Angļu jūrasbraucējs Džeimss Kuks savu otro ekspedīciju veica 1772.-1775.gadā. Viņa bija tik veiksmīga, ka pēc atgriešanās mājās Kuks varēja mierīgi atpūsties uz lauriem. Viņš saņēma klusu amatu ar labu algu - Admiralitāte viņu iecēla par kapteini Griničas slimnīcā.

Šajā laikā Lielbritānija apsvēra mēģinājumu piespiest mītisko Ziemeļrietumu pāreju. Ideja bija tāda, ka ap Ziemeļamerikas virsotni vajadzētu izveidot eju starp Atlantijas un Kluso okeānu. Admiralitāte bija iecerējusi ar vienu akmeni nogalināt divus putnus - tika nolemts, ka tiks nosūtītas divas ekspedīcijas, viena dosies uz domājamo pāreju no Atlantijas okeāna, bet otra no Klusā okeāna. Uzbrukums no Atlantijas okeāna tika uzticēts Ričardam Pikersgilam uz fregates Lion. No Klusā okeāna bija plānots nosūtīt divus kuģus - Resolution un Discovery. Admiralitātes kungi saskārās ar jautājumu, kurš komandēs Klusā okeāna ekspedīciju. Pavārs bija skaidra izvēle. Bet Admiralitāte viņam jau bija devusi pelnītu pensionēšanos un negribēja viņu atkal traucēt. Rezultātā Džeimss Kuks tika uzaicināts uz elegantām vakariņām, kurās piedalījās lords Sendvičs, Admiralitātes pirmais lords, Mainas vadītājs Palisers. finanšu vadība Flote un Stīvenss - Admiralitātes sekretārs. Viņi lūdza Kuka padomu par to, kuru iecelt par Klusā okeāna ekspedīcijas komandieri. Protams, pats Kuks kļuva par komandieri.

Kuka pirmais palīgs bija Džons Gors, otrais Džeimss Kings (pieredzējis astronoms), bet trešais Džons Viljamsons. Viljams Bligs kļuva par navigatoru. Par Discovery komandieri tika iecelts kapteinis Džeimss Klārks. Viņa pirmais palīgs bija Džeimss Bērnijs, otrais Džons Rikmens.

1776. gada 12. jūlijā kapteinis Kuks devās ceļā no Plimutas. Viņam nācās doties ceļā vienam, jo ​​Klārks tobrīd nīkuļoja cietumā par parādiem – viņš bija sava brāļa Džona Klārka parādu galvotājs, kurš devās aizjūras ceļojumā, tos nesamaksājot. Galu galā viņš tika atbrīvots, un Discovery tika izlaista jūrā 1. augustā. Jādomā, ka tieši ieslodzījuma laikā Klārks saslima ar tuberkulozi, no kuras vēlāk nomira.

2 Tenerife

Ceļā uz Keiptaunu Rezolūcija apstājās Tenerifē, lai uzņemtu vīna un saldūdens krājumus. Tur tika vesta arī barība mājlopiem, jo ​​kuģis bija īsts peldošs kūts, kurā atradās govis un cūkas, aitas un kazas, kas visas bija karaļa personīgās dāvanas, kuras bija paredzēts izplatīt dažādās Okeānijas salās.

3 Keiptauna

17. oktobrī Rezolūcija ieradās Keiptaunā. Mums tur bija jāapstājas, lai novērstu noplūdi. Kuģim tecēja tik stipri, ka nebija neviena apkalpes locekļa, kurš apgultos sausā gultā. Kad Discovery ieradās 10. novembrī, tas atradās tajā pašā slikts stāvoklis. Kuks ļāva liellopiem doties uz krastu ganīties, un, kad dažas aitas tika nozagtas, viņš tās aizstāja ar Dienvidāfrikas aitām. Acīmredzot uzskatot, ka viņa mājsaimniecība nav pilnīga, viņš uz klāja uzņēma trušus un ne mazāk kā četrus zirgus.

1. decembrī abi kuģi devās jūrā. 13. datumā viņi atklāja un nosauca salu grupu par princi Edvardu. Divpadsmit dienas vēlāk Kuks atrada Kergelenas salu.

Spēcīga rietumu vēja vadīti, kuģi uzrādīja ievērojamu laiku un sasniedza Van Diemenas zemi (Tasmānija) 26. janvārī. Šeit viņi krāja ūdeni un malku un iepazinās ar ļoti atpalikušajiem aborigēniem.

4 Jaunzēlande

13. februārī kuģi ieradās pie Jaunzēlandes krastiem enkurvietā, kas bija pazīstama Kukam – karalienes Šarlotes ostai. Tur viņš atrada piesardzīgus, izbiedētus maorus: viņi uzskatīja, ka Kuks ir ieradies, lai viņiem atriebtos par desmit cilvēku nāvi piedzīvojumā. Viņi bija apdullināti, kad Kuks, noskaidrojis, kurš ir šīs slepkavības iniciators, un tas bija viņu vadonis Kahura, netika ar viņu galā uz vietas. Kuks rakstīja: “Ja es būtu sekojis tā saukto draugu padomam, es būtu varējis iznīcināt visu šo tautu, jo visa ciema vai ciema iedzīvotāji pēc kārtas vērsās pie manis, lai iznīcinātu citus, kas ir visspilgtākais pierādījums tam, kā viņi dzīvoja. nesaskaņā."

Pēc divām nedēļām kuģi nosvēra enkuru un devās uz Taiti. Kuks gribēja uz turieni kuģot pa tiešo kursu, taču pretvējš no austrumiem viņam neļāva. Kuģi novirzījās no kursa uz rietumiem. 29. martā jūrnieki ieraudzīja Mangaijas salu, kas ir viena no Kuka arhipelāga salām. Bet sērfošanas un koraļļu rifi neļāva mums tuvoties krastam.

5 draudzības salas

Drīz vien radās liela nepieciešamība papildināt lopbarības krājumus. Kuks nolēma doties uz rietumiem uz Draudzības salām. Pa ceļam viņi apstājās pie neapdzīvotās Palmerstonas salas, kuru Kuks bija atklājis iepriekšējā reisa laikā, un savāca tur nedaudz zāles.

