சத்தம் மற்றும் ஆரோக்கியத்தில் அதன் தாக்கம். சத்தம் என்பது மாறுபட்ட வலிமை மற்றும் அதிர்வெண் கொண்ட ஒலிகளின் குழப்பமான கலவையாகும். வீட்டு இரைச்சல் என்பது விரும்பத்தகாத, தேவையற்ற ஒலி அல்லது அமைதியைத் தொந்தரவு செய்யும் மற்றும் மனித உடலில் எரிச்சலூட்டும் அல்லது நோயியல் விளைவை ஏற்படுத்தும் ஒலிகளின் தொகுப்பாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.

போலும் உடல் நிகழ்வுகேட்கக்கூடிய அதிர்வெண்களின் வரம்பில் ஒரு மீள் ஊடகத்தின் (காற்று, திரவம் மற்றும் திடமான) இயந்திர அதிர்வு ஆகும். மனித காது 16,000 முதல் 20,000 ஹெர்ட்ஸ் (Hz) அதிர்வெண் கொண்ட அதிர்வுகளை உணர்கிறது. காற்றில் பயணிக்கும் ஒலி அலைகள் எனப்படும் காற்று ஒலி. அலைவுகள் ஒலி அதிர்வெண்கள், பரவுகிறது திடப்பொருட்கள், கட்டமைப்பு ஒலி அல்லது ஒலி அதிர்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

சத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண் அல்லது ஸ்பெக்ட்ரம், ஹெர்ட்ஸில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் டெசிபல்களில் (dBA) அளவிடப்படும் தீவிர ஒலி அழுத்த நிலை. வகையின்படி, இரைச்சல் ஸ்பெக்ட்ராவை 16 முதல் 400 ஹெர்ட்ஸ் வரை குறைந்த அதிர்வெண், 400 முதல் 800 ஹெர்ட்ஸ் வரை நடு அதிர்வெண் மற்றும் 800 ஹெர்ட்ஸுக்கு மேல் அதிக அதிர்வெண் என பிரிக்கலாம். சத்தங்கள் மாறிலிகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன, இதன் ஒலி அளவு 5 dBA க்கு மேல் மாறாமல் காலப்போக்கில் மாறுகிறது, மேலும் நிலையான அல்லது இடைப்பட்ட ஒலி அளவு 5 dBA க்கும் அதிகமாக காலப்போக்கில் மாறுகிறது. உந்துவிசை சத்தமும் இருக்கலாம். குடியிருப்புப் பகுதிகளில் நிலையான சத்தம் என்பது கடிகாரத்தின் ஒலி அல்லது தெருவில் இருந்து வரும் மழையின் ஒலி. நிலையற்ற சத்தம் என்பது போக்குவரத்து இரைச்சல், குளிர்சாதனப் பெட்டியின் அலகு இயக்கப்படும் சத்தம் மற்றும் உந்துவிசை சத்தம் கதவுகளை அறைவது ஆகியவை அடங்கும்.

மனித உடலில் சத்தத்தின் விளைவு. சத்தத்திற்கு மனித எதிர்வினைகள் மாறுபடும். சிலர் சத்தத்தை பொறுத்துக்கொள்கிறார்கள், மற்றவர்களுக்கு இது எரிச்சலையும் சத்தத்தின் மூலத்திலிருந்து விலகிச் செல்ல விரும்புவதையும் ஏற்படுத்துகிறது. சத்தத்தின் உளவியல் மதிப்பீடு முக்கியமாக உணர்தல் கருத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மற்றும் பெரும் முக்கியத்துவம்இரைச்சல் மூலத்துடன் உள் சரிசெய்தலைக் கொண்டுள்ளது. சத்தம் தொந்தரவு செய்யுமா என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது. பெரும்பாலும் அந்த நபரால் ஏற்படும் சத்தம் அவரைத் தொந்தரவு செய்யாது, அதே சமயம் அண்டை வீட்டாரால் அல்லது வேறு சில மூலங்களால் ஏற்படும் சிறிய சத்தம் வலுவான எரிச்சலூட்டும் விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. சத்தத்தின் தன்மை மற்றும் அதன் அதிர்வெண் ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.

சத்தத்திற்கு உளவியல் மற்றும் உடலியல் உணர்திறன் அளவு உயர்ந்த வகையால் பாதிக்கப்படுகிறது நரம்பு செயல்பாடு, தூக்க முறை, நிலை உடல் செயல்பாடு, நரம்பு மற்றும் உடல் அழுத்தத்தின் அளவு, தீய பழக்கங்கள்(மது மற்றும் புகைத்தல்). ஒலி தூண்டுதல்கள் பெருமூளைப் புறணியில் தேங்கி நிற்கும் உற்சாகம் அல்லது தடுப்பின் தோற்றத்திற்கான முன்நிபந்தனைகளை உருவாக்குகின்றன. இது செயல்திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது, முதன்மையாக மனநலம், செறிவு குறைகிறது, பிழைகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சோர்வு உருவாகிறது.

இந்த நிலை இருதய அமைப்பில் எதிர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது: இதயத் துடிப்பு மாறுகிறது, இரத்த அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது அல்லது குறைகிறது, தொனி அதிகரிக்கிறது மற்றும் மூளையின் இரத்த நாளங்களுக்கு இரத்த வழங்கல் குறைகிறது. மையத்தின் நிகழ்வுகளுக்கு இடையே ஒரு தொடர்பு உள்ளது நரம்பு மண்டலம்மற்றும் இருதய அமைப்பு, இரைச்சல் அளவுகள் மற்றும் சத்தமில்லாத நகர்ப்புற சூழலில் தங்கியிருக்கும் காலம். 70 dBA மற்றும் அதற்கும் அதிகமான தீவிரத்துடன் நிலையான இரைச்சல் வெளிப்பாட்டுடன் 10 ஆண்டுகள் வாழ்ந்த பிறகு மக்கள்தொகையின் பொதுவான நோயுற்ற தன்மையில் அதிகரிப்பு காணப்படுகிறது.

எனவே, நகர இரைச்சல் ஏற்படுவதற்கான ஆபத்து காரணியாகக் கருதலாம் உயர் இரத்த அழுத்தம், கரோனரி நோய்இதயங்கள். சத்தத்திற்கு வெளிப்படும் போது, ​​மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை அவை முக்கியமான செயல்பாடுஉடல், ஒரு கனவு போல. ஸ்லீப்பர்கள் மீது இரைச்சல் தாக்கத்தின் வரம்பு வித்தியாசமான மனிதர்கள்ஸ்பெக்ட்ரம் பகுதியில் 30 முதல் 60 dBA வரை உள்ளது. நிரந்தர நடவடிக்கைகடுமையான சத்தம் (80 dBA அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது) இரைப்பை அழற்சி மற்றும் வயிற்றுப் புண்களை ஏற்படுத்தலாம், ஏனெனில் வயிற்றின் சுரப்பு மற்றும் மோட்டார் செயல்பாடுகள் பாதிக்கப்படலாம்.

