Do danes je blog objavljal samo članke, ki so prišli izpod mojega ukrivljenega peresa. Ampak zavoljo članka moje sošolke Rimme_in_Israel, ki ga rada prebiram že iz časov šolskih zapiskov, je res vredno narediti izjemo. Poleg tega bo ta članek govoril o državi, o kateri sem že dolgo sanjal - Japonski. Po dvotedenskem popotovanju po japonskih mestih je Rimma razblinila nekatere svoje in naše običajne stereotipe ter napisala minimalna navodila za uporabo (največja bodo izdana v več zvezkih). Upam, da bodo do konca članka za vse nas sanje o odhodu na Japonsko postale veliko bolj resnične.

Priprave na potovanje na Japonsko

Kaj si mislimo o zastopanju Japonske? Sumo, suši, sake, ... Zakaj se vse začne na "s"? V redu, tukaj so tudi kimoni, Fujiyama, Hirošima, palčke, ninje, totorosi ter strašljivi in ​​strašni liki.

Japonska je bila že dolgo moje skrite sanje in je bila čim dlje stran, dokler nisem slišala, da moj mož načrtuje turnejo orkestra. Ko sem govoril o potovanju, sem ugotovil, koliko ljudi si pravzaprav želi tja in tako kot jaz to idejo odlašajo, ker je daleč, drago, čudno in strašljivo. Upam, da bo izkušnja našega potovanja spodbuda, osnova ali dober svetovalec tistim, ki si želijo, a se bojijo privoščiti potovanje v to eksotično deželo.

Lirična digresija: avtor tega opusa ni bil nikoli navdušen nad Japonsko, ne govori japonsko, ne gleda japonskih filmov razen filmov z Jackiejem Chanom, od japonske hrane ima najraje zvitke, ne prenese riža in , poleg tega pa ni budist ali šintoist. Se pravi, če sem kakšno besedo narobe napisal ali kakšen dogodek napačno interpretiral, to ni zaradi škode, ampak zaradi kratkega časa, ko sem državo spoznal. Če vam to gradivo ni dovolj, bom z veseljem delil povezave (do angleški jezik) blogerji, ki so obiskali ali živeli na Japonskem. In seveda je tu tudi čudovit Vinsky forum, kjer jih je ogromno koristne informacije v ruščini.

Vizum za Japonsko

Vsaka priprava na potovanje se začne z preverjanje vizumskih zahtev. Izraelci ne potrebujejo vstopnega vizuma do 90 dni.

Leta 2017 so bili pogoji za pridobitev vizuma za Ruse omehčani. Zdaj lahko sami predložite dokumente na konzulat in dobite vizum v enem tednu.

Če pa vam je žal časa, želite biti prepričani v rezultat in zagotovo izpolniti svoje japonske sanje, se obrnite na center za prijavo vizumov.

Od letos ne potrebujete vabila z japonske strani, pridobitev vizuma pa je postala brezplačna. Seznam zahtevanih dokumentov:

（1）Obrazec za vlogo za vizum 2 izvodi (natisnjeno na dveh listih in izpolnjeno v angleškem jeziku na računalniku ali ročno, s prilepljen fotografije)

（2）Fotografije 2 kos. 4,5 krat 4,5 cm barvno ali črno-belo brez vogalov na svetlem ozadju

（3） Potni list

（4）Kopija notranjega potnega lista

（5）Dokumenti, ki potrjujejo sposobnost plačila potovanja (potrdilo z mesta dela o višini plače / potrdilo banke)

（6）Rezidenčni program (izpolnjen v angleščini)

（7）Potrditev rezervacije vstopnice

（8）Pooblastilo, če se ne prijavljate osebno

Dokumente je treba predložiti osebno ali s pomočjo zaupanja vredne osebe.

Leti na Japonsko

Naslednja postavka je iskanje letalskih kart. Karte sva iskala pet mesecev pred odhodom in najcenejša možnost iz Izraela je bil Aeroflot za 700 $ (približno 10 ur leta iz Moskve v Tokio). Pri nas letijo tudi preko Francije, Finske in Hongkonga, ti leti stanejo okoli 1500 dolarjev ali več.

Turistična sezona na Japonskem

drugič pomembna točka je izbira časa potovanja. Na Japonskem sta dva letna časa, ki sta še posebej priljubljena med turisti (in domačini):

• češnje cvetijo v aprilu in maju (tam pade tako imenovani "zlati teden" v začetku maja, ko si Japonci sami vzamejo proste dneve in tudi potujejo po državi)
• Oktober - november s pisanimi listi.

Slučajno smo končali v "off sezoni", pa še vsi turistični kraji so bili zapolnjeni. Še en detajl - pozimi se zgodaj stemni (kapitan Obviousness, pozdravljeni), zato bo po petih zvečer a) veliko težje fotografirati, b) turistični kraji bodo zaprti.

Izbira hotela na Japonskem

Mislim, da vsak išče hotele po svojih željah, povedal vam bom o našem. In Tokio, Kjoto in drugi velika mesta, ki smo jih obiskali (Osaka, Hirošima), je nemogoče objeti, premikati se samo na lastnih nogah. Zato so merila naslednja:

1. Razdalja do avtobusne postaje (Kjoto) ali postaje podzemne železnice (Tokio). Zelo dobro je, če gre za križišče več prog metroja. Imeli smo srečo – v Tokiu smo bili blizu velikega prometnega vozlišča: več vej mestne podzemne železnice, zasebna linija do letališča, mestna proga JR (japonske železnice).

2. Razpoložljivost v hoje ali nekaj postankov do pomembnih znamenitosti za vas

3. Cena (in kaj ste mislili?!)

4. Ocenjena kakovost za vaš denar (kopalnica in stranišče v sobi, prisotnost / odsotnost zajtrka, kotliček, hladilnik itd.).
Ena od zanimivih možnosti za doživetje japonske kulture je lahko nočitev v hotelu, narejenem v pristnem japonskem slogu. Tak hotel se imenuje ryokan (ryokan). Običajno so to sobe, okrašene z naravnimi materiali, z najmanj pohištva in dekorja. Imeli smo majhno kvadratno sobo, vsa soba je bila obložena z lesom, pohištvo je bila majhna mizica in nočna omarica. Vzmetnice (tatami) in posteljnino so pogrnili ponoči.

Kaj morate vedeti o izbiri hotela na Japonskem:če govorimo o treh zvezdicah in manj, je najpogosteje soba zelo majhna. In seveda, če vam je črni čaj bolj všeč kot zeleni, si ga kupite sami, hotel tudi zeleni čaj ali kavo.

Od sanitarno higienskih sredstev nudijo hoteli: gel za obraz, zobna ščetka, brivnik za enkratno uporabo, v velikih plastenkah (ne za enkratno uporabo) - šampon, balzam in gel za tuširanje. Tudi v hotelih s 3 zvezdicami dajo kopalne plašče ali pižame. Ne dajo pa mila. In res sem računal nanj. Ne ponavljaj mojih napak!

Japonski prometni sistem

Ta tema si zasluži ločeno objavo ali celo celoten vodnik. Prvič, transportni sistem (ko razumete, kako deluje) je zelo priročen. Drugič, je precej samoumevno. Uporabljam besedo "dovolj", ker je za prilagoditev potrebno nekaj spretnosti in časa. Znotraj Japonske smo uporabljali letalo, hitri vlak (shinkansen), električne vlake, avtoceste, podzemno železnico in avtobuse znotraj mesta.

Pa začnimo s pozitivnim:

1. Potovanje lahko načrtujete vnaprej.

Obstaja spletna stran http://www.hyperdia.com/en/, kjer lahko načrtujete potovanje glede na svoje potrebe, si ogledate možnosti in cene. Stran v angleščini.

Zemljevid podzemne železnice dobite v sami podzemni železnici pred obračalniki, sinhroniziran je v angleščini in japonščini, kar vam bo zelo pomagalo, če začnete Japonce spraševati, kako priti do cilja. Če ga ne najdete, vprašajte uslužbenca podzemne železnice, kabina je nasproti vrtljivih križev.

Zemljevid avtobusa dobite v hotelu. Na primer, Kjoto je avtobusno mesto. Razvejano avtobusno omrežje in spodobne razdalje med znamenitostmi prispevajo k priljubljenosti avtobusov pred podzemno železnico, ki je v Kjotu premalo razvita.

2. Vstopnice lahko kupite sami (metro, vlaki, shinkansen) na avtomatu.

V avtomatu lahko preklopite na angleščino, izberete destinacijo in število vozovnic, plačate z gotovino ali s kartico. Glavna stvar je zagotoviti, da ta stroj služi tej vrsti prevoza, sicer tam ne boste našli svojega postanka. Na primer, stroji z rožnatimi robovi v Tokiu služijo mestni liniji JR in ne podzemni železnici.

3. Če česa ne razumete, lahko vprašate uslužbenca metroja ali druge ljudi.

Zaposleni v Metroju razumejo in znajo razložiti vsaj minimalno angleščino. Tu pride prav zemljevid podzemne železnice v japonščini.

4. V samem transportu so digitalni zasloni.(običajno), kjer lahko vidite, katera postaja je zdaj in katere so naslednje. Informacije so podvojene v angleščini.

V najslabšem primeru, če ni zaslona, ​​​​se običajna shema metroja nahaja nad vrati. Postaje so objavljene.

5. Na postajališčih so znaki., kjer lahko spremljate, kdaj prispe vlak, avtobus, podzemna železnica.

6. O tokijski podzemni železnici: vsaka postaja ima barvno, črkovno in številčno oznako, označene so na diagramu. Zelo uporabno je naložiti aplikacijo za pametni telefon, prvo sem naložil z iskanjem “Tokyo metro” (modri vlak iz Mapwaya na belem ozadju).

Kako krmariti po tokijski podzemni železnici: izberite vejo po barvi, pojdite skozi vrtljivo kljuko, tam so znaki po barvah in zadnje postaje podzemne železnice (včasih so vse velike postaje označene v tej smeri, izberite zadnjo postajo, v kateri smeri morate pojdite. Dosezite želeni hodnik\ tekoče stopnice \ stopnice - celotna veja je napisana na vrhu z ustrezno barvo od te postaje do končne z imeni in oznakami "črka-številka". Iskanje postaje je veliko hitrejše kot preverjanje vseh dolga imena postaj. Zgoraj navedeno postane zelo pomembno, če vstopite v podzemno železnico s križiščem treh vej in desetih vhodov. Če morate izstopiti iz takšne podzemne železnice - poiščite oznako svoje ulice ali znamenitosti nad enim od izhodov.