1777. gada aprīļa otrajā pusē Resolution and Discovery ieradās Draudzības salās un palika tur līdz jūlija vidum. Viņi varēja nekavējoties doties uz Klusā okeāna ziemeļu daļu un mēģināt tikt garām Beringa šaurumam. Bet Admiralitāte plānoja vienlaicīgu uzbrukumu Ziemeļrietumu pārejai no Atlantijas okeāna un Klusā okeāna un ieplānoja to nākamajam gadam - 1778.

Pārsteidzošais šajā periodā ir tas, ka Kuks, šis nemierīgais cilvēks, šķiet, beidzot ir zaudējis degsmi pēc izpētes. Viņam daudzkārt stāstīts par Samoa salu eksistenci ziemeļos un Fidži salu esamību ziemeļrietumos no Draudzības salām. Viņam bija stāstīts par duci citu salu, kas nebija pārāk tālu no Tongatabo. Bet Kuks tos ignorēja.

6 Taiti

1777. gada 17. jūlijā kuģi devās uz Taiti, kur ieradās 12. augustā. Un šeit Kuks turpināja palikt tajā pašā noslēpumainajā bezdarbībā. Liellopi tika izkrauti Mataiea līcī, un Kuks savā dienasgrāmatā ar priecīgu pārsteigumu ierakstīja iespaidu, kādu viņi kopā ar kapteini Klārku atstāja uz vietējiem iedzīvotājiem, zirga mugurā braucot pa līdzenumu — dzīvniekiem, kurus taitieši vēl nebija redzējuši.

7. decembrī abi kuģi devās jūrā, 22. datumā šķērsoja ekvatoru, bet 24. datumā atklāja neapdzīvotu salu, kuru Kuks nosauca par Ziemassvētku salu. Tur viņi palika 9 dienas, no kurām vienā tas notika saules aptumsums, kas ļāva aprēķināt precīzu garumu un pārbaudīt hronometru precizitāti.

7 Sendviču salas

1778. gada 18. janvārī kuģu apkalpe ieraudzīja divas kalnainas salas. Šis bija pēdējais Kuka atklājums – Havaju salas. Gan Niihau, gan Kauai bija Havaju salu arhipelāga lielākās salas, kas atrodas vistālāk uz rietumiem. Kuks tās sauca par Sendviču salām, taču tagad tās sauc par Havaju salām. Kuks sākotnēji neatrada galveno salu šajā grupā, bet atklāja to vēlāk tajā pašā gadā. Tā bija sala, kas deva nosaukumu visai grupai – Havaju salas.

Kuks izveidoja lieliskas draudzīgas attiecības ar havajiešiem. Acīmredzot viņi viņu uztvēra par kaut kādu dievību, jo, tiklīdz viņš uzkāpa krastā, viņi nokrita uz sejas un palika tādā stāvoklī, līdz Kuks deva zīmi pacelties. Kuks uzskatīja, ka viņi ir ļoti pievilcīgi cilvēki. Viņi bija draudzīgi, viesmīlīgi, atšķirībā no vairuma polinēziešu nenēsāja ieročus un bija ārkārtīgi godīgi.

8 Ziemeļamerika

2. februārī kuģi devās uz ziemeļaustrumiem uz Ņūalbionu - Ziemeļamerikas rietumu krastu - un 6. martā sasniedza to starp 44. un 45. paralēli, zemesraga apgabalā, ko Kuka nosauca par Cape Fowl Weather. Nākamā mēneša laikā kuģi nokļuva vairākās vētrās, kas palēnināja to virzību uz ziemeļiem. Nelabvēlīgie vēji lika viņiem palikt pie krasta, kā rezultātā viņi palaida garām Kolumbijas upes grīvu un Huana de Fukas šaurumu, kas veda uz vietu, kur tagad atrodas Vankūveras pilsēta.

Abus kuģus tik smagi skārušas vētras pēc aiziešanas no Keipfouls Weather, ka tiem steidzami bija nepieciešams remonts. 30. martā viņi atrada aizsargātu līci ar nosaukumu Nootka. Kuģi šeit uzturējās gandrīz četras nedēļas - bija jācērt koki, lai Rezolūcijai izveidotu jaunu mizzen mastu, un tikmēr Kuks iepazinās ar vietējiem iedzīvotājiem, kuri, spriežot pēc plakanajām, platajām vaigu sejām, bija skaidri redzami. nevis polinēzieši, tie, iespējams, bija eskimosi. Tie bija draudzīgi, nekaitīgi cilvēki. Atjaunojis kuģus, Kuks atkal devās jūrā 26. aprīlī.

9 Aļaska

Piekrastes līnija stiepās uz rietumiem - kuģi virzījās līdzi dienvidu krasts Aļaska. Tagad Rezolūcija noplūda tik izmisīgi, ka Kuks bija spiests atrast kādu aizsargātu enkurvietu, un viņš to atrada nelielā līcī, kas tagad pazīstams kā Prince William Sound. Viņi apgrieza kuģi un atklāja, ka šuvēm starp rāmjiem nav pat tauvas pēdas.

Kad remontdarbi bija pabeigti, viņi pārcēlās uz dienvidrietumiem ap ļoti garu zemesragu, kas tagad pazīstams kā Kenai pussalu. Kuģi nobrauca trīssimt jūdžu gar Aļaskas pussalu un tās salauzto pagarinājumu – Aleutu salām. Viņi uz īsu brīdi apstājās Unalaskas salā, devās uz ziemeļaustrumiem līdz Aļaskas galam, tad uz ziemeļaustrumiem un ziemeļiem līdz Nortonas līcim.

10 Beringa šaurums

Nortonas līča ziemeļu galā atrodas zemesrags, kuru Kuks nosauca par Velsas prinča punktu. Tas ir Ziemeļamerikas tālākais rietumu punkts un vistuvāk Āzijas kontinentālajai daļai. Tagad Kuks kuģoja uz Āzijas cietzemi caur Beringa šaurumu un noenkurojās aizsargātā līcī, kuru viņš nosauca par Sentlorensa līci. Vietējie iedzīvotāji, kurus tur satika, bija pieklājīgi vai, iespējams, vienkārši atturīgi, un, spriežot pēc viņu uzvedības un lielajām mājām, viņi šķita civilizētākā rase, kādu Kuks bija sastapis Klusajā okeānā.