உரத்த இசை (ரேடியோ, டிவியில், சிறப்பு உபகரணங்களால் மீண்டும் உருவாக்கப்படுகிறது) 100 dBA ஐ அடையலாம், மற்றும் கச்சேரிகளில் 115 dBA வரை எலக்ட்ரோ-ஒலி உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. அதிக தீவிரம் மற்றும் அதிக அதிர்வெண் ஒலியை நீண்ட நேரம் வெளிப்படுத்துவது நிரந்தர காது கேளாமை (செவித்திறன் இழப்பு) ஏற்படுத்தும். மனித ஆரோக்கியத்தில் இரைச்சலின் பாதகமான விளைவுகளைத் தடுக்க, ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய இரைச்சல் அளவுகளுக்கான சுகாதாரத் தரங்களை உருவாக்குதல் மற்றும் இரைச்சலை அகற்றுவதற்கான நடவடிக்கைகள் முக்கியமானவை.

சத்தம் என்பது பல்வேறு தீவிரம் மற்றும் அதிர்வெண் கொண்ட ஒலிகளின் தொகுப்பாகும், இது மனித உடலை மோசமாக பாதிக்கிறது, அவரது வேலை மற்றும் ஓய்வில் தலையிடுகிறது. நிர்வாகக் குற்றச் சட்டத்தின் புதிய பதிப்பில் பொது இடங்களில் அமைதியை மீறும் பொறுப்புக்கான சிறப்புக் கட்டுரை உள்ளது. பொது இடங்களில் அமைதி காக்கும் பிரச்சனைகளில் கிராமம், நகரம் மற்றும் நகர சபைகளின் முடிவுகளை செயல்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்துவது காவல்துறையின் கடமைகளில் அடங்கும் என்று காவல்துறையின் சட்டம் தெளிவுபடுத்துகிறது. மக்கள்தொகையின் சுகாதார மற்றும் தொற்றுநோய் நல்வாழ்வை உறுதி செய்வதற்கான சட்டம், நிர்வாக அதிகாரிகள், அமைப்புகளின் நடவடிக்கைகளை வரையறுக்கிறது. உள்ளூர் அரசு, நிறுவனங்கள், நிறுவனங்கள் மற்றும் குடிமக்கள் அதிர்வு, சத்தம் போன்றவற்றிலிருந்து மக்களைப் பாதுகாக்க.

சத்தம் மக்களின் மன அமைதியைக் குலைப்பது மட்டுமல்லாமல், அவர்களின் ஆரோக்கியத்திற்கும் ஆபத்தை விளைவிக்கும் என்பதை விஞ்ஞானிகள் நிரூபித்துள்ளனர். ஒவ்வொரு ஆண்டும் சத்தத்தால் ஏற்படும் தூக்கமின்மை மற்றும் இருதய நோய்களால் பாதிக்கப்படுபவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கிறது. உள்ள விஞ்ஞானிகள் மற்றும் மருத்துவர்கள் கடந்த ஆண்டுகள்உரத்த சத்தம் ஒரு நபரை சோர்வடையச் செய்வதால், அதைப் பழக்கப்படுத்துவது சாத்தியமில்லை என்பதால், சத்தமில்லாத சூழலில் தொடர்ந்து வெளிப்படுவது பெரும்பாலும் பயம் மற்றும் ஆக்கிரமிப்புக்கு காரணம் என்று அவர்கள் கண்டறிந்தனர். சமீபத்திய ஆய்வுகளின்படி, அதிக ஒலி தீவிரம் வலியை ஏற்படுத்துகிறது.

மனிதர்களுக்கு அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட இரைச்சல் அளவுகள்

ஒரு மனிதன் அமைதியான சூழலில் வாழ வேண்டும், ஏனென்றால்... நிலையான சத்தம் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். பின்னணி இரைச்சல் பகலில் 55 dB(A)க்கும் இரவில் 45 dB(A)க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது (சாதாரண உரையாடல்). இருப்பினும், தொடர்ந்து நம்மைச் சூழ்ந்திருக்கும் சத்தத்தின் தீவிரம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. ஒரு கட்டுமான தளத்தில் அல்லது கனரக வாகன போக்குவரத்து உள்ள தெருவில் மட்டுமே, இரைச்சல் அளவு பெரும்பாலும் 80-90 dB (A) ஐ அடைகிறது.

நிலையான சத்தம் வேலை மற்றும் விமான நிலையங்கள், படப்பிடிப்புத் தளங்கள், ரயில் நிலையங்கள் போன்றவற்றுக்கு அருகில் வசிப்பவர்களுக்கு குறிப்பாக ஆபத்தானது. ஒரு நபர் தொடர்ந்து வேலை செய்தால் அல்லது சத்தமில்லாத சூழலில் வாழ்ந்தால், குறைந்த அளவிலான சத்தம் கூட தீங்கு விளைவிக்கும். குறிப்பாக உணர்திறன் உள்ளவர்களுக்கு, கடிகாரத்தை டிக் அடிப்பது தூக்கமின்மையை கூட ஏற்படுத்தும். 85 dB (A) இன் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட இரைச்சல் அளவு, செவித்திறன் ஏற்பிகளுக்கு சேதம் ஏற்படக்கூடிய வரம்புக்கு அப்பால் உள்ளது. டிஸ்கோக்கள் மற்றும் ராக் கச்சேரிகளுக்கு வருபவர்களிடையே மீளமுடியாத செவிப்புலன் பாதிப்பு ஏற்படலாம், ஏனெனில் இங்கு ஒலியின் தீவிரம் 130 dB ஐ அடையலாம், இது வலியை கூட ஏற்படுத்தும்.

இரைச்சல் தீவிரம் ஒப்பீடு

• 0 dB (A) என்பது கேட்கும் வரம்பு, பட்டாம்பூச்சி இறக்கைகளின் இயக்கம்.
• 10-20 - "அமைதி", ஒலிகள் கிட்டத்தட்ட செவிக்கு புலப்படாது.
• 20-30 - அறையில் கடிகாரம் ஒலிக்கிறது.
• 30-40 - விஸ்பர்.
• 40-60 - சாதாரண தொடர்பு, அமைதியான இசை.
• 55-65 - அறையில் வானொலி அல்லது டிவி கேட்டது.
• 70-90 - தெருவில் கார்களின் அளவு.
• 90-110 - ஜாக்ஹாம்மர், டிஸ்கோக்களில் இசை.
• 110-140 - ஜெட் தொகுதி.

சத்தம் குறைப்பு

• ஒவ்வொரு தொழிலாளிக்கும் வழிவகைகளை வழங்க முதலாளி கடமைப்பட்டிருக்கிறார் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு 85 dB இரைச்சல் மட்டத்தில் கேட்கும் உறுப்புகள், ஒலி அளவு 90 dB ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், தொழிலாளி அணிய வேண்டும்.
• இசையை மிகவும் சத்தமாக செய்ய வேண்டாம், அது உங்கள் அண்டை வீட்டாரை தொந்தரவு செய்யும்.
• அண்டை வீட்டாருடனான உறவை கெடுக்கக் கூடாது. திட்டமிடப்பட்ட புதுப்பித்தல் அல்லது வீட்டு விடுமுறைகள் பற்றி முன்கூட்டியே நீங்கள் எச்சரித்தால், அவர்கள் மிகவும் மென்மையாக இருப்பார்கள்.
• ஒரு அமைதியான, அமைதியான சூழல் தூக்கத்திற்கு அவசியம், ஏனெனில் வெளிப்புற ஒலிகள் தூக்கத்தின் கட்டங்களில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. நீண்ட நேரம் இரவு சத்தம் பல்வேறு உடல்நலப் பிரச்சினைகள் மற்றும் நரம்பு மண்டலத்தை ஏற்படுத்தும்.

