لقد كانت كاميرات تسجيل الصور التلقائية جزءًا لا يتجزأ من حياتنا منذ حوالي ثلاث سنوات، وقد أصبحت عبارة "الحرف المتسلسل" راسخة جدًا في الحياة اليومية لعشاق السيارات البيلاروسيين بحيث لا يمكن مقارنة كل الفولكلور بها. وقضى مراسل الموقع يوما واحدا مع رجل تعتبر كاميرا تسجيل الصور أداة عمل بالنسبة له. كيف تم تثبيت الجهاز، ما هو الخطأ، ماذا تفعل إذا أرادوا سرقة الكاميرا - سيخبرنا فلاديمير فلاديميروفيتش، السائق الفني لشركة Safe Roads of Belarus JSC، عن كل هذا.
7.15 صباحا وعلى وجهه ابتسامة و مزاج جيدكما لو كان ينتقل من خلال العناصر العاكسة لسترة العمل. يجيب فلاديمير بسرعة عما إذا كان يحب الوظيفة والراتب وما الذي دفعه إلى اتخاذ مثل هذا الموقف:
أنا أعمل هنا منذ أكثر من عام بقليل، ضابط شرطة سابق، متقاعد،" يبدأ "المصور". - بعد أن تركت السلطات، لم أواجه فائضا في عروض العمل. نصحني أحد الأصدقاء بالحصول على وظيفة هنا كفني سائق: العمل ليس متربًا، والأجر جيد.
بعد هذه الكلمات، جلسنا في سيارة رينو كانجو البيضاء "ذات الكعب العالي". بالمناسبة، هذه السيارات مألوفة بالفعل لعشاق السيارات لدرجة أنه بدون أي "إشارات وامضة" أو "علامات ملونة" يوضحون أن هناك كاميرا لتسجيل الصور في مكان قريب.
"اليوم سنتجه نحو بوريسوف، إلى الكيلومتر الأول من الطريق السريع P53،" يواصل فلاديمير قصته. - لم يسبق لي أن وصلت إلى هذه النقطة من قبل، على الرغم من أنه ليس لدينا الكثير منها. يتم تنظيم عمل فنيي السائقين من خلال تعليمات داخلية. وتم تكليف ضباط شرطة المرور بفحصها ومراقبتها. إنهم ينظرون بشكل أساسي إلى وجود لافتة معلومات، وأحيانًا مسافة الكاميرا من الطريق والمسافة من اللافتة إلى الكاميرا. ويحدث أن "المفتشين" ليسوا سعداء بوقوف سيارتي في المنطقة الخضراء. صحيح أنها ستتوقف عند المنطقة الخضراء وفي نفس الوقت يكاد يكون من المستحيل أن تكون الكاميرا مرئية على الطريق السريع.
"يعترف فلاديمير بأن تطبيق نظام تسجيل الصور في بلدنا أمر غريب". "لا يوجد في أي مكان في العالم شيء مثل وجود علامات تحذير في الأماكن التي توجد بها كاميرا محمولة. بالمناسبة، من الأصح أن نسميها علامات المعلومات. لا توجد مثل هذه العلامات في أي قانون تشريعي لدولتنا، وبالتالي يتم تنظيم استخدامها فقط من خلال الأحكام الداخلية.
في السابق، تم تركيب كاميراتنا بدون لافتات. وأعتقد أن هذا هو الصحيح. حسنًا، ما الفائدة منهم إذا كان الجميع يعرف مكان وجودهم؟ نحن جميعًا بشر، وهناك مواقف نكون فيها "في عجلة من أمرنا" أو "لم نلاحظ". لقد صادفت هذه الكاميرات بنفسي. تم القبض عليك مرة، مرتين. لقد سئمت من رمي 100000 في البالوعة في كل مرة. بعد ذلك بدأت القيادة بعناية أكبر. أي أن هذه هي بالضبط الطريقة التي يجب أن تعمل بها هذه الكاميرات على المواطنين. يتم تثبيتها لهذا الغرض. في رأيي، هذا الإجراء لمحاسبة الأشخاص هو حاليًا الأكثر فعالية وإخلاصًا إلى حد ما. وبالفعل، في حالة المخالفات المسجلة بكاميرات التصوير الفوتوغرافي، ليس كذلك هناك حديثحول التكرار.
بشكل عام، تحدث العديد من الحوادث على وجه التحديد بسبب انتهاك الحد الأقصى للسرعة. في الوقت نفسه، على الطريق السريع M1، الحد الأقصى للسرعة هو 120. وعلى العديد من الآخرين هو 90-100. نعم، هناك طرق ليست مريحة للغاية، على سبيل المثال P53: الطريق ضيق، ولكن من مينسك إلى بوريسوف توجد علامات "70". عندما كنت في الخدمة على هذا الطريق، أحضر لي السكان المحليون فطائر وشكروني. الطريق بأكمله هناك مبطن بأكاليل الزهور.
- لكن ربما لم أسمع أي شكر من السائقين المحليين
على العكس تماما! السكان المحليون هم بشكل رئيسي سائقو الآلات الزراعية. لذا فهم ممتنون أيضًا، لأنه بخلاف ذلك سيكون من المستحيل مغادرة التقاطع. لا تزال علامة "70" معلقة، لكن من الواضح أن السائقين يقودون سياراتهم بالسرعة المحددة. وإخبارهم بوجود الكاميرا يجبرهم على التباطؤ.
وهنا موقعنا. على الجانب الأيسر يوجد تل المجد، وعلى اليمين أرض قاحلة. الريح في الخارج مجنونة. هل سيتعارض هذا مع عمل الكاميرا؟ لقد نظرنا إلى تعليمات الاستخدام: ببساطة لا توجد ظروف جوية يمكن أن تتداخل مع تشغيل الكاميرا. إلا إذا كان متطرفا درجة حرارة منخفضةقد يقوم بإجراء تعديلات على العمل.
