11.10.2019

אחוז הרכב האוויר. הרכב כימי של האטמוספירה של כדור הארץ. הרכב האטמוספירה של כדור הארץ באחוזים


אוויר הוא תנאי חיוני לחייהם של המספר המכריע של אורגניזמים על הפלנטה שלנו.

אדם יכול לחיות חודש בלי אוכל. שלושה ימים ללא מים. בלי אוויר - רק כמה דקות.

היסטוריה מחקרית

לא כולם יודעים שהמרכיב העיקרי בחיינו הוא חומר הטרוגני ביותר. אוויר הוא תערובת של גזים. איזה מהם?

במשך זמן רב האמינו שאוויר הוא חומר בודד, לא תערובת של גזים. השערת ההטרוגניות הופיעה ב מאמרים מדעייםמדענים רבים בזמנים שונים. אבל אף אחד לא הרחיק לכת מהשערות תיאורטיות. רק במאה השמונה-עשרה הוכיח זאת בניסוי הכימאי הסקוטי ג'וזף בלאק הרכב הגזהאוויר אינו אחיד. התגלית התגלתה במהלך ניסויים רגילים.

מדענים מודרניים הוכיחו שאוויר הוא תערובת של גזים, המורכבת מעשרה יסודות בסיסיים.

ההרכב שונה בהתאם למקום הריכוז. קביעת הרכב האוויר מתרחשת כל הזמן. הבריאות של האנשים תלויה בזה. אוויר הוא תערובת של אילו גזים?

בגבהים גבוהים יותר (במיוחד בהרים) יש תכולת חמצן נמוכה. ריכוז זה נקרא "אוויר נדיר". ביערות, להיפך, תכולת החמצן היא מקסימלית. אחזקה במטרופולינים פחמן דו חמצני. קביעת הרכב האוויר היא אחת מהאחריות החשובות ביותר של שירותי איכות הסביבה.

היכן ניתן להשתמש באוויר?

  • המסה הדחוסה משמשת בעת שאיבת אוויר בלחץ. התקנה של עד עשרה בר מותקנת בכל עמדת התאמת צמיגים. צמיגים מנופחים באוויר.
  • עובדים משתמשים בפטישים, אקדחים פניאומטיים כדי להסיר / להתקין במהירות אומים וברגים. ציוד כזה מאופיין במשקל נמוך וביעילות גבוהה.
  • בתעשיות המשתמשות בלכות וצבעים משתמשים בה כדי לזרז את תהליך הייבוש.
  • בשטיפת מכוניות, מסת האוויר הדחוס מסייעת בייבוש מהיר של מכוניות;
  • מפעלי ייצור משתמשים באוויר דחוס כדי לנקות כלים מכל סוג של זיהום. כך ניתן לנקות האנגרים שלמים מצ'יפס ונסורת.
  • התעשייה הפטרוכימית כבר לא יכולה לדמיין את עצמה בלי ציוד לטיהור צינורות לפני ההפעלה הראשונה.
  • בייצור תחמוצות וחומצות.
  • להגביר את הטמפרטורה של תהליכים טכנולוגיים;
  • מופק מהאוויר;

למה יצורים חיים צריכים אוויר?

המשימה העיקרית של האוויר, או ליתר דיוק, אחד המרכיבים העיקריים - חמצן - היא לחדור לתאים, ובכך לקדם תהליכי חמצון. הודות לכך, הגוף מקבל את האנרגיה החשובה ביותר לחיים.

אוויר נכנס לגוף דרך הריאות, ולאחר מכן הוא מופץ בכל הגוף דרך מערכת הדם.

אוויר הוא תערובת של אילו גזים? בואו נשקול אותם ביתר פירוט.

חַנקָן

אוויר הוא תערובת של גזים, הראשון שבהם הוא חנקן. היסוד השביעי של המערכת המחזורית של דמיטרי מנדלייב. הכימאי הסקוטי דניאל רתרפורד בשנת 1772 נחשב למגלה.

נמצא בחלבונים ובחומצות גרעין גוף האדם. למרות ששיעורו בתאים קטן - לא יותר משלושה אחוזים, הגז חיוני לחיים נורמליים.

בהרכב האוויר, תכולתו היא יותר משבעים ושמונה אחוזים.

בתנאים רגילים, הוא חסר צבע וריח. אינו נכנס לתרכובות עם יסודות כימיים אחרים.

הכמות הגדולה ביותר של חנקן משמשת תעשייה כימית, בעיקר בייצור דשנים.

חנקן משמש בתעשייה הרפואית, בייצור צבעים,

בקוסמטיקה משתמשים בגז לטיפול באקנה, צלקות, יבלות ומערכת ויסות החום של הגוף.

עם השימוש בחנקן, אמוניה מסונתזת, חומצה חנקתית מופקת.

בתעשייה הכימית משתמשים בחמצן לחמצון פחמימנים לאלכוהול, חומצות, אלדהידים ולהפקת חומצה חנקתית.

תעשיית דיג - חמצון מאגרים.

אבל הערך הגבוה ביותרגז יש ליצורים חיים. בעזרת החמצן, הגוף יכול לנצל (לחמצן) את החלבונים, השומנים והפחמימות הדרושים, ולהפוך אותם לאנרגיה הדרושה.

אַרגוֹן

הגז שהוא חלק מהאוויר נמצא במקום השלישי בחשיבותו – ארגון. התוכן אינו עולה על אחוז אחד. זהו גז אינרטי ללא צבע, טעם וריח. היסוד השמונה עשר של המערכת המחזורית.

האזכור הראשון מיוחס לכימאי אנגלי ב-1785. ולורד לאריי וויליאם רמזי קיבלו פרסי נובללהוכחה לקיומו של גז ולניסויים בו.

תחומי יישום של ארגון:

  • מנורות ליבון;
  • מילוי החלל בין השמשות בחלונות פלסטיק;
  • סביבה מגינה במהלך ריתוך;
  • חומר כיבוי אש;
  • לטיהור אוויר;
  • סינתזה כימית.

זה לא עושה הרבה טוב לגוף האדם. בריכוז גבוה של גז מוביל לחנק.

צילינדרים עם אפור ארגון או שחור.

שבעת היסודות הנותרים מהווים 0.03% באוויר.

פחמן דו חמצני

פחמן דו חמצני באוויר חסר צבע וריח.

הוא נוצר כתוצאה מריקבון או בעירה של חומרים אורגניים, הוא משתחרר במהלך הנשימה והפעלת מכוניות וכלי רכב אחרים.

בגוף האדם הוא נוצר ברקמות עקב תהליכים חיוניים ומועבר דרכו מערכת ורידיםלתוך הריאות.

