Lielākā daļa dzelzs zirgu īpašnieku vismaz vienu reizi dzīvē ir iekļuvuši negadījumā savas vai kāda cita vainas dēļ. Ir labi, ja viss pazuda ar skrāpējumiem un nelieliem sasitumiem, nekaitējot vadītāja un pasažieru dzīvībai vai veselībai.

Pirms obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas ieviešanas mūsu valstī braucējiem, negadījumos cietušie pilsoņi bija spiesti gadiem ilgi tiesāties, lai saņemtu jebkādu naudu veselības uzlabošanai un auto remontam. Inovācija ir labi iesakņojusies un, pateicoties tam, automašīnu īpašnieku tiesību aizsardzības process ir kļuvis daudz vienkāršāks un ātrāks.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Saskaņā ar noslēgtajiem apdrošināšanas līgumiem atbildība par negadījuma vainīgo gulstas uz apdrošināšanas sabiedrību.

Pārskats par galvenajiem nosacījumiem

Apdrošināšanas maksājumi jāveic uz apdrošināšanas sabiedrības rēķina, un tie ir naudas atlīdzība, kas paredzēta, lai atlīdzinātu nelaimes gadījumā cietušās personas izdevumus, lai uzlabotu viņa veselību un atjaunotu īpašumu.

Kompensācijas kārtību nosaka likumdošanas akti šajā federālā likuma “Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu” un OSAGO noteikumi, kā arī Krievijas Federācijas Civilkodeksa pamatnormas. un atsevišķa līguma noteikumi, kas tiek slēgti ar katru automašīnas īpašnieku.

Šobrīd maksimālās izmaksājamās summas par apdrošināšanas gadījumu transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ietvaros 2019. gadā ir: 400 000 rubļuīpašuma bojājuma gadījumā un 500 000 rubļu ja cilvēks ir ievainots.

Nosacījumi, saskaņā ar kuriem ir iespējama nealternatīva tieša zaudējumu atlīdzināšana, sastāv no šādiem noteikumiem:

• Negadījumā ir iesaistīti tikai divi un ne vairāk transportlīdzekļi, piekabe tiek uzskatīta par transportlīdzekļa daļu un uz to attiecas prasība;
• abi vadītāji ir apdrošināti un ar derīgām OCTA polisēm, kā arī brauca ar līgumā norādīto auto;
• bojājumi nodarīti tikai negadījumā iesaistītajiem transportlīdzekļiem.

Visās pārējās situācijās, kad tiek nodarīts kaitējums citu personu veselībai vai saduras uzreiz trīs un vairāk automašīnas, jāvēršas negadījumā vainīgās personas apdrošināšanas kompānijā.

OCTA likums paredz tiešu kaitējuma atlīdzību, kas nozīmē, ka cietušajai personai ir iespēja sazināties ar savu apdrošināšanas sabiedrību.

Nosacījumi, kas izslēdz zaudējumu atlīdzināšanu saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu

Uzņēmumam, kurš ir apdrošinājis kaitējuma nodarītājas atbildību apdrošināšanas gadījuma, kas saskaņā ar OCTA līgumu uzskatāms par nelaimes gadījumu, kurā iesaistīta puse, ir jāveic rūpīga visu notikušā apstākļu pārbaude un jāveic pareizais lēmums.

Lielākā daļa apdrošināšanas sabiedrību noslēgto līgumu ir sastādīti saskaņā ar OCTA noteikumiem un paredz zaudējumu atlīdzības pieprasīšanas neiespējamību šādos gadījumos:

• ja vadītājs vadīja automašīnu, kas nebija iekļauta līgumā;
• mēģinot kompensēt morālo kaitējumu;
• negūtās peļņas piedziņa, piemēram, prasības par negūto ienākumu no taksometra vai cita speciālā transporta izmantošanas;
• ja bojājumi radušies, izmantojot automašīnu sacensībās, braukšanas nodarbībās vai transportlīdzekļa apskatē;
• izdarīts dabas objektu vides pārkāpums;
• atbildības iestāšanos par nepareizu kravas pārvadāšanu, kas radījusi bojājumus (šādos gadījumos jāslēdz cits apdrošināšanas līgums);
• ja nelaimes gadījuma rezultātā veselības zaudējums vai nāve ir darbiniekam, kurš veic darba pienākumus (šādās situācijās ir spēkā citi noteikumi un likumi);
• ja transportlīdzekļa vadītāja darbības rezultātā ir radušies bojājumi transportlīdzeklim, tā piekabei vai aprīkojumam, transportlīdzeklī novietotajai kravai;
• ja negadījums noticis iekraušanas un izkraušanas darbu laikā vai uzņēmuma vai bāzes iežogotā teritorijā;
• nodarot kaitējumu mantai antīku un citu vērtīgu priekšmetu, vēstures un kultūras mantojuma objektu, kā arī zinātnisko un literāro darbu veidā (šādos gadījumos kaitējuma lielumu un apjomu var noteikt tikai tiesa).

Ja cietušā prasītā summa pārsniedz pieļaujamo apdrošināšanas atlīdzības limitu, tad viss, kas uzkrāts, pārsniedzot limitu, ir jāpiedzen tiesas ceļā.

Kā rīkoties OCTA apdrošināšanas gadījumos

Visiem transportlīdzekļu īpašnieku noslēgtajiem līgumiem ar apdrošināšanas kompāniju ir pievienotas instrukcijas, kā rīkoties avārijas gadījumā. Ir rūpīgi jāizlasa ieteikumi un jāuzvedas saskaņā ar sniegtajiem padomiem, pretējā gadījumā būs ļoti grūti pierādīt savu nevainību, kas nākotnē var ietekmēt iespēju saņemt apdrošināšanas summas.

Ko darīt?

• Pati pirmā lieta, kas jādara, ir nekavējoties jāapstājas un nekādā gadījumā nemēģināt turpināt braukt, pat ja tas rada sastrēgumu un traucē citiem autovadītājiem. Ieslēdzam avārijas gaismas un nelielā attālumā novieto brīdinājuma trīsstūri.
• Izkāpjam no mašīnas un apskatām negadījuma vietu, vai nav cietušas personas.
• Izsaucam policiju un fiksējam negadījuma laiku, ja ir cietuši pasažieri vai gājēji, izsaucam ātro palīdzību.
• Mēs sazināmies ar lieciniekiem un pierakstām viņu vārdus un koordinātas.
• Ja vizuāli bojājumi ir nelieli un cietušo nav, var zvanīt operatīvajiem darbiniekiem vai kopā ar otro negadījuma dalībnieku sastādīt notikuma shēmu un braukt uz tuvāko ceļu policijas nodaļu. Jāņem vērā, ka pašfiksācija iespējama, ja bojājumu apjoms nav lielāks par 50 000 rubļu, pretējā gadījumā apdrošināšanas sabiedrība var atteikties maksāt.

Dokumentu kolekcija

Lai savlaicīgi saņemtu līdzekļus pilnā apmērā, jums būs jāsavāc nepieciešamie līdzekļi un jāiesniedz tie savā apdrošināšanas sabiedrībā.