உங்களைச் சுற்றியுள்ளவர்களுக்கு முடிந்தவரை சிறிய சிரமத்தை ஏற்படுத்த முயற்சிக்க வேண்டும். ரேடியோவின் ஒலி ஒரு அறையில் மட்டுமே கேட்கக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், வீடு முழுவதும் அல்ல. உரத்த மற்றும் சத்தமில்லாத இசையை விரும்புபவர்கள் ஹெட்ஃபோன்களை வாங்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். குடியிருப்பில் உள்ள அனைத்து பழுதுபார்க்கும் பணிகளும் பகல் நேரத்தில் பிரத்தியேகமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

மனிதன் எப்போதும் சத்தம் மற்றும் சத்தம் நிறைந்த உலகில் வாழ்கிறான். இத்தகைய இயந்திர அதிர்வுகள் ஒலி என்று அழைக்கப்படுகின்றன வெளிப்புற சுற்றுசூழல், இவை மனித செவிப்புலன் மூலம் உணரப்படுகின்றன (வினாடிக்கு 16 முதல் 20,000 அதிர்வுகள் வரை). அதிக அதிர்வெண்களின் அலைவுகள் அல்ட்ராசவுண்ட் என்றும், குறைந்த அதிர்வெண்களின் அதிர்வுகள் இன்ஃப்ராசவுண்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. சத்தம் என்பது ஒரு முரண்பாடான ஒலியுடன் இணைக்கப்பட்ட உரத்த ஒலிகள்.

மனிதர்கள் உட்பட அனைத்து உயிரினங்களுக்கும், ஒலி தாக்கங்களில் ஒன்றாகும் சூழல். இயற்கையில், உரத்த ஒலிகள் அரிதானவை, சத்தம் ஒப்பீட்டளவில் பலவீனமானது மற்றும் குறுகிய காலம். ஒலி தூண்டுதலின் கலவையானது விலங்குகளுக்கும் மனிதர்களுக்கும் அவற்றின் தன்மையை மதிப்பிடுவதற்கும் பதிலை உருவாக்குவதற்கும் தேவையான நேரத்தை வழங்குகிறது. பெரும் சக்தியின் ஒலிகளும் சத்தங்களும் ஆச்சரியமானவை கேள்விச்சாதனம், நரம்பு மையங்கள், வலி ​​மற்றும் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தலாம். ஒலி மாசுபாடு இப்படித்தான் செயல்படுகிறது.

ஒலி மாசு- இது நம் காலத்தின் ஒலி கசையாகும், இது அனைத்து வகையான சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டிற்கும் மிகவும் சகிப்புத்தன்மையற்றது. காற்று, மண் மற்றும் நீர் மாசுபாட்டின் பிரச்சினைகளுடன், மனிதகுலம் சத்தத்தைக் கையாள்வதில் சிக்கலை எதிர்கொள்கிறது. “ஒலி சூழலியல்”, “சுற்றுச்சூழலின் இரைச்சல் மாசுபாடு” போன்ற கருத்துக்கள் தோன்றி பரவலாகி வருகின்றன, இவை அனைத்தும் மனித உடலில், மனித உடலில், சத்தத்தின் தீங்கு விளைவிக்கும் விலங்கு மற்றும் தாவர உலகம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அறிவியலால் நிறுவப்பட்டது. மனிதனும் இயற்கையும் அதன் தீய விளைவுகளால் பாதிக்கப்படுவது அதிகரித்து வருகிறது.

I. I. Dedy (1990) இன் கூற்றுப்படி, ஒலி மாசுபாடு என்பது உடல் மாசுபாட்டின் ஒரு வடிவமாகும், இது இயற்கையை விட சத்தத்தின் அளவு அதிகரிப்பதில் வெளிப்படுகிறது மற்றும் குறுகிய காலத்தில் கவலையை ஏற்படுத்துகிறது, மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு - அதை உணரும் உறுப்புகளுக்கு சேதம் அல்லது உயிரினங்களின் இறப்பு.

சாதாரண சத்தம் ஒரு நபரைச் சுற்றிசூழல் 35-60 dB வரை மாறுபடும். ஆனால் இந்த பின்னணியில் புதிய டெசிபல்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக இரைச்சல் அளவு பெரும்பாலும் 100 dB ஐ விட அதிகமாகும்.

டெசிபல் (dB) என்பது ஒலி அழுத்தத்தின் அளவை வெளிப்படுத்தும் சத்தத்தின் மடக்கை அலகு ஆகும். 1dB என்பது ஒரு நபர் கண்டறிய முடியாத மிகக் குறைந்த சத்தம். இயற்கை ஒருபோதும் அமைதியாக இருந்ததில்லை, அமைதியாக இல்லை, ஆனால் அமைதியாக இருக்கிறது. ஒலி என்பது பூமியைப் போலவே பழமையான வெளிப்பாடுகளில் ஒன்றாகும். எப்போதும் ஒலிகள் மற்றும் பயங்கரமான வலிமை மற்றும் சக்தி இருந்தது. ஆனால் இன்னும் உள்ளே இயற்கைச்சூழல்இலைகளின் சலசலப்பு, நீரோடையின் முணுமுணுப்பு, பறவைக் குரல்கள், லேசான நீர் தெறித்தல் மற்றும் அலைச்சலின் ஒலி ஆகியவை ஒரு நபருக்கு எப்போதும் இனிமையானவை. அவை அவரை அமைதிப்படுத்தி மன அழுத்தத்தை குறைக்கின்றன. மனிதன் உருவாக்கினான், மேலும் மேலும் புதிய ஒலிகள் தோன்றின.

சக்கரத்தின் கண்டுபிடிப்புக்குப் பிறகு, பிரபல ஆங்கில ஒலியியல் நிபுணர் ஆர். டைலரின் நியாயமான கருத்துப்படி, அதை உணராமல், அவர் முதல் இணைப்பை விதைத்தார். நவீன பிரச்சனைசத்தம். சக்கரம் பிறந்தவுடன், அது மக்களை மேலும் மேலும் அடிக்கடி சோர்வடையச் செய்யத் தொடங்கியது. இயற்கையின் குரல்களின் இயல்பான ஒலிகள் பெருகிய முறையில் அரிதாகிவிட்டன, முற்றிலும் மறைந்துவிட்டன அல்லது தொழில்துறை போக்குவரத்து மற்றும் பிற சத்தங்களால் மூழ்கிவிடுகின்றன, டிராம்களின் சத்தம், ஜெட் விமானங்களின் கர்ஜனை, ஒலிபெருக்கிகளின் அலறல் போன்றவை.
விமானம் மற்றும் சத்தம்

அனைத்து விமானங்களும் சத்தம் எழுப்புகின்றன, மேலும் ஜெட் விமானங்கள் பெரும்பாலானவற்றை விட அதிக சத்தத்தை எழுப்புகின்றன. இதன் விளைவாக, சத்தம் அளவுகள், குறிப்பாக விமான நிலையங்களைச் சுற்றி, மேலும் மேலும் ஜெட் விமானங்கள் விமானங்களில் பறக்கும்போது, ​​அவற்றின் சக்தி அதிகரிப்பதால், தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. அதே நேரத்தில், பொதுமக்களின் அதிருப்தி அதிகரித்து வருகிறது, எனவே விமான வடிவமைப்பாளர்கள் ஜெட் விமானத்தை எப்படி சத்தம் குறைக்க வேண்டும் என்பதில் கடினமாக உழைக்க வேண்டும். ஜெட் எஞ்சினின் கர்ஜனை முக்கியமாக வெளிக்காற்றுடன் வெளியேற்ற வாயுக்கள் விரைவாக கலப்பதால் ஏற்படுகிறது. அதன் அளவு நேரடியாக காற்றுடன் வாயுக்களின் மோதலின் வேகத்தைப் பொறுத்தது. விமானம் புறப்படுவதற்கு முன்பு என்ஜின்கள் முழு சக்தியில் இருக்கும்போது இது மிகவும் சிறந்தது.