יש לזה משמעות חיובית, כי תחת עומס, הוא מרחיב את הנימים, מה שמספק אפשרות להובלה גדולה יותר של חומרים. השפעה חיובית על שריר הלב. זה עוזר להגביר את תדירות וחוזק העומס. משמש לתיקון היפוקסיה. משתתף בוויסות הנשימה.

בתעשייה, פחמן דו חמצני מתקבל מתוצרי בעירה כתוצר לוואי. תהליכים כימייםאו בהפרדת אוויר.

היישום רחב ביותר:

  • חומר משמר בתעשיית המזון;
  • רוויה של משקאות;
  • מטפים ומערכות כיבוי אש;
  • האכלת צמחי אקווריום;
  • סביבה מגינה במהלך ריתוך;
  • שימוש במחסניות לנשק גז;
  • נוזל קירור.

נֵאוֹן

אוויר הוא תערובת של גזים, החמישי שבהם הוא ניאון. הוא נפתח הרבה יותר מאוחר - ב-1898. השם מתורגם מיוונית כ"חדש".

גז מונוטומי חסר צבע וריח.

יש לו מוליכות חשמלית גבוהה. יש לו מעטפת אלקטרונים שלמה. נרפה.

גז מתקבל על ידי הפרדת אוויר.

יישום:

  • סביבה אינרטית בתעשייה;
  • קירור במתקנים קריוגניים;
  • מילוי עבור מנורות פריקת גז. מצא יישום רחב הודות לפרסום. רוב השלטים הצבעוניים עשויים בניאון. כאשר עוברת פריקה חשמלית, המנורות מעניקות זוהר צבעוני עז.
  • אורות איתות במשואות ושדות תעופה. עבד היטב בערפל כבד.
  • אלמנט תערובת אוויר לאנשים העובדים עם לחץ גבוה.

הֶלִיוּם

הליום הוא גז מונוטומי, חסר צבע וריח.

יישום:

  • כמו ניאון, כאשר מועברת פריקה חשמלית, היא נותנת אור בהיר.
  • בתעשייה - להסרת זיהומים מפלדה במהלך ההתכה;
  • נוזל קירור.
  • מילוי ספינות אוויר ובלונים;
  • חלקית בתערובות נשימה לצלילות עמוקות.
  • נוזל קירור בכורים גרעיניים.
  • השמחה העיקרית של הילדים היא הטסת בלונים.

עבור אורגניזמים חיים, זה לא מועיל במיוחד. בריכוז גבוה, זה יכול לגרום להרעלה.

מתאן

אוויר הוא תערובת של גזים, כאשר השביעי שבהם הוא מתאן. הגז חסר צבע וריח. חומר נפץ בריכוז גבוה. לכן, לצורך אינדיקציה, מוסיפים לו חומרי ריח.

הוא משמש לרוב כדלק וחומר גלם בסינתזה אורגנית.

תנורים ביתיים, דוודים, מחממי מים בגז עובדים בעיקר על מתאן.

תוצר הפעילות החיונית של מיקרואורגניזמים.

קריפטון

קריפטון הוא גז מונוטומי אינרטי, חסר צבע וריח.

יישום:

  • בייצור לייזרים;
  • מחמצן דחף;
  • מילוי מנורות ליבון.

ההשפעה על גוף האדם נחקרה מעט. בקשות לצלילה בים עמוק נבדקות.

מֵימָן

מימן הוא גז דליק חסר צבע.

יישום:

  • תעשייה כימית - ייצור אמוניה, סבון, פלסטיק.
  • מילוי של קונכיות כדוריות במטאורולוגיה.
  • דלק טילים.
  • קירור של גנרטורים חשמליים.

קסנון

קסנון הוא גז מונוטומי חסר צבע.

יישום:

  • מילוי מנורות ליבון;
  • במנועי חלליות;
  • בתור חומר הרדמה.

לא מזיק לגוף האדם. לא נותן הרבה תועלת.

הרכב האוויר על פני כדור הארץ הוא אחת הסיבות לחיינו. ללא אוויר, אדם יחיה רק ​​שלוש דקות, ואחרי 10 יתרחש מוות קליני.

בזמן שאנחנו נושמים, אנחנו חיים. לאף כוכב לכת אחר במערכת השמש אין קשר כה הדוק בין כימיה וביולוגיה. העולם שלנו הוא ייחודי.

בהתאם לטריטוריה, נפח המרכיב העיקרי של הגז החיוני הוא בין 16 ל-20 אחוז - זהו חמצן, שהנוסחה שלו היא O 2. השונות שלו מורגשת בחלל כ"רעננות" לאחר סופת רעמים - זהו אוזון O 3.

ממאמר זה תלמדו את כל הסודות של מעטפת האוויר של כדור הארץ. מה יקרה לעולם בלי מרכיב אחד? איזה נזק זה יכול לגרום? כיצד תשפיע הידרדרות קלה באטמוספירה על החיים?

מה זה אויר

היוונים הקדמונים השתמשו בשתי מילים כהגדרה לאוויר: קלמוס, שפירושו השכבות התחתונות של האטמוספירה (Dim), ואתר פירושו השכבות העליונות הבהירות של האטמוספירה (המרחב הטרנסצנדנטלי).

באלכימיה, הסמל לאוויר הוא משולש המחולק לשניים על ידי קו אופקי.

IN עולם מודרני, הגדרה כזו תתאים לו - תערובת גז המקיפה את כדור הארץ, המגנה מפני חדירת קרינת השמש וממינונים גדולים של קרינה אולטרה סגולה.

במהלך תקופת הפיתוח של מיליוני שנים, כדור הארץ שינה חומרים גזים ויצר מגן מגן ייחודי, שכמעט בלתי אפשרי לראות. חלק המסה שלהם קטן לאין ערוך בשטח.

לשום דבר אחר אין השפעה על היווצרות העולם. אם נזכור שחלק ממסת האוויר הוא חמצן, אז מה יקרה על פני כדור הארץ בלעדיו? מבנים ומבנים יקרסו.

גשרי מתכת ומבנים אחרים שמרתקים מיליוני תיירים יהפכו לגוש בודד בגלל מספרן הקטן של מולקולות החמצן (במצב זה קרוב לאפס). החיים של כל האורגניזמים החיים על הפלנטה יחמירו, וחלקם יובילו למוות.

ימים ואוקיינוסים, המתאדים בצורת מימן, ייעלמו. וכאשר כוכב הלכת יהפוך לירח, תשלוט אש קרינה שתשרוף את שאריות הצומח, כי ללא חמצן הטמפרטורה תעלה מאוד, אך ללא האטמוספירה לא תהיה הגנה מפני השמש.