7. In končno, če vam povedo, da neka linija vodi do določene postaje, vendar to ni vidno na zemljevidu metroja, najverjetneje Mislim zasebno podružnico. V njenem imenu je podvojeno ime običajne linije mestne podzemne železnice in dodana je predpona. Vstopnice je treba kupiti v ločenem avtomatu, ta podzemna ima ločen vhod.

Tukaj je odličen primer. Bili smo na postaji Shimbashi (proga Pink Asakusa). Delavec na postaji je rekel, da lahko uporabimo našo podružnico, da pridemo do letališča. Toda na vseh zemljevidih ​​podzemne železnice je končna postaja v smeri letališča Oshiyage (ne letališča). Na spletni strani letališča med možnostmi ni bilo podzemne železnice, je pa bil Narita Express. Na koncu sem ugibal, da ne gre za podružnico Asakusa, ampak za zasebno podružnico Toei Asakusa (Toei Asakusa), katere vhod se nahaja deset metrov pred vhodom v "običajno" Asakusa. To pomeni, da ima ta zasebna linija ločen vhod, ločen avtomat za nakup vozovnic, višje cene vozovnic, druge vlake (čeprav kopira pot do postaje Oshiyage).

Ne pozabi! Vstopnico imejte preluknjano na vhodu do konca izleta - na koncu so tudi obračalniki!

Čeprav to ni tema prevoza, a če ste enaka "toaletna raca" kot jaz, je na mnogih postajah v bližini obračalnic (vendar s strani same postaje in ne ulice) stranišče in precej spodoben. S spodobnim mislim, da nočete zavihati hlač do bokov pred obiskom in si umiti rok do komolcev po uporabi stranišča.

Prehranjevanje na Japonskem (pozabite na Philadelphio)

Hrana je še večja tema kot prevoz. In zasluži si ločeno objavo (slovesno obljubim). Hrana na Japonskem je več kot hrana (kot v Izraelu, vendar v drugačnem slogu).

Stvari, ki jih morate upoštevati: hrana na Japonskem je zelo sveža - suši, rezanci, meso, ulična hrana in pecivo - vse. Edini čas, ko nam je bilo slabo po jedi, je bila restavracija v turističnem predelu Kyota s pridihom evropskega stila. Morda pa ni kriva svežina hrane, ampak to, da je šlo za kombinirano kosilo.

Določene kavarne v Tokiu in Kjotu, ki jih lahko priporočim, vprašajte v komentarjih - v skladu s tradicijo, uvedeno na tem spletnem mestu, bomo naslove poslali po pošti.

Japonci in s čim jedo

Seveda je nemogoče razumeti vse o vseh v 2 tednih, zato vam bom povedal o dveh osupljivih lastnostih, ki sem jih opazil:

1. Japonci so zelo prijazni ljudje. Vedno ti poskušajo pomagati. Tudi če ne znajo jezika ali gredo nekam po svojih opravkih.

2. Japonci imajo pravila. Ni odstopanj od pravil. Nemogoče je prosjačiti, prepričevati, zahtevati nekaj, kar presega pravila (predpise, omejitve). Kot roboti bodo sledili navodilom. Vsako odstopanje od zahtevanega vedenja jim zavre, tudi če gre za turista, ki pravil ne pozna. Zato ne poskušajte, razen če seveda niste ljubitelj trolanja drugih.

Iz serije Dobro je vedeti:

• Na Japonskem ljudje kadijo v določenih prostorih.
• Ne jejte zunaj ali vsaj ne jejte na poti
• V javnem prevozu ne govorite po telefonu
• Težave s smetnjaki na ulicah (premalo jih je)
• Morda ena najpomembnejših podrobnosti vse vtičnice so drugačnega tipa (ameriške). Nakup adapterjev ni problem - v katerem koli supermarketu "7/11", "Family mart", ki ga najdete na vsakih sto metrov.
• Upoštevajte tudi, da na Japonskem raje gotovino. Skoraj povsod lahko plačate samo z gotovino.

Japonci proti turistom

Japonci ne poznajo angleščine od besede "sploh", razen: ljudje v oblekah v Tokiu, prodajalci v velikih centrih, zaposleni v podzemni železnici (malo). Vsi drugi morda ne razumejo besed, kot so: koliko, kje, kako, cena, vlak, avtobus, hotel (to so zelo pogoste besede). Če imate zemljevid, kjer so japonske besede podvojene, je to velik plus. Ali internet, potem lahko uporabite prevajalnik in zemljevid. Zelo priporočam povezati internet, bo rešil številne težave, s katerimi smo se srečali med potovanjem.

Mislim, da je ta informacija dovolj za prvo spoznavanje. Toda ali je to dovolj, da želite rezervirati lete brez pogleda?

27.06.18 56 894 30

Kako organizirati potovanje na Japonsko

Aprila 2018 sva se z možem odpravila na počitnice na Japonsko.

Marina Safonova

odšel na Japonsko

Tam smo preživeli dva tedna, obiskali Tokio, Kyoto, starodavno prestolnico Nara, gorsko letovišče Hakone in starodavni budistični samostan na gori Koya-san.

Včasih sem mislil, da je organiziranje potovanja na Japonsko zelo težko: ni jasno, kako vse tam deluje, kam iti, razen v Tokio, koliko stane in kako dobiti vizum. Prav tako ni jasno, kako se premikati po državi: tuji turisti potrebujejo mednarodno dovoljenje za vožnjo na Japonskem. In tam je promet po levi strani, hude kazni, cestninske ceste in parkirišča.

Izkazalo se je, da je Japonska odlična za samostojna potovanja. Vsi govorijo angleško, enostavno je dobiti vizum, prevoz deluje odlično.

Japonska angleščina se zelo razlikuje od naše običajne izgovorjave. V japonščini ni zvoka "l" in običajno je par soglasnikov prekiniti s samoglasnikom. Beseda vilice se izgovarja kot "foku", avtobus - "bas", pivo - "biru".

Obstaja mnenje, da je potovanje na Japonsko drago. Da, izpade dražje od paketnega potovanja na morje. Toda najdražji strošek je letalska vozovnica: 30-40 tisoč rubljev v obe smeri. Na drugem mestu je potovanje po državi. Stanovanje na Japonskem stane približno enako kot v Evropi, pri hrani pa lahko varno prihranite: vse je okusno in poceni. Vstopnice za muzeje in templje so tudi poceni: 200-500 R. Vizum za državljane Ruske federacije je brezplačen.

Če se odločite iti, je tukaj nekaj, kar morate storiti, preden greste.

Izberite čas potovanja

Ne priporočam odhoda na Japonsko. majske počitnice. Konec aprila - začetek maja je "Golden Week" - "zlati teden", ko državni prazniki trajajo 6 dni zapored. V tem času ima celotna država vikend in vsi gredo na potovanje. Vozovnice za vlak so razprodane, stanovanja so vse dražja, v templjih, parkih in muzejih gneče.

Poletje tudi ni najboljši čas za potovanja. Na Japonskem junija dežuje, nato pa tropska vročina do septembra. Maja je dobro iti takoj po "zlatem tednu": v tem času je domači turizem zmanjšan, saj se vsi vrnejo na delo. Turistov je manj, cene so povsod nižje. Če bi ponovno načrtovala potovanje, bi šla sredi maja.

Če si želite ogledati češnjeve cvetove, potem načrtujte potovanje za konec marca - začetek aprila, vendar ne pozabite, da je v tem času v državi tudi turistični naval. Na Japonskem obstaja napoved cvetenja češenj po regijah, lahko si ogledate, kako so češnje cvetele v letu 2018, in načrtujete svoje naslednje potovanje okoli istih datumov. Momiji je sezona rdečega javorjevega lista v oktobru in začetku novembra na Japonskem. Momiji ima tudi koledar.

Kupi vstopnice

Letalske vozovnice so največji strošek pri načrtovanju potovanja na Japonsko. Osredotočite se na 35-40 tisoč rubljev za direktni let Moskva - Tokio.

Direktni leti v Tokio so na voljo samo iz Moskve z družbama Aeroflot in Japan Airlines. Letela sva "Japan Airlines": na tej progi družba leti z najbolj kul Boeingom - Dreamlinerjem. Letalo je ogromno, ima udobne sedeže, okusno hrano, elektrokromatična zatemnjena stekla, filme, glasbo in igrice na ekranu vgrajenem v sedež.

Vstopnice s prestopi lahko najdete za približno 3000-5000 R cenejše od neposrednih. Vendar je težko leteti s prestopom zaradi dolgega leta in menjave časovnih pasov, medtem ko je razlika v ceni majhna.

Vozovnica z dvournim prevozom v Istanbulu stane le 3500 R manj

Rezervirajte svojo namestitev

V Tokiu izberite območja v bližini večjih postaj podzemne železnice. Ginza, Ueno, Tokyo Station, Asakusa, Shinjuku, Shibuya so super - od tam bo enostavno potovati po mestu. V Kjotu je idealno živeti v bližini podzemne postaje Sanjo.

Poleg običajnih hotelov, hostlov in apartmajev na Airbnb.com na Japonskem lahko bivate v ryokanih, ljubezenskih hotelih in hotelih s kapsulami. Povedal vam bom o vsaki možnosti.

Navadni hoteli in hostli Japonska je enaka preostalemu svetu. Za turiste je priročno bivanje v hotelskih verigah, kot so hoteli APA: veliko jih je v vseh večjih mestih. Soba stane 4500-5500 R za dva na noč. Sobe so majhne, ​​vendar imajo vse, kar potrebujete. Poslovni hoteli so namenjeni zaposlenim, ki pridejo na službeno pot in ne preživijo veliko časa v sobi. Ustreza tudi turistom.

Običajno je v vseh japonskih hotelih prijava strogo od 15.00. Za zgodnjo prijavo morate plačati polovično ceno. Včasih obstajajo hoteli s prijavo po 13. uri, na primer Shinjuku Prince Hotel v Tokiu. Na dan prihoda sva tam ostala samo zaradi tega: najino letalo je pristalo ob 8. uri in sploh nisva hotela čakati 6 ur.