أولاً نقوم بتركيب لوحة معلومات على جانبي الطريق على بعد 150 متراً من الكاميرا. ثم نقوم بتثبيت الكاميرا نفسها. وفي نهاية يوم العمل، يكون الأمر على العكس من ذلك: أولاً نزيل الكاميرا، ثم اللافتات. هذا منصوص عليه في التعليمات، وهم يذكرونك بذلك كل يوم أثناء التمرين. لم يكن هناك شيء مثل "الخوف وعدم وضع لافتة". يمكن أن يتم طردهم بسبب هذا، لكنني ما زلت لا أريد أن أخسر مثل هذه الوظيفة. بناءً على طلب شرطة المرور، إذا كان هناك شريط فاصل على الطريق، فيجب وضع لوحة المعلومات عليه. عند إعداد الكاميرا، يتم أيضًا عرض علامة "عمل الإصلاح"، ويتم تثبيت ضوء وامض على السيارة.
يمكن للكاميرا مراقبة المركبات القادمة والمغادرة، لكن مبدأ التشغيل مختلف تمامًا عن الرادار. وينتج شعاعًا ضوئيًا ويقرأ السرعة عن طريق استقبال الضوء المنعكس من السيارة. ولهذا السبب لا تستطيع أجهزة كشف الرادار تتبع الكاميرات. بعد التثبيت، تحتاج إلى الاقتراب من الكاميرا بجهاز كمبيوتر محمول كل ساعتين وتنزيل معلومات حول الانتهاكات المسجلة. إذا كانت الكاميرا قادرة على نقل المعلومات عبر شبكة Wi-Fi، فلن تضطر إلى مغادرة السيارة. أنا أراقب فقط الجانب الفني لتشغيل الجهاز. أثناء الإعداد، يجب أن "أنقل" إلى الكمبيوتر حدود السرعة للسيارات والشاحنات السارية على هذا الجزء من الطريق.
نظرًا لعدم وجود علامات أخرى في هذا القسم، فإن السرعة القصوى المسموح بها للسيارات هي 90، للشاحنات - 70. مع الأخذ في الاعتبار جميع الأخطاء، بالإضافة إلى أن مواطنينا يقودون دائمًا 10 كيلومترات في الساعة أكثر من المسموح به، قمنا بتعيين القيمة للسيارات إلى 102، للشحن - 82. وهذا يعني أنه إذا كان شخص ما يقود بسرعة 102 كيلومتر في الساعة (أو 82، على التوالي)، فسوف تسجل الكاميرا هذه القيم على أنها انتهاك للحد الأقصى للسرعة.
كان الطراز السابق من الكاميرا قادرًا على رفض الصور التي تظهر فيها سيارتان في الإطار، مما يجعل من المستحيل تحديد أي منهما كانت مسرعة. في الوقت الحاضر، عند التقاط الصور، تستخدم الكاميرا إطارات الالتقاط، والتي يجب أن تتضمن جزءًا من لوحة ترخيص السيارة أو جزءًا من العجلة بالإضافة إلى جزء من الطريق. بهذه الطريقة يتم حل مسألة ما إذا كان رقم التسجيل المصور ينتمي إلى سيارة معينة.
أثناء تركيب الكاميرا، وصل سائق شاحنة السحب. وبحسب قوله، فهو يتلقى «رسائل متسلسلة» تُطبق فيها حدود السرعة على سيارته كما هو الحال في الشاحنة، ولكن ينبغي تطبيقها كما هو الحال في سيارة الركاب.
لا يحق لفني السائق الإجابة على مثل هذه الأسئلة. لذلك، نوصي السائق بالاتصال مباشرة بمركز الاتصال الخاص بـ "مركز تسجيل الجرائم" - حيث يقدمون التوضيحات الأولية بشأن القضايا ذات الاهتمام. وبالنظر إلى المستقبل، أود أن أشير إلى أننا سنكون قادرين لاحقًا على معرفة أسباب هذه المشكلة. بعد تثبيت الكاميرا وتكوينها نبدأ وضع التشغيل ونذهب إلى السيارة.
بعد البدء، يجب عليك الاتصال بالمشغل الذي سيقوم بتسجيل وقت بدء العمل. بعد ذلك، قم بملء المستند المناسب، أمر العمل. نجد فيه ساعات العمل "من 7.00 إلى 20.00".
- ماذا يمكنك أن تفعل أثناء فترات الراحة التي تستغرق ساعتين بين أخذ المعلومات من الكاميرا؟ ربما يمكننا الذهاب إلى مكان ما أو النوم؟
لا، هذا مستحيل. أنت لا تعرف أبدا ما سيحدث للكاميرا! يوجد كمبيوتر محمول حتى تتمكن من مشاهدة الأفلام. يمكنك قراءة كتاب. أحد زملائي لديه معرفة بالبرمجة، فهو وقت العملأثناء جلوسك في السيارة والعمل عن بعد وفي وظيفة ثانية. ويقوم فنيو السائقون أيضًا "باستقبال المواطنين" بانتظام. نحن الآن في مكان حيث تكون الكاميرا واللافتة مرئيتين بوضوح. بشكل عام المكان ليس الأفضل للكاميرا. ولكن في الأماكن التي يُتوقع فيها حدوث المزيد من الانتهاكات، يصطف السائقون مباشرة نحو مكتب الاستقبال. إذا صادفتك رقصات عنيفة بشكل خاص، فيمكنك ببساطة قفل أبواب السيارة وعدم الاهتمام بهذه "الرقصات بالدف". سوف يغضبون ويغادرون.
- ما هو شعور أصدقائك تجاه مكان العمل هذا؟
"لم يعد هناك عدد أقل من المعارف"، يضحك فلاديمير. - كلهم أشخاص مناسبون، لذا فهم محايدون تمامًا.