Visu dokumentu saraksts, kas jāiesniedz darbiniekam, apsverot iespēju veikt maksājumus transportlīdzekļu obligātās apdrošināšanas ietvaros, sastāv no šādiem elementiem:

• negadījuma paziņojums, kas sastādīts kopā ar otro dalībnieku;
• Ceļu policijas sertifikāts atbilstošā formā;
• administratīvā pārkāpuma protokola un lietas rezolūcijas kopijas, ko parakstījusi ceļu policijas amatpersona;
• kvīts samaksai par evakuatora pakalpojumiem, ja automašīna nevar pārvietoties patstāvīgi;
• bojātā īpašuma atjaunošanas izmaksas apliecinošus dokumentus;
• dokumentus par transportlīdzekli, ja tas pieder citai personai, pievieno pilnvaru;
• bankas rekvizīti maksājuma veikšanai.

Dekors

Ne vēlāk 15 dienas no negadījuma datuma jāiesniedz pieteikums savā apdrošināšanas sabiedrībā, kurai par to jāpaziņo kolēģiem no citas apdrošināšanas kompānijas, kas noslēgusi līgumu ar otro dalībnieku.

Pārskatīšanas periods ir 30 dienas, pēc kura apdrošinātājam ir pienākums veikt visus maksājumus, pamatojoties uz iesniegtajiem dokumentiem, iepriekš veicot attiecīgu pārbaudi.

Ekspertīze

Bojājuma apmēra noteikšanai apdrošināšanas sabiedrība norīko negadījumā iesaistīto transportlīdzekļu apskati. Auto ir jāuzrāda iekšā 5 dienas no pieteikuma iesniegšanas brīža apdrošinātājam.

Ja pārstāvis un cietušais pēc automašīnas apskates patstāvīgi vienojās par maksājamo summu, tad tas jāfiksē aktā, pretējā gadījumā jāpiesaista neatkarīgs vērtētājs eksperts.

Visām ieinteresētajām personām ir tiesības būt klāt pārbaudes laikā.

Ekspertīzes rezultātiem un eksperta slēdzieniem jābūt ietvertiem nodarīto zaudējumu novērtējuma aktā, kas ir pamats apdrošināšanas atlīdzības aprēķināšanai.

Autostāvvietas situācija

Ļoti bieži, novietojot automašīnu speciāli tam paredzētās vietās pie tirdzniecības centriem vai biroja tuvumā, jūs varat kļūt par nejaušu negadījuma dalībnieku. Atgriežoties pie sava auto, īpašnieks var atrast skrāpējumus, šķembas vai citus bojājumus, kas nepārprotami liecina, ka kāds ar savu auto sabojājis Jūsu auto.

Jums viss jāatstāj kā ir un jānosūta paziņojums apdrošinātājam, un turpmākā reģistrācijas procedūra jāveic saskaņā ar šādu shēmu:

• ceļu policijas izsaukšana un protokola sastādīšana par notikušo;
• noskaidro, vai stāvlaukumā notiek filmēšana, un pieprasi ieraksta kopiju;
• savāciet visus nepieciešamos dokumentus un sazinieties ar savu apdrošināšanas kompāniju.

Tā kā šis gadījums neietilpst tādu situāciju kritērijos, kuras nav uzskatāmas par apdrošināmām un nav apmaksājamas, apdrošinātāja atteikums būs spēkā neesošs, ja viņš to mēģinās attaisnot ar to, ka viss noticis stāvlaukumā, nevis braukšanas laikā.

Apdrošināšanas kompānijas prettiesiskā rīcība ir jāpārsūdz tiesā.

Argumenti par atteikumu

Apdrošināšanas kompānijas, izmantojot jebkuru ieganstu, cenšas atteikt tiešu kompensāciju par zaudējumiem saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu un nosūta apdrošinātājam, kas ir pretrunā ar likumu.

Tomēr ir pamatoti argumenti atteikumam, tostarp:

• ja ir cietušie, kuriem nodarīts kaitējums savai veselībai vai dzīvībai (vadītāji, pasažieri, gājēji);
• ja negadījumā bija iesaistīti vairāk nekā divi transportlīdzekļi;
• ja otrajam negadījuma dalībniekam nebija transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polises vai beidzies tās derīguma termiņš;
• ja cietušais vērsās pie kompensācijas vainīgā uzņēmumam;
• ja nav iesniegts negadījuma paziņojums.

Apdrošināšana ir veids, kā garantēt finansiālu palīdzību sev vai savai ģimenei noteiktu notikumu gadījumā.

Apdrošināšanas gadījums ir tieši tie gadījumi, par kuriem pienākas atlīdzība, kas ir norādīta apdrošināšanas līgumā.

Katra apdrošināšanas sabiedrība līguma noteikumos nosaka savu sarakstu ar tādām situācijām, kurām iestājoties tiek paredzēta atlīdzība.

Par dzīvības un veselības apdrošināšanu pret nelaimes gadījumiem

Šāda apdrošināšana ir salīdzinoši lēta, jo aptver nelielu risku sarakstu. Galvenie jautājumi par apdrošinātajām personām nelaimes gadījumā ir:

• nāve;
• pilnas darbaspējas noteikšana;
• pagaidu darbspēju noteikšana;

Tas ir, ar šādu apdrošināšanu apdrošināšanas gadījums ir krass apdrošinātās personas veselības pasliktināšanās vai nāve. Ne viss ir tik vienkārši, apdrošināšanas kompānijas nevar viegli apmānīt un slēgt līgumu, zinot par jūsu veselības problēmām.

Ja šāds apdrošinātais nelaimes gadījums noticis hronisku slimību vai citu kaišu rezultātā, par kurām klients zināja, bet neziņoja līguma noslēgšanas brīdī, tad tas netiks atzīts apdrošināšanas iemaksu apmēru ietekmējošu faktu slēpšanas dēļ.

Šādu apdrošināšanu sauc arī par sociālo apdrošināšanu, jo tie paši riski ir iekļauti obligātajā sociālajā apdrošināšanā.

Augsta līmeņa karšu īpašnieku īpašuma apdrošināšanai

Parasti šāda apdrošināšana ir pieejama MasterCard Standard un augstāku plastikāta karšu īpašniekiem. Segto risku saraksts ietver:

• plastikāta karšu nozaudēšana/zādzība;
• maka nozaudēšana/zādzība;
• ar šo karti iegādāto preču nozaudēšana/zādzība;
• dokumentu nozaudēšana/zādzība.

Bieži vien apdrošināšanas gadījuma iestāšanās šajos punktos ir ierobežota laikā - aptuveni 2-4 stundas no incidenta brīža. Tas nozīmē, ka, ja šajā laikā neesat ziņojis par tā pazušanu, jums netiks maksāts. Turklāt par zādzību jāziņo policijai.

To personu medicīniskajai apdrošināšanai, kuras ceļo uz ārzemēm

Šo apdrošināšanu var iegādāties atsevišķi vai kā papildinājumu citiem bankas produktiem. Piemēram, Gold, Platinum un Premium klases plastikāta kartes bieži iekļauj šo iespēju norēķinu un skaidras naudas pakalpojumu izmaksās un sedz šādus riskus:

• stipras zobu sāpes, zobārstniecības pakalpojumi ārzemēs;
• iekaisuma procesu ārstēšana;
• ķermeņa repatriācija.

Tas ir, ar šāda veida līgumu apdrošināšanas gadījums ir dažādas veselības problēmas, kas var rasties kartes īpašniekam.