No St Lawrence līča Resolution un Discovery kuģoja uz ziemeļiem cauri Beringa šaurumam, šķērsoja polāro loku un pēc tam iebrauca Čukču jūrā. Bet viņi netika tālu. Trīs dienas vēlāk — no 14. līdz 17. augustam — temperatūra strauji pazeminājās, laikapstākļi kļuva slikti, un pēkšņi viņi atradās pretī ledus kalnam, kas stiepās no horizonta līdz horizontam. Nedēļu Kuks manevrēja, ar savu ierasto apņēmību cenšoties atrast kaut kādu eju starp ledu. Viņš mēģināja izlauzties no ledus, ejot gar Sibīrijas ziemeļu piekrasti, taču viņu atkal apturēja ciets iepakojuma ledus. Vasara gandrīz beigusies. Kuks nolēma doties uz dienvidiem, pārziemot Sendviču salās un mēģināt vēlreiz nākamajā vasarā.

Viņi šķērsoja polāro loku pretējā virzienā un izgāja cauri Beringa šaurumam, dodoties uz Unalasku.

11 Aleutu salas

Kuks apstājās Aleutu salās 2. oktobrī. Rezolūcijā ūdens atkal sūcas caur šuvēm starp rāmjiem. Trīs nedēļu uzturēšanās laikā uz šīs salas Kuks satika krievu rūpniekus, kuri viņam iedeva Bēringa ekspedīcijas sastādīto karti. Krievijas karte izrādījās daudz pilnīgāka nekā Kuka karte, kurā atradās Kukam nezināmas salas, un tajā tika attēlotas daudzu zemju kontūras, kuras Kuks bija uzzīmējis tikai aptuveni. Kuks pārzīmēja šo karti un Bēringa vārdā nosauca šaurumu, kas atdala Āziju un Ameriku. 24. oktobrī kuģi devās Sendviču salu virzienā.

12 Sendviču salas

26. novembrī Resolution and Discovery sasniedza Havaju salas. Viņi ieraudzīja Maui salu, otro lielāko arhipelāgā. Abi kuģi apstājās zināmā attālumā no krasta - viņi neatrada piemērotu enkurvietu, un daudzi vietējie iedzīvotāji peldēja tiem pretī savās laivās, nesot liels skaits svaigi augļi, dārzeņi un cūkas. Viņi kuģoja no Maui, un pēc dažām dienām viņu priekšā parādījās Havaju salas augstās, sniegotās dvīņu virsotnes. Kuks lēnām virzījās gar krastu, meklēdams piemērotu līci. Pretvēja dēļ kuģiem ilgi nācās apbraukt salas dienvidu krastu, pirms tie pagriezās un sāka braukt augšup. Rietumu Banka. Tikai 16. janvārī Kealakequa līcī tika atklāta piemērota enkurvieta. Viljams Bligs tika nosūtīts krastā izlūkošanai un, atgriežoties, paziņoja, ka līcis ir lieliski piemērots viņu mērķiem. Tur bija saldūdens un divi ciemi, Kekua un Kavarua, kas varētu nodrošināt visas viņu vajadzības.

Uzņemšana, kas Kuku un viņa apkalpi sagaidīja nākamajā dienā, kad viņi noenkurojās Kealakequa līcī, acīmredzot bija bezprecedenta Okeānijas vēsturē. Kinga, Kuka otrais palīgs, aplēsa, ka laivu skaits ir ne mazāks par piecpadsmit simtiem, un tajās atradās vismaz deviņi tūkstoši vietējo iedzīvotāju, kas izgāja jūrā, lai tos satiktu, vēl vairāki simti ieradās sērfošanas līnijā, un vēl simtiem peldēja apkārt. zivju bari, bet tūkstošiem pulcējās līča krastā. Palea, galvenais, un Koa, lielais priesteris, ieradās uz kuģa un izturējās pret Kuku ar neparastu cieņu, kas robežojas ar godbijību, un, kad viņš tika svinīgi izvests krastā, tūkstošiem vietējo iedzīvotāju, kas viņu gaidīja, nogāzās krastā. Saskaņā ar havajiešu folkloru, viens no viņu dieviem Lomo (laimes, miera un auglības dievs) jau sen devās jūrā, taču kādreiz viņam bija jāatgriežas. Aborigēni Kuku sajauca ar dievu Lomo, kurš bija atgriezies mājās.

Rezolūciju ar lielu sajūsmu apmeklēja vietējais karalis Kalaniopa. Vērtīgo dāvanu apmaiņas laikā karalis Kukam uzdāvināja pusduci ārkārtīgi vērtīgu spalvu apmetņu, savukārt Kuks uzdāvināja savu zobena jostu.

Tomēr pēc nedēļas pamatiedzīvotāju uzvedība mainījās. Viņi skaidri norādīja, ka, pēc viņu domām, Dievam ir pienācis laiks turpināt savu ceļu. Viņi lika saprast, ka saimnieki sāk nogurt no viesiem, kuru uzturēšana viņiem izmaksāja tik dārgi, un ka abu kuģu apkalpes patērē pārāk daudz pārtikas. Droši vien priesteri juta, ka dieva atgriešanās viņiem atņēma varu, viņu tik ļoti lolotā autoritāte mazinās.

Pavārs droši vien viegli saprata mājienus. Tagad viņa plāns bija pabeigt Havaju salu kartēšanu un pēc tam doties uz Kamčatku, pirms viņš mēģināja atrast Ziemeļrietumu pāreju. Viņi kuģoja 4. februārī. Kad Kuks atgriezās tikai sešas dienas vēlāk, atmosfēra bija vēsāka. Taču Kukam nebija izvēles: divas dienas iepriekš spēcīgā vētrā Resolution priekšmasts bija tik smagi bojāts, ka bija nepieciešams to noņemt un salabot.

Attiecības no ļoti saspringtas ātri pārvērtās atklāti naidīgās. Pirmo reizi vietējie iedzīvotāji sāka nēsāt ieročus un kļuva nekaunīgi un pārdroši. Havajiešu pastrādāto zādzību skaits pieauga ar katru dienu, un sadursmes, kas izcēlās saistībā ar mēģinājumiem atdot nozagtās mantas, kļuva arvien karstākas.

