Čarterlidojums ir īpaša pasūtījuma pārvadājums, ko veic ar gaisa kuģi. Lidojumu rezervē konsolidators, kurš tālāk pārdod lidmašīnā esošās vietas vienai vai vairākām tūrisma aģentūrām, kuras interesējas par šo tūrisma galamērķi. Šie vārdi ir pazīstami ikvienam, bet čarterlidojuma jēdziens - ko tas nozīmē?

Šāds reiss nav atrodams sarakstā, biļetes uz to nevar iegādāties parastajā biļešu kasē. Tā kā šo lidojumu rezervē tūrisma aģentūra, tā pārdod lidmašīnas biļetes tikai saviem klientiem, kuri ir iegādājušies biļetes uz konkrētu galamērķi.

Organizators uzņemas pilnu atbildību par sagatavošanu – visu, kas saistīts ar dokumentāciju, pirmslidojuma sagatavošanu, rezervāciju. Visbiežāk nepieciešamība pēc čarterreisiem rodas, kad tūristu plūsma brīvdienu sezonā krietni pārsniedz aviokompāniju iespējas.

Regulārie reisi un čarterreisi pēc būtības ir līdzīgi, taču tiem ir daudz atšķirību. Tātad, kas ir čārterreiss un kā tas atšķiras no citiem?

• Ja atvaļinājumā lidojat ar regulāru lidojumu, biļeti saņemsiet uzreiz iegādes brīdī, bet čarterbiļeti saņemsiet vai nu dienu pirms izlidošanas, vai lidostā. Tas nerada īpašas neērtības, taču ir jāņem vērā šis faktors.
• Ja jūs nepaspējāt laicīgi uzkāpt uz kuģa, kas lido uz galamērķi, esiet gatavs tam, ka ceļojumu rīkotājs anulē jūsu atgriešanās biļeti. Ja plānojat nokļūt kūrortā citā veidā, bet vēlaties izmantot atgriešanās biļeti, noteikti informējiet ceļojumu aģentūru-pārdevēju.
• Čarteru var pārvietot no vienas lidostas uz otru vai mainīt lidmašīnu, turpretim ar parastajiem tādi piedzīvojumi nenotiek.
• Vairumā gadījumu nav iespējams rezervēt vietas čarterreisā, tikai ļoti reti konsolidatori atver rezervācijas, bet ne ilgāk par dienu.
• Nu, būtiskākā atšķirība ir tā, ka jūs neorganizējat savu lidojumu, jūs vienkārši sniedzat visu informāciju par sevi tūrisma aģentūrai, un, ierodoties lidostā, jūs saņemat iekāpšanas karti, pēc kuras jūs varat iekāpt lidmašīnā.

Čarteru ceļojumu aģentūra organizē gadījumos, kad ir liels pieprasījums pēc konkrēta galamērķa, bet aviokompānijas nenodrošina iespēju lidot tieši.

Tūrisma aģentūra īrē lidmašīnu no aviokompānijas, noslēdzot līgumu par pasažieru pārvadāšanu un iegādājoties visas sēdvietas salonā.

Čarterlidojumiem ir savas priekšrocības un trūkumi, apskatīsim tos sīkāk.

Čarterlidojumi

Čarterlidojuma plusi

1. Čarterreiss bieži vien ir gandrīz vienīgā iespēja lidot uz galamērķiem, kur nav tiešo lidojumu. Turklāt tas ļaus ietaupīt laiku un naudu pārskaitījumos. Čarterreisi bieži lido uz ļoti retiem galamērķiem.
2. Otrā priekšrocība izriet no pirmās; čarterreiss ir diezgan lēts veids, kā lidot.
3. Čarterreiss dažreiz ir vienīgais veids, kā nokļūt vietā, kur regulārie reisi nelido vispār.
4. Čarterbiļeti var viegli atkārtoti izsniegt citai personai, ja nevarat lidot.
5. Pilnīga pārskaitījumu neesamība. Tas, starp citu, izskaidro regulāro lidojumu izlidošanas prioritāti pār čarterreisiem, jo ​​​​parastais lidojums var savienoties ar citu, tāpēc tie tiek atļauti uz priekšu pa gaisa koridoru. Čarterreisa pasažieriem nebūs jāveic pārsēšanās, kas nozīmē, ka aviokompānijām sodi netiks piemēroti.

Lidojuma čarterreisa trūkumi

Diemžēl tiek uzskatīts, ka čarterreisam ir daudz vairāk trūkumu nekā parastajam lidojumam. Tā kā čarterreisu tūroperators veic ar mērķi nopelnīt Nauda, esiet gatavi tam, ka lēta aviobiļete radīs zināmas neērtības. Hartu izmantošanas trūkumi ietver:

1. Čarterreiss var tikt pārcelts vai aizkavēts, jo tas nav aviokompānijas prioritāte, regulārie reisi vienmēr tiek izlaisti uz priekšu. Tehnisku problēmu gadījumā būs jāgaida, līdz lidmašīna tiks atjaunota gatavībā.
2. Ja biļeti iegādājaties pats, nevis ar tūrisma operatora starpniecību, tad esiet gatavs tam, ka to varēsiet iegādāties vairākas dienas pirms izlidošanas, un, ja lidmašīna nav pilna, lidojums var nenotikt.
3. Ekskursijas ilgums ir stingri regulēts, jo lidmašīnas lido pēc stingra grafika, ievedot un uzņemot jaunas un jaunas tūristu grupas, tāpēc uzturēšanās ilgumu kūrortā mainīt nebūs iespējams.
4. Čarterlidojumi atšķirībā no galveno aviokompāniju lidojumiem nenopelna papildu jūdzes.
5. Ja atcelsiet lidojumu, jūs nevarēsiet atgūt naudu par biļeti.
6. Čarterlidmašīnas salonā nebūs iespējas mainīt lidojuma klasi. Lai ietaupītu naudu, visām sēdvietām ir ekonomiskās klases statuss, šādu vietu ir vairāk, kas nozīmē lielāku peļņu tūrisma aģentūrai.

Komforts un mājīgums ir tas, ko jums nodrošinās čārterreiss.

Izplatīti maldīgi priekšstati

Neskatoties uz visu, čarterreiss ir ļoti ērts veids, kā nokļūt vēlamajā galamērķī, īpaši, ja galamērķis nepiedāvā regulārus tiešos lidojumus.

