Vasco da Gama: krvavi kolonizator in odkritelj novih dežel. Kaj je odkril Vasco da Gama: popotnikova morska pot

Gama (da Gama), Vasco da Gama (1469, Sines, Portugalska, - 24.12.1524, Cochin, Indija), portugalski pomorščak, admiral (1502), ki je končal iskanje pomorske poti iz Evrope v Indija. Prva ekspedicija je bila izvedena julija 1497 na 3 ladjah (San Gabriel, San Rafael, Berriu) in majhnem transportu. ladja. Posadka - 168 ljudi. Ko so novembra obkrožile Rt dobrega upanja, so ladje prispele do pristanišča Malindi na vzhodu. obale Afrike, kamor je Gama odpeljal izkušenega arabskega krmarja Ahmeda ibn Majida, ki je pomagal portugalskim ladjam prečkati Indijski ocean. 20. maja 1498 so prispeli do indijske obale blizu mesta Calicut. Gama je vzpostavil trgovino in diplome, povezave z vladarjem mesta in konec avgusta 1498 odplul domov s tovorom začimb. Povratna plovba je potekala v težkih razmerah in je trajala več kot eno leto. Septembra 1499 se je Gama vrnil v Lizbono s samo 55 možmi. Kot rezultat tega potovanja je bila položena morska pot iz Evrope v Južno Azijo. V letih 1502-1503 se je Gama lotil druge ekspedicije na 20 ladjah z odredom pehote in topov, da bi zajel trgovske in strateške točke v Indiji. Z veliko okrutnostjo je Gama zatrl odpor lokalnih vladarjev, izpostavil mesto Calicut barbarskemu bombardiranju, ustanovil številne trgovske postaje in zgradil trdnjavo Cochin. Zadnjo, tretjo odpravo je Gama organiziral leta 1524, potem ko je bil imenovan podkralj Indija. Istega leta je Gama umrl v svoji rezidenci v Cochinu. Njegove posmrtne ostanke so prepeljali na Portugalsko. Odprtje morske poti v Indijo je ena najpomembnejših geografska odkritja. Gamine ekspedicije v Indijo so služile kot začetek kolonialne politike Evropejcev v Afriki in Aziji.

Uporabljeno gradivo Sovjetske vojaške enciklopedije v 8 zvezkih, zvezek 2: Babilon - Državljanska vojna V Severna Amerika. 640 str., 1976.

Pionir pomorske poti v Indijo

Gama (gama) Vasco da (1469–1524), portugalski pomorščak, pionir pomorske poti v Indija, eden od odkriteljev Afrike in Atlantski ocean. V letih 1497-1499 je vodil ekspedicijo za raziskovanje indijske morske poti. Otvoritev te poti je bila ena od največji dogodki v zgodovini svetovne trgovine. Portugalska, ki je prejela ključ do vzhodne plovbe, se je v 16. stoletju spremenila v najmočnejšo pomorsko silo, monopolizirala trgovino z južno in vzhodno Azijo in jo držala do poraza Nepremagljive armade (1588). Zelo pomembni so bili tudi geografski rezultati prvega potovanja: prvo prečkanje poldnevnika srednjega in južnega Atlantika med 10° S. sh. in 30° J sh., ki je dokazal, da je ob progi trase dl. 4200 km ni niti pomembnih ozemelj niti velikih otokov; odkritje 2000 km vzhodne obale Afrike z ustjem Limpopa in estuarijem Zambezi. Kot rezultat drugega potovanja (1502–03) je Gama dostavil tovor začimb velike vrednosti v svojo domovino, prejel naslov grofa Vidigueira, vendar je bil zaradi prevare in okrutnosti, prikazane med potovanjem, odstranjen iz vse dejavnosti že vrsto let. Leta 1524 je monarh Gama imenoval za podkralja Indije, kjer je kmalu umrl.

Sodobna ilustrirana enciklopedija. Geografija. Rosman-Press, M., 2006.

Navigator

Gama Vasco de (1460/69-1524) - portugalski pomorščak v dobi odkritij. Leta 1497 je vodil prvo ekspedicijo treh ladij, da bi odprli morsko pot iz Evrope v Indijo. Ta odprava je bila svetovnega pomena. Na drugi ekspediciji leta 1502 je odkril otoka Ascension in Sveta Helena. Gumiljov meni, da je Vasca da Gama nekakšen ideal obdobja, ko junak ne pozabi nase. Ta ideal, biti pogumen, je odkrito plačan in nihče mu tega ne očita; nasprotno, povzroča občudovanje in odobravanje. Tako znanstvenik sklepa, da je ideal, ki se spreminja v določeni smeri, pokazatelj razpoloženja ekipe. In ta razpoloženja odražajo globlje bistvo - spremembo stereotipa vedenja, ki je resnična osnova etnične narave človeškega kolektivnega obstoja ("Etnogeneza in biosfera Zemlje", 132).

Citirano po: Lev Gumiljov. Enciklopedija. / Pogl. izd. E.B. Sadikov, komp. T.K. Shanbai, - M., 2013, str. 167.

Jadralni zemljevid Vasco da Gama.

Vasco da Gama (1469 - 24. december 1524) - portugalski pomorščak, ki je končal iskanje morske poti iz Evrope v Indijo. V 15. stoletju so Portugalci odkrili celotno zahodno obalo Afrike, v letih 1487-1488 je Bartolomeu Dias obkrožil Rt dobrega upanja in vstopil v Indijski ocean. Tako se je do konca 15. stoletja dokončno začrtala morska pot v Indijo. Leta 1496 se je portugalski kralj Manuel lotil organizacije ekspedicije, ki naj bi obvladala zadnji, Portugalcem še neznani odsek te poti - od Rta dobrega upanja do Calicuta. Na čelu te ekspedicije je bil Vasco da Gama, rojen v južnem portugalskem obmorskem mestu Sines, izkušen mornar, ki se je izkazal v odločnih akcijah v vojaškem pohodu proti francoskim piratom. Ekspedicija, ki so jo sestavljale 3 ladje ("San Gabriel", "San Rafael", "Berriu") in majhno transportno plovilo, je zapustila Lizbono 8. julija 1497, obkrožila Rt dobrega upanja 22. novembra 1497 in prispela v Somalijo leta sredi aprila 1498. pristanišče Malindi. Tu so na krov vzeli arabskega krmarja Ahmeda ibn Majida, ki je poznal poti v južnoazijskih morjih. On je, izkoristil ugoden monsun, 20. maja 1498 vodil ladje flotile v Calicut. Vasco da Gama je vzpostavil trgovinske in diplomatske odnose z vladarjem Calicuta (kar so mu preprečili arabski trgovci) in se konec avgusta 1498 s tovorom začimb odpravil na povratno pot. Septembra 1499 se je odprava vrnila v Lizbono; od 168 udeležencev se jih je vrnilo le 55. To potovanje Vasca da Game je bilo svetovnozgodovinskega pomena. Prvič je bila položena morska pot v države južne Azije, ki so se znašle na območju kolonialne širitve Portugalske. Leta 1502 je Vasco da Gama na čelu armade 20 ladij opravil drugo potovanje do obale Malabarja. Vasco da Gama je opustošil Calicut, ustanovil številne utrdbe v Malabarju, brutalno zatrl odpor lokalnih vladarjev in se leta 1503 vrnil v Lizbono z ogromnim plenom. Leta 1524 je bil Vasco da Gama imenovan za podkralja Indije.

