14.10.2019

טיסת שכר - מה זה אומר. טיסת שכר בתחבורה אווירית - מה זה


טיסת שכר היא הובלה בהזמנה מיוחדת המבוצעת על ידי כלי טיס. הזמנת הטיסה מתבצעת על ידי הקונסולידטור, אשר לאחר מכן מוכר מחדש את המושבים בתא המטוס לסוכנות נסיעות אחת או יותר המעוניינות ביעד תיירות זה. המילים הללו מוכרות לכולם, אבל הנה המושג של טיסת שכר – מה זה אומר?

טיסה כזו לא ניתן למצוא בלוח הזמנים, כרטיסים אליה לא ניתן לקנות במשרד כרטיסים רגיל. מאחר שטיסה זו מזמנת על ידי סוכנות נסיעות, היא מוכרת כרטיסי טיסה רק ללקוחותיה שקנו כרטיסים ליעד ספציפי.

המארגן לוקח אחריות מלאה על ההכנה - כל מה שקשור לתיעוד, הכנה לפני טיסה, הזמנה. לרוב, הצורך בצ'ארטרים מתעורר כאשר בתקופת החגים זרם התיירים עולה בהרבה על הקיבולת של חברות התעופה.

טיסות סדירות וצ'ארטרים דומים באופיים, אך יש הבדלים רבים. אז מהי טיסת שכר וכיצד היא שונה מאחרות?

  • אם תטוסו למנוחה בטיסה סדירה, אז תקבלו כרטיס מיד במעמד הרכישה, אך תקבלו כרטיס לצ'רטר או יום לפני ההמראה או כבר בשדה התעופה. זה לא מביא אי נוחות מיוחדת, אבל יש לקחת את הגורם הזה בחשבון.
  • אם אין לכם זמן לספינה שטסה ליעדה, אז תתכוננו לכך שמפעיל הטיולים יבטל את כרטיס החזרה. אם אתם מתכננים להגיע לאתר הנופש בדרך אחרת, אך רוצים להשתמש בכרטיס הלוך ושוב, הקפידו להזהיר את סוכנות הנסיעות של המוכר.
  • ניתן להעביר את הצ'רטר משדה תעופה אחד לאחר, להחליף מטוס, בעוד הרפתקאות כאלה אינן מתרחשות עם הרפתקאות רגילות.
  • ברוב המקרים, אי אפשר להזמין מקומות בצ'רטר, רק לעתים רחוקות מאוד מאחדים פותחים הזמנה, אבל לא יותר מאשר ליום אחד.
  • ובכן, ההבדל החשוב ביותר הוא שאתה לא מארגן את הטיסה שלך, אתה רק מספק את כל הנתונים על עצמך לסוכנות הנסיעות, ועם ההגעה לשדה התעופה אתה מקבל לידיים כרטיס עלייה למטוס, שלאחריו אתה יכול לעלות למטוס .

צ'רטר מאורגן על ידי סוכנות נסיעות במקרים בהם יש ביקוש רב ליעד מסוים, אך חברות התעופה לא נותנות אפשרות לטוס בטיסה ישירה.

סוכנות הנסיעות שוכרת את המטוס מחברת התעופה, כורתת הסכם להסעת נוסעים, קונה את כל המושבים בתא הנוסעים.

לטיסות שכר יש את היתרונות והחסרונות שלהן, בואו נבחן אותם ביתר פירוט.

טיסות שכר

יתרונות של טיסת שכר

  1. צ'רטר היא לרוב ההזדמנות היחידה לטוס ליעדים שבהם לא טסות טיסות ישירות. בנוסף, זה יחסוך לך זמן וכסף בהעברות. צ'ארטרים טסים לרוב ליעדים נדירים מאוד.
  2. היתרון השני נובע מהראשון, הצ'רטר היא דרך זולה למדי לטוס.
  3. צ'רטר היא לפעמים הדרך היחידה להגיע למקום שבו טיסות סדירות לא טסות כלל.
  4. ניתן להנפיק מחדש בקלות כרטיס שכר לאדם אחר אם אינך מסוגל לטוס.
  5. היעדר מוחלט של העברות. זה, אגב, מסביר את עדיפות היציאה של טיסות סדירות על פני טיסות שכר, שכן טיסה רגילה יכולה להתחבר לאחרת, ולכן הן מועברות במסדרון האווירי שלפנינו. עם זאת, נוסעי צ'רטר לא יצטרכו לעבור, מה שאומר שחברות התעופה לא יספגו קנסות.

חסרונות של טיסות שכר

למרבה הצער, מאמינים כי החסרונות של טיסת שכר גדולים בהרבה מאלה של טיסה רגילה. מאחר וטיסת השכר מתבצעת על ידי מפעיל הטיולים על מנת להרוויח כֶּסֶף, היו מוכנים לכך שכרטיס טיסה זול יגרום לאי נוחות מסוימת. החסרונות של שימוש בצ'רטרים כוללים:

  1. ניתן לשנות או לדחות טיסת צ'רטר, מכיוון שהיא אינה בראש סדר העדיפויות של חברת התעופה, טיסות סדירות תמיד מדלגות קדימה. במקרה של בעיות טכניות, יהיה צורך להמתין עד להחזרת המטוס לכוננות.
  2. אם אתם קונים כרטיס לבד, ולא דרך מפעיל טיולים, אז תתכוננו לכך שתוכלו לקנות אותו כמה ימים לפני ההמראה, ואם המטוס לא מלא אז אולי הטיסה לא תתקיים.
  3. משך הסיור מוסדר בקפדנות, שכן המטוסים טסים לפי לוח זמנים ברור, מביאים ומוציאים עוד ועוד קבוצות תיירים, כך שלא ניתן יהיה לשנות את משך השהות באתר הנופש.
  4. טיסות שכר אינן זוכות למייל בונוס, בניגוד לטיסות של חברות תעופה גדולות.
  5. החזר על הכרטיס, אם תבטל את הטיסה, לא יעבוד.
  6. בתא של מטוס שכר לא ניתן יהיה לשנות את מחלקת הטיסה. כדי לחסוך כסף, לכל המושבים יש מעמד של מחלקת תיירים, יש יותר מושבים כאלה, ולכן, יותר רווח לסוכנות הנסיעות.

נוחות ונעימות הם מה שתקבלו מטיסת שכר.

תפיסות מוטעות נפוצות

למרות הכל, טיסת שכר היא דרך נוחה מאוד להגיע ליעד, במיוחד אם היעד אינו כרוך בטיסות ישירות סדירות.