Visbiežāk pieļautās kļūdas ietver šādus trūkumus, kas saistīti ar hartām:

1. Čarterlidojumi tiek veikti ar vecām lidmašīnām. Tā nav taisnība; čarterreisus veic tie paši kuģi, kas veic regulārus pārvadājumus.
2. Lidojumu neuzticamība ir vēl viens liels nepareizs priekšstats. Čārterreisu pasažieri, tāpat kā regulāro lidojumu pasažieri, lidmašīnas kavēšanās gadījumā saņem ēdiens par brīvu, un ilgstošas ​​izlidošanas gaidīšanas gadījumā - iespēja nakšņot lidostas viesnīcā.
3. Čarterlidmašīnā nav pārtikas. Tā ir kļūda, atkarībā no lidojuma ilguma standartiem lidmašīnā jums tiks nodrošināti nepieciešamie ēdieni un dzērieni.
4. Lidojums var tikt atcelts. Un atkal meli, jo neviens tev nevar atteikt lidojumu, ja esi samaksājis naudu par biļeti. Lidojums tiks pārcelts, lidmašīna tiks nomainīta, un nedaudz vēlāk, bet lidojums notiks.
5. Bieži tiek uzskatīts, ka čarterlidojumā nav iekļauta bagāža, taču arī tas ir maldīgs priekšstats. Katram pārvadātājam ir sava pieļaujamā bagāža ekonomiskajā klasē un tas nav atkarīgs no lidojuma regularitātes.

Kā pareizi iegādāties biļetes čārterreisiem

Pirms gaisa kuģa fraktēšanas tūrisma operators analizē situāciju, novērtē pieprasījumu pēc lidojuma un tikai pamatojoties uz to, pasūta aviokompānijai lidmašīnu, ja tā sagaida, ka darījums atmaksāsies. Lielākā daļa labākais variants pirkumi ir biļetes iegāde, kas jau ir iekļauta kompleksajā ceļojumā, kas iegādāts no uzticama operatora. Visbiežāk to dara ceļojumu aģentūras, visas vietas tiek sadalītas pa ekskursijām, kuras pēc tam tiek pārdotas. Tomēr, ja jūs nevēlaties iegādāties ceļojumu vai ir citi iemesli, kāpēc vēlaties lidot pats, tad čarterbiļeti varat iegādāties atsevišķi no tūres.

Ja jūs nolemjat patstāvīgi atrast čarterbiļeti, tad esiet gatavi tam, ka tas nav tik vienkārši. Biļetes parādās tikai dažas dienas pirms izlidošanas, tās var atrast vairākās specializētās meklētājprogrammās.

Interneta attīstības laikmetā ir vairākas vietnes, kas īpaši pārdod hartas, tomēr lielas meklētājprogrammas atbalsta arī čartera meklēšanas funkciju.

Varat arī vienkārši sazināties ar tūrisma aģentūru, kas noteikti izpārdos nepieprasītās aviobiļetes.

Šādas biļetes citādi sauc par pēdējā brīža biļetēm, jo ​​tūroperators vēlas atpelnīt savus ieguldījumus, pat ja parasti biļetes nepārdod atsevišķi no tūres.

Čarterreisu biļetes tiek pārdotas vairākas reizes lētāk

Hartu veidi

• Shuttle charter ir lidojuma veids, kurā lidmašīna pastāvīgi piegādā un uzņem jaunus pasažierus. Biļetes uz to parasti ir dārgākas, jo lidmašīna pirmais un pēdējais reiss ir tukšs.
• Dalītais čarterreiss ir kombinēts lidojums, kad daļu no brauciena pārņem regulārs lidojums. Tas notiek, ja lidojums tiek veikts uz īpaši attāliem planētas nostūriem.
• Poličarters ir kombinēts lidojums, kurā pasažieriem ir jāpārsēžas divas vai vairāk reizes.
• Nolaišanās čarterreiss ir lidojums, kas nogādā pasažierus līdz galamērķim, sagaida viņus īpaši norādītā vietā un pēc tam atgriežas kopā ar viņiem. Lidmašīnas novietošana stāvvietā ir lētāka nekā tukša lidojums. Šāda lidojuma trūkums ir tāds, ka diez vai atvaļinājumā varēsiet pavadīt vairāk nekā nedēļu.
• Korporatīvā čarterreiss ir konkrētas organizācijas pasūtīts lidojums ar mērķi nogādāt savus darbiniekus uz jebkuriem pasākumiem.
• VIP čarterreiss ir ļoti dārgs maršruts, kurā klients pilnībā izmanto lidmašīnas.

Grupu čarterlidojumi

Tātad tagad jums ir priekšstats par to, ko nozīmē čarterlidojums. Pirms jums ir visi plusi un mīnusi, atšķirības un Galvenā informācija, tagad varat izlemt, vai čarterreiss ir jums piemērotākais variants vai arī jūs dotu priekšroku citai ceļošanas metodei. Sekojiet līdzi personiskā komforta apsvērumiem.

Saskarsmē ar

Ceļojot uz ārzemēm, cilvēkiem ir iespēja lidot ar regulāriem un čarterreisiem. Daži ir dārgāki un uzticamāki no plānošanas viedokļa, citi ir vairāk pakļauti pārskaitījumiem un izmaiņām, taču ar tiem jūs varat daudz ietaupīt. Čārterreiss- Kas tas ir? Izdomāsim.

Ko tas nozīmē?

Daudzi atpūtnieki ir pazīstami ar čārterreisiem un dod priekšroku atvaļinājuma plānošanai ar ceļojumu aģentūru palīdzību.

Atšķirība no regulārajiem lidojumiem ir būtiska gan cenas, gan kvalitātes ziņā.

Ko nozīmē čarterreiss?

Kad cilvēks pērk biļeti regulārajam reisam, gan pārvadātājs, gan atbildīgā aviokompānija ir viena un tā pati. Čarterreiss kļūst, kad trešā persona sazinās ar pārvadātāju un paņem lidaparātu tā sauktajā līzingā, tas ir, čarterē.

Tas bieži tiek darīts lielas tūrisma kompānijas, pārdodot ceļojumus uz vienu un to pašu reģionu lielam skaitam cilvēku. Viņiem ir izdevīgi, ka viņu klienti lido no punkta A uz punktu B pēc iespējas ātrāk un ar mazāku pārsēšanos.

Jūs varat iegādāties biļeti regulārajam lidojumam, izmantojot šo meklēšanas formu. Norādiet izbraukšanas un ierašanās pilsētas, datums Un pasažieru skaits.

Tas varētu būt arī ārējs uzņēmums, kas vēlas pelnīt naudu sezonas lidojumos. Piemēram, vasaras sezonā tiek veikti čarterlidojumi no daudziem reģionālajiem centriem uz un Ēģipti, līdz ar to pasažieriem nav jāmaina lidmašīna citās lidostās, un kompānija, kas čarterēja lidmašīnu, varēs nopelnīt, pateicoties lielajai popularitātei. par šādu lidojumu.

Kā tas atšķiras no parastā parastā?

No pirmā acu uzmetiena atšķirt čarterreisus no parastajiem reisiem nav tik vienkārši. Regulāri lidojumi tiek veikti ar lielu komfortu, tiem ir dažādi tarifi, un klienti bieži piedalās bonusu programmās.