I. M. Svetloba. Moskva.

Sovjetska zgodovinska enciklopedija. V 16 zvezkih. - M.: Sovjetska enciklopedija. 1973-1982. Zvezek 2. BAAL - WASHINGTON. 1962.

Literatura: Kunin K., Vasco da Gama, (M.), 1947; Hart G., Morska pot v Indijo, trans. iz angleščine, M, 1954; Shumovsky T. A., Trije neznani piloti Ahmada ibn Majida, arabskega pilota Vasca da Game, M.-L., 1957.

Iz predrevolucionarne enciklopedije:

Vasco da Gama (1469-1524), poznejši grof Vidigueira, slavni Portugalec. navigator, roj V REDU. 1469 v obmorskem mestu Sines je bil potomec stare plemiške družine in je od mladosti užival sloves pogumnega mornarja. Že leta 1486 je odprava pod poveljstvom Bartolomea Diaza odkrila južno konico Afrike, ki je po Diazu dobila ime Cape Storms. Kralj Janez II je ukazal, da se Rt neviht imenuje Rt dobrega upanja, saj je verjel, da bi njegovo odkritje lahko pripeljalo do iskanja morske poti v Indijo, o čemer so že govorili romarji, ki so obiskali Sveto deželo, od trgovcev in od ljudi, ki jih je kralj poslal v izvidnico. Postopoma je zorel načrt za vzpostavitev neposrednih trgovinskih odnosov z Indijo: do takrat je indijsko blago prodiralo v Evropo iz Kaira in Aleksandrije preko Benetk. Kralj Emanuel Veliki je opremil eskadriljo in poveljstvo nad njo poveril Vascu da Gami s pooblastili za sklepanje zavezništev in pogodb ter nakup blaga. Flotilijo so sestavljale 3 ladje; posadka in vojaki so bili le 170 ljudi; ljudje, izbrani za to ekspedicijo, so bili predhodno usposobljeni za različne potrebne obrti.

Poveljniki so bili dodeljeni tistim, ki so spremljali Bartolomea Diaza. Za menjavo z divjaki je bilo treba vzeti veliko zalogo kroglic, ogledal, barvnega stekla itd., Za starejše - dragocenejša darila. 7. julij 1497; z ogromno množico ljudi je V. flotila izplula iz Lizbone. Vse je šlo dobro do Zelenortskih otokov, potem pa so neugodni vetrovi začeli upočasnjevati gibanje proti jugu, na ladjah se je odprla puščanje; posadka je začela godrnjati in zahtevala vrnitev na Portugalsko. V. je vztrajal pri nadaljevanju plovbe. 21. novembra 1497 je ekspedicija obkrožila Rt dobrega upanja in se obrnila proti severu. Izbruhnila je druga silovita nevihta; ljudje so trpeli zaradi strahu, lakote in bolezni in so se zarotili, da bi V.-ja vklenili v okove, se vrnili v domovino in prišli h kralju s priznanjem. V. je za to izvedel in ukazal pobudnike zarote (tudi skiperje) vkleniti v verige, vrgel kvadrante v morje in naznanil, da bo odslej njihov skiper edini Bog. Ob tako energičnih ukazih se je prestrašena ekipa sprijaznila. Ko se je neurje poleglo, so se ustavili zaradi popravila ladij in izkazalo se je, da je ena od njih postala popolnoma neuporabna, zato so jo morali zažgati. Ugoden veter je ostale ladje odnesel proti severu. Na bregovih Natala so Portugalci prvič opazili staroselce in si z njimi izmenjali darila. K V.-u je v službo stopil Mavr, ki je poznal pot v Indijo; bil je zelo koristen s svojimi nasveti in napotki. 1. marca 1498 je V. prispel v Mozambik, kjer je s prebivalci vzpostavil odnose, sprva zelo prijateljske; šejk lokalnega plemena se je strinjal z menjavo in dal pilote; vendar so Mavri kmalu prepoznali v Portugalcih isto ljudstvo, ki je mnogo let imelo nasprotna stran Afriki, vodil neusmiljeno vojno z Mohamedanci. Verskemu fanatizmu se je pridružil strah pred izgubo monopola v trgovini z Indijo; Mavri so poskušali obnoviti šejka proti Portugalcem, ki so svojim pilotom ukazali, naj ladje pristanejo na grebenih. Ko to ni uspelo, so začeli V.-u onemogočati zalogo sveža voda Te okoliščine so prisilile V.-a, da je zapustil negostoljubne obale. V Mombasi (na obali Zanzibarja) so zaradi šejkovega opozorila Portugalce sprejeli podobno kot v Mozambiku; le v Melindi (3. južna širina) so mornarje sprejeli prisrčno. Po izmenjavi daril, zagotovilih prijateljstva, medsebojnih obiskih (sam V. da Gama se je upal na kopno, česar drugje ni storil), so se Portugalci, ko so prejeli zanesljivega pilota, odpravili naprej. 20. maja so videli Calicut (11-15 "severne zemljepisne širine, na malabarski obali), središče trgovine za celotno vzhodno obalo Afrike; Arabija, Perzijski zaliv in Hindustan. Več stoletij so bili Mavri pravi vladarji Hindustana; s človeškim ravnanjem mu je uspelo vzbuditi ljubezen domorodcev in njihovih kraljev. Kalikutski kralj je menil, da je koristno skleniti zavezništvo z Evropejci, ki so mu pošiljali veličastna darila in začeli kupovati začimbe brez pogajanj in analiz. kakovosti, vendar so Mavri z obrekovanjem in podkupovanjem kraljevih bližnjih sodelavcev na vse načine poskušali očrniti Evropejce v njegovih očeh, kar jim ni uspelo, ponavljajoče se žalitve in celo dvodnevna aretacija V. razdražil in prisilil, da je prijel za orožje, toda V., ki se je počutil prešibkega za boj, je vse prestal in pohitel zapustiti Calicut. bodoče vladarje Indije (starodavna prerokba je govorila o osvajalcih z Zahoda) in z njimi sklenil zavezništvo. .Po tem se je flotila odpravila na povratno pot, pri čemer je natančno raziskovala in kartirala obrise afriške obale; Rt dobrega upanja je bil varno zaokrožen, toda blizu Gvineje so se spet začele različne težave, ki jih V.-jev brat Paolo da Gama, ki je poveljeval eni od ladij, ni mogel prenesti; On. bil vsesplošen ljubljenec, pravi vitez brez strahu in očitkov. Septembra 1499 se je V. vrnil v Lizbono s 50 člani posadke in 2 razpadlima ladjama, natovorjenima s poprom in začimbami, katerih prihodki so presežno pokrili vse stroške odprave.

