Jokaisella millä tahansa polttoaineella toimivalla yksiköllä tai laitteella on virtaa. Teho ilmaistaan ​​watteina, mutta joidenkin voimalaitosten teho ilmaistaan ​​hevosvoimaina.

Ennen höyrykoneen ja turbiinien keksimistä hevosta käytettiin erilaisiin töihin, joten ensimmäisiä moottoreita verrattiin teholtaan tuolloin tunnettuihin määriin. Adventin kanssa sähköenergiaa Tehoominaisuuksien laskemiseksi insinöörit alkoivat käyttää watteja ja kilowatteja. Kuinka monta kilowattia on yhdessä hevosvoimassa?

Muunnostaulukko

Kilowatti - mikä se on?

Kilowatti on arvo, joka ilmaisee laitteen tehon. Ilman etuliitettä tehon mittayksikkö on watti, jota käytetään osoittamaan pienitehoisia laitteita. Kuten kilogramman kohdalla, etuliite "kilo" tarkoittaa wattimäärää, jota seuraa kolme nollaa.

Watti on tehon ja lämpö- ja äänienergian virtauksen mittayksikkö. SISÄÄN moderni teknologia, mittayksikköä "watti" käytetään laajalti osoittamaan eri sähkölaitteiden tehoa. Tämä yksikkö on nimetty suuren mekaanisen tiedemiehen James Wattin mukaan, joka keksi ensimmäisen yleishöyrykoneen. Tämä arvo hyväksyttiin British Scientific Associationin toisessa kongressissa vuonna 1882; tähän asti eri laitteiden ja yksiköiden teho ilmaistiin hevosvoimissa.

Hevosvoimat - mitä se on?

Hevosvoima on voimayksikkö, joka on ollut olemassa noin 230 vuotta.. Tämä arvo ilmaisee työn määrän, jonka keskimääräinen hevonen tekee tietyn ajanjakson aikana.

Tällä hetkellä sitä käytetään laajalti vain koneenrakennuksessa voimayksiköiden tehon ilmaisemiseen. Koska tuotannossa ei ole hevosia, laitteiden tehon määrittämiseen käytetään nykyään yksikköä "watti".

Mitä eroa näillä mittayksiköillä on?

Virallisesti erilaisiin laskelmiin, in Venäjän federaatio 735,49875 wattia, joten hevosvoimien uudelleenlaskenta watteiksi ja kilowatin hevosvoiman määrän määrittäminen ei ole vaikeaa. Esimerkiksi:

10 hv * 735,49875 = 7354,9875 W - 10 hevosvoimaa sisältää 7354,9 W.

100 l/s * 735,49875 = 73549,875 W - 100 hevosvoimalla - 73549,8 W.

1000 l/s * 735,49875 = 735498,75 W - 1 000 hevosvoimalla - 735 498,7 W tai 735,4 kW.

Jos haluat laskea tarkan wattimäärän hevosvoimana, voit käyttää laskinta, jonka avulla voidaan tehdä laskelmia erittäin suurilla numeroilla. Kun tiedät kuinka monta kilowattia on 1 hevosvoima, voit laskea käänteisen suhteen.

1 l/s / 7354,9875 W = 0,001359 l/s - yksi watti sisältää 0,001359 hevosvoimaa. Kerromalla tämä arvo wattien määrällä voit määrittää laitteen tai yksikön tarkan hevosvoiman määrän.

Miten hevosvoimat syntyivät?

Skotlantilainen insinööri Watt esitteli hevosvoimat vuonna 1789. James Watt vertasi keksimänsä höyrykoneen tuottamaa työtä hevosen työhön. 1700-luvulla hevosia käytettiin paitsi kuljetusvälineenä, myös erilaisten koneiden ja mekanismien ajamiseen.

Erityisesti hevosia käytettiin hiilen nostamiseen syvistä kaivoksista. James Watt havaitsi kokeellisesti, että yksi hevonen pystyy nostamaan 172 kg painavan kuorman 1 mailin tuntinopeudella. Yhden hevosen suorituskyvyn määrittäminen

White pystyi myöhemmin määrittämään tarkasti höyrykoneidensa tehon ja ilmaisemaan sen hevosvoimaina.

Tärkeä!!! Jos elävä hevonen on suuresti peloissaan tai vihainen, se voi hetkellisesti kehittää jopa 15 hv tehoa.