Viņi bieži ietaupa, apkalpojot čārterreisus, pakalpojumu līmenis var būt ievērojami zemāks nekā parastajos.

Gadās arī, ka salonā vietas nav sadalītas pa klasēm, fraktēšanai pārvadātājs var nodrošināt lidmašīnu no novecojušas flotes ar pasažieriem mazāk ērtu kabīni. Lidojums joprojām būs drošs, bet mazāk ērti.

Vēl vienu funkciju ir tas, ka čarterreisus bieži veic cilvēki, kuri atpūšas tajā pašā viesnīcā vai tajā pašā rajonā. Regulāros pārvadājumus izmanto tie pasažieri, kuri pēc ierašanās var doties uz citām pilsētām darba vai personīgo lietu kārtošanā.

Uzzināt un saprast, vai lidojums ir čarterreiss vai parastais, var tikai pirkuma vietā. Persona patstāvīgi iegādājas biļeti čarterlidojumam nevar. Parasti biļetes ir iekļautas ceļojuma komplektā un tiek iegādātas ar ceļojumu rīkotāja starpniecību. Jūs nevarat iegādāties čarterbiļetes, izmantojot aviokompānijas tīmekļa vietni.

Turklāt pat tad, ja pārvadājumus veiks noteikta aviokompānija, bet reisu čarterēs trešā persona, tas nebūs šīs aviokompānijas mājaslapā. Izlidošanas laiku var uzzināt tikai pie tūroperatora vai lidostas elektroniskajā tablo dienā pirms izbraukšanas.

Hartas funkcijas

Čarterlidojumi patiks tiem, kas veic īsus lidojumus un dod priekšroku ietaupīt naudu, kaut arī uz citu faktoru rēķina. Pirms ceļojuma ir jāizsver visi plusi un mīnusi, lai precīzi noteiktu, vai čartera ir piemērota konkrētam ceļotājam vai nē.

Priekšrocības

IeguvumiČarterlidojumi ir:

• Zemu cenu, un jo tuvāk izbraukšanai, jo zemākas izmaksas;

Kāpēc hartas ir lētākas? Regulārie lidojumi notiek pat tad, kad kabīne ir līdz pusei pilna, savukārt čarterlidojumi tiek veikti tikai tad, kad biļetes tiek pārdotas ar maksimālo ietilpību, tāpēc pēdējās dienas pirms izbraukšanas cena var ievērojami pazemināties.

• Papildu maksimums ērti maršruti. Regulāri lidojumi prasa nopietnāku koordināciju, savukārt čarterlidojumi bieži tiek atvērti uz vienu sezonu vai tikai uz dažiem braucieniem, taču ļauj izvairīties no liekiem pārsēšanās;
• Ja čarterreiss būtiski aizkavēsies, tūrisma operators varēs maiņa ceļojumu dienas.

Trūkumi

Mīnusi daudz lielāks:

1. Pie aktīvas satiksmes plūsmas, ja izlidošana aizkavēsies tehnisku vai citu iemeslu dēļ, tad nākamajā reizē lidmašīna varēs pacelties plkst. pēdējais līdzeklis. Gaisa satiksmes kontrolieris vispirms izlaidīs regulāros lidojumus, uz kuriem attiecas stingrs grafiks;
2. Fraktēšanai viņi bieži izmanto salonus tikai ar ekonomisks un ar minimālu brīvas vietas kājām;
3. Regulāri izlido un ielido čarterlidojumi aizturēt, daudz biežāk nekā parastās;
4. Pasažieris sevi jāpārbauda atiešanas laiki un grafika izmaiņas vai jāpaļaujas uz tūroperatora godprātību.

Ja ceļojat ar bērnu, tad izlasiet, kurā vecumā bērniem ir nepieciešams atsevišķs sēdeklis.

Lidojums

Čarterlidojumus veic gan mazās aviokompānijas, kas specializējas šajā jomā, gan lielie pārvadātāji. Par šāda lidojuma izlidošanu var pārliecināties dienu pirms izlidošanas lidostas mājaslapā vai zvanot tūrisma operatoram.

Kuri uzņēmumi nodrošina pārvadājumus?

Čarterreisus var veikt jebkura aviokompānija atkarībā no tā, kā trešās puses risina sarunas ar tām. Atsevišķi kuģi var harta y:

• Air France;
• Belavia;
• Aeroflot;
• Transaero;
• Lot;
• Finn Air un utt.

Ir arī aviokompānijas, kas veic tikai čarterreisus. Krievi ir vislabāk pazīstami ES LIDOJU, kas sadarbojas ar lielāko iekšzemes tūrisma operatoru TEZ TOUR. Lidojumi tiek veikti uz krievu populārākajiem galamērķiem: Turkiju, Spāniju, Itāliju un.

Vēl viens nozīmīgs čarterreisu pārvadātājs ir Red Wings Airlines, kas specializējas Vidusjūras un Melnās jūras reģionos.

Kā reģistrēties un pārbaudīt izbraukšanu?

Čarterreisa izlidošanu var iepriekš pārbaudīt tikai tajā tūrisma firmā, kurā persona iegādājās biļetes vai kuponu. Lai to izdarītu, vienu dienu pirms izbraukšanas datuma, kas jums nepieciešams zvanu vadītājs un uzzini precīzu laiku izlidošanas.

Vēl viens veids ir doties uz lidostas vietni un pārbaudīt elektroniskais rezultātu tablo, bet cilvēkam noteikti jāzina vismaz reisa numurs. Tiešsaistes reģistrācija hartām parasti nav pieejama. Lai reģistrētos, jāierodas lidostā un jāiet pie atbilstošā reģistrācijas letes.

Ir izņēmumi, kad mazie gaisa pārvadātāji ļauj saviem pasažieriem reģistrēties tiešsaistē.

Algoritms tiešsaistes reģistrācijačarterreisiem:

1. iet uz tīmekļa vietne aviokompānijas;
2. atlasiet cilni "tiešsaistes reģistrācija";
3. ievadiet rezervācijas kods vai biļetes numurs un pasažiera uzvārds latīņu valodā, kas norādīts, pērkot biļeti;
4. izvēlēties lidmašīnā parādītajā logā (ja rezervāciju veica viena persona, bet vairākiem pasažieriem, tad varat ieņemt vairākas vietas);
5. tad tev vajag apstipriniet izvēli un saņemt iekāpšanas karti pa e-pastu;
6. Jums ir nepieciešama sava iekāpšanas karte drukāt uz printera.

Lidostas ēkā atliek tikai pārbaudīt savu bagāžu pie reģistrācijas letes un uzrādīt iekāpšanas karti pirms iekāpšanas lidmašīnā. Elektroniskā reģistrācijas metode ir diezgan ērta, taču to atļauj izmantot tikai atsevišķas aviokompānijas, kas nodrošina čarterreisus. Vairumā gadījumu elektroniskā reģistrācija nav pieejams.