- هل كانت هناك أي حالات مضحكة في ممارستك؟ ربما حاول شخص ما سرقة الكاميرا أو إتلافها؟
لم يحدث لي هذا أبدًا حيث حاول شخص ما سرقة الكاميرا. ولم يقل زملائي أيضًا شيئًا كهذا. كانت هناك حالة عندما جاء رجل مخمور، بالكاد يستطيع الوقوف على قدميه، وطرق الكاميرا وهرب إلى الذرة. لكن ليس لدي السلطة لاعتقال أي شخص. أي أنه إذا حاول أخذ الكاميرا فأنا بالطبع سأحتفظ بها ولن أعيدها، لكن ليس لدي الحق في احتجاز أي شخص. على الرغم من أنني المسؤول ماليا عن الكاميرا. وفي الوقت نفسه، أنا والكاميرا مؤمنان. ذات مرة جاء أحد النواب وطلب تقديم نفسه وإظهار المستندات. صحيح، لماذا اضطررت إلى إظهار المستندات وما هي بالضبط، لم أفهم تماما. حتى لو كان للنائب. وهي ليست هيئة تنظيمية أو تفتيشية. صرخ وغضب وغادر. ولكن بعده مباشرة وصل ضباط شرطة المرور. لقد اعتقدت بالفعل أنهم جاؤوا لفحصي قريبًا. اتضح أنه على بعد بضعة كيلومترات تم القبض على نفس النائب بسرعة 146.
- لماذا يمكن طرد فني السائق؟إذا ظهرت مع مخلفات الكحول، فسوف يتم طردك على الفور. أو شاب يعمل لدينا. وجاء شخص من الإدارة للاطمئنان عليه. ذهبت إلى السيارة، وكان لديه نظارة شمسيهعلى رأسه، وساقاه تبرزان من النافذة، ويتم تشغيل فيلم على جهاز الكمبيوتر المحمول الخاص به، وهو نفسه نائم. تم فصله على الفور.
"أوه، لقد تجاوزت تلك الشاحنة هناك"، غيّر فلاديمير موضوع المحادثة فجأة. - أطلقت الكاميرا فلاشًا. فهو يكتشف فقط تلك السيارات التي تسير بسرعة تتجاوز تلك التي حددها السائق. الكاميرا ببساطة لا تستجيب للسيارات الأخرى. وبشكل عام، فإن إحصائيات استخدام كاميرات تسجيل الصور في الوقت الحالي هي كما يلي: من بين جميع المخالفات على الطريق، تم اكتشاف 70 بالمائة بواسطة كاميرات تسجيل الصور.
نقترب من الكاميرا: في 45 دقيقة سجلت 8 مخالفات للسرعة.
وهذا رقم صغير جداً. وفي الصيف يكون عدد الانتهاكات أعلى قليلا.
الآن يأتي رئيس قسم MDKS لاصطحابنا (MDKS هو جهاز استشعار متنقل للتحكم في السرعة، ملاحظة المحرر)، والذي سيأخذنا إلى حيث يتم تخزين الغرامات ومعالجتها وتعيينها بناءً على نتائج مراجعة الصور من كاميرات التصوير الفوتوغرافي. نكتشف أن رئيس قسم MDKS "يحل المشاكل" مهما كانت طبيعتها. ربما يستطيع الإجابة على السؤال الذي طرحه سائق الشاحنة الذي اقترب منا سابقًا.
يجيب رئيس قسم MDKS على أن العديد ممن رأوا توقف الفلاش يشعرون بالقلق "لماذا يمكن تغريمهم إذا لم ينتهكوا ذلك". - يجب أن لا تقلق إلا عند وصول مرسوم شرطة المرور. يمكن أن تتفاعل الكاميرا مع قيادة السيارة في مكان قريب أو مع أبعاد كبيرة. لا تنس أن الصور تمر عبر عدة مستويات من الفرز. يتتبع المشغلون يدويًا من خلال لوحة الترخيص ما إذا كانت السيارة شاحنة أو سيارة ركاب. إذا قامت الكاميرا بحساب أبعاد السيارة بشكل غير صحيح، فسوف يرفض المشغل الصورة. ومع ذلك، لا يمكن لأحد أن يلغي العامل البشري. في بعض الأحيان يمكنك تحديد حرف أو رقم واحد بشكل غير صحيح - وهذا كل شيء: تتحول السيارة من شاحنة إلى سيارة ركاب. على أية حال، يمكن لأولئك غير الراضين عن القرار أن يستأنفوا دائمًا أمام شرطة المرور. إذا كانت الشكوى تعكس ادعاءات موضوعية، فيمكن لشرطة المرور إرسال هذه الشكوى إلينا. لكن مثل هذه الشكاوى لا تأتي أكثر من شكوى أو اثنتين في الشهر. وكلها تتعلق بأبعاد السيارة المحددة بشكل غير صحيح. في السابق، تم تركيب كاميرات بدون علامات تحذيرية. وحدث العكس: تم تركيب اللافتات ولكن لم يتم تركيب الكاميرات. وهذا أيضًا أدى إلى تأديب السائقين. لقد أبطأوا سرعتهم في المنطقة التي يُزعم أن الكاميرا كانت موجودة فيها. في الوقت الحالي، لا يمكن تركيب الكاميرات إلا مع لافتات المعلومات.
حسنًا، يمكننا أن نقول بالفعل أن الوقت قد قضى بشكل مفيد... من يدي رئيس قسم MDKS نقع مباشرة في أيدي نائب المدير للأنشطة التنظيمية والقانونية والاستثمارية أليكسي ألكسيفيتش:
تم تنفيذ المشروع منذ عام 2012، وتم خلاله تركيب 179 كاميرا ثابتة و21 كاميرا متنقلة. المعلومات التي يتم جمعها من جميع الكاميرات تذهب إلى خادم مشترك، ثم إلى قسم المعالجة للتحكم. وبعد المراقبة يتم إرسال معلومات حول السرعة إلى ضابط شرطة المرور. وبالمناسبة فإن قسم شرطة المرور المسؤول عن إصدار القرارات بشأن المخالفات من كاميرات التصوير الفوتوغرافي يقع في مركزنا. يصدر هذا القسم قراراً مصدقاً بالتوقيع الإلكتروني. بعد ذلك، يتم إرسال القرار إلى قسم الصحافة الموجود في نفس المبنى. ومن هناك، يتم إرسال القرارات "المحولة" إلى مكتب البريد لتوزيعها على المستلمين. من المؤكد أنك سمعت عن نقاط التحكم والدفع - PKO. نسارع إلى التأكيد لكم أنها مصممة فقط لمركبات غير المقيمين في جمهورية بيلاروسيا وتقع على الحدود "للقبض" على المجرمين الذين لم يدفعوا غراماتهم. الآن نحن نخطط لاستخدام برامج الهاتف المحمول.