1779. gada 14. februārī Klārks ziņoja Kukam, ka nakts laikā tika nozagta liela laiva. Kuks nekavējoties nolēma izmantot ķīlnieku sagrābšanas taktiku, kas viņam iepriekš bija labi kalpojusi. Viņš nolēma uzņemt Kalaniope uz Resolution klāja un paturēt viņu, līdz tiks atgriezta iepriekš nozagtā laiva un santehnikas instrumenti.

Kuks izkāpa krastā kopā ar bruņotu apkalpes locekļu grupu garajā laivā, laivā un laivā un nolaidās Kavaruā. Visas trīs laivas nedaudz attālinājās no krasta, savukārt Kuks, desmit jūrnieki un leitnants Filipss devās uz karaļa Kalaniopu māju un uzstāja, ka viņam nekavējoties jādodas viņiem līdzi uz Rezolūcijas klāja. Vecais karalis neiebilda, bet, kad viņi tuvojās ūdenim, viena no viņa vecākajām sievām viņus panāca un pieķērās viņam pie rokas, lūdzot, lai viņš nekāpj uz klāja. Tad viss notika ļoti ātri. Vairāki tūkstoši havajiešu sapulcējās krastā un aplenca Kuka un viņa ļaudis, piespiežot tos pie paša ūdens. Atskanēja šāvieni, kas aizdedzināja pūli. Sākās kautiņš, kura rezultātā gāja bojā pats Kuks un četri jūrnieki, pārējiem izdevās atkāpties uz kuģi.

Pēc Kuka nāves ekspedīcijas vadītāja amats pārgāja kapteinim Klārkam of the Discovery. 22. februārī Kuka mirstīgās atliekas tika nogādātas jūrā. Klārks atkal nosūtīja Rezolūciju un atklājumu caur Bēringa šaurumu uz Arktiku, taču, tāpat kā Kukam iepriekšējā vasarā, viņam nepaveicās. Klārks nomira, dodoties atpakaļ uz Angliju, kur Resolution and Discovery ieradās 1780. gada 4. oktobrī.

Džeimss Kuks ir talantīgs jaunu zemju pētnieks un kuģa kapteinis. Viņš devās trīs reizes ceļojums apkārt pasaulei. Bet esmu pārliecināts, ka tikai daži cilvēki zina šos faktus no viņa dzīves. Taču daudzi domā, ka Kuku ēduši aborigēni. Man tas asociējas ar Vladimira Visocka dziesma par to, kāpēc aborigēni ēda Kuka. Tā ir patiesība? Tālāk es jums pastāstīšu par šo faktu.

Slavenais pētnieks Džeimss Kuks

Džeimss Kuks ir ļoti slavens 18. gadsimta ceļotājs. Savas dzīves laikā viņš spēja trīs reizes peldēt apkārt Zemei. Šo braucienu nozīme ir milzīga. Tika izpētītas jaunas Ņūfaundlendas salas teritorijas, Kanādas austrumu daļa, Austrālija un Jaunzēlande (gar krastu), rietumu daļa Ziemeļamerika un visi okeāni (izņemot Arktiku).

Atšķirībā no citiem pētniekiem, viņš ir dzimis nabadzīgā ģimenē un mācījies jūrlietās. Kuka spējas laikus pamanīja pieredzējuši jūrnieki. Karjeras izaugsme bija acīmredzama. kajītes zēns, jūrnieks, kapteinis un kapteinis– Viņš veiksmīgi izturēja visus šos soļus. Un tad bija:

• 1768-1771 — Kuka pirmā ekspedīcija apkārt pasaulei. Viņš bija kuģa Endeavour kapteinis. Galvenais mērķis ir apmeklēt Dienvidu kontinentu (Terra Australis). Kuģis kuģoja cauri Taiti salām Jaunzēlandē un sasniedza Austrālijas austrumus;
• 1772-1775 - otrais ceļojums apkārt pasaulei. Kapteinis "Rezolūcija" Un "Piedzīvojums". Izbraucām cauri, sasniedzām Antarktikas loku un Jaunzēlandi. Dienvidu kontinents nekad netika atrasts. Aukstums neļāva mums turpināt peldēt;
• 1776-1779 - trešais ceļojums. Izšķirtspējas un atklājumu kapteinis. Es gribēju atvērt eju starp abām Amerikas daļām. Viņš atklāja Havaju salas un viņu nogalināja vietējie iedzīvotāji.

Ir daudz leģendu par kapteini Džeimsu Kuku un interesanti stāsti. Tagad es vēlos jums pastāstīt slavenāko no tiem. Kādu iemeslu dēļ esmu pārliecināts, ka daži cilvēki par tiem zina:

• Kuks nejauši nepareizi nosauca salas. Tos sauca par "Fisi", bet kapteinis zīmēja tos savā kartē un nejauši uzrakstīja. Kļūda vairs netika labota;
• Džeimsu aborigēni neēda. Viens no viņiem nāvējoši ievainoja Kuku ar dunci, un pēc tam vietējie iedzīvotāji sadalīja viņa ķermeni, bet neēda to. Tas notika Havaju salās;
• Kuka komandas bija pirmie, kas pretojās jūras slimība (skorbuts). Tika atrasti pirmie līdzekļi pret to;
• Kuka kartestajā laikā viņi bija ļoti precīzs. Tie tika izmantoti līdz 19. gadsimta vidum.

Džeimss Kuks (dzimis 1728. gada 27. oktobris, Jorkšīra, Anglija — 1779. gada 14. februāris, Havaju salas) bija angļu pētnieks, jūrnieks, kartogrāfs un atklājējs. Vadījis 3 ekspedīcijas visā pasaulē.

Dzīves ceļa sākums

Džeimss dzimis nabadzīga skotu laukstrādnieka ģimenē. 1736. gadā viņš un viņa vecāki pārcēlās uz Lielo Eitonu, kur viņu nosūtīja uz vietējo skolu (šobrīd muzejs). Pēc 5 studiju gadiem Džeimss sāka strādāt fermā.

Kuka kara flotes karjera sākas 18 gadu vecumā, kad viņš kļūst par kajītes zēnu tirgotāju brigā Frīlovs. Šis kuģis brauca pa maršrutu Londona – Ņūkāsla. Pēc 2 gadiem kuģu īpašnieki jauno Kuku pārcēla uz kuģi “Trīs brāļi”.

