimi na svetu in zaključki, ki jih potegnejo na podlagi rezultatov preiskave, so najbolj točni. Spomnimo se na primer istega primera z letalom Doneck, ko so naši strokovnjaki jasno povedali, kaj in kako res je, da svetovna skupnost ni hotela sprejeti zaključkov naših strokovnjakov in strokovnjakov.

je pritegnilo veliko število specialisti, delujejo kar tri komisije: v Adlerju in dve v moskovski regiji. To pomeni, da neposredno na letališču Chkalovsky še vedno sodelujejo sile 30. inštituta. Prej je bil to glavni inštitut zračnih sil, tam so tudi specialisti visoki razred. In seveda, raziskovalnih centrov, ki ga imamo v Ramenskem, je center Ljuberci,« je za Pravda.Ru povedal Aleksej Leonkov, vojaški strokovnjak revije Arsenal of the Fatherland, specialist za uporabo vojaških vesoljskih sil.