كما أن هناك إمكانية فنية لتركيب كاميرات لتتبع الدفع للفحص الفني أو التأمين، لكننا لا نعمل على ذلك بعد. نحن نخطط للتوسع وإدخال الكاميرات التي تراقب مرور معابر السكك الحديدية وإشارات المرور وما إلى ذلك. منظمتنا ليست أي قسم أو فرع أو امتياز لأي منظمة أجنبية. تم إنشاؤها في جمهورية بيلاروسيا من الصفر، في إطار اتفاقية استثمار، جميع الأفكار المستخدمة في عملها هي أفكارنا بالكامل.
لفهم عمل أقسام معينة بمزيد من التفصيل، نذهب في جولة قصيرة في مركز تسجيل الجرائم.
رئيس قسم المعالجة الكسندر سيرجيفيتش:
تتمثل المهمة الرئيسية لموظفي قسم المعالجة في فرز الصور إلى صور عالية الجودة ومنخفضة الجودة. في الوقت نفسه، تتضمن الصور عالية الجودة تلك التي تسمح بإجراء المزيد من الإجراءات الإدارية، أي أن علامة التسجيل يجب أن تكون مرئية بوضوح. إذا كان "الرقم" غير مرئي، فإن الصورة تعتبر ذات جودة رديئة. يتم إرسال السرعة الزائدة لتسجيل الصورة إلى مشغل المعالجة، الذي يقوم بتقييم جودة الصورة وإرسالها إلى ضباط شرطة المرور أو يرفضها من الإنتاج الإضافي بسبب جودة سيئةالصور. ومن مشغل المعالجة، تنتقل الصورة إلى مشغل التحكم، الذي يتحقق من صحة قرار مشغل المعالجة. إذا لم يوافق مشغل التحكم على قرار مشغل المعالجة، يتم إرجاع الصورة للمعالجة، ولكن إلى مشغل آخر.
يتم إرسال صور عالية الجودة إلى ضباط شرطة المرور. وهم يقررون بالفعل من وبأي ترتيب يتم تقديمهم إلى المسؤولية الإدارية. الأمر نفسه ينطبق على السيارات ذات «الأرقام» الدبلوماسية والرسمية، وما إلى ذلك. يمكن لضابط شرطة المرور فقط تحديد ترتيب تقديم شخص معين إلى العدالة.
بعد أن تعلمنا الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام، نتبع الصور التي تلقيناها على كاميرات التصوير الفوتوغرافي إلى القسم الذي يعمل فيه ضباط شرطة المرور، ولكن... نمر، لأن هناك تحذيرًا على الباب: "ممنوع الدخول غير المصرح به". نعم، من الواضح أننا سنكون غرباء هناك.
بمجرد اتخاذ القرارات، يجب طباعتها وتعبئتها وإدخالها في قاعدة البيانات وإرسالها. قسم الطباعة يتولى كل هذا.
لقد صادفنا هنا جهازًا رائعًا تمامًا - غير محول. تضع فيه قرارًا مطبوعًا، وعند الخروج تحصل على مظروف جاهز. ربما يكون أولئك الذين تلقوا رسائل متسلسلة على دراية بالمخطط البسيط حيث يوجد مظروف على الجانب الأمامي ومرسوم من الداخل.
هذا كل شيء، اكتملت الإرشادات التفصيلية. تمكنا من رؤية أيام عمل معظم الموظفين في مركز تسجيل الجرائم. وفي هذا الوقت، في مكان ما في منطقة تل المجد، اتصل فلاديمير فلاديميروفيتش بالمشغل للمرة الثالثة فقط في ذلك اليوم. وأكثر من ذلك بكثير، وسينتهي يوم العمل التالي لـ "المصور"، كما كنا نسميه في مكتب التحرير.
أثار تقريرنا عن قيام رجل بتركيب كاميرات أمنية نقاشًا ساخنًا في المنتدى. على طول الطريق، كان لدى القراء العديد من الأسئلة حول عمل هذه الأجهزة. لقد طلبنا من مشغل النظام، Safe Roads of Belarus، الرد عليهم.
"هل يجب ملاحظة زاوية تركيب عداد السرعة بالنسبة لمسار المركبات؟ إذا كان الأمر كذلك، ماذا؟ كيف يمكن التحقق من هذه الزاوية إذا كان الحرف التسلسلي قد وصل بالفعل؟"
نعم، أنا يجب أن. ويتم الحفاظ على الزاوية حسب نوع الحساس من 16 إلى 25 درجة حسب المواصفات الفنية. يمكنك التحقق من ذلك عن طريق الحسابات الرياضية باستخدام الصورة، ولكن، كقاعدة عامة، عند تثبيت أجهزة الاستشعار، يتم ملاحظة جميع المعلمات التقنية للجهاز وإصلاحها باستخدام نظام تثبيت خاص.
"في أي رطوبة نسبية يحافظ عداد السرعة على أدائه؟"
يحتفظ عداد السرعة بخصائصه في أي رطوبة. تقع المعدات في علب مقاومة للماء.