Topošais atklājējs savu brīvo laiku veltīja navigācijas, ģeogrāfijas, matemātikas, astronomijas un jūras ekspedīciju aprakstu studijām. Viņš pavadīja 2 gadus Baltijā, pēc tam kļuva par kapteiņa palīgu uz draudzības kuģa. Drīz viņam tika piedāvāts kļūt par nosauktā kuģa kapteini, taču Džeimss atteicās. Tad viņa dzīvē notika trīs svarīgi notikumi.

1755. gads — kļuva par jūrnieku Karaliskajā flotē un tika norīkots uz 60. lielgabalu kuģi Eagle. Iemesli, kāpēc viņš izvēlējās jūrnieka darbu, nevis kapteiņa amatu, joprojām nav zināmi. Lai gan viņš ilgi nebija parasts jūrnieks, mēneša laikā viņš saņēma laivinieka amatu. Ņemiet vērā, ka Ērglis piedalījās Francijas piekrastes blokādē Septiņu gadu kara laikā.

1757 - nokārtoja maģistra eksāmenu, pēc kura viņš saņēma tikšanos uz Solebey. Tad viņam palika 29 gadi. Pēc tam viņu norīkoja uz kuģi Pembroke, kas piedalījās Biskajas līča blokādē.

1758. gads - nosūtīts uz Ziemeļamerikas piekrasti. Kukam bija jānovērš britu kuģu šķērsošana līdz Kvebekai. Šajā laikā viņš bagātināja sevi ar kartogrāfisko pieredzi. Pēc Kvebekas ieņemšanas D. Kuks tika pārcelts kā kapteinis uz flagmani Nortamberlendu. Viņš turpināja upes kartēšanu. Svētais Lorenss. Šīs kartes drīz tika publicētas.

Kuka pirmais ceļojums apkārt pasaulei (1767-1771).

Oficiālais ekspedīcijas mērķis bija astronomiskā izpēte. Bet slepenie rīkojumi lika Kukam doties meklēt Dienvidu kontinentu (Terra Incognita). Faktiski astronomiskie novērojumi bija ekrāns, kas aptvēra jaunu koloniju meklēšanu. Kuks saņēma šo iecelšanu, jo viņam bija liela pieredze navigācijā un kartogrāfijā.

1769. gadā kapteinis sasniedza Taiti krastus. Kuks ieviesa diezgan stingru disciplīnu komandas attiecībās ar aborigēniem. Vardarbības izmantošana bija stingri aizliegta. Uzkrājumi ekspedīcijai tika iegūti tikai maiņas ceļā. Toreiz tas bija muļķības, jo eiropieši, kā likums, aborigēnus aplaupīja un nogalināja.

Pabeidzis astronomiskos novērojumus, kapteinis devās uz Jaunzēlandi. Ekspedīcija piedalījās vairākos sadursmēs. Pārvietojoties gar rietumu krastu, viņš atrada līci, kuru nosauca par Karalienes Šarlotes līci. Uzkāpis kalnā, D. Kuks ieraudzīja jūras šaurumu, kas sadalīja Jaunzēlandi 2 salās. Vēlāk šis jūras šaurums tika nosaukts viņa vārdā (Kuka šaurums).

1770. gadā navigators tuvojās Austrālijas austrumu krastam. Šeit ekspedīcija atrada vairākus iepriekš nezināmus augus, tāpēc līci nosauca par Botānisko. Pēc tam Kuks devās gar Austrālijas austrumu krastu. Tātad viņš nonāca šaurumā, kas atdala Austrāliju un Jaungvineju. Tālāk ekspedīcija devās uz Indonēziju. Un 1771. gadā kuģis atgriezās Anglijā.

Pēc tam ekspedīcijas astronomiskie dati tika izmantoti, lai aprēķinātu attālumu no Zemes līdz Saulei. Tas arī ir pierādīts Jaunzēlande- tās ir neatkarīgas salas, kuras atdala jūras šaurums, nevis daļa no cietzemes, kā tika uzskatīts iepriekš. Bija iespēja kartēt daļu Austrālijas austrumu krasta. Tika atvērts jūras šaurums starp Jaungvineju un Austrāliju. Ir savākta liela bioloģisko paraugu kolekcija.

2. apkārtceļš (1772-1775)

Šīs ekspedīcijas uzdevums bija turpināt dienvidu jūru izpēti. Mūsdienu zinātnieki ir pārliecināti, ka šī ekspedīcija, tāpat kā iepriekšējā, bija saistīta ar Dienvidu kontinenta meklējumiem. Turklāt britus ļoti uztrauca franču darbība dienvidu jūrās.

1772. gadā ekspedīcija atstāja Plimutu. 1773. gada sākumā Antarktikas loks tika šķērsots pirmo reizi vēsturē. Kuks atkal apmeklēja Taiti. Šeit komandu uzturā bija iekļauts liels daudzums augļu, tāpēc viņi varēja izārstēt pacientus ar skorbutu.

Pēc tam Kuks apmeklēja Eua un Tongatabu salas. Vietējie iedzīvotāji viņu pārsteidza ar savu draudzīgumu, tāpēc viņš viņu zemes nosauca par Draudzības salām. Tālāk ekspedīcija devās uz Jaunzēlandes krastiem. Ņemiet vērā, ka 1773. gadā jaunzēlandieši apēda jūrniekus, kas tika nosūtīti krastā pēc pārtikas.

Kuks atkal dodas uz polārajiem ūdeņiem un atkal šķērso Antarktikas loku. 1774. gadā tika atklāta Jaunkaledonija un drīzumā Dienviddžordžija. 1775. gada vasarā ekspedīcija tika pabeigta

3. apkārtceļš (1776-1779)

Šī brauciena mērķis bija atvērt Ziemeļrietumu pāreju (ūdensceļu, kas šķērso Ziemeļamerikas kontinentu un savieno Atlantijas un Kluso okeānu).

1776. gada vasarā kuģi atstāja Plimutu, un tā paša gada ziemā tika atklāta Kergelenas sala. Nākamā gada beigās tika atklāta Ziemassvētku sala. Un 1778. gada sākumā tika atklātas Havaju salas, lai gan Kuks tās nosauca par Sendviču salām (par godu vienam no Admiralitātes pavēlniekiem). Bet, kā rāda vēsture, šis vārds nekad nav pieķēries. Vietējie iedzīvotāji D. Kuku uzskatīja par vienu no dieviem.