Postelja v hostlu Bunka - od 1100 R na noč

Stanovanje na Airbnb veliko, vendar stanejo več kot hoteli, sploh če najamete celotno stanovanje. Če najamete stanovanje v stari soseski, se pripravite, da bo tudi hiša stara: z majhnimi sobami in miniaturno kopalnico.

Apartmaji na Airbnbju v Ginzi. S tega območja je priročno potovati po vsem Tokiu, vendar stanovanje stane od 7000 R na dan

V hotelu s kapsulami gostje živijo sami v majhni soba za kapsule v katerem lahko le sedite ali ležite. Kopalnica in stranišče sta skupni, sobe s kapsulami so običajno razdeljene na moške in ženske. Stvari lahko oddate na recepciji. V notranjosti kapsule je ura, budilka, nastavitev svetlobe. Nekateri imajo TV vgrajen v steno. Ob prijavi se gostu izda komplet: japonska halja yukata, brisača, zobna ščetka za enkratno uporabo, zobna pasta, glavnik.

Noč v hotelu s kapsulami stane 1500-2500 R.

Tako izgledajo spalne kapsule v hotelu Tokyo Nihonbashi Bay. Vir: bay-hotel.jp
Takole izgleda kapsula v notranjosti. Vir: bay-hotel.jp

Ločena vrsta stanovanj - tako imenovani ljubezenski hoteli, ali "ljubezenski hoteli". Sprva so bili namenjeni zmenkom, zdaj pa so priljubljeni tudi med turisti. Ljubezenski hoteli so običajno prostorni, z ogromnimi posteljami in nenavadno oblikovanimi sobami. Soba stane od 6000 R na noč, in bolj zanimiva je notranjost, višja je cena.

Soba z avtomobilom v Love Hotelu Public Jam. Vir: hotel-public-jam-jp.book.direct

Obstajajo tudi tradicionalni japonski hoteli - ryokani. V njih morate spati na posebnih futon vzmetnicah, ki jih razprostrite po tleh. Od pohištva v sobi so mizice, ob katerih sedi tudi na tleh. Tuši in stranišča so običajno skupni. Ryokani imajo pogosto onsen, vročo kopel.

Ko se prijavite v ryokan, vas bodo prosili, da sezujete čevlje in dobili boste posebne japonske copate, ki izgledajo kot japonke. Tudi gostje so običajno oblečeni v posebno domačo haljo – jukato.

Ryokan je najbolj nenavaden tip stanovanja za turiste na Japonskem in najdražji. Noč v preprostem ryokanu stane 8-10 tisoč rubljev. Če želite ryokan s čudovitim razgledom, vročimi vrelci in tradicionalno japonsko večerjo, bodo cene višje: 20-30 tisoč rubljev.

Naredite program

Sama rada organiziram izlete. Pred dopustom sem preučil razdelek o Japonski na Vinsky Forumu in strani japan-guide.com. To je dovolj za skoraj vsako pot po Japonski, še posebej, če potujete prvič in si želite ogledati glavne znamenitosti.

Projekt Japan Guide ima odlične poti v vseh mestih: na primer sprehajalne poti v Tokiu, v Kjotu, obstaja pa tudi celoten načrt potovanja "Najboljše z Japonske v 14 dneh."

Vsem, ki pridejo na Japonsko prvič, običajno poleg Tokia priporočajo tudi Kjoto. V primerjavi z Rusijo je Tokio kot Moskva, Kjoto pa kot Sankt Peterburg. V preteklosti je bil Kjoto glavno mesto Japonske, zdaj pa mesto slovi po templjih, kulturnih znamenitostih in gejšah. Če potujete za dva tedna, ju približno enakomerno razdelite med Tokio in Kjoto.

Iz Tokia se lahko odpravite na enodnevni izlet v mesta Nikko, Kamakura in gorsko letovišče Hakone. En dan je vredno preživeti v celoti v zabaviščnem parku Disney, v Tokiu sta dva: Disneyland in Disney Sea.

Iz Kjota se lahko z vlakom odpeljete do Nare - to je še ena starodavna prestolnica Japonske, ki je zdaj znana po parku z ukročenimi jeleni. Iz Kjota se lahko z vlakom 15 minut pripeljete tudi do Osake, tretjega največjega mesta v državi. Tam je malo turističnih krajev, lahko pa si ogledate petnadstropni samurajski grad in zabaviščni park Universal, ki je po obsegu primerljiv z Disneylandom.

Naše izkušnje. 12 dni smo potovali po poti Tokio – Hakone – Kjoto – Nara – samostan na gori Koja – Tokio. Vsi transferji, hoteli, vozni red vlakov in zanimivosti so bili vneseni v Google preglednico. Miza se je velikokrat menjala, tudi med samo potjo. Lahko prenesete našo predlogo načrta in načrtujete svoje potovanje na podlagi nje.

podroben načrt potovanje bo prišlo prav za vizo. Obvezen paket dokumentov za japonski turistični vizum vključuje program bivanja. Izpolniti ga je treba v skladu s predlogo: registrirajte se vsak dan, navedite kontaktno telefonsko številko, naslov kraja bivanja in program - kaj nameravate storiti. Vsepovsod smo napisali preprosto Sightseeing.

Pridobite vizum

Prej je bilo državljanom Ruske federacije težko pridobiti japonski vizum: zahtevalo se je obvezno povabilo japonskega državljana. Vabila so bila narejena prek agencij, bilo je drago.

Zdaj so vabila preklicana in vizum je postal brezplačen. Po mojih izkušnjah je za pridobitev japonskega vizuma potreben običajen nabor dokumentov:

Za oddajo dokumentov se vam ni treba prijaviti na veleposlaništvu. Dovolj je, da prispete ob 9.30 na Grokholsky lane, hiša 27 z vsemi dokumenti. V čakalni vrsti je 10-20 ljudi, premika se hitro. Osebje veleposlaništva prevzame vaše dokumente in vam na licu mesta pove, ali vam bo izdan vizum ali ne. Včasih se postavljajo pojasnjevalna vprašanja. Nič nas niso vprašali.

Za vizum lahko zaprosite s preprostim pooblastilom, napisanim v prosti obliki. Moj prijatelj živi v Nižnem Novgorodu. Svoji teti v Podolsk je po pošti poslal paket dokumentov za japonski vizum. Teta je prišla s temi dokumenti na veleposlaništvo in jih dala v obdelavo, pokazala pooblastilo, nato pa vzela potni list s pripravljenim vizumom.

Naredite vizum 4 delovne dni. V ponedeljek sva se prijavila in v četrtek prevzela potne liste.

Pomembno je, da natančno izpolnite program bivanja in tam navedete kontakte vseh hotelov ali apartmajev na Airbnb. Ko oddate dokumente, bi že morali imeti rezervacije za celotno namestitev.

Če naredite izpisek na banki Tinkoff, lahko osebje veleposlaništva najde napako pri elektronskem tiskanju. Če je mogoče, prosite banko vnaprej, da vam pripravi izpisek s pravo plombo. Če predložite potrdilo o zaposlitvi, izvleček ni potreben. Predložili smo dve potrdili z dela, dodatnih dokumentov nismo zahtevali.

Kupite JR Pass

Glavna oblika prevoza na Japonskem je železnica. Ruska vozniška dovoljenja na Japonskem niso veljavna, v državi je malo parkirišč, veliko cestninskih cest in prometa po levi strani. Vsi turisti potujejo z vlakom.

V državi je veliko različnih železniških podjetij, največje se imenuje Japan Railways. Potovanja niso poceni. Vozovnica za hitri vlak Shinkansen od Tokia do Kjota stane 13.910 ¥ (7800 R) v eno smer:

Če želite prihraniti denar, potrebujete JR Pass. Izumili so ga na Japonskem posebej za tuje turiste. »JR Pass« omogoča določen čas (običajno teden ali dva) neomejenega gibanja na vseh progah prevoznika »Japan Railways«. To in hitrost vlaki shinkansen in nekateri medmestni ekspresni vlaki ter električni vlaki do Nikka, Nare, Arashiyame in drugih znamenitosti okoli glavnih mest.

JR Pass je drag. Za dve tedenski vstopnici smo plačali 32.940 R - 16.470 R na osebo. Potovalna karta se je izplačala prve tri dni potovanja. Po mojih izkušnjah se JR Pass vsekakor splača kupiti.

To vozovnico morate kupiti vnaprej. Na Japonskem to ni več mogoče. Dva meseca pred potovanjem sem ga naročil na spletni strani japan-rail-pass.com. Po plačilu vam bo poslan bon, že na Japonskem bo treba ta bon "aktivirati" - zamenjati za "JR Pass".

"Jar-pass" je nominalni dokument. Ob aktivaciji bo na njem zapisano vaše ime, priimek in podatki o potnem listu. V Tokiu, na postaji Shinjuku, smo šli do informacijskega pulta japonske železnice. Pokazali so nam pravila uporabe karte in večkrat pojasnili, ali jo res želimo aktivirati z današnjim dnem. Nato so morali izpolniti kratek vprašalnik. V zameno za bone smo dobili čudovite potovalne karte s podatki našega potnega lista na zadnji strani.

Ko smo šli prvič na kontrolo z JR Pass, so na izkaznico dali žige. Potem smo ga morali samo pokazati uslužbencu na postaji vsakič, ko smo šli skozi obračalnike.

Načrtujte prevoze za rezervacijo vozovnic

Na Japonskem vsi rezervirajo vlake vnaprej. Če kupite JR Pass in nameravate potovati po državi, vam svetujem, da na spletni strani Hyperdia vnaprej izberete Shinkansen, ki ustreza vašemu urniku. Naredite seznam, kdaj in ob kateri uri želite rezervirati svoje sedeže na vlaku. Natisnite in vzemite s seboj.

Ko aktivirate JR Pass, prosite zaposlenega, da vam rezervira vstopnice na tem seznamu. To se naredi v eni minuti. Potem je mogoče vstopnice brez težav zamenjati.

Lahko se vozite brez rezerviranih sedežev. V vlakih so vsi avtomobili razdeljeni na rezervirane (so dražji) in navadne. V navadnih lahko sediš kjerkoli, če so prosti sedeži. Če se nameravate preseliti ob delavnikih in ne ob praznikih ali vikendih, potem se seveda lahko sprostite in ne rezervirate ničesar. Končali smo na šestih japonskih vikendih zapored, zato smo shinkansen rezervirali en teden vnaprej. Potem so zamenjavo opravili enkrat: brez težav in brez čakalne vrste, v 2 minutah.