Hevosvoimat on vanhentunut voimayksikkö ja sitä käytetään nykyään erittäin harvoin.

Saattaa poiketa hieman eri maista. Esimerkiksi Englannissa ja USA:ssa käytetään hevosvoimaa, joka vastaa 1,017 metristä hevosvoimaa, jota käytetään laskelmissa Venäjällä.

Hevosvoimaa käytetään laajalti koneenrakennuksessa. Moottorin teho ilmaistaan ​​tässä arvossa. .

Tärkeä!!! Venäjän federaation kuljetusvero lasketaan ottaen huomioon ajoneuvon teho hevosvoimaina. MTPL-vakuutuksen hinta riippuu myös suoraan auton konepellin alla olevien "hevosten" lukumäärästä.

Johtopäätös

Käytännön näkökulmasta kilowatin tietäminen hevosvoimaa kohden vaaditaan vain, jos on tarpeen laskea oikein kuljetusvero tai ottaa pakollinen liikennevakuutus. Myös tämän suhteen tuntemus voi olla tarpeen hevosomistajille, jotka aikovat käyttää näitä eläimiä sähkövirran tuottamiseen dynamon avulla.

Keskivertoihminen voi olla kiinnostunut tästä suhteesta vain, jos on tyhjä kiinnostus siihen, kuinka paljon hevosvoimaa voi olla Raketa-pölynimurissa tai ZIL 63 -jääkaapissa.

Autot ovat jo pitkään korvanneet puuvaunut, mutta jatkamme edelleen moottorin tehon mittaamista hevosvoimissa. Mistä tämä outo mittayksikkö on peräisin ja miksi emme luovu siitä?

Hieman historiaa

Hevosvoima on ehkä yksi aikamme ironisimmista mittayksiköistä. Virallisesti teho määräytyy watteina, mutta autojen moottoreiden tehon mittaamiseen käytetään "hevosia" vanhanaikaisesti. Tämä on sen mukaan vähintään, epätavallista, koska emme käytä kynttilöiden kirkkautta määrittämään valon voimakkuutta tai mittaamaan etäisyyttä kyynärpäillämme.

"Hevosvoiman" käsitteen luomisen historia juontaa juurensa 1700-luvun lopulle. 1760-luvulla kuuluisa skotlantilainen fyysikko ja keksijä James Watt päätti muokata Newcomenin olemassa olevaa höyrykonetta. Useita vuosikymmeniä aikaisemmin rakennetulla höyrylaitoksella pumpattiin vettä kaivoksista. Watt tajusi, että autoa voitaisiin parantaa merkittävästi ja tehdä tuottavammaksi. Useiden kokeiden aikana Watt vaihtoi metallisen männän sylinterin puiseen, joka oli voideltu pilssiöljyllä. Tiedemies myös vähensi veden kiertoa ja teki merkittäviä muutoksia höyrykoneen suunnitteluun. Tämän seurauksena Wattin parannettu moottori oli neljä kertaa tehokkaampi kuin Newcomenin höyrylaitos. Tiedemiehen keksintö merkitsi teollisen vallankumouksen alkua ensin Englannissa ja sitten kaikkialla maailmassa.

Markkinointiliike

Aluksi Watt päätti myydä omansa uusi moottori rojaltijärjestelmän mukaan. Hän tarjoutui ostajalle palauttamaan kolmanneksen polttoainesäästöistä. Mutta järjestelmä ei toiminut, ja Watt yritti hyvin epätavallista markkinointiliikettä. Suurin osa työstä tehtiin tuolloin hevosten avulla. Siksi saadakseen ihmiset kiinnostumaan tiedemiehen kehityksestä, Watt keksi mittayksikön - hevosvoiman, joka oli intuitiivinen sekä maanviljelijöille että liikemiehille. Sen määrittämiseksi, kuinka monta hevosta voitaisiin korvata yhdellä höyrykoneella, tiedemies suoritti useita kokeita hiilikaivoksissa.