Skaties video par čarterreisu iespējām:

Daudzus ceļotājus iebiedē čarterlidojumi. Tie šķiet neuzticami un nestabili. Ik pa laikam dzirdat, kā aviokompānijām ir aizliegts veikt čarterreisus. Pieredzējuši ceļotāji atceras 2000. gadu sākumu, kad čarterreisus lidoja tikai no mazām lidostām, un aviokompānijas taupīja visu: autobusus pasažieriem, pārtiku uz kuģa, un sēdekļi nebija ērtāki kā vilcienos. Tomēr kopš tā laika viss ir mainījies! Kliedēsim visas bailes un šaubas par šo patiesi ērto ceļošanas veidu jebkur pasaulē!

Kas tas ir?

Čarterlidojumi no parastajiem lidojumiem atšķiras ar to, ka tos organizē nevis aviokompānija, bet gan trešās puses klients. Daudzi cilvēki uzskata, ka čarterlidojumi ir tikai lidmašīnas, kas ved pasažierus uz kūrortu, taču tā nav gluži taisnība. Piemēram, helikopteri, kas nogādā darbiniekus Sahalīnas naftas šelfā, veic arī čarterreisus.

Kā tas atšķiras no parastā?

Mūsdienās čarterreisus veic tās pašas aviosabiedrības, lidmašīnas un lidostas, kas regulāro lidojumu gadījumā. Ja pasažierim neteiksiet, ka viņš ir čārterreisā, viņš atšķirību nepamanīs. Vienīgā būtiskā atšķirība ir tā, ka aviobiļetes cena ir ievērojami zemāka!

Zemas cenas ir dažādu iemeslu dēļ.

1. Pirmkārt— čarterreisi lido tikai uz galamērķiem, kur gaisa kuģu noslogojums ir 100 %. Tie parasti ir populāri kūrorta galamērķi. Regulāros lidojumos aviokompānijas kompensē zemo noslogojumu ar augstām cenām.
2. Otrkārt cēlonis zemas cenas ir tas, ka aviosabiedrība, kas nodrošina gaisa kuģus čarterreisiem, ir atbrīvota no liels daudzums strādāt. Viss, kas no aviokompānijas tiek prasīts, ir nodrošināt lidmašīnu un apkalpi drošam un komfortablam lidojumam, savukārt čarterreisa klients ir atbildīgs par biļešu pārdošanu, lidmašīnas noslogojumu, pasažieru informēšanu un daudzām citām sarežģītām organizatoriskām lietām.

Klienti parasti ir lielie tūrisma operatori, Piemēram:

• Tez Tour;
• Biblio Globus;
• Natālija Tūrsa.

Tūroperatori gūst labumu arī no čarterreisu sadarbības ar aviokompānijām, viņi saņem komisijas maksu par katru pārvadāto pasažieri. Tādējādi tiek izveidota ērta un izdevīga ikvienam, bet galvenais – pasažieriem, transporta shēma.

Kā uzzināt, vai tas ir regulārs vai čārterreiss

mājas atšķirīga iezīmečartera, tas ir lidojuma numurs vai drīzāk ciparu skaits tajā. 3 cipari ir regulārs lidojums, bet 4 ir čarterreiss. Piemēram:

• UT 533 - regulārs;
• UT 5335 - harta.

Biļešu cenas

Čarterlidojuma biļešu izmaksas ir atkarīgas no daudziem faktoriem: aviokompāniju tarifiem, organizatoru uzcenojumiem, attāluma un galamērķa.

Dažreiz organizatori īpaši pārdod čarterbiļetes par cenām, kas pat nesedz lidmašīnas nomas izmaksas. Tūrisma operatoriem tas ir jēga, ja partnerības līgumi ar viesnīcām vairāk nekā sedz šos zaudējumus.

Čarterreisu biļešu izmaksas ir vidēji par 30% zemākas nekā parastajam lidojumam, tomēr ir tikai viens veids, kā iegūt šādas biļetes - iegādāties biļeti ar tūrisma operatora starpniecību. Atsevišķas biļetes čarterreisiem tiek pārdotas ļoti reti, parasti sezonas beigās, kad noslogojums vairs nav 100%.

Ja atrodat pārdošanā čarterlidojuma biļeti, varat ietaupīt ne vairāk kā 10%. Šeit ir daži cenu piemēri:

• Virziens Maskava - Soči (jūnijs, cenas rubļos):
  • Komplektā ietilpst 7000;
  • Pārdošanā (Nord Star) - 11 500;
  • Regulārais lidojums (Aeroflot) - 13 400;
  • Zemo izmaksu aviokompānija (Pobeda) - 10 700.
• Virziens Maskava - Simferopole (jūnijs, cenas rubļos):
  • Komplektā ietilpst 9100;
  • Pārdošanā (Azur Air) - 13 750;
  • Regulārais lidojums (Ural Airlines) - 13 030.

Kā iegādāties biļeti bez kupona?

Ir 3 veidi, kā iegādāties čarterbiļeti bez kupona:

• Izmantojot īpašus biļešu meklēšanas pakalpojumus. Daži šādu vietņu piemēri:
  • charter24.ru;
  • allcharter.ru;
  • chabooka.ru.
• Izmantojot parastos biļešu meklēšanas pakalpojumus, piemēram, aviasales.ru. Atgādinām, ka čarterreisa numurs sastāv no četriem cipariem.
• Tūrisma uzņēmumu vietnēs, kas nodrošina šo iespēju:
  • https://www.tez-tour.com/;
  • https://www.bgoperator.ru/price.shtml?action=biletnew;
  • https://www.natalie-tours.ru/avia/.

Kā atrast?

Jūs varat atrast čarterreisu Dažādi ceļi. Trīs visvairāk ērti veidi ir aprakstīti iepriekš, ar to palīdzību jūs varat atrast un uzreiz iegādāties biļetes uz čarterreisu, taču dažreiz rodas situācijas, kad jums ir jāatrod biļetes uz konkrētu lidojumu, bet tās nav pārdošanā.

Šādā situācijā varat rīkoties šādi:

• Atveriet lidostas tiešsaistes izlidošanas dēli;
• Atrodiet tiešsaistes rezultātu tabulā pareizais virziens(izmantojiet Ctrl+F, lai atvieglotu lapu meklēšanu);
• Pārliecinieties, ka lidojums ir čārterreiss (numuram jābūt 4 cipariem);
• Sazinieties ar aviokompāniju, kas veic šo lidojumu, un uzziniet čārterreisu organizatoru;
• Sazinieties ar organizatoru un iegādājieties biļeti.