Kralj Emmanuel je takoj (1500), poslal v Indijo, na čelu s Pedro Alvarez Cabral, druga flotila, ki jo je sestavljalo že 13 jadrnic, s 1500 ljudmi. posadke za ustanovitev portugalskih kolonij. Toda Portugalci so s svojim pretiranim pohlepom, nespretnim in nečloveškim ravnanjem z domačini vzbudili splošno sovraštvo; niso bili ubogljivi; v Calicutu je bilo ubitih približno 40 Portugalcev, njihova trgovska postaja pa je bila uničena. Cabral se je vrnil leta 1501. Monopol pomorske trgovine z Indijo v kratek čas naredil Lizbono za pomembno mesto; bilo ga je treba obdržati v svojih rokah - zato so na hitro (leta 1502) opremili flotilo 20 ladij in jo podredili Gami. Varno je dosegel vzhodno obalo Afrike, sklenil trgovinske sporazume z Mozambikom in Sofalo, tam pustil faktorje; v Kiloi je kralja zvabil na ladjo, mu grozil, da ga bo ujel in požgal mesto, ga prisilil, da je priznal protektorat Portugalske, plačal odškodnino in zgradil trdnjavo. Ko se je približal Hindustanu, je V. floto razdelil na več delov; več majhnih ladij je bilo prehitenih in oropanih, več mest je bilo bombardiranih in uničenih; eno velika ladja, ki prihaja iz Calicuta, vkrcana, izropana in potopljena, ljudje pa so bili posekani. Strah je obšel vso obalo, vsi so se ponižali pred močnim sovražnikom; celo vladar iz Calicuta je večkrat poslal prosit za mir. Toda V., nežen s pokornimi kralji, je z neusmiljeno okrutnostjo zasledoval sovražnike Portugalske in se odločil maščevati smrt svojih rojakov: blokiral je mesto, ga skoraj uničil z bombardiranjem, zažgal vse ladje v pristanišču in uničil floto, opremljeno upreti se Portugalcem. Ko je v Kananarju zgradil trgovsko trdnjavo in tam pustil ljudi in del flote z ukazom, naj križarijo blizu obale in čim bolj škodujejo Calicutu, se je V. 20. decembra 1503 vrnil v domovino s 13 bogato natovorjenimi ladjami. . Medtem ko je V. v domovini užival zaslužen mir (čeprav obstajajo znaki, da je vodil indijske zadeve), je pet podkraljev drug za drugim vladalo portugalskim posestim v Indiji; vodstvo zadnjega od njih, Edvarda da Menezesa, je bilo tako nesrečno, da se je kralj Janez III. Novi podkralj je izplul (1524) s 14 ladjami, z sijajnim spremstvom, 200 stražarji in drugimi atributi moči. V Indiji je s trdnostjo in vztrajnostjo začel izkoreninjati pohlep, sprenevedanje, razuzdanost morale in malomaren odnos do interesov države. Za uspešen boj proti lahkim arabskim ladjam je zgradil več istovrstnih ladij, zasebnikom prepovedal trgovanje brez kraljevega dovoljenja in skušal pridobiti čim več koristi. več ljudi za pomorsko službo. Sredi te živahne dejavnosti je zbolel in 24. decembra 1524 umrl v Kohimi. Leta 1538 so njegove posmrtne ostanke prepeljali na Portugalsko in jih slovesno pokopali v mestu Vidigueira. Tudi njegova sinova sta bila znana pomorščaka. V. je bil pošten in nepodkupljiv človek, ki je združeval odločnost s previdnostjo, a hkrati ošabnost; včasih brutalno do brutalnosti. Pri njegovih odkritjih so ga vodili čisto praktični cilji, ne pa žeja po znanju. Zgodovino njegovih odprav pripovedujejo Barros, Caspar Koppea, Osorio (zgodovinar Emanuela Velikega) in Castanleda. V mestu Goa so mu v 17. stoletju postavili kip; toda najtrajnejši spomenik mu je postavil Camões v epu Louisida. Glej O. Peschel, "History of the Age of Discovery" (Stuttgart, 1877, ruski prevod): "Dnevnik drugega potovanja V. da Game" (ur., prevedel in pojasnil Stir, Braunschweig, 1880).

F. Brockhaus, I.A. Efron Enciklopedični slovar.

Esej o življenju in potovanjih:

Vasco da Gama. Pred petimi stoletji je bila Lizbona središče pomorskih raziskav. Portugalski mornarji so obvladali pot ob obali Afrike proti jugu. Utrli so tudi morsko pot Evropejcem v Indijo in Jugovzhodna Azija. Vodil je to ekspedicijo, nato pa je Vasco da Gama osvojil Indijo.

Vasco da Gama se je rodil okoli leta 1460-1469 v portugalskem obmorskem mestu Sines in je izhajal iz stare plemiške družine. Njegov oče Ishtevan da Gama je bil glavni guverner in sodnik mest Sines in Silvis. Njegovi sinovi so sanjali o pustolovščinah. Vasco je od mladosti sodeloval v sovražnostih in na morskih potovanjih. Očitno je imel vojaške izkušnje, kajti ko so leta 1492 francoski korzarji zajeli portugalsko karavelo z zlatom, ki je korakala iz Gvineje na Portugalsko, je kralj prav njemu zaupal odgovorno nalogo. Mornar na hitri karaveli je šel vzdolž francoske obale in zajel vse francoske ladje v napadih. Po tem je moral francoski kralj vrniti zajeto ladjo, Vasco da Gama pa je postal znana oseba na Portugalskem. Jasno je, da je bil izkušenemu mornarju, ki je bil v čast, kralj Manuel I dodelil nenavadno nalogo.

8. julija 1497 je eskadra štirih ladij Vasca da Game z izpodrivom 100-120 ton odplula iz Lizbone. Odprava je bila skrbno pripravljena s prizadevanji izkušenega navigatorja Bartolomeua Diasa, opremljenega z vsem potrebnim za triletno potovanje. Posadke so bile izbrane iz najboljših jadralcev. Skupaj naj bi 168 ljudem odprlo pot v Indijo in vzhodni ocean po ukazu portugalskega kralja.