Tuolloin Englannissa käytettiin 1 tynnyrin (noin 159 litraa) tynnyriä veden nostamiseen kaivoksesta. Tätä painoa pystyi vetämään vain kaksi keskikokoista vetohevosta keskinopeus 2 mph. Siten yksi hevonen oli yhtä tynnyriä kerrottuna yhdellä maililla/tunti. Jos tämä arvo muunnetaan energiaksi, saadaan noin 45 tuhatta joulea tai 746 wattia. Ja niin se meni, että 1 hv. oli noin 746 wattia. Tietenkin tämä arvo on hyvin mielivaltainen, koska kaikki hevoset ovat erilaisia, eikä kokeissa otettu huomioon korkeuskulmaa ja kitkavoimaa. Yllättäen Wattin keksimän arvon jälkeen hänen höyrykoneensa alkoivat myydä paljon tehokkaammin. Vuonna 1882 otettiin käyttöön maailman tehon mittayksikkö "W", mutta silti ihmiset mittaavat tottumuksesta edelleen moottorin tehoa hevosvoimaina. Oletko samaa mieltä siitä, että tämä on paljon kätevämpää?

Kuuluisan yksikön kummisetä "hevosvoimaa" oli suuri 1700-luvun englantilainen keksijä James Watt, Lontoon kuninkaallisen seuran ja Pariisin tiedeakatemian jäsen.

Watt kamppaili monien vuosien ajan parantaakseen höyrykoneita, ja hänen työnsä ansiosta koko teollisuus siirtyi 1800-luvulle mennessä uuteen "vetovoimaan" - höyrykoneisiin! Kaivokset, tehtaat, höyrylaivat, höyryveturit, autot, lentokoneet ja jopa höyrymoottoripyörät – kaikkialla käytettiin jyskyttäviä höyrykoneita, jotka saivat mekanismien pyörät ja akselit pyörimään reippaasti! J. Wattin aivotuote - höyryvasara otti johtavan paikan metallintyöstöyrityksissä, myös J. Watin keksimän höyrylämmityksen aikakausi on saapunut! Tekninen kehitys oli tulossa, joten mistä vedenpaisumusta tuli tuolloin tehon yksikkö"hevosvoimaa"?

Mitä tekisi ihminen meidän aikanamme, joka yrittää esitellä jotain uutta ja tuntematonta? Kuinka saada yrittäjä vakuuttuneeksi siitä, ettei hän tule toimeen ilman keksintöäsi?

Joten James Watt yritti todistaa höyrykoneidensa käytön edut tavallisiin hevosiin verrattuna, joilla kaikki tuon ajan tekniikka "lepää".

Niin monen vuoden jälkeen on vaikea määrittää luotettavasti omistajan kanssa, minkä yrityksen Watt suostui korvaamaan hevoset höyrykoneilla ja millaisia ​​hevosia he olivat: pienet ponit vai pitkät Rocinantes, mutta sopimus tehtiin.

J. Wattin täytyi todistaa, että samassa ajassa hänen koneensa tekisi yhtä paljon työtä kuormien nostamisessa kuin vahva hevonen! Luuletko, että omistaja uskoi testit Wattille? Ei lainkaan! Hän itse ylläpiti köyhän hevosen "työhenkeä" 8 tuntia ruoskan alla, mikä sai sen täydelliseen uupumukseen. Ja silti, samana aikana Watin höyrykone teki 4 kertaa enemmän työtä, mikä antoi keksijälle mahdollisuuden ilmoittaa ylpeänä, että hänen koneensa teho oli 4 hevosvoimaa!

Näin ilmestyi voimayksikkö "hevosvoima".

Kuinka paljon on 1 hevosvoima?

Mittaamalla hevosen nostaman kuorman kokonaispainon ja korkeuden, johon se nostettiin ajan myötä, Watt laski hevosen työvoiman. Kävi ilmi, että 8 tunnin työskentelyn jälkeen "epäinhimillisissä" olosuhteissa hevonen nosti noin 2 000 000 kg lastia metrin korkeuteen, mikä oli 75 kiloa sekunnissa.

Muistetaan kaavat mekaaninen työ ja teho: A= FxS ja N= A/t.

Tehon yksikkö "hevosvoima" vastaa koneen tehoa, joka nostaa 75 kg painavan kuorman 1 metrin korkeuteen sekunnissa.

Kuinka vahva hevonen oikeasti on?

Myöhemmin kävi ilmi, että ilman lepoa hevonen ei kestäisi tätä vauhtia pitkään. Pitkäaikaisessa normaalityössä hevosen teho on vain kolmasosa hevosvoimasta, ts. Itse asiassa 1 hevosvoima on huomattavasti enemmän kuin teho, jonka keskivertohevonen pystyy kehittämään vähintään yhden minuutin ajan.