Kaj morate vedeti o denarju

Valuta Japonske je jen. 100 jenov = 57 R. Najbolj priročno je potovati z dolarji: v gotovini ali na kartici. Vzeli smo s seboj, naredili glavni dolarski račun in z njega plačevali. Drugi del denarja je bil odnesen v gotovini. Na Japonskem je veliko menjalnikov, tečaj je povsod sprejemljiv, obstajajo celo avtomatski menjalniki, varno je menjati denar.

Japonska je država denarja. Večina prebivalcev povsod plačuje z bankovci in kovanci. Obstajajo hoteli, ki ne sprejemajo kartic, sploh v manjših mestih, v Tokiu in Kjotu pa smo skoraj povsod brez težav plačevali s kartico. Za nakup vozovnic za podzemno železnico, plačilo avtobusa, nakup vode v avtomatih potrebujete gotovino in največkrat majhne kovance. Po nekaj dneh smo s seboj nosili ogromno kovancev.

Kako plačati. Na Japonskem obstaja poseben ritual plačevanja česar koli. Pri plačilu na blagajni je treba denar ali kartico odložiti v poseben pladenj, ki stoji pred prodajalcem. Toda prodajalec vam bo zagotovo vrnil drobiž, ček in kartico iz roke v roko z besedami hvaležnosti in rahlim priklonom.

Verjetno iz istega razloga plačevanje prek Apple Pay na Japonskem ni priljubljeno. V dveh tednih še nikoli nisem videl, da bi kdo plačal po telefonu, sam pa tega nisem poskusil.

Brez davka na. Na Japonskem je taksi-free za tujce ugodno organiziran. Ob nakupu vam priznamo 8% popust, če imate s seboj potni list. Taxi-free je na voljo skoraj povsod, tudi v trgovini Seven-Leven. Na letališču ni treba stati v kakšni vrsti, kot na primer v Italiji. Cene v trgovinah so običajno navedene brez DDV-ja, zato se lahko na blagajni izkaže, da bo skupni znesek 8% višji od načrtovanega.

Nasveti. Na Japonskem ni običajno pustiti napitnine - preprosto jih ne bodo sprejeli. Nekatere turistične restavracije vključujejo postrežbo na račun, vendar je to redko. Razume se, da je storitev vedno na najvišji ravni in od naročnika ne zahteva doplačila.

V kavarnah in restavracijah morate plačati na izhodu. Prosite natakarja, naj prinese račun, vzemite ga in pojdite do blagajne. Blagajna je običajno na izhodu.

Naročite WiFi usmerjevalnik

Na Japonskem je javni Wi-Fi skoraj povsod. V muzejih in drugih znamenitostih je običajno brezplačen in ga je varno uporabljati. Če želite prihraniti denar, uporabite odprta omrežja in preskočite ta korak.

Če se ne želite vsakič povezati z novim omrežjem Wi-Fi, najemite usmerjevalnik za čas potovanja. Wi-Fi vam bo zagotovo prišel prav za gradnjo potovalnih poti.

Aplikacija Google Zemljevidi je odlična za pridobivanje navodil po Japonski, vključno s podzemno železnico v Tokiu, avtobusi v Kjotu in prevozi na dolge razdalje

Usmerjevalnik lahko najamete kar na letališču: na izhodu iz letališča Narita je na desetine informacijskih stojnic podjetij, ki ponujajo storitev Pocket Wi-Fi.

Usmerjevalnik sem vnaprej naročil na isti strani japan-rail-pass.com, kjer sem izdal vozovnico. 12 dni najema stane 4348 R - to je 362 R na dan. Na pošti na letališču Narita me je čakala kuverta z routerjem, polnilcem in politiko vračila. Usmerjevalnik je bil že napolnjen. Vseh 12 dni nismo niti pomislili, kje najti Wi-Fi.

Če želite usmerjevalnik vrniti, ga morate dati v poštno ovojnico, jo zapreti in odložiti v rdeč nabiralnik. To smo storili na poti nazaj, na istem letališču Narita. Poštna ovojnica za vračilo je bila prvotno priložena usmerjevalniku.

Pošljite prtljago znotraj Japonske

Na Japonskem ni običaja, da potujejo s kovčki, ampak jih pošiljajo iz enega hotela v drugega. Za to obstaja priročna dostavna služba "Kuroneko Ta-ko-bin". Vsi hoteli na Japonskem delajo z njim. Če se nameravate preseliti iz enega mesta v drugega, je priročno poslati kovčke z dostavo in jih ne nositi s seboj.

Če živite v hotelih, je uporaba Kuroneka preprosta: pridite na recepcijo s svojimi kovčki in prosite, da vas pošljejo v drug hotel. , bo malo težje: lastniki stanovanj se ne bodo srečali ali poslali kovčkov, lahko pa uporabite katero koli dostavno mesto Kuroneko, veliko jih je.

Kovčki so običajno dostavljeni v enem dnevu. Če pošljete svoj kovček danes zjutraj, ga lahko prevzamete naslednje jutro. Za dva standardna kovčka smo plačali 2500-3000 R.

To storitev smo uporabili dvakrat. Prvič sva kovčke poslala iz hotela v Tokiu v pisarno Kuroneko v Kyotu, poleg postaje, sama pa sva šla z nahrbtniki prespat v gorsko letovišče Hakone.

Kako priti z letališča Narita

Od letališča do Tokia je mogoče priti z vlakom, avtobusom in taksijem – tako kot povsod drugje.

Leti iz Moskve v Tokio običajno prispejo na letališče Narita. Nahaja se precej daleč od mesta, v sosednji prefekturi Chiba. Poskusili smo na dva načina: vlak Narita Express in vlak "Kisei Skyliner". Povedal vam bom o njih.

Narita Express- Nekdanji. Draga in hitra, gre do osrednje podzemne postaje Tokyo Station, mimo več drugih večjih postaj, vključno s Shinjukujem. Naš prvi hotel je bil ravno na Šindžukuju, zato smo karte kupili na letališču Narita Express. Vlak se je premikal počasi, izkazalo se je, da je ravno tisti dan prišlo do prekinitev proge. Po voznem redu bi morali priti v eni uri, a vlak je bil približno uro in pol: uspelo nam je spati. Vstopnice so drage, plačali smo 3000 R za dva:

Smiselno je vzeti vozovnice Narita Express, če želite svojo JR Pass aktivirati prvi dan. Vključena je tudi ta hitra vozovnica.

"Kisei Skyliner"- ekspresno vozilo zasebnega podjetja, s katerim smo se peljali iz Tokia nazaj v Narito. Odhod s postaje Ueno, gre non-stop, tako da sva prispela v pol ure. Stane 2470 jenov (1400 R) za eno vstopnico.

Najcenejši način, da pridete z letališča Narita, je z avtobusom: 1000 jenov, 60 minut na poti – in ste na tokijski postaji. Za druge načine, kako priti z letališča, priporočam branje razprave na forumu Vinsky.

Kaj še morate vedeti

Potovanje po Japonski je varno, udobno in zabavno. Turistov je veliko, vse navigacije pa so posebej narejene tako, da je vsem vse jasno. Če se izgubite, vam bodo zagotovo povedali, kam iti in kaj početi.

Bentosi se prodajajo povsod - lepo zapakirani kompleti hrane. Tukaj suši, riž, ocvrta zelenjava in sveže sadje, tak komplet stane približno 500 R. Zahvaljujoč bentu na Japonskem sploh ni težav s tem, kaj jesti. Vsi na Japonskem jih jedo ves čas in vedno na vlakih

Enako je s hrano: če ne veste, kaj bi jedli, samo poglejte v izložbo kavarne. Večina obratov na ogled postavlja najbolj verjetne plastične modele svojih jedi s cenami. Številni meniji imajo fotografije, zato z jezikom običajno ni težav.

Če znate angleško na osnovni ravni, vam bodo na voljo vse navigacije na ulicah, v prometu in na drugih javnih mestih. Težko se je izgubiti: povsod je ogromno znakov. Včasih mi je bilo v Tokiu celo bolj jasno, kam naj grem, kot v tranziciji v Moskvi.

Ne pozabite

1. Ne letite na majske praznike.
2. Kupite vstopnice dovolj vnaprej.
3. Obiščite Tokio in Kjoto.
4. Če želite prihraniti denar, bivajte v hotelskih verigah.
5. Kupite JR Pass.
6. S seboj vzemite dolarje ali dolarsko kartico.

Danes vam bom povedal, kako vzeti in oditi na Japonsko. To je čudovita dežela, o kateri sem že veliko pisal v svojem blogu. In zdaj vam ponujam preprost vodnik, s katerim si lahko organizirate svoje potovanje. Če radi sami načrtujete svoja potovanja, a ste bolj vajeni potovanj po Evropi, je ta objava za vas – tukaj vam bom razložil, kaj morate videti na vašem prvem potovanju v Deželo vzhajajočega sonca.

In če ste že bili na Japonskem, prelistajte to besedilo in se prepričajte, da niste česa zamudili. Ali obratno, svetujte mi!

Obstaja veliko povezav do drugih objav, ki podrobneje opisujejo nekatere vidike potovanja na Japonsko. Toda poskušal sem narediti to objavo čim bolj preprosto splošni koncept kako se prvič voziti. Če imate prijatelje, ki se odpravljajo na Japonsko, jih lahko pošljite, da preberejo to objavo, in če sami še niste pripravljeni, vendar bi želeli iti v prihodnosti, je bolje, da to označite za prihodnost!

Prijatelji tukaj me pogosto sprašujejo: "Prvič grem na Japonsko. Kam naj grem tam? Kaj videti? Kakšna je varnost? Internet? Angleščina?" Tudi to objavo sem sestavil, da bodo v prihodnje lahko dali samo povezavo! (Da, prijatelji, to je za vas!)

Kdaj je najboljši čas za odhod na Japonsko?

Japonsko sem obiskal spomladi, poleti, jeseni in pozimi in z veseljem lahko rečem, da v vsakem letnem času - dober čas obiskati to državo. Konec julija in v avgustu je pri nas vroče, če vam vročina ni najbolj všeč, potem je verjetno bolje izbrati kdaj drugič.

Glavni turistični sezoni sta (običajno v začetku aprila) in (konec novembra). To so približne številke za Tokio in Kjoto. V teh dveh obdobjih je Japonska neverjetno lepa, vendar bo zaradi tega povsod veliko turistov, veliko hotelov pa bo vnaprej rezerviranih.