Pot vzdolž obale Afrike do Indijskega oceana so že prej postavili portugalski navigatorji. Zahvaljujoč prizadevanjem princa Enriqueja, ki mu je bila všeč zamisel o osvajanju novih dežel in ga je zato imenoval "Henry Navigator", je vzdolž afriške obale odhajalo vedno več odprav, ki so premagale vraževerne strahove, da je morje neprehodno daleč do jug zaradi vročine in neviht. Leta 1419 so Portugalci obkrožili rt Nome in odkrili otok Madeira. Leta 1434 je stotnik Gilles Eanish stopil čez rt Bojador, ki je prej veljal za nepremostljivo mejo. Desetletje pozneje je Nuno Tristan dosegel Senegal, pripeljal deset domačinov in ga z dobičkom prodal. S tem se je začela afriška trgovina s sužnji, ki je upravičila stroške pošiljanja. V naslednjih letih so bili odkriti Azori in Zelenortski otoki, Gvineja in Kongo sta bila priključena portugalski kroni, ki je dobavljala sužnje in zlato. Leta 1486 je odprava Dioga Kahna dosegla Cape Cross. Mornarji so se približali južni konici afriške celine. Vendar pa je portugalske kralje pritegnila pot do otokov začimb. Monopol nad trgovino z začimbami so ohranili Arabci, ki so skozi Perzijski zaliv in po kopnem dovažali poper, cimet in druge v Evropi zelo cenjene začimbe. 3. februarja 1488 so ladje Bartolomeua Diasa, ki je avgusta 1487 zapustil Lizbono in se odpravil proti Indiji, obkrožile Rt dobrega upanja in le zavrnitev sestradane posadke, da bi nadaljevala plavanje, ga je prisilila, da se je vrnil, ne da bi dosegel cilj. Deset let pozneje je Vasco da Gama moral narediti to, kar ni uspelo njegovemu predhodniku.

Plavanje se je dobro začelo. Ladje so šle mimo Kanarskih otokov, se v megli ločile in zbrale pri Zelenortskih otokih. Pot naprejčelni veter je oteževal, a Vasco da Gama se je obrnil proti jugozahodu in malo pred takrat neznano Brazilijo, zahvaljujoč poštenemu vetru, na najbolj primeren način dosegel Rt dobrega upanja (kasneje postal tradicionalen za jadrnice) . Res je, mornarji so v oceanu preživeli 93 dni in kopno dosegli šele 4. novembra. Mornarji so na obali srečali Bušmane. Zaradi konflikta z njimi smo morali pohiteti z dvigovanjem sidra. Hladno vreme je povzročilo godrnjanje posadke, toda "kapitan-poveljnik" je bil odločen in 22. novembra 1497 je eskadrilja obkrožila Rt dobrega upanja. Po parkiranju, med katerim so Portugalci dobili živila in se dogovorili z Bušmani, je eskadrilja treh ladij (dotrajan transport je bilo treba poplaviti) nadaljevala vzdolž obale in navezovala stike z lokalnimi plemeni. 16. decembra so popotniki na obali videli zadnji steber-padran, ki ga je zapustil Dias. Nato se je odprla neznana pot.

Ta pot ni bila lahka. Zaradi enolične in nezadostne hrane se je med člani posadke razširil skorbut. Oskrba z živili in vodo je postala otežena, ker se je začelo območje muslimanskega vpliva. 2. marca 1498 so Portugalci prispeli v mozambiško pristanišče, kjer jih je arabski šejk skoraj uničil. 7. aprila se je eskadrilja približala pristaniškemu mestu Mombasa, lokalni šejk pa je poskušal zavzeti tudi ladje »nevernikov«, ki so se iz previdnosti ustavile v napadu. Portugalci pa so ujeli arabske ladje.

14. aprila je ekspedicija ob poštenem vetru dosegla bogato mesto Malindi. Lokalni šejk je bil nasprotnik šejka Mombase, želel je pridobiti nove zaveznike, predvsem oborožene s strelnim orožjem, ki ga Arabci niso imeli. Poleg živil je priskrbel pilote, ki so poznali pot v Indijo. 24. aprila je eskadrilja zapustila Malindi in 20. maja prispela v Calicut. V mestu so se srečevali trgovci, ki so vedeli za obstoj Portugalske in drugih evropskih držav.

28. maja je Vasco da Gama slovesno sprejel kot veleposlanika Zamudrin Raja (Zamorin) - vladarja Calicuta. Toda skromna darila navigatorjev so vladarja razočarala, informacije o piratstvu Portugalcev, ki so kmalu dosegle Calicut, pa so odnose še poslabšale. Arabski trgovci so skušali zbuditi sovraštvo do krščanskih konkurentov. Vasco da Gama ni dobil dovoljenja za ustanovitev trgovske postaje v Calicutu. Zamorin je dovolil samo raztovarjanje in prodajo blaga, nato pa se vrniti. Vasca da Gamo je celo za nekaj časa vzel v pripor na obali. Portugalsko blago skoraj dva meseca ni našlo trga in kapitan-poveljnik se je odločil vrniti. Pred odhodom se je 9. avgusta obrnil na Zamorina s pismom, v katerem je spomnil na obljubo, da bo poslal veleposlaništvo na Portugalsko, in ga prosil, naj pošlje več vreč začimb kot darilo kralju. Vendar je vladar Kalikuta v odgovor zahteval plačilo carine. Odredil je pripor portugalskega blaga in ljudi, ki jih je obtožil vohunjenja. V zameno je Vasco da Gama vzel za talca več plemenitih kalikutijcev, ki so obiskali sodišča. Ko je Zamorin vrnil Portugalce in del blaga, je kapitan-poveljnik poslal polovico talcev na obalo, ostale pa je vzel s seboj, da bi si ogledali moč Portugalske. Blago je zapustil kot darilo vladarju Kalikuta. 30. avgusta se je eskadrilja odpravila na povratno pot in se zlahka odtrgala od indijskih čolnov, ki so poskušali napasti portugalske ladje.

Na poti nazaj so Portugalci zajeli več trgovskih ladij. Po drugi strani pa je vladar Goe želel zvabiti in ujeti eskadrilo, da bi uporabil ladje v boju proti sosedom. Moral sem se boriti proti piratom. Trimesečno potovanje do afriških obal je spremljala vročina in bolezen posadk. Šele 2. januarja 1499 so mornarji zagledali bogato mesto Mogadiš. Ker si ni upal pristati z majhno ekipo, izčrpan zaradi stiske, je Gama ukazal "v opozorilo", da bombardira mesto z bombami. 7. januarja so mornarji prispeli v Malindi, kjer so se v petih dneh zaradi dobre hrane in sadja, ki jim jih je priskrbel šejk, okrepili. Toda kljub temu so bile posadke tako okrnjene, da so morali 13. januarja eno od ladij zažgati na parkirišču južno od Mombase. 28. januarja so prepluli otok Zanzibar, 1. februarja pa so se ustavili na otoku Sao Jorge pri Mozambiku, 20. marca pa obkrožili Rt dobrega upanja. 16. aprila je zadnji veter odnesel ladje do Zelenortskih otokov. Od tam je Vasco da Gama poslal naprej ladjo, ki je 10. julija prinesla novico o uspehu odprave na Portugalsko. Sam kapitan-poveljnik je zamujal zaradi bratove bolezni. Šele 18. septembra 1499 se je Vasco da Gama slovesno vrnil v Lizbono.