Ja jos rasitat hevosta! Sitten voidaan mitata huipputeho, ts. hevosen voiman yläraja. Hevosen mitattu huipputeho muutaman sekunnin aikana on noin 14,9 hv (joskus kutsutaan "kattilahv").

Ja kilpahevosen teho on noin 10 hv!

Yhtenä perusyksikkönä ”hevosvoimat kestivät 1900-luvun puoliväliin asti.

Lokakuussa 1960 päällä XI painoja ja mittoja käsittelevä yleiskonferenssi otettiin käyttöön uusi yhtenäinen kansainvälinen SI-yksikköjärjestelmä. Suuren tiedemiehen James Wattin kunniaksi tämän järjestelmän tehoyksikköä kutsuttiin wattiksi (watti). Ja hevosvoimasta tuli ei-systeeminen yksikkö.

1 hv = 736 wattia.

Maailmassa on useita mittayksiköitä nimeltä "hevosvoima", ja hevosvoiman yksiköt mitataan eri maat eroavat toisistaan.

Useimmissa Euroopan maissa ja Venäjällä 1 litra. Kanssa. on täsmälleen 735,49875 W (kutsutaan joskus "metriseksi hevosvoimaksi", ja englanninkielisissä maissa hevosvoiman katsotaan edelleen olevan 745,6999 W (noin 1,014 eurooppalaista hevosvoimaa).
Hevosvoimaa kutsutaan Saksassa nimellä PS (Pferdestärke), Ranskassa nimellä CV (cheval-vapeur) ja Englannissa nimellä hp (hevosvoima).
Hevosvoimayksikön luomisesta on kulunut yli kaksisataa vuotta, ja sitä käytetään edelleen laajalti. Siis esimerkiksi edelleen auton moottorin teho mitattuna hevosvoimissa.

Ja täällä Mielenkiintoinen havainto aiheesta "Hei, minä annan kyydin"!
Oletetaan, että yhden hevosen, joka vetää vaunua kuormalla, teho on 1 hv.
Ja jos valjastat sen yhteen joukkueeseen suurempi määrä hevoset, miten niiden kokonaisvoima muuttuu?
Osoittautuu, että kaikki ei ole niin yksinkertaista!

Kokonaisteho on paljon odotettua pienempi! Levottomat hevoset häiritsevät toisiaan ja kunkin hevosvoima on sitä pienempi, mitä enemmän hevosia joukkueessa on.
Laskettu, testattu ja todistettu!

Hevosten lukumäärä joukkueessa - 2
Jokaisen hevosen teho - 0,92
Kokonaisteho - 1,9

Hevosten lukumäärä joukkueessa - 3
Jokaisen hevosen teho on 0,85
Kokonaisteho - 2,6

Hevosten lukumäärä joukkueessa - 4
Jokaisen hevosen teho - 0,77
Kokonaisteho - 3.1

Hevosten lukumäärä joukkueessa - 5
Jokaisen hevosen teho on 0,7
Kokonaisteho - 3,5

Hevosten lukumäärä joukkueessa - 6
Jokaisen hevosen teho - 0,62
Kokonaisteho - 3,7

Hevosten lukumäärä joukkueessa - 7
Jokaisen hevosen teho on 0,55
Kokonaisteho - 3,8

Hevosten lukumäärä joukkueessa - 8
Jokaisen hevosen teho - 0,47
Kokonaisteho - 3,8

Täällä kirjoitan kuin hevonen...
Mikä on ihmisen "hevosvoima"?

Tehoa tavallinen ihminen hevosvoimat mitattuna on vain noin 0,04 hv, ja erittäin harvoin vahvimmat saavuttavat 0,25 hv. Mutta! Poikkeuksellisissa olosuhteissa ihminen lyhyt aika henkilö voi kehittää huipputehoa jopa 1 hv.

Mutta lasketaan, että maata kaivettaessa ihminen tekee saman työn noin tunnissa kuin kävellessä, ajaen 5 km tunnissa. Siksi kaivinkoneen teho on enintään 0,1 hevosvoimaa, ts. Ihmisen keskimääräinen teho pitkittyneen työn aikana on noin 80 W, ts. noin 0,1 hv

Ja lopuksi kuuluisan fyysikon Soddyn sanat:
”Joistakin näkökulmista hevonen on erittäin hyödyllinen kone. Mikä sen vaikutus oli, meillä ei ollut aavistustakaan ennen kuin autot saapuivat, ja kahden tavallisesti vaunuihin valjastetun hevosen sijaan osoittautui tarpeelliseksi valjastaa vähintään 12 tai 15, muuten auto pysähtyisi joka kukkulalle.