Poletje je odličen čas za sprehajanje (jaz sem to naredil čisto konec junija, nekaj dni pred uradnim odprtjem sezone). In zima vam bo dala priložnost, tudi to je zelo lep pogled.

Če tako dolgo ne uspe, potem na splošno tudi ni pomembno, vsak čas, preživet na Japonskem, vam bo dal občutek, da morate priti sem za dlje časa.

Kam iti na Japonskem?

Najverjetneje boste prispeli na eno od letališč, saj tja prispe večina mednarodnih letov. Poleg glavnega mesta države, ki ga vsekakor morate obiskati, je to mesto najbolje ohranilo staro japonsko kulturo.

Če nimate preveč časa, poskusite preživeti vsaj 2-3 dni v Kjotu, pa boste videli, kako bo v Tokiu. Če imate več časa, potem se splača potovati po državi in ​​se morda poleg glavnega Honšuja (na Japonskem so štirje glavni otoki) zapeljati tudi na katerega izmed otokov.

Kako se premikati po državi?

Tukaj lahko podate nedvoumen odgovor. Vozili se boste z vlaki. Japonska ima najbolj razvito železniško omrežje na svetu. V mestih in okoli njih vozijo številne podzemne železnice in vlaki, za dolga potovanja pa so na voljo takšni, ki v dveh urah in pol prevozijo 450 km med Tokiom in Kjotom!

Vlaki vozijo strogo po voznem redu in nanje se lahko usedete, kjerkoli želite - japonska ljubezen do železniškega prometa se kaže v nacionalnem merilu.

Pravi Shinkansen - drag užitek. Enosmerna vozovnica iz Tokia v Kjoto stane približno 100 $! Če želite prihraniti denar pri teh prevozih, se morate rezervirati vnaprej JR Pass, vozovnico, ki vam omogoča uporabo večine vlakov 7, 14 ali 21 dni. Sedemdnevna vozovnica stane približno 250 dolarjev (odvisno od jena) in se na splošno izplača, če greš v Kjoto in prevoziš še nekaj krajših razdalj. Upoštevajte, da ga je mogoče naročiti samo pred prihodom na Japonsko! ()

Če ste prišli na Japonsko za 10 dni, potem je bolje, da prva dva preživite v Tokiu, nato pa po aktiviranju sedemdnevne JR-Pass pojdite v Kyoto in naprej. Nato se sedmi dan zvečer, ko poteče vozovnica, vrnite nazaj v prestolnico.

In za tiste trenutke, ko JR-Pass ni aktiviran, ali za zasebne linije podzemne železnice, kjer je ne sprejemajo, vam svetujem, da kupite kartico Suica. Suika stane 500 jenov, ki jih lahko dobite nazaj tako, da jo vrnete pred odhodom. Nato se nanjo položi gotovina, kartica pa se uporablja za plačilo vlakov in kup drugih stvari. Suiki sprejema vedno več točk, z njimi je priročno plačevati po vsej državi.

Za razliko od JR-Pass lahko Suika prevzamete ob prihodu na Japonsko na kateri koli železniški blagajni. Ne pozabite na to položiti denarja in to vam bo močno olajšalo potovanje.

In ali je tam varno? Ali nisem izgubljen?

Varno. Ne izgubi se. Vse železniške postaje imajo odlično navigacijo in obstajajo oznake do glavnih znamenitosti. In v mestih, kamor pogosto prihajajo turisti, so na železniških postajah informacijski oddelki, kjer vam bodo dali zemljevid območja in v angleščini razložili, kaj lahko vidite na tem območju.

Poleg tega Google Maps ve vse o japonskih ulicah in vlakih. Lahko kliknete na točko na zemljevidu in Google vam bo povedal, kako najbolje priti do tja z javnim prevozom, kdaj je naslednji vlak in koliko stane! ( .)

Poleg tega je Japonska ena najvarnejših držav na svetu. Nič hudega se vam ne bo zgodilo.

Povejte nam o Tokiu!

Tokio je ogromna, živahna metropola. Kateri je najboljši način za ogled? Naselitev v njegovem središču ne bo delovala, saj ima Tokio vsaj pet različnih centrov! Vprašajte katerega koli prebivalca mesta in povedal vam bo, da za pravilno preučevanje ni dovolj niti en teden! Ampak za prvič so ti dovolj trije dnevi. Sem napisal, ki govori o tem, kako jih gledati v dveh dneh!

"Torej za dva ali za tri?!" vprašate. "Ja!" ti bom odgovoril.

Celotna skrivnost je v tem, da morate ob prihodu v Tokio najeti hotel v okolici Ueno- Priročno je priti sem z hitrim vlakom z letališča Narita. Ueno je razmeroma poceni in razmeroma mirno območje. Na vaš prvi dan v Tokiu (recimo, da je petek) si lahko ogledate njegov vzhodni del, se premikate od Uena proti jugu ali se spuščate do Ginza, in se dviga proti severu. Vaša JR-Pass še ne bo veljavna, zato boste za premikanje uporabljali Suiki.

In drugi dan (sobota) boste šli na kamakura- ena od starodavnih prestolnic japonskega imperija. To je čudovit kraj eno uro vožnje od središča Tokia, tukaj je morska obala, starodavni templji in kip Velikega Bude. Tukaj lahko porabite večina dan in celo voziti naprej.

No, v nedeljo bo začela delovati vaša JR-Pass, sedli boste na shinkansen in šli na stran. Pomembno je, da se usedete ob oknu na desni! Ne želite zamuditi tega pogleda:

Nazaj v prestolnico se boste vrnili do večera sedmega dne (sobota), ko se izteče vozovnica za železnico. In tokrat se boste naselili na zahodu Tokia, na območju imenovanem Shibuya.

Če ste kdaj videli sliko Japonske, kjer množice tečejo skozi ogromen prehod za pešce, je Shibuya točno to. Vožnja je nora in zdi se, da je neskončno veliko ljudi, vendar je vredno preživeti večer tukaj in potegnili vas bodo v ta nori zen. .

Naslednje jutro – čas je za raziskovanje zahodnega dela mesta – to je druga polovica mojega vodnika. Ogledali si bomo trendovsko četrt Harajuku, svetišče cesarja Meijija, in se nahaja poleg njega yoyogi park. Oh, ste opazili, da smo končali tukaj v nedeljo? Ni lahko! Prav ob nedeljah gredo mimo pred vhodom v park!

No, zvečer lahko pridete do Shinjukuja, območja, kjer se nahaja! Po preživetem večeru vam ne bo žal odleteti domov.

Kaj pa Kyoto?

Tisoč let je bil Kyoto prestolnica japonskega imperija. Zgrajena po vzoru kitajske prestolnice () ima pravokotno strukturo, ki ni značilna za Japonsko. Mesto leži v čudoviti dolini med dvema gorovjema in je ohranilo številne vidike kulturne dediščine fevdalne Japonske.

Toda poleg templjev se morate le sprehoditi po starih ulicah mesta. Tukaj boste srečali Japonce v lepih tradicionalnih oblačilih (najverjetneje so turisti, tako kot vi), lahko poskusite staro lokalno kuhinjo in.

Svetujem vam, da se naselite na tem območju Most Sanjo Ohashi in preživeti v Kjotu približno štiri dni. Ne, ves ta čas ne boste hodili po templjih. V Kjotu in poleg njih je še kaj videti. Tukaj je le nekaj bližnjih znamenitosti (za vsako lahko preživite pol dneva ali cel dan):

• z ogromnim lesenim templjem in krotkimi jeleni
• - svetišče rdečih vrat
• Arashiyama- gora na severozahodu mesta, kjer se nahaja znameniti bambusov nasad
• Pot filozofa na severovzhodu so ob njej še posebej lepi češnjevi cvetovi, veliko je starodavnih templjev.

O drugih krajih.

Običajno lahko eno ali dve mesti iz tega odseka stisnete v 10-dnevno potovanje. Izberi! Obstajata dve smeri...

Če imate nekaj dodatnih dni akcije JR-Pass in si želite ogledati še nekaj edinstvena mesta, lahko v Kjotu vzemite Shinkansen in se odpeljite naprej proti jugozahodu!

In med Osako in Himedžijem je tudi Kobe, mesto, ki .

Kot lahko vidite, obstaja dovolj izbire za dokončanje sedemdnevne, 14-dnevne in celo 21-dnevne JR-Pass. In kar je super: vsi ti kraji so lahko dostopni z vlaki!

Kaj je z denarjem?

Morda je vredno povedati nekaj besed o denarju. Japonska valuta - jen. Menjalni tečaj se nenehno spreminja, vendar lahko ocenite, da je sto jenov nekje v dolarju (pravzaprav je jen zadnje čase cenejši).

Pogosto lahko slišite, da je Japonska draga. V primerjavi s preostalo Azijo, brez dvoma. Če pa primerjamo na primer z Evropo, potem so na Japonskem draga le stanovanja in vlaki, pa še to ne dosti dražji od evropskih. Na vlakih smo s pomočjo JR-Paz že privarčevali, vendar boste morali plačati za stanovanje, če želite živeti v središču vsega (take kraje sem priporočal). Če pa želite, lahko tukaj prihranite denar. Da, na Japonskem je veliko kakovostnih in dragih stvari - restavracije, oblačila itd., Ampak če želite, lahko pridete skozi tukaj s skromnim proračunom.

Ena težava je, da kreditnih kartic ne sprejemajo povsod (zlasti daleč od mest). Gotovina nam bo pomagala, vendar je malo menjalnic in nekateri bankomati nočejo razumeti zahodnih kartic. Na srečo so bankomati v 7-Eleven pripravljeni za izdajo denarja turistom iz Evrope in Amerike. In teh 7-Eleven je na Japonskem veliko. (Bankomatov ni v vseh, vendar jih je veliko.) Prav tako pravijo, da so prijazni bankomati tudi na poštah.

hoteli? Ryokani? Apartmaji?

Kot sem rekel, stanovanja na Japonskem niso poceni. Toda nekateri so dražji od ostalih. Poglejmo po vrsti:

Ryokani: To so klasične japonske "spalnice", v tradicionalnem stilu. Zaradi tega je bivanje v njih najdražja možnost. Ampak to je zelo kul: lahko spiš na slamnatih podlogah tatami(brez skrbi, žimnico vam bodo položili) in se oblecite. Mnogi ryokani imajo tradicionalne masažne kadi - onsens, in priložnost za večerjo, kot so jedli Japonci v fevdalnih časih. Skratka, ryokan je popolna potopitev. Vendar stanejo od 100 $ na osebo na noč! V eni ryokan sobi se lahko prilega do 4-5 oseb, čeprav cena za vsako od tega ne bo veliko padla, saj se plačilo izvede natančno glede na število ljudi.