Vrnili sta se le dve ladji in 55 ljudi. Za ceno smrti preostalih se je odprla pot v južno Azijo okoli Afrike. Že v letih 1500-1501 so Portugalci začeli trgovati z Indijo, nato so z oboroženo silo ustanovili svoje trdnjave na ozemlju polotoka in leta 1511 zavzeli Malako, pravo deželo začimb.

Kralj je po vrnitvi Vascu da Gami podelil naziv »don« kot predstavniku plemstva in pokojnino v višini 1000 križarjev. Vendar si je prizadeval, da bi postal gospodar mesta Sines. Ker se je zadeva zavlekla, je kralj ambicioznega popotnika pomiril s povišanjem pokojnine in mu leta 1502 pred drugim potovanjem podelil naziv - "Admiral Indijskega oceana" - z vsemi častmi in privilegiji.

Medtem so odprave Cabrala in João da Nova, ki so odšle na obale Indije, naletele na odpor lokalnih vladarjev. Da bi vzpostavil utrdbe v Indiji in podredil državo, je kralj Manuel poslal eskadrilo, ki jo je vodil Vasco da Gama. Odprava je vključevala dvajset ladij, od katerih jih je imel Admiral Indijskega oceana deset; pet naj bi oviralo arabsko pomorsko trgovino v Indijskem oceanu, še pet pa jih je bilo pod poveljstvom admiralovega nečaka Istvana da Game namenjenih varovanju trgovskih postojank.

Odprava se je odpravila 10. februarja 1502. Na poti so mornarji vstopili na Kanarske otoke. Nedaleč od Zelenortskih otokov je admiral indijskim veleposlanikom, ki so se vračali v domovino in so se odpravljali v Lizbono, pokazal karavelo, natovorjeno z zlatom. Veleposlaniki so bili presenečeni, da so prvič videli toliko zlata. Med potjo je Vasco da Gama ustanovil utrdbe in trgovske postaje v Sofalu in Mozambiku, osvojil arabskega emirja Kilwa in mu naložil davek. Začel je z krutimi ukrepi proti arabskemu ladijskemu prometu in ukazal zažgati arabsko ladjo z vsemi romarskimi potniki ob malabarski obali.

3. oktobra je flota prispela v Kannanur. Lokalni raja je Portugalce slovesno sprejel in jim dovolil zgraditi veliko trgovsko postajo. Ko je ladje naložil z začimbami, se je admiral odpravil proti Calicutu. Tu je ravnal odločno in kruto. Kljub obljubam Zamorina, da bo nadomestil izgube in napovedi aretacije storilcev napadov na Portugalce, je admiral zasegel ladje, ki so bile v pristanišču, in streljal na mesto ter ga spremenil v ruševine. Ujete Indijance je ukazal obesiti na jambore, zamorin poslal na obalo, nesrečnikom odsekal roke, noge in glave, trupla pa vrgel čez krov, da bi jih naplavilo na obalo. Dva dni kasneje je Vasco da Gama ponovno bombardiral Calicut in v morje prinesel nove žrtve. Zamorin je pobegnil iz porušenega mesta. Ko je pustil sedem ladij pod poveljstvom Vicenteja Sudreja za blokado Calicuta, je da Gama odšel v Cochin. Tu je natovoril ladje in v novi trdnjavi pustil garnizijo.

Zamorin je s pomočjo arabskih trgovcev zbral veliko flotilo, ki je 12. februarja 1503 krenila naproti Portugalcem, ki so se spet bližali Kalikutu. Toda lahke ladje je spravilo v beg topništvo ladij. 11. oktobra se je Vasco da Gama z uspehom vrnil v Lizbono. Kralj, zadovoljen s plenom, je admiralu zvišal pokojnino, vendar ambicioznemu mornarju ni dal resnega imenovanja. Šele leta 1519 je da Gama prejel zemljiška posestva in naslov grofa.

Po vrnitvi iz druge kampanje je Vasco da Gama nadaljeval z razvojem načrtov za nadaljnjo kolonizacijo Indije, kralju je svetoval, naj tam ustvari pomorsko policijo. Kralj je njegove predloge upošteval v dvanajstih dokumentih (odlokih) o Indiji.

Leta 1505 je kralj Manuel I. po nasvetu Vasca da Game vzpostavil položaj indijskega podkralja. Francisco d'Almeida in Affonso d'Albuquerque, ki sta si nasledila drug drugega, sta z okrutnimi ukrepi okrepila moč Portugalske na ozemlju Indije in v Indijskem oceanu. Vendar so se po d'Albuquerquejevi smrti leta 1515 njegovi nasledniki izkazali za pohlepne in nesposobne. Novi portugalski kralj João III., ki je prejemal vse manj dobička, se je odločil za petega podkralja imenovati 64-letnega ostrega in nepodkupljivega Vasca da Game. 9. aprila 1524 je admiral izplul iz Portugalske in takoj po prihodu v Indijo sprejel odločne ukrepe proti zlorabam kolonialne uprave. Vendar pa ni imel časa vzpostaviti reda, saj je umrl zaradi bolezni 24. decembra 1524 v Cochinu.

Portugalska je nekaj časa ostala gospodarica Indijskega oceana, dokler je niso zamenjale druge kolonialne sile. Govori lokalno prebivalstvo proti kolonialistom, ki so se odlikovali z ekscesi, okrutnostjo in arogantnostjo, prispevali k temu, da so Portugalci izgubili tisto, kar je odkril in osvojil admiral Indijskega oceana Vasco da Gama.

Literatura:

Kunin K. Vasco da Gama. Ed. 2. M., 1947;

Shumovsky T. A. Tri neznane smeri jadranja Ahmada ibn Majida, arabskega pilota Vasca da Game ... M.-L., 1957;

Magidovich IP Eseji o zgodovini geografskih odkritij. M., 1967;

Hart G. Morska pot v Indijo. per. iz angleščine. M., 1959.

Pred petimi stoletji je bila Lizbona središče pomorskih raziskav. Portugalski mornarji so obvladali pot ob obali Afrike proti jugu. Evropejcem so utrli tudi morsko pot v Indijo in jugovzhodno Azijo. Vodil je to ekspedicijo, nato pa je Vasco da Gama osvojil Indijo.