ממה עשוי האוויר

כמעט כל האטמוספירה של כדור הארץ מורכבת מחמישה גזים בלבד: חנקן, חמצן, אדי מים, ארגון ופחמן דו חמצני.

תערובות אחרות קיימות בו גם, אך למען בהירות המצגת, ההרכב הכימי של אדי מים לא ייחשב. ראוי להזכיר כי במסת האוויר הוא תופס לא יותר מחמישה אחוזים.

הרכב האוויר באחוזים


באופן אידיאלי, האוויר שנאסף בצנצנת מורכב מ:

  • 78 אחוז מחנקן;
  • 16 - 20 אחוז חמצן;
  • 1 אחוז ארגון;
  • שלוש מאיות האחוז של פחמן דו חמצני;
  • אלפית האחוז של ניאון;
  • 0.0002 אחוז מתאן.

הרכיבים הקטנים יותר הם:

  • הליום - 0.000524%;
  • קריפטון - 0.000114%;
  • מימן - H2 0.00005%;
  • קסנון - 0.0000087%;
  • אוזון O 3 - 0.000007%;
  • חנקן דו חמצני - 0.000002%;
  • יוד - 0.000001%;
  • פחמן חד חמצני;
  • אַמוֹנִיָה.

הרכב אוויר בשאיפה ובנשיפה

הנשימה עדיפה על צרכים אנושיים אחרים. מהקורס בבית הספר כולם יודעים שאדם שואף חמצן ונושף פחמן דו חמצני. למרות שבחיים, בנוסף ל-O 2 הטהור, קיימים חומרים אחרים באוויר.

לשאוף לנשוף. מחזור דומה חוזר על עצמו כ-22,000 פעמים ביום, במהלכו צורכים חמצן השומר על חיוניות גוף האדם. הבעיה היא שרקמת ריאה עדינה מותקפת על ידי זיהום אוויר, תמיסות ניקוי, סיבים, אדים ואבק.

החצי הראשון של המאמר דיבר על הפחתת חמצן, אבל מה יקרה עם עלייה. הכפלת ריכוז הגז העיקרי תוביל להפחתה בצריכת הדלק במכוניות.

על ידי שאיפת יותר חמצן, אדם יהפוך להרבה יותר חיובי מבחינה פסיכולוגית. עם זאת, עבור חרקים מסוימים, אקלים נוח יאפשר להם להגדיל את גודלם. ישנן מספר תיאוריות המנבאות זאת. נראה שאף אחד לא היה רוצה לפגוש עכביש בגודל של כלב, ואפשר רק לפנטז על צמיחה של נציגים גדולים.

נושם פחות מתכות כבדות, האנושות יכולה להביס סדרה מחלות מורכבות, אבל פרויקט כזה ידרוש מאמץ רב. יש תוכנית שלמה שמטרתה ליצור גן עדן מעשי עלי אדמות: בכל בית, חדר, עיר או מדינה. מטרתו היא להפוך את האווירה לנקייה יותר, להציל אנשים מעבודה מסוכנת במכרות ובמתכות. מקום שבו משרות יתפסו על ידי אדונים במלאכתם.

חשוב שיהיה אפשר לשאוף אוויר נקי, ללא נגיעה מאוויר התעשייה, אבל זה דורש רצון פוליטי, או טוב יותר, עולמי. בינתיים, אנשים עסוקים בחיפוש אחר כסף וטכנולוגיות זולות (מלוכלכות), רק ערפיח עירוני נשאר לשאוף. לא ידוע כמה זמן זה יימשך.

מפה תאפשר לך להעריך חזותית את האוויר האטמוספרי של בירת ארצנו, אשר נשאף על ידי יותר מתריסר אנשים.

ערך היגייני של אוויר אטמוספרי

רשמית, ניתן להגדיר את זיהום האוויר כתוכן של חומרים מזיקים באוויר או חלקיקים או מולקולות ביולוגיות מיקרוסקופיות המהוות סכנה בריאותית לאורגניזמים חיים: בני אדם, בעלי חיים או צמחים.

רמת זיהום האוויר במקום מסוים תלויה בעיקר במקור או מקורות הזיהום. זה כולל:

  • גזי פליטה של ​​רכב;
  • תחנות כוח פחמיות;
  • מפעלי תעשייה ומקורות זיהום אחרים.

כל האמור לעיל פולט לאוויר סוגים שונים של חומרים מסוכנים ורעלים, החורגים מהנורמה בעשרות ולעיתים מאות פעמים. בשילוב עם מקורות טבעיים - הרי געש, גייזרים וכדומה - נוצר קוקטייל קטלני של מסות אוויר רעילות, אשר נהוג לכנותו "ערפיח".

הראיות לאשמתו של כל אדם ברורות. לבחירות האישיות ולתעשייה שלנו יכולה להיות השפעה מזיקה על הגז הנחוץ. במשך מאה של פריצת דרך טכנולוגית, הטבע הצליח לסבול, מה שאומר שנקמה היא בלתי נמנעת.

על ידי הגדלת הפליטות, האנושות מתקרבת לתהום, ממנה אין חזרה ולא יכולה להיות. לפני שיהיה מאוחר מדי, לפחות משהו צריך להיות מתוקן. הוכח שטכנולוגיות תעשייתיות חלופיות יכולות לעזור לנקות את האוויר במוסקבה, סנט פטרסבורג, טוקיו, ברלין ובכל עיר גדולה אחרת.

להלן מספר פתרונות:

  1. החליפו את הבנזין בחשמל במכוניות, והשמיים מעל העיר יהפכו קצת יותר יפים.
  2. הסר תחנות פחם מערים, תן להן להיכנס להיסטוריה של המדינה, להתחיל להשתמש באנרגיית השמש, המים והרוח. ואז, אחרי הגשם, פיח לא יעוף מהארובה של הצמח הבא, אלא יהיה רק ​​ריח של "רעננות".
  3. לשתול עץ בפארק. אם אלפים יעשו זאת, אז חולי אסתמה ודיכאון יפסיקו לבקר בבתי חולים בחיפוש אחר מתכון ייחודי משפתיו של פסיכולוג.

האטמוספירה היא המעטפת הגזי של כוכב הלכת שלנו שמסתובבת עם כדור הארץ. הגז באטמוספירה נקרא אוויר. האטמוספרה נמצאת במגע עם ההידרוספירה ומכסה חלקית את הליתוספירה. אבל קשה לקבוע את הגבול העליון. באופן קונבנציונלי, ההנחה היא שהאטמוספירה משתרעת כלפי מעלה לאורך כשלושת אלפים קילומטרים. שם הוא זורם בצורה חלקה לחלל חסר האוויר.

