Virėjas Džeimsas Virėjas Džeimsas

(Kukas) (1728–1779), Anglų navigatorius. 3 ekspedicijų visame pasaulyje vadovas atrado daug Ramiojo vandenyno salų. 1-ojo („Endeavour“, 1768–71) metu jis išsiaiškino Naujosios Zelandijos salos padėtį, atrado Didįjį barjerinį rifą ir rytinę Australijos pakrantę. 2-oji ekspedicija ("Rezoliucija", 1772-75), bandydama rasti Pietų žemyną, pasiekė 71º10\" P, bet žemės nerado. 3-ioje ekspedicijoje ("Rezoliucija", "Atradimas", 1776-79) Atidarytos Havajų salos, Aliaskos pakrantės dalis su princu Williamu, Kuku, Bristoliu ir Norton Sounds.

James Cook (1728-79), anglų navigatorius. 3 ekspedicijų visame pasaulyje vadovas, atradęs daug Ramiojo vandenyno salų. 1-ajame („Indevre“, 1768-71) jis sužinojo Naujosios Zelandijos salos padėtį. (cm. NAUJOJI ZELANDIJA), atrado Didįjį barjerinį rifą (cm. DIDYSIS BARJERINIS RIFAS) ir rytinėje Australijos pakrantėje (cm. AUSTRALIJA (žemyninė dalis). 2-oji ekspedicija ("Rezoliucija", 1772-75), bandydama rasti Pietų žemyną, pasiekė 71° 10" pietų platumos, bet žemės nerado. 3-ioje ekspedicijoje ("Rezoliucija", "Atradimas", 1776-79) atrado Havajų salas, Aliaskos pakrantės dalį su princo Williamo, Kuko, Bristolio ir Nortono įlankomis, kurias nužudė ir suvalgė havajiečiai.
* * *
COOK (Cook) James (1728 m. lapkričio 27 d., Martono kaimas, Jorkšyras, Anglija – 1779 m. vasario 14 d., Havajų sala), anglų navigatorius, tris kartus apiplaukęs Žemę, pirmasis Antarkties jūrininkas, rytinės pakrantės atradėjas. Australijos ir Naujosios Zelandijos; aukščiausio rango kapitonas (atitinka Rusijos kapitoną-vadą; 1775), Karališkosios draugijos narys (1776).
Vaikystė, jaunystė ir šturmano karjeros pradžia
Gimęs dieninio darbininko šeimoje, būdamas 7 metų pradėjo dirbti su tėvu, 13 metų pradėjo lankyti mokyklą, kurioje išmoko skaityti ir rašyti, 17 metų tapo pirklio mokiniu žvejų kaime. ir pirmą kartą pamatė jūrą. 1746 m. ​​jis įstojo į kajutę į laivą, gabenantį anglį, tada tapo kapitono padėjėju; išvyko į Olandiją, Norvegiją ir Baltijos uostus, rado laiko savišvietai. 1755 m. birželį jis įstojo į Britanijos laivyną jūrininku, o po dvejų metų buvo išsiųstas į Kanadą šturmanu. 1762–1767 m., jau vadovaudamas laivui, jis apžiūrėjo Niufaundlendo salos krantus. (cm. NIUFOUNDLANDAS (sala), tyrinėjo jo vidų, sudarė plaukiojimo kryptis šiaurinei Šv. Lauryno įlankos daliai (cm.Šv. LEVRENSO ĮLANKA) ir Hondūro įlanka (cm. HONDŪRO ĮLANKA). 1768 metais buvo paaukštintas iki leitenanto.
Pirmasis pasaulio apiplaukimas
1768–1771 m. Cookas vadovavo anglų ekspedicijai Endevre barke, kurią Britanijos Admiralitetas išsiuntė į Ramųjį vandenyną, kad nustatytų Pietų žemyną ir prie jo prisijungtų naujų žemių. Britų imperija. Po to, kai buvo atrastos keturios draugijos grupės salos (cm. SALOS DRAUGIJA) vaikščiojo palei „tuščią“ vandenyną daugiau nei 2,5 tūkst. km ir 1769 m. spalio 8 d. nežinoma žemė, su aukštais, apsnigtais kalnais. Tai buvo Naujoji Zelandija. Kukas daugiau nei 3 mėnesius plaukiojo jos krantais ir įsitikino, kad tai dvi didelės salos, atskirtos sąsiauriu, vėliau gavusiu jo vardą. Vasarą Kukas pirmą kartą priartėjo prie rytinės Australijos pakrantės, kurią paskelbė Didžiosios Britanijos valda (Naujasis Pietų Velsas). (cm. NAUJASIS PIETŲ VELSAS (valstybė)), pirmasis ištyrė ir kartojo apie 4 tūkstančius km savo rytinės pakrantės ir beveik visą (2300 km) jo atrastą Didįjį barjerinį rifą. (cm. DIDYSIS BARJERINIS RIFAS). Per Toreso sąsiaurį (cm. Torreso sąsiauryje) Kukas išvyko į Javos salą (cm. JAVA) ir, apvažiavęs Gerosios Vilties kyšulį, 1771 m. liepos 13 d. grįžo namo, nuo tropinės karštinės netekęs 31 žmogaus. Dėl dietos, kurią jis sukūrė, nė vienas komandos narys nesirgo skorbutu. Pirmasis Kuko apiplaukimas aplink pasaulį truko šiek tiek daugiau nei 3 metus; jam suteiktas kapitono 1 laipsnis.
Antarktidos aplinkkelio plaukimas
Antroji ekspedicija 1772–1775 m. dviem laivais – šlaitu „Resolution“ ir barke „Adventure“ – buvo surengta siekiant ieškoti Pietų žemyno, apžiūrėti Naujosios Zelandijos salas ir kt. 1773 m. sausio mėn. pirmą kartą laivybos istorijoje jis kirto Antarkties ratą (40° rytų ilgumos) ir peržengė 66° pietų platumą. 1773 m. vasarą Cookas dar du kartus nesėkmingai bandė ieškoti Pietų žemyno, pasiekdamas 71 ° 10 "pietų platumos. Nepaisant įsitikinimo, kad netoli ašigalio yra žemė, jis atsisakė tolesnių bandymų, laikydamas, kad tai neįmanoma dėl susikaupusio ledo toliau plaukti į pietus Ramiajame vandenyne jis atrado (1774) Naujosios Kaledonijos salas (cm. NAUJOJI KALEDONIJA), Norfolkas (cm. NORFOLK (sala) ir nemažai atolų, o pietinėje Arktyje – Pietų Džordžija (cm. PIETŲ GRUZIJA) ir Sandvičo žemė (Pietų Sandvičo salos) (cm. PIETŲ SANDVIČO SALOS)). Plaukdamas Antarktidos vandenimis jis palaidojo legendą apie milžinišką apgyvendintą Pietų žemyną (kurią paneigė Bellingshausenas (cm. BELLINGHAUSEN Faddey Faddeevich) ir Lazarevas (cm. LAZAREVAS Michailas Petrovičius)). Kukas pirmasis atrado ir aprašė plokščius ledkalnius (cm. ICEBERG), kurias jis pavadino „ledo salomis“.
Trečioji Kuko kelionė ir mirtis
Ekspedicija 1776-80 dviem laivais - "Resolution" ir "Discovery" (cm. DISCOVERY (keleto laivų pavadinimas))– buvo išsiųstas ieškoti Šiaurės vakarų perėjos (cm.ŠIAURĖS VAKARŲ PASATAS) iš Ramusis vandenynas iki Atlanto palei Šiaurės Amerikos pakrantę ir užimti naujas žemes. 1777–1778 m. žiemą Kukas atrado 3 atolus iš Kuko grandinės, 2 salas Linijos salyne. (cm. LINIJA), 5 Havajų salos (cm. HAVAJŲ SALOS). Jis praėjo palei Šiaurės Amerikos šiaurės vakarų pakrantę nuo 44°20" iki 70°44" šiaurės platumos ir atrado Prince William Sound, Cook Sound. (cm. COOK BAY (įlanka)), Bristolis (cm. BRISTOL BAY Beringo jūra) ir Nortonas, tęsė Kenajaus pusiasalio Šv. Elijo kalnų atradimą (cm. KENAI), Aliaska (cm. ALASKA (pusiasalis) ir Sewardas, Aliaska (cm. ALASKOS KRAŽAS) ir aleutas (cm. ALEUTIJŲ KRAIDAS) kalnagūbriai, patvirtinantys Beringo sąsiaurio tarp Azijos ir Amerikos egzistavimą. Susidūręs su kietu ledu, jis grįžo žiemoti į Havajų salas, kur žuvo dar vienoje įnirtingoje kovoje su gyventojais.
Virkite kaip žmogus ir profesionalas
Cookas turėjo puikių sugebėjimų ir buvo savarankiškas žmogus dėl savo didžiulio sunkaus darbo, nepalenkiamos valios ir ryžto. „Stenkitės ir pasiekite“ yra jo gyvenimo šūkis; savo užsibrėžto tikslo link ėjo drąsiai, nebijodamas sunkumų ir nesėkmių, neprarasdamas proto buvimo. Cookas buvo vedęs ir susilaukė 6 vaikų, kurie mirė ankstyvoje vaikystėje. Jo vardu pavadinta daugiau nei 20 geografinių objektų, įskaitant tris įlankas, dvi salų grupes ir du sąsiaurius.

enciklopedinis žodynas. 2009 .

Pažiūrėkite, kas yra „Kukas Džeimsas“ kituose žodynuose:

James Cook James Cook J. Cook portretas, 1776 m. gegužės 25 d. Menininkas Nathaniel Dance Profesija: navigatorius, Karališkojo laivyno kapitonas ... Wikipedia

- (1728-79) anglų navigatorius, tris kartus apiplaukęs Žemę. Jis vadovavo trims ekspedicijoms ir Ramiajame vandenyne atrado 11 archipelagų ir 27 salas, įskaitant Naująją Kaledoniją. Pirmosios ekspedicijos metu (Endeavour, 1768-71) jis sužinojo, kad Naujoji... ... Istorijos žodynas

Virkite Džeimsą- (Kukas, Džeimsas) (1728 79), anglas, navigatorius ir tyrinėtojas. Įstojęs į Karališkojo laivyno tarnybą ir įrodęs, kad yra gabus jūreivis, jis greitai pakilo į karininko laipsnį. Tarnaudamas Šiaurėje. Amerika (1759 67) sudarė salės žemėlapį. Šv. Laurynas ir... Pasaulio istorija

Virkite, James– James COOK (1728 1779) anglų navigatorius, trijų ekspedicijų visame pasaulyje vadovas. 1746–1754 m tarnavo prekybiniuose laivuose, iš kajutės berniuko tapo navigatoriaus padėjėju, vėliau – karo laivuose. 1759 m. gavo pirmąjį karininko laipsnį ir... ... Jūrų biografinis žodynas

Vikipedijoje yra straipsnių apie kitus žmones su šia pavarde, žr. Kukas. James Cook James Cook ... Vikipedija

James Cook (1728 10 27, Martonas, Jorkšyras, ≈ 1779 02 14, Havajų sala), anglų navigatorius. Gimė vienadienių darbininkų šeimoje. Nuo 1746 m. ​​jis tarnavo prekybiniuose laivuose, užėmė pareigas nuo kajutės iki navigatoriaus padėjėjo. 1755 metais jis perėjo į karinę tarnybą... Didžioji sovietinė enciklopedija

Virkite, James– James Cook (1728 m. 79), anglų šturmanas, tris kartus apiplaukęs Žemę. Jis vadovavo 3 ekspedicijoms ir Ramiajame vandenyne atrado 11 archipelagų ir 27 salas, įskaitant Naująją Kaledoniją. 1-osios ekspedicijos metu (Endeavour, 1768 71) jis sužinojo, kad... ... Iliustruotas enciklopedinis žodynas

Virkite Džeimsą- Cook J. Cook J. () anglų navigatorius, tris kartus apiplaukęs Žemę. Jis vadovavo trims ekspedicijoms ir Ramiajame vandenyne atrado 11 archipelagų ir 27 salas, įskaitant Naująją Kaledoniją. Pirmosios ekspedicijos metu (Endeavour, 1768 71) jis sužinojo... ... Enciklopedinis žodynas „Pasaulio istorija“

James Cook (1728 m. spalio 27 d. Jorkšyras, Anglija – 1779 m. vasario 14 d., Havajai) – anglų tyrinėtojas, jūreivis, kartografas ir atradėjas. Vadovavo 3 ekspedicijoms po pasaulį.