இரைச்சலைக் குறைப்பதற்கான ஒரு வழி டர்போஃபேன் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துவதாகும் பெரும்பாலானவைஉட்கொள்ளும் காற்று எரிப்பு அறையை கடந்து செல்கிறது, இதன் விளைவாக வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற விகிதம் குறைகிறது. டர்போஃபான் என்ஜின்கள் இப்போது பெரும்பாலான நவீன பயணிகள் விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பொதுவாக, ஜெட் என்ஜின்களின் இரைச்சல் அளவு உண்மையான உணரப்பட்ட சத்தத்தின் டெசிபல்களில் (dB) அளவிடப்படுகிறது, இது ஒலியின் சத்தம், அதன் சுருதி மற்றும் கால அளவு கூடுதலாக கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது.

காதுக்குள்

ஒரு ஜெட் விமானம் உங்கள் மீது பறக்கும் போது, ​​அது பரவுகிறது ஒலி அலைகள்காற்று அழுத்த அளவுகளில் ஏற்ற இறக்கங்கள் வடிவில். இந்த அலைகள் உங்கள் செவிப்பறையில் அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றன, அவை அவற்றை மூன்று சிறிய எலும்புகள் - மல்லியஸ், இன்கஸ் மற்றும் ஸ்டேப்ஸ் - காற்று நிரப்பப்பட்ட நடுத்தர காதுக்குள் கடத்துகின்றன.

அங்கிருந்து, அதிர்வுகள் திரவத்தால் நிரப்பப்பட்ட திரவத்திற்குள் ஊடுருவுகின்றன உள் காது, உங்கள் சமநிலையைக் கட்டுப்படுத்தும் அரை வட்டக் கால்வாய்கள் மற்றும் கோக்லியா வழியாகச் செல்கிறது. செவிவழி நரம்புகோக்லியாவில் திரவ அதிர்வுகளுக்கு பதிலளிக்கிறது, அவற்றை குறியிடப்பட்ட தூண்டுதலாக மாற்றுகிறது. தூண்டுதல்கள் மூளைக்குள் நுழைகின்றன, அங்கு அவை புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக நாம் ஒலி கேட்கிறோம்.

உயிரினங்களின் மீது சத்தத்தின் விளைவு

சத்தம் தாவர செல்களை அழிக்கும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டறிந்துள்ளனர். எடுத்துக்காட்டாக, ஒலி குண்டுவீச்சுக்கு வெளிப்படும் தாவரங்கள் உலர்ந்து இறந்துவிடுகின்றன என்று சோதனைகள் காட்டுகின்றன. இறப்புக்கான காரணம் இலைகள் வழியாக ஈரப்பதத்தை அதிகமாக வெளியிடுவதாகும்: இரைச்சல் அளவு ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பை மீறும் போது, ​​​​பூக்கள் உண்மையில் கண்ணீர் வெடிக்கின்றன. ரேடியோ முழுவதுமாக ஒலிக்கும்போது கார்னேஷன் பூவை வைத்தால், பூ வாடிவிடும். நகரத்தில் உள்ள மரங்கள் இயற்கை சூழலை விட மிகவும் முன்னதாகவே இறக்கின்றன. ஒரு ஜெட் விமானத்தின் இரைச்சலுக்கு வெளிப்படும் போது தேனீ அதன் வழிசெலுத்தும் திறனை இழக்கிறது மற்றும் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது.

உயிரினங்களின் மீது சத்தத்தின் தாக்கத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட உதாரணம் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பின்வரும் நிகழ்வைக் கருத்தில் கொள்ளலாம். உக்ரைன் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் உத்தரவின் பேரில் ஜெர்மன் நிறுவனமான மொபியஸ் மேற்கொண்ட அகழ்வாராய்ச்சியின் விளைவாக, பைஸ்ட்ரோ கிளைக்கு (டானுப் டெல்டா) அருகே பிடிச்சியா துப்பிய ஆயிரக்கணக்கான குஞ்சுகள் இறந்தன. இயக்க உபகரணங்களிலிருந்து வரும் சத்தம் 5-7 கிமீ வரை பரவி, டான்யூப் உயிர்க்கோளக் காப்பகத்தின் அருகிலுள்ள பிரதேசங்களில் எதிர்மறையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. டானூப் பயோஸ்பியர் ரிசர்வ் மற்றும் 3 பிற அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகள் பிடிச்சியா ஸ்பிட்டில் அமைந்துள்ள ஸ்பாட் டெர்ன் மற்றும் காமன் டெர்ன் முழு காலனியின் மரணத்தை வேதனையுடன் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

ஜூலை 16, 2004 தேதியிட்ட பிடிச்சியா ஸ்பிட்டின் கணக்கெடுப்பு அறிக்கையில் இருந்து: “புள்ளி-பில்ட் டெர்ன் (950 கூடுகள் மற்றும் 430 கூடுகள்) பெரிய காலனிகளின் இடத்தில் பிடிச்சியா ஸ்பிட்டின் (பைஸ்ட்ரோ கிளைக்கு அருகில்) உண்மையான பரிசோதனையின் விளைவாக - ஜூன் 28, 2004 இல் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின் முடிவுகளின்படி) மற்றும் பொதுவான டெர்ன் (120 கூடுகள் - அதே பதிவுகளின்படி) தோராயமாக 120x130 மீட்டர் பரப்பளவில் மற்றும் தோராயமாக 30x20 மீட்டர் பரப்பளவில், பலவற்றின் எச்சங்கள் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இனங்களின் நூற்றுக்கணக்கான முட்டைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. குஞ்சுகள் அவற்றிலிருந்து குஞ்சு பொரிக்கவில்லை என்பதை அவற்றின் சேதத்தின் தன்மை தெளிவாகக் குறிக்கிறது. இந்தக் காலனியின் குஞ்சுகள் குஞ்சு பொரிக்கத் தொடங்குவதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட நேரம் ஜூலை 20 ஆகும். காலனி காணாமல் போனதற்கு (தற்போது வயது வந்த பறவைகள் இல்லை) அருகில் இயங்கும் அகழ்வாராய்ச்சி கருவிகள் மற்றும் அதற்கு சேவை செய்யும் படகுகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் அதிகப்படியான இடையூறுகளே காரணம்.

இதற்குப் பிறகு, உக்ரேனிய வெளியுறவு அமைச்சகத்தின் பிரதிநிதி, "டானூப்-கருங்கடல் கால்வாய் கட்டுமானம் டானூப் டெல்டாவின் சுற்றுச்சூழல் சமநிலையை மீறவில்லை" என்று அறிவிக்க தைரியம் உள்ளது. சுற்றுச்சூழல் மதிப்பீடு மேற்கொள்ளப்படும் வரை கால்வாய் அமைப்பதை நிறுத்துமாறு ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் பல சர்வதேச சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகளின் அழைப்புகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக உக்ரைனின் வெளியுறவு அமைச்சர் கான்ஸ்டான்டின் க்ரிஷ்செங்கோ இதைத் தெரிவித்தார் (செய்தித்தாள் படி "உக்ரைனின் குரல்").