ההרכב הכימי של האטמוספירה של כדור הארץ

היווצרות ההרכב הכימי של האטמוספירה החלה לפני כארבעה מיליארד שנים. בתחילה, האטמוספירה הייתה מורכבת רק מגזים קלים - הליום ומימן. לדברי מדענים, התנאים המוקדמים הראשוניים ליצירת מעטפת גז מסביב לכדור הארץ היו התפרצויות געשיות, שיחד עם לבה, פליטו כמות עצומה של גזים. לאחר מכן החל חילופי גזים במרחבי מים, עם יצורים חיים, עם תוצרי פעילותם. הרכב האוויר השתנה בהדרגה ו צורה מודרניתהוקם לפני כמה מיליוני שנים.

המרכיבים העיקריים של האטמוספירה הם חנקן (כ-79%) וחמצן (20%). האחוז הנותר (1%) נובע מהגזים הבאים: ארגון, ניאון, הליום, מתאן, פחמן דו חמצני, מימן, קריפטון, קסנון, אוזון, אמוניה, דו תחמוצת גופרית וחנקן, תחמוצת חנקן ופחמן חד חמצני, הכלולים בסעיף זה. אחוז אחד.

בנוסף, האוויר מכיל אדי מים וחלקיקים (אבקת צמחים, אבק, גבישי מלח, זיהומי אירוסול).

IN לָאַחֲרוֹנָהמדענים מציינים לא שינוי איכותי, אלא כמותי, בחלק ממרכיבי האוויר. והטעם לכך הוא האדם ופעילותו. רק ב-100 השנים האחרונות, תכולת הפחמן הדו חמצני גדלה משמעותית! זה טומן בחובו בעיות רבות, הגלובלית שבהן היא שינויי האקלים.

היווצרות מזג אוויר ואקלים

האטמוספירה ממלאת תפקיד חיוני בעיצוב האקלים ומזג האוויר על פני כדור הארץ. הרבה תלוי בכמות אור השמש, באופי המשטח הבסיסי ובזרימת הדם באטמוספירה.

בואו נסתכל על הגורמים לפי הסדר.

1. האטמוספירה מעבירה את חום קרני השמש וסופגת קרינה מזיקה. העובדה שקרני השמש נופלות על חלקים שונים של כדור הארץ מתחת זוויות שונותהיוונים הקדמונים ידעו. עצם המילה "אקלים" בתרגום מיוונית עתיקה פירושה "מדרון". אז, בקו המשווה, קרני השמש נופלות כמעט אנכית, כי חם מאוד כאן. ככל שקרובים יותר לקטבים, זווית הנטייה גדולה יותר. והטמפרטורה יורדת.

2. עקב החימום הלא אחיד של כדור הארץ נוצרים זרמי אוויר באטמוספירה. הם מסווגים לפי גודלם. הקטנות ביותר (עשרות ומאות מטרים) הן רוחות מקומיות. לאחר מכן מגיעים מונסונים ורוחות סחר, ציקלונים ואנטיציקלונים, אזורים חזיתיים פלנטריים.

כל המוני האוויר הללו נעים ללא הרף. חלקם סטטיים למדי. למשל, רוחות הסחר הנושבות מהסובטרופיים לכיוון קו המשווה. התנועה של אחרים תלויה במידה רבה בלחץ אטמוספרי.

3. לחץ אטמוספרי הוא גורם נוסף המשפיע על היווצרות האקלים. זהו לחץ האוויר על פני כדור הארץ. כידוע, מסות אוויר נעות מאזור עם לחץ אטמוספרי גבוה לעבר אזור שבו לחץ זה נמוך יותר.

ישנם 7 אזורים בסך הכל. קו המשווה - אזור לחץ נמוך. בהמשך, משני צידי קו המשווה עד לקווי הרוחב השלושים - האזור לחץ גבוה. מ-30° ל-60° - שוב לחץ נמוך. ומ-60 מעלות לקטבים - אזור של לחץ גבוה. מסות אוויר מסתובבות בין אזורים אלה. אלה שעוברים מהים ליבשה מביאים גשם ומזג אוויר גרוע, ואלה שנושבים מהיבשות מביאים מזג אוויר בהיר ויבש. במקומות שבהם זרמי אוויר מתנגשים, נוצרים אזורי חזית אטמוספריים, המאופיינים במשקעים ובמזג אוויר סוער וסוער.

מדענים הוכיחו שאפילו רווחתו של אדם תלויה בלחץ האטמוספרי. רגיל לפי סטנדרטים בינלאומיים לחץ אטמוספירה- 760 מ"מ כספית עמודה ב-0°C. נתון זה מחושב עבור אותם שטחים יבשתיים שכמעט זורמים בגובה פני הים. הלחץ יורד עם הגובה. לכן, למשל, עבור סנט פטרסבורג 760 מ"מ כספית. - זה הנורמה. אבל עבור מוסקבה, שנמצאת גבוה יותר, לחץ רגיל- 748 מ"מ כספית

הלחץ משתנה לא רק אנכית, אלא גם אופקית. הדבר מורגש במיוחד במהלך מעבר סופות ציקלון.

מבנה האווירה

האווירה היא כמו עוגת שכבות. ולכל שכבה יש מאפיינים משלה.

. הטרופוספירההיא השכבה הקרובה ביותר לכדור הארץ. "עובי" השכבה הזו משתנה ככל שמתרחקים מקו המשווה. מעל קו המשווה, השכבה משתרעת כלפי מעלה במשך 16-18 ק"מ, באזורים ממוזגים - במשך 10-12 ק"מ, בקטבים - במשך 8-10 ק"מ.

כאן נמצאים 80% מהמסה הכוללת של האוויר ו-90% מאדי המים. נוצרים כאן עננים, ציקלונים ואנטיציקלונים מתעוררים. טמפרטורת האוויר תלויה בגובה האזור. בממוצע, הוא יורד ב-0.65 מעלות צלזיוס עבור כל 100 מטר.

. טרופופוזה- שכבת מעבר של האטמוספירה. גובהו נע בין כמה מאות מטרים ל-1-2 ק"מ. טמפרטורת האוויר בקיץ גבוהה יותר מאשר בחורף. כך, למשל, מעל הקטבים בחורף -65 מעלות צלזיוס. ומעל קו המשווה בכל עת של השנה הוא -70 מעלות צלזיוס.

. סטרטוספירה- זוהי שכבה, שגבולה העליון עובר בגובה של 50-55 קילומטרים. המערבולת נמוכה כאן, תכולת אדי המים באוויר זניחה. אבל הרבה אוזון. הריכוז המרבי שלו הוא בגובה של 20-25 ק"מ. בסטרטוספירה, טמפרטורת האוויר מתחילה לעלות ומגיעה ל-+0.8 מעלות צלזיוס. זאת בשל העובדה ששכבת האוזון מקיימת אינטראקציה עם קרינה אולטרה סגולה.