Gyvenimo kelionės pradžia

Džeimsas gimė neturtingo Škotijos ūkio darbininko šeimoje. 1736 m. jis su tėvais persikėlė į Didįjį Aitoną, kur buvo išsiųstas į vietinę mokyklą (šiandien muziejus). Po 5 metų studijų Jamesas pradėjo dirbti ūkyje.

Kuko karinio jūrų laivyno karjera prasideda būdamas 18 metų, kai jis tampa pirklių brigados Freelove salono berniuku. Šis laivas plaukė maršrutu Londonas – Niukaslas. Po 2 metų laivų savininkai jaunąjį Cooką perkėlė į laivą „Trys broliai“.

Būsimasis atradėjas savo laisvalaikį skyrė navigacijos, geografijos, matematikos, astronomijos studijoms ir jūrų ekspedicijų aprašymams. 2 metus praleido Baltijoje, po to tapo kapitono padėjėju laive „Draugystė“. Netrukus jam buvo pasiūlyta tapti pavadinto laivo kapitonu, tačiau Jamesas atsisakė. Tada jo gyvenime įvyko trys svarbūs įvykiai.

1755 – tapo Karališkojo laivyno jūreiviu ir buvo paskirtas į 60-ąjį ginkluotą laivą „Eagle“. Priežastys, kodėl jis pasirinko jūreivio darbą, o ne kapitono pareigas, iki šiol nežinomos. Nors ir neilgai buvo eilinis jūreivis, per mėnesį gavo bocininko pareigas. Atkreipkite dėmesį, kad Erelis dalyvavo Prancūzijos pakrantės blokadoje per Septynerių metų karą.

1757 m. - išlaikė magistro egzaminą, po kurio gavo paskyrimą į Solebey. Tada jam sukako 29 metai. Tada jis buvo paskirtas į laivą Pembroke, kuris dalyvavo Biskajos įlankos blokadoje.

1758 – išsiųstas į Šiaurės Amerikos pakrantę. Kukas turėjo neleisti britų laivams praplaukti iki Kvebeko. Per šį laiką jis praturtėjo kartografine patirtimi. Po Kvebeko užėmimo D. Cookas buvo perkeltas į flagmaną Northumberland meistru. Jis tęsė upės kartografavimą. Šv. Laurynas. Šie žemėlapiai netrukus buvo paskelbti.

1-oji Kuko kelionė aplink pasaulį (1767-1771).

Oficialus ekspedicijos tikslas buvo astronominiai tyrimai. Tačiau slapti įsakymai nurodė Kukui eiti ieškoti Pietų žemyno (Terra Incognita). Tiesą sakant, astronominiai stebėjimai buvo ekranas, apimantis naujų kolonijų paieškas. Cook gavo šį paskyrimą, nes turėjo didelę navigacijos ir kartografijos patirtį.

1769 metais kapitonas pasiekė Taičio krantus. Cook nustatė gana griežtą discipliną komandos santykiuose su aborigenais. Smurto naudojimas buvo griežtai draudžiamas. Atidėjimai ekspedicijai buvo gauti tik mainų būdu. Tuo metu tai buvo nesąmonė, nes europiečiai, kaip taisyklė, plėšdavo ir žudydavo aborigenus.

Baigęs astronominius stebėjimus, kapitonas patraukė link Naujosios Zelandijos. Ekspedicija dalyvavo keliuose susirėmimuose. Judėjimas kartu vakarinis krantas, jis rado įlanką, kurią pavadino Karalienės Šarlotės įlanka. Pakilęs į kalvą D. Cookas pamatė sąsiaurį, kuris skyrėsi Naujoji Zelandijaį 2 salas. Vėliau šis sąsiauris buvo pavadintas jo vardu (Kuko sąsiauris).

1770 metais navigatorius priartėjo prie rytinės Australijos pakrantės. Čia ekspedicija aptiko nemažai anksčiau nežinomų augalų, todėl įlanka buvo pavadinta Botanine. Tada Kukas patraukė palei rytinę Australijos pakrantę. Taigi, jis susidūrė su sąsiauriu, skiriančiu Australiją ir Naująją Gvinėją. Toliau ekspedicija patraukė link Indonezijos. O 1771 metais laivas grįžo į Angliją.

Vėliau ekspedicijos astronominiai duomenys buvo naudojami atstumui nuo Žemės iki Saulės apskaičiuoti. Taip pat buvo įrodyta, kad Naujoji Zelandija yra nepriklausoma sala, atskirta sąsiauriu, o ne žemyninės dalies dalis, kaip manyta anksčiau. Buvo galima nubrėžti dalį rytinės Australijos pakrantės. Tarp Naujosios Gvinėjos ir Australijos buvo atidarytas sąsiauris. Surinkta didelė biologinių mėginių kolekcija.

2-asis laivavimas aplinkui (1772–1775)

Šios ekspedicijos užduotis buvo tęsti pietinių jūrų tyrinėjimą. Šiuolaikiniai mokslininkai įsitikinę, kad ši ekspedicija, kaip ir ankstesnė, buvo susijusi su Pietų žemyno paieškomis. Be to, britai buvo labai susirūpinę dėl prancūzų veiklos pietinėse jūrose.

1772 m. ekspedicija paliko Plimutą. 1773 metų pradžioje Antarkties ratas buvo kirtas pirmą kartą istorijoje. Kukas vėl lankėsi Taityje. Čia komandų racione buvo daug vaisių, todėl joms pavyko išgydyti skorbutu sergančius pacientus.

Tada Kukas aplankė Eua ir Tongatabu salas. Vietiniai gyventojai jį pribloškė savo draugiškumu, todėl jų žemes pavadino Draugystės salomis. Toliau ekspedicija išvyko į Naujosios Zelandijos krantus. Atkreipkite dėmesį, kad 1773 m. jūreivius, išsiųstus į krantą maisto, valgė Naujosios Zelandijos gyventojai.

Kukas vėl leidžiasi į poliarinius vandenis ir dar kartą kerta Antarkties ratą. 1774 m. buvo atrasta Naujoji Kaledonija, o netrukus ir Pietų Džordžija. 1775 m. vasarą ekspedicija buvo baigta

3-ioji aplinkui (1776–1779)

Šios kelionės tikslas buvo atidaryti Šiaurės vakarų perėją (vandens kelią, kertantį Šiaurės Amerikos žemyną ir jungiantį Atlanto ir Ramųjį vandenynus).

1776 metų vasarą laivai išplaukė iš Plimuto, o tų pačių metų žiemą buvo aptikta Kergeleno sala. Kitų metų pabaigoje buvo atrasta Kalėdų sala. O 1778 metų pradžioje buvo atrastos Havajų salos, nors Cookas jas pavadino Sandvičo salomis (vieno iš Admiraliteto lordų garbei). Tačiau, kaip parodė istorija, šis vardas niekada neprigijo. Vietos gyventojai D. Kuką supainiojo su vienu iš dievų.

1778 m. rugpjūčio pradžioje Kuko laivai įplaukė į Čiukčių jūrą. Tiesa, čia jų laukė neįveikiama kliūtis – ištisinis ledo laukas. Rudenį Cookas pasiekė Aleutų salas, kur susitiko su Rusijos pramonininkais, kurie jam pateikė savo žemėlapį. Jis jį perbraižė ir sąsiaurį, skyrusį Ameriką ir Aziją, pavadino Beringo vardu.

1779 m. sausį Kuko laivai grįžo į Havajų salas. Tačiau šį kartą santykiai su vietos gyventojais nesusiklostė. Kukas net norėjo palikti salas, tačiau audra apgadino laivus, todėl jis buvo priverstas grįžti. Havajiečių požiūris į ekspediciją kasdien darėsi vis priešiškesnis. Padaugėjo vagysčių iš laivų, rajone atsirado ginkluotų žmonių.

Norėdamas grąžinti pavogtą turtą, Cookas įkaitu paėmė vieną iš vietos lyderių. Jis su grupe ginkluotų vyrų nuėjo pas vadą ir pakvietė jį į laivą. Tačiau jau pačiame krante lyderis atsisakė eiti toliau. Tuo tarpu Cooką apsupo ginkluoti havajiečiai. Mūšyje jis žuvo (manoma, nuo smūgio ietimi į pakaušį). Likusiai įgulai pavyko pasitraukti į laivą.

Kapitonas Clerkas (jis vadovavo laivui po Cooko mirties) pabrėžia, kad jei Jamesas nebūtų elgęsis iššaukiančiai minios akivaizdoje ir nebūtų pradėjęs šaudyti į havajiečius, jis būtų buvęs gyvas. Anot leitenanto Phillipso, vietos gyventojai neketino pulti, o tik nerimavo dėl karaliaus likimo.

Charlesas Clerkas, naujasis kapitonas, norėjo išlaisvinti mirusio Cooko kūną. Nepavykus, jis nusprendė įvykdyti karinė operacija, kurio metu degino pakrantės gyvenvietes. Po to havajiečiai atsiuntė į laivą krepšį su mėsa ir žmogaus galvą be apatinis žandikaulis. Kuko palaikai buvo palaidoti jūroje.

Erdvėlaivio Apollo 15 komandų modulis pavadintas USS Endeavour, kuriam vadovavo Cookas, vardu. Su jo pagalba žmonės buvo išlaipinti Mėnulyje.

Jamesas Cookas buvo žinomas dėl savo draugiško ir tolerantiško požiūrio į vietinius žmones iš teritorijų, kuriose jis lankėsi.

Kukas savo laikais išmoko susidoroti su tokia plačiai paplitusia liga kaip skorbutas.

Kukas Naujosios Kaledonijos gyventojams padovanojo šerną ir kiaulę, į Naująją Zelandiją atvežė avis. Jis rašė, kad tokiu būdu nori pagerinti salos gyventojų gerovę ir padėti sustabdyti kanibalizmą.