"هل من الممكن وضع كاميرا تسجيل الصور المحمولة بجانب عمود الكهرباء؟ هل من الممكن توفير رابط لنقطة التعليمات إذا كان هناك مثل هذا القيد؟"
يمكنك وضع كاميرا تسجيل الصور المحمولة بجوار عمود الكهرباء، إذا كان العمود لا يحجب رؤية الكاميرا ولا يقع داخل الإطار.
"هل يمكن لكاميرا تسجيل الصور المحمولة أن تعمل في درجات حرارة أقل من 15 درجة مئوية تحت الصفر؟"
وبحسب المواصفات الفنية، ببساطة لا توجد ظروف جوية يمكن أن تتداخل مع تشغيل كاميرا الهاتف المحمول. كاميرا تسجيل الصور المحمولة مزودة بنظام تدفئة وتبريد ويمكن أن تعمل في درجات حرارة تتراوح من 30 تحت الصفر إلى 50 درجة مئوية.
"ما هي اللوائح التي يتبعها الموظفون في نقاط تحصيل الغرامات للسيارات الأجنبية عند مصادرة لوحة ترخيص إذا لم يكن لدى الجاني مال لدفع الغرامة. هل يتم مصادرة لوحة ترخيص سيارة ذات تسجيل أجنبي من مواطن؟ جمهورية بيلاروسيا؟"
وفقًا للفقرة 2-1 من المادة 8.9 من قانون العقوبات للجرائم الإدارية لجمهورية بيلاروسيا. في حالة انتهاك مواطن أجنبي أو شخص عديم الجنسية، باستثناء المقيمين بشكل دائم في جمهورية بيلاروسيا، لقواعد المرور، معبرًا عنها بالسرعة الزائدة أو انتهاك قواعد التوقف أو وقوف السيارات عربةيتم تسجيلها بوسائل تقنية خاصة تعمل تلقائيًا، ويتم مصادرة رخصة قيادة الشخص للفترة حتى تنفيذ العقوبة الإدارية. بدلاً من رخصة القيادة المصادرة، يتم إصدار تصريح مؤقت لقيادة المركبات. كما تنص المادة 8.7 من قانون العقوبات الخاص بالجرائم الإدارية لجمهورية بيلاروسيا على مصادرة الممتلكات. من أجل ضمان تنفيذ قرار فرض عقوبة إدارية في شكل غرامة أو مصادرة أو استرداد القيمة، يحق للقاضي أو المسؤول في الهيئة التي تجري العملية الإدارية الاستيلاء على الممتلكات.
"إذا وصل السائق الفني إلى النقطة، ولم يضع لافتة، بل قام بتشغيل الكاميرا، وأثناء الاستئناف سيشير إلى حقيقة عدم وجود لافتة، فهل سيتم محاسبته؟ إذا كان الأمر كذلك، وبأي شكل؟ وهل يمكن إثبات حقيقة غياب لوحة المعلومات؟ وهل سيتم محاسبة السائق في هذه الحالة؟
- التعليمات تصف بوضوح تصرفات فني السائق. يقوم أولاً بتركيب لافتة معلومات على جانبي الطريق على بعد 150 متراً من الكاميرا، وفي نهاية يوم العمل بالعكس: أولاً يقوم بإزالة الكاميرا ثم اللافتات. في حالة مخالفة التعليمات يتعرض فني السائق للفصل.
"كيف تسجل كاميرا الهاتف المحمول سرعة الدراجات النارية بشكل مباشر، حيث أن الدراجات النارية لا تحتوي إلا على لوحة ترخيص في الخلف؟ هل يعني ذلك أن سائقي الدراجات النارية يتمكنون من تجنب المسؤولية؟"
نعم، يتمكن سائقو الدراجات النارية من التهرب من المسؤولية. وفقًا لتعليمات معالجة المعلومات، سيتم رفض هذا الملف من الإنتاج الإضافي بسبب عدم وجود لوحة تسجيل.
موقع المساعدة
تم تنفيذ المشروع منذ عام 2012، وتم خلاله تركيب 179 كاميرا ثابتة و21 كاميرا متنقلة. المعلومات التي يتم جمعها من جميع الكاميرات تذهب إلى خادم مشترك، ثم إلى قسم المعالجة للتحكم. وبعد المراقبة يتم إرسال معلومات حول السرعة إلى ضابط شرطة المرور. وبالمناسبة فإن قسم شرطة المرور المسؤول عن إصدار القرارات بشأن المخالفات من كاميرات التصوير الفوتوغرافي يقع في مركزنا. يصدر هذا القسم قراراً مصدقاً بالتوقيع الإلكتروني. بعد ذلك، يتم إرسال القرار إلى قسم الصحافة الموجود في نفس المبنى. ومن هناك، يتم إرسال القرارات "المحولة" إلى مكتب البريد لتوزيعها على المستلمين.
تتمثل المهمة الرئيسية لموظفي قسم المعالجة في فرز الصور إلى صور عالية الجودة ومنخفضة الجودة. في الوقت نفسه، تتضمن الصور عالية الجودة تلك التي تسمح بإجراء المزيد من الإجراءات الإدارية، أي أن علامة التسجيل يجب أن تكون مرئية بوضوح. إذا كان "الرقم" غير مرئي، فإن الصورة تعتبر ذات جودة رديئة. يتم إرسال الصورة مع السرعة المسجلة إلى مشغل المعالجة، الذي يقوم بتقييم جودة الصورة وإرسالها إلى ضباط شرطة المرور أو يرفضها من الإنتاج الإضافي بسبب ضعف جودة الصورة. ومن مشغل المعالجة، تنتقل الصورة إلى مشغل التحكم، الذي يتحقق من صحة قرار مشغل المعالجة. إذا لم يوافق مشغل التحكم على قرار مشغل المعالجة، يتم إرجاع الصورة للمعالجة، ولكن إلى مشغل آخر.
يتم إرسال صور عالية الجودة إلى ضباط شرطة المرور. وهم يقررون بالفعل من وبأي ترتيب يتم تقديمهم إلى المسؤولية الإدارية. الأمر نفسه ينطبق على السيارات ذات «الأرقام» الدبلوماسية والرسمية، وما إلى ذلك. يمكن لضابط شرطة المرور فقط تحديد ترتيب تقديم شخص معين إلى العدالة.