Pot vzdolž obale Afrike do Indijskega oceana so že prej postavili portugalski navigatorji. Zahvaljujoč prizadevanjem princa Enriqueja, ki mu je bila všeč zamisel o osvajanju novih dežel in ga je zato imenoval "Henry Navigator", je vzdolž afriške obale odhajalo vedno več odprav, ki so premagale vraževerne strahove, da je morje neprehodno daleč do jug zaradi vročine in neviht. Leta 1419 so Portugalci obkrožili rt Nome in odkrili otok Madeira. Leta 1434 je stotnik Gilles Eanish stopil čez rt Bojador, ki je prej veljal za nepremostljivo mejo. Desetletje pozneje je Nuno Tristan dosegel Senegal, pripeljal deset domačinov in ga z dobičkom prodal. S tem se je začela afriška trgovina s sužnji, ki je upravičila stroške plovbe. V naslednjih letih so bili odkriti Azori in Zelenortski otoki, Gvineja in Kongo sta bila priključena portugalski kroni, ki je dobavljala sužnje in zlato. Leta 1486 je odprava Dioga Kahna dosegla Cape Cross. Mornarji so se približali južni konici afriške celine. Vendar pa je portugalske kralje pritegnila pot do otokov začimb. Monopol nad trgovino z začimbami so ohranili Arabci, ki so dostavljali skozi perzijski zaliv in po kopnem poper, cimet in druge začimbe, ki so zelo cenjene v Evropi. 3. februarja 1488 so ladje Bartolomeua Diasa, ki je avgusta 1487 zapustil Lizbono in se odpravil proti Indiji, obkrožile Rt dobrega upanja in le zavrnitev sestradane posadke, da bi nadaljevala plavanje, ga je prisilila, da se je vrnil, ne da bi dosegel cilj. Deset let pozneje je Vasco da Gama moral narediti to, kar ni uspelo njegovemu predhodniku.

Plavanje se je dobro začelo. Ladje so šle mimo Kanarskih otokov, se v megli ločile in zbrale pri Zelenortskih otokih. Čelni veter je oteževal nadaljnjo pot, a je Vasco da Gama zavil proti jugozahodu in malo pred takrat neznano Brazilijo, zahvaljujoč poštenemu vetru, uspel doseči Rt dobrega upanja na najprimernejši način (kasneje postal tradicionalen za jadrnice). Res je, mornarji so v oceanu preživeli 93 dni in kopno dosegli šele 4. novembra. Mornarji so na obali srečali Bušmane. Zaradi konflikta z njimi smo morali pohiteti z dvigovanjem sidra. Hladno vreme je povzročilo godrnjanje posadke, toda "kapitan-poveljnik" je bil odločen in 22. novembra 1497 je eskadrilja obkrožila Rt dobrega upanja. Po parkiranju, med katerim so Portugalci dobili živila in se dogovorili z Bušmani, je eskadrilja treh ladij (dotrajan transport je bilo treba poplaviti) nadaljevala vzdolž obale in navezovala stike z lokalnimi plemeni. 16. decembra so popotniki na obali videli zadnji steber-padran, ki ga je zapustil Dias. Nato se je odprla neznana pot.

Na poti nazaj so Portugalci zajeli več trgovskih ladij. Po drugi strani pa je vladar Goe želel zvabiti in ujeti eskadrilo, da bi uporabil ladje v boju proti sosedom. Moral sem se boriti proti piratom. Trimesečno potovanje do afriških obal je spremljala vročina in bolezen posadk. Šele 2. januarja 1499 so mornarji zagledali bogato mesto Mogadiš. Ker si ni upal pristati z majhno ekipo, izčrpan zaradi stiske, je Gama ukazal "v opozorilo", da bombardira mesto z bombami. 7. januarja so mornarji prispeli v Malindi, kjer so se v petih dneh zaradi dobre hrane in sadja, ki jim jih je priskrbel šejk, okrepili. Toda kljub temu so bile posadke tako okrnjene, da so morali 13. januarja eno od ladij zažgati na parkirišču južno od Mombase. 28. januarja so prepluli otok Zanzibar, 1. februarja pa so se ustavili na otoku Sao Jorge pri Mozambiku, 20. marca pa obkrožili Rt dobrega upanja. 16. aprila je zadnji veter odnesel ladje do Zelenortskih otokov. Od tam je Vasco da Gama naprej poslal ladjo, ki je 10. julija prinesla novico o uspehu odprave na Portugalsko. Sam kapitan-poveljnik je zamujal zaradi bratove bolezni. Šele 18. septembra 1499 se je Vasco da Gama slovesno vrnil v Lizbono.

Kralj je po vrnitvi Vascu da Gami podelil naziv »don« kot predstavniku plemstva in pokojnino v višini 1000 križarjev. Vendar si je prizadeval, da bi postal gospodar mesta Sines. Ker se je primer vlekel, je kralj pomiril ambicioznega popotnika s povišanjem pokojnine in mu leta 1502 pred drugim potovanjem podelil naziv - "Admiral Indijskega oceana" - z vsemi častmi in privilegiji.

Portugalska je nekaj časa ostala gospodarica Indijskega oceana, dokler je niso zamenjale druge kolonialne sile. Nastopi lokalnega prebivalstva proti kolonialistom, ki so se odlikovali z ekscesi, krutostjo in arogantnostjo, so prispevali k temu, da so Portugalci izgubili tisto, kar je odkril in osvojil admiral Vasco da Gama iz Indijskega oceana.

Prihodnost velika popotnica Vasco da Gama se je rodil v portugalskem mestu Sines. To se je zgodilo okoli leta 1460, točna letnica njegovega rojstva pa ni znana.

Njegov oče je bil Estevan da Gama, poveljnik trdnjave Sines na jugozahodu države, Vasco pa je bil tretji sin v veliki družini. Biografija Vasca da Game ne govori o njegovem otroštvu, znano je le, da je v mladosti odšel v mornarico in se tam naučil jadrati. Zaslovel je kot neustrašen in samozavesten navigator.

Leta 1492 ga je kralj Janez poslal v Lizbono in od tam v provinco Algarve z ukazom, naj zaseže vse francoske ladje. To je bilo maščevanje za ujetje portugalske ladje s strani Francozov.

Leta 1495 je Manuel postal novi portugalski kralj, ki je bil zelo zainteresiran za pospeševanje trgovine v Indiji. Za to je bilo treba najti morsko pot tja. Takrat je bila Portugalska ena najmočnejših pomorskih sil v Evropi, ki je s Španijo in Francijo tekmovala za nova ozemlja.

Portugalska se je za te zasluge zahvalila princu Henriku Pomorščaku, ki je zbral ekipo najboljših navigatorjev, kartografov in geografov ter poslal veliko ladij na raziskave. Zahodna banka Afrike za povečanje trgovinske moči države. Njegove zasluge na področju raziskovanja afriških obal so nesporne, vendar je bila vzhodna obala še vedno Terra Nova za evropske dvore.

Preboj je leta 1487 uspel še enemu drznemu portugalskemu pomorščaku Bartolomeu Diasu. Bil je prvi Evropejec, ki je pri Rtu dobrega upanja obplul Afriko in vstopil v Indijski ocean. Tako je bilo dokazano, da sta Atlantski in Indijski ocean med seboj povezana. To odkritje je spodbudilo željo portugalskega monarha, da bi zgradil pomorsko pot do Indije. Vendar pa ni imel samo komercialnih načrtov: Manuel je želel osvojiti islamske države in se razglasiti za kralja Jeruzalema.