Ryokan je najboljše mesto za življenje v Kjotu. Svetujem pa, da jih rezervirate vnaprej, saj so lahko mesta v tistih, ki so relativno ugodna, zasedena več mesecev vnaprej.

Nato smo najeli stanovanja na straneh, kot je AirBnB. (in včasih -!), vendar je cena lahko cenejša od primerljivih hotelov. Apartma je lahko dobra izbira za Tokio, še posebej, če potujete v skupini 3-4 ljudi, bo ceneje kot vzeti več hotelskih sob.

Navadni hoteli v zahodnem slogu v japonskih mestih so precej dragi. Osebno se tem poskušam izogibati. Ampak rada slikam. So razmeroma poceni in všeč mi je, kako premišljeno je vse, da vse udobje strpamo v majhen prostor. Takšne hotele je donosno najeti v majhnih mestih, kjer lahko dvoposteljna soba stane 60-80 $, ali v Tokiu, kjer bodo že stali 80-120 $.

V japonščini hostli Nikoli se nisem ustavil, a vem, da so. Če pa se res odločite varčevati, vam priporočam. Stanejo od 20 do 30 dolarjev na noč, mnogi imajo odlične onsense in na splošno odlično izkušnjo japonske kulture. Edina stvar je, da so običajno ali samo samci ali samo samice (manj slednje).

Vsako življenje - hrana, internet, angleščina.

No, pogovorimo se še o nekaj stvareh, ki niso vključene v druge oddelke:

Vtičnice: Vtičnice na Japonskem so podobne severnoameriškim vtičnicam z dvema ravnima zatičema. Večino vtičev iz ZDA, Kanade ali Kitajske je mogoče priključiti brez adapterjev (razen vtičev, pri katerih je en od zatičev širši od drugega). Toda Rusi in drugi Evropejci bodo zagotovo potrebovali adapterje.

Izvoli. Upam, da vam je zdaj približno jasno, kako iti na Japonsko in kaj tam videti. Če imate vprašanja ali komentarje, jih bom vesel v komentarjih. Po potrebi bom posodobil tudi to objavo.

potovanje po zraku

Letalski prevoznik je odgovoren za izvajanje zračnega prometa, pri čemer se ravna po zakonih svoje države in mednarodnih pogodbah na področju zračnega prometa. Naše podjetje ni odgovorno za obveznosti letalskega prevoznika, vključno z zamudo pri odhodu leta in varnosti prtljage. Reklamacije za kakovost letalskega prevoza se pošljejo na naslov prevoznika.

Če potnik krši pravila letalske družbe, ima slednja pravico, da turistu v prihodnje zavrne postrežbo. Če se je takšna kršitev s strani potnika zgodila na poti na Japonsko in je letalska družba potniku zavrnila storitev na poti nazaj brez povračila stroškov vozovnice, potem je nakup povratne vozovnice za let drugega podjetja gre na stroške potnika!!!

Carinski nadzor na Japonskem

Uvoz in izvoz katerega koli plačilnega sredstva ni omejen. Plačilo pomeni japonsko ali katero koli drugo tujo valuto, čeke, vključno s potnimi, dolgovi in ​​vrednostnimi papirji. Vendar je treba prijaviti zneske nad 1 milijon jenov ali protivrednost v tuji valuti. To je mogoče storiti pisno in ustno. Enako velja za izdelke iz dragih kamnov in kovin, če njihova skupna teža presega 1 kg.

Na Japonsko je strogo prepovedan uvoz pornografskih materialov, ponarejenih vrednostnih papirjev in bankovcev, knjig, revij, fotografij, risb in odtisov nespodobne vsebine, tiskanih publikacij in drugih materialov, ki spodkopavajo javni red, stvari in predmetov, ki škodijo blagovnim znamkam, avtorskim pravicam in patentom. .

Na Japonsko je strogo prepovedano vnašati droge, inhalacijske stimulanse (vključno z inhalatorji Vicks in Sudafed), psihotropne snovi in ​​določena zdravila (zlasti tista, ki vsebujejo 1-deoksiefedrin), kot tudi opremo za njihovo uporabo. Storilcu grozi zaporna kazen, nato pa izgon in dosmrtna prepoved vstopa v državo.

Prepovedan je uvoz svežega sadja in zelenjave ter živil živalskega in rastlinskega izvora.

Prevoz orožja je strogo reguliran: strelnega in hladnega ter športnega orožja, pa tudi streliva zanj in delov orožja, ki zahteva ustrezna potrdila.

Omogočamo brezcarinski uvoz naslednjega blaga:

• ne več kot 400 cigaret ali 100 cigar ali 500 gr. tobak;
• do 3 steklenice alkoholnih pijač (do 0,7 litra);
• do 2 unči (56 ml.) parfuma;
• darila in spominke v skupni vrednosti do 200.000 JPY.

Pri uvozu teh izdelkov, ki presegajo določene omejitve, se zaračuna dodatna dajatev, npr. alkoholne pijače pridobljeni z destilacijo so predmet dajatve 225JPY na steklenico (0,75 l), vino - 150JPY na steklenico (0,75), druge alkoholne pijače - 15% stroškov. Nekatere alkoholne pijače imajo posebno premijsko stopnjo. Tako je za presežek viskija in žganja (vse na podlagi prostornine 0,75 litra) veljala dajatev v višini 375 JPY; rum, gin, vodka in podobno - 300JPY; žgane pijače - 225JPY, pivo - 150JPY. Prav tako boste morali plačati za vsako dodatno cigareto - 6,5JPY.

Komercialni predmeti niso oproščeni plačila davkov in dajatev, saj se ne štejejo za vsakodnevne predmete.

Izvoz umetnin in starin iz Japonske brez dovoljenja pristojnih organov je prepovedan. Pri izvozu teh artiklov iz države bo potrebno potrdilo Ministrstva za gospodarstvo.

Za druge carinske informacije obiščite spletno mesto japonske carine: http://www.customs.go.jp

Kontrola potnih listov na Japonskem

Državljani Ukrajine ne morejo potovati na Japonsko brez vnaprej urejenega vizuma. Vizum se izda tudi za otroke, ki potujejo s starši, ne glede na starost otroka in ali potuje s svojim potnim listom ali je vpisan v potni list staršev. V primeru kršitve vizumskega režima se naloži globa in omejitve obiska Japonske v prihodnosti.

Če želite prečkati mejo Japonske, morate imeti veljaven tuji potni list, vizum, povratno letalsko karto. Upoštevajte, da imajo pristojni organi tuje države v skladu z mednarodnimi konvencijami pravico zavrniti vstop v državo kateri koli osebi z navedbo razlogov ali brez nje. V primeru vaše deportacije boste krili vse s tem povezane stroške.

Na Japonskem, tako kot v drugih državah, obstaja sistem "zelenih" in "rdečih" koridorjev. Če greste v "zeleni koridor", s tem izjavljate, da v vaši prtljagi ni predmetov, ki so prepovedani, omejeni za uvoz ali predmet carine.

Zdravstveno zavarovanje

Morate se zavedati, preventivni ukrepi zaščita ter drugi potrebni ukrepi glede na vaše zdravstveno stanje. Priporočljivo je, da se o zdravstvenih tveganjih posvetujete z zdravnikom.

Pozorno preberite pravila za zagotavljanje zdravstvene oskrbe in storitev zavarovalnice, ki so navedena v vašem zavarovalna polica. V primeru zavarovalnega dogodka morate poklicati telefon na Japonskem ali 24-urno vroča linija naveden neposredno na zavarovalni polici. Zberite vse čeke in račune za zdravila in zdravstvene storitve plačate vi osebno. Prav tako je treba zbrati vse dokumente in potrdila o opravljenem zdravljenju. Vsi ti dokumenti vam bodo olajšali prejem zavarovalne vsote od zavarovalnice po vrnitvi v Ukrajino.

V kolikor imate kakršne koli pritožbe in reklamacije, vam priporočamo, da se najprej obrnete na predstavnika zavarovalnice po telefonu. Na Japonskem je priporočljivo sestaviti protokol o pomanjkljivostih zdravstvene oskrbe s sodelovanjem vodnika in predstavnika hotelske uprave.

Menjalnica

Japonska denarna enota je japonski jen (JPY). Tečaj niha skladno s spremembami na finančnem trgu. 1 USD = 80 JPY (januar 2011).

V obtoku so bankovci v apoenih po 10.000, 5.000, 2.000 in 1.000 jenov ter kovanci v apoenih po 500, 100, 50, 10, 5 in 1 jen.

Poleg japonskega jena nikjer ne sprejemajo nobene druge valute. Upoštevajte, da je menjalni tečaj pri hotelskem receptorju omejen na 300 USD.

Na mednarodnih letališčih v Tokiu in Osaki menjalnice obratujejo med obratovalnim časom letališča.

Banke so odprte vsak dan od 9.00 do 15.00-17.00 ob delavnikih, od 9.00 do 12.00 - prvo in zadnjo soboto v mesecu. Ob nedeljah in počitnice Vse bančne poslovalnice so zaprte. Menjava valut v bančnih poslovalnicah je povezana z izjemno formaliziranim postopkom, včasih dolgotrajnim, kar povzroča določene nevšečnosti.

Kreditne kartice

Na Japonskem je sistem plačevanja s kreditnimi karticami razširjen v skoraj vseh plačilnih bančnih sistemih. V nekaterih primerih lahko pride do nesporazumov pri dvigovanju gotovine na bankomatih in v manjših trgovinah. Nekatere ekskluzivne trgovine in restavracije načeloma ne sprejemajo kreditnih kartic - ta podatek najdete na vhodu. Priporočamo, da se pred potovanjem na Japonsko obrnete na svojo banko in se dogovorite za limit dviga gotovine.