ظهرت كاميرات تسجيل الفيديو في بيلاروسيا مؤخرًا نسبيًا. كان عميل الابتكار الهيئات الحكومية. لكن يتم تنفيذ تركيب الكاميرات وإدارتها وصيانتها من قبل شركة SJSC "الطرق الآمنة في بيلاروسيا". يتم جمع الغرامات في . يجب أن يتذكر هذا التقسيم أي شخص ينوي الطعن في نتائج تسجيل الفيديو.
أول شيء يجب أن تعرفه عن كيفية عمل الكاميرات هو أن انتباهها انتقائي. يتم تنشيط تسجيل الفيديو (المعروف أيضًا باسم تسجيل الصور) فقط عند تجاوز السرعة المسموح بها.من الممكن تقنيًا تسجيل الانتهاكات والفروق الدقيقة الأخرى لحالة الطريق، لكن نظام الكاميرا يهدف بشكل خاص إلى التحكم في السرعة.
يتم ضبط حد السرعة المسموح به خصيصًا حسب الموقع الذي تم تركيب الكاميرا فيه.
عادة ما يتم وضع العلامات التحذيرية "مراقبة المرور" في المناطق التي يوجد بها تسجيل فيديو، ولكنها ليست إلزامية، ولا يوجد أي شرط في القانون للتحذير من هذه السيطرة.
النظرية والتطبيق لتسجيل الانتهاكات بالفيديو
ولكي يعمل هذا النظام، تم إجراء بعض التغييرات على التشريع. لذلك، ليس من المنطقي البحث عن انتهاك حقوق الخصوصية في حقيقة تصوير الفيديو والصور. الإجابة التقريبية لهذا جاهزة بالفعل، ذلك مرورلا ينطبق على فئات الحياة الشخصية.
الكاميرا وضابط شرطة المرور "ينظران" إلى نفس الجرائم بشكل مختلف. يقوم مفتش المرور بتأهيل سلوك السائق مسبقًا، وتكتشف الكاميرا حقيقة انتهاك الحد الأقصى للسرعة.
بالنسبة للكاميرا، السيارة هي موضع الاهتمام، ولا تهم هوية السائق."المخالفة" هي مركبة يحددها رقم الدولة. يتم تعيين الغرامة لمالك السيارة. يتم تحديد المالك من خلال قاعدة بيانات تسجيل الدولة.
بيانات المراقبة الفنية للسرعة متاحة مجانًا على الموقع الإلكتروني لوزارة الداخلية. لم يتم الكشف عن المعلومات الشخصية عن السائق والمالك.
وبما أن "موضوع التحقيق" ليس السائق، وبناءً على وقائع تسجيل الفيديو، فلا يتم تطبيق أي عقوبات على الشخص الذي كان يقود السيارة. لذلك، لا داعي للخوف من فقدان رخصتك، فلا يتم التحقق من وجود المستندات، ولا يمكن للكاميرا أيضًا إجراء اختبار الكحول.
ولكن سيتم ملاحظة علامة "70" وستتغير متطلبات الحد الأقصى للسرعة لهذه السيارة تلقائيًا. لا يهم من يقود السيارة وقت التسجيل، حتى على الطريق السريع عالي السرعة، سيتم احتساب الفائض من مسافة 70 كيلومترًا المسموح بها.
يُسمح بالغرامات بناءً على بيانات تسجيل الفيديو خلال شهرين من تاريخ المخالفة. هذه قاعدة قانونية. مع العلم أننا نتحدث هنا عن الموعد النهائي لاتخاذ القرار، وليس لتسليم القرار.
ممارسة دفع الغرامات
معظم أصحاب السيارات المخالفة يتعرفون على الغرامة من خلال رسالة بريدية. هذا مظروف عادي يحتوي على ورقة واحدة من القرار. توضح الوثيقة بإيجاز موقع وجوهر المخالفة ومبلغ الغرامة والموعد النهائي للدفع. تتم طباعة صورة صغيرة للمركبة وقت التجاوز على نفس الورقة. الصورة بالأبيض والأسود، لا أفضل جودة. عادة ما تكون نوافذ الكابينة مظلمة، ولكن الرقم مرئي بوضوح.
يتم منحك شهرًا واحدًا لدفع الغرامة طوعًا. بعد هذه الفترة، يصبح التحصيل قسريًا، ومن الممكن فرض قيود على السفر إلى الخارج، وتنشأ مشاكل في الحصول على القروض، ويتم فرض فائدة على مبلغ التحصيل غير المدفوع.
ليس من الضروري انتظار القرار عن طريق البريد، ويمكن العثور على معلومات حول العقوبة المستحقة على الموقع الرسمي لوزارة الداخلية. إذا كتبت في شريط البحث: "التحقق من غرامات السرعة في بيلاروسيا" أو "التحقق من الغرامات من كاميرات تسجيل الفيديو" أو "تسجيل غرامات شرطة المرور" أو ببساطة "جيد"، فسيكون العنوان المطلوب من بين العناوين النتائج الأولى.
على الموقع الإلكتروني لوزارة الداخلية، في قسم "تسجيل الصور"، يتم تقديم استمارة خاصة لملءها. إذا قمت بإدخال معلومات حول المالك والمركبة بهذه الطريقة:
ثم سيقدم "بحث" معلومات حول الغرامة غير المدفوعة.
فمن الأفضل أن تدفع من خلال. هذا ممكن باستخدام الخدمات المصرفية عبر الهاتف المحمول أو. ليست هناك حاجة لتقديم إيصال الدفع الإلكتروني في أي مكان، حيث يتم الاعتماد تلقائيًا. وبعد ذلك يتوقف النظام عن تقديم المعلومات حول المخالفة.