הטעויות הנפוצות ביותר כוללות את החסרונות הבאים המיוחסים לצ'רטרים:

  1. טיסות שכר מבוצעות במטוסים ישנים. זה לא נכון, טיסות שכר מבוצעות על ידי אותם מטוסים שמבצעים טיסות סדירות.
  2. חוסר אמינות טיסה היא עוד תפיסה שגויה גדולה. נוסעי שכר, כמו גם נוסעי טיסה רגילה, במקרה של עיכוב במטוס מקבלים אוכל חינם, ובמקרה של המתנה ארוכה ליציאה - אפשרות ללון במלון שדה התעופה.
  3. אין אוכל על סיפון מטוס שכר. זוהי טעות, בהתאם לנורמות של משך הטיסה, יסופקו לכם המזון והשתייה הנדרשים על סיפון המטוס.
  4. הטיסה עשויה להתבטל. ושוב, שקר, שכן אף אחד לא יוכל לסרב לך טיסה אם שילמת את הכסף עבור הכרטיס. הטיסה תבוצע מחדש, המטוס יוחלף וקצת מאוחר יותר, אך הטיסה תתקיים.
  5. לעתים קרובות מאמינים כי טיסת שכר אינה מרמזת על נוכחות של מזוודות, אך זו גם תפיסה שגויה. לכל מוביל יש את כמות הכבודה שלו במחלקת תיירים וזה לא תלוי בסדירות הטיסה.

איך לקנות כרטיסים לטיסות שכר

לפני השכרת מטוס, מפעיל הטיולים מנתח את המצב, מעריך את הביקוש לטיסה ורק על בסיס זה מזמין את המטוס מחברת התעופה אם הוא מצפה שהעסקה תשתלם. רוב האופציה הטובה ביותררכישות היא רכישת כרטיס שכבר כלול בסיור חבילה שנרכש ממפעיל מהימן. לרוב, סוכנויות נסיעות עושות בדיוק את זה, כל המקומות מחולקים בין סיורים, שנמכרים לאחר מכן. עם זאת, אם אתה לא רוצה לקנות סיור או שיש סיבות אחרות שבגללן אתה רוצה לטוס בעצמך, אז אתה יכול לקנות כרטיס שכר בנפרד מסיור.

אם תחליטו למצוא כרטיס צ'רטר בעצמכם, אז היו מוכנים לעובדה שזה לא כל כך קל. הכרטיסים מופיעים רק מספר ימים לפני היציאה, ניתן למצוא אותם במספר מנועי חיפוש מיוחדים.

בעידן הפיתוח באינטרנט ישנם מספר אתרים שמוכרים צ'רטרים, אולם מנועי חיפוש גדולים תומכים גם בפונקציית חיפוש הצ'רטרים.

ואתה יכול פשוט לפנות לסוכנות נסיעות, שבהחלט תמכור כרטיסי טיסה שלא נתבעו.

כרטיסים כאלה נקראים בדרך כלל כרטיסים של הרגע האחרון, מכיוון שמפעיל הטיולים רוצה להחזיר את השקעתו, גם אם לרוב אינו מוכר כרטיסים בנפרד מהסיור.

כרטיסים לטיסות שכר נמכרים בזול פי כמה

סוגי צ'רטרים

  • שאטל צ'רטר הוא סוג של טיסה שבה המטוס מספק ואוסף נוסעים חדשים כל הזמן. הכרטיסים אליו בדרך כלל יקרים יותר, מכיוון שהמטוס עושה את הטיסה הראשונה והאחרונה ריקה.
  • צ'רטר מפוצל - טיסה משולבת, כאשר חלק מהדרך משתלט על ידי טיסה סדירה. זה קורה אם הטיסה מתבצעת לפינות מרוחקות במיוחד של כדור הארץ.
  • פולי צ'רטר - טיסה משולבת כזו, כאשר הנוסעים צריכים להחליף מטוס פעמיים או יותר.
  • דרופ צ'רטר - טיסה שמביאה נוסעים ליעדם, ממתינה להם באזור ייעודי, ואז חוזרת איתם. חניית מטוס זולה יותר מלטוס ריק. החיסרון בטיסה כזו הוא שבקושי אפשר לבלות יותר משבוע בחופשה.
  • צ'רטר תאגידי - טיסה שהוזמנה על ידי ארגון מסוים על מנת להסיע את עובדיו לכל אירוע.
  • שכר VIP הוא כיוון יקר מאוד, הכולל שימוש מלא במטוס על ידי הלקוח.

טיסות שכר קבוצתיות

אז, עכשיו יש לך מושג מה המשמעות של טיסת שכר. הנה כל היתרונות והחסרונות, ההבדלים ו מידע כללי, עכשיו אתה יכול להחליט אם צ'רטר היא האפשרות הנכונה עבורך או שאתה מעדיף דרך אחרת לטוס. שקול נוחות אישית.

בקשר עם

כשנוסעים לחו"ל, לאנשים יש הזדמנות לטוס בטיסות סדירות ובטיסות שכר. חלקם יקרים ואמינים יותר מבחינת לוחות זמנים, אחרים נתונים יותר להעברות ושינויים, אך ניתן לחסוך בהם הרבה. טיסה בשכר- מה זה? בוא נבין את זה.

מה זה אומר?

טיסות שכר מוכרות לנופשים רבים המעדיפים לתכנן את החופשות בעזרת סוכנויות נסיעות.

ההבדל מטיסות סדירות הוא משמעותי, והוא נוגע גם למחיר וגם לאיכות.

מה המשמעות של טיסת שכר?

כאשר אדם קונה כרטיס לטיסה רגילה, גם המוביל וגם האחראי היא חברת התעופה. טיסת שכר הופכת כאשר צד שלישי יוצר קשר עם המוביל ולוקח את המטוס על מה שנקרא חכירה, כלומר הוא חוכר.

הם עושים את זה לעתים קרובות חברות הנסיעות הגדולותמכירת כרטיסים לאותו אזור למספר רב של אנשים. מועיל להם שהלקוחות שלהם יטוסו מנקודה א' לנקודה ב' כמה שיותר מהר ועם פחות העברות.

ניתן לקנות כרטיס לטיסה רגילה באמצעות טופס חיפוש זה. לפרט ערי יציאה והגעה, תַאֲרִיךו מספר נוסעים.

זו יכולה להיות גם חברה חיצונית שרוצה להרוויחבטיסות עונתיות. לדוגמה, בעונת הקיץ, טיסות שכר למצרים מתבצעות ממרכזים אזוריים רבים, שבזכותן הנוסעים אינם צריכים לעבור בשדות תעופה אחרים, והחברה ששכרה את הלוח תוכל להרוויח בשל הפופולריות הגבוהה של טיסה כזו.

במה זה שונה מרגיל רגיל?