உக்ரைன் அரசாங்கத்தின் இந்த நிலையைப் பயன்படுத்தி, போக்குவரத்து அமைச்சகம், டெல்டா - பைலட் மற்றும் மொபியஸ் ஆகிய நிறுவனங்கள் கால்வாய் அமைப்பதால் ஏற்படும் சேதத்தைக் குறைக்க எந்த முயற்சியும் செய்யப் போவதில்லை.

மாறாக, ஜூலை 17 அன்று, டெல்டா-லாட்ஸ்மேனின் பிரதிநிதி ஒருவர், பைஸ்ட்ரோ கார்டன் பகுதியில் உள்ள மரங்கள் மற்றும் இருப்புத் துவாரத்தை இடிப்பது உடனடியாகத் தொடங்குவதாக அறிவித்தார் - அதாவது, இழக்கப்படாத ஒரு பகுதியில். பாதுகாக்கப்பட்ட நிலை.

எனவே, உக்ரைன் ஜனாதிபதி, சங்கடத்தின் நிழல் இல்லாமல், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடனான பேச்சுவார்த்தைகளில், டான்யூப் டெல்டாவின் தனித்துவமான தன்மைக்கான கால்வாயின் பாதிப்பில்லாத தன்மையைப் பற்றி பேசுகையில், போக்குவரத்து அமைச்சகம், மொபியஸ் மற்றும் டெல்டா பைலட் உறுதிப்படுத்த எல்லாவற்றையும் செய்கிறார்கள். டெல்டாவின் உக்ரைன் பகுதியில் பாதுகாக்க எதுவும் இல்லை.

இன்றுவரை, உலகம் முழுவதிலுமிருந்து சுமார் 8,000 கடிதங்கள் டான்யூப் நேச்சர் ரிசர்வ் பாதுகாப்பிற்காக பல்வேறு அதிகாரிகளுக்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளன.

மனிதர்கள் மீது சத்தத்தின் விளைவு

நீண்ட கால சத்தம் கேட்கும் உறுப்பை மோசமாக பாதிக்கிறது, ஒலியின் உணர்திறனைக் குறைக்கிறது. இது இதயம், கல்லீரல், சோர்வு மற்றும் அதிக உடல் உழைப்பு ஆகியவற்றின் இடையூறுக்கு வழிவகுக்கிறது நரம்பு செல்கள். நரம்பு மண்டலத்தின் பலவீனமான செல்கள் தங்கள் வேலையை தெளிவாக ஒருங்கிணைக்க முடியாது பல்வேறு அமைப்புகள்உடல். இங்குதான் அவர்களின் நடவடிக்கைகளில் இடையூறுகள் ஏற்படுகின்றன.

ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஒலி அழுத்தத்தின் அளவை வெளிப்படுத்தும் அலகுகளில் இரைச்சல் அளவு அளவிடப்படுகிறது - டெசிபல்கள். இந்த அழுத்தம் எல்லையற்றதாக உணரப்படவில்லை. 20-30 டெசிபல்களின் (dB) இரைச்சல் அளவு மனிதர்களுக்கு நடைமுறையில் பாதிப்பில்லாதது; உரத்த ஒலிகளைப் பொறுத்தவரை, இங்கே அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பு தோராயமாக 80 டெசிபல்கள், மற்றும் 60-90 dB இரைச்சல் மட்டத்தில் கூட, சிக்கல்கள் எழுகின்றன. அசௌகரியம். 120-130 டெசிபல் ஒலி ஏற்கனவே ஏற்படுகிறது வலி உணர்வு, மற்றும் 150 அவருக்கு தாங்க முடியாததாகி, மீள முடியாத காது கேளாமைக்கு வழிவகுக்கிறது. இடைக்காலத்தில் "மணியால்" மரணதண்டனை இருந்தது சும்மா இல்லை. ரம்பிள் மணி அடிக்கிறதுசித்திரவதை செய்து மெதுவாக குற்றவாளியை கொன்றார். 180 dB ஒலி உலோக சோர்வை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் 190 dB ஒலி கட்டமைப்புகளில் இருந்து வெளியேறுகிறது. தொழில்துறை சத்தத்தின் அளவும் மிக அதிகமாக உள்ளது. பல வேலைகள் மற்றும் சத்தமில்லாத தொழில்களில் இது 90-110 டெசிபல் அல்லது அதற்கு மேல் அடையும். சத்தத்தின் புதிய ஆதாரங்கள் தோன்றும் - வீட்டு உபகரணங்கள் என்று அழைக்கப்படும் எங்கள் வீட்டில் இது மிகவும் அமைதியாக இல்லை. மரத்தின் கிரீடங்கள் 10-20 dB ஒலிகளை உறிஞ்சுகின்றன என்பதும் அறியப்படுகிறது.

நீண்ட காலமாக, மனித உடலில் சத்தத்தின் தாக்கம் குறிப்பாக ஆய்வு செய்யப்படவில்லை, இருப்பினும் பண்டைய காலங்களில் அதன் தீங்கு பற்றி அவர்கள் அறிந்திருந்தனர், எடுத்துக்காட்டாக, பண்டைய நகரங்களில் சத்தத்தை கட்டுப்படுத்த விதிகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. தற்போது, ​​உலகின் பல நாடுகளில் உள்ள விஞ்ஞானிகள் மனித ஆரோக்கியத்தில் சத்தத்தின் விளைவை தீர்மானிக்க பல்வேறு ஆய்வுகளை நடத்தி வருகின்றனர். சத்தம் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க தீங்கு விளைவிப்பதாக அவர்களின் ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது.

உதாரணமாக, கிரேட் பிரிட்டனில், நான்கில் ஒரு ஆண் மற்றும் மூன்றில் ஒரு பெண் நரம்பு மண்டலத்தால் பாதிக்கப்படுகின்றனர் உயர் நிலைசத்தம். சத்தம் நகரவாசிகளின் ஆயுளை 8-12 ஆண்டுகள் குறைக்கிறது என்று ஆஸ்திரிய விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர். அதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது சத்தத்தின் அச்சுறுத்தலும் தீங்கும் தெளிவாகத் தெரியும் பெருநகரங்கள்ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 1 dB அதிகரிக்கிறது. முன்னணி அமெரிக்க இரைச்சல் நிபுணர் டாக்டர். நுட்சென், "சத்தம் புகைமூட்டம் போல மெதுவாகக் கொல்லும்" என்று கூறினார்.

ஆனால் முழுமையான அமைதி அவரை பயமுறுத்துகிறது மற்றும் மனச்சோர்வடையச் செய்கிறது. எனவே, ஒன்றின் ஊழியர்கள் வடிவமைப்பு பணியகம், சிறந்த ஒலி காப்பு இருந்தது, ஒரு வாரத்திற்குள் அவர்கள் அடக்குமுறை அமைதியின் நிலைமைகளில் வேலை செய்ய இயலாது என்று புகார் செய்யத் தொடங்கினர். அவர்கள் பதட்டமடைந்து வேலை செய்யும் திறனை இழந்தனர். மேலும், மாறாக, ஒரு குறிப்பிட்ட வலிமையின் ஒலிகள் சிந்தனை செயல்முறையை, குறிப்பாக எண்ணும் செயல்முறையைத் தூண்டுவதாக விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர்.