إذا قمت بدفع غرامة في مكتب البريد، فيجب تقديم إيصال الدفع إلى مركز تسجيل الصور - Minsk، st. كراسنوارميسكايا، 21.
لعدة أشهر، تقوم كاميرات تسجيل الصور بإطلاق النار على أولئك الذين يحبون القيادة بسرعة على الطرق البيلاروسية. ومع ذلك، يتم تلقي رسائل من شرطة المرور تطالب بدفع غرامة لتجاوز الحد الأقصى
ليس فقط شوماخر، ولكن أيضًا أولئك الذين تجاهلوا العلامات التقييدية على جزء معين من الطريق. لقد قمنا بتجميع قائمة بالأسئلة الأكثر شيوعًا من السائقين الذين واجهوا مثل هذا النظام لأول مرة. وقد أعطوا إجابات لهم مع رئيس الوحدة الخاصة بوحدة شرطة المرور ستريلا التابعة لوزارة الشؤون الداخلية لجمهورية بيلاروسيا إيفجيني لابتس.
كيف يتم حساب السيارة؟
بغض النظر عن الوقت من اليوم أو الظروف الجوية، تلتقط الكاميرات اللحظة مسرعةأوضاع مختلفة ومضات الصورةونقل صورتين في وقت واحد إلى نقطة معالجة واحدة عربة. يساعد أحدهما في التعرف على لوحة التسجيل، والآخر - نوع السيارة وطرازها ولونها. باستخدام هذه البيانات ليس من الصعب تحديد مالك السيارة: باسمه يتم إصدار الغرامة. بالمناسبة، لا يمكن للأجانب أيضًا الهروب من عقوبة القيادة المتهورة على الطرق البيلاروسية. إلى واحد قاعدة شرطة المروريتم إدخال جميع البيانات الخاصة بالمخالفات قواعد المرور، وسيدفع الضيف الأجنبي غرامة مالية عنهم عند عبور الحدود.
ماذا تفعل مع الرسالة؟
أولئك الذين تلقوا بالفعل أوامر مخصصة رسائل من شرطة المرورفاعلم أنها تمثل مرسوم فرض عقوبة إدارية. ويحدد معلومات مفصلة عن الانتهاك قواعد المرورويحتوي على صور للمركبة وقت التسجيل. في أي بنك يجب دفع الغرامة خلال شهر من تاريخ استلام الخطاب. إذا لم يتم دفع الغرامة، يتم إحالة القضية إلى المحكمة. مستلمي الإخطار حول خطاب مسجليجب أن تعلم أيضًا أن هذه المراسلات يتم تخزينها في مكتب البريد لمدة شهر ثم يتم إعادتها إلى المرسل، وبعد ذلك يتم حل المشكلة في المحكمة.
كيف يتم تحديد مبلغ الغرامة؟
خلف على السرعةوالتي سجلتها الكاميرا ل مالك السيارةيتم توفير الحد الأدنى من الغرامات. تم تجاوزها بـ 10-20 كم/ساعة - ادفع 0.5 قاعدة، وستكلف 20-30 كم/ساعة إضافية 100 ألف روبل بيلاروسي، وأكثر من 30 كم/ساعة ستكلف ثلاثة مبالغ أساسية. إذا تم تجاوز الغرامة مرة أخرى خلال عام، فإن الغرامات ستضرب المحفظة بشكل أقوى، على الرغم من أن المخالفة لن يتم تسجيلها على التذكرة. لكن المعلومات المتعلقة بالمخالفات المرورية التي يرتكبها السائقون ستظل تنتهي في قاعدة بيانات واحدة لشرطة المرور للتخزين.
ماذا لو لم يكن المالك يقود السيارة؟
وبحسب القانون فإن مالك المركبة يتحمل المسؤولية عن السرعة الزائدة. ومع ذلك، غالبا ما تكون هناك حالات عندما تكون السيارة في وقت تسجيل الصور الفوتوغرافية لا يقودها المالك، ولكن قريبه أو معارفه أو أي شخص آخر. للتنصل من المسؤولية (مخالفة إدارية بعد كل شيء!) وتحويل العبء بخيرعلى أكتاف الجاني، يمكن للمالك الاتصال بشرطة المرور في مكان إقامته للحصول على معلومات حول من كان يقود السيارة وقت التسجيل الفوتوغرافي. إذا حضر المخالف شخصيا إلى مفتشية المرور الحكومية واعترف بكل شيء، فهذا يكفي لإعداد محضر ضده. يجب أن يعاقب مثل صاحب السيارة.
إذا كان المالك كيان قانوني؟
إذا تم القبض على السيارة مسرعة ينتمي إليها كيان قانونيسيتلقى رئيس المؤسسة طلبًا رسميًا من شرطة المرور يلزمه بتقديم معلومات السائق. وعليه أن يدفع الغرامة!
هل يمكن حرمان رخصتي بناءً على بيانات فوتوغرافية؟
لا، لا يمكنهم ذلك. هذا ممكن فقط عندما مفتش شرطة المرورالذي أوقف سيارة بسبب السرعة سيحرر تقريراً ويقدمه إلى رئيس شرطة المرور للنظر فيه.
ماذا لو قمت بإزالة لوحات الترخيص الخلفية؟
في العديد من المنتديات سائقي السياراتننصح بعضنا البعض بالتقاط الصور أرقام التسجيل قبل مغادرة الطريق السريع M-1. ولكن في هذه الحالة، قد يواجه السائق غرامة أكبر من السرعة الزائدة. وبالتالي، وفقا للقانون، لقيادة السيارة مع لوحة تسجيل مخفية عمدا، يتم فرض غرامة قدرها 10 إلى 20 وحدة أساسية، وللانتهاك المتكرر خلال عام - من 20 إلى 40 وحدة أساسية. فما الأفضل: أن تدفع 50-300 ألفاً للسرعة أو مليوناً أو اثنين للقيادة بدون لوحات خلفية؟!