1778. gada augusta sākumā Kuka kuģi ienāca Čukču jūrā. Tiesa, šeit viņus gaidīja nepārvarams šķērslis - vienlaidus ledus lauks. Līdz rudenim Kuks sasniedza Aleutu salas, kur satika krievu rūpniekus, kuri viņam nodrošināja savu karti. Viņš to pārzīmēja un Bēringa vārdā nosauca šaurumu, kas atdala Ameriku un Āziju.

1779. gada janvārī Kuka kuģi atgriezās Havaju salās. Taču šoreiz attiecības ar vietējiem iedzīvotājiem neizdevās. Kuks pat gribēja pamest salas, taču vētra sabojāja kuģus, tāpēc viņš bija spiests atgriezties. Havajiešu attieksme pret ekspedīciju ar katru dienu kļuva naidīgāka. Pieauga zādzību skaits no kuģiem, un apkārtnē parādījās bruņoti cilvēki.

Lai atgrieztu nozagto mantu, Kuks par ķīlnieku sagrāba vienu no vietējiem vadītājiem. Viņš un grupa bruņotu vīru devās pie vadoņa un uzaicināja viņu uz kuģa. Taču jau pašā krastā vadītājs atteicās doties tālāk. Tikmēr Kuku ielenca bruņoti havajieši. Kaujā gāja bojā (domājams, no sitiena pa pakausi ar šķēpu). Pārējai apkalpei izdevās atkāpties uz kuģi.

Kapteinis Klerks (viņš komandēja kuģi pēc Kuka nāves) uzsver, ka, ja Džeimss pūļa priekšā nebūtu izturējies izaicinoši un nebūtu sācis šaut uz havajiešiem, viņš būtu dzīvs. Kā pastāstīja leitnants Filipss, vietējie iedzīvotāji negrasījās uzbrukt, bet bija tikai noraizējušies par karaļa likteni.

Jaunais kapteinis Čārlzs Klerks vēlējās panākt mirušā Kuka ķermeņa atbrīvošanu. Neizdevās, viņš nolēma izpildīt militārā operācija, kura laikā dega piekrastes apmetnes. Pēc tam havajieši nosūtīja uz kuģi grozu ar gaļu un cilvēka galvu bez tā apakšžoklis. Kuka mirstīgās atliekas tika apraktas jūrā.

Komandu modulis ir nosaukts pēc USS Endeavour, kuru pavēlēja Kuks. kosmosa kuģis Apollo 15. Ar tās palīdzību cilvēki tika izkrauti uz Mēness.

Džeimss Kuks bija pazīstams ar savu draudzīgo un iecietīgo attieksmi pret viņa apmeklēto teritoriju pamatiedzīvotājiem.

Kuks savā laikā iemācījās tikt galā ar tik plaši izplatītu slimību kā skorbuts.

Kuks iedeva Jaunkaledonijas iedzīvotājiem kuili un cūku, kā arī atveda aitas uz Jaunzēlandi. Viņš rakstīja, ka šādā veidā vēlas uzlabot salas iedzīvotāju labklājību un palīdzēt apturēt kanibālismu.

Džeimss Kuks kļuva par pirmo cilvēku, kurš apmeklējis visus kontinentus, izņemot Antarktīdu

Kuka ceļojumos piedalījās daudzi slaveni pētnieki un navigatori, piemēram, Viljams Bligs, Džozefs Benkss, Johans Reinolds, Džordžs Diksons, Džordžs Vankūvers un Georgs Forsters.

1762. gadā Kuks apprecējās ar Elizabeti Butsu. Viņiem bija 6 bērni: Džeimss, Nataniels, Elizabete, Džozefs, Džordžs un Hjū. Ģimene dzīvoja Londonas Īstendā. Pēc traģiska nāve Elizabetes vīrs nodzīvoja vēl 56 gadus.

Daudzas Kuka sastādītās kartes navigatoriem kalpoja līdz 19. gadsimta otrajai pusei.

KUK (Pavārs) Džeimss (1728. gada 27. novembris, Martonas ciems, Jorkšīra, Anglija — 1779. gada 14. februāris, Havaju salas), Angļu navigators, kurš trīs reizes apbrauca Zemi, pirmais Antarktikas navigators, Austrālijas un Jaunzēlandes austrumu krasta atklājējs; augstākā ranga kapteinis (atbilst Krievijas kapteinim-komandierim; 1775), Karaliskās biedrības biedrs (1776).

Bērnība, jaunība un stūrmaņa karjeras sākums

Dzimis dienas strādnieka ģimenē, 7 gadu vecumā sāka strādāt kopā ar tēvu, 13 gadu vecumā sāka apmeklēt skolu, kur iemācījās lasīt un rakstīt, 17 gados kļuva par ierēdņa mācekli pie tirgotāja zvejnieku ciematā. un pirmo reizi ieraudzīju jūru. 1746. gadā viņš ienāca kā kajītes zēns uz ogļu pārvadāšanas kuģa, pēc tam kļuva par kapteiņa palīgu; devās uz Holandi, Norvēģiju un Baltijas ostām, atrodot laiku pašizglītībai. 1755. gada jūnijā viņš iestājās Lielbritānijas flotē kā jūrnieks, bet divus gadus vēlāk tika nosūtīts uz Kanādu par navigatoru. 1762.-67.gadā, jau būdams kuģa komandieris, viņš apsekoja Ņūfaundlendas salas krastus, izpētīja tās iekšpusi un sastādīja kuģošanas norādes Sentlorensa līča ziemeļu daļai un Hondurasas līcim. 1768. gadā paaugstināts par leitnantu.