ஒவ்வொரு நபரும் சத்தத்தை வித்தியாசமாக உணர்கிறார்கள். வயது, சுபாவம், உடல்நலம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. ஒப்பீட்டளவில் குறைக்கப்பட்ட செறிவு இரைச்சலுக்குப் பிறகும் சிலர் தங்கள் செவித்திறனை இழக்கிறார்கள். உரத்த சத்தத்தை தொடர்ந்து வெளிப்படுத்துவது உங்கள் செவித்திறனை எதிர்மறையாக பாதிக்காது, ஆனால் பிற தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளையும் ஏற்படுத்தும் - காதுகளில் ஒலித்தல், தலைச்சுற்றல், தலைவலி, அதிகரித்த சோர்வு. மிகவும் இரைச்சலான நவீன இசையும் கேட்கும் மந்தமான மற்றும் காரணங்களை ஏற்படுத்துகிறது நரம்பு நோய்கள். சுவாரஸ்யமாக, அமெரிக்க ஓட்டோலரிஞ்ஜாலஜிஸ்ட் எஸ். ரோசன், சூடானில் உள்ள ஒரு ஆப்பிரிக்க பழங்குடியினரில், நாகரீக இரைச்சலுக்கு ஆளாகவில்லை, பதினாறு வயது பிரதிநிதிகளின் செவித்திறன் சராசரியாக சத்தத்துடன் வாழும் முப்பது வயது முதியவர்களின் காது கேட்கும் திறன் உள்ளது. நியூயார்க். நாகரீகமான நவீன பாப் இசையை அடிக்கடி கேட்கும் 20% சிறுவர்கள் மற்றும் சிறுமிகளில், அவர்களின் செவிப்புலன் 85 வயதுடையவர்களைப் போலவே மந்தமானது.

சத்தம் ஒரு குவிப்பு விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, அதாவது ஒலி எரிச்சல், உடலில் குவிந்து, நரம்பு மண்டலத்தை அதிகளவில் அழுத்துகிறது. எனவே, சத்தத்தின் வெளிப்பாட்டிலிருந்து கேட்கும் இழப்புக்கு முன், மத்திய நரம்பு மண்டலத்தின் செயல்பாட்டுக் கோளாறு ஏற்படுகிறது. சத்தம் உடலின் நரம்பியல் செயல்பாட்டில் குறிப்பாக தீங்கு விளைவிக்கும். செயல்முறை நரம்பியல் மனநல நோய்கள்சாதாரண ஒலி நிலையில் பணிபுரியும் மக்களை விட இரைச்சல் நிலையில் பணிபுரியும் மக்களிடையே அதிகம். சத்தம் ஏற்படுகிறது செயல்பாட்டு கோளாறுகள் கார்டியோ-வாஸ்குலர் அமைப்பின். பிரபல சிகிச்சை நிபுணர் A. Myasnikov சத்தம் உயர் இரத்த அழுத்தம் ஒரு ஆதாரமாக இருக்கும் என்று சுட்டிக்காட்டினார்.

சத்தம் உள்ளது மோசமான செல்வாக்குகாட்சி மற்றும் வெஸ்டிபுலர் பகுப்பாய்விகளில், குறைக்கிறது பிரதிபலிப்பு செயல்பாடுஇது அடிக்கடி விபத்துக்கள் மற்றும் காயங்களை ஏற்படுத்துகிறது. அதிக இரைச்சல் தீவிரம், என்ன நடக்கிறது என்பதை நாம் மோசமாகப் பார்க்கிறோம் மற்றும் எதிர்வினையாற்றுகிறோம். இந்த பட்டியலை தொடரலாம். ஆனால் சத்தம் நயவஞ்சகமானது என்பதை வலியுறுத்துவது அவசியம், உடலில் அதன் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகள் முற்றிலும் கண்ணுக்கு தெரியாதவை, கண்ணுக்கு தெரியாதவை மற்றும் குவிக்கும் தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும், மனித உடல் நடைமுறையில் சத்தத்திற்கு எதிராக பாதுகாக்கப்படவில்லை. கடுமையான வெளிச்சத்தில், நாம் கண்களை மூடிக்கொள்கிறோம், சுய-பாதுகாப்பு உள்ளுணர்வு தீக்காயங்களிலிருந்து நம்மைக் காப்பாற்றுகிறது, சூடான பொருள்கள் போன்றவற்றிலிருந்து கையை விலக்கும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது, ஆனால் ஒரு நபருக்கு சத்தம் வெளிப்படுவதில் இருந்து தற்காப்பு எதிர்வினை இல்லை. எனவே, இரைச்சல் கட்டுப்பாட்டை குறைத்து மதிப்பிடுவது உள்ளது.
செவிக்கு புலப்படாத ஒலிகள் மனித ஆரோக்கியத்திற்கும் தீங்கு விளைவிக்கும் என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. எனவே, அகச்சிவப்பு ஒரு நபரின் மனக் கோளத்தில் ஒரு சிறப்பு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது: அனைத்து வகையான அறிவுசார் செயல்பாடுகளும் பாதிக்கப்படுகின்றன, மனநிலை மோசமடைகிறது, சில நேரங்களில் குழப்பம், பதட்டம், பயம், பயம் மற்றும் அதிக தீவிரத்தில் - பலவீனமான உணர்வு, ஒரு வலுவான நரம்பு அதிர்ச்சிக்குப் பிறகு. கூட மங்கலான ஒலிகள்- இன்ஃப்ராசவுண்ட்கள் மனிதர்கள் மீது குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக அவை நீண்ட காலமாக இருந்தால். விஞ்ஞானிகளின் கூற்றுப்படி, இது அகச்சிவப்பு, அடர்த்தியான சுவர்கள் வழியாக அமைதியாக ஊடுருவி, பெரிய நகரங்களில் வசிப்பவர்களுக்கு பல நரம்பு நோய்களை ஏற்படுத்துகிறது. தொழில்துறை இரைச்சல் வரம்பில் முக்கிய இடத்தைப் பிடிக்கும் அல்ட்ராசவுண்ட்களும் ஆபத்தானவை. உயிரினங்கள் மீதான அவற்றின் செயல்பாட்டின் வழிமுறைகள் மிகவும் வேறுபட்டவை. அவர்கள் குறிப்பாக வலிமையானவர்கள் எதிர்மறை தாக்கம்நரம்பு மண்டலத்தின் செல்கள் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. சத்தம் நயவஞ்சகமானது, உடலில் அதன் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகள் கண்ணுக்குத் தெரியாமல், கண்ணுக்குத் தெரியாமல் நிகழ்கின்றன. மனித உடலில் உள்ள கோளாறுகள் சத்தத்திற்கு எதிராக நடைமுறையில் பாதுகாப்பற்றவை. தற்போது, ​​மருத்துவர்கள் சத்தம் நோயைப் பற்றி பேசுகிறார்கள், இது செவிப்புலன் மற்றும் நரம்பு மண்டலத்திற்கு முதன்மையான சேதத்துடன் இரைச்சல் வெளிப்பாட்டின் விளைவாக உருவாகிறது.