Joten eläköön hevonen ja "hevosvoimat"!

TARINA

Itse asiassa kaikki alkoi, kun James Watt keksi höyrykoneen vuonna 1782. kaksinkertainen näytteleminen. Toisin kuin ensimmäiset höyrykoneet, tämä osoittautui erittäin taloudelliseksi ja helposti hallittavaksi. Mutta kuten mikä tahansa keksintö, kone jäi keksijälle hyödyttömäksi, jos koneella ei ollut kaupallista käyttöä. Keksintöä varten tarvittiin PR.

Hän ehdotti keksintönsä käyttöä veden pumppaamiseen kaivoksesta. Mutta kuinka voimme selittää tiukille kaivosten omistajille, mitä heille tarjotaan ja mitkä ovat tämän uuden laitteen edut?

Tarkkailemalla perinteistä energialähdettä, hevosta, Watt päätteli, että keskimääräinen hevonen pystyi nostamaan 180 punnan 181 jalkaa minuutissa. Pyöristäessään laskelmia naulajalkaina minuutissa hän päätti, että hevosvoimat olisivat 33 000 näitä samoja paunajalkoja minuutissa.

Watin laskelmat viittasivat hevosvoimaan keskiarvotettuna iso aika. Lyhyesti sanottuna hevonen voi kehittää noin 1000 kgf m/s tehoa, mikä vastaa 9,8 kW tai 33 475 BTU/h (kattilahevosvoimaa).

Ja niinpä uusien moottoreiden tehon arvioimiseksi teimme seuraavaa. He valjastivat hevosen tavalliseen hevosvetoiseen vesipumppuun ja näkivät, kuinka paljon vettä se pystyi nostamaan päivässä. Sitten he liittivät höyrykoneen samaan pumppuun ja näkivät, mikä olisi lopputulos päivän aikana. He jakoivat toisen määrän ensimmäisellä ja käyttivät näitä lukuja selittääkseen kaivoksen omistajille, että pumppu korvaa N määrän hevosia. Ensimmäisen kokeen tuloksena saadusta tehosta tuli mittapuu ja sitä kutsuttiin "hevosvoimaksi".

Itse asiassa teho, jonka keskivertohevonen pystyy tuottamaan, on mikä tahansa pitkään aikaan, pienempi kuin Watt. Joko kuljettaja toimi erittäin hyvin tai hevonen oli erittäin "koulutettu". Tietenkin hevoset ovat erilaisia, ja on mahdotonta odottaa, että sekä vetohevonen että arabiahevonen kehittäisivät samaa voimaa. Silti, milloin hevonen luo sellaista voimaa? Vastatakseen tähän kysymykseen American Scientist -lehdessä yksi kirjoittajista ehdotti seuraavaa vaihtoehtoa: yhden hevosvoiman tehoa kehittää 750 kiloa painava hevonen, joka hyppää yli 183 senttimetriä leveän ja korkean esteen.

Tässä tapauksessa sinun pitäisi tietää hieman ongelman historiaa. Varsi ei mahtunut täysikokoiselle hevoselle. Työhön käytettiin poneja!

Tehon yksikkönä Watt ehdotti aikoinaan sellaista yksikköä "hevosvoimana". Tämä tehoyksikkö sopi kaivoksen omistajille, mutta ei ollenkaan fyysikoille. Vuonna 1882 British Association of Engineers päätti nimetä voimayksikön hänen mukaansa. Tämä oli ensimmäinen tapaus tekniikan historiassa oma nimi mittayksikkö.

Hevosvoimamääritelmien muunnelmia

Useimmissa Euroopan maissa, mukaan lukien Venäjä, hevosvoimaksi määritellään 75 kgf m/s, eli tehona, joka riittää nostamaan 75 kg painavan kuorman 1 metrin korkeuteen sekunnissa. Tässä tapauksessa 1 litra. Kanssa. on täsmälleen 735,49875 W, jota kutsutaan joskus metriseksi hevosvoimaa(nimitys saksaksi. PS, fr. ch, Alankomaat pk), vaikka se ei ole osa metristä yksikköjärjestelmää.