Jamesas Cookas tapo pirmuoju žmogumi, aplankiusiu visus žemynus, išskyrus Antarktidą

Kuko kelionėse dalyvavo daug žinomų tyrinėtojų ir navigatorių, tokių kaip Williamas Blighas, Josephas Banksas, Johanas Reingoldas, George'as Dixonas, George'as Vancouveris ir Georgas Forsteris.

1762 m. Cook vedė Elizabeth Butts. Jie susilaukė 6 vaikų: Jameso, Natanielio, Elžbietos, Josepho, George'o ir Hugh. Šeima gyveno Londono East Ende. Po tragiškos vyro mirties Elžbieta gyveno dar 56 metus.

Daugelis Kuko sudarytų žemėlapių tarnavo jūreiviams iki XIX amžiaus antrosios pusės.

1779 metų vasario 14 dieną Havajų saloje per netikėtą susirėmimą su čiabuviais žuvo kapitonas Jamesas Cookas (1728-1779), vienas didžiausių naujų žemių atradėjų, gyvenęs XVIII amžiuje. Niekas nežino, kas iš tikrųjų atsitiko tą rytą Kealakekua įlankoje. Tačiau žinoma, kad havajiečiai Kuko nevalgė, priešingai nei garsioji Vysockio daina: vietiniams buvo įprasta ypatingai svarbius žmones laidoti. Kaulai buvo palaidoti slaptoje vietoje, o mėsa grąžinta kapitono „giminaičiams“. Istorikai ginčijasi, ar havajiečiai Kuką laikė dievu (tiksliau – gausos ir žemdirbystės dievybės Lono įsikūnijimu), ar tiesiog arogantišku svetimšaliu.

Bet kalbėsime apie ką kita: kaip komanda net leido mirti savo kapitonui? Kaip pavydas, pyktis, išdidumas, nusikalstami santykiai, bailumas ir pasyvumas lėmė tragišką aplinkybių visumą? Laimei (ir deja), išliko daugiau nei 40 prieštaringų pasakojimų apie Cooko mirtį: tai neleidžia aiškiai išsiaiškinti įvykių eigos, tačiau išsamiai pasakoja apie komandos motyvus ir motyvus. Apie tai, kaip vieno kapitono mirtis susprogdino didvyriškų XVIII amžiaus navigatorių laivo mikrokosmosą – istoriniame Lenta.ru tyrime.

Susitikimas su havajiečiais

Pagrindas toks: Trečiasis Kuko apiplaukimas aplink pasaulį prasidėjo 1776 m. Pasitelkę Rezoliuciją ir atradimą, britai turėjo rasti Šiaurės vakarų perėją: vandens kelią į šiaurę nuo Kanados, jungiantį Atlanto ir Ramųjį vandenynus. Apvažiavę pietinę Afriką, jūreiviai išplaukė į Naująją Zelandiją ir iš ten patraukė į šiaurę, pakeliui atradę Havajų salas (1778 m. sausio mėn.). Atgavusi jėgas, ekspedicija išvyko į Aliaską ir Čiukotką, tačiau besitęsiantis ledas ir artėjanti žiema privertė Kuką grįžti į Havajus (1779 m. gruodis–sausio mėn.).

Havajiečiai labai nuoširdžiai pasveikino britų jūreivius. Tačiau laikui bėgant nemokamas vietinių moterų gydymas ir pernelyg aktyvus vandens bei maisto atsargų papildymas sukėlė nepasitenkinimą, todėl vasario 4 dieną Kukas nusprendė apdairiai išplaukti. Deja, tą pačią naktį audra sugadino Rezoliucijos priekinį stiebą, ir laivai grįžo į Kealakekua įlanką. Atvirai priešiškai nusiteikę havajiečiai iš vieno laivo pavogė žnyples: atsikeršydami britai pavogė kanoją, kurią po derybų atsisakė grąžinti.

Tada, vasario 14 d., iš Rezoliucijos dingo ilga valtis: tada Kukas apsiginklavo ginklu ir kartu su dešimties jūrų pėstininkų būriu (vadovaujami leitenanto Moleswortho Phillipso) pareikalavo vieno iš vietinių vadų atvykti į laivą ( arba kaip įkaitas, arba, labiau linkę vesti derybas laisvesnėje atmosferoje).
Iš pradžių vadovas sutiko, o paskui, paklusęs žmonos prašymams, atsisakė eiti. Tuo tarpu tūkstančiai ginkluotų havajiečių susirinko ant kranto ir nustūmė Kuką atgal į krantą. Dėl kažkokios neaiškios priežasties minia ėmė aktyviai veikti, o kilus sumaiščiai kažkas trenkė Kukui lazda į nugarą. Kapitonas atkeršydamas šaudė, bet havajiečio nenužudė – tada vietiniai iš visų pusių puolė į britus.

Jau būdamas vandenyje Kukui ietimi ar svaidomuoju durklu pataikė į nugarą, o kapitonas (kartu su keliais jūreiviais) žuvo. Kuko kūnas buvo ištemptas į krantą, o britai sutrikę pasitraukė į laivus.

Po dar vienos kovos vyko derybos, kurios baigėsi taikiai: havajiečiai iškilmingai grąžino Kuko kūną (mėsos gabalėlių pavidalu), o tai supykdė įgulą. Tarpkultūrinio bendravimo klaida (anglai nesuprato, kad vietiniai kapitoną palaidojo maksimaliai oriai) paskatino baudžiamąjį reidą: pakrantės gyvenvietė buvo sudeginta, havajiečiai nužudyti, o salos gyventojai galiausiai grąžino likusias Kuko kūno dalis. , palaidotas jūroje vasario 21 d. Ekspedicijos vadovo pareigos atiteko „Discovery“ kapitonui Charlesui Clerkui, o jam mirus nuo tuberkuliozės prie Kamčiatkos, antrajam Rezoliucijos kapitonui Jamesui Kingui.

Kas kaltas?

Bet kas iš tikrųjų atsitiko tą rytą Kealakekua įlankoje? Kaip vyko mūšis, kuriame Kukas žuvo?

Štai ką rašo pirmasis karininkas Jamesas Burney: „Per žiūronus matėme, kaip kapitonas Kukas trenkė pagaliu ir nukrito nuo uolos į vandenį. Bernie greičiausiai stovėjo „Discovery“ denyje. Štai ką apie Kuko žūtį pasakė laivo kapitonas Clarkas: „Buvo lygiai 8 valanda, kai mus sunerimo ginklo salvė, duota žmonių Kapitonas Kukas ir pasigirdo garsūs indėnų šauksmai. Pro teleskopą aiškiai mačiau, kad mūsiškiai bėga link valčių, bet kas tiksliai bėga, nesupratau susimąsčiusioje minioje.

XVIII amžiaus laivai nebuvo itin erdvūs: vargu ar raštininkas buvo toli nuo Bernie, bet nematė. asmenys. Kas nutiko? Kuko ekspedicijos dalyviai paliko didžiulį kiekį tekstų: istorikai suskaičiuoja 45 dienoraščių rankraščius, laivų žurnalus ir užrašus, taip pat 7 XVIII amžiuje išspausdintas knygas.

Bet tai dar ne viskas: Jameso Kingo laivo žurnalas (aut oficiali istorija trečioji ekspedicija) buvo atsitiktinai rasti vyriausybės archyvuose aštuntajame dešimtmetyje. Ir ne visus tekstus parašė būrio nariai: žavingi vokiečio Hanso Zimmermanno prisiminimai byloja apie jūreivių gyvenimą, o istorikai sužinojo daug naujų dalykų iš visiškai nuplagijuotos iškritusio studento Johno Ledyardo knygos. jūrų pėstininkų kapralas.

Taigi, 45 atsiminimai pasakoja apie Vasario 14-osios ryto įvykius, o skirtumai tarp jų nėra grynai atsitiktiniai, jūreivių, bandančių atkurti baisius įvykius, atminties spragų rezultatas. Tai, ką britai „matė savo akimis“, padiktuoja sudėtingi santykiai laive: pavydas, globa ir lojalumas, asmeninės ambicijos, gandai ir šmeižtas.

Patys memuarai buvo parašyti ne tik iš noro pasilepinti kapitono Kuko šlove ar užsidirbti pinigų: įgulos narių tekstuose gausu užuominų, erzinančių užuominų apie tiesos slėpimą ir apskritai jie neprimena. senų draugų prisiminimai apie nuostabią kelionę.

Įtampa įguloje augo jau seniai: tai buvo neišvengiama ilgoje kelionėje ankštais laivais, gausybė įsakymų, kurių išmintis buvo akivaizdi tik kapitonui ir jo vidiniam ratui, ir neišvengiamų sunkumų laukimas. būsimas Šiaurės vakarų perėjos paieška poliariniuose vandenyse. Tačiau konfliktai baigėsi atvira forma vieną ir vienintelį kartą – dalyvaujant dviem būsimos dramos Kealakekua įlankoje herojams: Taityje įvyko dvikova tarp jūrų pėstininkų leitenanto Phillipso ir trečiojo Rezoliucijos kapitono Johno Williamsono. Apie dvikovą žinoma tik tiek, kad trys kulkos praskriejo virš jos dalyvių galvų, nesukeldamos jiems žalos.

Abiejų airių charakteris nebuvo saldus. Nuo Havajų ginklų didvyriškai kentėjęs Phillipsas (buvo sužeistas traukdamasis į valtis), gyvenimą baigė kaip Londono bomžas, mažais kiekiais lošęs kortomis ir mušdamas žmoną. Williamsonas nepatiko daugeliui pareigūnų. „Tai niekšas, kurio nekentė ir bijojo jo pavaldiniai, nekentė lygiaverčiai ir niekino savo viršininkų“, – savo dienoraštyje rašė vienas iš tarpininkų.

Tačiau įgulos neapykanta Williamsoną užklupo tik po Cooko mirties: visi liudininkai sutinka, kad pačioje susidūrimo pradžioje kapitonas davė kažkokį ženklą prie kranto valtyse buvusiems Williamsono žmonėms. Ką Cook ketino išreikšti šiuo nežinomu gestu, amžinai liks paslaptimi. Leitenantas pareiškė, kad tai suprato kaip „Išgelbėk, išplauk! ir davė atitinkamą komandą.

Jo nelaimei, kiti pareigūnai buvo įsitikinę, kad Kukas desperatiškai šaukiasi pagalbos. Jūreiviai galėjo teikti pagalbą ugniai, įtraukti kapitoną į valtį arba bent jau, susigrąžinti lavoną iš Havajų... Prieš Williamsoną buvo apie dešimt karininkų ir jūrų pėstininkų iš abiejų laivų. Phillipsas, pasak Ledyardo prisiminimų, net buvo pasirengęs vietoje nušauti leitenantą.