לא כל כך קל להבחין בין צ'ארטרים לטיסות רגילות במבט ראשון. טיסות סדירותמתבצעים בנוחות רבה, יש מספר תעריפים שונים, לקוחות משתתפים לעתים קרובות בתוכניות בונוס.

לרוב הם חוסכים כסף על שירות טיסות שכר, רמת השירות יכולה להיות נמוכה משמעותית מאשר בטיסות רגילות.

קורה גם שאין חלוקה של מושבים בתא לפי מחלקות, לצורך השכרה, המוביל יכול לספק למטוס מצי מיושן תא הנוסעים פחות נוח. הטיסה עדיין תהיה בטוחה, אבל כבר פחות נוח.

עוד אחד תכונההוא שטיסת שכר מוטסת לרוב על ידי אנשים שינוחו באותו מלון או באותו אזור. טיסות סדירות משמשות את אותם נוסעים שלאחר ההגעה יכולים להגיע לערים אחרות מסיבות עבודה או אישיות.

ניתן לברר ולהבין האם טיסת שכר או רגילה אפשרית רק במקום הרכישה. איש עצמי רוכש כרטיס לטיסת שכר לא יכול. ככלל, כרטיסים כלולים בחבילת הנסיעות ונרכשים באמצעות מפעיל טיולים. לא ניתן לרכוש כרטיסי שכר דרך אתר האינטרנט של חברת התעופה.

בנוסף, גם אם ההובלה מתבצעת על ידי חברת תעופה מסוימת, אך הטיסה נשכרה על ידי צד שלישי, הרי שהיא לא תהיה באתר חברת תעופה זו. אתה יכול לברר את שעת היציאה רק אצל מפעיל הטיולים או בלוח התוצאות האלקטרוני של שדה התעופה ליוםלפני המראה.

תכונות אמנה

טיסות שכר ימשכו את מי שעושה טיסות קצרות ומעדיף לחסוך כסף, אם כי לרעת גורמים אחרים. לפני הטיול כדאי לשקול לעצמכם את כל היתרונות והחסרונות על מנת לקבוע בדיוק האם הצ'רטר מתאים למטייל מסוים או לא.

יתרונות

יתרונותטיסות שכר הן:

  • מחיר נמוךעל, וככל שקרוב יותר ליציאה, העלות נמוכה יותר;
  • למה צ'רטרים זולים יותר? טיסות סדירות מבוצעות אפילו עם תא מלא למחצה, וטיסות שכר רק עם מכירת כרטיסים מרבית, לכן, ב ימים אחרוניםלפני היציאה, המחיר יכול לרדת הרבה.

  • מקסימום נוסף מסלולים נוחים. טיסות סדירות דורשות תיאום רציני יותר, בעוד שטיסות שכר פתוחות לרוב לעונה אחת או רק לטיסות בודדות, אך מאפשרות להימנע מהעברות מיותרות;
  • אם טיסת השכר מתעכבת מאוד, מפעיל הטיולים יוכל לעשות זאת לַעֲקוֹרימי נסיעה.

פגמים

חסרונותהרבה יותר גדול:

  1. עם זרימת תנועה פעילה, אם הטיסה מתעכבת מסיבות טכניות או אחרות, אז בפעם הבאה שהמטוס יוכל להמריא בשעה התור האחרון. בקר הטיסה יחמיץ תחילה טיסות סדירות הכפופות ללוח זמנים קפדני;
  2. עבור שכירות, סלונים משמשים לעתים קרובות רק עם כַּלְכָּלִיועם כמות מינימלית של מקום פנוי ברגליים;
  3. יציאה והגעה של טיסות שכר באופן קבוע לְעַכֵּב, הרבה יותר מאשר רגיל;
  4. נוֹסֵעַ עצמיחייב לציין את שעת היציאה ושינוי לוח הזמנים או להסתמך על תום הלב של מפעיל הטיולים.

טִיסָה

טיסות שכר מבוצעות הן על ידי חברות תעופה קטנות המתמחות בכך והן חברות גדולות. ניתן לבדוק את ההמראה של טיסה כזו יום לפני ההמראה באתר שדה התעופה או בטלפון למפעיל הטיולים.

אילו חברות מבצעות הובלה?

טיסות שכר יכולות להיות מופעלות על ידי כל חברת תעופה, בהתאם לאופן שבו צדדים שלישיים מסכימים איתם. ספינות בודדות יכולות שֶׂכֶרבְּ:

  • אייר פראנס;
  • בלוויה;
  • אירופלוט;
  • Transaero;
  • מִגרָשׁ;
  • פין איירוכו.

ישנן חברות תעופה שמפעילות רק טיסות שכר. הרוסים ידועים ביותר אני עף, שעובדת עם מפעילת הנסיעות המקומית הגדולה ביותר TEZ TOUR. הטיסות מתבצעות ליעדים הפופולריים ביותר עבור הרוסים: טורקיה, ספרד, איטליה ו.

חברת שכר גדולה נוספת היא חברת Red Wings Airlines, המתמחה באזורי הים התיכון והים השחור.

איך עושים צ'ק-אין וצ'ק-אאוט?

את היציאה של טיסת שכר ניתן לבדוק מראש רק בחברת הנסיעות בה רכש האדם כרטיסים או כרטיס. כדי לעשות זאת, יום אחד לפני מועד היציאה, אתה צריך שִׂיחָהמנהל ולגלות זמן מדויקיציאות.

דרך נוספת היא להיכנס לאתר שדה התעופה ולבדוק לוח תוצאות אלקטרוני, אבל אדם חייב לדעת בוודאות לפחות את מספר הטיסה. הרשמה לצ'רטרים מקוונת בדרך כלל אינה זמינה. על מנת לבצע צ'ק אין, עליכם להגיע לשדה התעופה וללכת לדלפק הצ'ק אין המתאים.

ישנם יוצאי דופן כאשר חברות תעופה קטנות מאפשרות לנוסעיהם לבצע צ'ק-אין מקוון.

אַלגוֹרִיתְם הרשמה אונלייןלטיסות שכר:

  1. לך ל אתר אינטרנטחברות תעופה;
  2. בחר כרטיסייה "הרשמה אונליין";
  3. להיכנס קוד הזמנהאו מספר הכרטיס ושם משפחתו של הנוסע בלטינית, שצוין בעת ​​רכישת הכרטיס;
  4. בחרעל סיפון המטוס בחלון שמופיע (אם ההזמנה בוצעה על ידי אדם אחד, אבל עבור מספר נוסעים, אז אתה יכול לקחת כמה מושבים);
  5. אז אתה חייב לאשר את הבחירהולקבל את כרטיס העלייה למטוס בדוא"ל;
  6. אתה צריך כרטיס עלייה למטוס בעצמך הדפסעל המדפסת.