Turklāt visus šādus apdrošināšanas gadījumus apliecina konkrēts dokuments, kas ir pareizi noformēts. Tāpat ārstējošajam ārstam jāatzīst, ka apdrošinātais bija steidzami jāārstē, tāpēc ārstēšanas atlikšana līdz viņa atnākšanai mājās būtu nepieņemama.

Veselības apdrošināšanā

Šāda apdrošināšana Krievijas Federācijā nav izplatīta. Tas ir aktuāli tajās valstīs, kur tas ir obligāts, piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs. Būtībā visas traumas, īslaicīgs darbspēju zaudējums vai to pilnīgs zaudējums, invaliditāte, nāve – tas ir apdrošināšanas gadījums. Apdrošināšana ietver samaksu, ja tā notiek šādu notikumu rezultātā:

• dabas katastrofas;
• apdegumi;
• sprādzieni;
• noslīkšana;
• apsaldējumus;
• zibens spēriens;
• elektriskās strāvas darbība;
• trešo personu vai dzīvnieku nelikumīgas darbības;
• saules dūriens;
• krītoši priekšmeti;
• apdrošinātā persona nokrīt no augstuma;
• svešķermeņi, kas nonāk elpošanas traktā;
• nožņaugšanās neparedzētu notikumu dēļ;
• automobiļu, sadzīves tehnikas u.c.

Pamazām un ļoti lēni šis apdrošināšanas veids attīstās Krievijas Federācijā.

OSAGO

Šajā pakalpojuma veidā apdrošināšanas gadījums ir zaudējumu nodarīšana trešajām personām, piedaloties ceļu satiksmē:

• īpašums;
• veselību (ieskaitot pasažierus).

Taču šīs situācijas par tādiem nebūs, ja tās radušās rupja ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma gadījumā un (vai) narkotisko un (vai) alkohola reibuma stāvoklī, un (vai) izbraucot cauri aizliedzošai luksofora zīmei.

Auto apdrošināšana KASKO

Atšķirībā no iepriekš minētajiem apdrošināšanas veidiem, katrs apdrošināšanas gadījums KASKO ir individuāls katram apdrošinātājam, bet populārākie ir šādi:

• trešo personu nelikumīgas darbības (automašīnas detaļu nolaupīšana vai zādzība);
• nelaimes gadījumi;
• dabas katastrofas (liela krusa, vējš, krītoši koki);
• citi notikumi (piemēram, automašīnas applūšana stāvlaukumā kanalizācijas problēmas dēļ).

Tas ir, apdrošināšanas gadījums ir dažādi automašīnas bojājumi, kas radušies no apdrošinātā neatkarīgu apstākļu dēļ.

Savukārt alkohola vai narkotiku reibuma gadījumos, rupjiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem un braukšanai pie sarkanās gaismas, apdrošināšanas atlīdzība netiek paredzēta.

Apdrošinot komerciālo vai nekomerciālo nekustamo īpašumu

Šis ir diezgan nepopulārs apdrošināšanas veids, īpaši attiecībā uz dzīvojamo nekustamo īpašumu, lai gan apdrošināšanas kompānijas bieži piedāvā plašu segto risku klāstu:

• dzīvokļa/mājas iekšējās apdares bojājumi kaimiņu applūšanas dēļ;
• līdzīgi laika apstākļu radīti bojājumi (piemēram, zemestrīces);
• sadzīves tehnikas un elektroierīču bojājumi jaudas pārspriegumu vai citu faktoru dēļ.

Lai kompensētu sadzīves tehnikas bojājumus, obligāts nosacījums būs čeka un dokumentu klātbūtne par tādiem izstrādājumiem, kas var sabojāt īpašumtiesības.

Daži apdrošinātāji sarakstam pievieno arī viena apdrošinātajā dzīvoklī/mājā dzīvojoša ģimenes locekļa dzīvību un veselību, ja viņam īpašuma iznīcināšanas rezultātā tiek nodarīts fizisks kaitējums.

Apdrošināšanas gadījums, apdrošinot preces

Šāda apdrošināšana bieži tiek piedāvāta, ņemot patēriņa kredītu mazumtirdzniecības vietās. Šis apdrošināšanas veids ļauj segt šādus apdrošināšanas gadījumus:

• ražošanas defekti;
• elektronisko mehānismu bojājums;
• preču mehāniski bojājumi, kas saistīti ar preču piegādi klientam.

Šādu bojājumu ir diezgan grūti pierādīt, tāpēc ir vērts preci notestēt, iegādājoties to veikalā, kā arī uzreiz pēc nogādāšanas galamērķī (mājās).

Kādas ir nianses, kas var ietekmēt apdrošināšanas atlīdzības apmēru?

Ar apdrošināšanas gadījuma iestāšanos vien nepietiek, lai nodrošinātu garantētu zaudējumu atlīdzību – par notikušo ir jāziņo apdrošinātājam, kurš nosūtīs avārijas komisāru, lai fiksētu notikumu.

Turklāt apdrošināšanas kompānija aprēķinās zaudējumus, kas radušies otrai līguma pusei, lai izmaksātu apdrošināšanas atlīdzību.

Šajā brīdī daudzi cilvēki sastopas, kuri vēlas iegūt lielu sarakstu ar segtajiem apdrošināšanas gadījumiem par santīmiem. Galu galā šis saraksts negarantēs pilnīgu aizsardzību, bet var būt tikai triks.

Vienmēr ir jāņem vērā šādi apdrošināšanas līguma punkti:

1. Franšīzes lielums. Var sniegt šādu piemēru:

Ļoti bieži auto īpašnieki apdrošina savas automašīnas KASKO programmas ietvaros, cerot, ka par mazāko skrāpējumu tiks kompensēta. Lai ietaupītu naudu, apdrošināšanas sabiedrība var piedāvāt lielu pašrisku.

Būtība ir tāda, ka minimālais slieksnis, kas jāpārvar, ir atkarīgs no tā līmeņa, lai jūs varētu sākt kaut ko maksāt. Ja automašīna maksā 200 000 rubļu, un pašrisks ir noteikts 2 procentu apmērā, tad, ja automašīna ir bojāta līdz 4000 rubļu apmērā. nekādi maksājumi netiks veikti, un jums jāpaļaujas tikai uz savām finansēm.

2. Apdrošinājuma summas līmenis. Pieņemsim, ka cilvēks vēlējās apdrošināt dzīvokli, kurā dzīvo. Bieži vien apdrošināšanas kompānijas dod priekšroku nevis doties uz objektu, lai novērtētu iespējamo īpašuma apjomu un piedāvāt klientiem pašiem to novērtēt.

Ja cilvēks vēlas “uzkrāt” un apdrošināties par mazāku summu, tad galu galā viņš saņems proporcionālu atlīdzību, tas ir, kaitējuma apmērs tiks koriģēts ar samazinājuma koeficientu. Apdrošinot dzīvokli par lielāku summu, nekā tas patiesībā ir, līdzīga situācija nenotiek, un klients saņems tieši tik lielu zaudējumu, cik faktiski nodarīts kaitējums.

3. Iespēja mainīt apdrošinājuma summu pret izmaksātās atlīdzības apmēru. Pastāv situācijas, kad apdrošināšanas gadījumi notiek viena apdrošināšanas līguma darbības laikā.

Var būt divi scenāriji: apdrošinājuma summa nesamazinās vai tās līmenis samazinās par izmaksātās atlīdzības apmēru. Otrajā variantā maksājums saskaņā ar līgumu būs ievērojami mazāks, bet atlīdzība, protams, būs mazāka.