DDV in brez davka

Vsa prodaja na Japonskem je predmet 5-odstotnega prometnega davka. Nakupi nad 15.000 JPY so predmet dodatnega 3-odstotnega davka. Pri nakupih v brezcarinskih trgovinah se povrnejo stroški davkov, pod pogojem, da se to blago iznese iz države. V ta namen bo kupec moral predložiti potni list, ki mu bo priložil ček, ki označuje nakup. Ta ček bo treba skupaj z blagom predložiti cariniku ob izstopu iz države. Odvisno od trgovine se minimalna vrednost nakupa za vračilo davka razlikuje, praviloma naj bi se znesek nakupa začel pri 10000JPY.

Uradne ure

Banke so odprte vsak dan od 9.00 do 15.00-17.00 ob delavnikih, od 9.00 do 12.00 - prvo in zadnjo soboto v mesecu. Ob nedeljah in praznikih - vse bančne poslovalnice so zaprte.

Ogromne veleblagovnice, 10-15 nadstropij, so odprte vsak dan od 10.00 do 20.00. Ob državnih praznikih in ob nedeljah so veleblagovnice odprte od 10.00 do 19.30. Nekatere veleblagovnice so zaprte dvakrat ali trikrat na mesec ob delavnikih, kar je vnaprej najavljeno.

Zasebne trgovine, kot tudi trgovine v hotelih, delajo po svojem urniku. Obstaja tudi veriga trgovin, ki delujejo 24 ur na dan, vendar ponujajo omejen izbor blaga.

Večina muzejev je odprtih za obiskovalce vsak dan od 10.00 do 17.00, vključno z državnimi prazniki. V mnogih muzejih je ponedeljek dela prost dan.

Pošta je odprta ob delavnikih od 9.00 do 17.00. Nedelje in prazniki – vse poštnih uradov zaprto. Nekatere večje pošte so odprte sedem dni v tednu.

Telefon, pošta, internet

Ko kličete iz Ukrajine na Japonsko na stacionarni japonski telefon, pokličite:

0 - pisk - 0 - 81 - (področna koda) - (številka klicanega naročnika).

Na Japonskem telefonske kode mesta se začnejo s številko "0", na primer: Sapporo - 011. Toda pri klicanju številk iz Ukrajine je treba kode mest izbrati brez prve "0" v kodi. Tukaj so kode nekaterih mest (za klice iz Ukrajine):

Akita - 188, Vakajama - 734, Jokohama (Kanagava) - 45, Kavasaki - 44, Kagošima - 992, Kjoto - 75, Kitakjušu - 93, Kobe - 78, Nagasaki - 958, Nagoja - 52, Okajama - 86, Osaka - 6 , Saporo - 11, Sendai - 22, Takamatsu - 878, Čiba - 43, Tokio - 3, Fukuoka - 849, Hakodate - 138, Hirošima - 82.

govorilnice

Na Japonskem lahko kličete povsod iz uličnih govorilnic. So štirih vrst - mednarodni: sivi ali zeleni z napisom "ISDN" (delujejo s telefonskimi karticami različnih apoenov od 1000 do 5000JPY), rumeni in modri medkrajevni (delujejo tako s telefonskimi karticami kot s kovanci po 10 in 100JPY) in lokalne rdeče telefone, ki so nekoliko manjši in sprejemajo le kovance za 10JPY. Pravila uporabe telefonov so razložena na slikah v notranjosti kabine.

celični

Mobilni telefoni splošno sprejetega standarda GSM v Ukrajini na Japonskem ne delujejo!!!

Vedeti morate, da japonski mobilni operater, s katerim imajo ukrajinski operaterji sklenjeno pogodbo o gostovanju, zagotavlja storitve v standardu 3G (W-CDMA 2GHz "FOMA" ali "Vodafone 3G"). To pomeni, da če morate uporabljati storitve, ko ste na Japonskem mobilne komunikacije tega operaterja z uporabo vaše stalne številke, potem morate pred potovanjem vnaprej kupiti ali najeti Nokio 6630, Nokio 7600, NEC V-N701 ali drug telefon, ki podpira navedeni standard.

Mobilne telefone, ki delujejo v zahtevanem standardu, si lahko turisti, ki pridejo na Japonsko, najamejo na mednarodnih letališčih na Japonskem. Če želite to narediti, morate na mestu izposoje mobilnega telefona predložiti potni list z vizumom. Storitve najema telefona je možno plačati samo s kreditno kartico.!!!

Telefonske številke za klic v sili:

Transport

Japonska je država z eno najbolj razvitih prometnih infrastruktur na svetu. Transport deluje kot dobro naoljen mehanizem, vse je čisto, udobno in popolnoma varno za uporabo. Strežno osebje je izjemno vljudno, pripravljeno pomagati pri vsakem vprašanju, poleg tega pa na letališčih in na večjih železniških postajah ter podzemnih železnicah postopoma postajajo angleško govoreči.

Letalo

Na Japonskem je več mednarodnih letališč, vendar turisti iz Evrope prihajajo predvsem na mednarodno letališče Narita (Tokio) in več redki primeri do mednarodnega letališča Kansai (Osaka). Domače lete po državi izvajajo JAL, ANA (All Nippon Airways) in JAS (Japan Airlines System). Domači leti potekajo v vseh velika mesta države.

Vlaki

Dobro razvito železniško omrežje je zelo priročno za potovanje po državi. Japonski železniški sistem velja za najvarnejši in najbolj točen na svetu. železnice dobesedno prebija skozi Japonsko, se zdi, da je skoraj najbolj oddaljeno vas mogoče doseči z železnico

Potniške vlake na Japonskem lahko razdelimo v štiri kategorije: lokalni vlaki, hitri hitri vlaki, vlaki na dolge razdalje in hitri vlaki "Shinkansen".Vozovnice za daljavo se kupijo na enak način kot vozovnice za podzemno železnico - na posebnih avtomatih za prodajo vozovnic.Vstopnica za medkrajevna potovanja se kupi na posebnih blagajnah na večjih postajah. Vozovnico je potrebno hraniti do konca potovanja.

"Shinkansen"

"Shinkansen", čeprav je dobesedno preveden kot "nova proga", je bolj priljubljeno ime "bullet train". Omrežje linij Shinkansen je sestavljeno iz 6 poti: Sanyo (od Osake do Hakate), Tokaido (od Tokia do Osake) in 4 radialne proge, ki se od Tokia razlikujejo proti severu in severozahodu. To sta pravno ločeni družbi, vlaki nikoli ne vozijo z ene proge na drugo in so pobarvani v različnih barvah (izjema: vlaki proge Tokaido in Sanyo). Pogostost gibanja je od 15 minut ("Tokaido") do pol ure ("Sangye"). Vlaki ne vozijo ponoči (od 24.00 do 5.00).

Avtomobili Superexpress so razdeljeni na splošne, brez oštevilčenja sedežev, in z oštevilčenimi sedeži, za katere je potrebna vozovnica z doplačilom, ki jo preveri sprevodnik. Zgodi se, da potniki, ki so vstopili na vmesni postaji, prevozijo 200 in več kilometrov stoje, ko pa se usedete na končni postaji, se to običajno ne zgodi. Imena postaj so objavljena v japonščini in angleščini in so podvojena v tekoči vrsti. V avtomobilih in straniščih - popolna čistoča.

JR vlaki

Vlaki vozijo v povprečju vsakih 5-10 minut. V vagonih vlaka državljani in potniki spoštujejo čistočo in javni red, ne kadijo, ne smetijo in ... ne prepuščajo svojih sedežev ženskam ali starejšim. Na peronih je kajenje dovoljeno samo na za to določenih mestih. V vagonih, ki visijo s stropa, so "obeski" - ročaji, ki visijo na usnjenih trakovih, kot v starih tramvajih, in reklamni plakati, obešeni po vagonu. Vsa obvestila v vagonu spremljajo raznovrstna glasba in drugi zvočni signali, ki jih izrečeta tako sprevodnik v zadnjem vagonu kot prijeten ženski glas, očitno magnetofonskega izvora. Mobilni telefoni uporabljajo se izključno v predprostorih, kjer je predprostor; veliko vagonov je tipa "metro", brez predprostorov.

V voznem redu in v resnici so precej "oddaljeni" električni vlaki, ki vozijo od enega konca "lokalne" cone do drugega. Obstajajo specializirani hitri vlaki, na primer, ki vozijo iz Tokia do letališča Narita (Narita Express). V njih so praviloma sedeži oštevilčeni, vstopnice pa se prodajajo "s sedežem". V mnogih električnih vlakih so tako imenovani "zeleni avtomobili", "zeleni avtomobili" - veljajo za prvi razred - obstajajo tudi mesta s številkami, za potovanje pa se zaračuna dodatna pristojbina.

Na predmestnih zemljevidih ​​imajo vse proge strogo določene barve, električni vlaki pa so pobarvani glede na barvo proge. To močno olajša navigacijo in orientacijo v železniškem prostoru, pa tudi to, da imena postaj niso zapisana le v hieroglifih, temveč tudi v latinici in japonski abecedi.

Cene se začnejo pri 120 jenih. Obvoznica vas pripelje do katere koli postaje za 250 jenov. Vozovnico shranite, saj jo je treba vrniti na koncu vožnje, ko izstopite iz kretnic. Na večini postaj najdete stojalo z informacijami o postajah v angleščini. V nasprotnem primeru vzemite najcenejšo karto, doplačate jo lahko na koncu potovanja ob vračilu karte. Vstopnice veljajo le na dan nakupa.

Metro

Tokijska podzemna železnica je tretji največji sistem podzemne železnice na svetu. Skupno obratuje 30 prog in 224 postaj. Takšna veliko število linij in postaj vam praviloma omogoča, da se pripeljete dovolj blizu pravemu mestu. Možno je prestopiti z ene linije podzemne železnice na drugo ali s prog podzemne železnice na primestne vlake zasebnih podjetij in vlake JR. Zaradi tega je potovanje na delo udobno, z izjemo, da so konfiguracija omrežja in prehodi med linijami vijugasti in zmedeni. Cena vozovnice v podzemni železnici je primerljiva s stroški javnega prevoza. Plačilni sistem je enak kot na vlakih - magnetna vozovnica na vhodu in izstopu. Tekoče stopnice so seveda, tako kot ostali promet, levosučne - levo stojite, desno hodite. Metro je odprt od 5.00 do 1.00 zjutraj. Če ste izstopili na napačni postaji, do katere ste kupili vozovnico, boste morali doplačati v posebnem avtomatu (če ste potovali več, kot ste plačali) ali dobiti drobiž (če ste potovali manj, kot ste plačali) in dobiti novo vozovnico, po kateri boste izpuščeni.