Clarkas (naujasis kapitonas) turėjo nedelsiant ištirti. Tačiau pagrindiniai liudytojai (nežinome, kas jie buvo – greičiausiai viršūnių viršininkai ir šlaitai, kurie taip pat buvo atviroje jūroje, vadovaujami Williamsono) atsiėmė savo parodymus ir kaltinimus trečiajam kapitono padėjėjui. Ar jie tai padarė nuoširdžiai, nenorėdami sužlugdyti pareigūno, atsidūrusio sunkioje ir dviprasmiškoje situacijoje? O gal viršininkai darė jiems spaudimą? Vargu ar mes tai žinosime – šaltiniai labai menki. 1779 m., gulėdamas mirties patale, kapitonas Clarkas sunaikino visus su tyrimu susijusius dokumentus.

Vienintelis faktas yra tas, kad ekspedicijos vadovai (Kingas ir Clarkas) nusprendė nekaltinti Williamsono dėl Kuko mirties. Tačiau laivuose iš karto pasklido gandai, kad Williamsonas po kapitono mirties pavogė dokumentus iš Clarko spintelės arba dar anksčiau davė brendžio visiems jūrų pėstininkams ir jūreiviams, kad šie grįžę į Angliją tylėtų apie leitenanto bailumą.

Šių gandų tiesa negali būti patvirtinta: bet svarbu, kad jie pasklido dėl to, kad Williamsonas ne tik išvengė tribunolo, bet ir visais įmanomais būdais. Jau 1779 m. jis buvo paaukštintas į antrąjį, o paskui į pirmąjį porą. Jo sėkmingą karjerą kariniame jūrų laivyne nutraukė tik 1797 m. įvykis: būdamas Agincourt kapitonu Camperdauno mūšyje jis ir vėl neteisingai interpretavo signalą (šį kartą jūrų laivyno), vengė pulti priešo laivus ir pateko į karo teismą. už pareigų nevykdymą. Po metų jis mirė.

Savo dienoraštyje Clarkas aprašo, kas nutiko Kukui krante, pasak Phillipso: visa istorija susiveda į sužeisto jūrų pėstininko nesėkmes, o apie kitų komandos narių elgesį nepasakoma nė žodžio. Jamesas Kingas taip pat parodė palankumą Williamsonui: oficialioje kelionės istorijoje Cooko gestas buvo apibūdintas kaip filantropijos dalykas: kapitonas stengėsi, kad jo žmonės žiauriai nešautų nelaimingų havajiečių. Be to, Kingas kaltina dėl tragiško susidūrimo jūrų pėstininkų leitenantą Rickmaną, kuris nušovė havajietį kitoje įlankos pusėje (tai supykdė vietinius gyventojus).

Atrodytų, viskas aišku: valdžia slepia akivaizdų Cooko mirties kaltininką – dėl tam tikrų priežasčių. Ir tada, naudodamasis savo ryšiais, jis daro nuostabią karjerą. Tačiau situacija nėra tokia aiški. Įdomu tai, kad komanda maždaug po lygiai pasiskirsto tarp Williamsono nekenčiančių ir gynėjų – ir kiekvienos grupės sudėtis nusipelno ypatingo dėmesio.

Britanijos laivynas: viltys ir nusivylimai

„Rezoliucijos“ ir „Atradimo“ pareigūnai visiškai nepatenkinti didele moksline ekspedicijos reikšme: didžiąja dalimi tai buvo ambicingi jaunuoliai, kurie visai nenorėjo vykdyti. geriausi metai pašonėje ankštose kajutėse. XVIII amžiuje paaukštinimus daugiausia teikė karai: kiekvieno konflikto pradžioje karininkų „paklausa“ didėjo - padėjėjai buvo pakeliami į kapitonus, viduriniai į asistentus. Nenuostabu, kad įgulos nariai liūdnai išplaukė iš Plimuto 1776 m.: tiesiogine prasme prieš akis įsiplieskė konfliktas su amerikiečių kolonistais ir ketverius metus jiems teko „pūvėti“ abejotinos Šiaurės vakarų perėjos paieškose.

Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas, pagal XVIII amžiaus standartus, buvo gana demokratiška institucija: žmonės, nutolę nuo valdžios, turto ir kilmingo kraujo, galėjo ten tarnauti ir pakilti į aukščiausias aukštumas. Norint toli ieškoti pavyzdžių, galima prisiminti patį Cooką, škotų ūkio darbininko sūnų, kuris savo karinio jūrų laivyno karjerą pradėjo kaip kajutės berniukas anglių kasybos brike.

Tačiau nereikėtų manyti, kad sistema automatiškai atrinko labiausiai vertą: kaina už santykinę demokratiją „prie įėjimo“ buvo dominuojantis mecenato vaidmuo. Visi pareigūnai kūrė palaikymo tinklus, ieškojo ištikimų globėjų komandoje ir Admiralitete, užsitarnavo sau reputaciją. Štai kodėl Cooko ir Clarko mirtis lėmė, kad visi ryšiai ir susitarimai, pasiekti su kapitonais kelionės metu, nuėjo perniek.

Pasiekę Kantoną, karininkai sužinojo, kad karas su sukilėlių kolonijomis įsibėgėjo, o visi laivai jau buvo aprūpinti. Tačiau niekam nerūpi pražūtinga (Šiaurės vakarų perėja nerasta, Kukas mirė) geografinė ekspedicija. „Įgula jautė, kiek praras rangą ir turtą, taip pat neteko paguodos, kad juos namo veda senas vadas, kurio žinomi nuopelnai galėjo padėti išgirsti ir įvertinti paskutinės kelionės reikalus net ir neramiuose. kartų“, – rašo Kingas savo žurnale (1779 m. gruodžio mėn.). 1780-aisiais Napoleono karas dar buvo toli, ir tik nedaugelis sulaukė paaukštinimo. Daugelis jaunesniųjų karininkų pasekė laivavedžio Jameso Treveneno pavyzdžiu ir prisijungė prie jo Rusijos laivynas(kurie, prisimename, 1780 m. kovojo prieš švedus ir turkus).

Šiuo atžvilgiu smalsu, kad garsiausi balsai prieš Williamsoną buvo viduriniai laivyno nariai ir kapitonai, kurie buvo pačioje savo karjeros laivyne pradžioje. Jie pasigedo sėkmės (karas su Amerikos kolonijomis), ir net viena laisva vieta buvo gana vertingas prizas. Williamsono titulas (trečiasis kapitono padėjėjas) dar nesuteikė jam daug galimybių atkeršyti savo kaltintojams, o jo teismai sudarytų puikią galimybę pašalinti konkurentą. Kartu su asmenine antipatija Williamsonui tai daugiau nei paaiškina, kodėl jis buvo šmeižtas ir vadinamas pagrindiniu Cooko mirties niekšu. Tuo tarpu daugelis vyresnių komandos narių (Bernie, nors jis buvo artimas Phillipso draugas, braižytojas Williamas Ellisas, Resolution pirmasis kapitonas Johnas Gore'as, Discovery meistras Thomas Edgaras) Williamsono veiksmuose nerado nieko smerktino.

Dėl maždaug tų pačių priežasčių (karjeros ateitis) galiausiai dalis kaltės buvo sukelta Rickmanui: jis buvo daug vyresnis už daugumą palatos narių, tarnybą pradėjo jau 1760 m., „praleido“ Septynerių metų karą ir 16 metų negavo paaukštinimo. Tai yra, laivyne jis neturėjo stiprių globėjų, o amžius neleido užmegzti draugystės su jaunų karininkų kuopa. Dėl to Rickmanas pasirodė bene vienintelis komandos narys, kuris apskritai negavo titulų.

Be to, atakuodami Williamsoną, daugelis pareigūnų, žinoma, stengėsi išvengti nepatogių klausimų: vasario 14-osios rytą daugelis jų buvo saloje arba valtyse ir, išgirdę šūvius, būtų galėję veikti aktyviau ir trauktis į laivai, nebandę atgauti žuvusiųjų kūnų, taip pat atrodo įtartinai. Būsimasis „Bounty“ kapitonas Williamas Blighas (rezoliucijos meistras) tiesiogiai apkaltino Phillipso jūrų pėstininkus pabėgus iš mūšio lauko. Tai, kad 11 iš 17 rezoliucijos jūrų pėstininkų buvo nubaustos fizinėmis bausmėmis kelionės metu (asmeniniu Kuko įsakymu), taip pat verčia susimąstyti, kaip jie norėjo paaukoti savo gyvybes dėl kapitono.

Nė vienas iš gyvų įgulos narių neturėjo tapti atpirkimo ožiu, kaltu dėl tragiškos didžiojo kapitono žūties: aplinkybės, niūrūs vietiniai gyventojai ir (kaip galima skaityti tarp atsiminimų eilučių) paties Cooko arogancija ir neapdairumas, kuris tikėjosi beveik vienas paimti vietos įkaitais, buvo kaltas lyderis. „Yra rimto pagrindo manyti, kad vietiniai gyventojai nebūtų taip toli nuėję, jei, deja, kapitonas Kukas nebūtų į juos apšaudęs: prieš kelias minutes jie pradėjo laisvinti kelią kareiviams patekti į tą vietą krante. , prieš kurį stovėjo laivai (aš jau minėjau tai), taip suteikiant kapitonui Kukui galimybę nuo jų pabėgti“, – rašoma Clerko dienoraščiuose.

Dabar tampa aiškiau, kodėl tarnautojas ir Bernie per savo teleskopus matė tokias skirtingas scenas. Tai lėmė vieta sudėtingoje „stabdžių ir atsvarų“ sistemoje, statusų hierarchija ir kova dėl vietos saulėje, vykusi mokslinės ekspedicijos laivuose. Tai, kas sutrukdė raštininkui pamatyti kapitono mirtį (ar kalbėti apie tai), buvo ne tiek „supainiota minia“, kiek karininko noras išlikti aukščiau ginčo ir nepaisyti atskirų įgulos narių kaltės įrodymų (daugelis jų buvo jo globotiniai, kiti jo Londono viršininkų globėjai).

Kokia to, kas atsitiko, prasmė?

Istorija nėra tik objektyvūs įvykiai, kurie įvyko arba neįvyko. Apie praeitį žinome tik iš šių įvykių dalyvių pasakojimų, istorijų, kurios dažnai būna fragmentiškos, painios ir prieštaringos. Tačiau iš to nereikėtų daryti išvados apie esminį atskirų požiūrių, kurie tariamai reprezentuoja savarankiškus ir nesuderinamus pasaulio paveikslus, nesuderinamumą. Mokslininkai, net jei negali autoritetingai pasakyti, kaip „tai iš tikrųjų atsitiko“, už akivaizdaus „liudytojų parodymų“ chaoso gali rasti galimas priežastis, bendrus interesus ir kitus tvirtus tikrovės sluoksnius.

Taip ir stengėmės – šiek tiek išnarplioti motyvų tinklą, įžvelgti sistemos elementus, privertusius komandos narius veikti, matyti ir prisiminti būtent taip, o ne kitaip.