Ja iestājas apdrošināšanas gadījums, nekavējoties par to jāziņo apdrošinātājam

Vissvarīgākais ir paziņot apdrošināšanas sabiedrībai. Un tas ir jādara pēc iespējas ātrāk. Tikai šajā gadījumā jūs varat garantēt naudas atmaksu. Pretējā gadījumā apdrošinātājs varēs jums atteikt, pamatojoties uz dažādiem līguma punktiem, kas norāda uz tūlītējas paziņošanas nepieciešamību.

Ja saistībā ar kredītu notiek apdrošināšanas gadījums, bet apdrošināšanas sabiedrība nemaksā, šo lēmumu vienmēr varat pārsūdzēt tiesā.

Gandrīz visiem aizdevumiem šodien ir pievienots bankas piedāvājums noslēgt apdrošināšanas līgumu. Apdrošinātājs parasti ir partneruzņēmums vai uzņēmums, kas kopā ar banku ir daļa no vienas holdinga struktūras. Pēdējā laikā klasisko apdrošināšanu sāk aizstāt ar finanšu aizsardzības programmām, lai gan, ja neiedziļināties juridiskajos sīkumos, šiem produktiem nav īpašu atšķirību. Patēriņa kreditēšanas sistēmā apdrošināšana ir brīvprātīga, un pat tad, ja bankai izdevās uzlikt apdrošināšanu, to var atteikt. Hipotēku un auto kredītu gadījumā ir nepieciešama apdrošināšana, taču tas attiecas tikai uz ķīlu.

Kopumā kredītu apdrošināšana ir vispārpieņemta prakse, vai nu brīvprātīga, vai obligāta. Un, ja kredītņēmējs nokārto apdrošināšanu, tad, protams, viņš sagaida, ka, iestājoties nosacījumos noteiktajam apdrošināšanas gadījumam, viņš vai banka varēs saņemt naudas atlīdzību. Bet tie, kas jau ir saskārušies ar problēmām ar apdrošināšanas maksājumiem, atzīmē, ka pat visplašākā apdrošināšana nesniedz 100% garantiju naudas saņemšanai.

Kredīta apdrošināšanas sistēmā nav nekā īpaša attiecībā uz atteikšanos maksāt apdrošināšanu, kas nebūtu sastopama citās tiesiskajās attiecībās. Tie paši iemesli, tie paši argumenti no apdrošināšanas kompāniju puses. Tikai sekas ir nedaudz atšķirīgas: jūs ne tikai nesaņemat to, ko gaidījāt un par ko samaksājāt, bet arī paliekat parādā, un apdrošināšana tādējādi kļūst par nederīgu instrumentu.

Diemžēl, apdrošināšanas gadījuma iestāšanās pati par sevi nav vienīgais nosacījums atlīdzības izmaksāšanai. Jāievēro arī sazināšanās ar apdrošināšanas kompāniju kārtība un virkne citu formalitāšu. Taču jūs varat saskarties ar citu situāciju, kurā apdrošinātājs visos iespējamos veidos centīsies vai nu izvairīties no savu saistību izpildes, vai samazināt maksājuma summu līdz minimumam. Savu tiesību pārzināšana un prasmīga pieejamo instrumentu izmantošana to aizsardzībai ir galvenais nosacījums, lai efektīvi cīnītos pret negodīgām apdrošināšanas kompānijām.

Kā sazināties ar apdrošināšanas sabiedrību apdrošināšanas gadījuma gadījumā

Lai kāds apdrošināšanas gadījums notiktu, vispirms ir jāpārliecinās, vai tas ir norādīts apdrošināšanas līguma noteikumos. Prakse ir tāda, ka daudzi aizņēmēji, parakstot līgumu, rūpīgi neizlasa līgumu: labākajā gadījumā viņi uzmetīs tam skatienu, bet sliktākajā gadījumā – pieņems pārvaldnieka vārdu. Rezultātā var izrādīties, ka ar tevi notikušais notikums līgumā nemaz nav norādīts. Vai arī formulējums ir tik nekonkrēts, ka notikušo līguma nosacījumu kontekstā var skatīt dažādi. Diemžēl, ja gadījums nav norādīts kā apdrošinājams, jūs nevarēsit pieprasīt kompensāciju. Ja viss šķiet strīdīgs un nesaprotams, noteikti sazinieties ar juristu, kas specializējas kredītu apdrošināšanā. Ja ir neskaidra interpretācija, diez vai jūs pats sapratīsit, kuram ir taisnība un kuram nav taisnība - jums vai apdrošināšanas sabiedrībai. Šādā situācijā liela nozīme būs arī tiesu praksei, un šeit speciālists jebkurā gadījumā ir kompetentāks nekā juridiski nekvalificēts cilvēks.

Tātad esat noteicis, ka notikums ir apdrošināšanas gadījums. Kā rīkoties tālāk:

1. Rūpīgi izpētām līgumu (polisi), apdrošinātās personas piezīmi par sazināšanās kārtību (kārtību) ar apdrošināšanas sabiedrību (vai banku) saistībā ar apdrošināšanas gadījuma iestāšanos. Galvenais uzdevums ir noskaidrot, kā, kur un kādā termiņā nepieciešams iesniegt sākotnējo paziņojumu.
2. Mēs gatavojam paziņojumu. Parasti sākotnējai apdrošināšanas kompānijas (vai bankas) paziņošanai tiek atvēlēts diezgan īss laika posms - pāris dienu laikā, dažreiz arī nedaudz vairāk, atkarībā no notikuma (apdrošināšanas gadījuma). Ir svarīgi ievērot noteikto termiņu, un vēl labāk – pieteikties nekavējoties. Nekādā gadījumā nevajadzētu atlikt pieteikšanos, un ieteicams to darīt personīgi vai ar pilnvarnieka starpniecību.

Sazinoties personīgi vai atbildot uz paziņojumu, apdrošināšanas sabiedrība, visticamāk, piedāvās sagatavot un iesniegt apdrošināšanas gadījuma iestāšanos apliecinošus dokumentus, ja tie nebija iekļauti paziņojumā. Sagatavot dokumentus nav grūti. Piemēram, ja esat zaudējis darbu, pietiek ar darba devēja rīkojuma vai cita dokumenta kopiju, kas apliecina atlaišanas faktu un tā pamatojumu. Slimības vai nelaimes gadījuma gadījumā tiek nodrošināti medicīniskie dokumenti, bet apdrošinātā aizņēmēja nāves gadījumā – atbilstoša izziņa.

Apdrošināšanas sabiedrības noteikumos noteiktajā laika posmā tiek pārbaudīti apstākļi, kas ir bijuši par pamatu apdrošināšanas atlīdzības pieteikšanai. Termiņi atšķiras. Šādas pārbaudes ietvaros apdrošināšanas sabiedrība ar lēmumu par atlīdzības izmaksu, tās apmēru vai atteikumu maksāt pilnā apmērā nosaka notikuma esamību, tā apstiprinājumu (pierādījumu) un iespēju šo notikumu atzīt par apdrošināšanas gadījumu. daļēji. Apdrošinājuma ņēmējs tiek rakstiski informēts par pieņemto lēmumu. Pilnīga maksājuma atteikuma vai ierobežojuma gadījumā jānorāda šāda lēmuma pieņemšanas pamatojums. Rūpīgi izpētiet šos pamatojumus, vēlams ar jurista palīdzību.