בבניין שדה התעופה מספיק לבצע צ'ק-אין של המזוודות בדלפק הצ'ק-אין, ולהציג את כרטיס העלייה למטוס לפני העלייה למטוס. שיטת הרישום האלקטרונית נוחה למדי, אך רק חברות תעופה מסוימות העוסקות בטיסות שכר מאפשרות להשתמש בה. ברוב המקרים רישום אלקטרוני אינו זמין.

לִרְאוֹת וִידֵאוֹעל התכונות של טיסות שכר:

מטיילים רבים נבהלים מטיסות שכר. הם נראים לא אמינים, לא יציבים. מדי פעם שומעים איך חברות תעופה אוסרות על טיסות שכר. נוסעים עם ניסיון זוכרים את תחילת שנות האלפיים, אז טסו צ'ארטרים רק משדות תעופה זעירים, וחברות התעופה חסכו בכל דבר: אוטובוסים לנוסעים, אוכל על הסיפון והמושבים לא היו נוחים יותר מאשר ברכבות. עם זאת, דברים השתנו מאז! אנחנו נפיג את כל הפחדים והספקות לגבי הדרך הנוחה באמת הזו ללכת לכל מקום בעולם!

מה זה?

טיסות שכר שונות מהרגילות בכך שהן מאורגנות לא על ידי חברת התעופה, אלא על ידי לקוח צד שלישי. אנשים רבים חושבים שטיסות שכר הן רק מטוסים שמובילים נוסעים לאתר הנופש, אבל זה לא לגמרי נכון. למשל, מסוקים שמעבירים עובדים למדף הנפט בסחלין מבצעים גם טיסות שכר.

במה זה שונה מרגיל?

כיום, טיסות שכר מבוצעות על ידי אותן חברות תעופה, מטוסים ושדות תעופה כמו במקרה של טיסות רגילות. אם לא תספר לנוסע שהוא טס בטיסת שכר, הוא לא יבחין בהבדל. ההבדל החשוב היחיד הוא שמחיר כרטיס הטיסה נמוך בהרבה!

מחירים נמוכים נובעים מסיבות שונות.

  1. ראשון- צ'רטרים טסים רק ליעדים שבהם שיעור תפוסת המטוסים הוא 100%. אלו הם בדרך כלל יעדי נופש פופולריים. בטיסות סדירות, חברות התעופה מפצות על שיעורי תפוסה נמוכים בתעריפים גבוהים.
  2. שְׁנִיָהגורם מחירים נמוכיםהוא שחברת התעופה המספקת מטוסים לטיסות שכר פטורה מ מספר גדולעֲבוֹדָה. כל שנדרש מחברת התעופה הוא לספק את המטוס והצוות לטיסה בטוחה ונוחה, ולקוח הצ'רטר אחראי על מכירת כרטיסים, תפוסת המטוס, יידוע הנוסעים ועוד הרבה דברים ארגוניים מורכבים.

לקוחות הם בדרך כלל מפעילי טיולים גדולים, לדוגמה:

  • Tez Tour;
  • ביבליו גלובוס;
  • נטלי טורס.

גם מפעילי הטיולים אינם אובדי שיתוף פעולה שכר עם חברות תעופה, הם מקבלים עמלה עבור כל נוסע מובל. לפיכך, נוצרת תכנית תחבורה נוחה ומועילה לכולם, והכי חשוב לנוסעים.

כיצד לברר טיסה רגילה או צ'רטר

בית מאפיין מבדלצ'רטר, זהו מספר הטיסה, או ליתר דיוק, מספר הספרות שבו. 3 ספרות - טיסה סדירה, ו-4 - צ'רטר. לדוגמה:

  • UT 533 - רגיל;
  • UT 5335 - אמנה.

מחירי כרטיסים

עלות הכרטיסים לטיסת שכר תלויה בגורמים רבים: תעריפי חברת תעופה, תמורה של המארגן, מרחק וכיוון.

לפעמים המארגנים מוכרים במיוחד כרטיסי שכר במחירים שאינם משלמים אפילו את עלות השכרת המטוס. זה הגיוני עבור מפעילי תיירות כאשר הסכמי שותפות עם בתי מלון יותר מכסים את ההפסדים הללו.

עלות כרטיסים לטיסת צ'רטר בממוצע נמוכה ב-30% מזו של רגילה, עם זאת, יש רק דרך אחת להשיג כרטיסים כאלה - לקנות כרטיס דרך מפעיל תיירות. כרטיסים נפרדים לטיסות שכר נמכרים לעתים רחוקות מאוד, ככלל, בסוף העונה, כאשר התפוסה כבר אינה 100%.

אם בכל זאת מצאתם כרטיס לטיסת שכר במכירה חופשית, תוכלו לחסוך לא יותר מ-10%. הנה כמה דוגמאות למחירים:

  • כיוון מוסקבה - סוצ'י (יוני, מחירים ברובלים):
    • במסגרת השובר - 7,000;
    • במכירה חופשית (נורד סטאר) - 11,500;
    • טיסה סדירה (Aeroflot) - 13,400;
    • חברת תעופה לואו קוסט (ויקטורי) - 10,700.
  • כיוון מוסקבה - סימפרופול (יוני, מחירים ברובלים):
    • במסגרת השובר - 9 100;
    • במכירה חופשית (אזור אייר) - 13,750;
    • טיסה סדירה (אורל איירליינס) - 13,030.

איך קונים כרטיס בלי כרטיס?

יש 3 דרכים לקנות כרטיס לצ'רטר ללא כרטיס:

  • באמצעות שירותי חיפוש כרטיסים מיוחדים. כמה דוגמאות לאתרים כאלה:
    • charter24.ru;
    • allcharter.ru;
    • chabooka.ru.
  • דרך שירותי חיפוש הכרטיסים הרגילים, למשל, aviasales.ru. נזכיר שמספר טיסת השכר מורכב מארבע ספרות.
  • באתרים של חברות נסיעות המספקות הזדמנות כזו:
    • https://www.tez-tour.com/;
    • https://www.bgoperator.ru/price.shtml?action=ticketnew;
    • https://www.natalie-tours.ru/avia/.

איך למצוא?

מצא טיסת שכר דרכים שונות. שלושה רובם דרכים נוחותשתוארו לעיל, בעזרתם תוכלו למצוא ולקנות מיד כרטיסים לטיסת שכר, אך לפעמים נוצרים מצבים שבהם צריך למצוא כרטיסים לטיסה ספציפית, אך הם אינם במכירה.

במצב כזה, אתה יכול לעשות את הפעולות הבאות:

  • פתח את לוח היציאה המקוון של נמל התעופה;
  • מצא בלוח התוצאות המקוון כיוון נכון(השתמש ב-Ctrl+F לחיפוש קל בדף);
  • יש לוודא שהטיסה היא שכר טיס (חייבות להיות 4 ספרות במספר);
  • צור קשר עם חברת התעופה שמובילה טיסה זו וגלה את מארגן הצ'רטר;
  • צרו קשר עם המארגן ורכשו כרטיס.