எனவே, சத்தத்துடன் பழகுவதற்கு முயற்சி செய்வதை விட சண்டையிடுவது அவசியம். ஒலி சூழலியல் என்பது சத்தத்திற்கு எதிரான போராட்டத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் நோக்கம் மற்றும் பொருள் இயற்கையின் குரல்களுக்கு ஒத்த அல்லது இணக்கமாக இருக்கும் ஒலி சூழலை நிறுவுவதற்கான விருப்பம், ஏனெனில் தொழில்நுட்பத்தின் சத்தம் அனைத்து உயிரினங்களுக்கும் இயற்கைக்கு மாறானது. கிரகத்தில் உருவானது. சத்தத்திற்கு எதிரான போராட்டம் பண்டைய காலங்களில் நடத்தப்பட்டது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, 2.5 ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு புகழ்பெற்ற பண்டைய கிரேக்க காலனியான சைபாரிஸில், குடிமக்களின் தூக்கத்தையும் அமைதியையும் பாதுகாப்பதற்கான விதிகள் நடைமுறையில் இருந்தன: இரவில் உரத்த ஒலிகள் தடைசெய்யப்பட்டன, மேலும் கறுப்பர்கள் மற்றும் டின்ஸ்மித்கள் போன்ற சத்தமில்லாத தொழில்களின் கைவினைஞர்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர். நகரம்.

ஒலி மாசுபாட்டிற்கு எதிராக போராடுங்கள்

1959 இல் சர்வதேச சத்தம் குறைப்பு அமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது.

சத்தத்தை எதிர்த்துப் போராடுவது ஒரு சிக்கலான, சிக்கலான பிரச்சனையாகும், இது நிறைய முயற்சி மற்றும் வளங்கள் தேவைப்படுகிறது. மௌனத்திற்கு நிறைய பணம் செலவாகும். சத்தத்தின் ஆதாரங்கள் மிகவும் வேறுபட்டவை, அவற்றைக் கையாள்வதற்கான ஒற்றை வழி அல்லது முறை எதுவும் இல்லை. இருப்பினும், ஒலியியல் அறிவியல் சத்தத்திற்கு பயனுள்ள தீர்வுகளை வழங்க முடியும். சத்தத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான பொதுவான வழிகள் சட்டமன்ற, கட்டுமானம் மற்றும் திட்டமிடல், நிறுவன, தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்பம், வடிவமைப்பு மற்றும் தடுப்பு உலகம். சத்தம் ஏற்கனவே உற்பத்தி செய்யப்படுவதை விட வடிவமைப்பு கட்டத்தில் நடவடிக்கைகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும்.

சுகாதார விதிமுறைகள் மற்றும் விதிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன:

பணியிடங்கள் உட்புறத்திலும் பிரதேசத்திலும் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட சத்தம் உற்பத்தி நிறுவனங்கள்என்று சத்தம் உருவாக்க, மற்றும் அவர்களின் பிரதேசத்தின் எல்லையில்;
இரைச்சல் அளவைக் குறைப்பதற்கும், மனிதர்களுக்கு சத்தத்தின் தாக்கத்தைத் தடுப்பதற்கும் அடிப்படை நடவடிக்கைகள்.

தொடர்புடைய தரநிலைகள் உருவாக்கப்பட்டு உருவாக்கப்படுகின்றன. அவற்றைக் கடைப்பிடிக்கத் தவறினால் சட்டப்படி தண்டிக்கப்படும். தற்போது அதை அடைய எப்போதும் சாத்தியமில்லை என்றாலும் பயனுள்ள முடிவுகள்சத்தத்திற்கு எதிரான போராட்டத்தில், இந்த திசையில் இன்னும் நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன. காற்றழுத்த சாதனங்கள் மற்றும் சாதனங்களில் துளையிடப்பட்ட அடுக்குகள் மற்றும் மஃப்ளர்களில் இருந்து கூடிய சிறப்பு ஒலி-உறிஞ்சும் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட கூரைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

இசைவியலாளர்கள் சத்தத்தைத் தணிக்க தங்கள் சொந்த வழிகளை முன்மொழிந்தனர்: திறமையாகவும் சரியாகவும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இசை வேலையின் செயல்திறனை பாதிக்கத் தொடங்கியது. போக்குவரத்து இரைச்சலுக்கு எதிரான செயலில் போராட்டம் தொடங்கியுள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, நகரங்களில் போக்குவரத்து சிக்னல்களை ஒலிக்க தடை இல்லை.

ஒலி வரைபடங்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் நகரத்தின் இரைச்சல் நிலைமை பற்றிய விரிவான விளக்கத்தை வழங்குகிறார்கள். சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, சுற்றுச்சூழலின் சரியான இரைச்சல் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான உகந்த நடவடிக்கைகளை உருவாக்குவது சாத்தியமாகும். V. Chudnov (1980) இன் படி இரைச்சல் வரைபடம் என்பது சத்தத்தைத் தாக்குவதற்கான ஒரு வகையான திட்டமாகும். போக்குவரத்து இரைச்சலை எதிர்த்துப் போராட பல வழிகள் உள்ளன: சுரங்கப்பாதை சந்திப்புகள், நிலத்தடி பாதைகள், சுரங்கங்களில் நெடுஞ்சாலைகள், மேம்பாலங்கள் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிகள். என்ஜின் சத்தத்தைக் குறைப்பதும் சாத்தியமாகும். உள் எரிப்பு. அன்று ரயில்வேதொடர்ச்சியான தண்டவாளங்கள் போடப்பட்டுள்ளன - ஒரு வெல்வெட் பாதை. ஸ்கிரீனிங் கட்டமைப்புகளின் கட்டுமானம் மற்றும் வன பெல்ட்களை நடவு செய்வது பொருத்தமானது. இரைச்சல் தரநிலைகளை இறுக்கும் திசையில் ஒவ்வொரு 2-3 வருடங்களுக்கும் மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும். இந்த சிக்கலை தீர்க்கும் பெரும் நம்பிக்கை மின்சார வாகனங்கள் மீது வைக்கப்பட்டுள்ளது.

இரைச்சல் நிலை அளவுகோல்

இரைச்சல் வெளிப்பாடு நிலை - வழக்கமான ஒலி உற்பத்தியாளர்கள் - இரைச்சல் தீவிரம், dB:

• கேட்கும் வாசல்- முழுமையான அமைதி - 0
• ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நிலை- சத்தம் சாதாரண சுவாசம் — 10
• வீட்டு வசதி - 20
• ஒலி அளவு தரநிலை- கடிகார ஒலி - 30
• லேசான காற்றில் இலைகளின் சலசலப்பு - 33
• பகலில் சாதாரண அளவு 40 ஆகும்
• 1-2 மீட்டர் தூரத்தில் அமைதியான கிசுகிசுப்பு - 47
• அமைதியான தெரு - 50
• சலவை இயந்திரத்தின் செயல்பாடு - 60
• தெரு சத்தம் - 70
• பல வாடிக்கையாளர்களைக் கொண்ட கடையில் இயல்பான பேச்சு அல்லது சத்தம் - 73
• நெரிசலான உணவகத்தில் குரல்களின் ஓசை - 78
• வெற்றிட கிளீனர், அதிக போக்குவரத்து கொண்ட நெடுஞ்சாலையில் சத்தம், கண்ணாடி சத்தம் - 80
• ஆபத்தான நிலை -ஸ்போர்ட்ஸ் கார், அதிகபட்ச ஒலி அளவு உற்பத்தி வளாகம் — 90
• ஒரு பெரிய அறையில் உரத்த மியூசிக் பிளேயர் - 95
• மோட்டார் சைக்கிள், மெட்ரோ மின்சார ரயில் - 100
• நகர போக்குவரத்தின் சத்தம், 8 மீட்டர் தொலைவில் டீசல் டிரக்கின் கர்ஜனை - 105
• போயிங் 747 விமானத்தின் கர்ஜனை வலப்புறம் மேல்நோக்கி புறப்பட்டது - 107
• உரத்த இசை, சக்திவாய்ந்த அறுக்கும் இயந்திரம் - 110
• வலி வாசலில் இயங்கும் புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் அல்லது காற்று அமுக்கியின் ஒலி - 112
• விமான நிலையத்தில் போயிங் 707 தரையிறங்கும் சத்தம் - 118
• ஒரு கான்கார்ட்டின் கர்ஜனை, வலதுபுறம் மேல்நோக்கி எழும்புகிறது, இடியின் சக்திவாய்ந்த கைதட்டல் - 120
• ஏர் ரெய்டு சைரன், அல்ட்ரா சத்தம் நாகரீகமான மின்சார இசை - 130
• நியூமேடிக் ரிவெட்டிங் - 140
• உயிர்க்கொல்லி நிலை- வெடிப்பு அணுகுண்டு — 200