Reģistrācija

Reģistrācijas noteikumi čārterreisam ir atkarīgi no konkrētās aviokompānijas, taču pati procedūra praktiski neatšķiras no reģistrēšanās regulārajam regulārajam lidojumam.

Vienīgā būtiskā atšķirība ir reģistrācijas laika posms. Fakts ir tāds, ka reģistrācija čarterreisam nesākas pēc noteikta grafika, bet tikai pēc tam, kad organizators ir iesniedzis galīgos lidojuma pasažieru sarakstus.

Lai reģistrētos čārterreisam, jums jāierodas lidostā vismaz 2 stundas pirms lidojuma izlidošanas. Pēc tam jāatrod aviokompānijas kas ir pārvadātājs (tas ir norādīts uz biļetes vai kupona) un jānodod dokumenti aviokompānijas darbiniekam. Ja jums ir kādi jautājumi, varat sazināties gan ar aviokompāniju, gan tūrisma operatoru.

Tiešsaistē

Diemžēl čarterreisu specifikas dēļ reģistrēšanās tiešsaistē ne vienmēr ir iespējama. Dažkārt tūrisma firmas sarakstus iesniedz vairākas stundas pirms izbraukšanas, un tiešsaistes reģistrācijai vienkārši neatliek laika. Par laimi, tas notiek diezgan reti, un Reģistrācija tiešsaistē sākas 10-12 stundas pirms izlidošanas.

Lai reģistrētos tiešsaistē, jums jāveic šādas darbības:

• Atrodiet informāciju par pārvadātāju biļetē vai ceļojuma komplektā;
• Dodieties uz pārvadātāja oficiālo vietni;
• Izvēlieties tiešsaistes reģistrācijas pakalpojumu;
• Ievadiet savu biļetes informāciju;
• Izvēlieties sēdvietas (ja iespējams);
• Izdrukājiet iekāpšanas karti.

Kompensācija par kavēšanos

Daudzi domā, ka čarterlidojumi ir kaut kā īpaši, bet patiesībā tā nav. Nav nozīmes, vai pasažieris lido ar regulāru vai čarterreisu, viņa tiesības pilnībā aizsargā Patērētāju tiesību aizsardzības likums un konkrēti ar gaisa pārvadājumiem saistītie noteikumi.

Pierādījums par lidojuma kavēšanos var būt tikai rakstisks apstiprinājums šim faktam no aviokompānijas vai lidostas. Tiešsaistes rezultātu tablo video ierakstu, pretēji daudziem ieteikumiem, nevar izmantot kā pierādījumu tiesas procesā.

Tātad, ja pasažiera reiss kavējas, viņam ir tiesības uz bezmaksas pakalpojumiem:

1. divi zvani;
2. uzturs;
3. izmitināšana viesnīcā.

Un nav svarīgi, kāpēc kavēšanās notika. Pat ja lidojums kavējas sarežģītu laikapstākļu dēļ, aviokompānijai ir pienākums ievērot trīs iepriekš minētos punktus.

Daudz grūtāks jautājums ir naudas kompensācija par lidojuma kavēšanos. Saskaņā ar likumu pasažierim pēc “nopietnas kavēšanās” ir tiesības saņemt kompensāciju 25% apmērā no minimālās algas par katru lidojuma kavējuma stundu (bet ne vairāk kā 50% no biļetes cenas). Diemžēl aviokompānijas nereti piekrīt šādai kompensācijai brīvprātīgi. Un arī kavēšanās “nopietnība” katram ir atšķirīga. Parasti nopietna kavēšanās tiek uzskatīta par ilgāku par 12 stundām.

2018. gadā par 12 stundu kavēšanos varat pieprasīt līdz 30 000 rubļu (bet ne vairāk kā 50% no biļetes cenas).

Runājot par tiesvedību, tiesa parasti nostājas pasažiera pusē, taču tikai gadījumos, kad aviokompānija būtu varējusi kaut ko darīt, lai kavēšanos novērstu. Piemēram, ja kavēšanos izraisa lidmašīnas bojājums, tiesa nostāsies prasītāja pusē, un, ja iemesls ir, piemēram, snigšana un gaisa ostas slēgšana, tā nostāsies aviokompānijas pusē.

Paradoksālā kārtā no ārzemju uzņēmuma ir daudz vieglāk pieprasīt kompensāciju par kavējumu nekā no pašmāju uzņēmuma. Fakts ir tāds, ka uz viņiem attiecas vienotas prasības, un, ja viņi atsakās tās ievērot, viņi saņem ļoti nopietnas sankcijas. Ja lidojums kavējas par 2 stundām, pasažierim pienākas kompensācija 250 eiro apmērā, un maksimālā samaksa ir 600 eiro (par 6 stundu kavēšanos).

Kurš ir atbildīgs par čarterreisu

Kurš būs atbildīgs, ja lidojuma laikā kaut kas notiks? Kas notiek, ja tūroperators bankrotē un nesamaksā par čarterreisu?

Šis jautājums ir jāsadala divās daļās. Tūrisma operators uzņemas pilnu atbildību par pusi, kas saistīta ar finansēm un lidojumu organizēšanu. Ja pēkšņi atklājas, ka aviokompānija nav saņēmusi naudu par lidmašīnas nomu, tai ir tiesības atcelt čarterreisu, un visi jautājumi jāvēršas pie tūroperatora.

Ja, piemēram, lidmašīnā iekāpj pasažieris un izrādās, ka viņa vieta jau ir aizņemta, konfliktu var atrisināt tikai tūroperators. Ja uz lidojumu tiks pārdots vairāk biļešu, nekā spēj uzņemt lidmašīna, tad aviokompānijai atkal ar to nebūs nekāda sakara.

Taču, ja lidojuma laikā notiek kāds negadījums, piemēram, pasažieris gūst traumas ne savas vainas dēļ, viņam ir tiesības prasīt kompensāciju no aviokompānijas, jo tā nes pilnu atbildību par aviopārvadājumu drošību.

Visi čarterlidojumi ir apdrošināti par tādām pašām summām kā regulārie reisi.

Bagāža

Noteikumi par bagāžas pārvadāšanu čārterreisos ir norādīti biļetē vai ceļojuma piezīmē. Tos uzstāda aviosabiedrības, nevis lidojumu organizatori, jo bagāžas svars un izmērs tieši ietekmē lidojuma drošību. Parasti čarterlidojumi ļauj pārvadāt vairāk bagāžas nekā regulārie lidojumi, jo regulāri lidojumi bieži pārvadā komerciālas kravas.

Čarterlidojumi ir ērts un ekonomisks ceļošanas veids, ko izvēlas miljoniem pasažieru visā pasaulē. Mūsdienās tai praktiski nav trūkumu, jo drošība un komforts ir vismaz regulāras regulāras pārvadāšanas līmenī.

Noskatieties video par to, ko labāk izvēlēties: čārterreisu vai regulāro lidojumu?