ماريا زوبكوفا، زد إن، تصوير بيلتا
وتم التخطيط لتركيب نقاط خاصة لتحصيل مخالفات السرعة التي تسجلها الكاميرات الآلية من السائقين الأجانب.
تحديث!!! اعتبارًا من سبتمبر 2015، تم إنشاء 3 نقاط من هذا القبيل: "فيدكوفيتشي" (30 كم من الحدود مع بولندا)، و"كولوسوفو" (منطقة ستولبتسوفسكي) و"بودا" (20 كم من الحدود مع روسيا).
في هذه النقاط، يمكنهم التحقق من الغرامات المفروضة عليك، بما في ذلك تلك المسجلة بواسطة كاميرات السرعة، خلال الشهرين السابقين (هذه هي الفترة المنصوص عليها لتحصيل الغرامة من لحظة فرضها وفقًا لقانون المخالفات الإدارية في بيلاروسيا).
كيف تعمل كاميرات السرعة للسائقين الأجانب
يتم تركيب معظم كاميرات السرعة على طول الطرق السريعة الرئيسية في بيلاروسيا. يمكنك التعرف على مواقعهم.
ويجب القول أن غرامات مخالفات السرعة التي تسجلها هذه الكاميرات ضئيلة. لذلك، بالنسبة للسرعة بسرعة 10-20 كم/ساعة، ستكون الغرامة 12.75 ليفًا، والسرعة 20-30 كم/ساعة - 25.50 ليفًا، وأكثر من 30 كم/ساعة - 76.50 ليفًا.
لذلك، إذا تجاوزت السرعة وتم تسجيل ذلك بواسطة كاميرا السرعة، فإن المعلومات المتعلقة بذلك تذهب إلى قاعدة بيانات واحدة للانتهاكات. وعلى هذا يتم اتخاذ القرار بمحاكمته.
في المرة القادمة التي تقود فيها مجمع خاصالكاميرات، ثم سيتم نقل البيانات المتعلقة بهذا الأمر إلى قوات حفظ السلام، حيث سيتم إيقافك والتعرف على جميع الانتهاكات وإصدار غرامة.
يمكنك دفع الغرامة عند النقاط نفسها. توجد محطات للدفع نقدًا وعن طريق البطاقة.
يرجى ملاحظة أنه إذا كنت تمر عبر بيلاروسيا لمدة يوم واحد فقط، فمن غير المرجح أن تتلقى غرامة بسبب السرعة من الكاميرات. يستغرق اتخاذ القرار وقتًا (على أساس الممارسة الروسية 1-2 أيام)، وخلال هذا الوقت سوف تغادر بالفعل أراضي بيلاروسيا.
من ناحية أخرى، إذا كنت تمر عبر بيلاروسيا في طريقك إلى أوروبا، ففي طريق العودة هناك كل فرصة للتعرف على عمليات حفظ السلام بشكل أفضل. وسيتعين عليك دفع غرامة مقابل كل انتهاك تسجله هذه الكاميرا.
ولا تنس أيضًا أن هناك أيضًا كاميرات مراقبة سرعة متنقلة. وجاء في نفس الرسالة من مفتشية المرور الحكومية التابعة لوزارة الشؤون الداخلية في بيلاروسيا أيضًا ما يلي:
ويوجد لدى المفتشين أيضًا أنظمة تسجيل فوتوغرافية محمولة تحت تصرفهم. ويمكن وضعها في أي مكان على الطريق وحتى تركيبها مباشرة في السيارة، سواء للأغراض الرسمية أو المدنية.
دفع غرامة في بيلاروسيا
ونود أن نشير إلى أنه على الرغم من ظهور الكاميرات، إلا أن عدد المفتشين على الطرق، في رأينا، لم ينخفض فحسب، بل زاد مقارنة بالرحلات السابقة.
لقد وصفنا بالفعل الأماكن الرئيسية لنشرها في وقت سابق. إلى تلك القائمة يمكننا أن نضيف مستوطنة بودا في الاتجاه الحدود الروسية. يوجد جيب يوجد فيه المفتش، ويمكنك رؤيته بعد أن يسجل سرعتك.
يمكن دفع الغرامة على الفور لمفتش الشرطة. في هذه الحالة، يصدر المفتش إيصالا رسميا، ويتم دفع الغرامة بالروبل البيلاروسي. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه في هذه الحالة سيتم إدراجك في قاعدة بيانات المخالفين وأن الانتهاك المتكرر (يتجاوز أكثر من 20 كم / ساعة) خلال عام سيؤدي إلى غرامة أكبر - من 127.50 BYN إلى 382.50.
ومن محادثة غير رسمية مع ضابط شرطة، تمكنا من معرفة أنه في حالة مثل هذه الغرامات الكبيرة، يفضل العديد من السائقين الروس الاحتفاظ برخصتهم (سواء الدولية أو الوطنية) بدلاً من الغرامة، وعندما يصلون إلى المنزل، يستعيدونها كما فقدت.
إذا تم إيقافك عند PKO، فسيتم دفع الغرامة من خلال المحطات الطرفية المثبتة في هذه النقاط.
غير رسمي" دفع الغرامة على الفور
في هذا الصدد، يطرح الكثير من الناس السؤال - هل من الممكن الدفع "بشكل غير رسمي"؟ سنعبر عن رأينا الذي شكلناه بشكل رئيسي من خلال العديد من الرسائل في المنتديات والخبرة الشخصية.
إذا تم إيقافك بسبب السرعة أثناء الابتعاد مستعمرة، حيث يوجد بنك ويمكنك تبادل الأموال (ومعظم المسافرين العابرين ليس لديهم روبل بيلاروسي)، ويتم استدعاء غرامة المخالفة على الفور وفقًا للحد الأعلى، ثم يمكنك محاولة "التفاوض".
في أي حالة أخرى، من الأفضل أن تذهب لتغيير الأموال ودفع غرامة. قد يكون أسرع.
لكن هذا هو رأينا الشخصي حصريًا ولا ينبغي اعتباره دعوة للعمل.