Asmeniniai santykiai, karjeros interesai. Tačiau yra ir kitas sluoksnis: tautinis-etninis lygmuo. Kuko laivai reprezentavo skersinį imperinės visuomenės pjūvį: ten plaukiojo tautų ir, svarbiausia, regionų atstovai, įvairiais laipsniais nutolę nuo metropolio (Londono), kuriuose buvo išspręstos visos pagrindinės problemos ir vyko „civilizacijos“ procesas. įvyko britai. Kornvaliečiai ir škotai, Amerikos kolonijų ir Vakarų Indijos vietiniai gyventojai, Šiaurės Anglija ir Airija, vokiečiai ir velsiečiai... Jų santykiai kelionės metu ir po jos, išankstinių nusistatymų ir stereotipų įtaka tam, kas vyksta, mokslininkai dar turi suprasti.

Tačiau istorija nėra kriminalinis tyrimas: paskutinis dalykas, kurio norėjau, buvo pagaliau nustatyti, kas atsakingas už kapitono Cooko mirtį: ar tai būtų „bailis“ Williamsonas, „neaktyvūs“ jūreiviai ir jūrų pėstininkai krante, „piktieji“ vietiniai gyventojai. arba pats „arogantiškas“ šturmanas.

Naivu Kuko komandą laikyti mokslo didvyrių būriu, „baltųjų vyrų“ vienodomis uniformomis. Tai sudėtinga asmeninių ir profesinių santykių sistema, turinti savų krizių ir konfliktines situacijas, aistros ir apskaičiuoti veiksmai. Ir atsitiktinai ši struktūra sprogsta dinamikoje su įvykiu. Kuko mirtis supainiojo visas ekspedicijos narių kortas, tačiau privertė juos išsilieti aistringomis, emocingomis pastabomis ir prisiminimais ir taip nušviesti santykius bei modelius, kurie, esant palankesniam kelionės rezultatui, būtų išlikę nežinomybės tamsa.

Tačiau kapitono Cooko mirtis gali būti naudinga pamoka XXI amžiuje: dažnai tik panašūs neeiliniai įvykiai (nelaimingas atsitikimas, mirtis, sprogimas, pabėgimas, nutekėjimas) gali atskleisti paslapties vidinę struktūrą ir modus operandi (arba bent jau jų principų neviešinimą). ) organizacijos, ar tai būtų povandeninio laivo įgula, ar diplomatinis korpusas.

Būsimasis šturmanas Jamesas Cookas gimė 1728 metais Anglijoje, buvusio ūkio darbininko šeimoje. Įgijęs išsilavinimą, jaunuolis įsidarbino kajutės berniuku savo pirmame laive.

Tarnybos kariniame jūrų laivyne pradžia

Dar ankstyvoje jaunystėje Cookas nusprendė, kad savo gyvenimą skirs jūrai. Laisvu nuo buriavimo laiku studijavo giminingus mokslus – geografiją, astronomiją ir naujų kraštų tyrinėjimo istoriją. 1755 m. Karališkasis laivynas priėmė naują jūreivį. Tai buvo Jamesas Cookas. Įtraukta trumpa vyro biografija karjerą nuo paprasto jūreivio iki valtininko vos per mėnesį ištarnavę.

Tuo metu jis prasidėjo prieš Prancūziją ir jos sąjungininkus. Kukas dalyvavo mūšiuose laive „Eagle“ ir priešo pakrantės blokadoje. 1758 m. jis buvo išsiųstas į Šiaurės Ameriką, kur tęsėsi dviejų didžiųjų jūrų valstybių kova dėl kolonijų ir išteklių. Tuo metu Kukas buvo meistras – kapitono padėjėjas. Jam, kaip kartografijos specialistui, buvo pavesta tyrinėti kanalą ir farvaterį.

Meistras sėkmingai atliko savo užduotį, kurios dėka įvyko svarbios tvirtovės puolimas ir užgrobimas. Karališkasis laivynas buvo gyvybiškai svarbus tokiems specialistams kaip Jamesas Cookas, trumpa biografija kuris gavo naują posūkį. Grįžęs namo, jis pradėjo ruoštis pirmajai kelionei aplink pasaulį.

Pirmoji ekspedicija

Valstybė suteikė Kukui nedidelį laivą „Endeavour“. Jame patyręs jūreivis turėjo tyrinėti pietines jūras, kad surastų nežinomą žemyną, kuris tariamai buvo tose kraštutinėse platumose. Komandoje taip pat buvo patyrę specialistai – botanikai ir astronomai. Šiai komandai turėjo vadovauti Jamesas Cookas, kurio trumpa biografija vis dar pritraukia daugybę skaitytojų.

1768 m. jis paliko Plimuto uostą ir atsidūrė Taityje. Kapitonas išsiskyrė tuo, kad laive įvedė griežtą discipliną dėl požiūrio į vietinius. Komandai buvo įsakyta jokiomis aplinkybėmis nesivelti į konfliktą su laukiniais, o, priešingai, stengtis užmegzti taikius santykius. Tai prieštarauja įprastai kolonialistų praktikai, kai vietiniai gyventojai buvo žudomi arba pavergti. Keliautojas Jamesas Cookas tam prieštaravo. Trumpoje kapitono biografijoje nėra įrodymų, kad jis kada nors būtų inicijavęs konfliktą su vietiniais gyventojais.

Naujoji Zelandija ir Australija

Po Taičio atėjo Naujoji Zelandija, kurią atidžiai ištyrė Jamesas Cookas. Trumpoje navigatoriaus biografijoje kiekviename vadovėlyje pateikiamas išsamus jo, kaip kartografo, veiklos aprašymas. Jis detaliai aprašė kiekvieną pakrantę, pro kurią praėjo. Jo žemėlapiai buvo naudojami dar šimtą metų. „Endeavour“ metu jis atrado įlanką, kurią pavadino Karalienės Šarlotės įlanka. Kapitono vardas buvo suteiktas sąsiauriui, skiriančiam dvi Naujosios Zelandijos salas.

Rytinė Australijos pakrantė pasitiko komandą su precedento neturinčiomis augalų rūšimis. Dėl šios priežasties įlanka šiame regione gavo Botanikos pavadinimą. Europiečius nustebino vietinė fauna, įskaitant laukines kengūras. 1770 m. birželio 11 d. laivas patyrė rimtą skylę ant rifo, kuri labai sulėtino ekspediciją.

Kai nuotėkis buvo pašalintas, „Endeavour“ išplaukė į Indoneziją. Ten jūreiviai užsikrėtė maliarija. To meto kelionių sanitarinės sąlygos buvo palankios epidemijoms plisti. Tačiau Cookas, laikydamasis higienos taisyklių ir pakeitęs mitybą, sugebėjo įveikti skorbutą – daugelio jūreivių rykštę. Tačiau prieš maliariją ir dizenteriją nebuvo veiksmingomis priemonėmis. Todėl, kai „Endeavour“ pagaliau atvyko į Keiptauną, laive liko tik 12 žmonių, įskaitant Cooką.

Pirmoji ekspedicija įrodė, kad Naujoji Zelandija yra dvi salos. Pagrindinis taikinys (pietinis žemynas) taip ir nebuvo atrastas. Rytinė Australijos pakrantė buvo detaliai suplanuota.

Antroji ekspedicija

1772 metais buvo pradėta nauja ekspedicija, kuriai vadovavo Jamesas Cookas. Trumpoje vaikams skirtoje biografijoje yra daug įdomių kelionių detalių, kurios pritraukia jaunus skaitytojus. Tai daugiausia nuostabių tropinės faunos augalų ir gyvūnų aprašymai.

Pirmasis Kuko taikinys buvo Bouvet sala, kurią anksčiau iš tolo pastebėjo norvegų ekspedicija. Tačiau norimo žemės sklypo taip ir nepavyko rasti, po to komanda išvyko toliau į pietus. 1773 m. sausį „Resolution and Adventure“ pirmą kartą tyrinėjimų istorijoje kirto Antarkties ratą. Dėl atšiaurių oro sąlygų du laivai net trumpam prarado vienas kitą iš akių.

Po ilgos kelionės ekspedicija patraukė į Taitį ir Huahine. Ten britai susidūrė su agresyviu vietinių gyventojų elgesiu ir net kanibalizmu. Vėliau Kukas patraukė tiesiai į rytus, atradęs Naująją Kaledoniją ir Pietų Džordžiją. Tačiau jam taip ir nepavyko pasiekti Antarktidos krantų. Čia buvo Jamesas Cookas. Biografija, santrauka kuri žavi ryškiais nuotykiais, tapo daugybės istorikų tyrinėjimų objektu.

Paskutinė ekspedicija

1776 metais prasidėjo nauja kelionė, kuriai vadovavo Jamesas Cookas. Biografijoje, kurios santrauka yra visuose geografijos vadovėliuose, yra toks įdomus skyrius. Šį kartą kapitonas gavo du laivus – „Resolution“ ir „Discovery“.

1777 m. gruodžio 24 d. ekspedicija aptiko vadinamąjį artėjančios šventės garbei. Čia jūreiviai galėjo pamatyti savo akimis saulės užtemimas. Jamesas Cookas apie jo atėjimą žinojo iš anksto, kurio trumpoje biografijoje buvo ilgos astronomijos studijų dienos.

Mirtis

Jau sausį europiečiai pirmą kartą pamatė Havajų salas. Čia jie ilsėjosi, po to išvyko į Aliaskos ir Čiukčių jūros pakrantes. Pakeliui laivai kirto Na Kuką ir susitiko su Rusijos tyrinėtojais ir pramonininkais.

Iš poliarinių jūrų komanda grįžo į Havajus. Ją pasitiko maždaug tūkstančio aborigenų minia. Nuolat kildavo konfliktų su vietos gyventojais, todėl jie puolė britus. Per vieną iš išpuolių 1779 m. vasario 14 d. Jamesas Cookas žuvo. Labai trumpą šio navigatoriaus biografiją turėtų žinoti kiekvienas išsilavinęs ir eruditas žmogus. Kapitonas tapo Didžiosios Britanijos nacionaliniu didvyriu.

Bet man atrodo, kad tai susikerta su kita labai populiaria tema. Prisimeni Vysotskį? Kodėl aborigenai valgė Kuką?

Žmonės paprastai žino apie kapitoną ir talentingą kartografą Jamesą Cooką, kad jis buvo pietinių jūrų tyrinėtojas, kurį nužudė ir suvalgė aborigenai. Priešingai populiariam įsitikinimui, jis nebuvo valgomas arba bent jau nebuvo valgomas Pagrindinė mintis tragedija, kuri įvyko nuo 1779 metų sausio 16 iki vasario 14 dienos Havajuose.

Kas ten tada atsitiko? Dabar apie tai skaitysime...

Jūros šauksmas

Kapitonas Jamesas Cookas gimė 1728 m. spalio 27 d. mažame Jorkšyro kaimelyje. Nuo vaikystės jis svajojo tapti šturmanu. Septyniolikos metų Cookas tapo darbininku bakalėjos parduotuvėje. Tačiau po kurio laiko jis pasiprašė būti mokiniu pas laivų savininkus, brolius Walkerius, kurie užsiėmė anglių gabenimu.

Beveik dešimt metų jis plaukiojo padėkliukais gabendamas anglį. Tarp skrydžių Cookas vartė krūvas knygų apie matematiką, navigaciją ir astronomiją. Nė lašo alkoholio ir jokių moterų. Dėl to Johnas Walkeris įvertino Cooko ištvermę ir sunkų darbą bei pasiūlė jam kapitono padėjėjo pareigas. Dar po trejų metų broliai nusprendė padaryti Jamesą kapitonu. Tačiau jie negalėjo išlaikyti gabaus jaunuolio šalia savęs. 1755 m., būdamas 27 metų, Jamesas tapo pirmos klasės karinio jūrų laivyno jūreiviu.