Tatjana Andropova

lido apmēram 15 reizes gadā

Čarterreiss ir lidojuma veids, ko aviokompānija veic pēc tūrisma operatora pieprasījuma. Šajā gadījumā visu lidojuma organizēšanu uzņemas ceļojumu rīkotājs.

Lai tas būtu skaidrāks, apskatīsim konkrētu piemēru.

Jūs esat plānojis atvaļinājumu un nolēmis to organizēt pats. Šķiet, ka nav nekā sarežģīta – izvēlamies virzienu, rezervējam viesnīcas numuriņu un pērkam aviobiļetes. Tagad dodieties uz jebkuras aviokompānijas vietni, piemēram, Aeroflot, un ievadiet maršrutu Maskava - Hurgada (tūristu iecienīta un lēta vieta). Visticamāk, jūs redzēsit šo:

Mēģiniet mainīt datumus. 99% gadījumu, pat pārejot uz nākamo mēnesi, lidojumus neatradīsit.

Fakts ir tāds, ka lielākajā daļā tūrisma maršrutu nav regulāru lidojumu. Tās vienkārši nav vajadzīgas – tūroperators rūpējas par visu organizēšanu: slēdz līgumu par lidmašīnas izmantošanu (čarterē), sastāda maršrutu (pat no Ivanovas uz Seišelu salām) un meklē pasažierus.

Šādi lidojumi pastāv tikai brīvdienu sezonā un tiek organizēti uz populārākajiem galamērķiem. Tāda ir hartas nozīme.

FAQ

Čarterlidojums nav jauns jēdziens, taču katru reizi rodas jautājumi par biļetēm, apkalpošanu, izmaksām un citiem neskaidriem jautājumiem. Apskatīsim visbiežāk sastopamos.

Lidojums var nenotikt, ja lidmašīna nav pilna?

Īpaši bieži jautājums rodas tiem, kuri biļeti iegādājušies paši, neizmantojot tūrisma aģentūras pakalpojumus.

Nē, kāpēc gan lidmašīna nelido, ja biļete jau ir apmaksāta? Var rasties zināmas grūtības un būs jāgaida cits reiss vai pat lidmašīna (piemēram, mazāk ietilpīga), taču aviokompānijai nav tiesību atteikt lidojumu.

Biļetes netiek anulētas arī tad, ja lidmašīnai rodas darbības traucējumi vai lidojuma kavēšanās laika apstākļu dēļ.

Vai ir iespējams atgriezt čarterlidojuma biļeti?

Nē, šādas biļetes nav atmaksājamas. Ja jūs saslimsit vai nevarat lidot nepārvaramas varas dēļ, neviens neatgriezīs visas vai pat daļējas izmaksas. Tiek pieņemts, ka jums ir veselības apdrošināšana, un tā segs visas izmaksas.

Tas pats attiecas uz pazaudētām un bojātām biļetēm. Dublikāti netiek izsniegti.

Vai es varu mainīt savus datus pēc biļetes iegādes?

Jūs varat mainīt pases datus, bet nevarat mainīt datumu vai laiku, pat ja tam ir pamatots iemesls. Tāpēc, ja biļeti rezervējāt pats, nevis kā daļu no ceļojumu paketes, mēģiniet tās nomainīt un nodot biļeti kādam, kurš var lidot.

Vai lidojumi bieži kavējas?

Jāsaprot, ka regulārie reisi vienmēr ir prioritāte, un čarterlidojumi tiek lidoti brīvajā laikā. Tāpēc 10 stundu izlidošanas kavēšanās ir normāla prakse. Tomēr dažas lidostas ievieš papildu maksu par lidošanu izdevīgā laikā.

Cik izdevīgāks ir čarterreiss par parasto?

Vidēji pat visdārgākā harta maksās par 30-50% mazāk nekā parastā.

Vai tā ir taisnība, ka čarterreisiem tiek izmantotas vecākās un visvairāk bojātās lidmašīnas?

Nē, tā nav taisnība. Lai gan aviokompānijas necer jūs redzēt kā pastāvīgos klientus, neviens jums nepiedāvās lidmašīnu, kas ir acīmredzami bojāta vai pārāk veca. Atgādinām, ka tūroperators lidmašīnu īrē tikai uz pāris sezonām, bet pārējā laikā tā tiek izmantota regulāriem lidojumiem.

Vai ir iedalījums servisa klasēs?

Bieži čarterlidojumi nevar lepoties ar iedalījumu pakalpojumu klasēs. Jā, un tādas vajadzības nav. Galvenais mērķis ir izmitināt pēc iespējas vairāk cilvēku un pēc iespējas ātrāk nogādāt tos no viena punkta uz otru.

Vai čarterreiss nozīmē sliktu apkalpošanu?

Lidojumu apkalpošana ir tieši atkarīga no aviokompānijas. Jo tas ir lielāks, jo augstāka ir pakalpojuma klase neatkarīgi no tā, vai lidojat ar regulāru vai čarterreisu. Zema biļetes cena nenozīmē, ka jums tiks piedāvāti biznesa klases lūžņi vai kožu saēsta sega.

Vai lidmašīnā ir ēdiens?

Ja lidojums ir vairāk nekā divas stundas, tad, protams, viņi jūs pabaros. Nelidojiet pusi dienas izsalcis. Atcerieties, ka viņi ir slaveni ar pusdienu trūkumu, taču tie nav iekļauti biļetes cenā. Viss ir godīgi.

Vai par čarterreisu tiks piešķirtas prēmijas?

Bet nē, tas neattiecas uz hartām. Ja jūs piedalāties bonusu programma aviokompānija, tad negaidiet papildu jūdzes, lidojot ar čarterreisu.

Kā nopirkt šādu biļeti

Ja vēlaties iegādāties biļeti čārterreisam, varat izvēlēties vienu no diviem veidiem.

Sazinieties ar tūrisma operatoru

Klasiskā iespēja ir iegādāties biļeti čarterlidojumam kā daļu no tūristu paketes. Nekādu triku, ceļojumu aģentūra pati noteiks lidojuma laiku un datumu, kā arī izvēlēsies optimālāko čartera variantu.

Starp citu, pašu biļeti saņemsi plkst labākais scenārijs dienu pirms izlidošanas, un sliktākajā gadījumā - tieši lidostā (bet tas jau ir diezgan reti). Šāda pieeja ir ierasta prakse, jo ceļojumu rīkotāji nezina precīzu pasažieru skaitu līdz pēdējai minūtei un var nomainīt lidmašīnu uz vairāk vai mazāk ietilpīgu tieši pirms izlidošanas.

Turklāt, neskatoties uz biļetē norādīto informāciju par pārvadātāju, jūs varat nonākt pasažieru kompānijā, kas lido ar konkurējošu čārterreisu. Tikai formalitātes, kas samazina tūroperatoru izmaksas, taču esiet uzmanīgi – lidojumu virzieniem jāsakrīt.