הַרשָׁמָה

כללי הצ'ק-אין לטיסת שכר תלויים בחברת התעופה הספציפית, אך ההליך עצמו כמעט זהה לביצוע הצ'ק-אין לטיסה רגילה.

ההבדל החשוב היחיד הוא תקופת הרישום.העובדה היא שההרשמה לטיסת שכר לא מתחילה לפי לוח זמנים קבוע, אלא רק לאחר שהמארגן מגיש את הרשימות הסופיות של הנוסעים בטיסה.

כדי לבצע צ'ק-אין לטיסת שכר, יש להגיע לשדה התעופה לפחות שעתיים לפני יציאת הטיסה. לאחר מכן עליך למצוא את הדלפק של חברת התעופה שהיא המובילה (זה מצוין בכרטיס או השובר) ולמסור את המסמכים שלך לעובד חברת התעופה. לכל השאלות שלך, תוכל לפנות גם לחברת התעופה וגם למפעיל הטיולים.

באינטרנט

למרבה הצער, בגלל הספציפיות של טיסות שכר, צ'ק-אין מקוון לא תמיד אפשרי. לפעמים חברות נסיעות מגישות רשימות כמה שעות לפני היציאה, ופשוט לא נשאר זמן לרישום מקוון. למרבה המזל, זה קורה לעתים רחוקות, ו צ'ק-אין מקוון מתחיל 10-12 שעות לפני היציאה.

כדי להירשם באופן מקוון, בצע את השלבים הבאים:

  • מצא מידע על המוביל בכרטיס או בכרטיס;
  • עבור לאתר הרשמי של הספק;
  • בחר את שירות הרישום המקוון;
  • הזן את פרטי הכרטיס שלך;
  • בחר מיקומים (אם אפשר);
  • הדפס את כרטיס העלייה למטוס.

פיצוי עיכוב

אנשים רבים חושבים שטיסות שכר הן משהו מיוחד, אבל למעשה, זה לא. אין זה משנה אם הנוסע טס בטיסה סדירה או שכר, זכויותיו מוגנות במלואן בחוק הגנת הצרכן ובתקנות ספציפיות הקשורות לטיסות.

עדות לאיחור בטיסה יכולה להיות רק אישור בכתב של עובדה זו על ידי חברת התעופה או שדה התעופה. הקלטת וידאו של לוח תוצאות מקוון, בניגוד להמלצות רבות, אינה יכולה להיות ראיה במהלך משפט.

כך שאם הטיסה של נוסע מתעכבת, הוא זכאי לשירותים בחינם:

  1. שתי שיחות;
  2. תְזוּנָה;
  3. לינה במלון.

וזה לא משנה מה גרם לעיכוב. גם אם הטיסה מתעכבת עקב תנאי מזג אוויר קשים, על חברת התעופה לעמוד בשלוש הנקודות הנ"ל.

הרבה יותר קשה היא השאלה פיצוי כספיעל העיכוב בטיסה. על פי חוק, הנוסע זכאי לאחר "איחור חמור" לקבל פיצוי בסך 25% משכר המינימום עבור כל שעת איחור בטיסה (אך לא יותר מ-50% ממחיר הכרטיס). למרבה הצער, חברות תעופה אינן רוצות לקבל החזר כזה מרצון. וגם ה"רצינות" של העיכוב שונה אצל כולם. ככלל, איחור חמור נחשב לאיחור העולה על 12 שעות.

בשנת 2018, עבור עיכוב של 12 שעות, אתה יכול לתבוע עד 30,000 רובל (אך לא יותר מ-50% ממחיר הכרטיס).

בכל הנוגע לליטיגציה, בית המשפט בדרך כלל לוקח את הצד של הנוסע, אבל רק במקרים שבהם חברת התעופה יכלה לפחות לעשות משהו כדי למנוע עיכוב. למשל, אם העיכוב נגרם כתוצאה מתקלה במטוס, בית המשפט ייקח את הצד של התובע, ואם הסיבה היא, למשל, ירידת שלג וסגירת הנמל האווירי, הצד של חברת התעופה.

באופן פרדוקסלי, הרבה יותר קל לדרוש פיצוי על איחור מחברה זרה מאשר מחברה מקומית. העובדה היא שהם כפופים לדרישות אחידות, ובמקרה של סירוב לעמוד בהן, הם מקבלים מאוד סנקציות חמורות. במידה והטיסה מתעכבת ב-2 שעות, הנוסע זכאי לפיצוי בסך 250 יורו, והתשלום המרבי הוא 600 יורו (עבור 6 שעות איחור).

מי אחראי על טיסת השכר

מי יהיה אחראי אם יקרה משהו במהלך הטיסה? ומה קורה אם מפעיל הטיולים פושט רגל ולא משלם על טיסת השכר?

יש לחלק את השאלה הזו לשני חלקים. מפעיל הטיולים נושא באחריות מלאה לגורם הקשור לכספים ולארגון הטיסה. אם יתברר לפתע שחברת התעופה לא קיבלה כסף עבור השכרת המטוס, יש לה את הזכות לבטל את טיסת השכר, וכל השאלות יש לפנות למפעיל הטיולים.

אם, למשל, נוסע נכנס לתא המטוס, ומתברר שמושבו כבר תפוס, רק מפעיל הטיולים יוכל לפתור את הסכסוך. אם נמכרים יותר כרטיסים לטיסה ממה שהמטוס יכול להכיל, אז לחברת התעופה שוב אין שום קשר לזה.

עם זאת, אם מתרחשת תאונה במהלך הטיסה, למשל, נוסע נפגע שלא באשמתו, יש לו זכות לדרוש פיצוי מחברת התעופה, כי היא אחראית במלואה לבטיחות הנסיעה האווירית.

כל טיסות הצ'רטר מבוטחות באותם סכומים לאלו הרגילים.

כבודה

הכללים לנשיאת כבודה בטיסות שכר מפורטים בכרטיס או בתזכיר לכרטיס. הם נקבעים על ידי חברות תעופה, לא מארגני טיסות, שכן משקל וגודל המטען משפיעים ישירות על בטיחות הטיסה. ככלל, טיסות שכר רשאיות לשאת יותר מטען מאשר טיסות סדירות, שכן טיסות סדירות נושאות לרוב מטען מסחרי.

טיסות שכר הן דרך נסיעה נוחה וחסכונית, אותה בוחרים מיליוני נוסעים ברחבי העולם. כיום היא כמעט נטולת חסרונות, כי הבטיחות והנוחות הן לפחות ברמה של תחבורה רגילה.