Po to sekė keleri katorgos metai, ilgas karas su Prancūzija ir galiausiai 32 metų seržanto šleifas.

Pirmosios ekspedicijos

Kukas pradėjo kelionę iš Plimuto 1768 m. rugpjūčio mėn. „Endeavour“ laive buvo 94 žmonės, tarp kurių buvo įgulos nariai ir mokslininkai. Jau kitų metų balandį jie pasiekė Taitį, kur vietiniai džiugiai sutiko jūreivius. Po to Kukas nuvyko į Naujosios Zelandijos krantus, kur su karo kanojomis susitiko su maorių gentimis. Vėliau buvo Tasmanijos krantai ir rytinė Australijos pakrantė. Laivas „Endeavour“ vos nenukrito ant koralinių rifų, tačiau Kuko įgulos nariai su pavojumi susidorojo.

Plaukiant prie Batavijos (šiuolaikinės Džakartos) krantų daugelis įgulos narių mirė nuo karščiavimo. Kukui pavyko užkirsti kelią ligos plitimui palaikydamas nepriekaištingą švarą laive. 1771 m., po trejų metų kelionės, Cookas grįžo į Angliją. Iš įgulos tik 56 įgulos nariai galėjo įkelti koją į savo gimtąją žemę.

Kelionė aplink pasaulį

Praėjus metams po pirmosios kelionės, buvo priimtas sprendimas pradėti antrą reisą, vadovaujant Kukui. Kapitonas ir jo įgula turėjo įsipareigoti kelionė aplink pasaulį Antarktidos platumose dviejuose tuose pačiuose laivuose kaip ir Endeavour.
Šios kelionės metu Cookas pirmiausia išbandė jūrinį laikrodį (chronometrą), kurį sukūrė Johnas Harrisonas ir kuris pasirodė esąs labai tikslus.

„Kapitono Kuko mirtis“ (John Webber, 1784)

Per metus (nuo 1773 m. sausio mėn.) Kuko laivai kelis kartus įplaukė į poliarinį ratą, tačiau dėl didelio šalčio buvo priversti grįžti atgal. Po to Cookas išvyko į Naująją Zelandiją, kur prekiavo su maorių gentimis. Tada jis grįžo į Taitį ir apžiūrėjo Melanezijos ir Polinezijos salas, prieš išplaukdamas į Angliją per Pietų Afriką. Šios kelionės metu daugelis Kuko įgulos narių mirė nuo ligų, o kai kurie žuvo per susitikimus su maorių gentimis.
Po šios kelionės Jamesas Cookas buvo paaukštintas ir tapo laivo kapitonu Anglijos karaliaus Jurgio III suteiktu kapitono laipsniu.

Fatalinė ekspedicija

Kuko laivai išplaukė iš Anglijos Plimuto uosto paskutiniame reise 1776 m. Ekspedicijos misija buvo Šiaurės Amerikoje rasti šiaurės vakarų perėją tarp Ramiojo ir Atlanto vandenynų.

Kukas apiplaukė Gerosios Vilties kyšulį, perplaukė Indijos vandenyną ir aplankė Naująją Zelandiją bei Taitį. Jo kelias buvo į šiaurę – Didžiosios Britanijos parlamentas pažadėjo laivo įgulai, kuri už atradimą atneš 20 000 svarų sterlingų – tuo metu turtą. 1778 m. sausio 18 d. auštant Kukas pamatė žemę: tai buvo Oahu sala (viena iš aštuonių Havajų salyno salų). Stiprus priešinis vėjas neleido laivams priartėti prie salos ir nugabeno juos į šiaurės vakarus į Kauai salą.

Laivai išmetė inkarą Waimea įlankoje. Valdantis lyderis nusprendė į laivą siųsti savo atstovus. Įlipę į laivą, jie buvo pasibaisėję: karininkų angliškas skrybėles jie supainiojo su trikampėmis galvomis. Kukas padavė durklą vienam iš aukštųjų vadovų, įlipusių į laivą. Įspūdis buvo toks stiprus, kad lyderis paskelbė savo dukrai naują vardą – Dagger.
Vėliau Cookas vaikščiojo be ginklo tarp havajiečių, kurie pasveikino jį kaip aukščiausią lyderį. Jam priėjus, jie krito kniūbsčia ant žemės ir padovanojo maisto, kilimėlių ir stiebų (medžiagos, pagamintos iš medžių žievės).

Kuko mirtis. Anglų-vokiečių dailininko Johano Zoffany drobė (1795)

Havajiečiai susijaudinę diskutavo apie milžiniškus užsieniečių turtus. Kai kurie troško griebti geležinius daiktus, kuriuos pamatė denyje, bet aukštas šamanas perspėjo to nedaryti. Jis pats nežinojo, ar svetimšalius priskirti dievams, ar paprastiems mirtingiesiems. Galų gale jis nusprendė atlikti paprastą testą: pasiūlyti moteris nepažįstamiems žmonėms. Jei britai sutinka, tada jie akivaizdžiai ne dievai, o paprasti mirtingieji. Britai, žinoma, neišlaikė egzamino, tačiau daugelis havajiečių vis tiek abejojo.

Po dviejų savaičių, pailsėję ir papildę maisto atsargas, laivai išvyko į šiaurę. Tačiau jau 1778 m. lapkričio pabaigoje Kukas grįžo į Havajus. Po kurio laiko laive pasirodė Havajų salos valdovas Kalaniopuu. Jis dosniai aprūpino Kuką maisto atsargomis ir visokiomis dovanomis. Kasdien šimtai havajiečių lipdavo į abu laivus. Kartais jų būdavo tiek daug, kad dirbti būdavo neįmanoma. Kartkartėmis vietiniai vogdavo metalinius daiktus. Į šias smulkias, nors ir įkyrias, vagystes nebuvo kreipiamas dėmesys.
Remontuojant laivus ir papildant maisto atsargas, kai kurie havajiečiai vis labiau įsitikino, kad britai yra tik mirtingieji. Jie mandagiai užsiminė jūreiviams, kad laikas ir garbė tai žinoti, o salas jie galės aplankyti per kitą derlių, kai vėl bus daug maisto.

1779 m. vasario 4 d., praėjus keturioms savaitėms po to, kai laivai įplaukė į Kealakekua įlanką, Kukas įsakė pakelti inkarą. Havajiečiai su pasitenkinimu stebėjo britų pasitraukimą. Tačiau jau pirmą naktį laivus užklupo audra ir įtrūko Rezoliucijos priekinis stiebas. Reikėjo grįžti. Kukas žinojo tik vieną patogią įlanką netoliese – Kealakekua.

Kai laivai įplaukė į pažįstamą įlanką, jos krantai buvo apleisti. Į krantą išsiųsta valtis grįžo su žinia, kad karalius Kalaniopuu visoje įlankoje nustatė tabu. Tokie tabu buvo įprasti Havajuose. Paprastai, išnaudojus žemę ir jos išteklius, vadai tam tikrą laiką uždrausdavo įvažiuoti, kad galėtų atsigauti jūros ir žemės ištekliai.

Britai jautė vis didesnį nerimą, bet jiems reikėjo pataisyti stiebą. Kitą dieną karalius aplankė įlanką ir draugiškai pasitiko britus, tačiau havajiečių nuotaika jau buvo kažkaip pasikeitusi. Pradinė santykių šiluma pamažu ištirpo. Vienu atveju viskas vos nesuvirto, kai vadai įsakė havajiečiams nepadėti įgulai, išplaukusiai į krantą vandens ieškoti. Šešiems jūreiviams, saugantiems darbą krante, buvo įsakyta užtaisyti ginklus kulkomis, o ne šūviais. Cookas ir jo patikimas pareigūnas Jamesas Kingas išlipo į krantą, kad išspręstų įgulos ir salos gyventojų ginčą dėl vandens. Jie vos spėjo išspręsti ginčytiną problemą, kai išgirdo muškietos šūvio garsą „Discovery“ laivo kryptimi. Iš laivo link kranto atskubėjo kanoja. Jame sėdintys havajiečiai įnirtingai irklavo irklus. Akivaizdu, kad jie kažką pavogė. Kukas, Karalius ir vienas jūreivis įsipareigojo nesėkmingas bandymas sugauti vagis. Grįžę į krantą jie sužinojo, kad „Discovery“ valtininkas nusprendė išlipti į krantą ir paimti vagių kanoją. Kaip paaiškėjo, kanoja priklausė britų draugui vyriausiajam Palea. Kai Palea pareikalavo atgal savo kanoją, kilo ginčas, kurio metu vadui irklu buvo smogta į galvą. Havajiečiai puolė prie britų, ir jie buvo priversti slėptis tarp uolų krante. Laimei, Palea atkūrė tvarką ir konkurentai, tikėtina, išsiskyrė kaip draugai.

Kitos dienos auštant britai atrado, kad valtis, pririšta prie plūduro keliolika jardų atstumu nuo laivo, dingo. Cook buvo įsiutę, nes ji buvo geriausia laive. Jis liepė užtverti įlanką, kad jokia kanoja negalėtų iš jos išeiti. Kukas, leitenantas Phillipsas ir devyni jūrų pėstininkai išlipo į krantą. Kuko užduotis buvo susitikti su karaliumi Kalaniopuu. Jis ketino panaudoti planą, kuris jam niekada nebuvo žlugęs panašiomis aplinkybėmis kitose vandenyno dalyse: pakvies Kalaniopuu į laivą ir laikys jį ten, kol pavaldiniai grąžins valtį.

Cookas stebi žmonių aukojimą Taityje (1773 m.)

Cookas laikė save havajiečių draugu, kuriam, kaip ir havajiečiams, nebuvo ko bijoti.

Kalaniopuu priėmė kvietimą, bet karaliaus žmonos maldavo jo neiti. Galiausiai jiems pavyko pasodinti karalių ant žemės pačiame vandens pakraštyje. Tuo metu šūvių aidas nuaidėjo virš įlankos. Havajiečiai buvo akivaizdžiai sunerimę. Kukas jau suprato, kad karaliaus atgabenti į laivą nepavyks. Jis atsistojo ir vienas nuėjo į valtį. Tačiau į susijaudinusią minią įbėgo havajietis ir šaukė, kad britai nužudė aukštą vadą, kai šis bandė išplaukti iš įlankos savo kanoja.

Tai buvo karo paskelbimas. Moterys ir vaikai dingo. Vyrai pasitiesė apsauginius pintus kilimėlius, o jų rankose atsidūrė ietys, durklai, akmenys, pagaliai. Kukas įbrido į iki kelių gilų vandenį ir apsisuko, kad iškviestų valtis ir įsakytų nutraukti ugnį. Tuo metu jam ant galvos užkrito gniuždantis medinio pagalio smūgis. Jam krintant, kitas karys durklu smogė jam į nugarą. Praėjus valandai po to, kai jis išlipo į krantą, Cookas buvo miręs.