Yhdysvalloissa ja Isossa-Britanniassa autoteollisuuden mittaukset vastaavat edelleen usein hevosvoimaa 745,69987158227022 W (englanninkielinen nimitys. hp), joka vastaa 1,013869665424 metristä hevosvoimaa.

Yhdysvalloissa käytetään myös sähköhevosvoimaa ja kattilahevosvoimaa (käytetään teollisuudessa ja energiassa).

Suhteet

Moottorin teho

Auton moottorin teholle ei ole vain erilaisia ​​mittayksiköitä, vaan myös eri tavoilla mittauksia, jotka antavat erilaisia ​​tuloksia. Normaali tapa mitata teho Euroopassa on kilowatteina. Jos teho ilmoitetaan hevosvoimissa, niin eri maiden mittausmenetelmät voivat vaihdella (vaikka käytettäisiin samaa hevosvoimaa).

USA ja Japani käyttävät omia standardejaan moottorin hevosvoiman määrittämiseen, mutta ne ovat pitkään olleet lähes täysin yhtenäisiä muiden kanssa. Sekä Amerikassa että Japanissa on kahdenlaisia ​​indikaattoreita:

Nettomittaus

Moottorin nettotehon mittaus netto, netto). ajoneuvoa yksiköt: generaattori, äänenvaimennin, tuuletin jne.

Bruttomittaus

Ilmoitettu englanniksi. bhp. Moottorin bruttotehon mittaus julma, ällöttävä) tarkoittaa penkkitestiä sellaiselle moottorille, jota ei ole varustettu kaikilla ajoneuvon käyttämiseen tarvittavilla lisäyksiköillä: generaattorilla, jäähdytysjärjestelmän pumpulla ja niin edelleen.

Tämä teholuokitus voi antaa arvon, joka on suurempi kuin nettoteho 10–20 % tai enemmän kuin mitä Pohjois-Amerikan autonvalmistajat yleisesti käyttivät aikoinaan (ennen uuden liittovaltion standardin vahvistamista vuonna 1972), mikä lisää moottorin teholuokituksia.

On muun muassa otettava huomioon, että moottorinvalmistajat mittaavat tehoa käyttämällä polttoainetyyppiä, jolle moottori on suunniteltu. Eli jos moottori suunniteltiin suunnittelun aikana AI-95-työpolttoaineelle, se tuottaa ilmoitetun tehon AI-95:ssä (ei tietenkään valmistettu Venäjällä).

Japanilaiset moottorinvalmistajat testaavat ja mittaavat tehoa polttoaineella, jonka oktaaniluku on markkinoiden suurin. Ja Japanissa huoltoasemilla polttoainetta, jonka oktaaniluku on 100, on vapaasti saatavilla!

KYSYMYS: Mistä hevosista maksamme veroja?

Hevosvoima on ei-systeeminen tehonmittausyksikkö, joka on virallisesti poistettu käytöstä Venäjällä, mutta jota käytetään edelleen esimerkiksi autoteollisuudessa.

Ehkä monet meistä käyttävät hevosvoimaa edustaessaan suunnilleen seuraavaa analogiaa: jos auto, jonka teho on 100 hv. sitoa köysi, jonka toisessa päässä on 100 hevosen lauma, niin vastakkaisiin suuntiin alkaneet he eivät pääse liikkumaan. Ja tämä ei ole täysin totta. Käytännössä hevoset todennäköisimmin voittavat ja yksinkertaisesti tuhoavat auton vaihteiston alussa. Tosiasia on, että moottorin teho hevosvoimissa on nimellisarvo. Moottorin potentiaalisen energian muuttamiseksi liike-energiaksi on välttämätöntä kehittää tietty kampiakselin nopeus ja välittää vaadittu vääntömomentti pyörille. Lisäksi hevosvoimat ovat suhteellisen tiukasti vahvistettu arvo, ja hevosten ominaisuudet voivat vaihdella suuresti ja poiketa tästä parametrista.

Tehon yksikkö on hevosvoima ja sen suhde watteihin.

Termiä "hevosvoima" käytti ensin kuuluisa englantilainen (skotlantilainen) mekaanikko-keksijä James Watt. Tämä ajatus tuli hänelle, kun hän tarkkaili työtä hiilikaivoksissa, joissa hevosia käytettiin nostamaan kiviä maan pinnalle. Tarkastellessaan prosessia fysiikan näkökulmasta tiedemies totesi, että hevosella on jonkin verran voimaa, joka voidaan laskea suoritetun työn ja ajan suhteen perusteella. Lähtökohtana oli 30 metrin syvyydestä minuutissa noussut hiilen massa. Se osoittautui 150 kg/1 m - hän määritti tämän arvon 1 hv (HP - hevosvoimaa). Myöhemmin, vuonna 1882, British Organisation of Engineers otti käyttöön watin, mittayksikön, joka vastaa 0,736 hv.