Atrodi pats

Raksturīgi, ka informācija par čarterreisiem tiek slēgta, tūrisma aģentūras ar to dalās nelabprāt un tikai gadījumos, kad nav izdevies uzņemt vajadzīgo tūristu skaitu un lidmašīna ir jāpiepilda.

Ir trīs metodes, kā pašam atrast šādu biļeti:

Sazinieties ar biļešu kasi. Ja paveiksies un darbinieks nāks pretī, tad kārotā biļete būs tavās rokās. Metode ir ārkārtīgi neuzticama un neērta.

Izmantojiet īpašas vietnes, lai meklētu čārterlidojumus. Taču, ja plānojat lidot nevis no Maskavas vai Sanktpēterburgas, bet no jebkura cita Krievijas nostūra, neceriet, ka meklējumi būs veiksmīgi. Turklāt nav atsauces uz konkrētu datumu. Ir norādīts tikai periods iespējamais laiks izlidošana, biļetes cena un lidmašīnas veids. Piemērots tiem, kuri jebkurā brīdī spēj atraisīties un aizlidot atpūsties.

Izmantojiet apkopošanas vietni. Populārākais no tiem ir Aviasales. Šī metode ir ērtāka par iepriekšējām, taču šādi dienesti meklē visas iespējamās biļetes, ne tikai čartera biļetes. Tomēr bieži nākas saskarties arī ar čarteriem. Tos var atpazīt pēc atbilstošā uzraksta.

Izmantojiet mūsu pakalpojumu. Mums ir sava attīstība - . Jūs bieži saskaraties ar ļoti izdevīgām biļetēm, no kurām daudzas ir paredzētas čārterreisiem.

Kādu veidu lietot

Ja jums ir ļoti populārs galamērķis, piemēram, Šarm eš Šeiha vai Antālija, tad, visticamāk, jūs nevarat iztikt bez tūrisma operatora palīdzības. Pat vismodernākajās apkopošanas vietnēs nav informācijas par lidojumiem šajā maršrutā, it īpaši, ja lidojat nevis no Maskavas, bet, piemēram, no Novosibirskas.

Cita lieta, vai jūs nolemjat apmeklēt Prāgu vai Parīzi. Vietas tikpat populāras, bet ne tūrisma sezona. Tas nozīmē, ka jums ir iespēja pašam atrast biļeti. Šajā gadījumā noteikti labāk ir ķerties pie agregatoru palīdzības.

Kad pirkt biļeti

Un vēl daži materiāli par gaisa ceļojumu tēmu.

Katrs ceļotājs, kurš dod priekšroku jebkura veida transportam, nevis gaisa satiksmei, agrāk vai vēlāk saskarsies ar čarterlidojuma jēdzienu. Ko tas nozīmē, kā tas atšķiras no parastā un kādos gadījumos tas ir ērti - labāk visus jautājumus kārtot iepriekš.

Čarterreiss ir neregulārs lidojums, ko pasūtījis konsolidētājs. Tā varētu būt ceļojumu aģentūra, starpniecības uzņēmums vai pati aviokompānija. Konsolidators nofraktē lidmašīnu un nosūta to vajadzīgajā virzienā.

Vienkāršā izteiksmē atšķirības var izskaidrot šādi: ja regulāro lidojumu var salīdzināt ar autobusu, kas kursē pēc grafika, tad čarterreiss ir taksometrs, kas tiek pasūtīts un apmaksāts par vienreizēju braucienu.

Kāda ir atšķirība starp čārterreisu un regulāru lidojumu?

Pastāv vairākas būtiskas atšķirības starp čārterreisiem un regulāriem lidojumiem:

• čarterreisam biļeti var saņemt dienu pirms izlidošanas vai jau lidostā, savukārt parastajam lidojumam ceļojuma dokuments tiek izsniegts iegādes brīdī;
• tūroperators atceļ atgriešanās biļeti, ja pasažieris nespēs paspēt uz čarterreisu. Ja tūrists plāno nokļūt kūrortā citā veidā un atgriezties ar čarterreisu, iepriekš par to jāpaziņo tūrisma aģentūrai, kas pārdod ekskursijas;
• Čarterreiss var tikt pārvietots uz citu lidostu vai lidmašīna var tikt nomainīta. Ar regulāriem lidojumiem tas nav iespējams;
• Čarterlidojumus nevar rezervēt. Reizēm apkopotāji atver rezervācijas, bet ne ilgāk par vienu dienu.

Galvenā atšķirība ir tā, ka pasažieris, kurš plāno ceļojumu ar čarterreisu, neorganizē lidojumu, bet tikai sniedz savus datus tūrisma aģentūrai. Ierodoties lidostā, viņš paņem iekāpšanas karti un reģistrējas ar to.

Čarterlidojumu veidi

Pirkšanas brīdī čarterbiļetes lidmašīnā jums ir jāprecizē, ar kādām funkcijām jūs varat saskarties lidojuma laikā. Tātad viņi var jums piedāvāt:

1. dalīts - lidojums, kurā daļa no brauciena tiek veikta, izmantojot regulāru lidojumu;
2. shuttle - lidmašīna uzreiz pēc vienas pasažieru grupas piegādes uzņem nākamo;
3. poli - čarterreiss ar vienu vai vairākiem pārsēšanās gadījumiem;
4. nolaišanās čarters nogādās tūristus līdz galamērķim un aizvedīs atpakaļ pēc gaidīšanas;
5. korporatīvās hartas pasūta lielas organizācijas, lai nogādātu zinātniekus, uzņēmējus vai citas nozīmīgas personas uz konferencēm, padomēm vai pat uzņēmumu atvaļinājumiem.

Dārgākais gaisa pārvadājumu veids ir VIP čarters, kad klients pats izvēlas lidmašīnas lietošanas laiku un noteikumus.

Hartu priekšrocības

Pats labākais čarterlidojumos ir cena. Tas jo īpaši izskaidro brīvdienu popularitāti Turcijā, Antālijā, Ēģiptē – čarterlidojumi padara šos tūrisma galamērķus pieejamus visām tūristu grupām. Īsos maršrutos cena var būt puse no parastā lidojuma izmaksām. Biļešu izmaksas nemainās, taču dažas dienas pirms izbraukšanas tās parasti samazinās. Citas priekšrocības novērtēs pasažieri, kas plāno lidojumus uz retiem galamērķiem:

• čarterlidojuma biļetes iegāde ir reta un parasti vienīgā iespēja aizlidot uz vietu, kur regulārie reisi nelido. Pārskaitījumu neesamība ļaus ietaupīt papildu naudu;
• neregulāra lidojuma biļeti var viegli atkārtoti izsniegt citai personai, ja ir mainījušies pasažiera plāni;
• Čarterlidojumi ir pilnīgi bez pārsēšanās. Šī iemesla dēļ tiem nav izlidošanas prioritātes salīdzinājumā ar regulāriem reisiem, jo ​​regulāro lidojumu gaisa koridors ir stingri plānots.