Leitenantas Kingas bandė įtikinti havajiečius grąžinti žuvusiųjų kūnus. Naktį sargybiniai išgirdo atsargų irklų garsą šalia Rezoliucijos šono ir šaudė į tamsą. Jie vos nepraleido dviejų havajiečių, kurie paprašė leidimo įlipti. Rankose jie nešė mažą pakuotę, suvyniotą į tapa (iš medžio žievės pagamintą raugintą audinį). Jie iškilmingai išvyniojo tapas ir svyruojančioje žibinto šviesoje britai su siaubu pamatė kruviną mėsą, kuri, matyt, buvo nupjauta nuo Kuko kūno.

Britai buvo pasibaisėję dėl tokio elgesio su jų kapitono kūnu, kai kurie pradėjo įtarti, kad havajiečiai yra kanibalai. Ir vis dėlto su Kuko palaikais buvo elgiamasi taip, kaip buvo elgiamasi su aukščiausių lyderių kūnais. Tradiciškai havajiečiai labai gerbiamų žmonių mėsą atskyrė nuo kaulų. Tada kaulai buvo surišti ir slapta palaidoti, kad niekas negalėtų jais piktnaudžiauti. Jei velionis buvo didelės meilės ir pagarbos objektas, tada kaulus kurį laiką buvo galima laikyti namuose. Kadangi Cookas buvo labai gerbiamas, jo kūno dalys buvo padalintos tarp aukštų lyderių. Jo galva atiteko karaliui, o vienas iš vadų paėmė jo skalpą. Siaubingas elgesys iš tikrųjų buvo didžiausia Havajų garbė.

Per kelias ateinančias dienas britai žiauriai atkeršijo. Vienas iš kraujo praliejimo pasekmių buvo tai, kad išsigandę havajiečiai nusprendė grąžinti britams daugiau Kuko palaikų. Vienas iš vadų, apsirengęs iškilmingu raudonų plunksnų apsiaustu, grąžino kapitonui rankas, kaukolę, dilbius ir kojų kaulus.

1779 m. vasario 21 d. vakarą kapitono Jameso Cooko palaikai buvo susiūti drobėje ir po laidotuvių maldos, kurią perskaitė kapitonas Clerke, nuleisti į įlankos vandenį. Įgula nuleido „Union Jack“ ir iššovė dešimties ginklų sveikinimą. Daugelis jūreivių ir pėstininkų abiejų laivų deniuose atvirai verkė. Havajiečiai ceremonijos nepastebėjo nuo kranto, nes vadas įlankai buvo paskelbęs tabu. Įjungta kitą rytą Britai pakėlė bures ir paliko salas amžiams.

Jameso Cooko pasiekimai tyrinėjant Ramųjį vandenyną, Naująją Zelandiją ir Australiją radikaliai pakeitė idėjas apie pasaulio geografiją ir įrodė, kad jis yra geriausias kada nors Anglijoje gyvenęs navigatorius.

Kas kaltas?

Bet kas iš tikrųjų atsitiko tą rytą Kealakekua įlankoje? Kaip vyko mūšis, kuriame Kukas žuvo?

Štai ką rašo pirmasis karininkas Jamesas Burney: „Per žiūronus matėme, kaip kapitonas Kukas trenkė pagaliu ir nukrito nuo uolos į vandenį. Bernie greičiausiai stovėjo „Discovery“ denyje. O štai apie Kuko žūtį sakė laivo kapitonas Clarkas: „Buvo lygiai 8 valanda, kai mus sunerimo kapitono Kuko vyrų paleista šautuvo salvė ir pasigirdo stiprūs indėnų šauksmai. Per teleskopą aiškiai mačiau, kad mūsiškiai bėga link valčių, bet kas tiksliai bėga, nemačiau pasimetusioje minioje.

Aštuonioliktojo amžiaus laivai nebuvo itin erdvūs: vargu ar raštininkas buvo toli nuo Burnio, bet jis nematė atskirų žmonių. Kas nutiko? Kuko ekspedicijos dalyviai paliko didžiulį kiekį tekstų: istorikai suskaičiuoja 45 dienoraščių rankraščius, laivų žurnalus ir užrašus, taip pat 7 XVIII amžiuje išspausdintas knygas.

Tačiau tai dar ne viskas: aštuntajame dešimtmetyje vyriausybės archyvuose atsitiktinai buvo rastas Jameso Kingo (oficialios trečiosios ekspedicijos istorijos autoriaus) laivo žurnalas. Ir ne visus tekstus parašė būrio nariai: žavingi vokiečio Hanso Zimmermanno prisiminimai byloja apie jūreivių gyvenimą, o istorikai sužinojo daug naujų dalykų iš visiškai nuplagijuotos iškritusio studento Johno Ledyardo knygos. jūrų pėstininkų kapralas.

Taigi, 45 atsiminimai pasakoja apie Vasario 14-osios ryto įvykius, o skirtumai tarp jų nėra grynai atsitiktiniai, jūreivių, bandančių atkurti baisius įvykius, atminties spragų rezultatas. Tai, ką britai „matė savo akimis“, padiktuoja sudėtingi santykiai laive: pavydas, globa ir lojalumas, asmeninės ambicijos, gandai ir šmeižtas.

Patys memuarai buvo parašyti ne tik iš noro pasilepinti kapitono Kuko šlove ar užsidirbti pinigų: įgulos narių tekstuose gausu užuominų, erzinančių užuominų apie tiesos slėpimą ir apskritai jie neprimena. senų draugų prisiminimai apie nuostabią kelionę.

Įtampa įguloje augo jau seniai: tai buvo neišvengiama ilgoje kelionėje ankštais laivais, gausybė įsakymų, kurių išmintis buvo akivaizdi tik kapitonui ir jo vidiniam ratui, ir neišvengiamų sunkumų laukimas. būsimas Šiaurės vakarų perėjos paieška poliariniuose vandenyse. Tačiau konfliktai atviru pavidalu persimetė tik vieną kartą – dalyvaujant dviem būsimos dramos Kealakekua įlankoje herojams: Taityje įvyko dvikova tarp jūrų pėstininkų leitenanto Phillipso ir trečiojo „Resolution“ kapitono Johno Williamsono. Apie dvikovą žinoma tik tiek, kad trys kulkos praskriejo virš jos dalyvių galvų, nesukeldamos jiems žalos.

Abiejų airių charakteris nebuvo saldus. Nuo Havajų ginklų didvyriškai kentėjęs Phillipsas (buvo sužeistas traukdamasis į valtis), gyvenimą baigė kaip Londono bomžas, mažais kiekiais lošęs kortomis ir mušdamas žmoną. Williamsonas nepatiko daugeliui pareigūnų. „Tai niekšas, kurio nekentė ir bijojo jo pavaldiniai, nekentė lygiaverčiai ir niekino savo viršininkų“, – savo dienoraštyje rašė vienas iš tarpininkų.

Tačiau įgulos neapykanta Williamsoną užklupo tik po Cooko mirties: visi liudininkai sutinka, kad pačioje susidūrimo pradžioje kapitonas davė kažkokį ženklą prie kranto valtyse buvusiems Williamsono žmonėms. Ką Cook ketino išreikšti šiuo nežinomu gestu, amžinai liks paslaptimi. Leitenantas pareiškė, kad tai suprato kaip „Išgelbėk, išplauk! ir davė atitinkamą komandą.

Jo nelaimei, kiti pareigūnai buvo įsitikinę, kad Kukas desperatiškai šaukiasi pagalbos. Jūreiviai galėjo teikti ugnies paramą, įtempti kapitoną į valtį arba bent jau atgauti lavoną iš havajiečių... Williamsonas prieš jį turėjo keliolika karininkų ir jūrų pėstininkų iš abiejų laivų. Phillipsas, pasak Ledyardo prisiminimų, net buvo pasirengęs vietoje nušauti leitenantą.

Clarkas (naujasis kapitonas) turėjo nedelsiant ištirti. Tačiau pagrindiniai liudytojai (nežinome, kas jie buvo – greičiausiai viršūnių viršininkai ir šlaitai, kurie taip pat buvo atviroje jūroje, vadovaujami Williamsono) atsiėmė savo parodymus ir kaltinimus trečiajam kapitono padėjėjui. Ar jie tai padarė nuoširdžiai, nenorėdami sužlugdyti pareigūno, atsidūrusio sunkioje ir dviprasmiškoje situacijoje? O gal viršininkai darė jiems spaudimą? Vargu ar mes tai žinosime – šaltiniai labai menki. 1779 m., gulėdamas mirties patale, kapitonas Clarkas sunaikino visus su tyrimu susijusius dokumentus.

Vienintelis faktas yra tas, kad ekspedicijos vadovai (Kingas ir Clarkas) nusprendė nekaltinti Williamsono dėl Kuko mirties. Tačiau laivuose iš karto pasklido gandai, kad Williamsonas po kapitono mirties pavogė dokumentus iš Clarko spintelės arba dar anksčiau davė brendžio visiems jūrų pėstininkams ir jūreiviams, kad šie grįžę į Angliją tylėtų apie leitenanto bailumą.

Šių gandų tiesa negali būti patvirtinta: bet svarbu, kad jie pasklido dėl to, kad Williamsonas ne tik išvengė tribunolo, bet ir visais įmanomais būdais. Jau 1779 m. jis buvo paaukštintas į antrąjį, o paskui į pirmąjį porą. Jo sėkmingą karjerą kariniame jūrų laivyne nutraukė tik 1797 m. įvykis: būdamas Agincourt kapitonu Camperdauno mūšyje jis ir vėl neteisingai interpretavo signalą (šį kartą jūrų laivyno), vengė pulti priešo laivus ir pateko į karo teismą. už pareigų nevykdymą. Po metų jis mirė.

Savo dienoraštyje Clarkas aprašo, kas nutiko Kukui krante, pasak Phillipso: visa istorija susiveda į sužeisto jūrų pėstininko nesėkmes, o apie kitų komandos narių elgesį nepasakoma nė žodžio. Jamesas Kingas taip pat parodė palankumą Williamsonui: oficialioje kelionės istorijoje Cooko gestas buvo apibūdintas kaip filantropijos dalykas: kapitonas stengėsi, kad jo žmonės žiauriai nešautų nelaimingų havajiečių. Be to, Kingas kaltina dėl tragiško susidūrimo jūrų pėstininkų leitenantą Rickmaną, kuris nušovė havajietį kitoje įlankos pusėje (tai supykdė vietinius gyventojus).

Atrodytų, viskas aišku: valdžia slepia akivaizdų Cooko mirties kaltininką – dėl tam tikrų priežasčių. Ir tada, naudodamasis savo ryšiais, jis daro nuostabią karjerą. Tačiau situacija nėra tokia aiški. Įdomu tai, kad komanda maždaug po lygiai pasiskirsto tarp Williamsono nekenčiančių ir gynėjų – ir kiekvienos grupės sudėtis nusipelno ypatingo dėmesio.

„Nusileidimas prie Tanos“. Williamo Hodgeso paveikslas. Vienas iš būdingų britų ir Okeanijos gyventojų kontakto epizodų.