Visbiežākais iemesls pilnīgam atteikumam maksāt apdrošināšanu ir notikuma neatzīšana par apdrošināšanas gadījumu. Ir daudz iemeslu, ko var norādīt, un tie atšķiras atkarībā no situācijas. Parasti tas ir saistīts ar to, ka līguma noteikumos apdrošināšanas gadījumi ir norādīti bez specifikas, vispārīgu formulējumu veidā, vai arī jautājums par gadījuma atzīšanu/neatzīšanu par apdrošinātu ir atkarīgs no vairākiem faktoriem un apstākļiem.

Piemēram, aizņēmējs var uzskatīt savu atlaišanu par apdrošināšanas gadījumu jebkuros apstākļos, savukārt apdrošināšanas sabiedrība, visticamāk, atteiks maksājumu, pamatojot to ar to, ka atlaišana notikusi pēc viņa paša pieprasījuma vai disciplināra pārkāpuma dēļ, un tas tiek uzskatīts par ierobežojošu nosacījumu. līgumā norādīts. Ir arī gadījumi, kad kredīta ņēmēja invaliditāte netiek atzīta par apdrošināšanas gadījumu, pat ja tas par tādu ir skaidri norādīts līgumā. Šeit, atsakoties, nereti izskan arguments, ka apdrošinājuma ņēmējs par savu slimību zināja jau līguma parakstīšanas brīdī un, aizpildot anketu, par to nav informējis apdrošināšanas sabiedrību.

Ja apdrošinātājs atsakās maksāt apdrošināšanu, neatzīstot lietu par apdrošinātu, strīdēties ir bezjēdzīgi – efektīvāk, kā liecina prakse, jautājumu nekavējoties nodot izskatīšanai tiesā. Maz ticams, ka apdrošināšanas sabiedrība mainīs savu lēmumu, pat ja jūs papildus iesniegsiet milzīgu apliecinošo dokumentu paketi. Un jūs tikai zaudēsiet laiku un naudu strīdā ar apdrošinātāju, jo banka neatbrīvos jūs no pienākuma atmaksāt kredītu, kamēr jūs nodarbojaties ar apdrošināšanu. Lai nokārtotu formalitātes, pietiek sagatavot un nosūtīt uzņēmumam rakstisku pretenziju, pieprasot apdrošināšanas līguma saistību izpildi pilnā apmērā.

Sākotnējā posmā rakstiska pretenzija tiek nosūtīta šādos gadījumos:

• noteiktajā termiņā nesaņemšana no apdrošināšanas sabiedrības uz apelāciju par apdrošināšanas maksājumu;
• vienošanās ar samaksu, bet tā kavēšanās vai nepilnīgums;
• atteikums izmaksāt kompensāciju pilnā apmērā (daļēja kompensācija).

Kopā ar prasību varat iesniegt sūdzības par to, ka apdrošināšanas sabiedrība pārkāpj jūsu finansiālās tiesības. Šeit ir divas galvenās iespējas - Rospotrebnadzor (vispopulārākā) un Krievijas Banka (galvenā apdrošināšanas uzraudzības iestāde). Šajos gadījumos apdrošināšanas iemaksas sasniegšana ir maza varbūtība, taču šāds solis var radīt zināmu spiedienu uz apdrošināšanas kompāniju, un, ja sūdzībā tiks pieņemts pozitīvs lēmums, tas kļūs par papildu pierādījumu tam, ka jums ir taisnība. Jūs varat arī iesniegt sūdzību Starpreģionālajai Apdrošinājuma ņēmēju tiesību aizsardzības savienībai - specializētai organizācijai, kas sniedz juridisko palīdzību, lai gan ne bez maksas.

Ja neviena no pirmstiesas strīda risināšanas iespējām nepalīdzēs, jums būs jāiesniedz prasība tiesā. Šajā gadījumā prasību izsaka aizņēmējs-apdrošinātājs, bet par labu bankai, kas ir labuma guvēja kredītu apdrošināšanas sistēmā. Tavā labā aizņēmējs var pieprasīt:

• atzīt notikumu par apdrošināšanas gadījumu (obligāti, ja tieši tas ir maksājuma atteikuma iemesls);
• piedzīt atlīdzību par morālo kaitējumu, procentus par apdrošināšanas sabiedrības svešu līdzekļu izmantošanu, kā arī tiesas izdevumus un izdevumus par juridisko palīdzību.

Ja kā atbildētāji ir iesaistīta apdrošināšanas sabiedrība un banka, kas parasti tiek darīts, lai atrisinātu papildu problēmu - aizdevuma līguma laušanu, tad prasības varētu izskatīties šādi:

1. atzīt notikumu par apdrošināšanas gadījumu;
2. atzīt atteikumu maksāt apdrošināšanu par nelikumīgu;
3. uzlikt par pienākumu apdrošināšanas sabiedrībai pilnībā izpildīt līgumā noteiktās saistības, izmaksājot bankai atlīdzību;
4. uzlikt par pienākumu bankai atmaksāt aizdevuma parādu uz apdrošinājuma summas rēķina;
5. atzīt aizdevuma līgumu par izbeigtu, un, ja ir ķīla, atzīt to par izbeigtu.

Konkrētas prasības ir atkarīgas no situācijas, apdrošināšanas atteikuma pamatojuma un mērķiem, ko aizņēmējs vai viņa mantinieki plāno sasniegt. Svarīgi ņemt vērā, ka jums būs ne tikai jāpierāda sava lieta, bet arī jāatspēko apdrošināšanas kompānijas un nereti arī bankas argumenti, kas var nostāties galvenā atbildētāja pusē.

Apdrošināšanas gadījums transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ietvaros ir automašīnas īpašnieka civiltiesiskās atbildības iestāšanās par cietušo dzīvības, veselības vai īpašuma nodarīšanu, lietojot automašīnu, kas apdrošināšanas sabiedrībai rada pienākumu izmaksāt apdrošināšanas atlīdzību (1. 2002. gada 25. aprīļa likums N 40-FZ).

Ja apdrošināšanas gadījums ir noticis saskaņā ar obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, iesakām ievērot šādu algoritmu.

1. solis. Pabeidz ceļu satiksmes noteikumos paredzētās primārās darbības

Avārijas gadījumā tās dalībniekiem jāveic pasākumi un jāpilda ceļu satiksmes noteikumos paredzētie pienākumi (Krievijas Federācijas Satiksmes noteikumu 2.5., 2.6., 2.6.1., 7.2. punkts; Noteikumu 3.1. punkts, ko apstiprinājusi Latvijas Banka). Krievijā 2014. gada 19. septembrī N 431-P).

Jāņem vērā, ka atkarībā no notikušā faktiskajiem apstākļiem ceļu satiksmes noteikumi paredz dažādas negadījumā iesaistīto transportlīdzekļu vadītāju tiesības un pienākumus. Tādējādi ceļu satiksmes noteikumos ir noteikta atšķirīga kārtība transportlīdzekļu vadītājiem (ceļu satiksmes noteikumu 2.6. punkts, 1., 3. punkts, 2.6.1. punkts):

• ja negadījuma rezultātā ir cietušie;
• ja negadījuma rezultātā bojātas tikai automašīnas un starp negadījuma dalībniekiem netika panākta vienošanās par notikušā apstākļiem;
• ja negadījuma puses vienojas par notikušā apstākļiem.