Zemas biļešu izmaksas, iespēja nokļūt neapmeklētā vietā un garlaicīgu pārsēšanās trūkums ir čarterreisu popularitātes noslēpums.

Hartu trūkumi

Neregulāru maršrutu priekšrocības ietver arī to trūkumus, ko gaisa pārvadātāji kompensē ar zemām cenām:

• Čarterreisi biežāk tiek pārcelti vai kavēti, jo aviokompānijām tie nav prioritāte. Ja rodas darbības traucējumi, pasažieriem būs jāgaida, līdz lidmašīna tiks salabota;
• Ja biļete tiek iegādāta bez tūrisma aģentūras palīdzības, jābūt gatavam tam, ka lidojums var tikt atcelts, ja tiks pārdots maz biļešu. Tā var būt liela problēma, jo čartera biļetes tiek izpārdotas tikai dažu dienu laikā;
• Pērkot ceļojumu ar čartera piegādi, jāpatur prātā, ka uzturēšanās ilgumu kūrortā nav iespējams mainīt, tie ir stingri atkarīgi no lidojumu grafika;
• atšķirībā no regulārajiem lidojumiem bonusa jūdzes netiek piešķirtas par čārterreisiem;
• Ja biļetes atkārtota izsniegšana nav problēma, atteikuma gadījumā jūs nevarēsiet atgūt savu naudu.

Pieejamās cenas izskaidro arī neiespējamību mainīt lidojuma klasi. Čarterreisos visas sēdvietas ir ekonomiskajā klasē. Tādā veidā var uzņemt vairāk sēdvietu, kas nozīmē lielāku peļņu tūrisma aģentūrai.

Kādi dokumenti ir nepieciešami čarterlidojumam?

Lai iegādātos biļeti šādam lidojumam, nepieciešama tikai ārzemju pase ceļošanai uz citu valsti vai parastā pase ceļošanai pa Krieviju. Lai rezervētu vietu, pasažierim būs jānorāda dokumenta sērija un numurs, pilns vārds, dzimšanas datums un pilsonība. Jūs varēsiet saņemt iekāpšanas karti vienu dienu pirms izlidošanas, ja tiks veikta pilna samaksa. Lai bez problēmām iekļūtu lidmašīnā, jums jāatceras:

• pilnībā un bez kļūdām jāaizpilda ceļojuma dokuments - gan pasažiera, gan lidojuma kuponi;
• pasažierim jāiepazīstas ar biļetē norādītajām tiesībām un pienākumiem;
• jebkurš dokumenta bojājums vai labojums padarīs to nederīgu;
• pasažierim jebkurā laikā jābūt gatavam uzrādīt biļeti gaisa pārvadātāja pārstāvim.

Ja šie nosacījumi tiks izpildīti, brauciens noritēs raiti un bez pārsteigumiem.

Kā iegādāties biļeti čarterlidojumam bez kupona

Atrast čarterlidmašīnas biļeti paša spēkiem nav viegli, jo tās tiek pārdotas vairākas dienas pirms izlidošanas. Meklētājprogrammu vietnes palīdzēs jums orientēties. Vairāki tiešsaistes resursi ir īpaši specializējušies čartera biļešu izvēlē, taču tās var piedāvāt arī lielas tiešsaistes meklētājprogrammas.

Meklēšanas procedūra ir vienkārša:

• jums jāreģistrējas meklētājprogrammas vietnē;
• ieslēgts mājas lapa atlasiet sadaļu "Hartas";
• aizpildiet visus nepieciešamos laukus - izbraukšanas un ierašanās vietu, datumus, pasažieru skaitu un noklikšķiniet uz pogas "Atrast" - meklēšanas rezultāti parādīsies jūsu priekšā;
• apstiprinājumā prioritāri ir pieteikumi ar aizpildītiem personas datiem, tāpēc tie visi ir precīzi jāpārskaita no pases;
• Pēc visu lauku aizpildīšanas, ieskaitot kontaktinformāciju, noklikšķiniet uz pogas “Rezervēt”.

Pēc kāda laika operators sazināsies ar jums un precizēs turpmākās darbības. Biļetes apmaksai tiek dota viena diena, pretējā gadījumā rezervācija tiek atcelta. Jūs varat samaksāt par pirkumu ar bankas karti mājaslapā vai skaidrā naudā. Šo pakalpojumu sniedz Svyaznoy saloni.

Elektroniskā biļete parasti ir gatava vairākas dienas pirms izbraukšanas, bet personīgais konts tas parādās ne vēlāk kā 24 stundas pirms izlidošanas. Ja aviokompānija nodrošina tiešsaistes reģistrācijas pakalpojumu, pasažieris varēs iepriekš reģistrēties, izvēlēties sēdvietu un izdrukāt iekāpšanas karti.

Jāpiebilst, ka tiešsaistes reģistrācija čarterlidojumam ir iespējama ekstrēmos gadījumos retos gadījumos. Šo iespēju nepiedāvā katra aviokompānija. Piemēram, Aeroflot un S7 to nenodrošina vispār, un Ural Airlines to atļauj tikai dažām čarterreisām.

Vēl viena iespēja iegādāties čarterlidojuma biļeti būtu sazināties ar tūrisma aģentūrām, kuras regulāri pārdod pēdējā brīža, tas ir, nepieprasītas biļetes.

Kuras aviosabiedrības veic čarterreisus?

Šo pakalpojumu sniedz gandrīz visas aviokompānijas – Aeroflot, S7, NordStar Airlines, Yakutia, Utair, Rusline, Ural Airlines un citas. Šādas aviosabiedrības veic arī čarterreisus Krievijā:

• I FLY - slēdz līgumus ar TEZ TOUR un lido no Vnukovas uz Spāniju, Ēģipti, Turciju, Itāliju un Taizemi;
• Pegas Fly - organizē neregulārus lidojumus uz lidostām Eiropā, Āzijā un Āfrikā;
• Red Wings Airlines – sūta lidmašīnas no Domodedovas uz populārākajiem tūrisma galamērķiem: Spāniju, Grieķiju, Ēģipti un citām valstīm;
• Azur Air - strādā kopā ar Anex Tour;
• Royal flight - sadarbojas ar Coral Travel un veic lidojumus populāros tūrisma maršrutos: Goa, Barselona, ​​Šarmelšeiha, Kemera, Antālija, populāri kūrorti Dienvidaustrumāzija;
• Nordwind - veic čarterreisus uz Eiropu, AAE un citiem populāras vietas atpūta.