Pirmkārt apceļošana

1768.–1771. gadā Kuks vadīja angļu ekspedīciju Endevres barkā, ko Lielbritānijas Admiralitāte nosūtīja uz Kluso okeānu, lai noteiktu Dienvidu kontinentu un pievienotu tai jaunas zemes. Britu impērija. Pēc četru salu atklāšanas no biedrības grupas viņš nobrauca vairāk nekā 2,5 tūkstošus km gar “tukšo” okeānu un sasniedza 1769. gada 8. oktobri. nezināma zeme, ar augstiem, sniegotiem kalniem. Šī bija Jaunzēlande. Kuks kuģoja gar tās krastiem vairāk nekā 3 mēnešus un pārliecinājās, ka tās ir divas lielas salas, kuras atdala jūras šaurums, kas vēlāk ieguva viņa vārdu. Vasarā Kuks vispirms pietuvojās Austrālijas austrumu krastam, kuru viņš pasludināja par Lielbritānijas īpašumu (Jaundienvidvelsa), un pirmais izpētīja un kartēja aptuveni 4 tūkstošus km tās austrumu krasta un gandrīz visu (2300 km) Lielo. Barjerrifu viņš atklāja. Kuks cauri Toresas šaurumam devās uz Javas salu un, apbraucot Labās Cerības ragu, 1771. gada 13. jūlijā atgriezās mājās, zaudējot 31 cilvēku no tropiskā drudža. Pateicoties viņa izstrādātajai diētai, neviens no komandas nav cietis no skorbuta. Kuka pirmais apceļojums pasaulei ilga nedaudz vairāk par 3 gadiem; viņam tika piešķirta kapteiņa 1. pakāpe.

Antarktikas apkārtceļš

Otrā ekspedīcija 1772.-75.gadā uz diviem kuģiem - sloop "Resolution" un barque "Adventure" - tika organizēta ar mērķi meklēt Dienvidu kontinentu un izpētīt Jaunzēlandes salas un citas. 1773. gada janvārī viņš pirmo reizi navigācijas vēsturē šķērsoja Antarktikas loku (40° austrumu garuma) un devās tālāk par 66° dienvidu platumu. 1773. gada vasarā Kuks vēl divas reizes nesekmīgi mēģināja meklēt Dienvidu kontinentu, sasniedzot 71° 10" dienvidu platuma. Neskatoties uz pārliecību, ka pola tuvumā atrodas zeme, viņš atteicās no turpmākajiem mēģinājumiem, uzskatot, ka tas nav iespējams, jo tika uzkrāts ledus, lai tālāk kuģotu uz dienvidiem Klusajā okeānā viņš atklāja (1774) Jaunkaledonijas, Norfolkas salas un vairākus atolus, bet dienvidu Arktikā - Dienviddžordžiju un “Sendviču zemi” (Sendviču salas). Burādams Antarktikas ūdeņos, viņš apglabāja leģendu par milzīgo apdzīvoto dienvidu kontinentu (ko atspēkoja Belingshauzens un Lazarevs, kurš pirmais sastapa un aprakstīja plakanos aisbergus, ko viņš sauca par "ledus salām".

Kuka trešais ceļojums un nāve

1776.-80.gada ekspedīcija uz diviem kuģiem - Resolution un sloop Discovery - bija vērsta uz Ziemeļrietumu pārejas meklēšanu no Klusā okeāna līdz Atlantijas okeānam gar Ziemeļamerikas krastu un jaunu zemju sagrābšanu. 1777.-78. gada ziemā Kuks atklāja 3 atolus no Kuka ķēdes, 2 salas Līnijas arhipelāgā, 5 Havaju salas. Viņš šķērsoja Ziemeļamerikas ziemeļrietumu krastu no 44° 20" līdz 70° 44" ziemeļu platuma un atklāja Prinča Viljama, Kuka, Bristoles un Nortonas ietekas, turpināja Sent Eliasa kalnu, Kenai, Aļaskas un Sevardas pussalu atklāšanu. , Aļaskas un Aleutu grēdas, kas apstiprina Beringa šauruma pastāvēšanu starp Āziju un Ameriku. Saskāries ar cietu ledu, viņš ziemošanai atgriezās Havaju salās, kur gāja bojā kārtējā sīvā cīņā ar iedzīvotājiem.

Pavārs kā cilvēks un profesionālis

Kukam bija izcilas spējas, un viņš bija paštaisīts cilvēks, pateicoties viņa milzīgajam smagajam darbam, nelokāmajai gribai un apņēmībai. “Centies un sasniegt” ir viņa dzīves moto; viņš drosmīgi soļoja pretim iecerētajam mērķim, nebaidoties no grūtībām un neveiksmēm, nezaudējot prāta klātbūtni. Kuks bija precējies un viņam bija 6 bērni, kuri nomira agrā bērnībā. Viņa vārdā nosaukti vairāk nekā 20 ģeogrāfiski objekti, tostarp trīs līči, divas salu grupas un divi jūras šaurumi.

Topošais navigators Džeimss Kuks dzimis 1728. gadā Anglijā, bijušā laukstrādnieka ģimenē. Pēc izglītības iegūšanas jauneklis ieguva darbu kā kajītes zēns uz sava pirmā kuģa.

Dienesta sākums flotē

Pat agrā jaunībā Kuks nolēma, ka viņš savu dzīvi veltīs jūrai. No burāšanas brīvajā laikā studējis radniecīgās zinātnes – ģeogrāfiju, astronomiju un jaunu zemju izpētes vēsturi. 1755. gadā Karaliskā flote pieņēma jaunu jūrnieku. Tas bija Džeimss Kuks. Iekļauta īsa vīrieša biogrāfija karjeru no vienkārša jūrnieka līdz laivu virsniekam tikai mēneša laikā.

Šajā laikā tas sākās pret Franciju un tās sabiedrotajiem. Kuks piedalījās kaujās uz kuģa Eagle un ienaidnieka krasta blokādē. 1758. gadā viņš tika nosūtīts uz Ziemeļamerika, kur turpinājās cīņa par kolonijām un resursiem starp abām jūras lielvalstīm. Tajā laikā Kuks bija meistars - kapteiņa palīgs. Viņam kā kartogrāfijas speciālistam tika uzdots izpētīt kanālu un kuģu ceļu Tā krastos stāvēja svarīga vieta, ko briti gribēja notvert.

Meistars veiksmīgi izpildīja savu uzdevumu, pateicoties kuram notika nozīmīga cietokšņa uzbrukums un ieņemšana. Karaliskā flote bija ļoti svarīga tādiem speciālistiem kā Džeimss Kuks, īsa biogrāfija kas saņēma jaunu kārtu. Pēc atgriešanās mājās viņš sāka gatavoties savam pirmajam ceļojumam apkārt pasaulei.