Zgodovinarji se še vedno sprašujejo, zakaj je kralj poslal Vasca da Gamo na tako pomembno potovanje, saj so bili takrat v državi bolj izkušeni pomorščaki. Kljub temu so se leta 1497 štiri ladje pod poveljstvom da Game preselile iz svojih domačih obal, da bi opravile odgovorno nalogo. Ladje je usmeril proti jugu, za razliko od Kolumba, ki se je ves čas trudil obrniti proti vzhodu. Nekaj mesecev pozneje so ladje varno obkrožile Rt dobrega upanja in se pomaknile vzdolž vzhodne obale Afrike.

Januarja, ko je flotila prispela do obale današnjega Mozambika, je polovica posadke zbolela za skorbutom. Da Gama je bil prisiljen za mesec dni zasidrati v teh vodah, da bi popravil ladje in spočil svoje ljudi. Tukaj je navigator poskušal vzpostaviti stik z lokalnim sultanom, vendar so bila njegova darila zavrnjena kot preskromna. Aprila so dosegli Kenijo in se od tam preselili v Indijski ocean. Triindvajset dni pozneje se je na obzorju pojavila Kalkuta.

Ker da Gama tega področja ni dobro poznal, je sprva mislil, da v Indiji živijo kristjani. Kljub temu sta tri mesece preživela v državi in vzpostavila trgovinske odnose. Muslimanski trgovci, ki jih je bilo v Indiji veliko, sploh niso želeli deliti s kristjani, zato so bili Portugalci prisiljeni trgovati le v obalnem delu mesta, da ne bi izzvali konflikta.

Avgusta 1498 so se ladje odpravile na povratno pot. Čas je bil izbran neposrečen, saj je sovpadal z deževno dobo. Do konca leta je več članov ekipe umrlo zaradi skorbuta. Da bi nekako zmanjšal stroške, je Gama ukazal zažgati eno od ladij, preostale ljudi pa razdelil med druge ladje. Skoraj leto kasneje se jim je uspelo vrniti na Portugalsko. Od 170 članov posadke jih je 54 preživelo. Vasco da Gama je zaradi odkritja pomorske poti v Indijo postal narodni heroj.

Biografija Vasca da Game vključuje še eno potovanje v Indijo leta 1502, ne tako mirno. Kralj Manuel mu je dal poveljstvo nad 20 ladjami z ukazom, naj ustrahuje muslimansko prebivalstvo Afrike in tam okrepi portugalsko prevlado. Da bi izpolnil svoje ukaze, je da Gama vodil najbolj krvav pohod v dobi odkritij, plul gor in dol po vzhodni obali Afrike, napadal pristanišča in muslimanske ladje. Odlikoval se je tudi s tem, da je do tal zažgal ladjo z nekaj sto romarji, ki so se vračali iz Meke, prizanesel pa ni ne ženskam ne otrokom. Ko je dosegla Kalkuto, je da Gamina vojska porazila pristanišče in ubila 38 talcev.

Potovanja Vasca da Game niso bila mirna in do konca življenja je slovel kot oster in nepokvarjen človek.

Poročilo Vasca da Game o popotniku lahko predstavimo pri pouku geografije. Sporočila o Vascu da Gami lahko dopolnimo z dejstvi njegove biografije oz zanimiva dejstva o mornarju.

Poročilo Vasca da Game

Vasco da Gama- portugalski pomorščak v dobi odkritij. Odprl je pot v Indijo

Rodil se je leta 1469 v majhnem portugalskem mestu Sines, vendar o njegovih zgodnjih letih ni veliko podatkov. Dobil je dobro znanje iz matematike, astronomije in navigacije. Njegov oče je bil mornar. Fant je bil že od otroštva navezan na morje in je pogosto sodeloval v bitkah na vodi.

Portugalska vlada se je odločila, da bo resno pristopila k vzpostavitvi trgovinskih povezav z Indijo. 8. julija 1497 je portugalska vlada poslala Vasca da Game iskat morsko pot v Indijo okoli Afrike. Imenovan je bil na čelu flotile 4 ladij.

Sprva je njegove ladje tok odnesel v Brazilijo, a je Vasco našel pravo pot.

Odprava je trajala dolgo. Ladje so bile na poti več mesecev. Ladje so prečkale ekvator. Hodili so proti južnemu polu ob obali Afrike in jo obkrožili skozi Rt dobrega upanja.

Ko so bile v vodah Indijskega oceana, so se ladje čez nekaj časa ustavile v afriški državi Mozambik. Tu se je Vasco odločil, da s seboj vzame vodnika, ki je ekspediciji pomagal dokončati pot in jo vodil naravnost do polotoka Hindustan. Kapitan je ustavil ladje v Calicutu (zdaj imenovanem Kozhikode).

Sprva so mornarje častno pozdravili in odpeljali na dvor. Vasco da Gama se je z vladarji dogovoril za vzpostavitev trgovine v njihovem mestu. Toda drugi trgovci blizu dvora so rekli, da ne zaupajo Portugalcem. Blago, ki ga je prinesla odprava, se je prodajalo zelo slabo. To je povzročilo spore med mornarji in mestno oblastjo. Posledično so Vaskove ladje odplule nazaj v domovino.

Pot domov je bila težka in je trajala več kot 8 mesecev. Mornarji so se morali večkrat boriti s pirati, da so zaščitili sebe in svoje blago. Domov so prinesli začimbe, baker, živo srebro, nakit, jantar. Veliko ljudi iz ladijskih posadk je začelo zbolevati. Treba se je bilo ustaviti v Malindiju, pristaniškem mestu v Keniji. Popotniki so se lahko sprostili in nabrali moči. Da Gama je bil zelo hvaležen tamkajšnjemu šejku, ki jih je toplo sprejel in jim pomagal. Na poti domov se je izgubil del posadke in ladje. Odločili so se, da jo zažgejo, ker preostali mornarji niso mogli obvladati nadzora in so preprosto prestopili na druge ladje.

Kljub temu, da se menjava ni izšla, se je odprava poplačala. Potovanje je bilo ocenjeno kot uspešno, za kar je vodja odprave prejel častni naziv in denarno nagrado.

Odprtje morske poti v Indijo je omogočilo stalno pošiljanje ladij z blagom tja, kar so Portugalci začeli redno početi.