. סטרטופוזה- שכבת ביניים נמוכה בין הסטרטוספירה למזוספרה העוקבת אחריה.

. מזוספרה- הגבול העליון של שכבה זו הוא 80-85 קילומטרים. כאן מתרחשים תהליכים פוטוכימיים מורכבים הכוללים רדיקלים חופשיים. הם אלה שמספקים את הזוהר הכחול העדין של הפלנטה שלנו, הנראה מהחלל.

רוב השביטים והמטאוריטים נשרפים במזוספרה.

. גיל הביניים- שכבת הביניים הבאה, טמפרטורת האוויר בה היא לפחות -90 מעלות.

. תרמוספירה- הגבול התחתון מתחיל בגובה של 80 - 90 ק"מ, והגבול העליון של השכבה עובר בערך בסימן של 800 ק"מ. טמפרטורת האוויר עולה. זה יכול לנוע בין +500° C ל +1000° C. במהלך היום, תנודות הטמפרטורה מגיעות למאות מעלות! אבל האוויר כאן כל כך נדיר עד שהבנת המונח "טמפרטורה" כפי שאנו מדמיינים אותה אינה מתאימה כאן.

. יונוספירה- מאחד מזוספרה, מזופאוזה ותרמוספירה. האוויר כאן מורכב בעיקר ממולקולות חמצן וחנקן, כמו גם פלזמה מעין ניטרלית. קרני השמש, הנופלות לתוך היונוספירה, מייננים בחוזקה מולקולות אוויר. IN שכבה תחתונה(עד 90 ק"מ) דרגת היינון נמוכה. ככל שיותר גבוה, יינון רב יותר. אז, בגובה של 100-110 ק"מ, אלקטרונים מרוכזים. זה תורם להחזרה של גלי רדיו קצרים ובינוניים.

השכבה החשובה ביותר של היונוספירה היא העליונה, הנמצאת בגובה של 150-400 ק"מ. הייחודיות שלו היא שהוא מחזיר גלי רדיו, וזה תורם להעברת אותות רדיו למרחקים ארוכים.

ביונוספירה מתרחשת תופעה כזו כמו זוהר אורורה.

. אקסוספירה- מורכב מאטומי חמצן, הליום ומימן. הגז בשכבה זו הוא נדיר מאוד, ולעתים קרובות אטומי מימן בורחים לחלל החיצון. לכן, שכבה זו נקראת "אזור הפיזור".

המדען הראשון שהציע שלאטמוספירה שלנו יש משקל היה האיטלקי E. Torricelli. אוסטאפ בנדר, למשל, ברומן "עגל הזהב" קונן על כך שכל אדם נלחץ על ידי עמוד אוויר במשקל 14 ק"ג! אבל האסטרטג הגדול טעה קצת. אדם בוגר חווה לחץ של 13-15 טון! אבל אנחנו לא מרגישים את הכובד הזה, כי הלחץ האטמוספרי מאוזן על ידי הלחץ הפנימי של האדם. משקל האטמוספירה שלנו הוא 5,300,000,000,000,000 טון. הנתון הוא אדיר, אם כי הוא רק מיליונית ממשקל כוכב הלכת שלנו.

אוויר הוא תערובת של גזים המקיפים את כדור הארץ ויוצרים את האטמוספירה שלו. האוויר אינו נראה וחסר טעם ובדרך כלל חסר ריח. לאוויר יש משקל, ניתן להרחיב אותו או לדחוס אותו, ובקיצוני טמפרטורות נמוכותיכול להיות נוזלי או אפילו מוצק. אוויר בתנועה אנו קוראים רוח. יש לו את הכוח להפוך טחנות רוח ולהזיז ספינות על פני הים.

הרכב האוויר מורכב למדי, אם כי מרכיביו העיקריים הם חנקן - כ-78% וחמצן - כ-21%. האוויר מכיל גם ארגון, פחמן דו חמצני, אדי מים, ניאון, הליום, מתאן, קריפטון ואוזון.

החמצן באוויר חיוני לכל בעלי החיים והצמחים היבשתיים. באמצעות נשימה, בעלי חיים וצמחים קולטים חמצן ומשתמשים בו כדי להשיג אנרגיה מהמזון ולשחרר פחמן דו חמצני. פחמן דו חמצני משמש את הצמחים לפוטוסינתזה, במהלכה משיגים צמחים אנרגיה ומשחררים חמצן.

פחמן דו חמצני מהווה רק 0.03% מנפח האוויר. זה נוצר לא רק בתהליך של בעירה, אלא גם בעירה, כמו גם פירוק של חומרים אורגניים.

האוויר מכיל גם מים במצב גזי. אחוז המים באוויר נקרא לחות. הלחות עשויה להשתנות בהתאם לגובה ולטמפרטורה.

האוויר מכיל בדרך כלל חומר חלקיקי עדין כמו אבק געשי, אבקה, נבגי עובש ואצות, חיידקים, פיח ואבק. חלקיקי אבק, למשל, ניתן לראות בחדר מואר שמש. פיזור אור השמש גורם לצבע השמש במהלך הזריחה והשקיעה.

לאוויר יש צפיפות ולחץ. בגובה פני הים, צפיפות האטמוספירה היא כ-1.3 ק"ג/מ"ק. הלחץ האטמוספרי בגובה פני הים הוא 101.3 kPa. לחץ זה הוא "אטמוספרה אחת" - יחידת לחץ, למשל, בצמיגי רכב. ככל שהגובה עולה, הלחץ יורד. בגובה של 6 ק"מ, לחץ האוויר כבר נמוך פי 2 (כ-50 ק"מ). לחץ אוויר נמדד באמצעות מכשיר מיוחד - ברומטר.

אוויר דחוס שימש כבר זמן רב בתחומים שונים, למשל, להפעלת פטישים, ג'קים, כננות, מכונות יציקה, מסמרות, מכשירים רפואיים. כמו כן, נעשה שימוש באוויר דחוס במכונות התזת חול לניקוי חלקים וכן בקידוח זכוכית, מתכת ובטון. עוד בסוף שנות החמישים, הראשון רכבעל כרית אוויר, הנעה לאורך שכבת האוויר הדחוס שנוצר.

הרצאה מס' 3. אוויר אטמוספרי.

נושא: אוויר אטמוספרי, הרכבו הכימי והפיזיולוגי

מַשְׁמָעוּת חלקי מרכיבים.

זיהום אטמוספרי; השפעתם על בריאות הציבור.

תוכנית ההרצאה:

    ההרכב הכימי של האוויר האטמוספרי.