Pirmā ekspedīcija

Valsts nodrošināja Kukam nelielu kuģi Endeavour. Tajā pieredzējušam jūrniekam bija jāizpēta dienvidu jūras, lai atrastu nezināmu kontinentu, kas it kā atradās tajos galējos platuma grādos. Komandas sastāvā bija arī pieredzējuši speciālisti – botāniķi un astronomi. Šo komandu vajadzēja vadīt Džeimsam Kukam, kura īsā biogrāfija joprojām piesaista daudzus lasītājus.

1768. gadā viņš atstāja Plimutas ostu, lai nokļūtu Taiti. Kapteinis izcēlās ar to, ka viņš uz kuģa ieviesa stingru disciplīnu attiecībā uz attieksmi pret vietējiem iedzīvotājiem. Komandai tika pavēlēts nekādā gadījumā neielaisties konfliktā ar mežoņiem, bet, gluži pretēji, mēģināt veidot mierīgas attiecības. Tas bija pretrunā ar ierasto koloniālistu praksi, kad vietējie iedzīvotāji masveidā noslepkavoti vai paverdzināti. Ceļotājs Džeimss Kuks tam iebilda. Kapteiņa īsajā biogrāfijā nav pierādījumu, ka viņš kādreiz būtu uzsācis konfliktu ar vietējiem iedzīvotājiem.

Jaunzēlande un Austrālija

Pēc Taiti nāca Jaunzēlande, kuru rūpīgi izpētīja Džeimss Kuks. Īsā navigatora biogrāfija katrā mācību grāmatā ietver detalizētu viņa kā kartogrāfa darbību aprakstu. Viņš sīki aprakstīja katru piekrasti, kurai gāja garām. Viņa kartes tika izmantotas vēl simts gadus. Endeavour viņš atklāja līci, kuru nosauca par Karalienes Šarlotes līci. Kapteiņa vārds tika dots jūras šaurumam, kas atdala abas Jaunzēlandes salas.

Austrālijas austrumu piekraste sveica komandu ar vēl nebijušām augu sugām. Šī iemesla dēļ līcis šajā reģionā saņēma nosaukumu Botāniskais. Eiropiešus pārsteidza vietējā fauna, tostarp savvaļas ķenguri. 1770. gada 11. jūnijā kuģis cieta nopietnu caurumu uz rifa, kas ievērojami palēnināja ekspedīciju.

Kad noplūde tika novērsta, Endeavour devās uz Indonēziju. Tur jūrnieki inficējās ar malāriju. Tā laika reisu sanitārie apstākļi bija epidēmiju izplatībai labvēlīgi. Tomēr Kukam, pateicoties higiēnas noteikumiem un uztura izmaiņām, izdevās pārvarēt skorbutu - daudzu jūrnieku postu. Bet pret malāriju un dizentēriju nebija efektīvi līdzekļi. Tāpēc, kad Endeavour beidzot ieradās Keiptaunā, uz klāja palika tikai 12 cilvēki, tostarp Kuks.

Pirmā ekspedīcija pierādīja, ka Jaunzēlande ir divas salas. Galvenais mērķis (kontinentālās daļas dienvidu daļa) nekad netika atklāts. Austrālijas austrumu piekraste tika detalizēti kartēta.

Otrā ekspedīcija

1772. gadā tika uzsākta jauna ekspedīcija, kuru vadīja Džeimss Kuks. Īsā biogrāfija bērniem satur daudz aizraujošu ceļojumu detaļu, kas piesaista jaunos lasītājus. Tie galvenokārt ir pārsteidzošu tropiskās faunas augu un dzīvnieku apraksti.

Pirmais Kuka mērķis bija Bouvet sala, kuru iepriekš no tālienes bija pamanījusi norvēģu ekspedīcija. Taču vēlamais zemes gabals tā arī netika atrasts, pēc kā komanda devās tālāk uz dienvidiem. 1773. gada janvārī Resolution and Adventure pirmo reizi izpētes vēsturē šķērsoja Antarktikas loku. Bargo laikapstākļu dēļ abi kuģi pat uz īsu brīdi pazaudēja viens otru no redzesloka.

Pēc ilga ceļojuma ekspedīcija devās uz Taiti un Huahine. Tur briti saskārās agresīva uzvedība pamatiedzīvotāji un pat kanibālisms. Pēc tam Kuks devās uz austrumiem, atklājot Jaunkaledoniju un Dienviddžordžiju. Tomēr viņam nekad neizdevās sasniegt Antarktīdas krastus. Tieši tur devās Džeimss Kuks. Biogrāfija, kopsavilkums kas valdzina ar spilgtiem piedzīvojumiem, ir kļuvis par daudzu vēsturnieku pētījumu objektu.

Pēdējā ekspedīcija

1776. gadā sākās jauns ceļojums, kuru vadīja Džeimss Kuks. Biogrāfija, kuras kopsavilkums ir visās ģeogrāfijas mācību grāmatās, ietver tik interesantu nodaļu. Šoreiz kapteinis saņēma divus kuģus - Resolution un Discovery.

1777. gada 24. decembrī ekspedīcija atklāja tā saukto par godu gaidāmajiem svētkiem. Šeit jūrnieki paši savām acīm varēja redzēt Saules aptumsumu. Džeimss Kuks par tā atnākšanu zināja jau iepriekš, kura īsajā biogrāfijā ietilpa garas astronomijas studiju dienas.

Nāve

Jau janvārī eiropieši pirmo reizi ieraudzīja Havaju salas. Šeit viņi atpūtās, pēc tam devās uz Aļaskas un Čukču jūras krastiem. Pa ceļam kuģi šķērsoja Na Kuku un tikās ar krievu pētniekiem un rūpniekiem.

No polārajām jūrām komanda atgriezās Havaju salās. Viņu sagaidīja apmēram tūkstotis aborigēnu cilvēku pūlis. Pastāvīgi izcēlās konflikti ar vietējiem iedzīvotājiem, tāpēc viņi uzbruka britiem. Vienā no uzbrukumiem 1779. gada 14. februārī Džeimss Kuks tika nogalināts. Ļoti īsa šī navigatora biogrāfija būtu jāzina jebkuram izglītotam un erudītam cilvēkam. Kapteinis kļuva par Lielbritānijas nacionālo varoni.