צפו בסרטון מה עדיף לבחור: שכר או טיסה סדירה?

טטיאנה אנדרופובה

טס בערך 15 פעמים בשנה

צ'רטר הוא סוג של טיסה שחברת תעופה מבצעת מטעם מפעיל טיולים. במקרה זה, מפעיל הטיולים הוא זה שדואג לכל ארגון הטיסה.

כדי להבהיר את זה, בואו נסתכל על דוגמה ספציפית.

תכננתם חופשה והחלטתם לארגן אותה בעצמכם. נראה ששום דבר לא מסובך - בחר כיוון, הזמינו חדר במלון וקנו כרטיסי טיסה. כעת היכנסו לאתר של כל חברת תעופה, כמו Aeroflot, והקלידו את המסלול מוסקבה - Hurghada (מקום מועדף וזול לתיירים). סביר להניח שתראה את זה:




נסה לשנות תאריכים. ב-99% מהמקרים, גם במעבר לחודש הבא, לא תמצאו טיסות.

העובדה היא שלרוב נתיבי התיירות אין טיסות סדירות. פשוט אין בהם צורך - מפעיל הטיולים משתלט על כל הארגון: הוא מסכם הסכם לשימוש במטוס (משכר אותו), מתווה מסלול (לפחות מאיוונובו לאיי סיישל) ומחפש נוסעים.

טיסות כאלה קיימות רק בתקופת החגים והן מאורגנות ליעדים הפופולריים ביותר. זו המשמעות של האמנה.

שאלות נפוצות

טיסת שכר היא לא מושג חדש, אבל בכל פעם עולות שאלות לגבי כרטיסים, שירות, עלות ועוד נקודות מעורפלות. בואו נסתכל על הנפוצים שבהם.

האם טיסה יכולה להיכשל אם המטוס לא מלא?

לעתים קרובות במיוחד עולה השאלה למי שקנה ​​כרטיס בעצמו, מבלי להשתמש בשירותי סוכנות נסיעות.

לא, למה שהמטוס לא יטוס אם הכרטיס כבר שולם? עלולים להתעורר קשיים מסוימים, ותצטרכו לחכות לטיסה נוספת או אפילו למטוס (לדוגמה, פחות מרווח), אך לחברת התעופה אין זכות לסרב לטיסה.

הכרטיסים גם אינם מבוטלים אם המטוס מתקלקל ובשל עיכוב בטיסה עקב תנאי מזג האוויר.

האם אוכל להחזיר כרטיס לטיסת שכר?

לא, כרטיסים אלה אינם ניתנים להחזר. אם חלית או לא יכולת לטוס בגלל כוח עליון, אז אף אחד לא יחזיר את העלות המלאה ואפילו החלקית. ההנחה היא שיש לך ביטוח בריאות והוא יכסה את כל העלויות.

כך גם לגבי כרטיסים שאבדו ופגומים. כפילויות לא מונפקות.

האם אוכל לשנות את הנתונים לאחר קניית כרטיס?

אתה יכול לשנות את נתוני הדרכון שלך, אבל אתה לא יכול לשנות את התאריך או השעה, גם אם הסיבה טובה. לכן, אם הזמנתם כרטיס לבד, ולא במסגרת חבילת טיולים, אז נסו לשנות אותם ולהעביר את הכרטיס למי שיכול לטוס.

האם טיסות מתעכבות לעיתים קרובות?

צריך להבין שטיסות סדירות הן תמיד בראש סדר העדיפויות, וטיסות שכר טסות בזמנן הפנוי. לכן, עיכוב יציאה של 10 שעות הוא נוהג רגיל. עם זאת, נמלי תעופה מסוימים גובים תשלום נוסף עבור טיסה בשעות נוחות.

כמה משתלמת יותר טיסת שכר מטיסת שכר רגילה?

בממוצע, גם הצ'רטר היקר ביותר יעלה 30-50% זול יותר מאשר רגיל.

האם זה נכון שהמטוסים העתיקים והשבורים ביותר משמשים לטיסות שכר?

לא זה לא נכון. למרות שחברות התעופה לא מצפות לראות בך לקוחות קבועים, אף אחד לא יציע לך מטוס פגום או ישן מדי ביודעין. נזכיר שמפעיל הטיולים שוכר מטוס רק לכמה עונות, ובשאר הזמן הוא משמש לטיסות סדירות.

האם יש חלוקה לסוגי שירות?

לעתים קרובות, טיסות שכר אינן יכולות להתפאר בחלוקה למחלקות שירות. כן, ואין צורך. המטרה העיקרית היא להכיל כמה שיותר אנשים ולהעביר אותם במהירות מנקודה אחת לאחרת.

האם טיסת שכר פירושה שירות נמוך?

שירות הטיסה תלוי ישירות בחברת התעופה. ככל שהוא גדול יותר, כך רמת השירות גבוהה יותר, ללא קשר אם אתה טס בטיסת רגיל או שכר. מחיר כרטיס נמוך לא אומר שמציעים לכם שאריות במחלקת עסקים או שמיכה אכולת עש.

האם הם אוכלים במטוס?

אם הטיסה היא יותר משעתיים, אז כמובן יאכילו אותך. אל תטוסו חצי מהיום רעבים. זכרו, הם מפורסמים בשל היעדר ארוחות צהריים, אבל הם לא כוללים אותם במחיר הכרטיס. הכל הוגן.

האם יהיו בונוסים לטיסת שכר?

אבל לא, זה לא רלוונטי לצ'רטרים. אם אתה משתתף ב תוכנית בונוסחברות תעופה, אל תצפו למיילים נוספים בטיסת שכר.

איך קונים כרטיס כזה

אם אתה רוצה לקנות כרטיס לטיסת שכר, אתה יכול ללכת באחת משתי דרכים.

פנה למפעיל טיולים

האופציה הקלאסית - קונים כרטיס לטיסת שכר כחלק מחבילת נסיעות. בלי טריקים, סוכנות הנסיעות בעצמה תקבע את השעה והתאריך של הטיסה, וכן תבחר את האפשרות האופטימלית ביותר להובלת שכר.

אגב, תקבלו את הכרטיס פנימה המקרה הטוב ביותריום לפני ההמראה, ובמקרה הרע - ממש בשדה התעופה (אבל זה כבר די נדיר). גישה זו היא נוהג מקובל, שכן מפעילי הטיולים אינם יודעים את מספר הנוסעים המדויק עד הרגע האחרון ויכולים להחליף את המטוס במטוס מרווח יותר או פחות ממש לפני ההמראה.