Muuten, myöhempi Wattin laskemien indikaattoreiden uudelleenlaskenta osoitti, että todellisuudessa yksikään hevonen ei pysty kehittämään tarpeeksi voimaa nostamaan pystysuoraan 150 kg kuormaa nopeudella 1 m/s. Lisäksi kaivoksissa, joissa Watt suoritti laskelmansa, poneja käytettiin työhön. Uskotaan, että hän laski yhden hevosen tehon minuutissa käyttämällä jalka-punta-suhdetta ja lisäsi tätä lukua 50%. Erään version mukaan keksijä tasoitti tarkoituksella moottorinsa tehon hevosen tehoon osoittaakseen yksikön suuremman tuottavuuden sen myymiseksi.

Kuinka muuntaa wattia hevosvoimaksi

Vuonna 1784 James Watt esitteli ensimmäisen höyrykoneen yleisölle. Mittaakseen keksimänsä ja suunnittelemansa yksikön tehoa Watt otti käyttöön termin "hevosvoima", jonka hän oli aiemmin kehittänyt.

Mekaniikan jatkokehitys johti siihen, että syntyi koko sarja samanlaisia ​​"hevosvoimia", jotka tarkoittavat erilaisia ​​​​arvoja. Usean samannimisen yksikön läsnäolo johtaa tarpeeseen siirtää tehoa eri mittausjärjestelmien välillä. Vuonna 1960 kansainvälinen SI-järjestelmä vahvisti watin viralliseksi tehoyksiköksi. Tästä huolimatta hevosvoimaa käytetään edelleen joillakin alueilla, erityisesti autoteollisuudessa.

Suorittaa 1 hv:n siirto. watteina sinun on kerrottava tehonilmaisin 736:lla: 1 hv. = 736 W. Vastaavasti käänteinen käännös tehdään jakamalla arvo samalla luvulla. Esimerkkejä:

• 5 hv = 3,68 kW;
• 10 kW = 13,57 hv

Mutta kaikki ei ole niin yksinkertaista! Lue siksi alla oleva teksti videon alla, josta voi olla hyötyä myös perusasioiden ymmärtämisessä fyysisiä määriä sähköasentaja

Niin erilaiset standardit

Kun Watt määritteli uuden mittayksikön, heidän "hevosvoimansa" ilmestyi paitsi vuonna erilaisia ​​järjestelmiä mittauksissa, mutta myös yksittäisissä maissa. Nykyään tätä yksikköä ei ole virallisesti tunnustettu, mutta sitä käytetään 4 eri versiossa:

• Metrinen hevosvoimat (käytetään Venäjällä). Vastaa tehoa, joka tarvitaan nostamaan 75 kg:n kuorma nopeudella 1 m/s. Muuntaa watteiksi kertomalla 735,5:llä. Esimerkki: 2 hv = 1471 W.
• Sähköinen hevosvoima. Käytetään sähkömekaniikassa ja sähkötekniikassa. Muuntaaksesi watit tähän yksikköön, sinun on jaettava ne 746:lla. Esimerkiksi 4000 W (4 kilowattia) = 5,362 el. hp
• Mekaaninen HP Vastaa arvoja Englantilainen järjestelmä toimenpiteet Yksi turkki. l. Kanssa. vastaa 745,7 W (1,014 hv).
• Kattilan hevosvoimaa. Käytetään teollisuudessa ja energiasektorilla. Muunnettaessa kilowatteiksi käytetään seuraavaa suhdetta: 1 k. hv. = 9,809 kW.

Perinne käyttää hevosvoimaa autoteollisuudessa liittyy mukavuuteen - tämä arvo on tyypillinen ja aina ymmärrettävä jopa niille, jotka ovat kaukana automekaniikan monimutkaisuudesta. Paljon enemmän ihmisiä pystyy selvittämään, mihin auto, jonka ilmoitettu teho on 150 hv, pystyy, mutta 110,33 kilowattia johtaa enemmistön harhaan. Vaikka todellisuudessa ne ovat sama asia.