Avtobus

Avtobusnih linij je veliko, tako kot vsak drug prevoz na Japonskem so tudi avtobusi kot prevoz precej udobni in cenovno dostopni. Storitve prevoza zagotavljajo številna avtobusna podjetja, zato se cene vozovnic med seboj nekoliko razlikujejo, vendar je običajno cena vozovnice na progi znotraj mesta približno 200 jenov. Obstajajo medkrajevne avtobusne linije. Sami avtobusi niso posebej udobni, z majhnimi in ozkimi sedeži ter nizkimi stropi. Večina medkrajevnih avtobusov prihaja in odhaja s tokijske postaje ali avtobusne postaje Shinjuku.

V primerjavi z železniškim in letalskim prevozom je avtobus bolj primeren za popotnike, ki raje prihranijo pri cenah vozovnic in niso vezani na časovne omejitve. Recimo naprej hitri vlak shinkansen je mogoče doseči iz Tokia v Osako v 3 urah, redni avtobus pa to razdaljo prevozi v 12 urah, vendar je cena avtobusne vozovnice 3-krat nižja.

Taksi

Japonski taksi je eden najdražjih na svetu. Zanimivo je, da zelena luč za vetrobranskim steklom pomeni, da je taksi zaseden, rdeča pa je prosta. Taksiji so zasebni in javni. Taksiji sprejmejo največ 3 osebe, če pa boste vzeli taksi s štirimi osebami, potem državni taksi morda ne bo postavljen, lahko se dogovorite s taksistom zasebnega podjetja. Dvignite roko, da pokličete taksi na ulici. Ne poskušajte sami odpreti ali zapreti avtomobilskih vrat - so avtomatska. Nemogoče je vstopiti v avto s strani vozišča, vrata so tesno zaprta.

Cene taksijev na Japonskem so med najvišjimi na svetu. Števec se začne pri 650 jenih ob pristanku in nato 80 jenih za vsakih 280 metrov. Če obtičite v prometu, vam bo merilnik za vsakih 135 sekund nedejavnosti zaračunal 90 jenov. Od 23.00 do 6.00 se tarifa zviša za 30%. Visoke cene so kompenzirane odlična storitev: taksiji so čisti in udobni, vrata se odpirajo samodejno. Prijazen voznik vas bo peljal po najkrajši poti in ne bo čakal na napitnino. Če kaj pozabite v avtu, ste upravičeni do odškodnine v višini skoraj 100% vrednosti izgubljenega predmeta.

Čas

Za razliko od Ukrajine, Japonska ne preklaplja časa med zimo in poletjem. Vedno ostane v enem nespremenjenem časovnem pasu in je + 9 ur GMT.

Ko Ukrajina preide na poletni čas, je urna razlika med Kijevom in Tokiom + 6 ur, v zimskem času je ta razlika + 7 ur.

Elektrika

Na Japonskem je omrežna napetost povsod 100 V s trenutno frekvenco 50 Hz na vzhodu Japonske (vključno s Tokiom, Jokohamo, regijo Tohoku, Hokkaido) in 60 Hz na zahodu Japonske (vključno z Nagojo, Osako, Kjotom, Hirošimo, Šikoku in Kjušu). , te razlike ne morejo vplivati ​​na delovanje običajnih gospodinjskih električnih aparatov.

Bodite previdni pri nakupu električnih naprav na Japonskem, ki jih nameravate uporabljati po vrnitvi v Ukrajino. Vsaka trgovina ne prodaja naprav in naprav, ki bodo delovale iz električnega omrežja z napetostjo 220 V.

Preden se odpravite na potovanje, naredite kopijo mednarodnega potnega lista in drugih dokumentov, ki dokazujejo vašo identiteto (vozniško dovoljenje ipd.), ter letalskih vozovnic in jih hranite ločeno od originalov. V primeru izgube dokumentov boste imeli manj težav pri urejanju dokumentov za vrnitev v Ukrajino.

V primeru izgube potnega lista, letalske vozovnice ali prtljage nemudoma obvestite predstavnika letalske družbe, ukrajinsko veleposlaništvo ali predstavnika našega podjetja, ki vam bo povedal, kako lahko rešite težavo.

Če jemljete zdravila, jih vzemite s seboj. Sestavite komplet prve pomoči, ki vam bo pomagal pri lažjih tegobah, prihranil čas pri iskanju zdravil in olajšal težave pri komunikaciji. tuj jezik. Poleg tega ima veliko zdravil v tujini tudi druga imena. V poletni sezoni je priporočljivo imeti sončna očala in negovalne kreme. Ne zanemarjajte pokrival, medtem ko za dolgo časa v soncu.

Kot gost morate spoštovati in biti strpni do običajev države, v katero ste prišli. Da bi preprečili neželene incidente, državljanom Ukrajine svetujemo, da so: prijazni do lokalnega prebivalstva, upoštevajo njihov način življenja, so potrpežljivi, ne nesramni, ne povzdigujejo glasu, ne ponižujejo dostojanstva domačinov. prebivalstvo, spoštovati lokalne običaje in tradicije, ne pokazati arogance in neupoštevanja lokalne kulture, pa tudi ne dovoliti žaljivih izjav v zvezi z državljani in voditelji države. Ne pojavljajte se na javnih mestih ali na ulici v pijanem stanju, prav tako ne pijte alkohola in ne kadite na mestih, ki niso namenjena za te namene. Potovalno podjetje "Krugosvit" se razvija individualne ture na Japonsko, Butan, Južno Korejo, Južno Afriko za tiste, ki radi potujete sami, ki želite videti več kot na klasičnih turah, ki ne marate skupinskih terminov...

Japonska ni Evropa. Tudi če ste prepotovali daleč in prepotovali vse evropske države, boste verjetno na Vzhodu naleteli na nekaj, česar si na Zahodu niste mogli niti zamisliti.

Medtem ko vam potovalna agencija izdaja vizum za Japonsko samostojno potovanje, poskusite ne le sestaviti seznam zanimivosti, ampak tudi izvedeti več o tem, kaj lahko in česa ne smete početi v tej državi.

Kretnje so pomembnejše od besed

Japonci ne gledajo v oči drugih ljudi. Normalno je, da med pogovorom pogledajo stran. Toda vaš odprt pogled, tudi na ulici, lahko dojemamo kot nekakšen izziv, manifestacijo agresije.

Znakovni jezik je Japoncem pomembnejši od besed. Ko komunicirate z lokalnimi prebivalci, ne kršite njihovega osebnega prostora, držite se razdalje. Izogibajte se domačnosti: ne objemajte sogovornika in ga ne trepljajte po rami.

V odnosih z Evropejci napredni Japonci znajo uporabljati rokovanje, vendar so jim prikloni še bolj domači. Včasih se priklonijo tudi med pogovorom po telefonu.

V vsakdanjem življenju se uporabljajo komaj opazni loki, hrbtni upogib je približno 15 stopinj. Daljši loki so namenjeni spoštovanim osebam, poslovnim partnerjem - hrbtni upogib približno 30 stopinj. Če srečanje poteka z zelo pomembna oseba, se je Japonec pripravljen prikloniti za 45 stopinj.

Opravičilo kadarkoli in kjer koli

Ne morete obiskati praznih rok. Darila se dajejo v znak spoštovanja, ob praznikih, v čast kakšnega dogodka, glavna stvar je, da morajo ustrezati priložnosti. Darilo mora biti zavito in ga ni mogoče takoj vzeti ven, če vam ga podarimo.

Običajno se je "opravičiti", če nekomu nekaj daste, pravijo, da vaše skromno darilo, tudi če je zelo drago, ni nič v primerjavi z vašim spoštovanjem do te osebe. Gost se mora "opravičiti" za motenje gostiteljev. Tudi gostitelji, h katerim ste prišli, se bodo "opravičili" za skromen sprejem, kakršen koli že bo.

Vstop v hišo s čevlji je huda kršitev japonskega bontona. Nekateri Japonci sezujejo čevlje, še preden vstopijo v pisarno. Če ste gost, si morate pred vstopom v kopalnico ali stranišče obvezno nadeti copate, ki so običajno kar tam.

Zavrnitev pomoči

V prometu, na ulici, ne morete glasno klicati osebe, tudi dobro znane osebe, ali potiskati drugega potnika, ki vas potiska. Telefoniranje na postajališčih in v prevozu je slabo. Lahko pišete sms.

Moškim ni dovoljeno vkrcati v ženske vagone, ki so na nekaterih vlakih na voljo zvečer. Ni treba odstopati babicam in invalidom. Zanje obstajajo posebni sedeži, ki jih mimogrede ne morejo zasesti drugi ljudje.

Na Japonskem ni običaja prositi za pomoč ali jo sprejeti, razen v najbolj skrajnih primerih. Podporo nekoga naj bi sprejeli šele, ko je bila ponujena večkrat.

Napitnina ni sprejeta

Številne japonske restavracije strežejo mokro vročo brisačo. Pred začetkom večerje si obiskovalci s to brisačo obrišejo obraz in roke. Najprej naj bi jedli riž, nato juho, nato poskusili druge jedi.

Med pogostitvijo z alkoholom ne smete piti do dna, sicer vas bodo takoj spet nalili do roba. Če točite pijačo, je treba vaš kozarec napolniti zadnji. Ne morete tiho zapustiti mize, zahvalite se lastnikom hiše ali kuharju restavracije.

Za mizo lahko Japonci cmoknejo z ustnicami, saj izražajo užitek ob jedi. Natakarjem ni v navadi dajati napitnine.

Vizitka kot darilo

Na poslovni sestanek je bolje priti zgodaj kot zamujati. Zamujanje bo obravnavano kot nespoštljivo. Poslovni partnerji bodo rekli jasen da, če jim bo vse ustrezalo, in rekli bodo, kaj si bodo mislili, če jim kaj ne bo ustrezalo, a ne, nikoli ne bodo rekli.

Zelo pomembna je takojšnja zamenjava vizitk, dajanje in prejemanje kartice z imenom druge osebe kot drago darilo. Vizitka naj bo lepo oblikovana.

Če boste pozorni, vam bo hitro jasno, kako se obnašati na Japonskem, kaj je vljudnost v Japoncih. Zagotovo si boste želeli večkrat obiskati to zanimivo državo.

na Japonsko za Ukrajino, Kazahstan in Belorusijo |na Japonskem |na Japonsko