Britanijos laivynas: viltys ir nusivylimai

„Rezoliucijos“ ir „Atradimo“ pareigūnai visai nedžiugino didele moksline ekspedicijos reikšme: didžiąja dalimi tai buvo ambicingi jaunuoliai, nė kiek netrokštantys geriausių metų praleisti nuošalyje ankštose kajutėse. XVIII amžiuje paaukštinimus daugiausia teikė karai: kiekvieno konflikto pradžioje karininkų „paklausa“ didėjo - padėjėjai buvo pakeliami į kapitonus, viduriniai į asistentus. Nenuostabu, kad įgulos nariai liūdnai išplaukė iš Plimuto 1776 m.: tiesiogine prasme prieš akis įsiplieskė konfliktas su amerikiečių kolonistais ir ketverius metus jiems teko „pūvėti“ abejotinos Šiaurės vakarų perėjos paieškose.

Didžiosios Britanijos karinis jūrų laivynas, pagal XVIII amžiaus standartus, buvo gana demokratiška institucija: žmonės, nutolę nuo valdžios, turto ir kilmingo kraujo, galėjo ten tarnauti ir pakilti į aukščiausias aukštumas. Norint toli ieškoti pavyzdžių, galima prisiminti patį Cooką, škotų ūkio darbininko sūnų, kuris savo karinio jūrų laivyno karjerą pradėjo kaip kajutės berniukas anglių kasybos brike.

Tačiau nereikėtų manyti, kad sistema automatiškai atrinko labiausiai vertą: kaina už santykinę demokratiją „prie įėjimo“ buvo dominuojantis mecenato vaidmuo. Visi karininkai kūrė palaikymo tinklus, ieškojo lojalių globėjų komandoje ir Admiralitete, užsitarnaudami sau reputaciją. Štai kodėl Cooko ir Clarko mirtis lėmė, kad visi ryšiai ir susitarimai, pasiekti su kapitonais kelionės metu, nuėjo perniek.

Pasiekę Kantoną, karininkai sužinojo, kad karas su sukilėlių kolonijomis įsibėgėjo, o visi laivai jau buvo aprūpinti. Tačiau niekam nerūpi pražūtinga (Šiaurės vakarų perėja nerasta, Kukas mirė) geografinė ekspedicija. „Įgula jautė, kiek praras rangą ir turtą, taip pat neteko paguodos, kad juos namo veda senas vadas, kurio žinomi nuopelnai galėjo padėti išgirsti ir įvertinti paskutinės kelionės reikalus net ir neramiuose. kartų“, – rašo Kingas savo žurnale (1779 m. gruodžio mėn.). 1780-aisiais Napoleono karas dar buvo toli, ir tik nedaugelis sulaukė paaukštinimo. Daugelis jaunesniųjų karininkų pasekė laivavedžio Jameso Treveneno pavyzdžiu ir prisijungė prie Rusijos laivyno (kuris, prisiminkime, 1780 m. kovojo prieš švedus ir turkus).

Šiuo atžvilgiu smalsu, kad garsiausi balsai prieš Williamsoną buvo viduriniai laivyno nariai ir kapitonai, kurie buvo pačioje savo karjeros laivyne pradžioje. Jie pasigedo sėkmės (karas su Amerikos kolonijomis), ir net viena laisva vieta buvo gana vertingas prizas. Williamsono titulas (trečiasis kapitono padėjėjas) dar nesuteikė jam daug galimybių atkeršyti savo kaltintojams, o jo teismai sudarytų puikią galimybę pašalinti konkurentą. Kartu su asmenine antipatija Williamsonui tai daugiau nei paaiškina, kodėl jis buvo šmeižtas ir vadinamas pagrindiniu Cooko mirties niekšu. Tuo tarpu daugelis vyresnių komandos narių (Bernie, nors jis buvo artimas Phillipso draugas, braižytojas Williamas Ellisas, Resolution pirmasis kapitonas Johnas Gore'as, Discovery meistras Thomas Edgaras) Williamsono veiksmuose nerado nieko smerktino.

Dėl maždaug tų pačių priežasčių (karjeros ateitis) galiausiai dalis kaltės buvo sukelta Rickmanui: jis buvo daug vyresnis už daugumą palatos narių, tarnybą pradėjo jau 1760 m., „praleido“ Septynerių metų karą ir 16 metų negavo paaukštinimo. Tai yra, laivyne jis neturėjo stiprių globėjų, o amžius neleido užmegzti draugystės su jaunų karininkų kuopa. Dėl to Rickmanas pasirodė bene vienintelis komandos narys, kuris apskritai negavo titulų.

Be to, atakuodami Williamsoną, daugelis pareigūnų, žinoma, stengėsi išvengti nepatogių klausimų: vasario 14-osios rytą daugelis jų buvo saloje arba valtyse ir, išgirdę šūvius, būtų galėję veikti aktyviau ir trauktis į laivai, nebandę atgauti žuvusiųjų kūnų, taip pat atrodo įtartinai. Būsimasis „Bounty“ kapitonas Williamas Blighas (rezoliucijos meistras) tiesiogiai apkaltino Phillipso jūrų pėstininkus pabėgus iš mūšio lauko. Tai, kad 11 iš 17 rezoliucijos jūrų pėstininkų buvo nubaustos fizinėmis bausmėmis kelionės metu (asmeniniu Kuko įsakymu), taip pat verčia susimąstyti, kaip jie norėjo paaukoti savo gyvybes dėl kapitono.

Tačiau vienaip ar kitaip valdžia nutraukė procesą: Kingas ir Clarkas aiškiai pasakė, kad niekas neturėtų būti teisiamas. Greičiausiai, net jei Williamsono teismas neįvyko dėl įtakingų ambicingo airio globėjų (net jo ilgametis priešas Phillipsas atsisakė liudyti prieš jį Admiralitete – remdamasis menku pretekstu, kad jis tariamai turėjo blogus asmeninius santykius). su kaltinamuoju), kapitonai mieliau priėmė Saliamono sprendimą .

Nė vienas iš gyvų įgulos narių neturėjo tapti atpirkimo ožiu, kaltu dėl tragiškos didžiojo kapitono žūties: aplinkybės, niūrūs vietiniai gyventojai ir (kaip galima skaityti tarp atsiminimų eilučių) paties Cooko arogancija ir neapdairumas, kuris tikėjosi beveik vienas paimti vietos įkaitais, buvo kaltas lyderis. „Yra rimto pagrindo manyti, kad vietiniai gyventojai nebūtų taip toli nuėję, jei, deja, kapitonas Kukas nebūtų į juos apšaudęs: prieš kelias minutes jie pradėjo laisvinti kelią kareiviams patekti į tą vietą krante. , prieš kurį stovėjo laivai (aš jau minėjau tai), taip suteikiant kapitonui Kukui galimybę nuo jų pabėgti“, – rašoma Tarnautojos dienoraščiuose.

Dabar tampa aiškiau, kodėl tarnautojas ir Bernie per savo teleskopus matė tokias skirtingas scenas. Tai lėmė vieta sudėtingoje „stabdžių ir atsvarų“ sistemoje, statusų hierarchija ir kova dėl vietos saulėje, vykusi mokslinės ekspedicijos laivuose. Tai, kas sutrukdė raštininkui pamatyti kapitono mirtį (ar kalbėti apie tai), buvo ne tiek „supainiota minia“, kiek karininko noras išlikti aukščiau ginčo ir nepaisyti atskirų įgulos narių kaltės įrodymų (daugelis jų buvo jo globotiniai, kiti jo Londono viršininkų globėjai).

Iš kairės į dešinę: Danielis Solanderis, Josephas Banksas, Jamesas Cookas, Johnas Hawksfordas ir Lordas Sandvičas. Tapyba. Autorius – Johnas Hamiltonas Mortimeris, 1771 m

Kokia to, kas atsitiko, prasmė?

Istorija nėra tik objektyvūs įvykiai, kurie įvyko arba neįvyko. Apie praeitį žinome tik iš šių įvykių dalyvių pasakojimų, istorijų, kurios dažnai būna fragmentiškos, painios ir prieštaringos. Tačiau iš to nereikėtų daryti išvados apie esminį atskirų požiūrių, kurie tariamai reprezentuoja savarankiškus ir nesuderinamus pasaulio paveikslus, nesuderinamumą. Mokslininkai, net jei negali autoritetingai pasakyti, kaip „tai iš tikrųjų atsitiko“, už akivaizdaus „liudytojų parodymų“ chaoso gali rasti galimas priežastis, bendrus interesus ir kitus tvirtus tikrovės sluoksnius.

Taip ir stengėmės – šiek tiek išnarplioti motyvų tinklą, įžvelgti sistemos elementus, privertusius komandos narius veikti, matyti ir prisiminti būtent taip, o ne kitaip.

Asmeniniai santykiai, karjeros interesai. Tačiau yra ir kitas sluoksnis: tautinis-etninis lygmuo. Kuko laivai reprezentavo skersinį imperinės visuomenės pjūvį: ten plaukiojo tautų ir, svarbiausia, regionų atstovai, įvairiais laipsniais nutolę nuo metropolio (Londono), kuriuose buvo išspręstos visos pagrindinės problemos ir vyko „civilizacijos“ procesas. įvyko britai. Kornvaliečiai ir škotai, Amerikos kolonijų ir Vakarų Indijos vietiniai gyventojai, Šiaurės Anglija ir Airija, vokiečiai ir velsiečiai... Jų santykiai kelionės metu ir po jos, išankstinių nusistatymų ir stereotipų įtaka tam, kas vyksta, mokslininkai dar turi suprasti.

Tačiau istorija nėra kriminalinis tyrimas: paskutinis dalykas, kurio norėjau, buvo pagaliau nustatyti, kas atsakingas už kapitono Cooko mirtį: ar tai būtų „bailis“ Williamsonas, „neaktyvūs“ jūreiviai ir jūrų pėstininkai krante, „piktieji“ vietiniai gyventojai. , arba pats „arogantiškas“ šturmanas.

Naivu Kuko komandą laikyti mokslo didvyrių būriu, „baltųjų vyrų“ vienodomis uniformomis. Tai sudėtinga asmeninių ir profesinių santykių sistema, turinti savo krizes ir konfliktines situacijas, aistras ir apgalvotus veiksmus. Ir atsitiktinai ši struktūra sprogsta dinamikoje su įvykiu. Kuko mirtis supainiojo visas ekspedicijos narių kortas, tačiau privertė juos išsilieti aistringomis, emocingomis pastabomis ir prisiminimais ir taip nušviesti santykius bei modelius, kurie, esant palankesniam kelionės rezultatui, būtų išlikę nežinomybės tamsa.

Tačiau kapitono Cooko mirtis gali būti naudinga pamoka XXI amžiuje: dažnai tik panašūs neeiliniai įvykiai (nelaimingas atsitikimas, mirtis, sprogimas, pabėgimas, nutekėjimas) gali atskleisti paslapties vidinę struktūrą ir modus operandi (arba bent jau jų principų neviešinimą). ) organizacijos, ar tai būtų povandeninio laivo įgula, ar diplomatinis korpusas.

šaltiniai
A. Maksimovas