2. solis. Veiciet OCTA līguma apdrošināšanas noteikumos paredzētās darbības

1. Paziņot citiem negadījuma dalībniekiem informāciju par obligātās apdrošināšanas līgumu, tai skaitā obligātās apdrošināšanas polises numuru, kā arī apdrošinātāja nosaukumu, adresi un tālruņa numuru (25.aprīļa likuma 11.p. 1.p. 2002 N 40-FZ 3.2. noteikumi N 431-P).

2. Aizpildiet apdrošināšanas sabiedrības izdoto paziņojumu par nelaimes gadījumu (likuma N 40-FZ 7. pants, 11. pants; Noteikumu N 431-P 3.5. punkts).

3. Paziņojiet savai apdrošināšanas sabiedrībai par incidentu apdrošināšanas noteikumos paredzētajā veidā un termiņā (likuma N 40-FZ 11. panta 2. punkts; Noteikumu N 431-P 3.3. punkts).

3. solis. Aizpildiet dokumentus par negadījumu

Dokumenti par negadījumu tiek noformēti atkarībā no lietas apstākļiem, kas tiek noteikti, veicot sākotnējās darbības negadījuma gadījumā, ar vai bez ceļu policijas darbinieka līdzdalības.

3.1. darbība. Aizpildiet dokumentus par negadījumu bez ceļu policijas darbinieka līdzdalības

Kopā ar otru negadījuma dalībnieku aizpildiet negadījuma paziņojuma veidlapas (Administratīvo noteikumu 284. punkts, apstiprināts ar Krievijas Iekšlietu ministrijas 2017. gada 23. augusta rīkojumu N 664).

Šajā gadījumā ar abu vadītāju parakstiem jāapliecina kaitējuma apstākļi, negadījuma shēma, redzamo bojājumu raksturs un saraksts. Lai to izdarītu, katrs vadītājs paraksta abas negadījuma paziņojuma lapas priekšpusē. Paziņojuma par negadījumu reversu katrs autovadītājs sagatavo patstāvīgi (noteikumu 3.6. punkts, apstiprināts Krievijas Bankā 2014. gada 19. septembrī N 431-P).

Pēc tam jūs varat atstāt negadījuma vietu un veikt paredzētās darbības.

3.2. darbība. Aizpildiet dokumentus par negadījumu, kurā iesaistīts ceļu policijas darbinieks

Lai to izdarītu, jāizsauc ceļu policijas darbinieks, jāsagaida, līdz tiks noformēti dokumenti par negadījumu, jāpiedalās lietas izskatīšanā (ja nepieciešams) un jāsaņem dokumenti no ceļu policijas, lai pieteiktos apdrošināšanas sabiedrībā. apdrošināšanas atlīdzība.

Solis 3.2.1. Sniedziet paskaidrojumus ceļu policijas darbiniekam un gaidiet ziņojuma aizpildīšanu

Pēc tam, kad Jūs (vai ceļu policijas darbinieks) esat veicis sākotnējās darbības negadījuma vietā, ceļu policijas darbinieks sastāda protokolu, kuram pievieno negadījuma vietas shēmu (273.

Ja nepiekrītat negadījuma ziņojumā un diagrammā norādītajiem datiem, noteikti norādiet tieši to, kam nepiekrītat.

Ceļu policijas darbiniekam paskaidrojumus sniedz negadījuma dalībnieki un liecinieki (Administratīvo noteikumu 51.punkts).

Piezīme!

Jūsu paskaidrojumi ir pierādījumi lietā, tāpēc kļūdas un pretrunas to saturā var negatīvi ietekmēt lietas izskatīšanas iznākumu ( 1. daļa, 2. pants 26.2. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodekss).

Iesniedzot paskaidrojumus rakstiski, jums ir:

1) norāda notikuma datumu, laiku, vietu (adresi);

2) raksturo ceļa situāciju norādītajā ceļa posmā;

3) norāda marķējuma esamību, ceļa seguma stāvokli (slapjš, sauss, bedru esamība utt.);

4) apraksta pirms negadījuma notikušos notikumus (pa kuru joslu, ar kādu ātrumu pārvietojāties jūs un (vai) citi dalībnieki, citu negadījumā iesaistīto transportlīdzekļu vadītāju rīcība, manevri, luksofori u.c.);

5) aprakstiet pasākumus, ko veicāt, lai izvairītos no negadījuma (ātruma samazināšana, avārijas bremzēšana utt.);

6) apraksta pašu notikumu (trieciens, automašīnas nobīde utt.);

7) izteikt savu viedokli par viena vai otra negadījuma dalībnieka vainu;

8) ja ir aculiecinieki, paskaidrojumā norādīt viņu rekvizītus. Ja nepieciešams, uzstāj uz zvanīšanu un minēto aculiecinieku iztaujāšanu. Šādu pieprasījumu var norādīt tieši paskaidrojumā vai uz atsevišķas lapas.

Rakstiskiem paskaidrojumiem var pievienot reģistratūras piezīmi vai fotogrāfijas (ja tādas ir). Liecinieku liecības, video ieraksti un fotogrāfijas var pierādīt jūsu nevainību.

Ja atsakās sniegt paskaidrojumu, tiek izdarīts attiecīgs ieraksts administratīvā pārkāpuma protokolā (Administratīvo noteikumu 138.punkts).

Piezīme. Ja rodas strīds par vainu negadījumā, pirms rakstisku paskaidrojumu sniegšanas iesakām vērsties pie speciālista, lai saņemtu kvalificētu juridisko palīdzību.

Solis 3.2.2. Saņemiet dokumentus no ceļu policijas darbinieka

Ceļu policijas darbinieks atkarībā no lietas apstākļiem sastāda protokolu vai izdod rezolūciju par administratīvā pārkāpuma lietu vai lēmumu par atteikšanos ierosināt administratīvā pārkāpuma lietu (Administratīvo noteikumu 289.punkts).

Piezīme. No 2017.gada 20.oktobra ir pārtraukta ceļu policijas darbinieku ceļu satiksmes negadījuma apliecību izsniegšana, jo attiecīgā informācija īsumā tiks atspoguļota primārajos procesuālajos dokumentos (protokolos, rezolūcijās vai konstatējumos) ( 273. punkts Administratīvie noteikumi, apstiprināti. Krievijas Iekšlietu ministrijas 2017. gada 23. augusta rīkojums N 664; Informācija Krievijas Iekšlietu ministrija, datēta ar 2017. gada 20. oktobri).

Ja nav iespējams konstatēt administratīvā pārkāpuma sastāvu, nepieciešams veikt ekspertīzi vai citas procesuālās darbības, kurām nepieciešams ievērojams laiks, tiek pieņemts lēmums par administratīvā pārkāpuma lietas ierosināšanu un administratīvās izmeklēšanas veikšanu (likuma 289. punkts). Administratīvie noteikumi).

Solis 3.2.3. Piedalīties administratīvā pārkāpuma lietas izskatīšanā

Lietas izskatīšanas laiku un vietu nosaka ceļu policijas darbinieks pēc dokumentu sākotnējās reģistrācijas par negadījumu.

Lietas izskatīšana negadījuma izmeklēšanas grupā un citu dokumentu sagatavošana notiek reģionālajā ceļu policijas pārvaldē notikuma vietā.