பலர், குறிப்பாக நகர்ப்புறங்கள் மற்றும் பெரிய நகரங்களில் வசிப்பவர்கள், அனுபவம் எதிர்மறை நடவடிக்கைசத்தம். சத்தத்தின் முக்கிய ஆதாரங்கள் அடங்கும் போக்குவரத்து, விமான போக்குவரத்துமற்றும் ரயில்கள், அத்துடன் தொழில்துறை ஆலைகள்.

ஆனால் நெடுஞ்சாலைகளில் இருந்து வெகு தொலைவில் வசிப்பவர்கள் மற்றும் தொழிற்சாலையில் வேலை செய்யாதவர்கள் கூட சில நேரங்களில் சத்தத்தால் பாதிக்கப்படுகின்றனர். உரத்த இசை, தொடர்ந்து டி.வி. மற்றும் ரேடியோவை இயக்கி, விரும்பத்தகாத பின்னணி ஒலியை உருவாக்குகிறது. அலுவலகப் பணியாளர்கள் கூட, கணினிகள் மற்றும் பிற அலுவலக உபகரணங்களை இயக்குவதிலிருந்து பின்னணி இரைச்சலைத் தொடர்ந்து உணர்கிறார்கள், இது ஆரோக்கியத்திற்கும் தீங்கு விளைவிக்கும்.

சத்தத்துடன் தொடர்புடைய நிலையான அசௌகரியம் எரிச்சலை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் முடிந்தவரை அதிலிருந்து மறைக்க விரும்புகிறது. சத்தம் அசௌகரியம் மற்றும் எரிச்சலை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஒட்டுமொத்த உடலையும் நமது ஆரோக்கியத்தையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கும் என்று அமெரிக்க விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர்.

சத்தத்தின் எதிர்மறை விளைவுகள்

சத்தம் உடலின் ஆரம்ப வயதை ஏற்படுத்தும். நகர்ப்புறங்களில் சத்தம் வெளிப்படுவதால், அதன் குடியிருப்பாளர்களின் ஆயுட்காலம் 12 ஆண்டுகள் வரை குறையும். கூடுதலாக, இரைச்சல் வெளிப்பாடு மக்களில் நியூரோசிஸ் போன்ற நிலையை ஏற்படுத்துகிறது, குறிப்பாக அது தொடர்ந்து இருந்தால், மற்றும் மூளையில் அசாதாரண மின் செயல்பாடு ஏற்படுகிறது.

நிலையான இரைச்சல் இரைப்பை அழற்சி மற்றும் வயிற்றுப் புண்கள் போன்ற செரிமான அமைப்பின் நோய்களை ஏற்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இசைக்கலைஞர்களிடையே இந்த நோய்க்குறியியல் தொழில்சார் நோய்களாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

சத்தத்தை தொடர்ந்து வெளிப்படுத்துவது வழிவகுக்கும் ஆக்கிரமிப்பு நடத்தை, மனச்சோர்வு நிலைமற்றும் பிற விஷயங்கள் மனநல கோளாறுகள். சத்தம் உயர் இரத்த அழுத்தம், பல்வேறு இதய தாள தொந்தரவுகள் மற்றும் உடலில் உள்ள வளர்சிதை மாற்ற செயல்முறைகளின் வளர்ச்சியை பாதிக்கலாம், இதில் புற இரத்தத்தில் குளுக்கோஸ் அளவு குறைகிறது.

கேட்கும் உறுப்பில் பாதிப்பு

மற்றும், நிச்சயமாக, சத்தத்தின் முக்கிய தாக்கம் கேட்கும் உறுப்புகளில் உள்ளது. அதன் செல்வாக்கின் கீழ், செவிப்புலன் குறைகிறது, இது பெரிய நகரங்களின் இளம் குடியிருப்பாளர்களுக்கு குறிப்பாக பொதுவானது. காது கேளாமைக்கான காரணம் சத்தம் தூண்டுதல்களுக்கு உடலின் தற்காப்பு எதிர்வினை, அதாவது, காது இந்த ஒலிகளை உணருவதை நிறுத்துகிறது.

மூளையில் விளைவு

இந்த விளைவு காதில் மட்டுமல்ல, செவிப்புலன் கட்டுப்பாட்டு மையத்திலும், மூளையிலும், பல்வேறு நிலைகளில் ஏற்படுகிறது. மெடுல்லா நீள்வட்டத்தின் மட்டத்தில் மற்ற மூளை மையங்களுடன் தொடர்பு உள்ளது, அங்கு முக்கிய மையங்கள் அமைந்துள்ளன, இது அவர்களின் வேலையை பாதிக்கலாம். எடுத்துக்காட்டாக, இருதய மையத்தின் மீதான தாக்கம் தொடர்ந்து வாசோஸ்பாஸ்மை ஏற்படுத்துகிறது. உயர் இரத்த அழுத்தம்இரத்தம் மற்றும் தமனி உயர் இரத்த அழுத்தத்தின் வளர்ச்சி.

மூளை வெளியில் இருந்து வரும் தேவையற்ற தகவல்களை வடிகட்ட முடியும், ஆனால் அதே நேரத்தில் அது ஆற்றலாக அண்டை கட்டமைப்புகளில் சிதறக்கூடும், இது பின்னர் வழிவகுக்கிறது பல்வேறு நோயியல், எடுத்துக்காட்டாக, ஆஸ்டெனோ-நியூரோடிக் சிண்ட்ரோம் வடிவத்தில். இந்த வழக்கில், நபர் அனுபவிப்பார் நிலையான சோர்வு, எரிச்சல், அடிக்கடி மனநிலை மாற்றங்கள், தூக்கம் மற்றும் பசியின்மை தொந்தரவு, நினைவகம் பாதிக்கப்படுகிறது.

சில ஒலிகள் இல்லாதது உடலில் எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்தும்.

இதனால், உடலின் ஆரோக்கியத்தில் சத்தத்தின் எதிர்மறையான தாக்கத்தை மட்டும் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. அவற்றில் முக்கியமானவை காது கேளாமை மற்றும் பல்வேறு நோய்கள். சத்தத்தை தொடர்ந்து வெளிப்படுத்தும் பணியை உள்ளடக்கிய நபர்கள் உள்ளனர் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. அத்தகைய வேலையின் தீங்கு குறைத்து மதிப்பிட முடியாது. எனவே, அத்தகைய நபர்களுக்கு போதுமான அளவு வழங்குவது முதலாளியின் நலனில் உள்ளது வசதியான நிலைமைகள்உழைப்பு மற்றும் சத்தம் வெளிப்பாடு இருந்து அவர்களை பாதுகாக்க முயற்சி.