    תפקיד ביולוגי ו משמעות פיזיולוגיתחלקיו המרכיבים: חנקן, חמצן, פחמן דו חמצני, אוזון, גזים אינרטיים.

    הרעיון של זיהום אטמוספרי ומקורותיו.

    השפעת זיהום אטמוספרי על הבריאות (השפעה ישירה).

    השפעת זיהום אטמוספרי על תנאי החיים של האוכלוסייה (השפעה עקיפה על הבריאות).

    שאלות של הגנה על אוויר אטמוספרי מפני זיהום.

מעטפת הגזים של כדור הארץ נקראת האטמוספרה. המשקל הכולל של האטמוספירה של כדור הארץ הוא 5.13  10 15 טון.

האוויר היוצר את האטמוספירה הוא תערובת של גזים שונים. הרכב האוויר היבש בגובה פני הים הוא:

טבלה מס' 1

הרכב האוויר היבש בטמפרטורה של 0 0 C ו

לחץ 760 מ"מ כספית. אומנות.

רכיבים

רכיבים

הרכב באחוזים

לפי נפח

ריכוז במ"ג/מ"ר 3

חַמצָן

פחמן דו חמצני

חמצן דו חנקני

הרכב האטמוספירה של כדור הארץ נשאר קבוע על פני היבשה, מעל הים, בערים ובאזורים כפריים. זה גם לא משתנה עם הגובה. צריך לזכור שאנחנו מדברים על אחוז מרכיבי האוויר בגבהים שונים. עם זאת, לא ניתן לומר זאת על ריכוז המשקל של גזים. ככל שאנו עולים כלפי מעלה, צפיפות האוויר פוחתת ומספר המולקולות הכלולות ביחידת מרחב יורד אף הוא. כתוצאה מכך, ריכוז המשקל של הגז והלחץ החלקי שלו יורדים.

הבה נתעכב על המאפיינים של מרכיבי האוויר האישיים.

המרכיב העיקרי של האטמוספירה הוא חַנקָן.חנקן הוא גז אינרטי. הוא אינו תומך בנשימה ובבעירה. באווירת חנקן, חיים בלתי אפשריים.

חנקן ממלא תפקיד חשוב תפקיד ביולוגי. חנקן אוויר נספג בכמה סוגים של חיידקים ואצות, היוצרים ממנו תרכובות אורגניות.

בהשפעת החשמל האטמוספרי נוצרת כמות קטנה של יוני חנקן, הנשטפים מהאטמוספירה במשקעים ומעשירים את הקרקע במלחים של חומצה חנקנית וחומצה חנקתית. מלחים של חומצה חנקנית בהשפעת חיידקי הקרקע הופכים לניטריטים. ניטריטים ומלחי אמוניה נספגים בצמחים ומשמשים לסינתזה של חלבונים.

לפיכך, מתבצעת הפיכת החנקן האינרטי של האטמוספירה לחומר החי של העולם האורגני.

בגלל היעדר דשנים חנקניים ממקור טבעי, האנושות למדה איך להשיג אותם באמצעים מלאכותיים. נוצרה ומתפתחת תעשיית דשני חנקן המעבדת חנקן אטמוספרי לאמוניה ודשנים חנקניים.

המשמעות הביולוגית של חנקן אינה מוגבלת רק להשתתפותו במעגל החומרים החנקניים. הוא ממלא תפקיד חשוב כמדלל של חמצן אטמוספרי, שכן חיים בלתי אפשריים בחמצן טהור.

עלייה בתכולת החנקן באוויר גורמת להיפוקסיה ותשניק עקב ירידה בלחץ החלקי של החמצן.

עם עלייה בלחץ החלקי, חנקן מפגין תכונות נרקוטיות. עם זאת, בתנאים אווירה פתוחהההשפעה הנרקוטית של חנקן אינה באה לידי ביטוי, שכן תנודות בריכוזו אינן משמעותיות.

המרכיב החשוב ביותר באטמוספרה הוא גזי חמצן (O 2 ) .

חמצן אצלנו מערכת השמשנמצא במצב חופשי רק על פני כדור הארץ.

הנחות רבות הועלו בנוגע לאבולוציה (התפתחות) של חמצן יבשתי. ההסבר המקובל ביותר הוא שהרוב המכריע של החמצן באטמוספרה המודרנית הגיע מפוטוסינתזה בביוספרה; ורק הכמות הראשונית והקטנה של חמצן נוצרה כתוצאה מפוטוסינתזה של מים.

התפקיד הביולוגי של החמצן גבוה ביותר. החיים בלתי אפשריים בלי חמצן. האטמוספירה של כדור הארץ מכילה 1.18  10 15 טון חמצן.

בטבע מתרחשים ללא הרף תהליכי צריכת החמצן: נשימה של בני אדם ובעלי חיים, תהליכי בעירה, חמצון. במקביל, תהליכי שחזור תכולת החמצן באוויר (פוטוסינתזה) נמשכים ללא הרף. צמחים סופגים פחמן דו חמצני, מפרקים אותו, סופגים פחמן ומשחררים חמצן לאטמוספירה. צמחים פולטים 0.5  10 5 מיליון טון חמצן לאטמוספירה. זה מספיק כדי לכסות את האובדן הטבעי של חמצן. לכן, תכולתו באוויר קבועה ומסתכמת ב-20.95%.

הזרימה המתמשכת של מסות האוויר מערבבת את הטרופוספירה, וזו הסיבה שאין הבדל בתכולת החמצן בערים ובאזורים כפריים. ריכוז החמצן משתנה תוך כמה עשיריות האחוזים. זה לא משנה. עם זאת, בבורות עמוקים, בארות, מערות, תכולת החמצן יכולה לרדת, ולכן הירידה לתוכם מסוכנת.

עם ירידה בלחץ החלקי של החמצן בבני אדם ובבעלי חיים, נצפות תופעות של רעב חמצן. שינויים משמעותיים בלחץ החלקי של החמצן מתרחשים בעת עלייה מעל פני הים. ניתן להבחין בתופעות של מחסור בחמצן בעת ​​טיפוס הרים (טיפוס הרים, תיירות), במהלך נסיעות אוויריות. טיפוס לגובה של 3000 מטר עלול לגרום למחלת גבהים או למחלת גבהים.

עם חיים ארוכי טווח ברמות הגבוהות, אנשים מפתחים התמכרות למחסור בחמצן ומתרחשת התאקלמות.

לחץ חלקי גבוה של חמצן אינו חיובי לבני אדם. בלחץ חלקי של יותר מ-600 מ"מ, הקיבולת החיונית של הריאות יורדת. שאיפת חמצן טהור (לחץ חלקי 760 מ"מ) גורמת לבצקת ריאות, דלקת ריאות, פרכוסים.