Izskatot lietu, Jums var būt nepieciešama juridiskā palīdzība, saistībā ar kuru Jums ir tiesības iesniegt rakstisku lūgumu atlikt lietas izskatīšanu (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 25.1 panta 1. daļa, 25.2. Krievijas Federācija).

Izvērtējot lietas apstākļus un pārbaudot pierādījumus, ceļu policijas darbinieks konstatē administratīvā pārkāpuma esamību vai neesamību jebkura transportlīdzekļa vadītāja darbībā, sastāda protokolu un izdod rezolūciju administratīvā pārkāpuma lietā vai lēmumu par atteikšanos ierosināt administratīvā pārkāpuma lietu (Administratīvo noteikumu 289.punkts).

Solis 3.2.4. Pēc tam, kad lietu būs izskatījusi negadījuma izmeklēšanas grupa, jūs saņemsiet dokumentus no ceļu policijas nodaļas

Pēc lietas izskatīšanas ceļu policijas nodaļā notikuma vietā jums jāsaņem šādi dokumenti:

1) administratīvā pārkāpuma protokola kopiju, kurā norādīti ceļu satiksmes pārkāpuma apstākļi. Pēc saņemšanas pārbaudiet protokolā norādīto datu pareizību un ceļu policijas darbinieka paraksta klātbūtni;

2) rezolūcijas administratīvā pārkāpuma lietā vai nolēmuma par atteikumu ierosināt administratīvā pārkāpuma lietu kopiju. Saņemot norādītos dokumentus, pārbaudiet, vai nav ceļu policijas nodaļas zīmoga un tos sastādījušā ceļu policijas darbinieka paraksta.

Piezīme. Kopš 2017. gada 20. oktobra ir prettiesiska prasība iesniegt izziņu par nelaimes gadījumu, apdrošinātājam izskatot cietušā iesniegumu par apdrošināšanas atlīdzību vai tiešo zaudējumu atlīdzību par negadījumu, kas noticis, sākot ar norādīto datumu ( soli 3.1, jānodod vai jānosūta apdrošinātājam ne vēlāk kā piecas darbdienas pēc negadījuma. Cietušais kopā ar iesniegumu nosūta savu paziņojuma kopiju (likuma Nr. 40-FZ 11.1 panta 2. punkts; Noteikumu Nr. 431-P 3.8., 3.9. punkts).

Noderīga informācija par problēmu

ar 2002.gada 25.aprīli “Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu” par apdrošināšanas gadījumu transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ietvaros tiek uzskatīts transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesiskās atbildības gadījums par kaitējuma nodarīšanu cietušo mantai, veselībai un dzīvībai. negadījuma rezultāts, kas noticis transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas polises īpašnieka vainas dēļ.

Šajā gadījumā saskaņā ar apdrošināšanas līgumu apdrošināšanas sabiedrībai rodas pienākums izmaksāt apdrošināšanas atlīdzību. Tālāk aplūkosim kārtību, kādā rīkojas OCTA apdrošināšanas gadījuma gadījumā.

Vadītāja pienākumi avārijas gadījumā saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem

Ceļu satiksmes negadījuma gadījumā Satiksmes noteikumi nosaka, ka transportlīdzekļa vadītājam ir jāveic vairākas darbības, kas minētas Krievijas Federācijas ceļu satiksmes noteikumu 2.5., 2.6., 2.6.1., 7.2. punktā un Civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas noteikumu 3.1. transportlīdzekļu īpašnieku, apstiprināts ar Krievijas Bankas 2014. gada 19. septembri Nr. 431-P

Taču negadījuma gadījumā konkrētā negadījumā iesaistīto autovadītāju rīcība atšķirsies atkarībā no negadījuma faktiskajiem apstākļiem. Tātad 2.6.punktā Satiksmes noteikumu 1., 2., 3.punktā 2.6.1.punkts nosaka, ka atšķirīga kārtība ir paredzēta šādos apstākļos:

• Avārijas rezultātā ir cietušie.
• Cietušo nav, bojātas tikai automašīnas, un negadījuma dalībnieki nevienojās par notikušā apstākļiem.
• Ja negadījuma dalībnieki vienojas par notikušā apstākļiem.

Vadītāja pienākumi saskaņā ar apdrošināšanas noteikumiem saskaņā ar OCTA līgumu

1. Vadītājam jāinformē negadījuma dalībnieki par OCTA līguma rekvizītiem: OCTA apdrošināšanas polises numuru un informāciju par apdrošinātāju, tostarp tā nosaukumu, adresi un tālruņa numuru. Šo kārtību paredz 2002. gada 25. aprīļa Likums Nr. 40-FZ (1. punkts, 11. pants) un Noteikumi Nr. 431-P (3.2. punkts).
2. Saskaņā ar Art. 11 likuma Nr.40-FZ un Noteikumu Nr.431-P 3.5.punktu, ja apdrošināšanas sabiedrība ir izsniegusi paziņojumu par negadījumu, tas ir jāaizpilda.
3. Par negadījumu jāpaziņo savai apdrošināšanas sabiedrībai. Tas jādara noteiktajā kārtībā un noteiktajā termiņā (sk. Obligātās apdrošināšanas noteikumus Nr. 431-P (3.3. punkts) un Likumu Nr. 40-FZ (11. panta 2. punkts)

Dokumentus var noformēt ceļu policijas darbinieka klātbūtnē, taču tas nav obligāts nosacījums. Veicot sākotnējās darbības negadījuma gadījumā, tiek noteikti lietas apstākļi, uz kuru pamata tiek noformēti dokumenti par negadījumu.

Tiek izsaukts ceļu policijas darbinieks un tiek kārtoti dokumenti par negadījumu. Nepieciešamības gadījumā lieta tiek izskatīta, pēc tam saņemot dokumentus no ceļu policijas un iesniedzot apdrošināšanas sabiedrībā apdrošināšanas atlīdzības saņemšanai.

Avārijas dalībnieki ceļu policijas darbiniekam sniedz savus paskaidrojumus un gaida, kad tiks sastādīts protokols

Ceļu policijas darbinieks vai negadījuma dalībnieki negadījuma vietā veic sākotnējās darbības. Pēc tam ceļu policijas darbiniekam saskaņā ar Administratīvo noteikumu 273. un 286. punktu jāsastāda negadījuma vietas protokols un diagramma.

Ja negadījuma dalībnieki izsaka nepiekrišanu negadījuma protokolā un diagrammā norādītajiem datiem, viņiem skaidri jānorāda informācija, kurai nevar piekrist.

Administratīvajos noteikumos (51., 134., 273. un 286.punkts) norādīts, ka negadījuma dalībniekiem un lieciniekiem tiek dota iespēja sniegt paskaidrojumus ceļu policijas darbiniekam par notikušo negadījumu.

Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodekss (26.2.panta 1. un 2.daļa) paskaidrojumus uzskata par pierādījumu lietā. Ja paskaidrojumu saturā ir kļūdas vai pretrunas, tas var apgrūtināt lietas izskatīšanu.