בנוסף, למרות המידע על המוביל המצוין בכרטיס, אתה עלול למצוא את עצמך בחברת נוסעים שטסים בטיסת שכר של מתחרים. רק פורמליות שממזערות את העלויות של מפעילי הטיולים, אבל זהירות - כיווני הטיסות חייבים להתאים.

מצא את זה בעצמך

בדרך כלל, מידע על טיסות שכר סגור, סוכנויות נסיעות משתפות אותו בחוסר רצון ורק במקרים בהם לא הצליחו להשיג את מספר התיירים הנדרש, ויש צורך למלא את המטוס.

יש שלוש שיטות למצוא כרטיס כזה בעצמך:

    צור קשר עם חברת התעופה.אם יתמזל מזלכם, והעובד הולך לפגוש אתכם, אז הכרטיס הנכסף יהיה בידיכם. השיטה מאוד לא אמינה ולא נוחה.

    השתמש באתרים מיוחדים כדי לחפש טיסות שכר.עם זאת, אם אתם מתכננים לטוס לא ממוסקבה או סנט פטרסבורג, אלא מכל פינה אחרת ברוסיה, אל תקווה שהחיפוש יצליח. בנוסף, אין התחייבות לתאריך מסוים. רק התקופה שצוינה זמן אפשרייציאה, מחיר כרטיס וסוג מטוס. מתאים למי שמסוגל להשתחרר בכל רגע ולעוף לנוח.

    השתמש באתר אגרגטור.הפופולרי שבהם הוא Aviasales. שיטה זו נוחה יותר מהקודמות, אך שירותים כאלה מחפשים את כל הכרטיסים האפשריים, לא רק את הכרטיסים. עם זאת, גם אלה של צ'רטר נתקלים לעתים קרובות. אתה יכול לזהות אותם לפי הכיתוב המתאים.

    נצלו את השירות שלנו.יש לנו פיתוח משלנו - . כרטיסים רווחיים מאוד נתקלים לעתים קרובות, שרבים מהם מיועדים לטיסות שכר.




מהי הדרך להשתמש

אם יש לך יעד מגה פופולרי, כמו שארם א-שייח' או אנטליה, סביר להניח שאתה לא יכול להסתדר בלי עזרתו של מפעיל טיולים. אפילו באתרי האגרגטור המתקדמים ביותר אין מידע על טיסות במסלול זה, במיוחד אם אתה טס לא ממוסקבה, אלא מנובוזיבירסק, למשל.

דבר נוסף הוא אם תחליטו לבקר בפראג או בפריז. מקומות פופולריים באותה מידה, אבל לא במקומות עונת התיירות. אז אפשר למצוא כרטיס לבד. במקרה זה, עדיף בהחלט להיעזר באגרגטורים.

מתי לקנות כרטיס

ועוד כמה חומרים בנושא נסיעות אוויריות.

כל נוסע שמעדיף כל תחבורה על אווירית יתקל במוקדם או במאוחר בקונספט של טיסת שכר. מה זה אומר, במה זה שונה מהרגיל ובאיזה מקרה זה נוח - עדיף לטפל בכל השאלות מראש.

טיסת שכר היא טיסה לא סדורה שהוזמנה על ידי מאחד. זה יכול להיות סוכנות נסיעות, חברת מתווך או חברת התעופה עצמה. המגבש משכור את המטוס ושולח אותו ליעד הרצוי.

במילים פשוטות ניתן להסביר את ההבדלים כך: אם ניתן להשוות טיסה רגילה לאוטובוס סדיר, הרי שטיסת שכר היא מונית שמזמינים ומשלמים עבור נסיעה חד פעמית.

מה ההבדל בין טיסת שכר לטיסה רגילה

ישנם מספר הבדלים מהותיים בין טיסה שכר לטיסה רגילה:

  • כרטיס לטיסת שכר ניתן להשיג יום לפני ההמראה או כבר בשדה התעופה, בעוד שמסמך נסיעה לטיסה רגילה מופק בעת רכישתו;
  • מפעיל הטיולים יבטל את כרטיס החזרה אם הנוסע יחמיץ את טיסת השכר. אם התייר מתכנן להגיע לאתר הנופש בדרך אחרת, ולחזור בצ'רטר, יש צורך להזהיר את סוכנות הנסיעות המוכרת סיורים מראש;
  • ניתן להעביר טיסת שכר לשדה תעופה אחר או למטוס חלופי. בטיסות סדירות זה לא אפשרי;
  • לא ניתן להזמין טיסות שכר. מדי פעם, מאחדים פותחים הזמנה, אך לא יותר מיום אחד.

ההבדל העיקרי הוא שנוסע המתכנן טיול בטיסת שכר אינו מארגן את הטיסה, אלא רק מספק את הנתונים שלו לסוכנות הנסיעות. עם ההגעה לשדה התעופה הוא לוקח את כרטיס העלייה למטוס ועושה איתו צ'ק אין.

סוגי טיסות שכר

בזמן הקנייה כרטיסי שכרבמטוס, אתה צריך להבהיר אילו תכונות אתה עלול להיתקל בטיסה. אז אתה יכול להציע:

  1. פיצול - טיסה שבה מתגברים על חלק מהדרך בעזרת טיסה סדירה;
  2. מעבורת - המטוס מיד לאחר מסירת קבוצת נוסעים אחת אוסף את הבא;
  3. פולי - טיסת שכר עם העברה אחת או יותר;
  4. שכר בוצה יביא תיירים ליעדם, הוא גם יחזיר אותם לאחר המתנה;
  5. אמנות תאגיד מזמינות על ידי ארגונים גדולים כדי להעביר מדענים, אנשי עסקים או אנשים חשובים אחרים לכנסים, מועצות, או אפילו חופשות ארגוניות.

סוג ההובלה האווירית היקר ביותר הוא צ'רטר VIP, כאשר הלקוח בוחר בעצמו את זמן ותנאי השימוש במטוס.

היתרונות של צ'רטרים

הדבר הכי אטרקטיבי בטיסות שכר הוא המחיר. זה, במיוחד, מסביר את הפופולריות של חופשות בטורקיה, אנטליה, מצרים - טיסות שכר מנגישות את יעדי התיירות הללו לכל קבוצות התיירים. בקווים קצרים המחיר יכול להיות חצי מהמחיר של טיסה רגילה. מחירי הכרטיסים אינם משתנים, אך לרוב יורדים מספר ימים לפני היציאה. הטבות נוספות יוערכו על ידי נוסעים המתכננים טיסות ליעדים נדירים:

  • קניית כרטיס לטיסת שכר היא הזדמנות נדירה ובדרך כלל היחידה לטוס למקומות שבהם לא טסות טיסות רגילות. היעדר העברות יחסוך בנוסף כסף;
  • ניתן להנפיק מחדש בקלות כרטיס לטיסה לא מתוכננת לאדם אחר אם תוכניות הנוסע השתנו;
  • טיסות שכר הן ללא הפסקה לחלוטין. מסיבה זו, אין להם עדיפות יציאה על פני רגילות, מכיוון שהמסדרון האווירי מתוכנן בקפדנות לטיסות סדירות.