בתנאים טבעיים, אין תכולת חמצן מוגברת באוויר.

אוֹזוֹןהוא חלק בלתי נפרד מהאווירה. המסה שלו היא 3.5 מיליארד טון. תכולת האוזון באטמוספירה משתנה בהתאם לעונות השנה: באביב היא גבוהה, בסתיו היא נמוכה. תכולת האוזון תלויה בקו הרוחב של האזור: ככל שקרוב יותר לקו המשווה, כך הוא נמוך יותר. לריכוז האוזון יש וריאציה יומית: הוא מגיע למקסימום עד הצהריים.

ריכוז האוזון מתפזר בצורה לא אחידה לאורך הגובה. התוכן הגבוה ביותר שלו נצפה בגובה של 20-30 ק"מ.

אוזון מיוצר ברציפות בסטרטוספירה. בהשפעת קרינה אולטרה סגולה מהשמש, מולקולות חמצן מתנתקות (מתפרקות) ויוצרות חמצן אטומי. אטומי חמצן מתחברים מחדש (מתלכדים) עם מולקולות חמצן ויוצרים אוזון (O 3). בגבהים מעל ומתחת ל-20-30 ק"מ מאטים תהליכי הפוטוסינתזה (היווצרות) של אוזון.

לנוכחות שכבת אוזון באטמוספירה חשיבות רבה לקיומם של חיים על פני כדור הארץ.

האוזון מעכב את החלק הקצר בגלים של ספקטרום קרינת השמש, אינו משדר גלים קצרים מ-290 ננומטר (ננומטר). בהיעדר אוזון, החיים על פני כדור הארץ יהיו בלתי אפשריים, בשל ההשפעה ההרסנית של קרינה אולטרה סגולה קצרה על כל היצורים החיים.

האוזון גם סופג קרינת אינפרא אדומה באורך גל של 9.5 מיקרון (מיקרון). בשל כך, האוזון לוכד כ-20 אחוז מהקרינה התרמית של כדור הארץ, ומפחית את אובדן החום שלו. בהיעדר אוזון, הטמפרטורה המוחלטת של כדור הארץ תהיה נמוכה ב-7 0 .

בשכבה התחתונה של האטמוספירה - הטרופוספירה, מובא אוזון מהסטרטוספירה כתוצאה מהתערבות של מסות אוויר. עם ערבוב חלש, ריכוז האוזון על פני כדור הארץ יורד. עלייה באוזון באוויר נצפית במהלך סופת רעמים כתוצאה מפריקות חשמל אטמוספרי ועלייה במערבולת (ערבול) האטמוספירה.

יחד עם זאת, עלייה משמעותית בריכוז האוזון באוויר היא תוצאה של חמצון פוטוכימי של חומרים אורגניים הנכנסים לאטמוספירה עם גזי פליטה של ​​מכוניות ופליטות תעשייתיות. אוזון הוא אחד החומרים הרעילים. לאוזון יש השפעה מגרה על הריריות של העיניים, האף, הגרון בריכוז של 0.2-1 מ"ג/מ"ר.

פחמן דו חמצני (CO 2 ) נמצא באטמוספירה בריכוז של 0.03%. הכמות הכוללת שלו היא 2330 מיליארד טון. מספר גדול שלפחמן דו חמצני נמצא בצורה מומסת במי הים והאוקיינוסים. בצורה קשורה, הוא חלק מדולומיטים ואבני גיר.

האווירה מתחדשת כל הזמן בפחמן דו חמצני כתוצאה מתהליכים חיוניים של יצורים חיים, תהליכי בעירה, ריקבון ותסיסה. אדם פולט 580 ליטר פחמן דו חמצני ביום. כמות גדולה של פחמן דו חמצני משתחררת במהלך פירוק אבן גיר.

למרות נוכחותם של מקורות היווצרות רבים, אין הצטברות משמעותית של פחמן דו חמצני באוויר. פחמן דו חמצני נטמע (נטמע) כל הזמן על ידי צמחים במהלך הפוטוסינתזה.

בנוסף לצמחים, הים והאוקיינוסים הם הרגולטור של פחמן דו חמצני באטמוספרה. כאשר הלחץ החלקי של פחמן דו חמצני באוויר עולה, הוא מתמוסס במים, וכשהוא יורד הוא משתחרר לאטמוספירה.

באטמוספירה של פני השטח נצפות תנודות קטנות בריכוז הפחמן הדו חמצני: הוא נמוך יותר מעל האוקיינוס ​​מאשר על פני היבשה; גבוה יותר ביער מאשר בשדה; גבוה יותר בערים מאשר מחוץ לעיר.

פחמן דו חמצני ממלא תפקיד חשוב בחייהם של בעלי חיים ובני אדם. זה מגרה את מרכז הנשימה.

יש כמות מסוימת באוויר גזים אינרטיים: ארגון, ניאון, הליום, קריפטון וקסנון. גזים אלו שייכים לקבוצת האפס של הטבלה המחזורית, אינם מגיבים עם יסודות אחרים, והם אינרטיים במובן הכימי.

גזים אינרטיים הם נרקוטיים. התכונות הנרקוטיות שלהם באות לידי ביטוי בלחץ ברומטרי גבוה. באטמוספרה פתוחה, התכונות הנרקוטיות של גזים אינרטיים לא יכולות להתבטא.

בנוסף לחלקים המרכיבים של האטמוספירה, הוא מכיל זיהומים שוניםמקור טבעי וזיהום שנוצר כתוצאה מפעילות אנושית.

הזיהומים הקיימים באוויר מלבד ההרכב הכימי הטבעי שלו נקראים זיהום אטמוספרי.

זיהום אטמוספרי מתחלק לטבעי ומלאכותי.

זיהום טבעי כולל זיהומים הנכנסים לאוויר כתוצאה מתהליכים טבעיים (צמח, אבק קרקע, התפרצויות געשיות, אבק קוסמי).

זיהום אטמוספרי מלאכותי נוצר כתוצאה מפעילות ייצור אנושית.

מקורות מלאכותיים של זיהום אטמוספרי מחולקים ל-4 קבוצות:

    תַחְבּוּרָה;

    תַעֲשִׂיָה;

    הנדסת כוח תרמית;

    שריפת אשפה.

בואו נסתכל על התיאור הקצר שלהם.

המצב הנוכחי מאופיין בכך שהיקף פליטות התחבורה בדרכים עולה על היקף הפליטות ממפעלי תעשייה.

מכונית אחת משחררת יותר מ-200 תרכובות כימיות לאוויר. כל מכונית צורכת בממוצע 2 טון דלק ו-30 טון אוויר בשנה, ופולטת 700 ק"ג פחמן חד חמצני (CO), 230 ק"ג פחמימנים לא שרופים, 40 ק"ג תחמוצות חנקן (NO 2) ו-2-5 ק"ג ​של מוצקים לאטמוספירה.