Nekaj časa kasneje so se portugalske oblasti odločile poslati več ladij v Indijo, da bi si državo podredile. V ekipi je bil tudi Vasco da Gama. Portugalci so napadli več indijskih mest na oceanu: Honor, Miri in Calicut. Takšno reakcijo je povzročilo nestrinjanje oblasti Calicut z ustanovitvijo trgovske postaje. Tovarne so bile trgovske naselbine, ki so jih ustanovili tuji trgovci v mestu. Ekipa je brutalno ravnala z domačini in ujela veliko plena.

ime: Vasco da Gama

Država: Portugalska

Področje delovanja: Popotnik

Največji dosežek: Odprl trgovsko pomorsko pot iz Evrope v Indijo

Svetu je dala veliko ljudi - pionirjev, pogumnih mož, ki se niso bali izzvati same narave v iskanju novih dežel in slave. Mnogi so našli svojo smrt v globinah oceana, nekateri so imeli "srečo" malo več - umrli so na kopnem v rokah lokalnih plemen. Kljub temu so do nas prišla imena popotnikov, ki so se vpisali v zgodovino in geografijo držav. Eden od njih je slavni popotnik Vasco da Gama. O njem bo govora v tem članku.

Biografija Vasca da Game

Prihodnji navigator se je rodil v plemiški družini leta 1460 v Sinesu na Portugalskem. V družini je bilo pet sinov, Vasco je bil tretji po vrsti. Njegov oče je imel položaj alkaida - v tistih časih je to pomenilo položaj komandanta trdnjave.

O njegovih zgodnjih letih je znanega zelo malo. Kot mladenič se je pridružil mornarici, kjer je dobil prva znanja iz matematike, navigacije in orientacije. Že od mladosti je imel priložnost sodelovati v pomorskih bitkah, in to ne proti komurkoli, temveč proti samim francoskim korzarjem. Vasco se je pokazal iz svoje najboljše strani, o njem pa so začeli govoriti. Leta 1495 je kralj Manuel zasedel prestol in država se je vrnila tja, kjer je začela – našla je pot v Indijo. In ta naloga je bila ena najpomembnejših - navsezadnje je bila Portugalska stran od trgovskih poti, zato se je bilo treba nekako prijaviti. Leta 1487 je bil dosežen pomemben preboj, ko je obplul Južno Afriko. To potovanje je bilo pomembno; prvič dokazala, da sta Atlantski in Indijski ocean med seboj povezana. Ponovno je bilo treba poslati ekspedicijo. In mladi Da Gama je bil najbolj primeren za te namene.

Potovanje Vasco da Gama

Zgodovinarjem je malo znanega, zakaj je bil da Gama, še vedno neizkušen raziskovalec, izbran za vodjo odprave v Indijo leta 1497, da bi našel morsko pot v Indijo in na vzhod. Da bi šel na pot, je da Gama poslal svoje ladje (4 kose) na jug, pri čemer je izkoristil prevladujoče vetrove ob obali Afrike. Po večmesečnem jadranju je obkrožil Rt dobrega upanja in začel svojo pot navzgor ob vzhodni obali Afrike, do neoznačenih voda Indijskega oceana. Do januarja, ko se je flota približevala območju, ki je danes znano kot Mozambik, je veliko članov posadke zbolelo za skorbutom. Da Gama je bil prisiljen prekiniti potovanje, da bi spočil posadko in popravil ladje.

Po enem mesecu prisilnega zastoja so ladje spet odplule in do aprila dosegle Kenijo. Nato so preko Indijskega oceana Portugalci prišli do Kalkute. Da Gama ni poznal regije, ni poznal običajev in tradicij domačinov - bil je prepričan, da so kristjani, tako kot Portugalci. Nihče od Evropejcev ni vedel za takšno religijo, kot je hinduizem.

Vendar je lokalni vladar najprej sprejel da Gamo in njegove može, posadka pa je tri mesece počivala v Kalkuti. Vendar niso vsi pozdravili novih prišlekov - muslimanski trgovci so bili med prvimi, ki so pokazali nenaklonjenost Portugalcem, saj so jim vzeli možnost trgovanja in prodaje blaga.Na koncu so bili da Gama in njegova ekipa prisiljeni barantati na obali, da zagotoviti dovolj blaga za vrnitev domov. Avgusta 1498 so se Da Gama in njegovi možje znova odpravili na morje in začeli pot nazaj na Portugalsko. Pot nazaj je bila polna težav - sunkovit veter, nalivi in deževje so preprečili hitro plovbo. Do začetka leta 1499 je več članov posadke umrlo zaradi skorbuta. Prva ladja je Portugalsko dosegla šele 10. julija, skoraj leto dni po tem, ko so zapustili Indijo. Rezultati so bili impresivni – da Gamino prvo potovanje je v skoraj dveh letih prevozilo skoraj 24.000 milj in le 54 od 170 članov posadke je preživelo.

Ko se je da Gama vrnil v Lizbono, so ga pozdravili kot heroja. Razpoloženje Portugalcev je bilo optimistično, odločeno je bilo, da se odprava ponovno zbere, da bi utrdili uspeh da Game. Poslana je druga skupina ladij, ki jo vodi Pedro Alvaris Cabral. Posadka je v samo šestih mesecih dosegla Indijo, potovanje pa je vključevalo streljanje s trgovci, kjer je Cabralova posadka ubila 600 ljudi na muslimanskih tovornih ladjah. Toda to potovanje je prineslo tudi koristi - Cabral je ustvaril prvo portugalsko trgovsko postajo v Indiji.

Leta 1502 je Vasco da Gama vodil še eno potovanje v Indijo, floto je sestavljalo že 20 ladij. Deset ladij je bilo pod njegovim neposrednim poveljstvom, preostale pa sta krmila njegov stric in nečak. Po uspehu Cabrala in bitkah je kralj da Gami naročil, naj zagotovi nadaljnjo prevlado Portugalske v regiji. Ko so opustošili in oropali afriško obalo, so se od tam preselili v mesto Cochin, južno od Kalkute, kjer je da Gama sklenil zavezništvo z lokalnim vladarjem in ostal na počitnicah. Popotniki so se na Portugalsko vrnili šele 11. oktobra 1503.

zadnja leta življenja

Takrat poročen in oče šestih sinov, da, Gama se je odločil, da ne bo izzival usode in odšel na zaslužen počitek.

Ohranjal je stike s kraljem Manuelom in mu svetoval o indijanskih zadevah, za kar je leta 1519 prejel naslov grofa Vidigueira.

Po smrti kralja Manuela je bil da Gama pozvan, naj se vrne v Indijo, da bi se boril proti naraščajoči korupciji portugalskih uradnikov v državi. Leta 1524 je kralj Joan III imenoval da Gamo za portugalskega podkralja v Indiji.

Toda Vasca Indija ni več zanimala, saj je nekoč odkril, odprl morsko pot Portugalski v to državo in si tam zagotovil prevlado.

Vendar je ubogal ukaz kralja in odšel v Indijo, da bi izpolnil ukaz. A na žalost ni zdržal dolgo - 24. decembra 1524 je jadralska legenda umrla zaradi malarije v Cochinu. Njegovo truplo je bilo poslano nazaj na Portugalsko in tam pokopano leta 1538.