Rakstiski sniegtajos paskaidrojumos iekļauj šādu informāciju:

1. Notikuma datums, laiks un adrese.
2. Ceļa apstākļi norādītajā ceļa posmā negadījuma laikā.
3. Pārbauda ceļa marķējuma esamību, ceļa seguma raksturu un stāvokli bedru klātbūtnei, kā arī to, vai tas bijis sauss vai slapjš.
4. Jānorāda visi raksturīgie notikumi, kas bija pirms negadījuma, proti: kustības ātrums, pa kuru joslu brauca automašīna, manevri, luksofori un citu negadījumā iesaistīto vadītāju rīcība.
5. Norādiet darbības, ko vadītājs veica, lai izvairītos no negadījuma, piemēram, avārijas ātruma samazināšana, manevrēšana, ātruma samazināšana utt.
6. Raksturojiet negadījuma brīdi, piemēram, kā sitienu noteiktā transportlīdzekļa virsbūves punktā, automašīnas nobīdi utt.
7. Izsakiet savas domas par katra negadījuma dalībnieka vainas pakāpi.
8. Ja negadījumam ir aculiecinieki, viņu liecības varat norādīt paskaidrojuma tekstā. Jūs varat uzstāt uz liecinieku izsaukšanu un nopratināšanu paskaidrojumu tekstā vai uz atsevišķas lapas.

Ja negadījuma dalībnieka rīcībā ir ierakstītāja fotogrāfijas vai ieraksti, tās var pievienot paskaidrojumam kā viņa nevainīguma pierādījumu. Pierādījumi var būt arī liecinieku liecības.

Ja negadījuma dalībnieks atsakās sniegt paskaidrojumu, saskaņā ar Administratīvo noteikumu 138.punktu ceļu policijas darbiniekam ir pienākums šo faktu ierakstīt administratīvā pārkāpuma protokolā.

Ja negadījuma puses nevar vienoties par vainīgās puses noteikšanu, varat sazināties ar juristu, lai saņemtu juridisko palīdzību.

Ceļu policijas darbinieks var sastādīt administratīvā pārkāpuma protokolu vai pieņemt lēmumu administratīvā pārkāpuma lietā. Dokumenta veidu nosaka lietas apstākļi. Tāpat saskaņā ar Administratīvo noteikumu 289. punktu, kas apstiprināts ar Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas 2017. gada 23. augusta rīkojumu Nr. 664, ceļu policijas darbinieks var pieņemt lēmumu par atteikšanos uzsākt lietvedību par administratīvo pārkāpumu. .

Iepriekš uzskaitītajos dokumentos ir īsa informācija par negadījumu, kas iepriekš bija norādīta negadījuma apliecībā. Saskaņā ar 2017. gada 20. oktobra Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas Administratīvo noteikumu un informācijas 273. punkta prasību ceļu policijas darbinieku ceļu satiksmes negadījumu apliecību izsniegšana tika pārtraukta no 2017. gada 20. oktobra.

Lēmumu par administratīvā pārkāpuma lietas ierosināšanu un administratīvās izmeklēšanas veikšanu pieņem saskaņā ar Administratīvo noteikumu 289.punktu gadījumos, kad nav iespējams konstatēt pārkāpuma sastāvu un ir nepieciešama ekspertīze vai citas procesuālās darbības. lai to izveidotu.

Administratīvā pārkāpuma lietas izskatīšana

Pēc tam, kad ceļu satiksmes negadījuma darbinieks ir nokārtojis sākotnējos dokumentus par negadījumu, viņš nosaka lietas izskatīšanas laiku un vietu. To reģionālajā ceļu policijas pārvaldē negadījuma vietā veic negadījuma izmeklēšanas brigāde.

Ja nolemjat, ka jums nepieciešama advokāta palīdzība, varat iesniegt lūgumu atlikt lietas izskatīšanu šajā sakarā (skatīt Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 25.1 panta 1. daļu, 25.2 panta 2. daļu).

Lieta tiek izskatīta, pierādījumi tiek pārbaudīti, pēc kā uz to pamata ceļu policijas darbinieks konstatē administratīvā pārkāpuma esamību vai neesamību, tiek sastādīts protokols un pieņemts lēmums lietā (sk. punktu 289 Administratīvo noteikumu). Ja administratīvā pārkāpuma sastāvs nav konstatēts, tiek pieņemts lēmums par atteikšanos uzsākt administratīvā pārkāpuma lietvedību.

Pēc lietas izskatīšanas ceļu policijas nodaļā varat saņemt šādus dokumentus:

1. Administratīvā pārkāpuma protokola kopija, kurā norādīti ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma apstākļi. Protokolā jābūt ceļu policijas darbinieka parakstam. Pārbaudiet, vai sniegtā informācija ir pareiza.
2. Rezolūcijas kopija administratīvā pārkāpuma gadījumā. Ja tiek atteikta lietas ierosināšana, tiek izsniegta lēmuma par atteikumu ierosināt lietu par administratīvo pārkāpumu norakstu. Šīs kopijas jāapliecina ar ceļu policijas nodaļas zīmogu un ceļu policijas darbinieka parakstu.

Kopš 2017. gada 20. oktobra, iesniedzot pieteikumu apdrošināšanas atlīdzības vai tiešas atlīdzības par zaudējumiem nelaimes gadījuma dēļ, izziņa par negadījumu netiek sniegta.

Šī kārtība ir noteikta Krievijas Bankas 2017. gada 23. novembra oficiālajā paskaidrojumā Nr.1-OR, Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas 2017. gada 20. oktobra informācijā un Administratīvo noteikumu 273. punktā. .

Dokumentu apstrādes kārtība bez ceļu policijas darbinieka līdzdalības

Ja negadījumā bojātas tikai automašīnas, un negadījuma dalībniekiem nav domstarpību par kaitējuma nodarīšanas apstākļiem, kā arī bojājuma raksturu, tie kopīgi, saskaņā ar Administratīvo noteikumu 284.punktu, apstiprināti ar plkst. Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas 2017. gada 23. augusta rīkojums Nr.664.

Lai apliecinātu, ka negadījuma dalībniekiem nav domstarpību par negadījuma apstākļiem, viņi paraksta abas negadījuma paziņojuma lapas priekšpusē, tādējādi apliecinot bojājuma apstākļus, negadījuma shēmu un raksturu un redzamo bojājumu saraksts.

Saskaņā ar Krievijas Bankas 2014. gada 19. septembra Noteikumu Nr. 431-P apstiprināto Noteikumu 3.6. punktu paziņojuma reversu katrs dalībnieks sastāda patstāvīgi.

Parakstot un aizpildot abas negadījuma paziņojuma lapas, autovadītāji var atstāt negadījuma vietu un sazināties ar apdrošināšanas kompāniju ar izziņu un dokumentiem.

Sazināšanās ar apdrošināšanas kompāniju ar pieteikumu un dokumentiem

Saņemot dokumentus no Ceļu policijas nodaļas, tie jāuzrāda apdrošinātājam, lai atrisinātu apdrošināšanas atlīdzības jautājumu. Ja dokumenti tiek noformēti ceļu policijas darbinieka klātbūtnē, saskaņā ar Art. 11 Likuma Nr. 40-FZ, jūs iesniedzat visus ceļu policijas saņemtos dokumentus par negadījumu apdrošinātājam.

Ja dokumenti tika noformēti bez ceļu policijas darbinieka līdzdalības, aizpildot paziņojumu par negadījumu, tie jāiesniedz apdrošinātājam ne vēlāk kā piecas darba dienas pēc negadījuma. Tajā pašā laikā saskaņā ar Art. 40-FZ 11.1. un Noteikumu Nr.431-P 3.8. un 3.9.punktu, cietušā puse kopā ar iesniegumu iesniedz arī savu paziņojuma kopiju.