העיר המודרנית רוויה בדרכי תחבורה אחרות: רכבת, מים ואוויר. כמות הפליטות הכוללת לסביבה מכל אמצעי התחבורה נוטה לעלות ברציפות.

מפעלי תעשייה הם שניים רק לתחבורה מבחינת נזקים סביבתיים.

המפעלים של מתכות ברזליות ולא ברזליות, תעשיות פטרוכימיות וקולה-כימיות, כמו גם מפעלים לייצור חומרי בניין מזהמים את האוויר האטמוספרי בצורה האינטנסיבית ביותר. הם פולטים עשרות טונות של פיח, אבק, מתכות ותרכובותיהן (נחושת, אבץ, עופרת, ניקל, פח וכו') לאטמוספירה.

בכניסה לאטמוספירה, מתכות מזהמות את הקרקע, מצטברות בה, חודרות למים של מאגרים.

באזורים בהם ממוקמים מפעלי תעשייה, האוכלוסייה נמצאת בסיכון להשפעות שליליות של זיהום אטמוספרי.

בנוסף לחלקיקים מוצקים, התעשייה פולטת גזים שונים לאוויר: אנהידריד גופרתי, חד תחמוצת הפחמן, תחמוצות חנקן, מימן גופרתי, פחמימנים, גזים רדיואקטיביים.

מזהמים יכולים להישאר בסביבה לאורך זמן ולהשפיע מזיקה על גוף האדם.

לדוגמה, פחמימנים נשארים בסביבה עד 16 שנים, לוקחים חלק פעיל בתהליכים פוטוכימיים באוויר האטמוספרי עם היווצרות ערפילים רעילים.

זיהום אוויר מסיבי נצפה במהלך בעירה של דלקים מוצקים ונוזלים בתחנות כוח תרמיות. הם המקורות העיקריים לזיהום אוויר עם תחמוצות גופרית וחנקן, פחמן חד חמצני, פיח ואבק. מקורות אלו מאופיינים בזיהום אוויר מסיבי.

נכון לעכשיו, עובדות רבות ידועות על ההשפעות השליליות של זיהום אטמוספרי על בריאות האדם.

לזיהום אוויר יש השפעות חריפות וכרוניות על גוף האדם.

דוגמאות להשפעה החריפה של זיהום אטמוספרי על בריאות הציבור הן ערפילים רעילים. ריכוזי חומרים רעילים באוויר גדלו בתנאים מטאורולוגיים לא נוחים.

הערפל הרעיל הראשון נרשם בבלגיה ב-1930. כמה מאות בני אדם נפצעו, 60 בני אדם מתו. לאחר מכן, מקרים דומים חזרו על עצמם: בשנת 1948 בעיר האמריקנית דונורה. 6,000 איש נפגעו. בשנת 1952, 4,000 אנשים מתו מהערפל הגדול של לונדון. ב-1962 מתו 750 תושבי לונדון מאותה סיבה. בשנת 1970, 10 אלף איש סבלו מערפיח מעל הבירה היפנית (טוקיו), בשנת 1971 - 28 אלף.

בנוסף לקטסטרופות המפורטות לעיל, ניתוח חומרי המחקר על ידי מחברים מקומיים וזרים מפנה את תשומת הלב לעלייה בתחלואה הכללית של האוכלוסייה עקב זיהום אטמוספרי.

המחקרים שבוצעו בתכנית זו מאפשרים לנו להסיק כי כתוצאה מהשפעת זיהום אטמוספירה במרכזי תעשייה, ישנה עלייה ב:

    תמותה כוללת ממחלות לב וכלי דם ודרכי הנשימה;

    תחלואה חריפה לא ספציפית של דרכי הנשימה העליונות;

    ברונכיטיס כרונית;

    אסטמה של הסימפונות;

    נַפַּחַת;

    סרטן ריאות;

    ירידה בתוחלת החיים ובפעילות יצירתית.

בנוסף, כיום, ניתוח מתמטי גילה מתאם מובהק סטטיסטית בין שיעור ההיארעות של האוכלוסייה עם מחלות דם, איברי עיכול, מחלות עור ורמות זיהום אוויר אטמוספרי.

מערכת נשימה, מערכת עיכולוהעור הם "שערי הכניסה" לחומרים רעילים ומשמשים מטרה לפעולתם הישירה והעקיפה.

ההשפעה של זיהום אטמוספרי על תנאי החיים נחשבת כהשפעה עקיפה (עקיפה) של זיהום אטמוספרי על בריאות האוכלוסייה.

זה כולל:

    ירידה בתאורה הכללית;

    הפחתת קרינה אולטרה סגולה מהשמש;

    תנאי אקלים משתנים;

    הרעה בתנאי החיים;

    השפעה שלילית על שטחים ירוקים;

    השפעה שלילית על בעלי חיים.

חומרים המזהמים את האטמוספירה גורמים נזק רב למבנים, מבנים, חומרי בניין.

הנזק הכלכלי הכולל לארצות הברית ממזהמי אוויר, כולל השפעתם על בריאות האדם, חומרי בניין, מתכות, בדים, עור, נייר, צבעים, גומי וחומרים אחרים, הוא 15-20 מיליארד דולר בשנה.

כל האמור לעיל מצביע על כך שהגנה על אוויר אטמוספרי מפני זיהום היא בעיה בעלת חשיבות קיצונית ומושא תשומת לב רבה של מומחים בכל מדינות העולם.

כל האמצעים להגנה על אוויר אטמוספרי צריכים להתבצע באופן מקיף במספר תחומים:

    אמצעי חקיקה. מדובר בחוקים שאומצה על ידי ממשלת המדינה שמטרתם להגן על הסביבה האווירית;

    מיקום רציונלי של אזורי תעשייה ומגורים;

    צעדים טכנולוגיים שמטרתם הפחתת פליטות לאטמוספירה;

    אמצעים סניטריים;

    פיתוח תקנים היגייניים לאוויר אטמוספרי;

    שליטה על טוהר האוויר האטמוספרי;

    שליטה על עבודתם של מפעלים תעשייתיים;

    שיפור אזורים מיושבים, גינון, השקיה, יצירת פערי הגנה בין מפעלי תעשייה ומתחמי מגורים.

בנוסף לאמצעים המפורטים של התוכנית התוך-מדינתית, תוכניות בין-מדינתיות להגנה על אוויר אטמוספרי מפותחות כעת ומיושמות באופן נרחב.

בעיית ההגנה על אגן האוויר נפתרת במספר ארגונים בינלאומיים - WHO, האו"ם, אונסק"ו ואחרים.