מחיר כרטיס נמוך, היכולת להגיע למקום שלא ביקר בו והיעדר העברות מייגעות - זה סוד הפופולריות של טיסות שכר.

חסרונות צ'רטר

מהיתרונות של קווים לא סדירים, נובעים החסרונות שלהם, שעליהם מפצות חברות התעופה במחיר נמוך:

  • טיסות שכר נדחות או מתעכבות לעתים קרובות יותר, כי הן אינן בראש סדר העדיפויות של חברות התעופה. במקרה של תקלות, יצטרכו הנוסעים להמתין עד לתיקון המטוס;
  • אם כרטיס נרכש ללא עזרה של סוכנות נסיעות, אתה צריך להיות מוכן לעובדה שניתן לבטל את הטיסה אם נמכרים מעט כרטיסים. זו יכולה להיות בעיה גדולה, מכיוון שכרטיסי שכר נמכרים תוך מספר ימים בלבד;
  • בעת רכישת כרטיס עם משלוח צ'רטר, אתה צריך לזכור כי אי אפשר לשנות את תנאי השהייה באתר הנופש, הם תלויים בהחלט בלוח הטיסות;
  • בניגוד לטיסות רגילות, טיסות שכר אינן זוכות למייל בונוס;
  • אם הנפקה מחדש של כרטיס אינה בעיה, אזי לא ניתן יהיה להחזיר עבורו כסף במקרה של סירוב.

המחירים הדמוקרטיים מסבירים גם את חוסר היכולת לשנות את מחלקת הטיסה. בטיסות שכר, כל המושבים במחלקת תיירים. כך מתאימים יותר מושבים, מה שאומר שהרווח של סוכנות הנסיעות גדול יותר.

אילו מסמכים נדרשים לטיסת שכר

כדי לקנות כרטיס לטיסה כזו, צריך רק דרכון כדי לנסוע למדינה אחרת או דרכון רגיל כדי לטייל ברחבי רוסיה. להזמנת מקום, הנוסע יצטרך לציין את סדרת ומספר המסמך, שם מלא, תאריך לידה ואזרחות. ניתן לקבל כרטיס עלייה למטוס יום אחד לפני היציאה, בכפוף לתשלום מלא. על מנת לעלות למטוס ללא בעיות, עליך לזכור:

  • יש למלא את מסמך הנסיעה במלואו וללא שגיאות - גם קופונים לנוסע וגם של טיסה;
  • על הנוסע להכיר את הזכויות והחובות המפורטות בכרטיס;
  • כל נזק או תיקון למסמך יבטלו;
  • על הנוסע להיות מוכן להציג את הכרטיס לנציג של חברת התעופה בכל עת.

בתנאים אלו המסע יהיה רגוע וללא הפתעות.

איך קונים כרטיס לטיסת שכר ללא כרטיס

לא קל למצוא כרטיס למטוס שכר בעצמך, שכן הם יוצאים למכירה כמה ימים לפני ההמראה. מנועי חיפוש יעזרו לך לנווט. מספר משאבי אינטרנט מתמחים במיוחד בבחירת כרטיסים לטיסות שכר, אך גם מנועי חיפוש מקוונים גדולים יכולים להציע אותם.

הליך החיפוש פשוט:

  • עליך להירשם במנוע חיפוש האתר;
  • עַל דף הביתבחר בקטע "צ'ארטרים";
  • מלאו את כל השדות הנדרשים - מקום יציאה והגעה, תאריכים, מספר נוסעים ולחצו על כפתור "מצא" - תראו את תוצאות החיפוש;
  • באישור יש עדיפות לבקשות עם מידע אישי שמולא, ולכן יש להעביר את כולן במדויק מהדרכון;
  • לאחר מילוי כל השדות, כולל פרטי התקשרות, לחץ על כפתור "הזמן".

לאחר זמן מה, המפעיל ייצור איתך קשר ויבהיר פעולות נוספות. יש לך 24 שעות לשלם עבור הכרטיס, אחרת ההזמנה תבוטל. אתה יכול לשלם עבור הרכישה שלך כרטיס בנקבאינטרנט או במזומן. שירות זה ניתן על ידי סלוני Svyaznoy.

כרטיס אלקטרוני מוכן בדרך כלל כמה ימים לפני היציאה, אבל חשבון אישיהוא מופיע לא יאוחר מ-24 שעות לפני היציאה. אם המוביל האווירי מספק שירות צ'ק-אין מקוון, הנוסע יוכל לבצע צ'ק-אין מראש, לבחור מושב בתא ולהדפיס כרטיס עליה למטוס.

יש לציין כי צ'ק אין מקוון לטיסת שכר יכול להיות מאוד מקרים נדירים. הזדמנות זו לא ניתנת על ידי כל חברת תעופה. לדוגמה, Aeroflot ו-S7 כלל לא מספקות זאת, בעוד שאורל איירליינס מאפשרת רק חלק מהשכרות.

אפשרות נוספת לרכישת כרטיס לטיסת שכר היא לפנות לסוכנויות נסיעות שמוכרות בקביעות כרטיסים ברגע האחרון, כלומר כרטיסים שלא נתבעו.

אילו חברות תעופה מפעילות טיסות שכר

שירות זה מסופק על ידי כמעט כל חברות התעופה - Aeroflot, S7, NordStar Airlines, Yakutia, Utair, Rusline, Ural Airlines ואחרות. חברות התעופה הבאות מפעילות גם טיסות שכר ברוסיה:

  • I FLY — מסכם חוזים עם TEZ TOUR ומבצע טיסות מונוקובו לספרד, מצרים, טורקיה, איטליה ותאילנד;
  • Pegas Fly - מארגנת טיסות לא סדירות לשדות תעופה באירופה, אסיה ואפריקה;
  • Red Wings Airlines - שולחת מטוסים מדומודדובו ליעדי התיירות הפופולריים ביותר: לספרד, יוון, מצרים ומדינות נוספות;
  • Azur Air - עובד בשיתוף עם Anex Tour;
  • טיסת רויאל - משתפת פעולה עם קורל טרוול ומפעילה טיסות בנתיבי תיירות המוניים: גואה, ברצלונה, שארם א-שייח, קמר, אנטליה, אתרי נופש פופולריים דרום מזרח אסיה;
  • Nordwind - מבצעת טיסות שכר לאירופה, איחוד האמירויות הערביות ואחרות מקומות פופולרייםנוֹפֶשׁ.